儲運部年度總結(jié)

年度總結(jié)

時光荏苒，201*年就要過去，新的一年即將來臨，回首過去的一年，內(nèi)心無限感概，有挑戰(zhàn)，但留下更多的是收獲的喜悅。

家電零售業(yè)是直接向最終消費者提供所需要的產(chǎn)品的高顧客接觸度的服務(wù)行業(yè)。服務(wù)質(zhì)量是我們的關(guān)鍵因素和核心競爭力。特別是在如今市場日益激烈的現(xiàn)在的社會環(huán)境下。而物流配送的速度和質(zhì)量直接影響到顧客的滿意程度，進而影響企業(yè)的良好社會形象的塑造。因此，作為--部門經(jīng)理，我日益感到自己工作任重道遠。

作為百大家電城的管理者已有幾年。市場變幻，蒼海沉浮，百大家電城面對激烈的競爭，仍實現(xiàn)快速發(fā)展，已成為聊城人心目中無可取代的第一品牌。我深知這與數(shù)千名百大人始終履行百大家電城“誠實守信，以德為本”的經(jīng)營理念和“走進百大，親情如家”的服務(wù)理念是分不開的。作為家電城的管理者感到無限自豪的同時，更加明確了全心全意為員工服務(wù)的管理理念。創(chuàng)造如家的工作氛圍。員工是企業(yè)最重要的資源，是企業(yè)利潤的締造者。特別對于服務(wù)行業(yè)來講，高積極性和忠誠度的員工，才能提供無與倫比的服務(wù)，最終贏的顧客的認同。于是，我以“走進**，親情如家”的理念開展部門管理活動。家是中國人永恒的歸宿，各員工在部門內(nèi)和諧共處，用情來感動員工，留住員工。在此基礎(chǔ)上鼓勵大家以自己的真心真意的服務(wù)，來換取顧客的忠誠，為企業(yè)價值的創(chuàng)造貢獻自己的一份力量。

經(jīng)過全體員工的一直努力，我部門取得了可喜的成績：1.員工流動率和離職率較去年同期下降15%；2.送錯貨次數(shù)比去年同期降低60%；

3.以國慶節(jié)送貨完成時間為例，今年送貨速度比去年同期提前2-3天；4.顧客重大投訴為零。

但同時也面臨著很多的問題有待改進。第一，儲運部人員普遍反映工資水平較低。部門員工從事高強度體力勞動，大多為青壯年男性。他們往往上有老下有小，生活壓力較大。較低的工資不僅不利于保障服務(wù)質(zhì)量，也不利于工作效率的提高，進一步影響到企業(yè)的盈利能力；第二，文化素質(zhì)較低，言行不得體。員工大多農(nóng)民出身，沒有經(jīng)過良好的學校教育。思想素質(zhì)、服務(wù)意思較差。在提供服務(wù)過程中，會出現(xiàn)言語粗俗，舉止不得體的情形。此種狀況將直接影響企業(yè)良好社會形象的塑造。

新的一年即將來臨，相信未來的一年將是百大進一步發(fā)展的一年。我同樣對本部門未來的發(fā)展充滿了信心。目標決定未來，目標決定前進方向。現(xiàn)對201*年提出一下幾點。

第一，節(jié)資降耗。

（1）合理控制庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。大量的庫存，一方面占用企業(yè)資金，降低資金

周轉(zhuǎn)速度；另一方面，增加企業(yè)的管理費用。因此，合理的庫存對于企業(yè)經(jīng)營效率的提高具有重要意義。我部門將在未來的一年，對庫存量進行及時的記錄反饋，對商品的流通速度進行記錄，協(xié)助企業(yè)制定合理的采購計劃，使庫存保持在合理的水平，提高企業(yè)資金使用效率。

