路政執(zhí)法學習心得

心得體會

今天我們一起學習了央視關于路政執(zhí)法的一系列報道，使我對路政執(zhí)法有了一個更加深入、更全面的認識，當前一些地方的執(zhí)法者將執(zhí)法權與執(zhí)法處罰賠償與經(jīng)濟利益掛上鉤，嚴重影響了路政執(zhí)法人員的形象，造了極大的負面影響。通過視頻學習，我決定以后從以下方面要求自己：

一、努力加強自身業(yè)務素質的學習。及時向過往司乘人員宣傳《大橋管理154號令》、《公路、橋梁安全管理規(guī)定》等一系列政策、文件，將管護大橋安全，確保暢通作為第一任務，心中牢記自己的責任落實到行動中來，規(guī)范執(zhí)法行為，做到公開、文明、按程序執(zhí)，確保執(zhí)法過程中，政策法規(guī)清楚、有法可依、依法執(zhí)行，通過加強自身學習提高自己隨時應對突發(fā)事件的應急處理能力及協(xié)調能力。

二、堅持樹立為人民服務的思想，做大橋最強有力的執(zhí)行者和守護者。執(zhí)法的權力來自于人民，執(zhí)法的最終目的是確保國有資產(chǎn)不被損壞，大橋的安全暢通，這就要求我們必須增強文明服務意識，秉公執(zhí)法，熱情服務；做到按照規(guī)定著裝，佩載行政執(zhí)法證件，亮證執(zhí)法，文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，執(zhí)法程序實行陽光操作，主動接受社會監(jiān)督。

三、必須做到嚴格執(zhí)法。做到公開、文明、按程序執(zhí)法；要正確處理執(zhí)法與服務的關系，堅決防止越權執(zhí)法、粗暴執(zhí)法和不廉潔執(zhí)法；應規(guī)范執(zhí)法隊伍，嚴格執(zhí)法程序；依法嚴

厲打擊各種不法行為，努力營造出大橋優(yōu)良的通行環(huán)境。

四、執(zhí)法過程中盡最大限度的尋求最恰當?shù)奶幚矸绞�，�?zhí)法程序實行陽光操作，主動接受社會監(jiān)督。避免執(zhí)法過程中矛盾擴大化，多進行換位思考，微笑服務，處理好執(zhí)法者與被執(zhí)法者之間的關系。

就本人的崗位與工作實際來說，要求我們必須以微笑服務的方式對待同事和過往司乘朋友，為營造大橋良好的通行環(huán)境而共同奮斗。

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路政執(zhí)法培訓的心得體會

在這金秋九月，我參加了由廣東省公路管理局承辦的路政執(zhí)法培訓班。通過這11天以來的認真、刻苦的學習，使我獲益良多。這次學習的形式，主要以理論學習為主，輔以執(zhí)法實踐的模擬課，可以說是理論聯(lián)系實際。因而，通過這次培訓，既提升了我在路政執(zhí)法理論層面上的理性認識，同時也加深了我對實際執(zhí)法過程中的感性體驗。下面，讓我來總結一下參加這次培訓班的一些心得體會：一、溫故知新，提升理論認識。

我參加路政所的工作已有三年的時間了，因而對路政工作方面還是有一定程度的認識，當然，在理論方面的知識，還不夠全面。而通過這次培訓學習，正好可以使我全面提升理論方面的認識，同時，又可以對已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。

這次的理論課程，是以《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《廣東省公路條例》以及路政執(zhí)法人員的職業(yè)道德這幾個方面為主要內容。由于我平時的工作是處理路產(chǎn)案件、辦理行政許可，因而，對其中的《中華人民共和國公路法》和《廣東省公路條例》方面的內容接觸得比較多，所以對此較為熟悉和了解。至于《公路安全保護條例》，由于是新頒布的條例，雖然有所了解，單位以前也組織過學習，但尚不算深刻，而通過這次學習，則可以增加對《公路安全保護條例》的認識，并在實踐中更加合理和正確地去應用。而在學習路政執(zhí)法人員的職業(yè)道德過程中，讓我對如何能成為一個優(yōu)秀的路政執(zhí)法人員，有更深刻的認識和體會。

所以，通過這次培訓學習，一方面，鞏固和加深了原來已有所認識的東西，另一方面，又為進一步學習新知識打下良好的基礎。二、以人為本，服務大眾。

通過對《中華人民共和國公路法》的重新學習，使我更清晰地明白到，路政管理發(fā)展到今天這個階段，除了要以“保護路產(chǎn)，維護路權，保障道路暢通”為工作主題外，還要與時俱進，以服務大眾為理念，引領路政工作從原來的管理性質為主，轉變?yōu)橐苑�務性質為主。這都是因為近年來，政府要轉型為服務型政府、并將建設“小政府、大社會”的經(jīng)濟模式，因而路政管理也需相應地產(chǎn)生變化從管理型轉向服務型。

