油品儲運基礎知識

油品儲運基礎知識

內浮頂油罐的內浮盤沉沒是什么原因？如何避免？答：內浮頂油罐發(fā)生浮盤沉沒事故的主要原因有：

1、施工質量問題：個別浮盤支架焊死在罐底板上，入油時浮盤根本浮不起來。2、操作問題：入油量超高，浮盤被固定頂蓋的梯架頂住，油品進入浮盤上部。

3、結構問題：有的內浮頂罐罐壁上部未開透氣孔，而在頂蓋上增加呼吸閥數(shù)量，致使浮盤上部受壓，降低了浮盤的浮力。

4、工藝條件問題：由于入油溫度較高，或油品未經穩(wěn)定脫氣，致使油品蒸汽壓增大，在進油處上方由于大量氣體迅速上升，造成浮盤歪斜卡勁和液泛。

從上述原因看出，產生沉沒并非內浮頂罐本身的毛病，而是施工質量、操作技術和工藝條件的問題。避免浮盤沉沒的措施有：

1、提高施工質量，認真檢查驗收；2、嚴格按設計規(guī)范進行設計；

3、加強操作責任心，增設高液位報警器，取消固定頂蓋的梯子；

4、降低入油溫度，增設油品穩(wěn)定和脫氣設施，保證入油蒸汽壓在600毫米汞柱以下；

入油管罐內增設擴散管。擴散管管徑大于入油管徑，長度一般為5米，徑向安裝。擴散管上下兩側均勻交錯開孔，開孔總面積為擴散管截面積的二倍。擴散管頭部割成45°朝下的斜截面，這樣使入油均勻分散，避免集中，改善浮盤平穩(wěn)動作，避免液泛。油罐為什么會被抽癟？應怎樣處理？答：油灌抽癟的原因大致有：

1、冬季由于罐能有水汽使呼吸閥閥盤與閥座凍結失靈。2、呼吸閥彈簧銹蝕失靈。

3、發(fā)油速度過快，超過呼吸閥口徑允許的進氣速度，使罐出現(xiàn)負壓，超過設計規(guī)定。4、阻火器銅網或皺紋板脫落堵塞。

5、當呼吸閥發(fā)生故障時，由于進油溫度過低、過快、使罐內氣體空間溫度迅速下降，大6、量油氣凝結，形成的負壓超過設計規(guī)定（某煉油廠曾發(fā)生過這種事故）。油罐抽癟時的處理方法：

1、漫漫打開檢尺口，關閉出（入）閥門，停止收發(fā)油工作。2、油罐抽癟變形嚴重時，應設法將罐內油倒入其它罐內。

3、如油罐輕微變形，可自然恢復原狀；發(fā)生嚴重變形，應洗罐進行修復加固，經鑒定合格方可使用。發(fā)生跑油事故的原因有那些？應如何防止？

答：1）工作人員責任心步強，缺乏檢查或違犯勞動紀律脫崗等。2）不按工藝操作指標辦事，造成超溫，憋壓等。3）交接不清或聯(lián)系不周，4）閥門，加溫管等泄漏。5）計量儀表失靈。6）檢修施工質量差。

7）缺乏防凍保溫，凍裂油管或閥門。8）儲油和輸油設備年久失修。

措施：1）組織作業(yè)人員進行思想和安全技術教育。

2）認真執(zhí)行崗位責任制，做到按時到罐檢尺，不出差錯。3）嚴格按操作規(guī)定指標辦。4）執(zhí)行循回檢查一絲不茍。

5）發(fā)現(xiàn)滲漏等缺陷，要立即設法解決。

6）要定期檢查設備有無滲漏，檢修要保證質量�！�7）加強油罐脫水工作，交班要交情。輕油罐為什么要安裝呼吸閥擋板？

答：當油品發(fā)油時，空氣經呼吸閥吸入罐內，形成氣流直接沖擊著靠近油面上方的高濃度油氣層，使罐內氣體空間油氣濃度降低，從而加快了油品蒸發(fā)損失，當油罐收油時，罐內高濃度油氣區(qū)的油氣排入大氣，同時，會增加油品損失。為了減少上述損失，可在呼吸閥下部增設呼吸閥擋板，當油品收發(fā)作業(yè)時，擋板可使氣體折向進出呼吸閥四周，避免直接沖擊油面上高濃度油氣層，從而抑制了罐內油品的蒸發(fā)損失。在輕質油罐上安裝呼吸閥擋板，可降低大呼吸損失25左右。有那些措施能降低儲罐油品的蒸發(fā)損失？

答：1）加強呼吸閥的使用，維護，檢查和管理，使之經常處于良好狀態(tài)，真正起到降低蒸發(fā)損失的作用。2）正確選擇油罐的涂料：應選用反射光線，特別是反射熱效應大的涂料，以減少罐內溫度變化，涂料中以白色最為有利，鋁灰色次之。

3）在罐頂噴林水降溫以減少損失，地上油罐受陽光照射時，陽光輻射熱的80是作用于罐頂?shù)�，因此，在罐頂淋水，可大大降低罐內溫度，縮小溫差，減小小呼吸損失。4）罐體外部采用熱絕緣。

5）采用浮頂罐，可降低油品蒸發(fā)損失的85以上。6）采用內浮頂罐。

7）在呼吸閥下部安裝擋板，可降低油品蒸發(fā)損失24以上。油罐防火器（阻火器）的作用是什么？

答：1）吸熱：當火焰通過防火器時，被分割為許多細小火焰，面積較大的金屬板（網）能很快地吸收燃燒氣體的熱量使其溫度降低到閃點一下，因此可以將火焰熄滅。

2）隔火：因為銅網的孔徑（或金屬波紋之間的空隙為1MM）很小，使火焰，火花不致進入油罐內。管道進行抽送油工作時，應該怎樣進行檢查？

答：輸送油品要做到心中有數(shù)，知道出油罐和入油罐的空高容量和應抽送的油量，罐尺必須核算準確，否則，會造成冒罐跑油，開泵后要注意檢查運轉情況及壓力表指示情況是否正常，一切沒問題時，即可進行巡線檢查，沿管道的走向進行看，聽，摸，不能漏過一處，特別對法蘭接頭，閥門，脫水閥等更應該詳細檢查，一直到入油罐為止，按時間核算油量有無出入，在輸送油前對應開應關的閥門一定要檢查好，一時的疏忽大意，就會造成油品在數(shù)量和質量上的損失。

為什么在開泵前要進行盤車？盤車對泵的安全運行有什么好處？

答：無論是離心泵，往復泵或其它型式泵，以及活塞式壓縮機，離心式壓縮機和鼓風機或其它型式氣壓機，在它們停運一段較長時間之后重新啟動時，在用其原動機（電動機或汽輪機等）驅動運轉之前必須進行盤車，所謂“盤車”，就是人力扳動機器轉幾次。

機器在停運期間，各摩擦表面上潤滑油膜逐漸消失，并且還可以進入異物或發(fā)生松動，后者使各運動部件的相對位置起了變化，如果在這種狀態(tài)下使機器高速運轉起來，勢必造成機件急劇磨損，或發(fā)生碰撞，卡死等情況。這些都會引起破壞性的設備事故，是必須預防的，另外盤車可以減小啟動慣性，減小啟動轉動。

盤車就是預防這些事故的一種措施，盤車過程中，潤滑油被送到一些摩擦表面上去，例如盤車時油環(huán)隨軸轉動，將油帶到軸承里，對于機器里可能發(fā)生的碰撞或卡死等情況，盤車時便可以及時發(fā)現(xiàn)，因此，盤車對于確保機器的安全運行具有重要意義。貯罐在巡檢中做哪些檢查?

答:(1).檢查貯罐液位,溫度,壓力的變化情況.(2).檢查貯罐運行狀況(收付)流程是否正確.

(3).檢查貯罐放空系統(tǒng)是否暢通,安全及防水設施是否安好.(4).檢查貯罐是否有跑冒,滴,漏情況;(5).冬季檢查凍凝情況及伴熱排凝情況.空罐進油時的注意事項是什么?

答:新建罐,檢修或刷罐后的油罐,收油時,必須注意:(1)各人孔的螺絲是否上緊;(2)油到人孔處要檢查是否漏油;

(3)隨著液位上升,壓強增大,要隨時檢查罐底及罐壁有無泄漏.油罐跑油是何原因?

答:(1).工作責任心不強,缺乏檢查,或違紀脫崗.(2).缺乏保溫設施,凍裂油管或閥門;(3).貯油和輸油設備年久失修.(4).檢修施工質量差;

(5).交接班時交接不清和聯(lián)系不周.(6)切水作業(yè)時,脫離現(xiàn)場.為什么閥不能速開速關?

答:(1).可使管線內產生較大的水擊,損壞設備;(2).使管線設備突然升壓,產生過大的沖擊力;(3).使管線設備突然升溫,產生過大的熱應力;(4).泵排量突然變化,使之工作不穩(wěn);(5).管線設備如有問題,導致?lián)p失增加;

(6).如切換有誤時,由于聯(lián)系不及時,可造成較大的影響.油罐油品計量必須知道哪些條件?答:(1)實測油高油溫;

(2)標準密度,并根據(jù)密度查出對應的體積溫度系數(shù)和空氣浮力系數(shù)F;(3)準備好完整的在檢定期內的容器容積表.液化石油氣罐投用步驟是什么?(

答:貯罐檢修完經有關部門檢查水壓試驗合格后方可進行投用操作.首先拆除貯罐所堵盲板,然后打水進行置換,水滿后,關閉排空閥,全面檢查無泄漏后,從氣相線引相同介質進行置換,同時球罐下部進行放水,待水放凈時關閉切水閥,保持罐壓力0.05MPa以上,關閉氣相線閥門,從入口引入少量原料(液化氣)采樣合格后,投用貯罐.油品收油前做好哪些工作?

答:(1)與有關單位聯(lián)系,了解所收油品的質量,數(shù)量,罐號,使用管線;(2)檢查收油管線,閥門是否正常;(3)檢油尺,油溫;

10.油品收油后應做哪些工作?

答:(1).按規(guī)定檢尺檢溫,計量,并與對方對量,若發(fā)現(xiàn)誤差超過輸送損失范圍,立即查找原因.(2).對要保持滿線的要放壓,需要掃線的應按規(guī)定掃線.發(fā)現(xiàn)管線破裂法蘭吡怎么辦?

