201*年施工技術(shù)總結(jié)

上新街項(xiàng)目201*年施工技術(shù)總結(jié)

一、工程量及形象進(jìn)度

本年度主要進(jìn)行車(chē)站隧道開(kāi)挖支護(hù)及襯砌、區(qū)間隧道襯砌及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、車(chē)站豎井內(nèi)部結(jié)構(gòu)、區(qū)間豎井襯砌及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、車(chē)站明挖基坑開(kāi)挖及支護(hù)、車(chē)站主體結(jié)構(gòu)及附屬工程。截止目前為止，本工程主體結(jié)構(gòu)已基本完成，剩余車(chē)站豎井消防水池及冷卻塔、施工通道回填等附屬工程。二、產(chǎn)值完成情況

本年度至今共完成產(chǎn)值4682萬(wàn)元，完成公司下達(dá)年計(jì)劃3353萬(wàn)元的139.6%。

三、施工組織設(shè)計(jì)調(diào)整或變動(dòng)情況

本工程施工組織設(shè)計(jì)已在開(kāi)工時(shí)期上報(bào)，針對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的變動(dòng)，我部已在專(zhuān)項(xiàng)施工方案中提出。其中重大變動(dòng)處在于車(chē)站暗挖B型斷面開(kāi)挖施工方案。我部采取新工藝新技術(shù)安全、經(jīng)濟(jì)、快速的施工方法完成了此段的開(kāi)挖施工，具體施工情況如下：

1、采取超前長(zhǎng)管棚疊加技術(shù)；2、采取超前預(yù)探孔技術(shù)；

3、采取靜態(tài)爆破雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖施工技術(shù)。四、工程量調(diào)整或變動(dòng)情況

截止目前為止，車(chē)站暗挖隧道、區(qū)間隧道、車(chē)站豎井、區(qū)間豎井及施工通道0#臺(tái)賬均已批復(fù)，車(chē)站主體及明挖基坑0#臺(tái)賬已上報(bào)至監(jiān)理總部，正在進(jìn)行核對(duì)。其中0#臺(tái)賬與合同量存在一定差異，對(duì)此我部已在對(duì)上對(duì)下計(jì)價(jià)中進(jìn)行后期的結(jié)算工作。五、技術(shù)難點(diǎn)的處理情況

區(qū)間豎井與區(qū)間隧道交叉段屬于本工程施工的技術(shù)難點(diǎn)，針對(duì)此段施工內(nèi)容，在公司、業(yè)主、監(jiān)理等領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，結(jié)合公司的技術(shù)能力，我部?jī)?yōu)化施工方案，采取先施工區(qū)間豎井下方的隧道部分，再采用逆作法施工豎井工程，并加強(qiáng)交叉部位的初期支護(hù)�，F(xiàn)目前已安全完成此段施工作業(yè)。

六、施工中的技術(shù)問(wèn)題、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及處理情況

1、初期支護(hù)施工過(guò)程中主要把控點(diǎn)在于拱架及錨桿的安裝。（1）錨桿

應(yīng)注意錨桿的深度、錨固長(zhǎng)度及與拱架的連接質(zhì)量，結(jié)合前期的施工情況，因本工程的錨桿呈梅花形布，且錨桿支護(hù)作用較為明顯，我部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)過(guò)程把控，并經(jīng)三方報(bào)驗(yàn)合格后方可施工下一步施工工序。若巖層較為松散的部位，我部采取注漿小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)，并連接拱架更好的達(dá)到支護(hù)的效果。

（2）格柵拱架

榀間距應(yīng)嚴(yán)格控制，因本工程采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，需預(yù)留核心土，左右導(dǎo)坑預(yù)留接頭需在同一斷面處，測(cè)量定位是解決此問(wèn)題的重點(diǎn)之重。為滿足核心土施工及解決核心土拱架的支護(hù)問(wèn)題，我部已加強(qiáng)控制拱架間距，為后期降低施工難度。

2、襯砌施工主要體現(xiàn)在鋼筋制安與混凝土的振搗（1）鋼筋制安

鋼筋施工需嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行，控制主筋間距，采用檢驗(yàn)合格的機(jī)械連接套筒，并對(duì)含有焊接部位的進(jìn)行檢驗(yàn)。在滿足要求的情況下進(jìn)行下一步工序施作。