在實踐中，我也了解到，隨著社會在經(jīng)濟、科技、教育等方面的不斷發(fā)展，公民的素質和法律意識也不斷地增強，因而對路政執(zhí)法人員的管理也有更高的要求。首先，普羅大眾都有這種共識他們作為社會中的成員，為社會經(jīng)濟作出了自己的貢獻，因而他們是社會的主人翁。而政府在經(jīng)濟環(huán)節(jié)中獲得的收入，如稅收、非稅收入、其他費用收入等，是來自于全體社會成員的經(jīng)濟成果，政府正是通過這些收入來向廣大人民群眾提供公共服務、并維系政府本身動作。所以，作為納稅的群體人民群眾，是有監(jiān)督政府、并向政府提出改善其提供的服務的權利。

眾所周知，路政管理作為行政執(zhí)法的一種，是政府管理的一個部份，因而，路政管理也就屬于政府向廣大人民群眾提供的一種公共服務產(chǎn)品或勞務。有了這個性質，大家就不難理解，為什么路政管理要由管理型向服務型轉變了。因為，既然政府是一個服務型的政府，并且其賴以運作、并向公眾提供公共產(chǎn)品的成本，是由全社會的成員來承擔的。那么政府向公眾提供的服務，如路政管理，就要接受人民群眾的監(jiān)督以及更高的要求，這樣才可以為向大眾提供更好、更滿意的服務，從而為社會經(jīng)濟建設作出更大的貢獻。

三、刻苦學習，熟悉業(yè)務。通過這次學習，使我重新熟悉了許多平時在做路產(chǎn)案件和行政許可時已接觸過的條例，如《廣東省公路條例》，同時又讓我學習了一些平時較少應用的比較新的條例，如《公路安全保護條例》，這些對我在日后的工作實踐中，如何更好、更快、更準確地應用相關條例，處理案件和許可的流程人提供了很大的幫助。正如上述所說，路政管理，既是行政執(zhí)法的一種，又是政府向人民群眾提供的一種公共產(chǎn)品，因而，要提高服務的質量，就首先要提高路政執(zhí)法人員自身的素質。只有執(zhí)法人員自身的素質提高了，才可以向人民群眾提供更高效、更優(yōu)質的服務。試想，如果對相關的條例、流程不夠熟悉，就會在實際工作過程中拖慢工作的進程、影響當事人的辦案時間、增加當事人的辦案成本，并進一步使執(zhí)法這一特殊的公共產(chǎn)品的質量下降，從而影響到路政執(zhí)法的形象，這樣又何談什么轉向服務型、為民服務呢？

要提高自身的素質，熟悉相關法律條例和流程等，就要堅持刻苦學習、且終身學習。要知，對于大多數(shù)的人來說，法律條文都是非常枯燥、艱澀、難于理解的東西。但對于一個執(zhí)法者來說，就算條文、條例是如何枯燥、艱澀都好，都需要把之攻克，熟記并理解，因為除了將條例快速、準確并合理地應用于執(zhí)法過程中，還需要履行向公眾宣傳法律、普及法律的義務。并且，由于社會和科技都是在不停地進步的，所以作為執(zhí)法者，也需要不斷地通過學習來更新自己的知識，才能更好地提高自己的執(zhí)法水平和執(zhí)法能力，因而，建立終身學習的理念，對于一個執(zhí)法者來說是非常必要的。誠然，上述種種，都是一個合格的執(zhí)法者能夠向公眾提供優(yōu)質服務的基本條件。

四、嚴于律已，樹立形象

這次學習，還涉及到路政人員職業(yè)道德方面的教育�？梢哉f，各行各業(yè)都有自己需要遵守的職業(yè)道德，如注冊會計師有《注冊會計師職業(yè)道德守則》、律師有《執(zhí)業(yè)律師職業(yè)道德守則》、注冊建筑師有《注冊建筑師守則》等等。這是每個行業(yè)可以在當今社會立足并發(fā)展的重要因素。而路政執(zhí)法人員作為一個行業(yè)，也當然有自己的職業(yè)道德基準了。

通過這次培訓，學習了很多路政人員職業(yè)道德方面的內容，如路政執(zhí)法人員的基本職業(yè)道德是熱愛本職、以路為家、保護路產(chǎn)、維護路權、依法治路、秉公執(zhí)法、辦事公正、接受監(jiān)督、儀態(tài)嚴整、禮貌待人，還有“八條禁令”、“十不準”等等。這些都是對從事路政管理的執(zhí)法人員提出非常嚴格的要求，以使此行業(yè)能更好地為大眾服務。

大家都知道，法律是道德的最低標準，而反過來也可以這樣認為，道德的基準是比法律還要嚴格很多的。因而，要嚴格遵守職業(yè)道德是相當不容易的，這就要求路政執(zhí)法人員在處理好自己的工作的同時，還要提高自己的認識，要嚴于律己、寬于待人、服務大眾，提升并樹立整個執(zhí)法隊伍的良好形象。

路政執(zhí)法管理，既是一種行政執(zhí)法行為，需要我們認真、嚴肅地對待；與此同時，路政執(zhí)法管理也是政府向廣大民眾提供服務的一種公共產(chǎn)品，代表了政府的形象。路政執(zhí)法管理是一份艱苦的工作，同時也是一份光榮的工作。

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