答文:(1).立即向有關單位聯(lián)系,停止輸油工作;

(2).將法蘭把緊,以減少油品損失.管線破裂時,盡量打上管卡子;(3).在條件允許情況下,盡可能將管線中的油回抽.

(4).在處理管線時,要向跑損最少的方向掃線,并在漏處用海草席等蓋好,減少污染.(5).配合修復管線,法蘭,修復后的管線要經試壓后方可使用.為什么離心泵停泵時必須先慢慢關閉出口閥門?

答文:這是為了防止管線液體倒沖回頭,沖擊泵體,使葉輪倒轉而損壞機件,另外關閉出口閥門,泵就卸去了負荷,電機電流隨之減少,當開關脫開時不會產生過大的弧光,防止燒損開關,及產生弧光短路.為什么離心泵不能關閉出口閥門運轉時間太長?

答文:因為離心泵關閉出口閥門運轉時間過長,葉輪不斷旋轉,使泵內的液體被攪拌和摩擦而發(fā)生高熱,引起零部件的變形或損壞.

擴展閱讀：儲運基本知識

第一章油品性質

1、石油產品儲存注意事項有哪些？答：（1）要及時檢查油罐是否有泄漏。

（2）防止油品超溫突沸、乳化造成油品變質。（3）防止由于檢查不細而跑、冒、串油。2、石油產品的特點是什么？

答：石油產品的特點是易燃、易爆、易產生靜電和對人體有毒有害。3、石油主要由哪兩種元素組成？

答：石油主要由碳和氫兩種元素組成，它們占元素總量的96~99%，其中碳元素占83~87%，氫元素占11~14%。

4、煉油廠的主要生產特點？答：（1）易燃；（2）易爆；（3）高溫；（4）高壓；（5）易腐蝕；（6）易中毒。5、石油產品的閃點高低對儲運有何影響？

答：從閃點高低可鑒定出油品發(fā)生火災的危險性。因為閃點是有火災危險出現(xiàn)的最低溫度，閃點愈低，燃料愈易燃，火災危險性也愈大。所以按閃點的高低可確定其運送儲存和使用的各種防火安全措施。第二章安全生產

6、如何預防油罐冒頂事故的發(fā)生？答：（1）加強責任心，勤檢尺、勤檢查、勤聯(lián)系、勤了解收油情況；（2）當油罐油位接近安全高度時，要加強現(xiàn)場檢查，及時切換罐；（3）及時掌握收油的變化情況；（4）切勿過于依賴液位計，出現(xiàn)液位異常時，應引起注意，必要時上罐檢尺，以防液位計卡住失靈，造成冒罐。

7、油罐為什么要定期檢尺？答：（1）定期檢尺能及時發(fā)現(xiàn)罐內油量的變化，防止跑、漏、串、冒等意外事故的發(fā)生。（2）掌握油罐活動時的收付量，判斷收付是否正常；（3）判斷油罐加熱器、冷卻器是否有泄漏現(xiàn)象。

8、用側深量油尺進行空距測量時，油高值如何確定？

答：直到兩次連續(xù)測量的讀數(shù)相差不大于2mm為止。如果第二次測量值與第一次測量值相差大于1mm時，取第一次測量值作為油高；如果第二次測量值與第一次測量值相差大于1mm時，取兩個測量值的平均值作為油高。9、量油尺在什么情況下嚴禁使用？

答：量油尺使用時應完好無損，遇到下列情況之一者，嚴禁使用：尺面扭折，彎曲及鑲接；

尺面刻度模糊不清或數(shù)字脫落；尺錘尖端磨損；

尺的刻度誤差超過允許范圍；

（5）沒有經計量部門檢定而頒發(fā)的校正表。10、油罐檢尺前液面穩(wěn)定時間是多少？為什么？答：油罐檢尺前葉面穩(wěn)定時間不少于30分鐘

因為：第一是安全問題，油品停止輸送后罐內產生的靜電要充分消失，達到安全程度要一個小時的過程。第二是準確計量的問題，油罐內油品載進出過程中，油品載罐內擾動非常激烈，液面上有漩渦或波紋，在檢尺時會造成檢尺誤差，所以規(guī)定穩(wěn)定時間不少于30分鐘。11、什么叫上部樣？

答：在石油或液體石油產品的頂液面下，其深度的六分之一處采取的試樣。12、什么叫中部樣？

答：在石油或液體石油產品的頂液面下，其深度的二分之一處采取的試樣。13、什么叫下部樣？

答：在石油或液體石油產品的頂液面下，其深度的六分之五處采取的試樣。14、什么叫頂部樣？

答：在石油或液體石油產品的頂液面下150mm處所采取的點樣。15、什么叫底部樣？

答：從油罐底部或者從管線中的最低點處的石油或液體石油產品采取的點樣。16、密度計在何種情況下禁止使用？

答：密度計在有下列情況之一者，禁止使用：（1）玻璃體有裂痕或劃痕；（2）密度計刻度紙條松動；（3）壓載金屬小彈粒松動。17、安全閥啟跳后的判斷方法有哪些？答：（1）壓力表波動；（2）安全閥處有嘟嘟聲；（3）用手摸有熱感；（4）液相安全閥起跳管線結霜。

18、疏水器的作用？

答：疏水器的作用是自動的排除蒸汽加熱設備或蒸汽管道中的蒸汽冷凝水。19、如何正確使用油罐？答：（1）首先要建立、健全油罐技術資料，如圖紙、說明書等。（2）安全貯運作業(yè)，新建成或維修后的油罐要試壓，收油時要進行檢查。（3）加強日常檢查和維修管理。（4）儲存、收發(fā)油時要采取有效措施，減少油品的各種蒸發(fā)損失。20、重質油罐、蒸汽管線、熱油管線為什么要保溫？

答：保溫是為了減少重質油罐、蒸汽管線、熱油管線的熱損失。保溫能起到節(jié)省熱能，減少加熱面積和降低加熱設備容量的作用。

21、為了維護產品質量，油品儲運過程應做好哪些工作？答：（1）努力減少油品蒸發(fā)損失，防止油品氧化變質；（2）防止油品混入水分和機械雜質；（3）防止串油、混油發(fā)生；（4）維護產品質量，認真執(zhí)行制度是關鍵。22、雨天應作哪些工作？操作應注意什么？答：（1）將儲罐的量油孔、透光孔蓋好以防雨水進入罐內；（2）檢查罐區(qū)、儲罐、泵房等設施的排水情況，檢查建筑物有無下沉現(xiàn)象；（3）室外作業(yè)要穿雨衣，嚴禁使用雨傘；（4）大風雨天室外作業(yè)要防止保溫鐵皮等物飛落傷人；（5）雷雨及6級以上的風雨天嚴禁上罐頂作業(yè)；（6）大風天氣必須上罐作業(yè)時，必須兩人配合，并采取有效的安全措施。23、雪天應作哪些工作？操作時應注意什么？答：（1）將儲罐的量油孔、透光孔蓋好；（2）及時清掃罐區(qū)、作業(yè)通道、有關設備上的積雪；（3）大風雪天氣室外作業(yè)要防止飛落的鐵皮等物傷人；（4）雨雪天應做好防滑工作，防止人員摔傷；（5）大風雪天必須上罐作業(yè)時，必須兩人配合，并采取有效的安全措施。24、為什么要對儲罐進行加溫？答：（1）油品加溫，粘度會降低，水力摩阻會減少，流動性增大，方便油品輸送，有利于油品加工、輸轉、裝車、運輸?shù)茸鳂I(yè)的進行；（2）經加溫能達到破乳、脫除油中含水和沉降雜質的目的，有利于裝置加工，保證產品質量，也使計量更加準確；（3）在油品調和時加溫，有利于輕重餾分受熱對流，油品調和更加均勻，保證油品調合質量；（4）清罐時，為了消除罐底失去流動性的殘油，常常直接通汽進行局部加溫，以利于油品熔化，增加流動性，便于清掃罐底。

25、為了維護產品質量，油品儲運過程應做好哪些工作？答：（1）努力減少油品蒸發(fā)損失，防止油品氧化變質；（2）防止油品混入水份和機械雜質；（3）防止串油、混油發(fā)生；（4）維護產品質量，認真執(zhí)行制度是關鍵。26、什么情況下管線需要掃線？答：（1）管線要檢修；（2）管線內油品要更換品種；（3）當同一種工藝系統(tǒng)內的同一種油品的最后一罐油（4）當氣溫低于100C時要加溫的油品在當天二班停止銷售后。27、降低蒸發(fā)損耗的措施有哪些?

答：從損耗發(fā)生過程可以知道，降低油品蒸發(fā)損耗，可從以下幾個方面采取措施：（1）減少罐內溫度變化；（2）提高油罐承受壓力；（3）消除油面上的氣體空間，不讓或少讓氣體呼出罐外；（4）收集呼出的油品蒸汽等。28、如何預防油罐突沸？答：（1）嚴格控制油品儲存溫度；（2）高溫油品嚴禁帶水，罐內要定期切水；（3）加熱器泄漏要及時采取措施修理。

29、卸油裝置防凍措施有哪些？答：（1）冬季不使用管線必須用蒸汽吹掃干凈，并打盲板隔離。（2）各儲油罐應加強脫水。（3）保持介質在管線內常處于流動狀態(tài)。（4）各蒸汽放空點保持流動溫度。30、閥門凍結凝結的處理？

答：解凍脫水開關時，必須先將開關關閉，用蒸汽加熱時，先緩慢靠近解凍部位進行預熱，以免由于局部溫度的劇烈變化，突然受熱膨脹，而使管線破裂，造成危險。31、減少油品損耗有哪些措施？答：（1）盡量減少漏損，認真維護好油品儲運系統(tǒng)的所有設備，消除泄漏，加強操作人員的責任心，防止油罐、罐車跑油事故；（2）消滅事故性混油；（3）降低油品的蒸發(fā)損耗。32、用加熱的方法為什么可以加速油品中水的沉降速度？答：油品中的水的沉降速度與水和油的密度差成正比而與油品的粘度成反比，且與油水乳化液的穩(wěn)定性有關，若要提高水的沉降速度，就應盡力量減少油品的粘度，增大油和水的密度差，降低乳化液的穩(wěn)定性。用加熱的方法，可以同時達到這幾個目的，因此用加熱沉降的方法可以加速油品中水的沉降速度，便于油品脫水。33、管線內油品凍凝如何處理？

