船廠的工作

船廠的工作

一、船廠、船東、船檢

船廠：造船的，不用再解釋了吧�。�！

船東：買船的，也不用再羅嗦了吧。一般在建船舶的船東都會在船廠派駐5-10人的檢驗隊伍，也就是船東代表。一些財大氣粗的船東甚至?xí)�派出十�(dāng)?shù)人的團(tuán)隊（比如我現(xiàn)在所在廠的某一船東）

船檢：也就是常說的船級社了。

船檢的職責(zé)是根據(jù)船舶的入級要求對船舶進(jìn)行相應(yīng)的檢驗、技術(shù)咨詢，并為符合要求的船舶頒發(fā)相應(yīng)的入級證書。二、船廠各部門的職能劃分用腳指頭想也知道，一個大廠毫無疑問分了N個部門，估計畢業(yè)前大部門同學(xué)都有進(jìn)過各自學(xué)校的關(guān)系廠實習(xí)吧，多少有個大概。至差也聽過“生產(chǎn)部、設(shè)計所/技術(shù)中心”之類的名詞吧。下面給大家稍微詳細(xì)的介紹點。

一般船廠大項劃分為經(jīng)營部門、物質(zhì)部門、設(shè)計部門、生產(chǎn)部門（PS：有的廠這4個部門不是平行的，不過區(qū)別不大，管理體制不一樣而已，職能應(yīng)該都是相近的）

經(jīng)營部門：主管經(jīng)營一般船廠的船舶接單，價格，售后服務(wù)都由這個部門負(fù)責(zé)。（只說與船相關(guān)的，其他的工資，制度之類的靠邊站）

物質(zhì)部門：負(fù)責(zé)與船舶相應(yīng)的物質(zhì)，材料，設(shè)備的采購

設(shè)計部門：負(fù)責(zé)船舶的建造圖紙設(shè)計，為物質(zhì)部門采購提供相應(yīng)的訂貨清單或設(shè)備技術(shù)要求。以及生產(chǎn)部門領(lǐng)料清單。有的小廠不設(shè)專門的設(shè)計部門，所有設(shè)計由設(shè)計公司或關(guān)系船廠擔(dān)綱。

生產(chǎn)部門：負(fù)責(zé)生產(chǎn)嘍！

第一節(jié)：船舶的設(shè)計流程，懶的畫圖表了，大家將就著看吧。_一般船舶設(shè)計經(jīng)歷3個階段：初步設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)計

在設(shè)計中有個建造規(guī)格書的談判，一般由船廠派出精英設(shè)計團(tuán)隊，（一般由設(shè)計部門的各專業(yè)課長或?qū)�業(yè)單船主辦參加，能力稍次的會有設(shè)計院的同志們協(xié)助，再次的就管技術(shù)的副總和設(shè)計院，再再次的就直接COPY別人或全權(quán)委托設(shè)計院好了）與船東代表進(jìn)行拉

鋸式談判。確定該船的各項技術(shù)參數(shù)指標(biāo)。一般一本建造規(guī)格書是要比學(xué)校的任何一部教材厚D。我見過經(jīng)手過的技術(shù)規(guī)格一般分下面幾章：

PART0總體參數(shù)（包括船型、主尺度、航速、空船、輕/重載排水量）、航行性能，船舶入級要求，需要滿足的規(guī)范要求；

PART1船體結(jié)構(gòu)要求（偶不是船體專業(yè)的，有看也是為了查東西）；

PART2機(jī)械設(shè)備（包括主機(jī)、輔機(jī)參數(shù)、泵組、甲板機(jī)械等等動力機(jī)械設(shè)備）

PART3電氣設(shè)備（包括各種航行電氣設(shè)備要求，電力負(fù)荷等等，樓主平時不用功看的少了解不透徹，不過正在努力ing）

PART4貨物設(shè)備（主要關(guān)于貨艙的要求，包括貨物的綁扎設(shè)備，艙口蓋，貨艙通道等等）

PART5居住區(qū)（包括上建各個起居室，工作間，廚房洗衣設(shè)備，駕駛室，餐廳等等供船員居住的要求）

PART6船舶管路系統(tǒng)（包括燃油，滑油，壓載，艙底，測深透氣之類的各種管系、泵組之類的要求）

PART7附錄/油漆（包括油漆規(guī)格，顏色，和其他七七八八的東西）初步設(shè)計：一般是根據(jù)船舶載重、航行要求確立船舶的主參數(shù)，進(jìn)行船體主體結(jié)構(gòu)設(shè)計計算，生成一些主體的結(jié)構(gòu)圖之類的。國內(nèi)中小型船廠一般是跟別的公司買成熟船型的該種圖紙，少有能自己設(shè)計的。

