認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告(鐵道信號(hào))
實(shí)習(xí)報(bào)告
班級(jí)學(xué)號(hào)
學(xué)生姓名：
帶隊(duì)教師：實(shí)習(xí)時(shí)間：201*年7月實(shí)習(xí)地點(diǎn)：河北滄州在帶隊(duì)老師的全程陪同下，5天的認(rèn)知學(xué)習(xí)也算是畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。
說好的天津在臨出發(fā)前變成了滄州，雖說有點(diǎn)遺憾，也還是對(duì)這個(gè)陌生的城市充滿著期待。為我們終于能零距離的接近鐵路局機(jī)務(wù)段，去進(jìn)一步了解我們正在學(xué)的和即將學(xué)的一切與信號(hào)，與鐵路有關(guān)的各種設(shè)備的運(yùn)行原理而激動(dòng)。
信號(hào)是什么？學(xué)鐵道信號(hào)要學(xué)些什么？動(dòng)車的整個(gè)調(diào)度是怎么進(jìn)行的？CTCS的室外室內(nèi)設(shè)備有哪些，都扮演著什么樣的角色？以后動(dòng)車的研發(fā)要朝著一個(gè)怎樣的方向前進(jìn)？畢業(yè)后的我們能夠去什么樣的地方從事什么樣的工作？即將步入大三的我們，有著好多好多的疑問，未來(lái)的路又怎么走？我們都在努力的找尋著一個(gè)奮斗的方向，只有目標(biāo)明確了，才能找到足夠堅(jiān)定的理由。此次的滄州之行以認(rèn)知學(xué)習(xí)為目的，原本也是有意借此機(jī)會(huì)想想接下來(lái)的一年應(yīng)該有怎樣的規(guī)劃。
6號(hào)動(dòng)身去的滄州，出發(fā)前挺興奮的，因?yàn)槭堑谝淮巫鴦?dòng)車的緣故吧。小學(xué)期上了戴勝華老師的鐵道信號(hào)專業(yè)研究方法論，對(duì)科研的流程及各種方法都有了個(gè)大致的理解，同時(shí)，對(duì)7.23溫州動(dòng)車事故也有了一個(gè)比較詳盡的概念。我們?cè)谝卉�，靠近車頭，此前雖在鐵道博物館和學(xué)校的電氣工程樓軌道交通實(shí)驗(yàn)室里有看過和諧號(hào)的火車頭，但像現(xiàn)在這樣身臨其境，確實(shí)首次。腦海里冒出的全是關(guān)于動(dòng)車的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心里莫名的激動(dòng)。從北京到滄州40幾分鐘的路程，有注意到最高時(shí)速超過了300，據(jù)我所知，目前全世界所研究的動(dòng)車時(shí)速達(dá)到最高的就是中國(guó)了，CTCS從0到4一共分為五級(jí)，為了控制速度，最大限度的保證安全，國(guó)家暫時(shí)擱置了對(duì)CTCS4的研究，而是在CTCS2的基礎(chǔ)上研發(fā)了CTCS3并應(yīng)用到了現(xiàn)在的動(dòng)車上。
到達(dá)滄州妥善安置了行李之類的，就正式開始了我們的認(rèn)知學(xué)習(xí)。在滄州基地跟隨有經(jīng)驗(yàn)的工作人員參觀了現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施，聽他們介紹道岔，軌道電路，應(yīng)答器等各種設(shè)施，盡管聽到的是一口不怎么習(xí)慣的滄州話，同學(xué)們都還是豎起了耳朵，認(rèn)真的做著筆記，當(dāng)然，也有好學(xué)的同學(xué)在不斷的提問，答疑。這樣輕松而又和諧的氛圍在校園里真是比較少見的了。
在滄州火車站參觀的時(shí)候，不知道怎么的，邊聽著老師講解，腦海里全是跟溫州動(dòng)車事故的點(diǎn)滴。想想現(xiàn)在鐵路上幾乎所有的工作和程序都在朝著自動(dòng)化的方向發(fā)展，而真正用到的勞動(dòng)力比例在不斷的下降，這樣的一種進(jìn)步從宏觀上看固然是好，可越是如此，我們也就更加有必要在各個(gè)方面的各個(gè)細(xì)節(jié)處加以改進(jìn)。尤其是設(shè)備的研發(fā)，制造和檢測(cè)，都必須要經(jīng)過嚴(yán)格的把關(guān)，不能有一絲的懈怠。只有設(shè)備達(dá)到了百分百的完善，列車的運(yùn)行才會(huì)有安全保障，調(diào)度集中系統(tǒng)的正常工作才能真正使得列控中心起到合理的作用。毫無(wú)疑問的，工作人員的一絲不茍更是不容忽視的。一個(gè)馬釘就能決定一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)，一個(gè)人更是能通過自己的某個(gè)行為影響整個(gè)的大局。溫州的動(dòng)車事故就是那些原本以為絕對(duì)不會(huì)發(fā)生的或者發(fā)生了故障也不會(huì)帶來(lái)什么特大影響的因素，湊在一塊發(fā)生了導(dǎo)致的。細(xì)節(jié)決定成敗，鐵路運(yùn)輸是中國(guó)客運(yùn)量最大的運(yùn)輸方式了，確切的說，人民的安全也都系在了列車的安全行駛上。而作為鐵道信號(hào)專業(yè)的學(xué)生，我們必須視之為己任，以安全效率為準(zhǔn)則最大限度的幫助發(fā)展中國(guó)的鐵路事業(yè)，做卓越的接班人。