答：1）對凍凝無保溫的管線可用蒸汽直接加熱解凍2）如屬伴熱線不通而凍凝時，先設法處理、投用伴熱線3）保溫管線若局部凍凝可把蒸汽線插入保溫層加熱解凍4）保溫管線若是長距離凍凝應分段處理。34、油罐突沸的原因是什么？

答：當油罐中懸浮水滴的溫度達到足夠高時，水被加熱汽化并形成汽泡，由于水汽化時體積迅速增加到原體積的一千多倍，汽泡急劇上浮，形成強烈的攪拌，因體積膨脹而將油品攜帶到罐外，形成油罐突沸。

35、簡述油罐檢尺操作順序及注意事項。答：操作順序是：先檢尺，后測溫或取樣。

注意事項：在基準墊下尺，下尺穩(wěn)，下尺速度適當，讀數(shù)先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，并做好記錄。36、罐區(qū)巡檢的主要內容有哪些？答：（1）罐區(qū)生產情況是否正常，工藝流程是否正確；（2）有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象（3）消防器材是否完好；（4）油位變化情況；（5）冬季檢查伴熱，防凍，防凝情況；（6）周圍有無不安全因素存在。

37、油品的蒸發(fā)損耗與哪些條件有關？關系如何？

答：油品的蒸發(fā)損耗與油品儲存溫度、儲存壓力、油品密度、蒸發(fā)面積，油面與蒸汽相對流動速度有關。溫度越高，蒸發(fā)損耗越大，溫度越低，蒸發(fā)損耗越��；儲存壓力增大損耗減少，壓力降低則損耗增大；油品密度大則不易蒸發(fā)，愈小愈易蒸發(fā)；蒸發(fā)面積愈大則蒸發(fā)愈大，面積愈小則蒸發(fā)量�。挥兔嫦鄬︼L速大則蒸發(fā)損失大。38、跑冒滴漏有何危險？

答：跑冒滴漏有十大危害：毒化空氣；損害人體；污染水源；腐蝕設備；引起爆炸；造成火災；毀壞建筑；增加消耗；危險農業(yè)；影響廠容。39、切換罐前應做哪些準備工作？

答：切換罐前必須全面認真地檢查流程、設備及附件，原料罐先放水看油位，提升降管，要先開切換罐閥門，后關被切換罐閥門。40、油罐的安全高度是由哪些因素確定的？

答：確定油罐的安全高度必須考慮儲油罐縮儲存的油品的閃點、油罐的容量、滅火時所需的泡沫厚度、泡沫產生器、裝置的位置，以及油品的最低最高溫度。41、造成檢尺計量誤差主要有哪幾方面的原因？答：造成檢尺計量誤差主要有以下幾方面的原因：

（1）工作作風方面：對計量工作不予重視，工作粗枝大葉、馬虎湊合、不講質量、應付了事，差錯不斷；（2）技術水平方面，未經專門計量技術培訓、技術水平低、基礎知識與操作要領掌握差，以致操作與計算不合要求，直至數(shù)據(jù)錯誤（3）執(zhí)行規(guī)程與制度方面：操作不按規(guī)程、不按規(guī)定去做，圖省事、估測數(shù)據(jù)與油量，計量不復核等；（4）計算差錯方面：讀數(shù)錯誤、編表錯誤、查表錯誤、計算錯誤、抄寫記錄錯誤、計算結果選取位數(shù)人為太少等；（5）計量器具方面：計量器具選用不當，精度不夠，質量不合要求，長期使用器具失準或損壞又繼續(xù)使用，周期鑒定堅持不好，計量器具管理不善等。42、儲運過程中，防止油混入水雜所采取的措施是什么？答：（1）要保持裝儲油容器清潔：即裝油前容器要先清洗，檢查后符合所裝油品質量要求才能罐裝；容器要專油專用不能相互混用；容器內壁噴涂防銹材料等；

（2）油品儲運時間越長，氧化產生沉淀物越多，對油品質量影響越大。因此，油罐應定期清洗，清洗和干燥的油罐和容器應達到無水分、無雜質、無油垢、無纖維，白布擦拭不帶污物；

（3）裝卸油品時，遇到雨雪風沙天氣應停止裝卸操作；

（4）加強桶裝油品保管。入庫油品分類堆放；露天放置加蓋棚布；放置時應采取450斜放；配齊桶口膠圈，擰緊桶蓋；倒油前，清洗桶口、桶面油垢、灰塵；嚴格控制庫存油品環(huán)境溫度等；

（5）定期對庫存油品化驗分析，油品發(fā)放執(zhí)行先進先出的原則。43、油品在儲運過程中如何防止混油？

答：為防止混油，應根據(jù)油品的不同性質，分組專用，不同性質的油品不能混用管線，如必須混用，要用空氣掃線，有條件的油品可用蒸汽吹掃，再處理油頭，合格后才能用。44、油罐切水作業(yè)有哪些規(guī)定和注意事項？答：（1）收料前及送料后靜置2小時切水，重質油靜置4小時切水，，不準邊收邊轉邊切水。（2）切水要控制閥的開度，防止漩渦帶油，發(fā)現(xiàn)水中帶油應立即停止切水。（3）切水作業(yè)必須有人在現(xiàn)場監(jiān)護。（4）嚴禁對兩臺（及以上）油罐同時切水。45、為什么冬季積存在設備內的水可以凍壞設備、管線？

答：由于一般的物質都具有熱脹冷縮的特性，水在40C以上也是這樣，但是在40C以下，則具有與其相反的特性，即熱脹冷縮的特性，因此40C時水的密度最大，水在結冰后的體積增加十分之一左右，從水的彈性衡量上可以知道，水的體積如增加十分之一給管壁或管道附件上壓力可達到200Mpa以上，使之破裂。46、原油送裝置前為什么要脫水？

答：原油中含水過多會造成蒸餾塔內汽相線速過高，使操作不穩(wěn)定，嚴重時甚至會引起沖塔事故，同時還會增加加熱爐和塔頂冷凝，增加換熱器的負荷，增加燃料的消耗量和冷卻水的用量，降低裝置的實際處理能力。

47、罐內油品在加溫過程中，可能會出現(xiàn)哪些異常？應如何處理？答：（1）油品發(fā)生乳化，此時應及時關閉進出口，認真檢查原因后，及時處理。

（2）熱源出口有油火，此時可能是加熱管破裂，應及時停止加熱，待處理好后方可進行加熱。（3）溫度下降，但蒸汽進出口都開著，此時應認為是加熱堵塞，采用吹掃或其他方法疏通后方可進行加溫。

48、為什么要限制油品的儲存溫度？

答：油品在儲運過程中，往往需要對油品進行加熱或升溫，油品溫度升高，雖然流動性能較好，但發(fā)生火災的危險性也增大。對于輕油類來說，閃點較低，加熱溫度一旦超過其閃點，遇明火極易燃燒爆炸。對重油來說雖然閃點較高，但自燃點低，加溫超溫其自燃點，遇空氣也會起火。對含水油品，除上述危險外，還會引起突沸，因此儲油溫度要嚴格控制，不應超過900C。

49、油罐冒頂?shù)奶幚矸椒ㄓ心男�？答：�?）立即打開相同油罐的進油線；（2）將冒頂罐油品倒入其它罐至安全高度；（3）組織人力處理冒出油品。

50、油品罐區(qū)各種油罐要執(zhí)行哪些規(guī)定？答：要執(zhí)行“三脫水”規(guī)定。（1）收油前脫水，避免罐底留有水在收油時因攪動而乳化，影響計量準確。（2）收油后沉降脫水，裝置流出口常有水分隨油帶出，罐滿后需沉靜1~4h，脫除水分，以利于下道工序加工。（3）移動前脫水，保證罐內殘存底水不帶入下水道工序加工，并保證產品出廠質量。

51、測定原油密度有什么意義？答：（1）可以用來計量，通過容積和密度得出石油重量；（2）對控制生產有一定的指導作用；（3）密度值的大小可說明原油的純度；（4）在一定程度上可判斷出原油的成分和類型；（5）可以近似的評定油品的質量變化情況。52、發(fā)生跑油事故的原因有哪些？應如何防止？

答：在油品儲運過程中，發(fā)生跑油事故的原因大致如下：（1）工作人員責任心不強，缺乏檢查或違章脫崗等；（2）不按工藝指標操作，造成超溫、憋壓等；（3）交待不清或聯(lián)系不周；（4）閥門、加溫管泄漏等；（5）計量儀表失靈；（6）檢修施工質量差；（7）缺乏防凍保溫，造成閥門或油管凍裂；（8）儲油和輸油設備年長失修。防止跑油的安全措施：

（1）組織操作人員進行思想和安全技術教育；

（2）認真執(zhí)行崗位責任制，按時到罐檢尺，不出差錯；（3）嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不超溫、不超壓；（4）巡回檢查一絲不茍；

（5）發(fā)生滲漏和缺陷，立即設法解決；

（6）定期檢查設備有無泄漏，保證檢修質量；（7）加強儲罐的切水工作；

（8）與有關人員的聯(lián)系、交接要清楚。53、影響油罐“小呼吸”損耗的因素有哪些？答：（1）與晝夜溫度變化大小有關。晝夜溫差愈大，“小呼吸”損耗愈大；（2）與油罐所處地區(qū)的日照系數(shù)有關。日照系數(shù)越大，“小呼吸”損耗越多；

（3）與油罐大小有關。儲罐越大，截面積越大，蒸發(fā)面積也越大，“小呼吸”損耗也越大；（4）與大氣壓有關。大氣壓越低，“小呼吸”損耗就越大；

（5）與油罐裝滿程度有關。油罐裝滿，汽體空間容積小，“小呼吸”損耗就��；空間容積大，損耗也大；

（6）與油品性質如沸點、蒸汽壓、組份含量及油品管理水平等因素有關。54、影響油罐“大呼吸”損耗的因素有哪些？答：（1）與油品性質有關。油品密度小，輕質餾份越多，損耗越大；蒸汽壓越高損耗越小；沸點越低損耗越大；（2）與收發(fā)油速度有關。進油、出油速度越快，損耗越大；（3）與罐內壓力等級有關。油罐耐壓越高，呼吸損耗越��；（4）與油罐周轉次數(shù)有關。油罐周轉次數(shù)越多，則“大呼吸”損耗越大；（5）與油罐所處地理位置、大氣溫度、風向、風力、濕度及油品管理水平等因素有關。55、測定密度的實際意義

