市場營銷課程設(shè)計(jì)戰(zhàn)略總結(jié)

小組經(jīng)營戰(zhàn)略總結(jié)

在做第一期決策時(shí)，因?yàn)閷?duì)各個(gè)公司的運(yùn)營情況不了解，不知道每個(gè)公司具體走什么路線，價(jià)格具體定了多少，對(duì)整個(gè)市場行情除了知道上一期的相關(guān)情況，其他都是未知數(shù)，因此我們公司決定先走保守路線，避免走兩種極端路線，因此我們保證了在質(zhì)量以及利潤一定的情況下，將價(jià)格定得合理一些，不要太低也不要太高。考慮到名人代言短期內(nèi)看不出什么比較好的成果，而且公司數(shù)目比較多，競爭過于激烈，再加上對(duì)于后期是否一定需要名人代言，最終我們決定先放棄名人代言。因?yàn)榈谝黄诘墓善眱r(jià)格比較高，因此我們決定先發(fā)行股票201*股，最后的債券評(píng)級(jí)是AA，風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)為2。

我們對(duì)第一輪的比賽結(jié)果分析為：環(huán)渤海地區(qū)的價(jià)格定的相對(duì)本行業(yè)的其他公司有點(diǎn)高，因此導(dǎo)致最后存在存貨，增加了一些庫存費(fèi)用，在第一期的預(yù)期決策中存在的最大的錯(cuò)誤就是根據(jù)以往失敗的經(jīng)驗(yàn)，以為第一期的股票價(jià)格是最高的，因此在還沒有弄清市場行情的情況下，發(fā)行了201*股的股票，但是結(jié)果顯示的是股票價(jià)格上漲了，如果在這種情況下將第一期發(fā)行的201*股股票贖回的話必將會(huì)有損失，一名為不能隨便發(fā)行股票，而且市場行情還未穩(wěn)定，股票價(jià)格必然還會(huì)增長，所以不能再發(fā)行新股票，而且更不能贖回股票。在本期中，有四五家的公司走高端，目前顯示的有兩三家公司將走低端，還有一兩家做了貼牌，為了保險(xiǎn)我們決定走中高端路線。因此在本期決策中，我們還是保證了質(zhì)量和利潤的情況下，將價(jià)格定得合理一些，保證大眾在可以接受的條件下，又能對(duì)質(zhì)量滿意。因?yàn)榈谝黄谥协h(huán)渤海倉庫有存貨，因此在本期決策中我們沒有擴(kuò)大產(chǎn)能，因?yàn)轶w貼牌市場競爭很激烈我們本期中依然沒有做貼牌市場。最后的債卷評(píng)級(jí)是AAA，風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)為2。

在做第三期決策時(shí)我們發(fā)現(xiàn)上期的存貨周期為127，相對(duì)于其他的公司挺大的，也就意味著我們有很多存貨，因此本期決策中我們的主要任務(wù)就是將本次生產(chǎn)的以及上期的存貨一起售出。因?yàn)樵O(shè)備有折舊以及維護(hù)費(fèi)用，我們發(fā)現(xiàn)擴(kuò)大產(chǎn)能，將設(shè)備生產(chǎn)到最大能降低制造成本，因此本期我們將長三角由原來的1000增加到1200，環(huán)渤海地區(qū)由原來的3000增加到3600。本期決策中我們發(fā)現(xiàn)雖然我們的價(jià)格定的不是太高，但是仍然賣出的產(chǎn)品數(shù)量不多，有一個(gè)很重要的原因就是我們的品牌款式數(shù)量太少，因此我們將原來的100款增加到200款。在保證一定利潤的前提下，我們降低了價(jià)格，主要目的是為了將存貨賣出，而且我們的網(wǎng)絡(luò)銷售也降低了價(jià)格。最后債券評(píng)級(jí)是AA，風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)是2。

在上期決策中我們主要以賣掉存貨為目的，將價(jià)格降低。結(jié)果顯示我們的存貨已經(jīng)賣掉，但是一個(gè)比較現(xiàn)實(shí)的問題是如果我們第一期中如果沒有賣出股票，那么我們現(xiàn)在的近利潤應(yīng)該是負(fù)數(shù)，也就是在四期當(dāng)中我們公司還處于負(fù)債之中。雖然我們上期的產(chǎn)品都賣了出去，但是凈利潤不高，因此在本期決策中我們決定在不高于其他公司的價(jià)格情況下，將現(xiàn)有的價(jià)格適當(dāng)提高，因此而增加凈利潤。因?yàn)樯掀诮Y(jié)果顯示我們長三角的供貨小于市場所需，也就是我們的產(chǎn)能已經(jīng)偏小，由此增加了設(shè)備費(fèi)用，于是我們?cè)诒酒跊Q策中將長三角的產(chǎn)能增加，為下期擴(kuò)大做準(zhǔn)備。我們還發(fā)現(xiàn)相對(duì)于其他公司我們的產(chǎn)品品牌形象較低，這也許是我們公司雖然在低價(jià)的情況下銷售量仍然不算大的原因。在本期決策中我們的債券評(píng)級(jí)是AAA，風(fēng)險(xiǎn)為2。

