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瀝青拌合站管理兩種制度優(yōu)缺點(diǎn)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-29 01:08:14 | 移動(dòng)端:瀝青拌合站管理兩種制度優(yōu)缺點(diǎn)

瀝青拌合站管理兩種制度優(yōu)缺點(diǎn)

1瀝青砼拌合站歸項(xiàng)目部管理

優(yōu)點(diǎn):項(xiàng)目部只需向處里上繳設(shè)備折舊費(fèi),設(shè)備本身沒有利潤產(chǎn)生。設(shè)備人員歸項(xiàng)目管理,便于項(xiàng)目施工統(tǒng)一管理,減少矛盾。瀝青砼拌合站材料消耗大,利潤空間大,對項(xiàng)目的成本核算和利潤率都是非常有益的,其中最重要的一條就是可提高利潤。如果變?yōu)樽赓U形式,將會(huì)拿走項(xiàng)目的部分利潤。例如:201*年哈雙項(xiàng)目施工預(yù)算15萬噸瀝青砼,如果按設(shè)備租賃每噸瀝青砼需2025元,總計(jì)300375萬元。而3000型年折舊費(fèi)按五年計(jì)算,每年才200萬,設(shè)備維修費(fèi)和操作手工資(按4人計(jì))實(shí)際發(fā)生費(fèi)用不會(huì)超過50萬元,因此設(shè)備凈利潤約50100萬元。顯然,項(xiàng)目部愿意自己管理設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)總結(jié)起來如下:有助于施工生產(chǎn),減少施工中矛盾的產(chǎn)生,提高項(xiàng)目部利潤。但其缺點(diǎn)也是較為突出的。項(xiàng)目部管理瀝青砼設(shè)備是短期獲利行為。只考慮了在有施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí),設(shè)備的投入使用;卻沒有考慮在無施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí),怎樣來維修和利用閑置設(shè)備,使設(shè)備在無生產(chǎn)任務(wù)時(shí),創(chuàng)造利潤,發(fā)揮其自身的價(jià)值,加快設(shè)備成本回收,盤活資金。(1)項(xiàng)目部在使用設(shè)備時(shí),為加快施工進(jìn)度,經(jīng)常延長設(shè)備日運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,一般規(guī)定振動(dòng)篩軸承8小時(shí)保養(yǎng)一次,為了保證施工生產(chǎn),平均都運(yùn)轉(zhuǎn)15小時(shí)以上才停機(jī)保養(yǎng)。同時(shí),操作人員由項(xiàng)目部管理,由于項(xiàng)目部對工程技術(shù)員和機(jī)械技術(shù)員重視程度有差異。重工程輕機(jī)械的思想使一些機(jī)械技術(shù)員責(zé)任心薄弱。導(dǎo)致設(shè)備故障率提高,生產(chǎn)率和完好率大幅降低,設(shè)備使用壽命成倍縮短。(2)項(xiàng)目部為降低施工成本,在設(shè)備維修方面不愿意投入資金,經(jīng)常抱著設(shè)備能生產(chǎn)就可以的態(tài)度,致使設(shè)備長期帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后,當(dāng)設(shè)備交給下一個(gè)項(xiàng)目時(shí),出現(xiàn)大量的設(shè)備故障問題,而新項(xiàng)目也不愿投入大量資金維修設(shè)備。這樣,造成惡性循環(huán),導(dǎo)致設(shè)備提前大修甚至過早報(bào)廢。(3)瀝青砼拌和設(shè)備屬于技術(shù)含量較高的設(shè)備,集液壓、氣路、電路、機(jī)械自動(dòng)控制于一體,應(yīng)培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)人才來管理和操作設(shè)備。因此,需要健全的管理模式,減少設(shè)備操作員的流失,F(xiàn)在,項(xiàng)目管理設(shè)備,因?yàn)槭┕て诙,任?wù)不飽滿,造成操作人員每年下工地時(shí)間短,甚至下不去工地,致使很多操作人員改行。而當(dāng)設(shè)備有任務(wù)時(shí),操作員又短缺,只有臨時(shí)調(diào)配新人。而設(shè)備操作和維修培養(yǎng)新人周期長,只有硬性使用新人上設(shè)備工作,造成設(shè)備不能正確使用和維護(hù),出現(xiàn)很多不應(yīng)該發(fā)生的設(shè)備故障甚至人身事故。(4)項(xiàng)目沒有路面施工任務(wù),使設(shè)備閑置,項(xiàng)目部一般都有路基施工任務(wù),在這段時(shí)間設(shè)備停止使用。但是,設(shè)備歸項(xiàng)目管理,無專人和部門對閑置設(shè)備和人員進(jìn)行再利用,造成了資源浪費(fèi)和人才流失。那么,怎樣提高設(shè)備的利用率和完好率,減少操作人員改行,提高人才素質(zhì),挖掘設(shè)備的利潤增長點(diǎn)呢?根據(jù)省內(nèi)外一些大型公路施工企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn),路面設(shè)備一般都集中到一個(gè)部門管理,對企業(yè)內(nèi)外實(shí)行租賃制度。瀝青砼拌和設(shè)備占企業(yè)固定資產(chǎn)的比重很大,集中管理既提高設(shè)備利用率,又可降低固定資產(chǎn)的流失。并逐步形成設(shè)備使用和設(shè)備人員配備的良性循環(huán)。

