二0一二年工作總結(jié)

201*年工作總結(jié)

二0一二年確實是不平凡的一年。因為在這一年里國際、國內(nèi)都發(fā)生了許多震撼人心的大事。尤其是世界末日論甚囂塵上，讓許多人惶惶不可終日。但帶給人類光明的太陽還是日復一日地從東方升起，末日輪被歷史的年輪碾得粉碎。二0一二年終于勝利地度過了。

一、回顧一年的歷程，在陳經(jīng)理的正確領(lǐng)導及部門員工同力合作下，重點進行了三方面工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

㈠、黃海公館項目：1、經(jīng)過對多個單位的策劃比較，最終確定了方案設(shè)計單位和施工圖設(shè)計單位。2、經(jīng)過半年的反復設(shè)計三輪評審會現(xiàn)已通過，目前正式上報的文版正在調(diào)整中，預計春節(jié)前將確定并上報規(guī)劃局進行審批。

㈡、金灘一號項目：1、經(jīng)過對多個單位的策劃比較，最終確定了方案設(shè)計單位和施工圖設(shè)計單位。2、經(jīng)過半年的反復設(shè)計三輪評審會現(xiàn)已通過，目前正式上報的文本正在調(diào)整，預計春節(jié)前將能完成并上報規(guī)劃局進行審批。

㈢、恒達農(nóng)貿(mào)市場項目：1、為配合政府下達的農(nóng)貿(mào)市場搬遷改造工程的順利進行與工程部合作，經(jīng)過近十余遍的反復設(shè)計與修改，終于完成多納勒廠區(qū)一期改造工程設(shè)計圖，而且完成施工按期交付使用。2、經(jīng)過多次會議集體研究及反復修改，年末終于完成多納勒廠區(qū)二期總平面設(shè)計并報有關(guān)部門進行審查。二、其次還完成了福星大廈工程項目：1、一至四層南向玻璃幕墻設(shè)計及施工。2、四層屋頂采光井設(shè)計與施工。3、二層采光井封堵樓板開裂事故處理。4、一層吊頂更新保證了家具賣場的使用。

三、還完成了陳經(jīng)理臨時交辦的其他一些工作：如早市地塊策劃、恒達工業(yè)園地塊策劃等臨時性工作。

工程管理部201*年1月4日

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二0一二年二月份工作總結(jié)

及三月份工作安排

二月份工作已結(jié)束，為期四十天的春運任務(wù)也已圓滿完成�；仡^看，我們在此期間主要做了以下一些工作：

一、繼續(xù)認真做好了春運后期及“兩會”期間的安全宣傳工作各單位充分利用板報、標語、廣播、懸掛大型橫幅、LED顯示屏、GPS短信、安全囑咐、安全告知、談話、安全例會、印發(fā)宣傳材料等形式，向廣大職工和司乘人員宣傳了春運后期、“兩會”期間及冬季春季節(jié)路面等特殊天氣下各種安全生產(chǎn)注意事項和要求。

各單位組織相關(guān)從業(yè)人員認真學習了國發(fā)展（201*）40號文件，并多次組織司乘人員對“1.21”事故進行反思和認真剖析，吸取教訓，進一步提高了相關(guān)從業(yè)人員自身的安全意識，堵塞漏洞，消除隱患，確保安全生產(chǎn)工作。

二、強化“人、車”源頭管理，消除事故隱患

二月份前半個月處于春運階段，各單位在春運后期有針對性加大了對營運駕駛員、車輛檢驗、車輛運行、車輛投保、客運站場管理以及停駛車輛的監(jiān)管力度，公司技安處在2月2日到市交警一大隊對公司所屬的265名駕駛員、248部車輛進行了再一次的違法記錄查詢，對違法記錄未消除14名駕駛員、38部車輛各單位進行了處理督促，加強了培訓教育，確保了春運后期安全生產(chǎn)。