上期決策中我們發(fā)現(xiàn)我們公司的品牌形象很低，因此將一些資金揉入到廣告設(shè)計(jì)中，在五次決策中我們發(fā)現(xiàn)我們的品牌形象已經(jīng)提高到一般水平，但是考慮到我們沒有走高端產(chǎn)品，于是這次決策中我們將不再投入廣告費(fèi)用，只要維持在正常品牌形象就可以了。上期結(jié)果中我們最大的問題是每個(gè)地區(qū)都出現(xiàn)了不同程度的缺貨，尤其是長三角地區(qū)，達(dá)到了100%缺貨，環(huán)渤海缺貨也很多，為了解決這個(gè)情況這期中我們?cè)陂L三角地區(qū)擴(kuò)大了1000千件的產(chǎn)能，因此可以在下期中增加產(chǎn)量，以盡量低的價(jià)格銷售，增加市場份額，提高股票價(jià)格。本期最后決策的債券評(píng)級(jí)是AAA，風(fēng)險(xiǎn)為3。

第五期決策中我們的總得分下降了7分，原因是因?yàn)槿必浐芏�，產(chǎn)量比較少，因此在市場中的占的份額比較少，經(jīng)過教訓(xùn)，我們?cè)陂L三角地區(qū)擴(kuò)大了1000千件的產(chǎn)能，緩解供不應(yīng)求的局面。第六期中決策中我們長三角地區(qū)的最大產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了3500。在生產(chǎn)3500的條件下我們的生產(chǎn)成本由原來接近30元每件降到了25左右，因此這為我們的降價(jià)提供了很大的空間，而且?guī)齑尜M(fèi)用也相應(yīng)的降低了很多。通過對(duì)上期同等行業(yè)的其他公司的價(jià)格分析，我們發(fā)現(xiàn)我們公司的價(jià)格有點(diǎn)偏高，因此本期中我們加大了產(chǎn)量，因此可以相應(yīng)的降低一些價(jià)格，由此而提高利潤，并且增加市場份額。我們發(fā)現(xiàn)環(huán)渤海的產(chǎn)品質(zhì)量較低，需要投入大量的費(fèi)用提高質(zhì)量，于是我們對(duì)環(huán)渤海地區(qū)的質(zhì)量進(jìn)行改善。通過對(duì)行業(yè)的折扣價(jià)格比較分析，我們發(fā)現(xiàn)我們公司的折扣價(jià)格低于其他行業(yè)，如果增加折扣價(jià)格我們的每件產(chǎn)品銷售的凈利潤會(huì)增加，因此本期中我們的折扣價(jià)格都定位5。本期最后的債券評(píng)級(jí)為AAA，風(fēng)險(xiǎn)為3。

在最后一期決策，通過對(duì)上期決策分析，我們發(fā)現(xiàn)我們通過擴(kuò)大產(chǎn)能已經(jīng)將長三角以及環(huán)渤海地區(qū)市場的占領(lǐng)份額提高了，但是還是長三角，環(huán)渤海，珠三角存在嚴(yán)重的缺貨，如果以目前的產(chǎn)能，目前的價(jià)格我們本期中必將還是存在缺貨，考慮到這是最后一期，所以投資到擴(kuò)大產(chǎn)能已經(jīng)沒有意義，于是為了緩解缺貨情況，我們將價(jià)格適當(dāng)?shù)奶岣咭恍�。我們的目前股票價(jià)格為79左右，但是覺得我們的股票價(jià)格還會(huì)有所提高，所以這期中我們沒有發(fā)行股票。因?yàn)槲覀儧]有走高端產(chǎn)品的路線。所以我們的產(chǎn)品質(zhì)量不是太高，但是我們的產(chǎn)品質(zhì)量在超過低端產(chǎn)品的情況下價(jià)格卻與低端產(chǎn)品產(chǎn)不多，因此在性價(jià)比方面我們的得分一直處于領(lǐng)先地位，因此為了保證銷量我們一直堅(jiān)持著這條路線。本期決策我們最后的債券評(píng)級(jí)為AAA，風(fēng)險(xiǎn)為3�？偨Y(jié)

