土木認識實習(xí)心得

認識實習(xí)學(xué)習(xí)心得

大學(xué)生活已經(jīng)經(jīng)過了一個半學(xué)年，我們對土木工程這個專業(yè)或多或少也有了一些了解。而在大三學(xué)年，我們將面臨著專業(yè)方向的選擇。為了讓我們對土木工程各個專業(yè)方向有更深入的理解，在大三學(xué)年選擇專業(yè)方向時更為理性，適合自己。同時也是為了讓我們在大二下學(xué)期的戶外實習(xí)順利進行，能在真正的學(xué)有所獲，學(xué)院組織了認識實習(xí)專題講座。講座分為五個方向，分別是建筑工程，橋梁工程，地下工程，巖土工程和鐵道工程。在課上，老師主要給我們介紹了各個方向的發(fā)展狀況，學(xué)習(xí)重點和工作方向。經(jīng)過一周認識實習(xí)講座的學(xué)習(xí)，我了解到了土木工程的各個分支的基本知識和概況，這不僅使我在下學(xué)期的參觀實習(xí)中更加具有明確的參觀目的和方向，也為以后的選專業(yè)提供了一些或多或少的參考。

土木工程在任何國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位，尤其是在城市化和公路鐵路建設(shè)不斷升溫的中國，對土木人的需求也是一步步攀升，很多行業(yè)和領(lǐng)域都需要土木工程專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)困難這個大的社會背景下，我們土木人的就業(yè)前景和方向選擇還是很廣闊的。

下面我就講座所分五個專業(yè)方向談一下自己的想法與認識。1.建筑工程

建筑工程，是指通過對各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動所形成的工程實體。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎(chǔ)以及能夠形成內(nèi)部空間，滿足人們生產(chǎn)、居住、學(xué)習(xí)、公共活動等需要。包括廠房、劇院、旅館、商店、學(xué)校、醫(yī)院和住宅等；“附屬設(shè)施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。“線路、管道、設(shè)備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設(shè)施相配套的電氣、給排水、通信、電梯等線路、管道、設(shè)備的安裝活動。

建筑工程的講座是呂曉寅教授為我們講解的，她首先為我們講解了建筑結(jié)構(gòu)的分類，包括框架結(jié)構(gòu)，剪力墻結(jié)構(gòu)等，然后又展示了汶川地震中房屋的受損情況，分析倒塌的原因，提醒我們在以后的工作中要嚴守自己的原則，為人民的生命財產(chǎn)安全負責(zé)。

建筑工程是一個就業(yè)面很寬的方向，俗稱“工民建”。據(jù)學(xué)長們講這個方向的學(xué)習(xí)比較累，計算較多，但以后在城市工作的概率較大，工作環(huán)境較橋梁，隧道等方向較好一點，所以女生選擇這個方向的較多。但各大高校土木工程幾乎都開這個方向，所以以后競爭也會比較激烈。2.橋梁工程

橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺階。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標準要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。雷俊卿教授以橋梁和結(jié)構(gòu)工程的國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢為主題，就橋梁和結(jié)構(gòu)工程方面的國際發(fā)展趨勢、我國需要重視和解決的問題、成功經(jīng)驗和先進理念等問題為我們進行了深入的講解，提出了一系列寶貴的觀點和意見。

雷教授講到，總體上來講，我們國家的橋梁工程技術(shù)發(fā)展的情況、設(shè)計、施工方面的技術(shù)水平，應(yīng)該說已經(jīng)達到了國際先進水平。在橋梁技術(shù)輸出方面應(yīng)該是有能力，也有資本，兩個方面應(yīng)該都有。在20世紀初，大跨橋梁的建設(shè)重點是在美國，因為配合美國的西部開發(fā)建設(shè)。到了20世紀中后期，橋梁建設(shè)的重點轉(zhuǎn)向亞洲東方的日本，日本修建了很多具有國際先進水平的大跨徑橋梁，包括懸索、斜拉等。到上世紀末，橋梁建設(shè)的重點轉(zhuǎn)向亞洲的中國。日本是有十幾年經(jīng)濟不太景氣之后，橋梁建設(shè)的步伐也慢慢的放緩。