2瀝青砼拌和設(shè)備集中管理

(1)在施工過程中,集中管理主要解決各工地重使用輕保養(yǎng)的狀況。在時(shí)間、人員、配件和費(fèi)用等方面的安排上,都制定周密、規(guī)范的管理措施。建立健全獎(jiǎng)懲制度,配合和保證項(xiàng)目正常施工。(2)通過制定完善的設(shè)備租賃制度,規(guī)范化的市場化管理機(jī)制,依靠現(xiàn)代的信息技術(shù)廣泛開拓市場,積極組織機(jī)械的租賃業(yè)務(wù),以使用代保管,這樣既保護(hù)了設(shè)備,又安置了人員,盤活了資金,加快了設(shè)備成本回收周轉(zhuǎn)速度。(3)成立租賃公司,將目前的各項(xiàng)目部變“全能型”為“專業(yè)型”。相對于機(jī)械設(shè)備而言,各項(xiàng)目部只考慮使用,把維修、管理、保管、人員配備這些“包袱”甩給租賃公司。對項(xiàng)目部來說,既加快了資金流動(dòng),又保證了工程的質(zhì)量。對租賃公司,機(jī)械設(shè)備集中,管理更加專業(yè)化,人員、設(shè)備利用率顯著提高。與此同時(shí),配套設(shè)施也能綜合調(diào)配,充分利用。配件采購供應(yīng)相對集中,庫存互換性增強(qiáng),也有能力培養(yǎng)專業(yè)的操作和維修人員,配備相對的綜合維修隊(duì)伍等。這樣,項(xiàng)目部只使用設(shè)備,負(fù)責(zé)結(jié)算,機(jī)組人員只進(jìn)行日常操作、基本維護(hù),常規(guī)修理等任務(wù)以保證項(xiàng)目部的正常生產(chǎn)需要。其余任務(wù),如大修、冬檢冬修、設(shè)備遷移、安裝等任務(wù)都可以由租賃公司調(diào)配專門的人員與機(jī)組人員共同完成。既簡化管理程序,又?jǐn)[脫了工程和機(jī)械長期的扯皮現(xiàn)象,還節(jié)省了大量時(shí)間,使設(shè)備壽命相對延長。(4)租賃公司成立以后,隨著資金盤活,利潤提升,在設(shè)備閑置期間,無對外租賃業(yè)務(wù)時(shí),還可以根據(jù)城市和周邊地區(qū)建設(shè)情況,建立商品料場。如果組建一個(gè)大型化商品料場,充分利用現(xiàn)有設(shè)備,效益一定非常可觀,并為各項(xiàng)目部的生產(chǎn)提供了有力的支持。優(yōu)點(diǎn)如下:1)以我處的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)能力,生產(chǎn)各種路面成品料,質(zhì)量會(huì)得到絕對的保證。并且與哈市及周邊地區(qū)的其它料場,形成長期競爭的格局,經(jīng)濟(jì)效益會(huì)很好。比如江北開發(fā)就是我們的目標(biāo)。2)料場產(chǎn)生利潤?梢杂糜谠O(shè)備維護(hù),當(dāng)項(xiàng)目資金不足時(shí),減少項(xiàng)目租賃費(fèi)的壓力,從根本上解決租賃公司與項(xiàng)目之間的資金矛盾。3)相對路面施工,瀝青砼的拌和利潤較高。小型企業(yè)又不易投入生產(chǎn)設(shè)備。因此,建立大型料場具有一定的生存空間。當(dāng)然,成立租賃公司必然會(huì)和項(xiàng)目部產(chǎn)生矛盾。在經(jīng)濟(jì)方面,會(huì)從項(xiàng)目分出部分利潤。由于內(nèi)部調(diào)控,項(xiàng)目在租賃費(fèi)的支付方面會(huì)有一定的困難。在施工方面,當(dāng)拌和設(shè)備不能充分滿足項(xiàng)目施工生產(chǎn)的需求時(shí),項(xiàng)目部不能象以往那樣做硬性指派,而需協(xié)商解決,這樣一來增加了項(xiàng)目的工作難度?赡苓會(huì)出現(xiàn)其它矛盾等。