（2）降低物流成本。合理規(guī)劃送貨線路降低物流費用，節(jié)省開支。同時對本部門的

車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好，達到節(jié)約開支目的。

第二，堅決遏制安全事故，保障企業(yè)安全。倉庫是企業(yè)物資的集中存放地，也是企業(yè)資金的集中地。但倉庫大量的易燃物品給企業(yè)的安全帶來了隱患。保證倉庫的安全是企業(yè)發(fā)展工程中重要的環(huán)節(jié)。我部門在新的一年，一方面將進一步對員工進行安全教育，學習企業(yè)安全規(guī)章制度和安全防護知識；另一方面，做好企業(yè)物資的出入庫統(tǒng)計，對倉庫物資進行分類分區(qū)統(tǒng)計和管理，對違反企業(yè)制度，危害企

業(yè)安全的行為進行嚴厲懲罰。

第三，進一步提升員工服務(wù)質(zhì)量。

服務(wù)質(zhì)量是顧客感知的對象，特別是對于高接觸度的家電零售企業(yè)來講。員工在配送中與顧客進行接觸，員工的行為表現(xiàn)直接影響到顧客的感知，進一步影響到顧客的滿意度。我部門在未來的一年，在加強員工服務(wù)意識的同時，將建立一套規(guī)范完整的語言行為規(guī)范。以規(guī)范來要求員工言行，形成標準化服務(wù)，強化企業(yè)在顧客心目中的印象，樹立良好的百大人形象。

第四，堅決履行“干部十不準”規(guī)章制度。

作為管理者首先要以身作則，以企業(yè)規(guī)章制度嚴格要求自己，樹立起威信，如此，才能

以德服人，以能服人，形成積極的管理環(huán)境，帶領(lǐng)員工朝著更好的方向發(fā)展。

作為百大人我感到無限自豪，在以后的工作中，一定認真學習徐總講話精神，堅持以邴總201*發(fā)展規(guī)劃方向為指引，深入貫徹落實百大企業(yè)服務(wù)理念，傳達并組織學習領(lǐng)導精神和指示，做好本職工作，切實保障企業(yè)的良好運營。相信，在百大人的共同努力下，百大明天更加輝煌。

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201*年年終總結(jié)

時光飛逝，彈指之間，201*年已經(jīng)過去，回首過去的一年，工作的點點滴滴時時在眼前浮現(xiàn)。去過的一年我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級的事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長足的發(fā)展，向著既定的目標跟進�，F(xiàn)就201*年所做的的工作及未來工作計劃做簡要匯報如下：

一、201*年工作總結(jié)

我公司現(xiàn)有大小各類車輛部，其中小轎車部，客車部，小貨車部，貨車部，大客車部，大部分車輛運行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在片區(qū)，點多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對公司車輛管理帶來影響，但是越是有困難，我們就越是要努力克服�，F(xiàn)在就分別對公司貨車管理和行政車輛管理做簡要概述。1.貨車物流運輸

物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，送貨時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在201*年里，我部門狠抓到貨及時性和安全性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強送貨工作的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到儲運部。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。

1.1省內(nèi)送貨方面

省內(nèi)主要送貨地點包括廣州、佛山、中山、順德、東莞、深圳、惠州、江門、肇慶等地，由和貨車完成送貨趟，共計完成送貨件，收回貨款現(xiàn)金和支票。另付201*年各貨車維修保養(yǎng)記錄如下：圖

總體上來看，201*年度大部分貨車運行穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)重大安全事故和異常，維修費用與保養(yǎng)費用都控制在合理的范圍之內(nèi)。

1.2省外物流運輸方面

省外物流方面我們主要采取與第三方物流公司合作的方式進行。一個好的第三方物流公司不僅可以降低我們公司的運營成本、節(jié)約投資，也是我們企業(yè)降低風險，提高服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象的重要法寶之一。所以在選擇物流公司時，我們堅持服務(wù)與價格并重為原則，根據(jù)公司的實際需求和基本要求為標準，以物流為規(guī)范化為目標，形成最佳成本的物流。最低的價格絕對不是最好的物流，只有在確保服務(wù)質(zhì)量的前提下，提供優(yōu)質(zhì)的價格的同時才是我們選擇的標準，才能確保我們的產(chǎn)品及時、安全、完好無損的到達顧客的手中。

