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四川省交通重點(diǎn)項(xiàng)目三年集中建設(shè)攻堅活動方案

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四川省交通重點(diǎn)項(xiàng)目三年集中建設(shè)攻堅活動方案

關(guān)于印發(fā)四川省交通重點(diǎn)項(xiàng)目三年集中建設(shè)攻堅活動方案的通知

川辦函[201*]54號

各市(州)人民政府,省政府有關(guān)部門、有關(guān)直屬機(jī)構(gòu):

《四川省交通重點(diǎn)項(xiàng)目三年集中建設(shè)攻堅活動方案》已經(jīng)省政府同意,現(xiàn)印發(fā)你們,請認(rèn)真組織實(shí)施。

四川省交通重點(diǎn)項(xiàng)目三年集中建設(shè)攻堅活動方案

為進(jìn)一步推進(jìn)我省交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),加快構(gòu)建西部綜合交通樞紐步伐,省政府決定在全省開展為期3年(201*年-201*年)的“交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中建設(shè)攻堅活動”(以下簡稱“集中攻堅活動”),特制定如下實(shí)施方案。一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)省委九屆四次全會精神,進(jìn)一步創(chuàng)新體制機(jī)制,健全交通建設(shè)管理體系,全面加快高速公路、水運(yùn)港口、災(zāi)后恢復(fù)重建道路、國省干線公路和農(nóng)村公路建設(shè),加快建設(shè)西部綜合交通樞紐。二、工作目標(biāo)

通過三年的交通建設(shè)集中攻堅活動,以高速公路、水運(yùn)港口、干線公路建設(shè)為重點(diǎn),及時解決交通建設(shè)過程中的困難和問題,確保質(zhì)量安全,加快建設(shè)進(jìn)度,努力實(shí)現(xiàn)201*年四川交通建設(shè)跨越發(fā)展、上大臺階的目標(biāo)。

(一)高速公路建設(shè)。到201*年底,全省高速公路通車?yán)锍坛^3800公里,在201*年的基礎(chǔ)上翻一番,建成12條高速公路進(jìn)出川大通道,基本建成四川高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架。

(二)重點(diǎn)水運(yùn)港口建設(shè)。到201*年底,全省港口集裝箱吞吐能力達(dá)到150萬標(biāo)箱,建成和在建規(guī)模爭取達(dá)到200萬標(biāo)箱;水運(yùn)四級以上航道達(dá)到1060公里。

(三)交通災(zāi)后恢復(fù)重建和國省干線公路改造。到201*年底,基本完成交通災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)。到201*年底,確保完成《國省干線公路改造實(shí)施方案(201*-201*)》的所有工程項(xiàng)目,國省干線公路中二級及以上公路比重達(dá)到80%。(四)交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全管理。交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn);杜絕重特大安全生產(chǎn)事故,最大程度減少一般安全生產(chǎn)事故;工程造價管理體系健全,造價得到有效控制。三、工作重點(diǎn)

(一)加強(qiáng)建設(shè)進(jìn)度管理。對交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度實(shí)行目標(biāo)管理和計劃管理,落實(shí)有關(guān)各方的管理責(zé)任。健全“政府監(jiān)督、業(yè)主負(fù)責(zé)、監(jiān)理控制、施工執(zhí)行”的工程建設(shè)進(jìn)度管理體系,確定合理工期,下達(dá)進(jìn)度計劃,嚴(yán)格監(jiān)督計劃執(zhí)行。各市(州)政府要按照省政府及交通運(yùn)輸廳下達(dá)的計劃和目標(biāo),加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)檢查,及時解決項(xiàng)目建設(shè)中的困難和問題。項(xiàng)目投資人和項(xiàng)目法人要切實(shí)履行職責(zé),倒排工期,科學(xué)安排,精心組織施工。要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和力量投入,強(qiáng)力突破控制性工程和“卡脖子”路段,形成全路段、多環(huán)節(jié)、大規(guī)模加快建設(shè)局面。在確保質(zhì)量和安全的前提下,千方百計加快工程進(jìn)度。

(二)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。健全“政府監(jiān)督、業(yè)主管理、監(jiān)理控制、施工負(fù)責(zé)”的工程建設(shè)質(zhì)量管理體系,強(qiáng)化工程質(zhì)量的全過程、全方位管控和終身責(zé)任追究制。充分發(fā)揮項(xiàng)目法人對工程質(zhì)量管理的主導(dǎo)作用,強(qiáng)化并落實(shí)施工企業(yè)的主體責(zé)任、監(jiān)理單位的監(jiān)控責(zé)任,建立健全第三方質(zhì)量檢測制度。各級交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)建設(shè),整合運(yùn)用社會和市場的力量,加強(qiáng)人員、經(jīng)費(fèi)和設(shè)備保障,強(qiáng)化工程質(zhì)量的過程監(jiān)督和驗(yàn)收把關(guān)。

