濟(jì)南市聯(lián)運總公司201*年安全工作總結(jié)

濟(jì)南市聯(lián)運總公司201*年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)：

在集團(tuán)公司安委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)運總公司全面貫徹國家及主管部門有關(guān)安全工作的法律、法規(guī)和集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)條例》，以O(shè)HSAS18001職業(yè)健康體系為總綱，認(rèn)真落實集團(tuán)公司的安全工作部署，堅持“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、科學(xué)管理”的方針，抓基礎(chǔ)、抓基層、抓落實，加大安全管理措施，各項指標(biāo)控制在集團(tuán)公司規(guī)定范圍之內(nèi)，為企業(yè)科學(xué)發(fā)展，提供了強有力安全保障。我們主要做了以下工作。

一、健全安全管理體系，明確安全生產(chǎn)責(zé)任

作為交通運輸企業(yè)，安全就是政治、安全就是大局、安全就是效益，沒有了安全，一切都無從談起，我們明確了在生產(chǎn)經(jīng)營與安全工作出現(xiàn)矛盾時，應(yīng)優(yōu)先解決安全問題，統(tǒng)一了安全管理思想。進(jìn)一步充實完善了安全生產(chǎn)委員會、防火委員會等組織機(jī)構(gòu)，通過IS9001質(zhì)量認(rèn)證體系，制定完善了《崗位分工責(zé)任制度》，明確了分工，細(xì)化了制度，并通過各種形式和渠道，營造濃厚的安全文化氛圍。

總公司常年堅持與各部門、處室、全體員工層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。各部門與各管轄范圍內(nèi)業(yè)戶在簽訂租賃合同的同時簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。將安全生產(chǎn)管理責(zé)任分解量化落實。切實構(gòu)筑了“橫到邊，縱到底”的責(zé)任體系，做到安全管理人人有責(zé)、有章可循，貫穿到每一項工作的始終。

二、科學(xué)管理，完善制度，扎實有效的做好各項基礎(chǔ)工作1、在建立健全和完善管理制度上下功夫。聯(lián)運總公司結(jié)合自身實際和本質(zhì)安全建設(shè)各項標(biāo)準(zhǔn)，建立安保制度、消防安全職責(zé)等60余項制度，并匯編成冊。為進(jìn)一步落實安全第一，預(yù)防為主的方針，我們繪制了《消防緊急疏散示意圖》、《火源、電源分布圖》，明確了消防重點部位，并全部上墻；制定了《營運車輛安全生產(chǎn)流程實施辦法》，強化了責(zé)任追究制度的落實；另外，總公司對安全管理制度細(xì)則、安全生產(chǎn)操作規(guī)范和各項應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容進(jìn)行了多次的修訂和完善，確保了制度健全、適用。

2、定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。一是始終堅持每月召開一次安委會和各部門安全例會，對駕駛員組織2次安全例會，及時總結(jié)安全工作經(jīng)驗教訓(xùn)，傳達(dá)上級相關(guān)指示和文件精神，嚴(yán)格考勤，對未參加者進(jìn)行補課，并認(rèn)真做好會議紀(jì)錄。同時，積極參加集團(tuán)公司組織的駕駛員培訓(xùn)。在“安全生產(chǎn)月”、“集團(tuán)公司三個月集中整頓”、“十一黃金周”、“百日安全活動”、“三超一疲勞專項行動”等活動，我們及時召開安全會議，研究部署，制定方案，有序分工，扎實落實。二是我們編寫了《聯(lián)運總公司客運公司員工手冊》，對駕駛員和安管人員每月進(jìn)行系統(tǒng)全面的教育培訓(xùn)，給予知識答卷考核，不斷提高駕駛員和安管人員的安全意識。三是我們每年都組織全體干部職工及業(yè)戶進(jìn)行消防安全知識講座活動；多次有針對性組織應(yīng)急演練，現(xiàn)場提問、現(xiàn)場操作，增強各項應(yīng)急預(yù)案的可操作性和實效性。