答：密度是石油及產品的最重要的物理性質之一。它與組成有關，故可根據(jù)密度大致判斷其組成。密度與其它性質（如，沸程，粘度等）相關聯(lián)，得到一些與組成相關的常數(shù)，如原油分類常用特性因素（K值）值的大小來判斷是石蠟基、中間基和環(huán)烷基；用密度和其它物理性質計算結構族組成的結果斷定碳類型及環(huán)狀化合物的組成等。

在工藝過程和生產中，一般均采用體積計量，實際產品出廠及標定過程都以重量計算，因此密度值是不可缺少的數(shù)據(jù)。

密度值是石化產品的控制指標之一，如苯類產品等反應器純度，噴氣燃料的密度大小與續(xù)航能力有關，對同一類油品或化工原料的密度可估測其組成、餾分范圍等的差異，進而推斷其適用性能。

56、使用石油密度計應注意事項

答：密度計是易損的玻璃制品，因此使用過程中要輕拿輕放，要用脫脂棉或其它質軟的物品擦拭，除放入或取出可用手拿密度計上部以外（注意應是垂直的），在清洗時應拿下部以防折斷。從溫度差別較大或從冷藏箱中取出的樣品應該在測定環(huán)境溫度下放置一段時間，以消除對結果引起誤差。對粘度和室溫下為固體的產品，為測準數(shù)據(jù)，采用在電爐火烘箱加熱融化后倒入量筒中，將裝入油樣的量筒放入恒溫水浴中，待溫度達到平衡時再測定。不能將融化的樣品倒入量筒中，立即在室溫下測定，溫差過大，致使結果偏高。57、測定殘?zhí)嫉囊饬x

答：殘?zhí)寂c油品中不穩(wěn)定烴類化合物、稠環(huán)芳烴及非烴化合物等有關，尤其與重質油料中的瀝青質和膠質密切相關。

對潤滑油餾分，殘?zhí)贾捣从尘�致深度，而且殘�(zhí)际枪に囘^程中的重要指標之一，商品潤滑油中的殘?zhí)贾凳且?guī)格要求之一。

58、測定石油產品粘度對生產和使用有何意義？

答：油品的黏度通常隨著它的餾程增高而增加。但同一餾程的餾分，因化學組成不同，其黏度不同。在油品的烴類中，烷烴的黏度最小，以帶有長側鏈及帶有多側鏈環(huán)狀烴類的黏度最大。因此，在生產過程中從控制黏度分析來判斷潤滑油的精致深度。一般來說，未經精致的餾分黏度大于經硫酸精致的餾分黏度，經硫酸精致的餾分黏度大于用選擇溶劑精致的餾分油黏度。

黏度是柴油的重要指標之一，它決定柴油在內燃機內霧化及燃燒的情況。黏度大霧化不好，與空氣混合不充分，燃燒不完全。同時柴油對柱塞泵起潤滑作用，黏度過小，會影響油泵潤滑，增加柱塞磨損。

59、測定石油產品凝點對生產和使用的重要意義答：凝點對含蠟油品來說，可作為估計石蠟含量的指標。油中石蠟含量越多，越易凝固。若在油中加入0.1%的石蠟，凝點約升高9-13℃，反之，油中除去石蠟，油中除去石蠟，凝點明顯降低。

凝點用以表示柴油的牌號，如0號柴油的凝點要求不高于0℃，-10號柴油凝點不高于-10℃。此外，凝點還關系到柴油在發(fā)動機燃料系統(tǒng)中能順利流動的最低溫度，低溫時析出的固體石蠟顆粒，會堵塞燃料過濾器，終止燃料供應。60、測定石油產品的閃點對生產和應用有何意義

答：從油品的閃點可以判斷其餾分組成的輕重。一般情況，油蒸汽壓越高，餾分組成越輕，則其閃點越低。反之，餾分組成越重其閃點越高，在常減壓裝置生產過程中控制閃點，以調整側線的操作條件，生產合格的餾分油。從閃點可以鑒定油品發(fā)生火災的危險性。因閃點是火災危險出現(xiàn)的最低溫度。閃點愈低愈易燃燒，火災危險性愈大。所以易燃液體也可以根據(jù)閃點分類。閃點在45℃以下的液體叫易燃體，閃點在45℃以上叫可燃體。按照閃點的高低可確定其運輸、儲存和使用的各種防火安全措施。

61、測定石油產品中水含量對生產和應用有何意義？

答：供油罐計量油品真實數(shù)據(jù)。檢尺后減去水分，可得知整個容器中油的實際數(shù)量。測出油品水分，根據(jù)水分含量多少，確定脫水方法，防止造成如下危害：（1）、石油產品中水分蒸發(fā)時要吸收熱量，會使發(fā)熱量降低。（2）、輕質油品中的水分會使燃燒過程惡化。并能將溶解的鹽帶入汽缸中，生成積碳，增加汽缸的磨損。（3）、在低溫下，燃料中的水分會結冰，堵塞燃料導管和濾清器，防礙發(fā)動機燃料系統(tǒng)的燃料供給。（4）、石油產品中有水分時，會加速油品的氧化和膠化；（5）、潤滑油中有水在使用時會引起發(fā)動機零件的腐蝕，在高溫時會破壞金屬表面的油膜，引起磨損。62、油品中含硫醇有什么不好？

答：汽油中含有較多的硫醇，不僅會產生人惡心的臭味，還會使油品的安定性變差。因為，硫醇是一種氧化引發(fā)劑，它能使油品中不穩(wěn)定化合物氧化疊合生成膠狀物質。硫醇還具有腐蝕性，且能使元素硫的腐蝕性增加。此外，硫醇還影響油品對添加劑，如抗暴劑、抗氧化劑等的感受性。從環(huán)保的角度說，使用含有較多硫醇的汽油，會使汽車排氣的SO2,SO3增加，加劇對大氣的污染。

63、汽油脫硫醇的反應機理是什么？

答：汽油脫硫醇的反應機理是陰離子-自由基反應機理，其動力學流程如下：

RSH+OH-RS-+H2O

催化劑+1/2O2→[X]

RS-+[X]→RS+催化劑+1/2O2-2RS+RS→RSSR

O2-2+H2O→2OH-+1/2O2

油品中的硫醇首先與NaOH接觸，反應生成硫醇鈉，而后者又解離成硫醇陰離子RS-。同時，分子氧與催化劑形成不穩(wěn)定的活性絡合物[X]�；钚越j合物[X]與硫醇陰離子RS-完成單電子轉移反應生成硫醇自由基RS-。兩個硫醇自由基很快結合成為穩(wěn)定的二硫化物RSSH。汽油脫硫醇的化學方程式是：

2RSH+O2RSSR+H2O

64、固體床汽油脫硫醇的催化劑、助催化劑、載體是什么？答：主催化劑是聚酞菁鈷或磺化酞菁鈷；助催化劑是NaOH溶液；載體是活性炭或分子篩。65、溫度對聚酞菁鈷的溶解度有什么影響？

答：溫度太高，則會破壞聚酞菁鈷再堿液中的穩(wěn)定性，因此會使脫硫醇效果變差。實驗數(shù)據(jù)如表所示。

溶解溫度/℃20406088

硫醇脫除率/%7474.57766.5

66、NaOH濃度對聚酞菁鈷的硫醇脫除率有什么影響？

答：實驗數(shù)據(jù)如下表所示。由表數(shù)據(jù)可知：NaOH濃度上升對脫硫醇反應是有利的，但濃度過高又會造成鹽析而降低反應效果。NaOH濃度/%5102040硫醇脫除率/%75837567

67、汽油脫硫醇反應溫度對硫醇脫除率有什么影響？

答：汽油脫硫醇反應溫度對硫醇脫除率影響如下表所示。由表中數(shù)據(jù)可知，反應溫度以40攝氏度為宜，且此時汽油的揮發(fā)也不大。反應溫度/攝氏度2030405060硫醇脫除率/%8391．793．7887468、風/油比汽油脫硫醇有什么影響？

答：在一定操作條件下，風/油比對汽油脫硫醇的影響見表。由表中數(shù)據(jù)可知。在風/油比大于1：1的情況下，風/油比對汽油脫硫醇影響極小。生產中，空氣量大，不僅會使汽油氧化變色，且使輕組分揮發(fā)損失增加。上海煉油廠催化車間脫硫醇的實際風/油比僅為1：39。風/油（體）1：11：101：201：30硫醇脫除率/%86.887.586.686.569、什么是博士溶液？

答：將25g乙酸鉛（含有三個結晶水）溶解在200ml水中，將此溶液過濾到溶有60g氫氧化鈉的100ml水溶液中，然后把這最后得到的溶液稱之為博士溶液。70、什么是博士試驗？

答：當含硫醇的油品與博士溶液混合后，加入一定量的硫磺，搖動15s后，靜止1分鐘，若界面為棕黃或褐色，即表明油品中有硫醇存在，博士試驗不合格，以“+”表示；反之，合格以“”表示。

博士試驗的反應如下：

Pb(OH)2+2RSH→(RS)2Pb+2H2O硫醇鉛

（RS）2Pb+S→RSSR+PbS↓二硫化物

71、汽油脫硫醇反應固定床反應器如何浸泡？

答：將聚酞菁鈷4-8kg置于搪瓷小桶內，倒入5%濃度、50-60攝氏度稀堿液，用棒攪拌，使其溶解。堿液量不宜多，只要能溶解掉聚酞菁鈷即行。

配好濃度為10%的堿液10m3,將溶解了的催化劑堿液倒入其中，并啟動堿泵打循環(huán)，充分攪拌均勻。然后將它抽到反應器內進行循環(huán)，使催化劑浸泡吸附在活性炭上。待堿液變成黃色時，浸泡結束。將反應器中堿液抽至另一容器中。72、固體床脫硫醇反應如何再生？

答：分別將油和廢堿液抽凈，然后用水將反應器中的油頂凈，再通入蒸汽蒸罐。檢修后，用新配的催化劑堿液重新浸泡固定床反應器。浸泡完畢，則反應器就再生好了。根據(jù)上海高化公司煉油廠的經驗，汽油脫硫醇催化劑聚酞菁鈷的壽命數(shù)據(jù)是90000t汽油/kg催化劑。超過了聚酞菁鈷的壽命，則固體床反應器需要再生。73、什么是無堿液固定床脫臭法？