（2）混凝土振搗

因隧道斷面較大，一次性澆筑混凝土方量較多，混凝土的振搗次數(shù)及質(zhì)量將作為后期質(zhì)量的保證。因混凝土澆筑時(shí)間較長(zhǎng)，施工作業(yè)人員難免會(huì)產(chǎn)生懶惰心里，我部對(duì)每次混凝土施工都安排專(zhuān)人輪流值班監(jiān)控，確保質(zhì)量合格。并制定施工隊(duì)獎(jiǎng)罰措施，在當(dāng)月對(duì)下計(jì)價(jià)中落實(shí)。

七、施工質(zhì)量簡(jiǎn)況

本工程自201*年6月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，多次獲得軌道公司書(shū)面及口頭上表彰，并在201*年獲得軌道公司“安全文明示范工地”。我部發(fā)揚(yáng)中鐵十一局鐵軍精神，把責(zé)任落實(shí)到人，立足高起點(diǎn)，艱苦奮斗，保證安全、有效的完成本工程。本工程已接近尾聲，各項(xiàng)剩余工作及收尾工作正在順利的進(jìn)行中。通過(guò)分項(xiàng)及分部驗(yàn)收中，得到業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站等多方領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，并寄希望在接下來(lái)的工作中更加努力，為重慶市的后期建設(shè)作出一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

本工程主要施工質(zhì)量如下：

1、開(kāi)挖支護(hù)已順利完成，超欠挖均已嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi)。2、二襯外觀較好，無(wú)明顯凹凸點(diǎn)。

3、通風(fēng)豎井防排水效果較好，無(wú)明顯涌水點(diǎn)。

4、附屬工程根據(jù)實(shí)際情況已連同設(shè)計(jì)院等多方單位進(jìn)行施作，施工較為順利。

5、本工程施工至今，無(wú)重大安全事故。八、技術(shù)管理

本工程屬于重慶市重點(diǎn)工程，地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜，施工難度較大。我部設(shè)立工程管理部，在項(xiàng)目部總工程師及工程部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，已順利完成了此項(xiàng)任務(wù)。在此期間，雖然難點(diǎn)重重，但經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部全體人員的共同努力，遇到問(wèn)題，逐一解決問(wèn)題�，F(xiàn)將我部技術(shù)管理相關(guān)內(nèi)容大致介紹如下：

1、總工程師帶頭，做好開(kāi)工前期施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃工作；2、積極深入現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)實(shí)際情況合理施工各工序；

3、合理分配各工點(diǎn)的技術(shù)人員，充分發(fā)揮各自的特長(zhǎng)，快速有效的完成各工點(diǎn)的相關(guān)任務(wù)。

4、每周組織技術(shù)培訓(xùn)，并講解當(dāng)周遇到的實(shí)際問(wèn)題及采取的有效處理措施。九、科技研發(fā)

本工程車(chē)站暗挖B型斷面所采取的施工工藝1、提出長(zhǎng)管棚疊加施工技術(shù)；2、提出超前預(yù)探孔施工技術(shù)；3、提出靜態(tài)爆破九部開(kāi)挖法施工技術(shù)。

現(xiàn)目前已完成此段的開(kāi)挖施工，所采取的的施工工藝已被有效的利用。

十、下一步工作計(jì)劃

1、完成本工程剩余部分附屬工程；

2、完成分項(xiàng)分部、子單位工程及單位工程的驗(yàn)收工作；3、完成收尾相關(guān)工作。十一、建議

因項(xiàng)目部技術(shù)人員深入工地時(shí)間較長(zhǎng)，一年內(nèi)所得到的大規(guī)模培訓(xùn)、教育較少，且培訓(xùn)針對(duì)性人員較強(qiáng)。所參加培訓(xùn)的人員有時(shí)無(wú)暇東顧，現(xiàn)場(chǎng)人員無(wú)法深入了解更新技術(shù)相關(guān)理論知識(shí)。個(gè)人建議增加基礎(chǔ)施工技術(shù)人員的培訓(xùn)次數(shù)及多方面、多角度灌入培訓(xùn)內(nèi)容，讓施工技術(shù)人員從思想上、精神上從中得到加強(qiáng)。讓他們感覺(jué)到公司的關(guān)懷和重視。技術(shù)管理和科技研發(fā)均與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員密不可分，需建立良好暢通的溝通網(wǎng)，打開(kāi)各自的視野，才能更好的創(chuàng)新、實(shí)施。

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201*年度施工技術(shù)總結(jié)

1、工程簡(jiǎn)述：

xx水電站工程為引水式岸邊明廠房，廠內(nèi)安裝三臺(tái)HL（241）-LJ-160混流式水輪發(fā)電機(jī)組，單機(jī)容量18MW，總裝機(jī)容量54MW。主廠房長(zhǎng)52m，其中機(jī)組段總長(zhǎng)33m，安裝間長(zhǎng)19m，廠房寬度為20.23m，高32.68m。2.工程質(zhì)量：