我們國家的國際地位，現(xiàn)在國際上還是公認了，從過去的中心在美國、日本，現(xiàn)在轉(zhuǎn)向到中國，應(yīng)該說世界橋梁發(fā)展的趨勢應(yīng)該是多中心發(fā)展的趨勢，那么中國由于過去的經(jīng)濟建設(shè)水平比較落后，畢竟還屬于發(fā)展中國家，還需要大力的發(fā)展交通，現(xiàn)在只是瓶頸問題得到緩解，真正的要適合國民經(jīng)濟發(fā)展的、方便群眾出行，還沒有達到很舒適的水平，所以還有一個發(fā)展的勁頭，雷教授估計20年之內(nèi)橋梁工程還有一個大發(fā)展。

橋梁方向是我非常喜歡的一個方向。近年來，我國高鐵、地鐵飛速發(fā)展，而橋梁在高鐵，地鐵中的比例越來越大。高速鐵路要求高速度、高舒適度運營。橋梁打樁比直接修在地面沉降小，軌道更平滑，由此帶來的一些問題也容易解決。二是高鐵途經(jīng)地區(qū)，多為經(jīng)濟發(fā)達、河網(wǎng)密集帶，其中長江三角洲有的地方1公里跨越10條河流。同時高等級公路、城市道路、通航河流、鐵路和地下管網(wǎng)繁多，以橋代路，才能實現(xiàn)與其他交通方式的有效銜接，互不干擾。第三，也是最重要的原因，是以橋代路節(jié)約土地的效果明顯。京滬高鐵北京至徐州段，共有橋梁103座，總長539.2公里，占線路總長的80.6%；徐州至上海段，共有橋梁127座，總長500公里，占線路總長的81.4%。

由此可見，橋梁在我國還是有相當(dāng)廣闊的發(fā)展空間的，但橋梁工程的工作環(huán)境相對惡劣，要經(jīng)常跑野外，住野外。這也就要求我們土木工程專業(yè)的同學(xué)在努力學(xué)好專業(yè)知識的同時也要注意身體的鍛煉，才能“為祖國健康工作五十年�！�3.地下工程

隧道及地下工程是從事研究和建造各種隧道及地下工程的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工和養(yǎng)護的一門應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，是土木工程的一個分支。隧道及地下工程也指在巖體或土層中修建的通道和各種類型的地下建筑物，包括交通運輸方面的鐵路、道路、運河隧道，以及地下鐵道和水底隧道等；工業(yè)和民用方面的市政、防空、采礦、儲存和生產(chǎn)等用途的地下工程；軍用方面的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的地下發(fā)電廠房以及其他各種水工隧洞。

地下空間的開發(fā)有著巨大的吸引力，原因在于我國城市地下空間僅需要支付很少的土地費用。城市地下空間是一個巨大而豐富的的空間資源，如果能夠得到有效合理的運用，其節(jié)省土地資源的效果是非常明顯的，另外工程實踐也表明，地下空間的開發(fā)在在我國一些大城市特別是沿海城市的條件已基本成熟，而且是現(xiàn)代城市開發(fā)的必然趨勢。這樣不僅可以解決交通堵塞問題，也有利于構(gòu)建節(jié)約型社會。

現(xiàn)在整個國家調(diào)整城市的擁擠現(xiàn)象非常嚴重，現(xiàn)在城市發(fā)展不能攤煎餅了，像北京攤到六環(huán)了，再往前攤沒那么多土地占了，現(xiàn)在要立體城市，要向底下發(fā)展，軌道交通是解決城市擁堵的唯一方法。