答：在無堿液固定床脫臭法中，催化劑的制備與常規(guī)Merox固定床脫臭法相同，即以活性碳為載體采用浸漬法制備，而操作過程中像脫臭原料汽油中加入了10-20ug/g的活化劑�；罨瘎┠芘c油互溶，在脫臭過程中即起堿的作用又具有防止催化劑床層污染的功能，最后留在脫臭后的油中。在整個脫臭過程中，沒有堿液相出現(xiàn)，不排出堿液。因此無堿液脫臭工藝是一種幾乎沒有污染物排出、比較清潔的脫臭方法。但它所用活化劑的成本較高。74、為什么脫臭汽油中的硫醇性硫含量在10ug/g以下，而博士試驗不合格？

答：博士實驗是一種定性檢驗硫醇的方法，許多國家都采用博士試驗來檢查燃料中的硫醇。如90號汽油要求博士試驗合格或硫醇硫含量（SRSH）低于10ug/g。但這倆個指標不是完全一致的。有時，SRSH在10ug/g以下，甚至低于4ug/g，而博士試驗卻不合格，直接影響我國90號汽油的出口，造成巨大的經濟損失。

根據(jù)硫醇氧化反應機理，硫醇被氧化為二硫化物須經過兩步反應：RSH+OH-→RS-+H2O（1）(油相)（堿相）

2RS-RSSRO2（2）

在脫臭過程中堿的存在是必不可少的。無論是Merox液/液法，還是常規(guī)固定床脫臭法，均需要硫醇發(fā)生從油相向堿相的轉移，從而形成硫醇負離子，即反應（1），然后再發(fā)生氧化反應（2）。對于低級硫醇，由于其堿溶性好，所以很容易發(fā)生反應（1）和（2），故這兩種脫臭工藝對低級硫醇的脫臭是有效的。但對于高級硫醇而言，由于其堿溶性小，即不易從油相轉移到堿相中去，所以這兩種脫臭工藝對高級硫醇都較難脫除。

不同結構硫醇對博士試驗靈敏度不同。一般說來，低級硫醇對博士試驗不太靈敏，而高級硫醇對博士試驗較靈敏。當汽油中含有1.5ug/g的正十二硫醇時其博士試驗即呈陽性（不合格）。而從脫臭后汽油中硫醇性硫的分布情況看，高級硫醇是脫臭后汽油中微量硫醇的主要成分。所以目前國內一些煉油廠當脫臭后汽油中的硫醇性硫含量在10ug/g以下時，出現(xiàn)博士試驗不合格現(xiàn)象。

75、什么是油罐的“小呼吸”損耗？

答：在油罐靜止儲存時，由于罐內氣體空間溫度的晝夜變化而引起的損耗，稱為油罐的“小呼吸”損耗。

76、崗位責任制中“五不接”的內容是什么？答：（1）設備問題不清楚不接；（2）車間下達的命令未完成不接；（3）崗位區(qū)域衛(wèi)生不干凈不接；（4）記錄不清、不詳、不準確不接；（5）生產不正常、事故不處理不接。77、交接班“十交”的內容是什么？

答：十交是指：交任務、交指示、交原料、交操作指標、交質量、交設、交問題和經驗、交安全、交工具、交衛(wèi)生。78、交接班要做哪些工作？

答：交接班要做到“三一”、“四到”、“五報”。

“三一”即對重要生產部位要一點一點交接、對重要生產數(shù)據(jù)要一個一個交接、對主要生產工具要一件一件交接�！八牡健奔磻�該看到的要看到、應該摸到的要摸到、應該聽到的要聽到、應該聞到的要聞到�！拔鍒蟆奔磮髾z查部位、報安全狀況、報生產狀況、報存在的問題、報采取的措施。

第三章設備操作

79、泵的作用是什么？

答：是將原動機的機械能轉化為被輸送液體的能量，使液體的流速和壓力增加。80、離心泵工作原理？

答：離心泵的工作原理是：驅動機帶動葉輪高速旋轉，因而產生離心力，在此離心力的作用下，液體沿葉片流道被甩向葉輪出口。與此同時，葉輪入口中心處就形成了低壓區(qū)，吸液管中心的液體在這個壓差的作用下，便不斷經過吸入管路和泵的吸入室進入葉輪中。概括地說，離心泵的工作是靠泵內外壓差不斷吸入液體，靠葉輪的高速旋轉使液體獲得動能，靠壓出室將逐漸增加的動能轉變?yōu)閴毫δ堋?1、離心泵由哪些主要部件組成？

答：主要部件有：軸、葉輪、泵體、軸承、軸承箱、軸套、密封裝置、軸向推力、平衡裝置、對輪。

82、泵的密封裝置分為幾種？答：泵的密封裝置包括兩個方面：（1）葉輪與泵殼之間的密封；（2）泵殼與軸承之間的密封。83、泵在啟動前應作哪些準備工作？

答：檢查泵的完好情況，軸承潤滑油油位是否正常；打開進口閥門；關閉放空開關；打開冷卻水；盤車轉動有無異常。

84、離心泵不工作的原因是什么？答：（1）泵體內有空氣；（2）葉輪流道堵塞；（3）葉輪口環(huán)與殼體口環(huán)間隙大；（4）多級泵葉輪裝反等。85、離心泵長期少流量運行有什么害處？答：（1）使泵體內溫度升高；（2）徑向推力增大；（3）喘振。86、為什么離心泵開泵前，泵內必須充滿液體？

答：由于離心泵葉輪空轉時，對空氣所產生的離心力很小，不足以將空氣排出，那么泵體的壓力便不會降到大氣壓之下。因此，也就不能將處于1大氣壓下的液體抽入，所以，離心泵開泵前必須先給泵體裝滿液體。87、機泵盤不動車的原因有哪些？答：（1）油品凝固；（2）因長期不盤車卡死；（3）機泵本身故障。88、離心泵常見的故障有哪些？答：（1）抽空；（2）大電流跳閘；（3）密封漏；（4）振動大；（5）軸承發(fā)熱抱軸；（6）大蓋漏。

89、停泵時為什么先緩慢關閉出口閥再停泵？

答：是為了防止出口管線中的高壓液體倒沖回去，沖擊泵體使葉輪倒轉而損壞機件；另外關閉泵的出口閥門就卸去了泵的負荷，電機電流減小，此時停下電機，電開關脫開時，不會產生過大的弧光，可防止燒損開關接點及產生弧光短路。90、泵密封的目的是什么？答：（1）防止高壓端的液體從軸與泵殼間外漏，提高泵的效率，保證運行安全、可靠；（2）防止低壓端的空氣從軸與泵殼間進入泵內，影響泵的正常吸入。91、離心泵的密封形式有哪兩種？答：有填料密封和機械密封兩種。

92、關小泵出口閥提高泵出口壓力能提高流速嗎？為什么？答：不能提高流速。因為：（1）關小出口閥后能提高閥前的壓力，而閥后的壓力卻是下降的；（2）流量是減小的，而管道截面積不變，故流速不會提高二會降低。93、離心泵的軸封起什么作用？其密封措施有哪些？

答：離心泵軸封的主要作用是防止泵內液體外漏和空氣進入泵內而影響泵的正常工作。常用的密封措施有兩種：填料密封、機械密封。

94、機泵的日常檢查中軸承發(fā)熱及振動情況應在什么范圍內為正常？

答：軸承振動間隙≯0.06mm，滑動軸承溫度≯650C，滾動軸承溫度≯700C，電機溫度不超過≯700C。

95、機泵進行潤滑的目的是什么？

答：機泵進行潤滑的目的是減輕內部機件的摩擦，降低磨損，沖洗運轉中產生的雜質，散發(fā)運轉產生的熱量。

96、離心泵哪些部位潤滑？

答：離心泵需要潤滑的部位是軸承箱內的軸和軸承。97、離心泵在使用中，調節(jié)流量常用方法是什么？

答：在實際使用過程中，當設備條件一定的情況下，調節(jié)離心泵出口閥的開度，以改變管路的流體阻力，從而達到調節(jié)流量的目的，是最常用的操作方法。98、離心泵振動的主要原因有哪些？答：振動原因有：（1）軸中心線不正；（2）軸彎曲；（3）軸承損壞或過度磨損；（4）基礎螺絲松；（5）進口吸入量不足，造成流量不穩(wěn)定半抽空；（6）泵抽空；（7）汽蝕。99、離心泵電機溫度高的原因有哪些？答：（1）絕緣不良；（2）超負荷，電流過大；（3）電壓過低；電流過大；（4）軸承跑外套或振動大；（5）三相電流不平衡。100、泵軸發(fā)熱應如何處理？

答：泵軸因發(fā)熱使油箱溫度過高并有雜音，在摩擦點的溫度可高達幾百度甚至幾千度，它可以將軸承的滾珠溶化在軸上。因此，當發(fā)現(xiàn)軸承箱溫度超過了控制指標時，應立即停泵，請鉗工檢查，如發(fā)現(xiàn)軸發(fā)紅時，千萬不要用水澆，應將泵停下，使其冷卻，然后請鉗工檢修。101、離心泵上使用哪幾種壓力表？敘述其原理。答：離心泵上使用彈簧管式壓力表。

原理：壓力表接受壓力后，彈簧管膨脹成圓形，其自由端向外伸展通過連桿和扇形齒輪的傳動，帶動指針旋轉，在有可度的表盤上指示出受壓的數(shù)值。（5）閥門與法蘭間隙合理，應留2mm左右；（6）閥門與管座間距應大于100mm.102、造成離心泵啟動后打不上量的原因有哪些？如何處理？答：（1）吸入管路系統(tǒng)漏氣。處理方法：檢查進口管路系統(tǒng)堵漏。（2）未灌泵或泵未灌滿。處理方法：重新灌滿泵。（3）由于幾何安裝高度過大使吸入管路阻力增大、進液溫度過高、液體粘度過大等原因發(fā)生氣蝕而形成抽空。處理方法：查明汽蝕原因，重新安裝、降溫、升壓、取出堵塞物或更換葉輪。（4）機械原因：泵軸斷，葉輪松脫，葉輪反轉或轉速不夠，葉輪腐蝕或損壞等原因造成泵抽空。處理方法：重新拆裝或更換葉輪。（5）裝置事故或動作失靈：

a、泵體內存有氣體未排放凈；b、入口閥門未打開或閥芯脫落；c、入口管路或葉輪流道堵塞；d、吸入罐液面過低或無液體。處理方法：a、排凈氣體；b、打開閥門或修理；c、清理堵塞物；d、提高吸入罐液面或切換罐。103、什么是“汽蝕”現(xiàn)象？