3、突出抓好融資旅游車輛管理

我們嚴(yán)格按照集團(tuán)公司相關(guān)要求，結(jié)合聯(lián)運總公司的實際，嚴(yán)把駕駛員的上崗關(guān)、資質(zhì)關(guān)、教育關(guān)，并對駕駛員及車輛各項資料進(jìn)行整理歸檔，建立好各項臺賬。對所有的融資車輛嚴(yán)格按照行業(yè)管理部門的要求及時進(jìn)行車輛季檢、年審、二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。起初個別旅游車業(yè)戶出現(xiàn)抵觸情緒，客運公司通過大量細(xì)致的工作，加大培訓(xùn)力度，長途車輛必須配備兩名駕駛員，強制中途休息，配備六名專職監(jiān)控人員，合理安排值班時間表，實現(xiàn)監(jiān)控過程無縫銜接，真正做到24小時值班，結(jié)合天氣及相關(guān)要求，時時發(fā)送信息，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即電話通知駕駛員，了解情況，落實整改，及時匯報，并做好記錄。特別是遇有惡劣天氣等情況，我們監(jiān)控人員逐一落實駕駛員及車輛情況，并保持聯(lián)系，提醒減速慢行，保證行車安全，直到車輛停運為止。同時我們安保處夜間派專人去客運公司監(jiān)督檢查，嚴(yán)控車輛運行關(guān)等，讓旅游車業(yè)戶從思想上明白“安全不直接產(chǎn)生效益，沒了安全就沒有效益”的道理。同時我們改變工作理念，從管理業(yè)戶到服務(wù)業(yè)戶，實現(xiàn)親情化管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，陳萍同志帶隊通過逐一找業(yè)戶談心、親自深入業(yè)戶家里，了解情況，努力解決駕駛員的后顧之憂。幫助業(yè)戶聯(lián)系客源，幫助協(xié)調(diào)各種關(guān)系，其中客運公司陳萍同志帶隊從去年積極為業(yè)戶聯(lián)系藝考包車業(yè)務(wù)，取得很大效果，為保證安全，陳萍同志帶領(lǐng)安管人員到現(xiàn)場進(jìn)行車輛檢查、駕駛員教育，使融資業(yè)戶服從總公司安全管理。對極個別不服從管理的融資業(yè)戶，我們采取停運、罰款等措施進(jìn)行處罰。我們通過強化旅游車管理服務(wù)措施，擴(kuò)大了旅游車規(guī)模。在今年濟(jì)南市交通局綜合考評30家旅游客運企業(yè)中，得分排名第二。

4、加大現(xiàn)場管理力度。聯(lián)運總公司始終堅持領(lǐng)導(dǎo)上站值班制度，安保處、客運公司領(lǐng)導(dǎo)每天堅持5：30上站例行檢查。根據(jù)不同線路，不同情況，不同特點，和存在的不同問題，有針對性、有目標(biāo)、有目的的做好安全工作，認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況，掌握駕駛員的思想動態(tài)，把現(xiàn)場各項管理工作落到實處，切實做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，并做好檢查記錄。

5、重視安全檢查，狠抓事故整改�？偣�司始終堅持每月進(jìn)行安全大檢查，重大節(jié)日及各項活動進(jìn)行專項安全大檢查。重點對大倉庫和場內(nèi)消防、用電安全方面加大管理力度，通過《火源、電源分布圖》，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)不安全因素及時向其主管部門下達(dá)整改通知書，限期整改落實。對不服從安全管理的租賃業(yè)戶，及時進(jìn)行了調(diào)整，保證安全工作的有效落實。根據(jù)季節(jié)特點，集散站、物業(yè)、物流公司給租房業(yè)戶做了大量的宣傳教育工作，嚴(yán)禁院內(nèi)吸煙、嚴(yán)禁使用電爐子等電器設(shè)備取暖、下班后停電落鎖等，對大倉庫實施了防火墻的改造，各倉庫場站管理部門安全人員每天下班前對其業(yè)戶進(jìn)行停電落鎖檢查，并做好記錄。三、嚴(yán)格值班，加大安全生產(chǎn)各項投入