201*年我國建成地鐵480公里，2020年總里程將達6100公里。201*至201*年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額將達11568億元，將是201*年的5.93倍、國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加大投入，也成為推動各地地鐵建設(shè)熱情高漲的原因之一，地鐵工程是一種急需必要得民心工程，這里面一個機遇卻是201*年面臨世界性的金融危機以后，國家靠投資拉動內(nèi)需，面臨著好的發(fā)展機遇，在機遇的前提下地鐵的建設(shè)行程加快了，在今后10年、20年甚至更長時間，地鐵會遇到黃金發(fā)展期。相對而言，隧道工程師的收入也相對更高一些，業(yè)內(nèi)有“金隧銀橋”之稱。由于地質(zhì)的不確定性，隧道工程的預(yù)算相對更加充足。當(dāng)然，隧道的危險性也相對更大一些。4.巖土工程

巖土工程專業(yè)是土木工程的分支，土木工程中涉及巖石、土、地下水的部分稱巖土工程。巖土工程專業(yè)是土木工程的分支，是運用工程地質(zhì)學(xué)、土力學(xué)、巖石力學(xué)解決各類工程中關(guān)于巖石、土的工程技術(shù)問題的科學(xué)。是20世紀60年代末至70年代初，將土力學(xué)及基礎(chǔ)工程、工程地質(zhì)學(xué)、巖體力學(xué)三者逐漸結(jié)合為一體并應(yīng)用于土木工程實際而形成的新學(xué)科。

主要研究方向分為①城市地下空間與地下工程：以城市地下空間為主體，研究地下空間開發(fā)利用過程中的各種環(huán)境巖土工程問題，地下空間資源的合理利用策略，以及各類地下結(jié)構(gòu)的設(shè)計、計算方法和地下工程的施工技術(shù)及其優(yōu)化措施等等。②邊坡與基坑工程：重點研究基坑開挖對鄰近既有建筑和環(huán)境的影響。③地基與基礎(chǔ)工程：重點開展地基模型及其計算方法、參數(shù)研究，地基處理新技術(shù)、新方法和檢測技術(shù)的研究，建筑基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)的共同作用機理和規(guī)律研究等。5.鐵道工程

道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。本學(xué)科是我國鐵道工程專業(yè)高級專門人才的源頭培養(yǎng)基地和重大關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新性研究基地，與國內(nèi)外學(xué)術(shù)界有著緊密的聯(lián)系與合作。長期以來，為我國鐵路建設(shè)輸送了大量高層次的技術(shù)人才，為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。記得小時候和爸爸一起來北京，是所謂的“朝發(fā)夕至”，早上五點多鐘出發(fā)，下午五點多鐘到。后來第四次鐵路大提速，仍然需要七八個小時。到了上大學(xué)的時候，有了動車組，從沈陽到北京只需要四個小時。而現(xiàn)在從沈陽到北京的高鐵正在建設(shè)當(dāng)中，計劃201*年通車。到時候，就只需要短短兩個半小時了。這極大地方便了百姓的生活，而這和鐵道工程的建設(shè)是分不開的。

中國的高鐵發(fā)展飛速，自201*年8月我國第一條高速鐵路京津城際鐵路正式通車運營以來,短短兩年多時間,我國高鐵從無到有,由少到多,實現(xiàn)了跨越式大發(fā)展。目前我國高速鐵路運營里程已超過7000公里,居世界第一。美國總統(tǒng)奧巴馬最近也提出美國也要修建高鐵，因為從安全和運力角度來說，鐵路的能力要遠遠高過飛機。

雖然我國鐵路工程發(fā)展飛速，但仍然具有很大的發(fā)展空間。從運力角度來看，我國鐵路貨運緊張的局面一直存在。從201*年到201*年，全國鐵路貨物發(fā)送量每年增加2億噸左右。我國85%的木材、85%的原油、60%的煤炭、80%的鋼鐵及冶煉物資由鐵路運輸。但長期以來，受鐵路運力不足的限制，這些重點物資的請車滿足率一直不足35%。