春運后期為了確保車輛GPS上線率，從2月1日起公司技安處

配合GPS供銷商的維護人員及時對所屬車輛的車載終端設(shè)備進行了一次摸底排查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時解決。春運期間各單位對交警下發(fā)的違章通知和公司GPS一、二監(jiān)控平臺查詢發(fā)現(xiàn)的違法違紀行為共計罰款9350元，其中公司GPS一級平臺罰款400元；客運一分公司加大了對私自拆除遮擋GPS天線的違章行為的處罰力度，對晉B30266、晉B37730故意遮擋GPS天線行為分別罰款300元，對超速等行為罰款800元；客運二分公司對超速行為加大了處罰力度，特別加大了春運后期處罰力度，共計罰款4900元；客運三分公司共計罰款2950元。

各汽車站能認真落實各項安全管理制度和應急措施，嚴格執(zhí)行了“三不進站”、“五不出站”的規(guī)定，認真做好了進站車輛的例檢工作，嚴禁超員發(fā)車，帶“病”運行；加強了對進站車輛駕駛員的管理，加大了對“三品”等危險違禁物品的查堵力度。

三、認真開展了安全生產(chǎn)大整頓活動，及時消除事故隱患為了進一步企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，深刻汲取“1.21”事故教訓，公司結(jié)合春運以及“三超一疲勞”活動，下發(fā)了雁運技安字（201*）15號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)大整頓活動的通知》，從201*年2月1日進一步深入開展了安全生產(chǎn)大整頓活動，成立了以公司總經(jīng)理為組長的活動領(lǐng)導組，從活動的發(fā)動宣傳教育，“人”、“車”兩個源頭的排查整頓，GPS車載終端設(shè)備和一、二級監(jiān)控平臺的排查整頓，營運站場秩序的排查整頓做了詳細的安排部署；各單位根

據(jù)公司大整頓的活動要求結(jié)合本單位的實際情況，有針對性地制定了本單位的整頓方案，做到明確分工，責任到人。

四、開展安全生產(chǎn)大檢查，加強動態(tài)管理

技安處在春節(jié)后又一次下各公司和汽車站進行了節(jié)后安全檢查，在檢查中把春運各項安全工作措施以及安全生產(chǎn)大整頓活動方案和各級安全生產(chǎn)責任制的落實情況作為檢查重點，各單位的落實情況參差不齊，有比較好的，也有做的不好，檢查后的具體情況已給各單位留下，希望各單位重視起來，認真嚴格地落實各項安管制度。

五、按時進行車輛維護，確保車輛安全運行

截止27日，二月份客運一分公司計劃進保14部，實際進保19部，二分公司計劃進保19部，實際進保21部，三分公司計劃進保6部，實際進保6部，快客計劃進保8部，實際進保7部。從現(xiàn)在起，各分公司上報技安處二維計劃時要認真核對，防止出現(xiàn)二維超期現(xiàn)象。

二月份的工作已結(jié)束，結(jié)合我們的實際情況，對三月份的安全工作安排如下：

一、繼續(xù)認真做好安全宣傳教育工作

1、各單位在三月份組織相關(guān)從業(yè)人員要積極認真地學習《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》、《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》、《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)實施方案》、《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評管理辦法（試行）》、《道路旅客運輸企

業(yè)、汽車客運站、機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)達標標準》以及企業(yè)國發(fā)（201*）40號文件，各單位在在學習貫徹以上規(guī)章制度和文件的基礎(chǔ)上，要進一步按照相關(guān)要求逐步規(guī)范本單位的各種基礎(chǔ)文檔資料。

2、各單位要充分利用廣播、標語、談話、囑咐、GPS短信、LED顯示屏、例會、家訪等形式向廣大司乘人員宣傳“兩會”期間安全行車注意事項以及《冰雪路面行車注意事項》、《春季安全行車注意事項》，特別是重點宣傳《春季安全行車注意事項》，要對駕駛員進行針對性的安全囑咐和告知，要求駕駛員要注意：（1）、春季風沙大，遇有風沙天能見度較低，行車要與前后車輛保持安全車距，確認安全后才能進行超車、會車。（2）、天氣轉(zhuǎn)暖，道路會出現(xiàn)翻漿，路基松軟的現(xiàn)象，告知駕駛員嚴禁車輛太靠路邊行駛，防止出現(xiàn)因路基蹋陷造成車輛翻車的情況。（3）、由于春季來臨易出現(xiàn)春困,所以經(jīng)常性提醒駕駛員注意休息多飲水,防止出現(xiàn)疲勞駕駛的隱患。