答：離心泵工作時，液體就是在壓差下被吸入泵內的，如果泵入口某一局部地點絕對壓力低于液體的飽和蒸汽壓，這時液體便汽化生成汽泡夾在液體中，液體在泵內高速旋轉中,汽泡又不斷凝聚成液滴，在相互撞擊中會產生響聲和振動，這就是“汽蝕”現(xiàn)象。104、備用泵為什么要定期盤車？盤多少度？答：（1）泵軸上裝有葉輪等配件，在重力的長期作用下會使軸變彎，經常盤車不斷改變軸的受力方向，可以使軸的彎曲變形為最小。（2）盤車把潤滑油帶到軸承各部，防止軸承生銹，而且，由于軸承得到初步潤滑，緊急狀態(tài)能馬上啟動。備用設備每班盤車不少于一次，按機泵運轉方向盤車1800。

105、離心泵噪聲大的原因有哪些？答：（1）潤滑油量不足或潤滑油質量不合格；（2）排量不出量，汽蝕或抽空；（3）轉動部件磨損嚴重；（4）泵內存雜物。

106、離心泵填料箱嚴重泄漏的原因及排除方法？答：原因：（1）填料箱螺栓未上緊或壓蓋偏斜；（2）填料或端面密封損壞；排除方法：（1）緊固填料箱螺栓，并調整壓蓋；（2）更換或添加填料，調整端面密封，防止偏斜。

107、油罐的附屬設備有哪些？

答：油罐的附屬設備有：透光孔、人孔、測量孔、虹吸式放水閥、內部關閉閥、升降管、呼吸閥、液壓安全閥、防火器、泡沫噴射器、通風管、旁道管裝置的進出油短管、油品加熱器等。

108、油罐檢尺口邊緣為什么要加裝鉛墊？答：是為了防止蓋蓋時因金屬碰撞和量油尺與檢尺發(fā)生摩擦而產生火花引起油罐著火或爆炸等事故。

109、浮頂油罐具有哪些明顯的優(yōu)點？

答：浮頂油罐具有以下明顯的優(yōu)點：因為沒有氣體空間，所以罐壁和罐頂?shù)母�蝕明顯減少；對鋼材消耗量來看，它比類似的固定頂油罐少15~20%；這種油罐修理很方便，它與其它類型的油罐相比，失火和發(fā)生爆炸的危險性也較少。110、內浮頂罐罐壁通氣窗（耳窗）有什么作用？答：（1）提供足夠的通風條件，防止浮盤上方空間的油品蒸汽濃度達到爆炸極限；（2）在事故狀態(tài)下可起到貯液溢流的作用。111、管好設備必須做到“四懂”、“三會”是什么？答：四懂：懂結構、懂原理、懂性能、懂用途。三會：會使用、會維修維護、會排除故障。112、簡述油罐清洗的一般程序。

答：各種油罐的清洗方法根據(jù)油品品種和油罐污染程度，對清洗罐要求有所不同，清罐基本程序如下：

（1）準備工作：確定清洗方案，準備有關設備、清掃工具和防護物品等；（2）倒油：用泵將罐內存油倒空；（3）抽底油：打開上下人孔、透光孔及量油孔，用臨時泵抽盡罐底油（油罐需要動火、要處理進出口管線，可將管內存油先頂入罐內，抽盡罐底油后，在進出油罐法蘭連接處打盲板）；（4）吹氣或鼓風進行通風；（5）沖刷：接上水線和噴頭，在罐內用水沖洗。邊沖水，邊用掃把或刷子刷凈，并將水排入下水道（重油罐用鋸末擦洗）；（6）擦洗：用掃把掃出銹渣，并用拖布和抹布擦拭罐底、關壁和罐內設施，直到合格為止；（7）需動火施工的儲罐還要進行蒸汽蒸煮；（8）清理：施工完后，清理罐內雜物；（9）檢查驗收合格后，封罐待用。

113、冬季油罐操作應注意哪些問題？答：（1）輸送油品嚴禁帶水；（2）按時巡檢，檢查切水罐、排污口及各排凝閥，有水及時切除；（3）油罐加熱盤管在油品溫度允許范圍內可保持微量排汽，脫水罐要注意加溫情況是否正常；（4）對油罐呼吸閥應有防凍措施，以免失靈造成油罐抽癟。114、為什么油罐基礎表面要高于地面？答：（1）有利于排水，保持罐底干燥；（2）防潮；（3）對罐底產生的不均勻沉降起補償作用。115、浮頂罐浮頂有何作用？答：（1）浮頂與液面間基本上不存在氣體空間，油品不易蒸發(fā)，因而基本上消除了大小呼吸損耗；

（2）減少對大氣的污染；（3）減少發(fā)生火災的危險性；

（4）內浮頂罐還可使浮頂上不積雨雪和灰塵，不需做專門的排水折管，更有利于保證儲油質量。

116、油罐底板在哪些部位易發(fā)生腐蝕？

答：一般地說腐蝕分布狀態(tài)不是均勻的，在以下部位易發(fā)生腐蝕：

（1）凹陷的地方：即使罐壁沒有腐蝕，在底板凹陷部分都有不少的孔蝕點。（2）加熱管支架周圍：重油和原油罐內支撐加熱管的支柱周圍的底板上發(fā)生孔蝕。（3）焊接熱影響區(qū)：由于焊接熱影響區(qū)的金屬組織發(fā)生變化，產生殘余應力，在熱影響區(qū)內沿焊接道發(fā)生孔蝕。（4）產生機械塑性變形部位及施工中造成痕傷部位易產生孔蝕。117、在什么情況下應對油罐進行清洗？答：在以下情況下，應對油罐進行清洗：（1）需要檢修、改造、采用新的技術措施；（2）罐內污染物、雜質較多，影響油品質量；（3）換裝油品、原裝油品對新裝油品質量有影響；（4）油罐超過規(guī)定清洗時間。

118、冬季油罐操作應注意哪些問題？答：（1）輸送油品嚴禁帶水。（2）按時巡檢，檢查切水罐、排污口及排凝閥，有水及時切除。（3）油罐加熱盤管在油品溫度允許范圍內可保持微量排汽、切水，罐要注意加溫情況是否正常。（4）對油罐呼吸閥應有防凍措施，以免失靈造成油罐抽癟。119、設備運行的四不準是什么？

答：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。120、油罐為什么會抽癟？

答：油罐抽癟的原因大致有以下幾點：

冬季由于罐內有水汽，使機械呼吸閥閥盤與閥座凍結失靈；呼吸閥彈簧銹蝕失靈；

發(fā)油速度過快，超過呼吸閥口徑允許的進氣速度，使罐內出現(xiàn)負壓；超過設計規(guī)定；阻火器銅網或皺紋板脫落堵塞；

當呼吸閥發(fā)生故障時，由于進油溫度過低，過快，使罐內氣體空間溫度迅速下降，大量油氣凝結，形成負壓，超過設計規(guī)程。121、油罐罐底漏油如何處理？答：（1）立即向罐內注水，使油品與泄漏處隔離；（2）將漏油罐中油品迅速倒入其它同物料罐中；（3）組織人力處理泄漏油品；（4）處理油罐，合格后交付檢修。122、進油管為什么不能從油罐上部接入？

答：油品在輸送過程中，需要經過油泵、管線進入油罐，由于油品在流動過程中產生的靜電不可能全部導出，故進入油罐得油品本身已聚集了一定數(shù)量的靜電，若進油管在油罐上部接入，當流速較大的油品從管線由高到低呈霧狀噴出，與空氣摩擦增大了摩擦面積，剩下的油品撞擊液面和罐壁，致使靜電急劇增加，其壓力有時可達幾千伏至上萬伏，加之油品種飄浮的雜質，極易產生尖端放電引起油罐爆炸起火，因此，進油管嚴禁從油罐上部接入。123、設備運行有哪四項制度？

答：a、巡回檢查制；b、崗位責任制c、設備潤滑制；d、設備維修制。124、用軟管做油罐進出油管線部分油什么好處？答：地震現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，油罐罐體破裂現(xiàn)象極少，而在靠近罐體的進出油管線破裂現(xiàn)象較多。因此這一段改為軟管即可減少斷裂現(xiàn)象，當所建油罐投入使用時，因載荷突然增加，油罐會有較大沉降，采用軟管可起到緩沖補償作用。

125、內浮頂罐浮盤翻船或沉沒的原因有哪些？如何避免？答：造成內浮頂罐浮盤翻船或沉沒的原因有以下幾種：（1）施工質量差或個別支架焊死在罐底板上；（2）操作問題：進油速度過快、氣體掃線吹入浮頂罐；

（3）結構問題：有的罐罐壁上未開透光孔而在頂蓋上增加呼吸閥數(shù)量，致使浮盤上部受壓，降低了浮盤的浮力；（4）工藝條件問題：由于進油溫度較高，或油品未經穩(wěn)定脫氣，致使油品蒸汽壓增大，在進油處上方由于大量氣體迅速上升造成浮盤歪斜卡住和液泛。避免浮盤沉沒或翻船的措施有以下幾項：（1）提高施工質量，認真檢查驗收；（2）嚴格按照設計規(guī)范設計浮頂罐；（3）加強責任心，增設高低液位報警器；

（4）降低進油溫度，增設油品穩(wěn)定和脫水設施，保證進油蒸汽壓在66.7kPa以下；

（5）油罐內增設擴散管，這樣使油均勻分散，避免集中，改善浮盤平穩(wěn)動作，避免液泛；（6）嚴禁氣體吹掃管線時，掃入內浮頂罐。126、內浮頂罐與拱頂罐相比有何優(yōu)點？答：（1）大大減少了油品的蒸發(fā)損耗；（2）減少了著火和爆炸的危險性；（3）減少了大氣污染；（4）減輕了油品對罐頂和罐壁的腐蝕；（5）保證儲存油品的質量。127、如何進行氣密性試驗？