(三)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。各級政府是安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體,有關(guān)市(州)、縣(市、區(qū))政府要加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)管理體系和能力建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行施工安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度,切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)屬地監(jiān)管責(zé)任。各級交通運(yùn)輸主管部門要依法加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)的交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)的行業(yè)監(jiān)管工作,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“三同時”制度,加強(qiáng)審查和驗(yàn)收把關(guān)。施工企業(yè)要強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程,加強(qiáng)安全管理,保障安全生產(chǎn);要建立健全工程施工安全風(fēng)險防范機(jī)制,深入排查和整治施工安全隱患,開展“平安工地”建設(shè)活動,加強(qiáng)橋梁、隧道、高邊坡和施工營地等重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位的安全防護(hù),建立完善安全生產(chǎn)預(yù)警和應(yīng)急救援體系。(四)加強(qiáng)工程造價控制。健全工程造價管理制度,完善項(xiàng)目造價控制體系,全過程、全因素動態(tài)控制建設(shè)成本,嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)投標(biāo)制度,充分運(yùn)用競爭機(jī)制降低工程投資。嚴(yán)格設(shè)計變更管理,防止造價不合理增加。加大協(xié)調(diào)力度,改善建設(shè)環(huán)境,降低非工程費(fèi)用成本。完善造價管控考核評價機(jī)制,落實(shí)項(xiàng)目法人造價控制和工程概、預(yù)算管理責(zé)任。

(五)加強(qiáng)廉政建設(shè)。扎實(shí)推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè),深入治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題。規(guī)范市場秩序,探索建立工程建設(shè)綜合監(jiān)督制度,嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、基建程序、財經(jīng)紀(jì)律,實(shí)行監(jiān)管工作同步進(jìn)入、同步檢查、同步審計、全程監(jiān)管,建設(shè)廉潔工程。加強(qiáng)建設(shè)資金和征地征遷資金監(jiān)管,確保資金安全。實(shí)行建設(shè)信息公開制度,主動接受社會監(jiān)督。四、工作步驟集中攻堅活動分三個階段進(jìn)行。

(一)全面啟動、夯實(shí)基礎(chǔ)階段(201*年1月至201*年12月)。各級政府、有關(guān)部門(單位)和項(xiàng)目業(yè)主要按照本方案的要求,認(rèn)真制訂集中攻堅活動的具體實(shí)施方案和工作計劃,建立健全工作制度,明確目標(biāo),落實(shí)責(zé)任。圍繞工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、造價控制和廉政建設(shè),全面開展監(jiān)督、管理和服務(wù)工作,為三年集中攻堅活動夯實(shí)基礎(chǔ)。階段目標(biāo)任務(wù)是:工程進(jìn)度計劃管理和目標(biāo)考核機(jī)制有效建立;建設(shè)用地、地材、炸材、施工用電、建設(shè)環(huán)境等要素保障到位,征地拆遷補(bǔ)償?shù)轿唬胤秸鞯夭疬w進(jìn)度滿足工程進(jìn)度要求;工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和工程造價監(jiān)督機(jī)構(gòu)建設(shè)得到加強(qiáng),人員、經(jīng)費(fèi)、設(shè)備保障到位;項(xiàng)目法人、施工企業(yè)、監(jiān)理單位的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理體系健全,管理責(zé)任落實(shí),管理工作到位;確保201*年計劃完工項(xiàng)目按期建成,確保201*年計劃完工項(xiàng)目在201*年達(dá)到70%的工程形象進(jìn)度并到位相應(yīng)資金,確保201*年計劃完工項(xiàng)目在201*年上半年全部交付土地并實(shí)現(xiàn)全線施工,在201*年達(dá)到30%的工程形象進(jìn)度并到位相應(yīng)資金。

