GPS監(jiān)控人員操作規(guī)范

GPS監(jiān)控人員操作規(guī)范

1、監(jiān)控人員進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄，對(duì)GPS平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，隨時(shí)保持最新數(shù)據(jù)。

2、每天下午5:00前將當(dāng)天運(yùn)行車(chē)輛軌跡回放一遍，如有異常情況，做好記錄，及時(shí)匯報(bào)。夜間值班重點(diǎn)對(duì)夜間休息、夜間禁行、超速等違章查處。

3、查看車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，對(duì)車(chē)輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線(xiàn)路行駛、私自加班包車(chē)、違反夜間禁行規(guī)定，違反途中休息規(guī)定、人為破壞GPS、GPS出現(xiàn)故障繼續(xù)運(yùn)行及GPS斷線(xiàn)超過(guò)20分鐘、GPS不能上報(bào)數(shù)據(jù)等違章行為進(jìn)行監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。

4、車(chē)輛運(yùn)行出現(xiàn)上訴現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)即使查明原因，通知車(chē)輛糾正違章，防止二次違章，及時(shí)填寫(xiě)《不合格評(píng)審記錄表》，注明違章類(lèi)型、時(shí)間、地點(diǎn)、違章人員等詳細(xì)信息，報(bào)業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行處理。

5、可能屬GPS設(shè)備損壞的，做好記錄，通知車(chē)輛返回后對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，確屬于設(shè)備原因的，填寫(xiě)《車(chē)載終端故障登記臺(tái)賬》，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不能修復(fù)的，通知客運(yùn)部門(mén)停車(chē)修理，修復(fù)后車(chē)輛方可運(yùn)行，嚴(yán)禁車(chē)輛GPS帶有故障運(yùn)行。

擴(kuò)展閱讀：衛(wèi)星定位裝置監(jiān)控人員、線(xiàn)路管理人員崗位操作規(guī)程

衛(wèi)星定位裝置監(jiān)控人員崗位操作規(guī)程

為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車(chē)輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛必須配備車(chē)載GPS設(shè)備。通過(guò)GPS定位對(duì)車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程位置、速度、方向、行駛線(xiàn)路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車(chē)輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程的受控管理，有效制止違章行車(chē)和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生�，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本管理制度：

一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍

1、車(chē)輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車(chē)輛所在位置、行駛路線(xiàn)、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車(chē)行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車(chē)輛GPS車(chē)載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

2、車(chē)隊(duì)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛都必須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定配備車(chē)載GPS設(shè)備和必要的通訊工具。

3、凡車(chē)隊(duì)車(chē)輛安裝了車(chē)輛GPS車(chē)載終端的車(chē)輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。

二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)（一）監(jiān)控員職責(zé)

1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車(chē)輛GPS監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。2.監(jiān)控公司車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車(chē)輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。

3.監(jiān)控平臺(tái)由專(zhuān)人操作，無(wú)關(guān)人員不得隨意操作。

4.教育從業(yè)人員樹(shù)立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用車(chē)輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受公司的跟蹤監(jiān)控。

（二）駕駛員職責(zé)

1.確保GPS車(chē)載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車(chē)載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車(chē)載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)解決。

2.行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。

3．遵守各項(xiàng)行車(chē)安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。

4．保護(hù)好GPS車(chē)載終端，使其始終處于正常工作狀況。三、監(jiān)控管理

（一）日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車(chē)輛超速處理、偏離規(guī)定線(xiàn)路檢查、夜間車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、長(zhǎng)時(shí)間著車(chē)等監(jiān)控。

1．GPS車(chē)載終端設(shè)備的管理由本車(chē)駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。

2．GPS車(chē)載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車(chē)駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車(chē)輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人。3．駕駛?cè)藛T不得自行斷開(kāi)GPS車(chē)載終端電源，確因車(chē)輛檢修需斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車(chē)輛送修后取車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。

4．駕駛員或車(chē)上乘座人員，不得無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對(duì)隨意報(bào)警人員將按照運(yùn)輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項(xiàng)予以考核。

（二）GPS報(bào)警設(shè)置

1．超速報(bào)警：以交通執(zhí)法部門(mén)以及本公司的時(shí)速設(shè)置為準(zhǔn)，最高時(shí)速不能超過(guò)80KM/小時(shí)，路段有限速規(guī)定的，不能超過(guò)規(guī)定時(shí)速。

2．車(chē)輛故障和事故報(bào)警：要求發(fā)生上述問(wèn)題時(shí)要第一時(shí)間向公司相關(guān)部門(mén)匯報(bào)。并積極采取措施，避免延誤時(shí)限和擴(kuò)大損失與影響。

（三）報(bào)警的處理

監(jiān)控人員在監(jiān)控時(shí)接到報(bào)警信號(hào)后，要迅速查明報(bào)警原因，及時(shí)處理，并將做好記錄。

1．超速報(bào)警：及時(shí)告訴本車(chē)駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患；2．異常報(bào)警及緊急報(bào)警：及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系，查明報(bào)警原因，了解求助內(nèi)容，及時(shí)救助；

3．事故報(bào)警：及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并及時(shí)上報(bào)公司安全科，安全科要及時(shí)根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。

四、違章行為及處罰（一）違章行為

1．私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無(wú)法正常工作。2．無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警的。3．駕駛員超范圍或超路線(xiàn)行車(chē)，私自改變行車(chē)路線(xiàn)（特殊情況向公司匯報(bào)后方可改線(xiàn)）脫離監(jiān)控。

4．在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的。5．未按規(guī)定停放車(chē)輛的。（二）違章處罰：

1．以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對(duì)以上違章行為進(jìn)行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款500元，第三次罰款1000元，以此類(lèi)推；對(duì)一個(gè)月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的從業(yè)人員予以開(kāi)除。

2．監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象GPS監(jiān)控平臺(tái)車(chē)輛數(shù)據(jù)不能正�；胤�，應(yīng)與昭通市永安交通貨運(yùn)車(chē)隊(duì)聯(lián)系（0870-2168365），并查找原因及時(shí)匯報(bào)給總經(jīng)理，三天內(nèi)無(wú)數(shù)據(jù)回放又未能及時(shí)查找原因的，每次對(duì)監(jiān)控人員處以200元罰款。

五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)GPS日常監(jiān)控，安全科長(zhǎng)負(fù)責(zé)每周不少于兩次的定期抽查。

2、自GPS上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警，違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。

3、監(jiān)控員應(yīng)于每月底將GPS反映出的數(shù)據(jù)匯總報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時(shí)根據(jù)GPS上產(chǎn)生的即時(shí)數(shù)據(jù)制作分析報(bào)告。

4、各分公司應(yīng)根據(jù)公司要求指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)設(shè)備管理及監(jiān)控管理。

5、車(chē)輛轉(zhuǎn)移或報(bào)廢，車(chē)管人員應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)，對(duì)GPS設(shè)施予以拆卸、變更使用車(chē)輛或予以暫時(shí)保存。

友情提示：本文中關(guān)于《GPS監(jiān)控人員操作規(guī)范》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，GPS監(jiān)控人員操作規(guī)范：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《GPS監(jiān)控人員操作規(guī)范》由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.seogis.com/gongwen/627144.html

• 上一篇：玉山票務(wù)中心
• 下一篇：航空售票工作流程