為期七期的決策結(jié)束了，我們一直堅(jiān)持走保證質(zhì)量和利潤一定的情況下將產(chǎn)品的價(jià)格降到最低，雖然在開始的時(shí)候因?yàn)楦偁幏浅＜ち遥�我們存在�?yán)重的存貨，但是到后期我們的產(chǎn)品因?yàn)樾詢r(jià)比比較高，所以在各個(gè)地區(qū)我們的產(chǎn)品都存在缺貨。因?yàn)榭紤]到開發(fā)中西部地區(qū)需要消耗很大資金，而且以我們這種終端產(chǎn)品在短期之內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生明顯的成果，于是我們將主要的資金投入到長三角，環(huán)渤海，珠三角地區(qū)，效果比較明顯。雖然只是七期這么短的決策，但是我們小組的三個(gè)人都覺得這樣的合作很愉快，我們每一個(gè)人相互商量做決策，不僅從比賽中學(xué)到了關(guān)于營銷以及投資的很多知識(shí)，而且我們也提高了自己的合作能力，為以后的現(xiàn)實(shí)中與人更好的相處打下了基礎(chǔ)。

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北京信息科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

《市場營銷學(xué)》課程設(shè)計(jì)論文

學(xué)院：經(jīng)管學(xué)院

專業(yè)：財(cái)務(wù)管理班級(jí)：財(cái)務(wù)0903班姓名：肖京科凌小慣學(xué)號(hào)：201*011645201*011641

201*9年12月

第1頁共13頁市場營銷學(xué)課程設(shè)計(jì)調(diào)研報(bào)告

奇瑞和比亞迪的市場營銷策略

文章摘要：奇瑞公司和比亞迪公司是我國國內(nèi)汽車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模相近的公司，并且在國內(nèi)汽車銷售史上均創(chuàng)造出了很多的輝煌，它們旗下的產(chǎn)品深受客戶的歡迎。奇瑞和比亞迪在市場營銷的過程中對(duì)stp和4p理論的運(yùn)用非常到位，而且極具創(chuàng)新性，收到了良好的效果。

關(guān)鍵字：目標(biāo)市場營銷渠道精準(zhǔn)營銷優(yōu)性價(jià)比

公司簡介：

奇瑞汽車股份有限公司坐落于安徽蕪湖，于1997年1月8日注冊(cè)成立，注冊(cè)資本為32億元，1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。以201*年8月22日第100萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞實(shí)現(xiàn)了從“通過自主創(chuàng)新打造自主品牌”第一階段向“通過開放創(chuàng)新打造自主國際名牌”第二階段的轉(zhuǎn)變，進(jìn)入全面國際化的新時(shí)期。201*年奇瑞公司出口整車13.5萬輛，連續(xù)6年穩(wěn)居中國第一。

201*年比亞迪股份組建了比亞迪汽車，總部位于西安。比亞迪進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車”為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級(jí)汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前在西安建設(shè)有國

第2頁共13頁際領(lǐng)先水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。北京模具制造中心成為世界知名汽車品牌制造整車模具。

CHERY是英文單詞CHEERY（中文意思為“歡呼地、興高采烈地”）減去

一個(gè)“e”而來，表達(dá)了企業(yè)努力追求、永不滿足現(xiàn)狀的理念。

比亞迪英文名為“buildyourdreams(簡稱BYD)”，意為“成就你的夢想”。表達(dá)出了企業(yè)誠心誠意為消費(fèi)者服務(wù)的真摯態(tài)度和信心。

這兩家企業(yè)無論從公司起家歷史，還是從后期發(fā)展，都有這驚人的相似，而且奇瑞和比亞迪生產(chǎn)的汽車的車型，款型目標(biāo)群體也大致相同，所以這兩家國內(nèi)生產(chǎn)汽車的大企業(yè)時(shí)時(shí)刻刻都在競爭。

目標(biāo)市場和市場定位：

①奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、

商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個(gè)系列數(shù)十款車型投放市場，另有數(shù)十款儲(chǔ)備車型將相繼上市。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)�！睘楫a(chǎn)品訴求，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來，以“零缺陷”為目標(biāo)的奇瑞產(chǎn)品受到消費(fèi)者青睞，201*年實(shí)現(xiàn)整車銷售達(dá)50萬輛，同比08年增長40%，連續(xù)9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，連續(xù)七年成為中國最大的乘用車出口

第3頁共13頁企業(yè)。奇瑞汽車的目標(biāo)市場就相對(duì)較廣，滲透到社會(huì)多種階層，基本上能滿足有購買欲望需要，但購買能力不同的多類消費(fèi)者群體。