答：從工藝上首先要檢查系統(tǒng)流程，關閉所有倒淋閥，查看設備、管道有無敞口及漏氣的地方。安裝壓力表，恢復一切與設備有關的法蘭、人孔、液面計、溫度計等，在氣密試驗前要進行對該系統(tǒng)進行吹掃、沖洗，再通氣試驗。試驗時，壓力應緩慢上升，達到規(guī)定試驗壓力（氣密試驗的壓力我國規(guī)定為設計工作壓力）后，保持10min降至工作壓力，然后用肥皂水或檢漏儀檢查設備所有的焊縫、法蘭、閥門、人孔、液面計等靜泄漏點是否泄漏，對泄漏的地方要處理，達到不漏為止，但對漏點不能帶壓堵漏。一般應保持壓力八小時以上，如果平均每小時的壓力下降≤0.2%，就認為氣密試驗合格。要求：（1）不同壓力的單元，必須分開試驗；（2）一次充壓盡量把所有漏處查出；（3）氣密中不允許敲打設備；（4）氣密中要做好分工，對泄漏處要認真記錄；（5）充壓一定要緩慢。128、閥門在管路中的作用是什么？答：（1）接通或切斷管路介質的流通；（2）改變管路中的介質流向；調節(jié)介質的流量、壓力；（3）保護管路系統(tǒng)安全。

129、閥門為什么不能速開速關？答：閥門速開速關或產生以下危害：（1）可使管線內產生較大的水擊，損壞管線、設備；（2）使管線設備突然升壓，產生過大的沖擊力；（3）使管線設備突然升溫，產生過大的熱應力；（4）如切換操作時聯(lián)系不及時，有可能給裝置造成較大影響（如抽空、跳閘）等；（5）泵的排量突然變化，使之工作不穩(wěn)。

130、閥門外漏的原因有哪些？如何處理？答：閥門外漏包括：（1）填料壓蓋處泄漏；（2）閥門端面法蘭接合處泄漏；（3）閥門大蓋處泄漏。

（1）填料壓蓋處泄漏：

原因處理方法

a.填料選用不當選擇合適填料b.填料裝法不對重新裝填料c.閥桿根部有蝕坑修理（如打磨）D.沒有定期換填料定期更換填料（2）閥門端面法蘭接合處泄漏：原因處理方法

a.墊片選用不當選擇合適的墊片b.墊片安裝不對重新安裝c.墊片壞或沒有定期更換更換墊片

d.操作不當造成超溫、超壓按操作規(guī)程作業(yè)e.對于高溫或低溫閥門，出現(xiàn)脹縮熱緊或冷緊f.螺栓松重新擰緊

131、如何判斷閥門內漏？說明原因及處理方法。

答：一是看閥門兩邊管線溫度，如有溫差存在，即表示閥門內漏（對易汽化油品）；二是看閥門兩邊壓力，如兩邊壓力相等（閥處于關閥狀態(tài)），即說明閥內漏，反之則不漏。原因：處理方法：

（1）閥座與閥體不嚴密修理、補焊（2）閥座與閥板補嚴密重新研磨密封面（3）操作不當，用力過猛正確操作（4）維護不當，使閥關不嚴正確維護132、安全閥的作用是什么？

答：安全閥是壓力容器、工業(yè)管道等重要的安全泄壓裝置，正常情況下，安全閥與容器等保持緊密不漏，當壓力容器或工業(yè)管道超壓時，安全閥能自動開啟泄壓，以保證壓力容器、工業(yè)管道的安全。同時，安全閥啟跳時刺耳的聲音可起到報警的作用。133、試述安全閥的工作原理。

答：安全閥的工作原理是：彈簧的壓緊力或重錘通過杠桿的壓力大于介質作用下的壓力，這時閥瓣與閥座密封面結合；當介質的壓力超過規(guī)定值時，彈簧受到壓縮或重錘被頂起，閥瓣失去平衡，離開閥座，介質從中排放；當介質壓力降到低于規(guī)定指時，彈簧的壓緊力或重錘通過杠桿的壓力大于作用于閥瓣的介質壓力，閥瓣回座，密封面重新密合。134、截止閥與閘閥在結構上有什么不同？

答：截止閥的結構與閘閥一樣可分閥體、密封、傳動和密封四個部分，所不同的是密閉部分不是閘板，而是閥瓣與閥座，而且進出口的流道不在同一中心線上。

135、寫出閘閥、截止閥、球閥、止回閥、安全閥、減壓閥、旋塞閥的代號。答：閘閥Z；截止閥J；球閥Q；止回閥H；安全閥A；減壓閥Y；旋塞閥X。136、如何選擇閥門？安裝閥門有何要求？答：選擇閥門：

（1）根據(jù)介質的腐蝕性確定閥門的材質；（2）根據(jù)介質溫度、壓力確定材質和公稱壓力；（3）根據(jù)介質流速、流量確定閥門公稱直徑；（4）根據(jù)閥門的安裝、操作介質、經濟性確定閥門的結構形式。安裝要求：

（1）閥門安裝位置應便于操作和檢修；（2）水平管線閥桿應垂直向上；（3）要注意物料流向，不能裝反（截止閥、止回閥等）；（4）安裝前閥內清洗干凈；

第四章消防安全

137、石油火災有什么特點？答：（1）燃燒速度快；（2）火焰溫度高，輻射熱量大；（3）易發(fā)生爆炸，火勢極易蔓延；（4）含有水分的油品容易發(fā)生突沸，不利于救滅火災；（5）石油火災猛烈階段，撲救比較困難。

138、滅火的基本方法有哪些？答：（1）隔離法；（2）窒息法；（3）冷卻法；（4）抑制法。139、安全施工“四件寶”的防護措施是什么？答：（1）安全帽；（2）安全帶；（3）安全網；（4）漏電保護器。140、燃燒需具備哪些條件？答：要同時具備三個條件：（1）有可燃物；（2）有助燃物；（3）有著火源141、我廠的安全教育是哪三級？答：（1）入廠前的安全教育；（2）車間安全教育；（3）班組安全教育。142、油泵起火有哪些原因？答：（1）盤根安裝過緊，致使過熱冒煙而引燃泵房中積聚的油蒸汽。（2）油泵空轉造成泵殼溫度過高；

（3）靜電導線電阻過大或導線折斷失效；（4）鐵器撞擊或外來火源。143、引起火災的火源有哪些？

答：一般來說，可分為直接火源和間接火源。直接火源主要有三種：（1）明火；（2）電火花；（3）雷擊。間接火源主要有兩種：（1）加熱自燃起火；（2）本身自燃起火。144、為什么危險物質不能排入下水道？

答：因為危險物質大都是有毒物質和能燃燒的物質，當排入下水道時，一方面污染水源，另一方面當危險物質積聚到一定程度，極易達到爆炸危險性限度，若有火源接觸就有可能發(fā)生火災爆炸事故。另外下水道大都縱橫交錯，很多地點又無安全保護措施，很容易發(fā)生著火事故，然后又將火災傳播到更危險的地方。

144、為什么不能用汽油或輕質油品擦洗設備、用具和衣物?答：因為：（1）汽油或輕質油品閃點低，其蒸汽比空氣輕，易揮發(fā)并與空氣形成爆炸性氣體，如遇上火源則易發(fā)生爆炸；（2）汽油與輕質油品在受到震動、碰撞、沖擊、摩擦時會產生靜電，達到一定值時會放電將汽油揮發(fā)蒸汽引燃、引爆。145、構成靜電火災爆炸事故必須具備的四個條件是什么？答：構成靜電火災爆炸事故必須同時具備下列四個條件：（1）靜電電荷；（2）有產生火花放電的條件；（3）所產生的火花要有足夠的能量；（4）在放電間隙及其周圍環(huán)境中，有可燃可爆的物質。146、泡沫滅火劑的滅火原理是什么？

答：泡沫滅火劑所產生的泡沫比油輕，能浮在油品的表面上自由展升，從而切斷可燃氣體與外界空氣的接觸，由于缺氧使燃燒中止，主要作用是窒息作用。147、動火的安全措施有哪些？答：（1）辦理合格的動火證；（2）可燃物含量監(jiān)測合格；（3）消除動火現(xiàn)場周圍一切可燃物；（4）動火現(xiàn)場配置一定數(shù)量的滅火器材；（5）要有動火監(jiān)護人，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止用火；（6）動火結束后，要徹底檢查，清除一切殘余火種；148、人體觸電所受傷害取決于三個因素

答：1流過身體的電流2電流流經身體的途徑3電流通過人體的時間。149、過濾式防毒面具適用于什么環(huán)境？

答：過濾式防毒面具適用于氧含量大于20%、毒氣濃度小于2%的非高溫環(huán)境，防護與其相適應的有毒介質。150、防火堤的作用是什么？

答：防火堤是罐區(qū)安全系統(tǒng)的有機組成部分，它有雙重作用，即裝載溢出的油品和限制著火時火災蔓延。

151、運用冷卻法滅火的具體方法有哪幾種？

答：運用冷卻法滅火的具體方法有兩種：一種是用水直接噴在燃燒物上，吸取氧化過程中產生的熱量，使溫度降到燃點以下，使火焰熄滅；另一種是用水噴灑在燃燒物附近的可燃物上，使它們不受火焰輻射威脅，避免燃燒、爆炸。152、運用窒息法滅火的方法有哪幾種？

答：運用窒息法滅火的方法主要有：一是用不燃物和難燃物直接壓蓋到燃燒物的表面上，隔離開空氣使燃燒停止；二是用水蒸氣或不燃氣體噴射到燃燒物中稀釋空氣中的氧，使氧在空氣中的含量降低于9%以下，達到窒息滅火；三是設法密閉正在燃燒的容器的孔洞、縫隙，使容器內部氧氣在燃燒中消耗而得不到新的供應，達到窒息滅火。153、運用隔離法滅火的具體方法有哪幾種？答：運用隔離法滅火的具體方法有以下幾種：（1）迅速移去火場附近的可燃、易燃、易爆炸物品；（2）及時拆除與火場毗鄰的易燃建筑物和導火物；（3）斷絕可燃及助燃的物質進入燃燒地帶；（4）限制燃燒物質流散飛濺；（5）用安全的方法將可移動的可燃物移到安全的地方，使燃燒物在人的控制下燃燒。