1、在安全生產(chǎn)費用問題上，設(shè)立了專門的賬戶，實行安全經(jīng)費�？顚Ｓ��？偣�司于去年4月9日又新增了兩臺監(jiān)控設(shè)備，加大了院內(nèi)的監(jiān)控力度，做到院內(nèi)監(jiān)控?zé)o盲區(qū)。我們在夏季來臨之前，對配電室進(jìn)行了全面檢修和維護(hù)�？偣�司按照集團(tuán)公司安全要求，去年對所有大倉庫內(nèi)置電源改為外置，并投入兩萬余元改裝了漏電保護(hù)器。針對季節(jié)交替的氣候特點，總公司安保處首先落實了院內(nèi)的消防設(shè)備，今年新更新了8kg干粉滅火器40支，35kg的干粉滅火推車6輛，業(yè)戶根據(jù)我們公司安全要求，全部配備了滅火器。配置合理、完好有效，設(shè)備管理已責(zé)任到人。

2、加大安管隊伍人力投入。聯(lián)運總公司安全管理專兼職人員共計21名，占在崗職工總數(shù)近20%，為安全生產(chǎn)提供人力保障。我們嚴(yán)格執(zhí)行值班制度。為了進(jìn)一步做好節(jié)假日及夜間值班安全工作，自1999年起在警衛(wèi)人員值班的同時，我們堅持領(lǐng)導(dǎo)值班，對發(fā)現(xiàn)問題，都及時解決，杜絕安全隱患。

3、加強GPS監(jiān)控系統(tǒng)的管理。為落實集團(tuán)公司GPS、3G視頻監(jiān)控管理規(guī)定，充分結(jié)合自身實際，聯(lián)運客運公司安排六名專職監(jiān)控人員，二人一組，三班倒替，真正做到全天候在線監(jiān)控，實現(xiàn)監(jiān)控工作無縫銜接。尤其在春運以來，總公司安保處安排專職人員，負(fù)責(zé)檢查、督促GPS監(jiān)控員監(jiān)控及記錄情況，并嚴(yán)格按照GPS監(jiān)控管理規(guī)定和違章處罰規(guī)定，充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，加大對車輛的行車監(jiān)控，對發(fā)現(xiàn)的車輛違章進(jìn)行及時處理并做好紀(jì)錄。同時要求GPS監(jiān)控員，針對天氣變化及超速等違章車輛及時發(fā)送信息提醒減速慢行，確保行車安全。

存在的不足及整改：

我們在集團(tuán)公司安委會領(lǐng)導(dǎo)下，在安全管理中取得一些成績，保持了安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，但還存在不少問題。一是極少數(shù)融資業(yè)戶在安全與效益發(fā)生沖突時存在僥幸麻痹心里，思想認(rèn)識上存在安全隱患。我們堅持以駕駛員和融資業(yè)戶管理、車輛管理為重點，進(jìn)一步加強源頭管理，加大對駕駛員的各種形式的安全教育，增強駕駛員的安全意識，提高駕駛員的素質(zhì)，預(yù)防為主，防患未然。二是由于場站經(jīng)營業(yè)務(wù)的需要，人多車雜，為此我們對院內(nèi)業(yè)戶車輛實行停車證、通行證管理，嚴(yán)格執(zhí)行出入車輛登記制度，加大安全檢查力度，確保場站安全。

聯(lián)運總公司將扎扎實實的落實集團(tuán)公司各項工作的部署，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、科學(xué)管理”的工作方針，克服松懈麻痹思想，吸取教訓(xùn)，警鐘長鳴，更加認(rèn)真細(xì)致的做好各項工作，為明年的安全管理工作打下良好的基礎(chǔ)。