另一方面,鐵路客運發(fā)送量也在持續(xù)增長。據(jù)統(tǒng)計,目前全國鐵路開行的客車每天提供的坐席只有330萬個,日均實際運量達到450多萬人,客運高峰時每天達到830多萬人,許多客車常年擁擠,主要干線的運輸能力更是十分緊張,大量運輸需求難以滿足。每年春運時，仍然是“一票難求”高鐵的發(fā)展是逗號，不是句號。總之短短的認識實習(xí)講座，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。使我擺正了自己的心態(tài)，以放松的心情，充沛的精力來面對下學(xué)期緊張的學(xué)習(xí)任務(wù)。我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次認識實習(xí)講座讓我深刻領(lǐng)悟到土木是一個有前途的專業(yè)，是一個能讓人充分發(fā)揮自己能力的舞臺，我國基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)方興未艾，有廣闊的市場空間，我會為我的夢想而繼續(xù)奮斗，為我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)而貢獻自己的力量。

擴展閱讀：土木工程認識實習(xí)總結(jié)

認識實習(xí)總結(jié)報告在這如火如荼的七月，為了讓我們安徽交通大學(xué)09級土木工程專業(yè)的同學(xué)對所學(xué)習(xí)過的課程有進一步的學(xué)習(xí)和深入了解，并為以后更深入的專業(yè)課的開展做好準備，系里組織進行了為期兩周的認識實習(xí)活動。兩周的實習(xí)過程中，在老師們細心周到的安排下，同學(xué)們到多個工程現(xiàn)場進行了認識實習(xí)，得到了許多與優(yōu)秀工程師交流和直面現(xiàn)代化工程現(xiàn)場的機會，經(jīng)過兩周里老師們的無私付出和同學(xué)們認真努力的學(xué)習(xí)，各位同學(xué)獲得了巨大的收獲，為此我們歡欣鼓舞。在工程現(xiàn)場的認識實習(xí)不用言說必然是對我們未來的工作是十分重要的，在此我要對兩周的認識實習(xí)獲得的經(jīng)驗和學(xué)習(xí)到的東西進行一下總結(jié)。

一.實習(xí)目的實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一

次次現(xiàn)場實習(xí)。

二.實習(xí)地點本次認識實習(xí)為期兩周，總共去了五處工程現(xiàn)場，分別是：1.香坊區(qū)香檳橋2.道里區(qū)群力新區(qū)金鼎文化廣場3#樓3.南崗區(qū)黑龍江大學(xué)教職工小區(qū)4.南崗區(qū)哈爾濱工業(yè)大學(xué)青年教師公寓5.南崗區(qū)英倫名邸這幾個工程現(xiàn)場都是現(xiàn)在哈爾濱建設(shè)中做的非常好的幾處工程，其中香檳橋?qū)儆谑姓�工程設(shè)施，是一處城市中的道橋工程；金鼎文化廣場3#樓是一個大型公共建筑；黑龍江大學(xué)教職工小區(qū)是一個多層住宅小區(qū)；哈爾濱工業(yè)大學(xué)青年教師公寓則是一處高層住宅加地下層，我們主要去參觀地下層；英倫名邸則還在進行基礎(chǔ)施工，我們本來要去參觀建筑物的基礎(chǔ)建設(shè)，結(jié)果因為某些原因為能成行，有

些遺憾。

三.實習(xí)過程本次實習(xí)分為兩部分，第一部分是認識實習(xí)的理論知識的講座，第二部分是到工程現(xiàn)場進行的參觀學(xué)習(xí)。理論知識的講座共進行了兩次半。其中第一次是退休回來發(fā)揮余熱的呂老師為我們帶來的監(jiān)理知識和工程質(zhì)量控制的講座，第二次是許老師為我們帶來的工程管理專業(yè)同學(xué)未來的發(fā)展和認識實習(xí)告一段落的總結(jié)講座，半次則是實習(xí)正式開始前的認識實習(xí)動員大會。到工程現(xiàn)場進行的參觀學(xué)習(xí)共有五次，分別是香檳橋、金鼎文化廣場3#樓、黑龍江大學(xué)教職工小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)青年教師公寓和英倫名邸，這些都是哈爾濱正在進行施工的優(yōu)質(zhì)工程，到這樣的工程現(xiàn)場參觀的機會是十分難得的，同學(xué)們也十分珍惜這些機會。在現(xiàn)場的優(yōu)秀工程師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法還有各種技術(shù)細節(jié)，并給同學(xué)們解答了各種各樣的問題，可以說是毫無保留地把知識傳授給了我們。通過幾次的現(xiàn)場觀摩實習(xí)，同學(xué)們對課本理論知識的理解又有所提高，并結(jié)合了