二、認真做好本單位安全管理基礎(chǔ)工作

新的一年已經(jīng)是三月份了,各單位要結(jié)合自己的實際情況,有調(diào)整了人員要及時修改安全領(lǐng)導組，要及時完善各自的安全人員檔案，有新上崗的人員要把培訓記錄和培訓試卷等過程記錄一一對應完善；要認真做好相關(guān)從業(yè)人員的安全培訓教育工作，要有培訓計劃、培訓試卷和過程記錄，內(nèi)容要有針對性和時效性以及實用性，確實起到提高從業(yè)人員安全意識的作用。

對照上級和公司有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、行業(yè)標準、規(guī)章制度，結(jié)合公司相關(guān)管理工作要求，及時修訂和完善本單位的各項安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程，確保制度的有效性、完整性、統(tǒng)一性。同時要加大對制度的執(zhí)行力度，工作重心放在制度規(guī)范和執(zhí)行落實上，真正把制度措施落實到每一級和每個員工。

三、繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)大整頓以及“三超一疲勞”專項活動

1、在日常工作中我們要加強對兩個源頭的現(xiàn)場和動態(tài)管理，要對自己的營運線路的路況做到心中有數(shù)，各單位的線路隱患排查圖有變化要及時進行修改.確保達到時效性、有效性，要從人、車、路、管理、環(huán)境等方面進一步認真細致地做好隱患排查工作。

2、從今年起我們按照集團公司以及上級相關(guān)部門的要求對駕駛員執(zhí)行季度安全考核評價，各分公司要認真做好本本單位的營運駕駛員季度安全考核評價工作，嚴格執(zhí)行駕駛員“五統(tǒng)一”管理規(guī)定，要對在崗駕駛員的駕駛資質(zhì)、交通違法、記分等情況等內(nèi)容進行核查，有違法記錄的責令其及時處理；對GPS查詢發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)情況按規(guī)定嚴肅處理。要加大駕駛員的日常考核和管理力度，嚴厲查處超速、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重違法行為，要認真做好駕駛員交接車輛的過程記錄。長線和超長班線必須足額配備駕駛員，要進一步執(zhí)行安全告知、凌晨2點至5點強制休息、駕駛員落地休息等制度，調(diào)度報應班人員以及司乘人員要按規(guī)定認真規(guī)范地填寫行車日志，為安全生產(chǎn)保駕護航。

3、要加強車輛技術(shù)檢驗工作，特別是對駐外死角車按規(guī)定每

月深入駐地對其車輛技術(shù)狀況進行檢驗。修配廠要認真做好所有車輛的一、二級維護，不能有麻痹大意的思想，要確保一、二級維護質(zhì)量。

4、各汽車站要嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”的規(guī)章制度，特別是在駕駛員管理這一環(huán)節(jié)上，認真核對駕駛員資質(zhì)及車輛完好單，運行報班人員要認真查驗報班車輛的完好檢車單，以及公司所屬駕駛員的學習記錄，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的堅決不予報班，出站人員也要認真執(zhí)行規(guī)定，嚴格核查駕駛員資質(zhì)，確保超員車輛不出站，認真負責規(guī)范地填寫出門登記表。