二0一一年十二月八日

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濟(jì)南市聯(lián)運總公司201*年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)：

在集團(tuán)公司安委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)運總公司全面貫徹國家及主管部門有關(guān)安全工作的法律、法規(guī)和集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)條例》，以O(shè)HSAS18001職業(yè)健康體系為總綱，認(rèn)真落實集團(tuán)公司的安全工作部署，堅持“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、科學(xué)管理”的方針，抓基礎(chǔ)、抓基層、抓落實，加大安全管理措施，各項指標(biāo)控制在集團(tuán)公司規(guī)定范圍之內(nèi)，為企業(yè)科學(xué)發(fā)展，提供了強有力安全保障。我們主要做了以下工作。

一、健全安全管理體系，明確安全生產(chǎn)責(zé)任

作為交通運輸企業(yè)，安全就是政治、安全就是大局、安全就是效益，沒有了安全，一切都無從談起，我們明確了在生產(chǎn)經(jīng)營與安全工作出現(xiàn)矛盾時，應(yīng)優(yōu)先解決安全問題，統(tǒng)一了安全管理思想。進(jìn)一步充實完善了安全生產(chǎn)委員會、防火委員會等組織機(jī)構(gòu)，通過IS9001質(zhì)量認(rèn)證體系，制定完善了《崗位分工責(zé)任制度》，明確了分工，細(xì)化了制度，并通過各種形式和渠道，營造濃厚的安全文化氛圍。

總公司常年堅持與各部門、處室、全體員工層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。各部門與各管轄范圍內(nèi)業(yè)戶在簽訂租賃合同的同時簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。將安全生產(chǎn)管理責(zé)任分解量化落實。切實構(gòu)筑了“橫到邊，縱到底”的責(zé)任體系，做到安全管理人人有責(zé)、有章可循，貫穿到每一項工作的始終。

二、科學(xué)管理，完善制度，扎實有效的做好各項基礎(chǔ)工作1、在建立健全和完善管理制度上下功夫。聯(lián)運總公司結(jié)合自身實際和本質(zhì)安全建設(shè)各項標(biāo)準(zhǔn)，建立安保制度、消防安全職責(zé)等60余項制度，并匯編成冊。為進(jìn)一步落實安全第一，預(yù)防為主的方針，我們繪制了《消防緊急疏散示意圖》，明確了消防重點部位，并全部上墻；制定了《營運車輛安全生產(chǎn)流程實施辦法》，強化了責(zé)任追究制度的落實；結(jié)合上級部門下發(fā)的《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》要求，制定了總公司的《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》；另外，總公司對安全管理制度細(xì)則、安全生產(chǎn)操作規(guī)范和各項應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容進(jìn)行了多次的修訂和完善，確保了制度健全、適用。