奇瑞公司針對(duì)不同的客戶群體打造出了各種子品牌，這使它的汽車在走向市場之前就有了寬廣的前途。為自己的產(chǎn)品在市場的熱銷提供了良好的基礎(chǔ)。下面我們以奇瑞QQ為例，談?wù)勂嫒餛Q的目標(biāo)市場和市場定位問題。（1）明確的市場細(xì)分，鎖定時(shí)尚男女。

奇瑞QQ的目標(biāo)客戶是收入并不高但有知識(shí)有品位的年輕人，同時(shí)也兼顧有一定事業(yè)基礎(chǔ)、心態(tài)年輕、追求時(shí)尚的中年人。一般大學(xué)畢業(yè)兩三年的白領(lǐng)都是奇瑞QQ潛在的客戶。月收入201*元即可輕松擁有這款轎車。

許多時(shí)尚男女都因?yàn)镼Q的靚麗、高配置和優(yōu)性價(jià)比就把這個(gè)可愛的小精靈領(lǐng)回家了，從此與QQ成了快樂的伙伴。

在我們深入通廈小營汽車城的調(diào)查時(shí)，銷售奇瑞QQ的銷售方告訴我們，為了吸引年輕人，奇瑞QQ除了轎車應(yīng)有的配置以外，還裝載了獨(dú)有的"I-say"數(shù)碼聽系統(tǒng)，成為了“會(huì)說活的QQ”，堪稱目前小型車時(shí)尚配置之最。據(jù)他介紹，“I-say”數(shù)碼聽是奇瑞公司為用戶專門開發(fā)的一款車載數(shù)碼裝備，集文本朗讀、MP3播放、u盤存儲(chǔ)多種時(shí)尚數(shù)碼功能于一身，讓QQ與電腦和互聯(lián)網(wǎng)緊密相連，完全迎合了離開網(wǎng)絡(luò)就像魚兒離開水一樣的年輕一代的需求。

（2）獨(dú)特的品牌策略詮釋“年輕人的第一輛車”。

“QQ”的目標(biāo)客戶群體對(duì)新生事物感興趣，富于想像力，崇尚個(gè)性，思維活躍，追求時(shí)尚。雖然由于資金的原因他們祟尚實(shí)際，對(duì)品牌的忠誠度較低，但是對(duì)汽車的性價(jià)比、外觀和配置十分關(guān)注，是容易互相影響的消費(fèi)群體；從整體

第4頁共13頁的需求來看，他們對(duì)微型轎車的使用范圍要求較多。奇瑞把QQ定位于“年輕人的第一輛車”，從使用性能和價(jià)格比上滿足他們通過駕駛QQ實(shí)現(xiàn)工作、娛樂、休閑、社交的需求。

我們認(rèn)為奇瑞公司根據(jù)對(duì)QQ的營銷理念推出符合目標(biāo)消費(fèi)群體特征的品牌策略。而且在這些品牌策略上做的非常精妙，不得不令人佩服。

②比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌1996年7月，通過ISO9002認(rèn)證。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車等。代表車型包括F0、F3、F3-R兩廂、F6、S8硬頂敞篷跑車、F3DM雙模電動(dòng)汽車、S6（SUV）、M6（MPV）等。作為電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者。比亞迪將利用獨(dú)步全球的技術(shù)優(yōu)勢，不斷制造清潔能源的汽車產(chǎn)品。比亞迪汽車采用精準(zhǔn)營銷模式，分區(qū)域進(jìn)去銷售，集中火力主打一個(gè)省市，并且逐漸發(fā)揮其輻射作用，受到了客戶的熱烈歡迎。

對(duì)于不同產(chǎn)品在市場上的投放，比亞迪做了很多的調(diào)查。對(duì)于北京這樣一個(gè)大都市，比亞迪在北京地區(qū)車型的投放一步一直，一般情況下在市里，比亞迪選擇把一些價(jià)格稍高，微型跑車放在市里投放，目標(biāo)是那些比較富裕的人士。在絕大多數(shù)的郊區(qū)，比亞迪把一些價(jià)格稍微實(shí)惠的車型，大量的投放，主要目標(biāo)的就是一些剛上班的80后了，和一些中低薪階層的上班族。在地區(qū)上比亞迪把市場進(jìn)行了劃分，現(xiàn)在的市場，顯然是適者生存的不適者被淘汰，對(duì)于初生牛犢的比亞迪，它沒選擇直接在大市場進(jìn)行銷售，而是把主要市場放在了一般的小型城市，再往下就是一般的縣城。通過這種方式比亞迪來做廣告，提高自己的知名度。