(二)鞏固提高、重點(diǎn)突破階段(201*年1月至201*年12月)。各級政府、有關(guān)部門(單位)和項(xiàng)目業(yè)主要在201*年攻堅活動的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和督查,破解難題、及時糾偏、鞏固提高。階段目標(biāo)任務(wù)是:結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際,進(jìn)一步強(qiáng)化管理和保障工作,及時破解影響工程建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、造價的重點(diǎn)難點(diǎn)和突出問題,特別是特長隧道、特大橋梁的技術(shù)、進(jìn)度、質(zhì)量和安全保障問題,確保工程建設(shè)順利進(jìn)行;確保201*年計劃完工項(xiàng)目按期建成,確保201*年完工項(xiàng)目在201*年達(dá)到70%的工程形象進(jìn)度并到位相應(yīng)資金。

(三)決戰(zhàn)決勝、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)階段(201*年1月至201*年12月)。各級政府、有關(guān)部門(單位)和項(xiàng)目業(yè)主要進(jìn)一步集中力量,再接再厲,全力以赴打好攻堅戰(zhàn),確保實(shí)現(xiàn)四川交通建設(shè)跨越發(fā)展、上大臺階的目標(biāo)。階段目標(biāo)任務(wù)是:確保201*年計劃通車項(xiàng)目按期建成并到位相應(yīng)資金,全省高速公路通車?yán)锍坛^3800公里,建成12條高速公路進(jìn)出川大通道,建設(shè)項(xiàng)目安全優(yōu)質(zhì),建設(shè)隊伍廉潔高效。五、保障機(jī)制

(一)組織協(xié)調(diào)機(jī)制。加強(qiáng)省市、部門、政企之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動,形成整體合力。充分發(fā)揮省政府交通建設(shè)聯(lián)席會議的作用,定期召開會議,分析推進(jìn)情況,研究部署重點(diǎn)工作和任務(wù),協(xié)調(diào)解決重大問題。有關(guān)市(州)政府也要建立相應(yīng)的組織協(xié)調(diào)機(jī)制,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,督促項(xiàng)目業(yè)主做好環(huán)境保護(hù)和文物保護(hù)等相關(guān)工作。項(xiàng)目業(yè)主要充分發(fā)揮工程建設(shè)管理的主體作用,強(qiáng)化管理體系和能力建設(shè),組織協(xié)調(diào)設(shè)計保障體系、施工保證體系和監(jiān)理控制體系高效運(yùn)轉(zhuǎn),確保工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全和造價處于受控狀態(tài)。

(二)責(zé)任落實(shí)機(jī)制。市(州)政府是轄區(qū)內(nèi)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的工作主體,要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督管理。項(xiàng)目投資主體對項(xiàng)目建設(shè)承擔(dān)主要管理和保障責(zé)任,項(xiàng)目法人對項(xiàng)目實(shí)施承擔(dān)具體管理責(zé)任。交通運(yùn)輸廳要切實(shí)履行行業(yè)管理職責(zé),加強(qiáng)統(tǒng)一規(guī)劃、項(xiàng)目管理、計劃管理和行業(yè)管理工作,及時下達(dá)目標(biāo)進(jìn)度計劃,組織監(jiān)督計劃執(zhí)行情況并考核目標(biāo)完成情況。省發(fā)展改革委、公安廳、財政廳、國土資源廳、環(huán)境保護(hù)廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、水利廳、林業(yè)廳、文化廳、審計廳、省安全監(jiān)管局、省地震局、省電力公司等省直有關(guān)部門(單位)要強(qiáng)化協(xié)調(diào)服務(wù),落實(shí)限時辦結(jié)制和責(zé)任追究制,及時完成涉及本部門職責(zé)的工作事項(xiàng)。(三)要素保障機(jī)制。各級政府、有關(guān)部門(單位)和項(xiàng)目業(yè)主、從業(yè)單位要加強(qiáng)力量、創(chuàng)新工作,為集中攻堅活動提供要素保障。市(州)政府負(fù)責(zé)交通重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)用地、地材、炸材、施工用電、建設(shè)環(huán)境等要素保障。在建設(shè)用地保障方面,要嚴(yán)格執(zhí)行國家和省制定的征地拆遷補(bǔ)償政策標(biāo)準(zhǔn),及時足額落實(shí)征地拆遷補(bǔ)償,按項(xiàng)目進(jìn)度要求,及時保障交通建設(shè)項(xiàng)目用地;在地材保障方面,要組織協(xié)調(diào)國土資源、水利等部門劃定專門料場或?qū)嵭锌h級政府指導(dǎo)定價的方式引導(dǎo)已拍賣料場的砂石材料合理定價,保障交通建設(shè)對砂石等地材的需求;在炸材保障方面,要組織公安部門按工程進(jìn)度要求及時協(xié)調(diào)保證炸藥供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行政府指導(dǎo)價格,嚴(yán)禁強(qiáng)行代爆破作業(yè)或代建炸藥庫;在施工用電保障方面,要協(xié)調(diào)電力企業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)計電力線路,提前實(shí)施涉及交通建設(shè)項(xiàng)目用電的線路和設(shè)施,及時保障施工電力供應(yīng),降低用電成本;在建設(shè)環(huán)境保障方面,要組織協(xié)調(diào)公安等有關(guān)部門、縣、鄉(xiāng)政府和基層組織積極主動服務(wù),及時協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目推進(jìn)中的市場環(huán)境和社會治安問題,避免人為阻工延誤工期,堅決打擊強(qiáng)攬工程、強(qiáng)買強(qiáng)賣等違法行為。各級交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和行業(yè)監(jiān)督,組織技術(shù)攻關(guān)和設(shè)計創(chuàng)新,推廣運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料,加強(qiáng)技術(shù)保障。項(xiàng)目投資人和項(xiàng)目法人要確保按計劃進(jìn)度要求及時到位資金。