2、定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，扎實推進(jìn)各項活動。一是始終堅持每月召開一次安委會和各部門安全例會，對駕駛員組織2次安全例會，及時總結(jié)安全工作經(jīng)驗教訓(xùn)，傳達(dá)上級相關(guān)指示和文件精神，嚴(yán)格考勤，對未參加者進(jìn)行補課，并認(rèn)真做好會議紀(jì)錄。同時，積極參加集團(tuán)公司組織的駕駛員培訓(xùn)。在“端午節(jié)”、“五一小長假”、“安全生產(chǎn)月”、“9.29事故”、“十一黃金周”、“百日安全活動”、“三超一疲勞專項行動”等活動，我們及時召開安全會議，研究部署，制定方案，有序分工，扎實落實。同時通過簡訊、橫幅等形式營造活動氣氛。二是6月8日，組織全體員工及業(yè)戶參加消防安全知識培訓(xùn)，同時把各項培訓(xùn)資料整理存檔。三是針對不同季節(jié)特點及安保部安全工作要求，通過事故案例分析、板報、GPS短信、標(biāo)語等形式，利用罰教結(jié)合的手段，不斷提高駕駛員及經(jīng)營業(yè)戶的安全意識與遵紀(jì)守法的自覺性。四是按照總公司安全生產(chǎn)月工作的要求，6月20日，我們組織全體干部職工及業(yè)戶在聯(lián)富賓館進(jìn)行應(yīng)急疏散逃生演練，現(xiàn)場提問、現(xiàn)場操作，全程攝像，增強各項應(yīng)急預(yù)案的可操作性、實效性和可追溯性，同時把資料整理存檔。五是9月27日，客運公司陳總主持召開全體職工“雙節(jié)”安全工作會議，制定雙節(jié)期間安全工作實施方案及節(jié)日期間突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，部署了節(jié)假日期間的安全工作任務(wù)。陳總反復(fù)強調(diào)：要以集團(tuán)、總公司文件精神為指南，“抓落實、重實效、保安全”，做好源頭管理，消除一切隱患，加強監(jiān)管力度，是每一個安全管理細(xì)節(jié)真正做到嚴(yán)防布控，把當(dāng)前安全工作當(dāng)中一切重中之重，當(dāng)做一項政治任務(wù)來完成。9月20日及9月28日，客運公司對所參加“雙節(jié)”運輸工作的駕乘人員進(jìn)行了教育培訓(xùn)，針對今年出現(xiàn)的新情況、新特點，我們有針對性的對駕乘人員進(jìn)行增強安全意識、遵守交通規(guī)則、面對惡劣天氣、復(fù)雜路況的教育，提高安全操作技能，提高了從業(yè)人員安全素質(zhì)和處理突發(fā)事件的能力。同時客運公司與車主，駕駛員簽訂了“雙節(jié)”安全行車責(zé)任書，下發(fā)明白紙，把安全責(zé)任落實到了每部車，每個駕駛員，較好的完成了雙節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作。3、突出抓好融資旅游車輛管理

我們嚴(yán)格按照集團(tuán)公司相關(guān)要求，結(jié)合聯(lián)運總公司的實際，嚴(yán)把駕駛員的上崗關(guān)、資質(zhì)關(guān)、教育關(guān)，并對駕駛員及車輛各項資料進(jìn)行整理歸檔，建立好各項臺賬。對所有的融資車輛嚴(yán)格按照行業(yè)管理部門的要求及時進(jìn)行車輛季檢、年審、二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好�？瓦\公司通過大量細(xì)致的工作，加大培訓(xùn)力度，長途車輛必須配備兩名駕駛員，強制中途休息，配備六名專職監(jiān)控人員，合理安排值班時間表，實現(xiàn)監(jiān)控過程無縫銜接，真正做到24小時值班，結(jié)合天氣及相關(guān)要求，時時發(fā)送信息，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即電話通知駕駛員，了解情況，落實整改，及時匯報，并做好記錄。特別是遇有惡劣天氣等情況，我們監(jiān)控人員逐一落實駕駛員及車輛情況，并保持聯(lián)系，提醒減速慢行，保證行車安全，直到車輛停運為止。

4、加大現(xiàn)場管理力度。聯(lián)運總公司始終堅持領(lǐng)導(dǎo)上站值班制度，安保處、客運公司領(lǐng)導(dǎo)每天堅持5：30上站例行檢查。根據(jù)不同線路，不同情況，不同特點，和存在的不同問題，有針對性、有目標(biāo)、有目的的做好安全工作，認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況，掌握駕駛員的思想動態(tài)，把現(xiàn)場各項管理工作落到實處，切實做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，并做好檢查記錄。