在租賃公司成立的初期,租賃公司與項(xiàng)目部之間產(chǎn)生矛盾是不可避免的,也是很正常的。當(dāng)我們建立健全企業(yè)管理制度,規(guī)范有序的企業(yè)內(nèi)部競爭,做好宏觀的企業(yè)調(diào)控,這些矛盾,甚至更多更大的矛盾就能得到很好的解決。公路施工是一種市場行為,只要我們打破以往獨(dú)家經(jīng)營、封閉管理的舊觀念,走符合市場需求的路,租賃機(jī)制作為企業(yè)管理機(jī)制的一部分是能夠被項(xiàng)目施工接受的。

在市場經(jīng)濟(jì)條件下,在激烈的市場競爭中尋找自己的立足點(diǎn),要有超前的思維,降低內(nèi)耗,積累資金,只有這樣才能尋求發(fā)展。

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瀝青砼拌和設(shè)備管理淺析

摘要

分析了在施工生產(chǎn)中對瀝青砼拌和站采取的兩種管理模式的優(yōu)缺點(diǎn)。

關(guān)鍵詞

瀝青砼拌和站管理模式優(yōu)缺點(diǎn)

目前,瀝青砼路面是各種等級(jí)公路設(shè)計(jì)中采用較多的路面結(jié)構(gòu)形式之一。而在瀝青砼路面施工中,成本投入大和利潤率高的部分是瀝青砼的拌和。因此,瀝青砼拌合站在施工生產(chǎn)中的作用和地位非常重要。如何提高瀝青砼拌合站使用率,延長它的使用壽命,已經(jīng)成為公路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要的問題。那么,采取怎樣的管理模式來管理瀝青砼拌和站呢?我公司很早就提出了這個(gè)問題,并一直在探索和解決這個(gè)問題。

我處截止201*年底,共有各種瀝青砼拌和站7臺(tái)。其中:3000型(240T/h)2臺(tái);201*型(160T/h)1臺(tái);1500型(100T/h)1臺(tái);1000型(80T/h)2臺(tái);500型(30T/h)1臺(tái)。除其中1臺(tái)1000型外租,其余6臺(tái)都?xì)w各項(xiàng)目經(jīng)理部管理。那么,設(shè)備由項(xiàng)目部管理有哪些特點(diǎn)呢?

1瀝青砼拌合站歸項(xiàng)目部管理

優(yōu)點(diǎn):項(xiàng)目部只需向處里上繳設(shè)備折舊費(fèi),設(shè)備本身沒有利潤產(chǎn)生。設(shè)備人員歸項(xiàng)目管理,便于項(xiàng)目施工統(tǒng)一管理,減少矛盾。瀝青砼拌合站材料消耗大,利潤空間大,對項(xiàng)目的成本核算和利潤率都是非常有益的,其中最重要的一條就是可提高利潤。如果變?yōu)樽赓U形式,將會(huì)拿走項(xiàng)目的部分利潤。例如:201*年哈雙項(xiàng)目施工預(yù)算15萬噸瀝青砼,如果按設(shè)備租賃每噸瀝青砼需2025元,總計(jì)300375萬元。而3000型年折舊費(fèi)按五年計(jì)算,每年才200萬,設(shè)備維修費(fèi)和操作手工資(按4人計(jì))實(shí)際發(fā)生費(fèi)用不會(huì)超過50萬元,因此設(shè)備凈利潤約50100萬元。顯然,項(xiàng)目部愿意自己管理設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)總結(jié)起來如下:有助于施工生產(chǎn),減少施工中矛盾的產(chǎn)生,提高項(xiàng)目部利潤。但其缺點(diǎn)也是較為突出的。項(xiàng)目部管理瀝青砼設(shè)備是短期獲利行為。只考慮了在有施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí),設(shè)備的投入使用;卻沒有考慮在無施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí),怎樣來維修和利用閑置設(shè)備,使設(shè)備在無生產(chǎn)任務(wù)時(shí),創(chuàng)造利潤,發(fā)揮其自身的價(jià)值,加快設(shè)備成本回收,盤活資金。