詳細(xì)設(shè)計：根據(jù)初步設(shè)計、建造規(guī)格書進(jìn)行船舶的詳細(xì)布置，設(shè)計，包括圖紙的送審（意思就是這些圖紙要給船東，船檢批改一遍，當(dāng)然很多船廠是委托設(shè)計院或設(shè)計公司進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，那么這些設(shè)計圖要交到船廠手里先批改一遍）。最終形成工作圖。中間穿插主要設(shè)備的訂貨，如主/輔機(jī)，甲板機(jī)械等等。

生產(chǎn)設(shè)計：各船廠依據(jù)詳細(xì)設(shè)計的圖紙，根據(jù)本廠的實際生產(chǎn)能力進(jìn)行細(xì)化和分解。比如船體結(jié)構(gòu)，要進(jìn)行建模，然后在分解、套料形成下料圖和材料表，材料表給物質(zhì)部訂鋼板（現(xiàn)在鋼板訂貨周期一般要3個月以上，很多趕項目的廠都是把設(shè)計部門催的屁滾尿流的，然后訂多了倒無所謂下條船可以進(jìn)行加減帳，訂少了還好，趕的上生產(chǎn)進(jìn)度，不會拿你動大刀子，最可怕的是漏訂了某種規(guī)格的，完了你等著戴高帽游街吧）下料圖交給車間進(jìn)行數(shù)控切割下鋼板。再比如管系，詳細(xì)設(shè)計的管系圖是很粗糙的，只有沒生產(chǎn)設(shè)計能力的小小廠直接用來生產(chǎn)，一般要進(jìn)行管系放樣，生成每根管子的制作圖，生成連接件、閥件、附件清單，生成托盤表、內(nèi)場、外場配套表，生成管支架制作圖，其實管子放樣對現(xiàn)場經(jīng)驗要求很高，沒至少1年以上現(xiàn)場管路安裝經(jīng)驗去放管子，放出來的一般都是些麻花棒。下面給大家介紹下各類圖紙的用處，別拿到圖紙不知道干嘛用的就丟大人了。

首先船體：船體生產(chǎn)設(shè)計主要生成以下圖紙：結(jié)構(gòu)圖（包括焊接工藝）供組裝生產(chǎn)船體結(jié)構(gòu)用套料圖（包括型材下料草圖）供結(jié)構(gòu)下料，板材切割使用。買回來的鋼板可是方方正正的。材料表供車間領(lǐng)料和物質(zhì)部發(fā)料用,舾裝（包括內(nèi)、外、機(jī)、電）下面會說到專業(yè)劃分安裝圖各種設(shè)備的安裝尺寸，安裝方式，安裝節(jié)點制作圖各種零件的制作小樣圖托盤表供車間向物質(zhì)部領(lǐng)取設(shè)備、零件的清單材料定額供車間向物質(zhì)部領(lǐng)取材料的清單

好點的生產(chǎn)設(shè)計舾裝專業(yè)也會出套料/下料草圖以達(dá)到節(jié)省材料的目的

管子小樣圖供管子加工用管系安裝圖管子安裝用內(nèi)場托盤表制作管子需要用到的管材，連接件等外場托盤表安裝管子需要用到的螺栓，螺母，墊片，連接件，閥件等結(jié)構(gòu)開孔表就管子穿結(jié)構(gòu)開洞洞的坐標(biāo)，大小，形狀表管支架制作圖制作管子支架用的（不知道什么是管支架的，到樓道里找跟消防管，看到上面固定管子的那家伙就是管支架）管支架、復(fù)板等的材料表不用說了吧，領(lǐng)材料用的。（復(fù)板就是管子穿孔用的補孔的板子或是加強這個孔用的板子，還一種是護(hù)圈顧名思義圍個圈子焊在孔里的家伙，拿來加強結(jié)構(gòu)用的）當(dāng)然還有些別的圖紙，懶的全部介紹了到了工作單位就能看見，除非不在設(shè)計、生產(chǎn)、物質(zhì)等部門。以上廢話介紹完畢，下面正題職能劃分：A、設(shè)計部門

一般船廠的設(shè)計部門劃分與生產(chǎn)息息相關(guān)，不過也有特別的，少不開以下模式

就是船、機(jī)、電船自然是船體結(jié)構(gòu)機(jī)一般分為輪機(jī)、外舾裝、內(nèi)舾裝、管裝也有把管裝分解到輪機(jī)、外、內(nèi)中的。輪機(jī)設(shè)計的一般是機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備安裝，管路布置。