5、重視安全檢查，狠抓事故整改。安保處始終堅持每月進(jìn)行安全大檢查，重大節(jié)日及各項活動進(jìn)行專項安全大檢查。重點對大倉庫和場內(nèi)消防、用電安全方面加大管理力度，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)不安全因素及時向其主管部門下達(dá)整改通知書，限期整改落實。對不服從安全管理的租賃業(yè)戶，及時進(jìn)行了調(diào)整，保證安全工作的有效落實。根據(jù)季節(jié)特點，安保處、集散站、物業(yè)、物流公司給租房業(yè)戶做了大量的宣傳教育工作，嚴(yán)禁院內(nèi)吸煙、電器做飯、電器取暖，同時做好下班后停電落鎖等，各倉庫場站管理部門安排安全人員每天下班前對其業(yè)戶進(jìn)行停電落鎖檢查，并做好記錄。安保處配合場站管理部門針對院內(nèi)車、貨高峰期，安排專人現(xiàn)場監(jiān)督調(diào)度，保障院內(nèi)消防通道的暢通。5月30日，總公司順利通過集團(tuán)公司半年安全大檢查，得到了集團(tuán)公司好評。同時對集團(tuán)公司提出的整改建議，進(jìn)行了及時整改，消除了安全隱患。

三、嚴(yán)格值班，加大安全生產(chǎn)各項投入

1、在安全生產(chǎn)費用問題上，設(shè)立了專門的賬戶，實行安全經(jīng)費�？顚Ｓ��？偣�司通過安裝了八臺監(jiān)控設(shè)備，加大院內(nèi)的監(jiān)控力度，做到院內(nèi)監(jiān)控?zé)o盲區(qū)。我們在夏、冬季來臨之前，分別對配電室進(jìn)行了全面檢修和維護(hù)。新維護(hù)了8kg干粉滅火器40支，35kg的干粉滅火推車6輛，業(yè)戶根據(jù)我們公司安全要求，全部配備了滅火器。配置合理、完好有效，設(shè)備管理已責(zé)任到人。

2、加大安管隊伍人力投入。聯(lián)運總公司安全管理專兼職人員共計21名，占在崗職工總數(shù)近20%，為安全生產(chǎn)提供人力保障。我們嚴(yán)格執(zhí)行值班制度。為了進(jìn)一步做好節(jié)假日及夜間值班安全工作，自1999年起在警衛(wèi)人員值班的同時，我們堅持領(lǐng)導(dǎo)值班，對發(fā)現(xiàn)問題，都及時解決，杜絕安全隱患。

3、加強GPS監(jiān)控系統(tǒng)的管理。為落實集團(tuán)公司GPS、3G視頻監(jiān)控管理規(guī)定，充分結(jié)合自身實際，聯(lián)運客運公司安排六名專職監(jiān)控人員，二人一組，三班倒替，真正做到全天候在線監(jiān)控，實現(xiàn)監(jiān)控工作無縫銜接。尤其在春運以來，總公司安保處安排專職人員，負(fù)責(zé)檢查、督促GPS監(jiān)控員監(jiān)控及記錄情況，并嚴(yán)格按照GPS監(jiān)控管理規(guī)定和違章處罰規(guī)定，充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，加強對車輛的動態(tài)管理，嚴(yán)禁超速、嚴(yán)禁超員、嚴(yán)禁超范圍行駛、嚴(yán)禁在高速途中上下客、嚴(yán)禁酒駕、嚴(yán)禁疲勞駕駛。監(jiān)控人員加強責(zé)任心，尤其要加強對旅游車、加班車、包車及長途車的監(jiān)控力度，嚴(yán)格執(zhí)行國家4部委標(biāo)準(zhǔn)要求和集團(tuán)公司相關(guān)規(guī)定，凌晨2:00-5:00強制停車休息，發(fā)現(xiàn)問題及時通過GPS系統(tǒng)向其發(fā)出提示，對違章者要及時糾正，并根據(jù)規(guī)定給予處罰�？偣�司要求對1000公里以上的營運班線必須建立落實中途休息制度。凡不建立中途休息點、不能實現(xiàn)駕駛員落地休息或接駁運輸?shù)木�路，要堅決予以停運。加大對違章、違法行為的處罰力度，對發(fā)現(xiàn)的車輛違章進(jìn)行及時處理并做好紀(jì)錄。同時要求GPS監(jiān)控員，針對天氣變化及超速等違章車輛及時發(fā)送信息提醒減速慢行，確保行車安全。