第5頁共13頁比亞迪這次營銷行為是以其細(xì)分目標(biāo)市場為前提的，它在準(zhǔn)確細(xì)分市場和定位目標(biāo)客戶群之后，根據(jù)不同的目標(biāo)客戶和市場特征，考慮他們不同的產(chǎn)品與服務(wù)訴求，包括不同的需求與購買行為，采取有針對(duì)性、差異化的產(chǎn)品上市活動(dòng)與計(jì)劃，收到了較好的成效。比亞迪在對(duì)目標(biāo)顧客群進(jìn)行充分研究的基礎(chǔ)上，摒棄全國或全球同步上市的慣用“打法”，集中力量在某一個(gè)省進(jìn)行營銷，然后逐省逐市進(jìn)行市場運(yùn)作。比亞迪的這一方法，無疑走出了中國汽車營銷的第一步，主觀上，比亞迪希望通過‘精準(zhǔn)營銷’，在目標(biāo)市場上實(shí)施精準(zhǔn)攻擊，以精準(zhǔn)的市場定位、產(chǎn)品投放、價(jià)格策略、產(chǎn)品工藝、廣告投放、親情服務(wù)、全員培訓(xùn)，確保精準(zhǔn)攻擊的成功。

下面我們一比亞迪F3為例簡要的敘述一下。

首先，在F3上市前，比亞迪通過全國服務(wù)呼叫中心了解潛在客戶對(duì)汽車產(chǎn)品的需求、潛在客戶家庭的狀況、汽車使用的周期、家里人口的變化、汽車需求的變化等，準(zhǔn)確對(duì)潛在用戶進(jìn)行分類，并確定他們對(duì)這款車型的感受和態(tài)度。其次，集中力量在某一個(gè)省進(jìn)行營銷，然后逐省逐市進(jìn)行市場運(yùn)作，收到較好的成效。通過巡回上市的操作，比亞迪能在目標(biāo)市場上以精準(zhǔn)的市場定位、產(chǎn)品投放、價(jià)格策略、產(chǎn)品工藝、廣告投放、親情服務(wù)、全員培訓(xùn)，確保精準(zhǔn)攻擊的成功；同時(shí)也有效解決了公司產(chǎn)能不足的問題。由于火力集中，比亞迪在各省、市的品牌知名度和美譽(yù)度迅速提高。更為重要的是，在F3完成巡回上市后，比亞迪在每個(gè)區(qū)域的渠道建設(shè)都已經(jīng)非常成熟。

通過對(duì)奇瑞旗下的奇瑞QQ和比亞迪旗下的F3的目標(biāo)市場和市場地位可以看出，這兩家企業(yè)都過各自產(chǎn)品在市場上的需求做了很認(rèn)真，仔細(xì)的調(diào)查，從最后

第6頁共13頁的銷售成果上看，確實(shí)取得了很大的成功！但兩者對(duì)目標(biāo)市場的選擇截然不同，奇瑞QQ的目標(biāo)客戶是收入并不高但有知識(shí)有品位的年輕人，同時(shí)也兼顧有一定事業(yè)基礎(chǔ)、心態(tài)年輕、追求時(shí)尚的中年人。一般大學(xué)畢業(yè)兩三年的白領(lǐng)都是奇瑞QQ潛在的客戶，月收入201*元即可輕松擁有這款轎車。

如果說奇瑞是對(duì)人就行了細(xì)分，則比亞迪更注重的是對(duì)地區(qū)的細(xì)分，集中力量在某一個(gè)省進(jìn)行營銷，然后逐省逐市進(jìn)行市場運(yùn)作，收到較好的成效。通過巡回上市的操作，比亞迪能在目標(biāo)市場上以精準(zhǔn)的市場定位、產(chǎn)品投放、價(jià)格策略、產(chǎn)品工藝、廣告投放、親情服務(wù)、全員培訓(xùn)，確保精準(zhǔn)攻擊的成功。比亞迪在各省、市的品牌知名度和美譽(yù)度迅速提高。更為重要的是，在F3完成巡回上市后，比亞迪在每個(gè)區(qū)域的渠道建設(shè)都已經(jīng)非常成熟。不得不說比亞迪的這種對(duì)目標(biāo)市場的細(xì)分以及后期的營銷策略確實(shí)是一種創(chuàng)新。

銷售中4P理論：奇瑞

奇瑞的產(chǎn)品策略：創(chuàng)造不一樣的品牌。

奇瑞可以說是中國汽車界的驕傲，奇瑞已擁有160億的固定值產(chǎn)。奇瑞汽車一上市，并沒有把自己定位定的太高，力求和奧迪，一汽并肩。反過來，奇瑞避開了這個(gè)鋒芒，先從廣大消費(fèi)者入手，生產(chǎn)排量小，迷你車型，當(dāng)然最重要的因素就是價(jià)格便宜，讓90%的消費(fèi)者都能欣然接受。