對(duì)之前沒選上專業(yè)限選課的同學(xué)而言，這次的認(rèn)知學(xué)習(xí)是完完全全的接觸著新的東西。而對(duì)于我，應(yīng)該算是一個(gè)熟悉過程了吧，叢書面上的認(rèn)識(shí)到實(shí)際中的操作，這是一個(gè)加深記憶和理解的過程。更重要的，也算是一個(gè)培養(yǎng)興趣的過程，知道我們學(xué)什么，怎么學(xué)，為什么學(xué)，怎么學(xué)以致用，將這些最基礎(chǔ)的問題理出一個(gè)清晰的思緒對(duì)我的目標(biāo)認(rèn)定有著極大的幫助。這次借著認(rèn)知學(xué)習(xí)，對(duì)我們這個(gè)專業(yè)以后從事的工作及工作環(huán)境在腦海里也有了個(gè)大致的輪廓。
滄州是一個(gè)慢節(jié)奏的城市，這里的人懂得生活，享受生活。盡管不那么繁華，可似乎每個(gè)人身上都有著某種無(wú)法被忽視的激情。這是一種對(duì)生活的認(rèn)可的態(tài)度，淡然的人才更快樂吧。在滄州待的5天，真的很感謝鐵路局工作人員的熱情指導(dǎo)，也謝謝那些為了我們每天的午飯而忙碌的大叔們，謝謝老師的陪同，也真的很珍惜和同學(xué)在一起的這些時(shí)光，我會(huì)記住這一次的認(rèn)知學(xué)習(xí)經(jīng)歷。話雖至此，我覺得在
可圈可點(diǎn)的同時(shí)，也還需要不斷地改善。每一天的活動(dòng)最好事先都有個(gè)詳盡的安排，效率也可以提高點(diǎn)。滄州一行歸來(lái)，靜下心來(lái)，將收獲的點(diǎn)點(diǎn)滴滴與腦海中埋藏的那些對(duì)未來(lái)的各種暢想結(jié)合在一起，我終于能好好的去制定大三的學(xué)習(xí)規(guī)劃，也給自己的未來(lái)找定一個(gè)方向。這一站，滄州。下一站，用自己的努力去確定。加油。
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通信工程鐵道信號(hào)專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告
新學(xué)期開始的第一周，已經(jīng)升入大三的我們，校方為我們安排了本專業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，雖然內(nèi)容不算太多，形式也較簡(jiǎn)單，但是校方的心意和態(tài)度很明顯也很坦誠(chéng)，就是讓我們提前接觸一下我們所學(xué)專業(yè)和就業(yè)的實(shí)質(zhì)性的一些東西，以更好地促進(jìn)學(xué)習(xí)和就業(yè)。身為學(xué)生的我們，站在大三這個(gè)即將走向社會(huì)的位置，深有感觸，順利的配合老師以及為我們演講的校友，完成了此次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)學(xué)校首先請(qǐng)我們專業(yè)的教研主任及老師為我們介紹了我們這批學(xué)生的培養(yǎng)計(jì)劃以及本專業(yè)各位老師，并就我們的一些相關(guān)考試選課等內(nèi)容做出了一些指示和點(diǎn)播，要求我們認(rèn)真完成所學(xué)基礎(chǔ)專業(yè)課程，并盡量多學(xué)限選的一些課程。
接著，校方請(qǐng)了一位畢了業(yè)的校友為我們做了一場(chǎng)關(guān)于本專業(yè)畢業(yè)就業(yè)的報(bào)告。報(bào)告中，校友指出多數(shù)我們鐵路信號(hào)專業(yè)的學(xué)生就業(yè)是比較容易的，而且很有可能就是做鐵路相關(guān)的工作。他向我們介紹了關(guān)于鐵路在運(yùn)營(yíng)過程中的一系列的信號(hào)運(yùn)作、接收、控制等的原理，還介紹了有關(guān)信號(hào)收發(fā)，控制的機(jī)器。他告訴我們鐵路通信一定要講究穩(wěn)定和安全，這一點(diǎn)我深有感觸。
然后是我們參觀了我們通信的實(shí)驗(yàn)室。導(dǎo)師讓兩位助理為我們演示了兩個(gè)所學(xué)知識(shí)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)，信號(hào)的采樣和簡(jiǎn)單的光纖通信應(yīng)用。