(1)項(xiàng)目部在使用設(shè)備時(shí),為加快施工進(jìn)度,經(jīng)常延長設(shè)備日運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,一般規(guī)定振動(dòng)篩軸承8小時(shí)保養(yǎng)一次,為了保證施工生產(chǎn),平均都運(yùn)轉(zhuǎn)15小時(shí)以上才停機(jī)保養(yǎng)。同時(shí),操作人員由項(xiàng)目部管理,由于項(xiàng)目部對工程技術(shù)員和機(jī)械技術(shù)員重視程度有差異。重工程輕機(jī)械的思想使一些機(jī)械技術(shù)員責(zé)任心薄弱。導(dǎo)致設(shè)備故障率提高,生產(chǎn)率和完好率大幅降低,設(shè)備使用壽命成倍縮短。

(2)項(xiàng)目部為降低施工成本,在設(shè)備維修方面不愿意投入資金,經(jīng)常抱著設(shè)備能生產(chǎn)就可以的態(tài)度,致使設(shè)備長期帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后,當(dāng)設(shè)備交給下一個(gè)項(xiàng)目時(shí),出現(xiàn)大量的設(shè)備故障問題,而新項(xiàng)目也不愿投入大量資金維修設(shè)備。這樣,造成惡性循環(huán),導(dǎo)致設(shè)備提前大修甚至過早報(bào)廢。

(3)瀝青砼拌和設(shè)備屬于技術(shù)含量較高的設(shè)備,集液壓、氣路、電路、機(jī)械自動(dòng)控制于一體,應(yīng)培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)人才來管理和操作設(shè)備。因此,需要健全的管理模式,減少設(shè)備操作員的流失,F(xiàn)在,項(xiàng)目管理設(shè)備,因?yàn)槭┕て诙,任?wù)不飽滿,造成操作人員每年下工地時(shí)間短,甚至下不去工地,致使很多操作人員改行。而當(dāng)設(shè)備有任務(wù)時(shí),操作員又短缺,只有臨時(shí)調(diào)配新人。而設(shè)備操作和維修培養(yǎng)新人周期長,只有硬性使用新人上設(shè)備工作,造成設(shè)備不能正確使用和維護(hù),出現(xiàn)很多不應(yīng)該發(fā)生的設(shè)備故障甚至人身事故。

(4)項(xiàng)目沒有路面施工任務(wù),使設(shè)備閑置,項(xiàng)目部一般都有路基施工任務(wù),在這段時(shí)間設(shè)備停止使用。但是,設(shè)備歸項(xiàng)目管理,無專人和部門對閑置設(shè)備和人員進(jìn)行再利用,造成了資源浪費(fèi)和人才流失。

那么,怎樣提高設(shè)備的利用率和完好率,減少操作人員改行,提高人才素質(zhì),挖掘設(shè)備的利潤增長點(diǎn)呢?根據(jù)省內(nèi)外一些大型公路施工企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn),路面設(shè)備一般都集中到一個(gè)部門管理,對企業(yè)內(nèi)外實(shí)行租賃制度。瀝青砼拌和設(shè)備占企業(yè)固定資產(chǎn)的比重很大,集中管理既提高設(shè)備利用率,又可降低固定資產(chǎn)的流失。并逐步形成設(shè)備使用和設(shè)備人員配備的良性循環(huán)。

2瀝青砼拌和設(shè)備集中管理

(1)在施工過程中,集中管理主要解決各工地重使用輕保養(yǎng)的狀況。在時(shí)間、人員、配件和費(fèi)用等方面的安排上,都制定周密、規(guī)范的管理措施。建立健全獎(jiǎng)懲制度,配合和保證項(xiàng)目正常施工。

(2)通過制定完善的設(shè)備租賃制度,規(guī)范化的市場化管理機(jī)制,依靠現(xiàn)代的信息技術(shù)廣泛開拓市場,積極組織機(jī)械的租賃業(yè)務(wù),以使用代保管,這樣既保護(hù)了設(shè)備,又安置了人員,盤活了資金,加快了設(shè)備成本回收周轉(zhuǎn)速度。