與此同時(shí)，奇瑞開創(chuàng)了一個(gè)女性也可以開上自己滿意車型的時(shí)代。這是其他汽車企業(yè)之前所沒有想到的，也不愿意去實(shí)踐的。

奇瑞汽車所有的車型在尾部左上角都打上了“上汽奇瑞”的標(biāo)志，導(dǎo)致很多購

第7頁共13頁車的人曾以為這是上海生產(chǎn)的汽車。“上汽奇瑞”四個(gè)字給了這個(gè)新企業(yè)良好的市場形象，這是奇瑞加入上汽集團(tuán)獲得的最大好處。

奇瑞的價(jià)格策略；絕對(duì)讓消費(fèi)者心動(dòng)的價(jià)格。

要說開車，對(duì)于絕大多數(shù)的80后都是可望不可即的，其實(shí)他們的確想擁有一輛屬于自己的車，當(dāng)他們被世界名車和豪華車拋棄時(shí)，奇瑞卻選擇了來盡自己對(duì)大努力滿足90后。奇瑞以極其卡通的外觀，已極低的價(jià)格讓大多數(shù)人實(shí)現(xiàn)了自己的夢。奇瑞“風(fēng)云”確實(shí)可以說是“震撼上市”。

奇瑞風(fēng)云這是一款造型大方的三廂轎車，配有1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)，與桑塔納、捷達(dá)和富康“老三樣”屬同一檔次，但價(jià)格卻低1/3，在市場一亮相就反響熱烈。當(dāng)年，奇瑞轎車銷售2.8萬輛車，銷售額達(dá)20多億元。次年，奇瑞轎車銷售5萬輛，銷售額40多億元。由于“風(fēng)云”車一下子就打開了市場，所以奇瑞迅速走上大批量生產(chǎn)的軌道。

奇瑞的渠道策略：分網(wǎng)銷售。

奇瑞將9大系列產(chǎn)品分為4個(gè)網(wǎng)：S系列（QQA系列（風(fēng)云和旗云）、B系列（東方之子）、T系列（瑞虎），其現(xiàn)有經(jīng)銷商被賦予其一個(gè)到多個(gè)系列的一級(jí)代理權(quán)，沒有一級(jí)代理權(quán)的系列也可銷售，但必須作為二級(jí)代理。

奇瑞對(duì)于經(jīng)銷商要求符合：“四個(gè)一”條件（一張獨(dú)立營業(yè)執(zhí)照奇瑞汽車城，不受一個(gè)企業(yè)只能代理奇瑞一個(gè)事業(yè)部產(chǎn)品的政策影；一個(gè)獨(dú)立4S店；一個(gè)獨(dú)立的組織機(jī)構(gòu)；一筆獨(dú)立且封閉的運(yùn)營資金），就可以申報(bào)奇瑞汽車城，不受一個(gè)企業(yè)只能代理奇瑞一個(gè)事業(yè)部產(chǎn)品的政策影響。

奇瑞汽車城在增強(qiáng)經(jīng)銷商經(jīng)營能力的同時(shí)，還樹立了“旗艦店”的良好形象和公信力，在完備的4S店功能的基礎(chǔ)之上繼續(xù)向外延伸，為用戶提供保險(xiǎn)、上牌、

第8頁共13頁客戶聯(lián)誼等“一站式”附加服務(wù)，在提高消費(fèi)者滿意度的同時(shí)提升奇瑞的品牌形象。

奇瑞的促銷策略

每年十一黃金周期間，采取集中促銷的方式，同時(shí)還紛紛加大了優(yōu)惠幅度、贈(zèng)送裝飾、保險(xiǎn)等促銷力度，來吸引消費(fèi)者。京城主銷車型仍以15萬元以內(nèi)的經(jīng)濟(jì)車型為主，占銷售總量的60%左右。奇瑞占了絕大的優(yōu)勢。

奇瑞的促銷，大多時(shí)候是經(jīng)過廣告，數(shù)字媒體來達(dá)到自己廣而告之的效果。

比亞迪

產(chǎn)品策略

比亞迪純電動(dòng)轎車F3e研發(fā)成功，成功搭載ET-POWER技術(shù)的鐵動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)零污染、零排放、零噪音的三無目標(biāo)，續(xù)航里程達(dá)350KM，標(biāo)志著比亞迪純電動(dòng)汽車技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位

品牌：比亞迪（BYD）的標(biāo)志別具匠心，雖說沒有寶馬奔馳那樣響亮的，buildyourdreams足以讓每個(gè)消費(fèi)者感到內(nèi)心的溫暖，從建廠至今比亞迪一直致力于讓每個(gè)愛車族開上自己滿意的車，在此基礎(chǔ)上，比亞迪不斷的進(jìn)行改革，產(chǎn)品的升級(jí)。價(jià)格策略