實際獲得了新的收獲。

四.實習(xí)內(nèi)容（一）建筑學(xué)知識通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內(nèi)容：1.根據(jù)所學(xué)知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析；2.參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學(xué)知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法；3.分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求。（二）房屋構(gòu)造通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容：1.了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；2.了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法；3.了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點；4.了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點；5.了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構(gòu)造；6.了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。（三）建筑施工通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：1.了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；2.磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序；3.建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

五.實習(xí)體會1對工程管理專業(yè)及從業(yè)發(fā)展的體會學(xué)習(xí)工程管理這個專業(yè)已經(jīng)一年多了，對本專業(yè)的專業(yè)知識不能說說學(xué)了很多，但至少，我已經(jīng)大概了解了本專業(yè)相關(guān)知識。隨著城市建設(shè)的不斷升溫，工程管理專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經(jīng)濟發(fā)展方向密切相關(guān)，而行業(yè)收入水平近年來更是呈現(xiàn)出管理高于技術(shù)的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業(yè)對工程技術(shù)人才的需求也隨之不斷增長。隨著經(jīng)濟發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的不斷深入，土建工程技術(shù)人員在當(dāng)前和今后一段時期內(nèi)需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代，我們工程管理人員的發(fā)展前景是廣闊的。在許老師在講座上，許老師為我們介紹了幾位本系校友的經(jīng)歷，頗為傳奇，在我們心中，先輩校友們?nèi)�五年上千萬甚至上億都不再是空想。2對專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)的體會在工程現(xiàn)場，專業(yè)知識十分重要，沒有了專業(yè)知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導(dǎo)工人進行施工，我們必須努力學(xué)習(xí)，學(xué)好各門專業(yè)課程，如房屋建筑學(xué)、建筑材料、材料力學(xué)等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，成為一名合格的工程技術(shù)人員所必須的。同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學(xué)校里開設(shè)的管理學(xué)課程需要認真學(xué)習(xí)外，我們還要把握機會在更多的時候?qū)W習(xí)管理的技巧，獲得將來在工程現(xiàn)場進行有效管理的能力。除了這些，我還體會到了執(zhí)行力的重要性，在工程現(xiàn)場，不需要發(fā)揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現(xiàn)場需要的是安全、高效、保證質(zhì)量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執(zhí)行力，認真按照各種規(guī)范的要求，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指揮下進行工程現(xiàn)場的施工作業(yè)。身體力行，負責(zé)好自己的項目。3對本次認識實習(xí)實踐的體會本次認識實習(xí)很快就過去了，但回首整個實習(xí)的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實習(xí)實踐，我認為我從中學(xué)到了很多切實的東西。經(jīng)過這幾天的認識實習(xí)，看到了很多也學(xué)到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學(xué)知識，而且還學(xué)了很多新的知識。通過認識實習(xí)初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學(xué)知識的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，對現(xiàn)場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以后更進一步專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。這次認識實習(xí)是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以后的學(xué)習(xí)中應(yīng)掌握什么技能，同時在實踐中發(fā)現(xiàn)很多問題，有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難，這就充分說明我們在以后的學(xué)習(xí)中除了要掌握書本專業(yè)知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業(yè)的發(fā)展以及自身的發(fā)展。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲，而實習(xí)的意義也在于此。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇.

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