(3)成立租賃公司,將目前的各項(xiàng)目部變“全能型”為“專業(yè)型”。相對于機(jī)械設(shè)備而言,各項(xiàng)目部只考慮使用,把維修、管理、保管、人員配備這些“包袱”甩給租賃公司。對項(xiàng)目部來說,既加快了資金流動(dòng),又保證了工程的質(zhì)量。對租賃公司,機(jī)械設(shè)備集中,管理更加專業(yè)化,人員、設(shè)備利用率顯著提高。與此同時(shí),配套設(shè)施也能綜合調(diào)配,充分利用。配件采購供應(yīng)相對集中,庫存互換性增強(qiáng),也有能力培養(yǎng)專業(yè)的操作和維修人員,配備相對的綜合維修隊(duì)伍等。這樣,項(xiàng)目部只使用設(shè)備,負(fù)責(zé)結(jié)算,機(jī)組人員只進(jìn)行日常操作、基本維護(hù),常規(guī)修理等任務(wù)以保證項(xiàng)目部的正常生產(chǎn)需要。其余任務(wù),如大修、冬檢冬修、設(shè)備遷移、安裝等任務(wù)都可以由租賃公司調(diào)配專門的人員與機(jī)組人員共同完成。既簡化管理程序,又?jǐn)[脫了工程和機(jī)械長期的扯皮現(xiàn)象,還節(jié)省了大量時(shí)間,使設(shè)備壽命相對延長。

(4)租賃公司成立以后,隨著資金盤活,利潤提升,在設(shè)備閑置期間,無對外租賃業(yè)務(wù)時(shí),還可以根據(jù)城市和周邊地區(qū)建設(shè)情況,建立商品料場。如果組建一個(gè)大型化商品料場,充分利用現(xiàn)有設(shè)備,效益一定非?捎^,并為各項(xiàng)目部的生產(chǎn)提供了有力的支持。優(yōu)點(diǎn)如下:

1)以我處的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)能力,生產(chǎn)各種路面成品料,質(zhì)量會(huì)得到絕對的保證。并且與哈市及周邊地區(qū)的其它料場,形成長期競爭的格局,經(jīng)濟(jì)效益會(huì)很好。比如江北開發(fā)就是我們的目標(biāo)。

2)料場產(chǎn)生利潤?梢杂糜谠O(shè)備維護(hù),當(dāng)項(xiàng)目資金不足時(shí),減少項(xiàng)目租賃費(fèi)的壓力,從根本上解決租賃公司與項(xiàng)目之間的資金矛盾。

3)相對路面施工,瀝青砼的拌和利潤較高。小型企業(yè)又不易投入生產(chǎn)設(shè)備。因此,建立大型料場具有一定的生存空間。

當(dāng)然,成立租賃公司必然會(huì)和項(xiàng)目部產(chǎn)生矛盾。在經(jīng)濟(jì)方面,會(huì)從項(xiàng)目分出部分利潤。由于內(nèi)部調(diào)控,項(xiàng)目在租賃費(fèi)的支付方面會(huì)有一定的困難。在施工方面,當(dāng)拌和設(shè)備不能充分滿足項(xiàng)目施工生產(chǎn)的需求時(shí),項(xiàng)目部不能象以往那樣做硬性指派,而需協(xié)商解決,這樣一來增加了項(xiàng)目的工作難度?赡苓會(huì)出現(xiàn)其它矛盾等。

在租賃公司成立的初期,租賃公司與項(xiàng)目部之間產(chǎn)生矛盾是不可避免的,也是很正常的。當(dāng)我們建立健全企業(yè)管理制度,規(guī)范有序的企業(yè)內(nèi)部競爭,做好宏觀的企業(yè)調(diào)控,這些矛盾,甚至更多更大的矛盾就能得到很好的解決。

公路施工是一種市場行為,只要我們打破以往獨(dú)家經(jīng)營、封閉管理的舊觀念,走符合市場需求的路,租賃機(jī)制作為企業(yè)管理機(jī)制的一部分是能夠被項(xiàng)目施工接受的。

在市場經(jīng)濟(jì)條件下,在激烈的市場競爭中尋找自己的立足點(diǎn),要有超前的思維,降低內(nèi)耗,積累資金,只有這樣才能尋求發(fā)展。

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