最后的一天，校方有又排了另外的一場(chǎng)講座，主講人是又一位大連阿爾派公司的校友。演講中，他提到了很多關(guān)于工作中需要注意的事情，責(zé)任心是一個(gè)很重要的東西，他說。他還提到了很多我們現(xiàn)在正在學(xué)以及今后要學(xué)習(xí)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，他說這些課程一定要學(xué)扎實(shí)，對(duì)以后就業(yè)面試都是有極大幫助的。
二、實(shí)習(xí)心得、收獲
本次實(shí)習(xí)，我覺得還是收到了一定的預(yù)期效果，因?yàn)椋诶蠋熀脱葜v校友的教誨之下，我們對(duì)本專業(yè)的一些情況變得清晰了一些。第一要說的是，第一天在馮老師再次為我們介紹本專業(yè)的總體概況時(shí)（第一次是大學(xué)剛?cè)雽W(xué)時(shí)），我竟然壓根兒沒有記起來(lái)是馮老師。大學(xué)兩年了，我覺得我過得很模糊，暈暈的，老師沒記得幾個(gè)，記住了的又不再教我們了，有些感慨。以后我覺得我需要多專心在學(xué)習(xí)的事上面，不能再那么的嬉戲玩樂了。我該多和專業(yè)課老師接觸，多虛心學(xué)習(xí)。
第二，那天關(guān)于鐵路信號(hào)運(yùn)行的一段短片看完以后，我似乎了解了我將來(lái)可能就業(yè)的具體工作是什么了。又聽到校友講到鐵路信號(hào)工作的辛苦，要經(jīng)常到偏遠(yuǎn)地區(qū)工作等等，我覺得我還是吃得了這苦的，畢竟吃的苦中苦，方為人上人嘛。但更重要的是，我覺得他談到的關(guān)于責(zé)任的重要性的問題，現(xiàn)在社會(huì)，很多工程都需要這個(gè)詞來(lái)?yè)?dān)當(dāng)，我們不能因?yàn)閭�(gè)人私利而忽視了責(zé)任的重大和國(guó)家社會(huì)人民的生命安全。
第三，觀看老師做實(shí)驗(yàn)的同時(shí)，我特別認(rèn)真，并一邊聯(lián)想著我們所學(xué)過的知識(shí)。很多東西，我以前的認(rèn)識(shí)就是了解就好，等到用的時(shí)候知道上哪兒去找就行。但是，真到實(shí)踐的時(shí)候，臨時(shí)找是來(lái)不及的，需要的是牢記于心，需要的是順手就能操作，這才是需要的。
第四，基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí)的重要性。聽了最后的那位校友的講座后，對(duì)比著他提到的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，我意識(shí)到很多我已經(jīng)忘得差不多了，很多還根本不了解。我在思考著我下的學(xué)習(xí)的功夫還是不夠，知識(shí)學(xué)了就忘，多數(shù)時(shí)候也只是就會(huì)做題，實(shí)踐的時(shí)候就不知所措了。下一步，步入大三，我應(yīng)該調(diào)整計(jì)劃，改變方法的去學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取扎實(shí)掌握專業(yè)知識(shí)，能學(xué)以致用。
三、實(shí)習(xí)改進(jìn)建議
這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容可能相對(duì)少了點(diǎn)，沒有想象的那種實(shí)踐的感覺，但還是有一定的效果的，我的建議是：
1、可能的話安排實(shí)地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，加入動(dòng)手環(huán)節(jié)
2、加大教學(xué)改革力度，在日常教學(xué)中，教師在教學(xué)內(nèi)容選擇和教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)上及時(shí)并適當(dāng)調(diào)整，進(jìn)而加強(qiáng)各種實(shí)習(xí)實(shí)踐的效果，在有限時(shí)間里鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力。
通信工程鐵路信號(hào)專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告
姓名
學(xué)號(hào)專業(yè)學(xué)校指導(dǎo)教師寫作時(shí)間
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