201*年與我司建立合作關(guān)系的貨運公司共，完成送

貨，共產(chǎn)生運

費。。附201*年貨運合作公司報表表

2.行政車輛管理

自201*年11月車輛管理歸入儲運部管理范疇以來，儲運部在車輛有限、人員緊張的情況下，將車輛統(tǒng)一安排、統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一管理，科學合理的安排車輛行程，使車輛高效率運行，并將車輛管理工作精細化和制度化，保證了車輛調(diào)度、管理、維修、年檢和保養(yǎng)工作，確保公司領(lǐng)導和員工正常工作用車。截止目前

公司行政車輛保養(yǎng)費用元，使用油量金額：元，總油耗：升，交通違章次，費用。附表：表

二、工作中的不足及采取措施

在201*年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：

（1）個別司機對部分路段交通規(guī)則不熟悉，造成幾例交通違章事故，車輛行駛過程中甚至曾出現(xiàn)事故的苗頭。

（2）車輛的壽命周期縮短，部分原因是因為車輛使用不夠規(guī)范，車輛使用人員用車習慣不同，此外隨著公司對車輛保障要求的提高，保障范圍與動用頻度不斷增大，車輛使用中的隨意性也不斷增加，特別是后勤類車輛，由于對車輛使用缺乏必要的監(jiān)控手段，車輛使用狀態(tài)難以掌握，行駛里程消耗無法嚴格控制，車公里超耗嚴重。

（3）第三方物流在我國發(fā)展只有不到10年的時間，分析我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀不難看出，我國第三方物流尚未成熟，沒有達到一定的規(guī)�；�與專業(yè)化，因此我們公司在與外部貨運公司合作的過程中常常出現(xiàn)物流運輸過程中貨物運送不及時、貨物打濕、缺損等現(xiàn)象，給公司和客戶造成損失。

（4）公司與物流貨運公司在信息系統(tǒng)方面缺乏有效交互，信息共享程度低，同時又缺乏有效的溝通，因此經(jīng)常造成物流運輸?shù)挠媱澬圆粡�，臨時性下單，被動安排工作。為了有效應對這些不足，今后的工作中將重點采取以下措施：

首先，從細節(jié)做起，特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對用車部門管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。

其次，堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過長期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車輛管理的目的。

再次，確定公司利用物流服務(wù)方面的目標，了解和測定公司在使用物流服務(wù)方面有哪些要求，以保證將要選擇的物流公司能夠揚長避短，更好地提供物流服務(wù)。

最后，訂立物流貨運公司選擇標準。根據(jù)本企業(yè)的目標與相關(guān)客戶的要求，制訂出選擇物流公司的標準。這個公認的標準，一方面作為評選物流公司的依據(jù)，另一方面也是今后對選中的物流公司提出要求的依據(jù)，所以要認真對待。三、201*年工作計劃

在做好201*年工作的同時，儲運部201*年的工作將首抓安全行車，其次加強對外部貨運公司的管理。做到以安全出效益，效益促發(fā)展。第一、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗教訓，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。

第二、嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

第三、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。

第四、與外部貨運公司建立信任關(guān)系，良好的業(yè)務(wù)關(guān)系是建立在相互信任的基礎(chǔ)上，與第三方物流公司不太信任的關(guān)系會給競爭對手帶來機會，保持良好的信任關(guān)系能夠減小風險。在選擇第三方物流供應商時可以依據(jù)先前存在的合作關(guān)系作出決策，也可以參照第三方物流公司與其他客戶的關(guān)系作出決策。

第五、確保兼容性，但每一個物流企業(yè)都有自己的核心競爭能力。在選擇第三方物流供應商時可以參考第三方物流企業(yè)的客戶名單，考察客戶名單中是否有與企業(yè)物流需求相似的客戶。此外，在選擇過程的最后階段對企業(yè)文化是否相似的問題進行考慮，盡可能與一個認同企業(yè)文化并能夠把它應用到服務(wù)中去的物流公司進行合作。

總之，201*年所做的工作，離不開各位領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導以及各位同仁的大力支持和配合。在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，我們將不驕不躁、腳踏實地一步一個腳印繼續(xù)走下去；對過去的不足,我們將努力提升爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力。

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