2.1質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證體系

為保證工程質(zhì)量，認(rèn)真落實(shí)和實(shí)施新疆有色金屬工業(yè)集團(tuán)稀有金屬有限責(zé)任公司制定的管理制度和集團(tuán)公司的質(zhì)量承諾。

（1）建立健全質(zhì)量保證體系及責(zé)權(quán)相襯的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)與質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)。（2）在施工組織設(shè)計(jì)和方案中制定保證施工質(zhì)量的技術(shù)措施。（3）對(duì)項(xiàng)目管理人員及勞務(wù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底與指導(dǎo)。

（4）為保證工程質(zhì)量，針對(duì)本工程認(rèn)真編制了質(zhì)量管理細(xì)則，質(zhì)量通病與預(yù)防措施，成品、半成品保護(hù)措施。3．2原材料檢測(cè)情況

3.2.1鋼筋

201*年工程消耗鋼筋t，按施工規(guī)范60t/批數(shù)抽檢檢測(cè)1組，我部按鋼筋型號(hào)規(guī)格不同共抽檢組。鋼筋焊接試驗(yàn)檢測(cè)組。

3.2.2水泥

201*年工程消耗水泥42.5Mpat，200t批次抽檢檢測(cè)1組，共檢測(cè)組。3.2.3外加劑

201*年工程消耗t，抽檢檢測(cè)組。3.2.4粉煤灰

201*年工程消耗粉煤灰t，抽檢檢測(cè)組。3.2.5砂、石、骨料檢測(cè)

在單元工程開(kāi)工前均對(duì)砂、石骨料進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容為：石子的超遜徑，砂子的細(xì)度模數(shù)、溫度及含水率等，實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行混凝土配合比調(diào)整，檢測(cè)1次。

3.2.6砼抗壓試塊、塌落度檢測(cè)

砼抗壓試塊組，塌落度試驗(yàn)次，含氣量監(jiān)測(cè)次。

3.2.7修改變更，共收到變更份，合同外新增工程項(xiàng)目2項(xiàng)4、工程進(jìn)度

4.1年完成施工進(jìn)度及工程量

調(diào)壓井、壓力管道及廠房完成進(jìn)度情況

201*年實(shí)際開(kāi)工日期為201*年4月日實(shí)際完成砼m3，鋼筋制安t，加氣塊砌筑m3，內(nèi)墻抹面m2，壓力管道制作完成70%。隧洞全面貫通。

主副廠房工程主體全部完工、尾水渠合同內(nèi)全部完成、隧洞調(diào)壓井豎井壓力管道全部貫通，壓力管道制作全部完成。4.2新增項(xiàng)目

壓力管道岔管砼澆筑、雁型屋面外墻維護(hù)。4.3工程未完成及滯后的原因

4.3.1豎井、調(diào)壓井施工難度大，施工隊(duì)伍尋找困難。4.3.2業(yè)主安裝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)延誤，蝸殼出現(xiàn)安裝問(wèn)題延誤。5.施工期工程資料、施工文件管理

現(xiàn)場(chǎng)施工資料由侯曉雨、負(fù)責(zé)匯總收集整理，由技術(shù)員、質(zhì)檢員編制。工程資料收集、編制、整理按建設(shè)檔案管理規(guī)定，保證工程竣工的重要依據(jù)，整編開(kāi)工資料、施工過(guò)程資料、信息資料及來(lái)往文件，并按要求進(jìn)行分類(lèi)。（1）對(duì)新到施工圖紙進(jìn)行自審并做自審記錄。（2）正確使用國(guó)家現(xiàn)行水利部施工規(guī)范、規(guī)程。

（3）對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、設(shè)備、成品、半成品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的質(zhì)量證明材料以及原材料、成品、半成品進(jìn)行見(jiàn)證取樣，收集檢測(cè)報(bào)告和合格證。

（4）施工過(guò)程中質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收做到記錄準(zhǔn)確可靠，工序、單元工程評(píng)定及時(shí)。（5）收集整理重要隱蔽工程和關(guān)鍵部位聯(lián)合檢查形成的資料，并及時(shí)簽證。（6）對(duì)歸檔文件進(jìn)行正確立卷和歸檔，確保竣工驗(yàn)收時(shí)各類(lèi)相關(guān)資料齊備有序。6.施工總結(jié)6.1施工準(zhǔn)備：

依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或分部工程施工方案作好施工準(zhǔn)備是保證工程順利實(shí)施的重要條件。