5、要進一步加大GPS一、二級平臺加大管理力度，要把GPS監(jiān)控管理做為重點工作去抓，把處罰做為一種管理的手段，加大處罰力度，確保所有車輛的車速降下來，在進入春運以來我們對GPS的管理力度加大了，收到的效果也就很明顯，從春運開始到現(xiàn)在，交警部門的違法通知單我們也只是收到5份，而且這5份的違法日期也是在上一年度的，這一情況充分說明只要我們的管理嚴了，車輛的速度就能控制住。為了消除隱患，我們要進一步加大GPS一、二級平臺的管理力度，各級平臺要按規(guī)定認真統(tǒng)計所有車輛的超速頻次，對超速頻次較多的車輛要拿出有針對性的處理整改意見，要嚴格執(zhí)行超速“零”容忍制度，從根本上解決超速問題。

四、認真開展安全培訓工作

為了進一步統(tǒng)一公司安全機務(wù)工作的基礎(chǔ)資料，技安處著手準備在三月份組織公司所有的安全機務(wù)管理人員進行基礎(chǔ)資料規(guī)范

培訓，希望各級安管機務(wù)人員能夠積極主動認真參加培訓學習，培訓的具體時間技安處會另行通知大家。

五、認真開展事故反思活動

各單位要認真組織相關(guān)管理人員和司乘人員更深入地開展事故反思活動�？梢园淹�年的事故、其他公司以及社會上的各類事故拿出來做為案例，進行認真的分析、反思，吸取他人的教訓,各單位也可以針對一個事故對本單位的安全管理工作用雞蛋里挑骨頭的做法進行一次事故倒查演練，從各類基礎(chǔ)資料到GPS動態(tài)監(jiān)管，從運行、站務(wù)的報應班以及出站檢驗登記等進行方方面面的梳理和倒查，以達到提高我們自身安全意識的目的。

六、認真做好“兩會”前期及期間各項安全管理工作3月5日“兩會”開始，為了進一步加強“兩會”期間的安全生產(chǎn)管理工作，公司于2月21日下發(fā)了《關(guān)于加強“兩會”期間安全生產(chǎn)管理工作的通知》，現(xiàn)在就此項工作再強調(diào)以下幾點：

1、各分公司要認真做好以下幾點：一是對本單位的進京和進太原的駕駛員及車輛再次到交警部門進行查詢確認，發(fā)現(xiàn)有違法記錄的及時督促其進行處理。二是加大進京、進太原方向車輛的安全囑咐，嚴格執(zhí)行一趟一囑咐制度，駕駛員更換要及時填寫交接記錄，進北京進太原市區(qū)有集體車輛通行時要及時避讓，要做到禮讓三先。三是要求做好車輛的復檢工作，對安全錘、滅火器等安全設(shè)施的配進行摸底排查，及時督促配備齊全。四是要求司乘人員做好發(fā)車前的安全告知工作，嚴格執(zhí)行進入市區(qū)不準下客的規(guī)定。做

好中途上客時的“三品”檢驗工作，督促檢查旅客系好安全帶。五是要求司乘人員做好GPS車載終端設(shè)備的維護工作，嚴禁出現(xiàn)私自遮擋攝像頭及天線的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律重處。六是要求司乘人員注意觀察車上旅客動象，發(fā)現(xiàn)有上訪跡象的及時向有關(guān)部門報告。

2、公司及各汽車站車輛例檢人員要加大檢驗力度，嚴格執(zhí)行檢驗流程和標準，嚴禁出現(xiàn)不檢驗就出具完好證的現(xiàn)象。

3、各汽車站要嚴格執(zhí)行“三不進站”“五不出站”的相關(guān)規(guī)定，對進京、進太原車輛一律執(zhí)行實名制售票制度，對同行超過三人一起購買車票人員要加大詢問力度，防止出現(xiàn)上訪人員從我公司車站出行的情況。

4、GPS一、二級平臺要兩會前期及期間要把進北京、進太原車輛做為重點監(jiān)控對象，24小時監(jiān)控人員及二級平臺監(jiān)控人員要加大實時監(jiān)控力度，加大圖片抓拍力度。

以上是我對二月份安全工作的總結(jié)，對三月份安全工作的一個大體安排，希望大家能夠盡職盡責認真完成各自的本職工作，確保公司安全生產(chǎn)。

二0一二年二月二十八日

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