“煙幕彈策略”：早在G3上市前，官方曾也為其定下“超過10萬元”的預(yù)計(jì)售價(jià)，但在大家都做好高價(jià)準(zhǔn)備來迎接G3時(shí)，結(jié)果G3卻以“7.69-10.99”的指導(dǎo)價(jià)格上市，雖然其售價(jià)區(qū)間中有超過10萬的車型，但僅是一款最高配車型。而此次的L3上市，比亞迪也是采取了類似策略，先放出一個(gè)過高的預(yù)計(jì)價(jià)格，然后

第9頁共13頁其最終售價(jià)卻低于它，給人一種車型定價(jià)并不高的錯(cuò)覺。由此可鑒，比亞迪采用過高的預(yù)計(jì)售價(jià)為車型預(yù)熱后，再以低于預(yù)計(jì)售價(jià)的價(jià)格上市，從而給人造成一種合理的定價(jià)錯(cuò)覺，是其慣用的“煙霧彈”營銷策略。渠道策略

比亞迪的分網(wǎng)銷售模式是將旗下產(chǎn)品分類別通過不同的渠道進(jìn)行銷售，這種分網(wǎng)銷售模式不僅是銷量的提升，經(jīng)銷商壓注意的就是產(chǎn)品如何們可以看到兩廂A0級(jí)

比亞迪銷售網(wǎng)絡(luò)及對(duì)應(yīng)車型A1網(wǎng)A2網(wǎng)A3網(wǎng)A4網(wǎng)F3、F6、S8、M6、S6F3R、F0、S8、M6、L3F3R、S8、G3、G6、M6I3、I6、M6、S6、S8管理的便利，更是力的分解。但需要?jiǎng)澐�，從右表中我車F3R、MPV車型

M6、跑車S8都可以跨網(wǎng)銷售，個(gè)人認(rèn)為這幾款車在比亞迪的產(chǎn)品系列中暫時(shí)只有一款，后續(xù)產(chǎn)品戰(zhàn)線可能拉長，單線銷售可能制約其銷量，其分網(wǎng)銷售旨在利用細(xì)分市場中的第一款車型來擴(kuò)大知名度，同時(shí)提升銷量。促銷策略

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，強(qiáng)制客戶閱讀。當(dāng)然也要有針對(duì)性的發(fā)，比如發(fā)給有買車潛力的高消費(fèi)人群。

八優(yōu)短信網(wǎng)，專業(yè)的短信營銷推廣公司，提供汽車行業(yè)短信促銷活動(dòng)解決方案。F0為發(fā)動(dòng)機(jī)提供的3年10萬公里超長保修，讓消費(fèi)者買的放心、用的舒心。比亞迪汽車A2網(wǎng)還將為回店的顧客贈(zèng)送比亞迪原廠高檔精品一份比亞迪高檔毛絨拖鞋、201*年精美臺(tái)歷。

總結(jié)：

奇瑞和比亞迪在產(chǎn)品策略上定位不同，奇瑞強(qiáng)調(diào)個(gè)性化，創(chuàng)新，創(chuàng)造不一樣的品牌，推陳出新，順應(yīng)新潮流的變化，追求新時(shí)尚；而比亞迪更注重消費(fèi)者的

第10頁共13頁滿意程度，精心打造消費(fèi)者最滿意的品牌，一心一意為消費(fèi)者的利益著想，讓每個(gè)愛車族開上自己滿意的車。

在價(jià)格策略上奇瑞和比亞迪的策略大致相同，他們的車型定價(jià)都是國內(nèi)價(jià)格相對(duì)比較低的，能夠滿足更多消費(fèi)者的需求。并且屢次采用價(jià)格煙霧彈策略，收到了良好的效果。