施工準(zhǔn)備包括：技術(shù)準(zhǔn)備、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備及資源準(zhǔn)備，為此在工程開(kāi)工前應(yīng)認(rèn)真作好上述準(zhǔn)備工作。6.2施工技術(shù)安全員分工：

項(xiàng)目部共有施工技術(shù)人員x人，x個(gè)技術(shù)員，x個(gè)技術(shù)兼安全員、x個(gè)施工斷面，廠房施工由技術(shù)員周奇負(fù)責(zé)，調(diào)壓井及豎井由惠博負(fù)責(zé)，安全由周奇負(fù)責(zé)。6.3施工質(zhì)量

6.3.1原材料質(zhì)量管理與控制

（1）項(xiàng)目部在今年施工過(guò)程中，工程材料、設(shè)備的采購(gòu)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，把保證工程材料、設(shè)備的質(zhì)量放在采購(gòu)工作的首位，禁止追求降低成本及為獲取本企業(yè)利益而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，未向無(wú)生產(chǎn)資質(zhì)和信譽(yù)不佳的廠家采購(gòu)無(wú)質(zhì)量保證的產(chǎn)品，對(duì)工程材料進(jìn)行質(zhì)量檢查和產(chǎn)品抽樣檢測(cè)，對(duì)于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的工程材料嚴(yán)禁使用。對(duì)業(yè)主甲供材料按進(jìn)場(chǎng)情況全部進(jìn)行抽檢，無(wú)質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生。

（2）工程材料進(jìn)場(chǎng)后，按合同及國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)按批量抽樣試驗(yàn)檢測(cè)，將試驗(yàn)檢測(cè)成果及采購(gòu)單位提交的產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證和其他有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核簽證，作到未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工程材料不得使用，質(zhì)量不合格的工程材料立即清理出場(chǎng)。

6.3.2工程質(zhì)量施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

年度施工過(guò)程中，先對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行分組分工。按工程量大小、建筑物多少進(jìn)行分工，派施工經(jīng)驗(yàn)較為豐富、工作時(shí)間長(zhǎng)、責(zé)任心強(qiáng)的施工人員擔(dān)任作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人，年輕施工技術(shù)人員在其帶領(lǐng)下直接參與施工。施工技術(shù)人員基本做到了那里有施工任務(wù)，技術(shù)人員旁站和跟蹤作業(yè)。在每一道工序開(kāi)工前，按照施工方案確定的施工方法及設(shè)計(jì)要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)交底。

“三檢”制的落實(shí)：按公司管理制度，項(xiàng)目部組成“三檢”體系，一檢由技術(shù)人員和作業(yè)班組組成，復(fù)檢技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查、終檢專(zhuān)職質(zhì)量檢查員檢查，最終報(bào)驗(yàn)。年度項(xiàng)目基本上做到了這一點(diǎn)。

但在施工過(guò)程中，存在不少問(wèn)題，技術(shù)人員不敢大膽管理，有些細(xì)部結(jié)構(gòu)的方案和施工方法考慮不到。對(duì)圖紙的會(huì)審現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范不是很了解或不懂，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)欠缺。質(zhì)量管理上，工程質(zhì)量前期控制使提高整體施工隊(duì)伍質(zhì)量意識(shí)的關(guān)鍵，但在項(xiàng)目管理上和技術(shù)控制上沒(méi)有把握好，質(zhì)量意識(shí)沒(méi)有徹底提高，造成后來(lái)的工作較為被動(dòng)。施工技術(shù)人員缺少務(wù)實(shí)精神，對(duì)本身問(wèn)題的技術(shù)交底跟蹤的多檢查的少，思想麻痹，對(duì)工程的工序及質(zhì)量的預(yù)測(cè)較少，施工技術(shù)與施工管理層有些脫節(jié)，施工交流較少。6.3.3檢驗(yàn)、試驗(yàn)

現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作xx水利水電工程質(zhì)量檢測(cè)中心李元晨負(fù)責(zé)。

年度施工質(zhì)量的檢測(cè)與試驗(yàn)基本按照規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、監(jiān)理細(xì)則進(jìn)行檢測(cè)。但也存在一些問(wèn)題，對(duì)工程中的問(wèn)題研究較少，思想有些懶惰數(shù)理統(tǒng)計(jì)少。比如砼坍落度控制，只按照施工配合比操作，對(duì)天氣氣溫原因及運(yùn)距的變化未及時(shí)調(diào)整，對(duì)發(fā)生的問(wèn)題檢測(cè)的頻率過(guò)少，未進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)。

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