存在的不足及整改：

我們在集團(tuán)公司安委會領(lǐng)導(dǎo)下，在安全管理中取得一些成績，保持了安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，但還存在不少問題。一是極少數(shù)融資業(yè)戶在安全與效益發(fā)生沖突時存在僥幸麻痹心里，思想認(rèn)識上存在安全隱患。我們堅持以駕駛員和融資業(yè)戶管理、車輛管理為重點，進(jìn)一步加強源頭管理，加大對駕駛員的各種形式的安全教育，增強駕駛員的安全意識，提高駕駛員的素質(zhì)，預(yù)防為主，防患未然。二是由于場站經(jīng)營業(yè)務(wù)的需要，人多車雜，為此我們對院內(nèi)業(yè)戶車輛實行停車證、通行證管理，嚴(yán)格執(zhí)行出入車輛登記制度，加大安全檢查力度，確保場站安全。三是針對“9.29”事故，我們認(rèn)真分析事故原因，深刻吸取事故教訓(xùn)，及時整改安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三，進(jìn)一步強化駕駛員安全教育培訓(xùn)力度，杜絕類似事故發(fā)生。

明年工作計劃：

聯(lián)運總公司將扎扎實實做好總公司各項工作的部署，牢固樹立“以人為本，以車為本，預(yù)防為主，科學(xué)管理”的工作方針，在安全管理上下功夫，從實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，改進(jìn)工作，狠抓落實，克服松懈麻痹思想，吸取教訓(xùn),預(yù)防和減少不穩(wěn)定因素的發(fā)生。聯(lián)系安全保衛(wèi)工作實際,我們著重強化以下幾項工作:

1、將繼續(xù)堅定不移的按照集團(tuán)公司的要求,嚴(yán)格落實責(zé)任制,且切實將各項安全規(guī)章制度和管理措施監(jiān)督、落實到實處，按照“一崗雙責(zé)”的要求和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，把責(zé)任落實到每個部門、每個崗位、每個人、每輛車，明確各級工作人員的安全職責(zé)、要求及責(zé)任，真正實現(xiàn)思想到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、責(zé)任到位、措施到位、獎懲到位。

2、認(rèn)真吸取“9.29”、“10.7”等近期事故的教訓(xùn)，狠抓“雙基”管理。落實本質(zhì)安全和職業(yè)安全健康管理體系OHSAS18001的要求，建立完善、高效的工作流程。將現(xiàn)場管理、日常巡查、GPS監(jiān)控與事故責(zé)任追究作為工作的突破點，切實抓細(xì)、抓嚴(yán)、抓實，經(jīng)的住實踐的考驗。

3、做好安全教育工作。定期并根據(jù)實際情況召開安委會，研究部署檢查總結(jié)及獎懲安全工作；確保持證率達(dá)100%；按期召開安管人員、各類業(yè)戶（租房、融資業(yè)戶）及駕駛員的安全例會，受教育面達(dá)100%。

4、按照安全發(fā)展觀的要求，加強科學(xué)管理，踏踏實實的做好安全保障工作，制定各類詳盡、實用的應(yīng)急預(yù)案，組織卓有成效的安全活動和應(yīng)急演練，提高全員（租房業(yè)戶、融資業(yè)戶等）應(yīng)對突發(fā)事件的能力，確保各項安全保障工作落到實處等。

5、針對不同時期、不同季節(jié)的安全生產(chǎn)特點，將提前準(zhǔn)備各項安全工作，切實落實好各項安全工作。

總之，聯(lián)運總公司將扎扎實實的落實集團(tuán)公司各項工作的部署，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、科學(xué)管理”的工作方針，克服松懈麻痹思想，吸取教訓(xùn)，警鐘長鳴，更加認(rèn)真細(xì)致的做好各項工作，為201*年的安全管理工作打下良好的基礎(chǔ)。

二0一二年十二月二十日

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