(四)信息通報機(jī)制。要建立集中攻堅活動月通報制度和重大問題報告制度,省政府交通建設(shè)聯(lián)席會議辦公室每月組織通報集中攻堅活動進(jìn)展情況,重大問題和事項(xiàng)要及時向省委、省政府報告。各級政府、有關(guān)部門(單位)和項(xiàng)目業(yè)主要建立集中攻堅活動信息通報機(jī)制,暢通信息渠道,及時反映和處理問題。(五)督促檢查機(jī)制。省政府將交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目納入省重大項(xiàng)目計劃重點(diǎn)督辦。省政府交通建設(shè)聯(lián)席會議辦公室對各市(州)政府和有關(guān)部門集中攻堅活動開展情況進(jìn)行考評,并將考評結(jié)果報省政府;三年攻堅活動結(jié)束后,省政府將組織總結(jié)評比。交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委等部門要密切配合,創(chuàng)新建設(shè)督查機(jī)制,加強(qiáng)督查、督辦,定期掛牌通報項(xiàng)目進(jìn)度和督查情況,完善通報、警告等相關(guān)工作制度,強(qiáng)化全過程動態(tài)監(jiān)管;要把交通項(xiàng)目推進(jìn)情況與各地交通發(fā)展項(xiàng)目審批工作掛鉤,對推進(jìn)工作力度大、成效明顯的地區(qū),在今后交通規(guī)劃編制、項(xiàng)目安排和資金支持等方面將給予重點(diǎn)傾斜。各級政府要把交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)納入重點(diǎn)督辦,作為領(lǐng)導(dǎo)班子和干部考核的重要指標(biāo),完善工作機(jī)制,加強(qiáng)督促檢查,抓好工作落實(shí)。六、工作要求

集中攻堅活動涉及項(xiàng)目多、時間緊、任務(wù)重。各級政府、有關(guān)部門(單位)和項(xiàng)目業(yè)主要高度重視、精心組織、強(qiáng)化保障、主動服務(wù)、落實(shí)責(zé)任,確保目標(biāo)任務(wù)順利完成。(一)提高認(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。集中攻堅活動是落實(shí)省委、省政府重大決策所采取的重要舉措,各級政府、有關(guān)部門(單位)和項(xiàng)目業(yè)主一定要統(tǒng)一思想、集中精力、攻堅破難,以高度的責(zé)任感和緊迫感,迅速在全省掀起新一輪交通建設(shè)高潮。

(二)精心安排,認(rèn)真組織。各級政府、有關(guān)部門(單位)和項(xiàng)目業(yè)主要按照集中攻堅活動方案的要求,建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),制定具體實(shí)施方案、配套措施和各階段工作目標(biāo),周密部署、精心安排,逐級分層抓好落實(shí)。

(三)加強(qiáng)宣傳,營造氛圍。各級政府、有關(guān)部門(單位)和項(xiàng)目業(yè)主和新聞單位要及時宣傳集中攻堅活動成果,曝光阻礙交通建設(shè)的典型事件;各級黨群工團(tuán)組織要配合開展形式多樣的宣傳、動員和組織工作,努力營造關(guān)心支持交通建設(shè)的良好社會氛圍。

附件:四川省交通重點(diǎn)項(xiàng)目三年集中建設(shè)攻堅活動總體進(jìn)度目標(biāo)計劃表

擴(kuò)展閱讀:試驗(yàn)檢測專項(xiàng)治理方案

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