154、防止靜電危害的基本途徑有哪些？答：（1）工藝控制法：a、限制輸送速度；b、加速靜電電荷的消散c、消除產生靜電的附加源；d、消除雜質；e、降低爆炸性混合物濃度。

（2）泄漏導走法：a、增濕；b、加抗靜電劑；c、確保靜置時間和緩和時間；d、靜電接地。

（3）靜電中合法（使用靜電消除器）。

（4）人體的防靜電措施：a、人體接地；b、工作地面導電化；c、安全操作。155、進入設備內工作的人員要注意哪些事項？答：進入設備、容器內工作要注意：

（1）嚴格執(zhí)行著裝制度，穿著相應工作服、安全防護用具；

（2）不允許攜帶任何與檢修工作無關的物品進入設備，以免遺忘在設備內；（3）按規(guī)定使用工器具；

（4）人孔要有通風設施，保證設備中的含氧量；

（5）完工后要認真清掃現(xiàn)場，經檢查后確定沒有遺留雜物方可離開。156、常用的消防工具有哪些？答：常用的消防工具有：（1）消防水線和消防栓；（2）消防蒸汽；（3）滅火器；（4）其它工具，如沙子、毛氈、海草席等。157、消防“三會”是什么內容

答：會報警、會使用消防器材、會撲救初期火災。158、試述干粉滅火器的滅火機原理。答：化學干粉滅火的機理在于：

（1）霧狀粉撲向火焰后可阻止氧氣向火焰擴散，同時大大降低了火焰對可燃物的輻射作用，減少了可燃物的分解蒸發(fā)；

（2）微細的干粉顆粒遇到火焰的高溫作用后即行分解，生成二氧化碳和水蒸汽等不燃氣體，有助于窒息滅火。同時在分解反應時吸收熱量有助于冷卻可燃物；

（3）根據(jù)最新燃燒理論，燃燒是一種發(fā)光、發(fā)熱的劇烈氧化反應，是一種連鎖反應，這種連鎖反應主要是由于活性基H+和OH的存在。當霧狀粉與火焰接觸時，在微細的干粉粒子表面吸附大量的活性基H+和OH，產生了強烈的抑制作用，使連鎖反應不能繼續(xù)進行，因而瞬間滅火。

159、檢修時的“四不準”的規(guī)定是什么？答：沒有安全措施或安全措施不落實的不準施工和用火；不戴安全帽不準進入施工作業(yè)現(xiàn)場；不帶安全帶不準進行高空作業(yè)；高空施工不準高空落物。160、水和水蒸氣為什么能滅火？

答：水和水蒸氣具有吸收大量熱的能力，可以降低燃燒溫度，水蒸氣可易沖洗或割斷供給著火物的空氣而起到滅火作用。

161、儲運工作中如何做好防毒工作？答：（1）加強管理和檢查督促，加強防毒安全教育，定期測定工作場地空氣中有毒氣體含量，使其不超過最大允許濃度。（2）保證油管、油罐、油桶、油泵等設備嚴密不漏，以減少空氣中的油蒸汽濃度，特別是防止含鉛汽油的泄漏。（3）應注意桶裝庫房、灌桶間、泵房的通風，使重于空氣的油蒸汽消散，必要時，可采取機械通風。（4）禁止工作人員不采取安全措施就進入罐內清除底油。

（5）嚴禁用嘴從膠管里吸取油品；禁止用含鉛汽油洗手、洗機械零件、洗衣服或它用；嚴禁用加二硫化碳的航空煤油點燈或它用。（6）從事有毒工作結束后，脫下的衣服應在專門地點放置；不準穿工作服回家、吃飯；在吃東西、吸煙前須用熱水和肥皂仔細洗手。（7）加強個人防護，最好不吸煙、不喝酒。162、硫化氫的危害有哪些？

答：H2S是一種惡臭毒性很大的無色氣體，低濃度中毒要經過一段時間后，才感到頭痛、流淚、惡心、氣喘等癥狀。當H2S濃度高達1000mg/m3時，會使人失去知覺，直接麻痹呼吸中樞而立即引起窒息，造成“電擊式”中毒。硫化氫中毒起初臭味的增強與濃度升高成正比，但當濃度超過10mg/m3之后，濃度繼續(xù)升高而臭味反而減弱。在高濃度時因很快引起嗅覺疲勞，而不能察覺硫化氫的存在，故不能依靠其臭味強烈與否來判斷有無危險濃度的出現(xiàn)。同時，當硫化氫濃度達到一定值時會引起火災爆炸。163、成品卸油臺緊急疏散措施有哪些？答：（1）事故發(fā)生后建立警戒區(qū)域，根據(jù)成品油泄漏、跑冒的擴散情況或火焰輻射所涉及的范圍，在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制，車載成品油車輛立即疏散、遠離出事現(xiàn)場。（2）警戒區(qū)域的邊界應設警示標志并有專人警戒。除消防及應急處理人員外，其他人員禁止進入警戒區(qū)。（3）事故現(xiàn)場嚴禁火種，不得使用不防爆工具和穿化纖服裝。

（4）發(fā)生在有毒有害氣體揮發(fā)較大的卸油現(xiàn)場事故時，急救人員必須佩戴好防毒面具和空氣呼吸器，才能進入事故現(xiàn)場進行處理工作。（5）迅速將警戒區(qū)域內與事故無關人員和車輛進行撤離，以減少不必要的人員傷亡和經濟損失。（6）緊急疏散應向上風口轉移，由專人引導和護送疏散人員到達安全區(qū)。不要在低洼處、儲罐處、樹坑等地停留。（7）卸油車輛疏散時，由專人指揮引導疏散，使其有秩序的進行疏散并遠離出事現(xiàn)場.164、閃點600C以下的油品為什么不能用壓縮空氣掃線？答：由于壓縮空氣中含有氧氣，管線中的可燃蒸汽與氧氣混合，可形成易燃易爆的混合氣體，掃線時，混合氣體與管壁摩擦發(fā)熱并產生靜電，容易引起火災爆炸，所以閃點600C以下的油品不能用壓縮空氣掃線。165、燃燒的類型

答：閃燃：空氣與可燃液體的蒸汽混合后，遇到火源，發(fā)生瞬間的燃燒，這種現(xiàn)象叫做閃燃。易燃、可燃液體的蒸汽遇著火源能發(fā)生閃燃的最低溫度叫閃點。

著火：可燃物在空氣達到某一溫度時，與火焰接觸即發(fā)生燃燒，將火焰移開，燃燒仍能繼續(xù)進行的這種現(xiàn)象叫著火。自燃：可燃物質溫度上升到一定程度時，不需外來火源而自行燃燒的現(xiàn)象叫自燃。

爆炸極限：可燃性氣體、粉塵與空氣的混合物必須在一定的濃度范圍內，遇到火源后才能爆炸。這個濃度叫做爆炸極限濃度。

發(fā)生爆炸的最高濃度叫做爆炸上限，低于爆炸下限或高于爆炸上限，不會發(fā)生燃燒或爆炸。166、油料火災危險性分類

答：閃點作為油品危險性分級的尺度，當?shù)陀?8攝氏度時定為1級，28-45攝氏度定為二級，大于45-120攝氏度定為3級，大于120攝氏度為4級，級別越高，危險性越低。167、易燃和可燃液體分級類別級別閃點品名易燃液體1

2小于28攝氏度

28攝氏度至45攝氏度汽油、酒精、丙酮、甲苯噴氣燃料、煤油可燃液體3

4大于45攝氏度至120攝氏度

大于120攝氏度柴油、5號高速機油潤滑油、潤滑脂、瀝青

168、油庫儲存油品的火災危險性分類類別油品閃點舉例甲

乙小于28攝氏度

28攝氏度至60攝氏度原油、汽油等噴氣燃料、燈用煤油、-35號輕柴油等丙A大于60攝氏度至120攝氏度

大于120攝氏度輕柴油、重柴油、20號重油等潤滑油、100號重油等B

第五章名詞解釋169、蒸發(fā)

答：指在液體表面發(fā)生氣化的過程170、流量

答：單位時間內流體流過管路任一與管路垂直截面的總量。171、粘度

答：表示液體流動時分子間因摩擦而產生的阻力大小172、泵的效率

答：泵的有效功率與軸功率之比稱為泵的效率。173、密度

答：單位體積內物質的質量174、燃燒

答：是一種放熱發(fā)光的激烈的氧化反應175、爆炸答：物質由一種狀態(tài)迅速的轉變?yōu)榱硪环N狀態(tài)，并在瞬間以機械能的形式放出巨大的能量，同時產生巨大聲響的現(xiàn)象176、石油

答：地下天燃存在的，主要是由多種烴類組成的復雜混合物177、轉速

答：指泵軸每分鐘的軸數(shù)回轉數(shù)，單位n/min178、軸功率

答：泵軸在單位時間內消耗的能量179、檢實尺

答：立式金屬罐是測量罐內液面至罐底的垂直距離。180、檢空尺

答：測量檢尺點至罐內液面的垂直高度181、靜電

答：兩種不同的物資相互摩擦時所產生的電182、單級泵

答：泵內只有一個葉輪，揚程最高只有120m-150m183、多級泵

答：泵內有兩個以上葉輪，揚程較高，最高可達數(shù)百米184、檢尺點

答：在容器底或檢尺板上，檢尺時`測量尺鉈接觸的點。立式金屬儲罐為罐頂指定下尺的部位。

185、燃點

答：油品加熱到超過閃點溫度時，油品蒸汽與空氣的混合氣與與火焰接觸即發(fā)生連續(xù)燃燒的最低溫度186、隔離法

答：是將火與可燃物質隔離，使可燃物不能繼續(xù)燃燒的方法187、冷卻法

答：降低著火溫度，消除燃燒條件，使燃燒不能繼續(xù)的方法188、窒息法

答：使可燃物與助燃物隔絕，使燃燒物得不到空氣中的氧，而不能繼續(xù)燃燒的方法。189、石油煉制

答：為了解決原油性質與油品使用要求之間的矛盾，應用各種物理、化學加工方法、把原油加工成符合各種質量標準的石油產品過程。190、揚程

泵升舉液體的高度191、飽和蒸汽壓

答：在一定壓力條件下，設備內水的汽液兩相處于平衡狀態(tài)時，此時的汽相稱為飽和蒸汽

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