在渠道策略上，奇瑞和比亞迪均摒棄了傳統(tǒng)的直銷模式，而采用分網(wǎng)銷售模式，為旗下的汽車建立不同的銷售網(wǎng)絡(luò)，并且對(duì)經(jīng)銷商提出了很嚴(yán)格的要求。但兩者在這方面做的不盡相同。奇瑞同時(shí)允許一級(jí)代理商同時(shí)作為其他產(chǎn)品的二級(jí)代理。究其原因，一是充分照顧經(jīng)銷商的贏利，提高品牌專營商的積極性；二是避免經(jīng)銷商出現(xiàn)打價(jià)格戰(zhàn)及其他不規(guī)范行為，一定程度上能穩(wěn)定該品牌的市場價(jià)格，防止出現(xiàn)價(jià)格上的惡性競爭。同時(shí)，有利于廠家細(xì)分區(qū)域市場，有利于廠家根據(jù)區(qū)域市場發(fā)展情況和消費(fèi)水平來有側(cè)重地推自己的產(chǎn)品，根據(jù)市場反饋情況及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)線或推出新產(chǎn)品。而比亞迪對(duì)于一級(jí)代理和二級(jí)代理分的就沒有那么細(xì)，從上表中可以看出，它一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)可以銷售多款車型，這樣做利弊均有，利在于能夠通過知名度相對(duì)較高的車型來動(dòng)其他車型的銷售，但弊端在于無法更好的滿足消費(fèi)者的心理需求，某種程度上會(huì)影響相對(duì)較高檔次車的形象問題。但比亞迪在另一個(gè)方面做的非常好，它拋出一新型的營銷模式“移動(dòng)4S店”，即在南方片區(qū)尋找個(gè)人流量較大的廣場、商場、或顧客群符合購車定位的小區(qū)，人工快速搭建起一家接近“標(biāo)準(zhǔn)的4S店”的店面，這家移動(dòng)4S店面有展示區(qū)、洽談區(qū)、接待休息區(qū)、售后服務(wù)區(qū)等。真實(shí)還原標(biāo)準(zhǔn)4S店的原貌，由于其具有流動(dòng)的特點(diǎn)，增加了其覆蓋面積，無形中增加了曝光率，而且這一新興的創(chuàng)意會(huì)吸引很多人的眼球，達(dá)到宣傳的目的。比亞迪的“移動(dòng)4S店”不僅僅是一個(gè)戶外靜

第11頁共13頁態(tài)展示，它已經(jīng)跳出眾多汽車商家的戶外推廣的靜態(tài)車輛展示范疇。

在促銷策略上，奇瑞汽車和比亞迪還有其他品牌的汽車促銷策略均有不同，汽車不是一般的消費(fèi)品，它的促銷也有自己的特點(diǎn)，且汽車促銷大體上是相同的。奇瑞主要在重要節(jié)日上大做文章，在節(jié)日期間推出各種優(yōu)惠政策來吸引客戶的眼球，同時(shí)奇瑞還注重本地宣傳，在安徽省蕪湖市本地奇瑞有更加優(yōu)惠的政策，并且取得了很好的效果。比亞迪同樣注重節(jié)日促銷，但比亞迪更能體會(huì)消費(fèi)者的心聲，經(jīng)常辦一些大型送溫暖展銷活動(dòng)，在售后服務(wù)上更是做的讓客戶舒心，放心。例如比亞迪汽車A2網(wǎng)將為回店的顧客贈(zèng)送比亞迪原廠高檔精品一份比亞迪高檔毛絨拖鞋、201*年精美臺(tái)歷。

總體來說奇瑞汽車擁有無限的活力，其旗下的產(chǎn)品追求創(chuàng)新，追求個(gè)性，尊貴，在實(shí)踐營銷中主打年輕和中年一代，深受消費(fèi)者，由于是年輕消費(fèi)者的喜愛，其創(chuàng)新性的營銷渠道更表現(xiàn)出奇瑞人的才干，但奇瑞目前宣傳力度不夠、產(chǎn)品影響力有待提高，而且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一無法滿足更多消費(fèi)者更高檔的需求，制約其以后的發(fā)展。比亞迪采用精準(zhǔn)營銷的手段，從某個(gè)省市入手，主打一地，以點(diǎn)帶面，逐漸增強(qiáng)其輻射性，比亞迪推心置腹的真誠服務(wù)更讓無數(shù)消費(fèi)者為之動(dòng)容，有性價(jià)比的比亞迪更是增強(qiáng)其競爭力的有力武器，比亞迪產(chǎn)品機(jī)構(gòu)較為豐富，基本能夠滿足消費(fèi)者的多種需求，其在營銷渠道和促銷方面做的也相當(dāng)出色，創(chuàng)新力度強(qiáng)，但比亞迪沒有自己的特色主打的子品牌，公司走入市場后很難擴(kuò)大規(guī)模，比亞迪尚未重視新型傳播工具。盡管比亞迪這次新車上市是一次比較成功的營銷活動(dòng)，也是嶄新的營銷模式，但是它離真正的“從本質(zhì)上講，營銷是為了找到市場，精準(zhǔn)并不是某位大師的杰作，營銷的本質(zhì)或許就是精準(zhǔn)，只是程度不

第12頁共13頁同。重要的一點(diǎn)是，在信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，企業(yè)的營銷活動(dòng)必須充分利用包括新型傳播工具等技術(shù)帶來的一切便利。

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