內(nèi)裝即上建，英文accommodation即居住區(qū)包括駕駛室外裝除輪機(jī)艙，上建，煙囪外的所有區(qū)域英文outfitting

電當(dāng)然是全船的電氣，電纜了。貌似中國做到機(jī)電一體化的船廠還沒有呢B、生產(chǎn)部門

生產(chǎn)部門按船廠的生產(chǎn)能力劃分有所不同，下面的劃分供參考，不過都是大同小異。內(nèi)場：包括管子加工分廠、機(jī)加工分廠、鋼板下料預(yù)處理分廠、分段建造分廠外場：包括甲裝分廠、涂裝分廠、外業(yè)（總組分廠）、電器分廠下面是一種典型的部門設(shè)立

內(nèi)業(yè)：負(fù)責(zé)鋼板下料預(yù)處理分段建造外業(yè)：負(fù)責(zé)分段總組起吊，上船臺管加：管子加工

甲裝：負(fù)責(zé)機(jī)艙外區(qū)域的設(shè)備舾裝和布管

機(jī)裝：負(fù)責(zé)機(jī)艙區(qū)域的設(shè)備舾裝和布管，所有機(jī)加工作業(yè)電裝：負(fù)責(zé)全船的電氣設(shè)備安裝電纜布線和設(shè)備調(diào)試

三、進(jìn)入船廠，你能做什么？

相信這是所有應(yīng)屆畢業(yè)生的畢業(yè)前第一大的疑問（第二大估計是自己能不能和BF/GF繼續(xù)浪

漫走完剩下的路或是勞燕分飛）

首先先來看看剛從學(xué)校里出來的我們學(xué)了些什么：我是03年從熱能與動力工程專業(yè)本科畢業(yè)的，方向是動力裝置。專業(yè)課船舶動力裝置、柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、電子/電工技術(shù)等。其他如船體學(xué)些什么不是很清楚大概不外乎材料力學(xué)，流體力學(xué)，船舶設(shè)計，船體結(jié)構(gòu)，焊接等。電器專業(yè)畢業(yè)的就不說了，不了解。再來看看船廠需要怎么樣的人才：（這里說做生產(chǎn)設(shè)計和生產(chǎn)部門）首先設(shè)計部門：

船體：結(jié)構(gòu)建模、放樣。船體結(jié)構(gòu)的強度計算和主要節(jié)點都由詳細(xì)設(shè)計部門設(shè)計和計算好了，所以你在學(xué)校里學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計、計算除平時有空提升自己拿來自己算著練練幾乎沒用。只要你看的懂結(jié)構(gòu)圖，能了解詳細(xì)設(shè)計的設(shè)計思路，會用建模和放樣軟件，你就能找到一席之地�，F(xiàn)在最流行的建模軟件就是TRIBON了，不知道學(xué)校有沒教這玩意。如果你會并精通，即使沒設(shè)計經(jīng)驗也能找到個不錯的薪資崗位。所以有機(jī)會學(xué)TRIBON的船體應(yīng)屆同學(xué)千萬要抓住機(jī)會。

輪機(jī)/舾裝：這里主講甲板機(jī)械、軸/舵系設(shè)計、管系布置放樣、系統(tǒng)設(shè)計

甲板機(jī)械（船上大部分的甲板機(jī)械都采用液壓驅(qū)動，當(dāng)然小船有采用電動的）對應(yīng)學(xué)校里學(xué)的液壓裝置就派上大用長了，船舶輔機(jī)里介紹的太泛太少了，建議同學(xué)們?nèi)�圖書館多看這方面的書，特別是動力裝置方向的同學(xué)。還有多去了解世界著名的甲板機(jī)械生產(chǎn)廠家的設(shè)備，課本上介紹的簡直就是幼兒入門讀物。

軸/舵系設(shè)計這兩個設(shè)計船級社都有規(guī)范進(jìn)行計算，但不同的船級社的計算公式不盡相同，原理是一樣的，所以學(xué)習(xí)該門專業(yè)課理解其計算原理就OK了，別去記那些沒用的公式，不過建議記些估算公式用來面試的時候唬面試官用。一般設(shè)計也是根據(jù)規(guī)范進(jìn)行計算取值然后根據(jù)建造規(guī)格書看船東是否有要求在規(guī)范的基礎(chǔ)上再加些腐蝕余量。軸系振動、校中計算一般交由主機(jī)廠計算，大型船廠也有自己計算的。

管系布置放樣要求有足夠的現(xiàn)場經(jīng)驗，所以剛畢業(yè)的同志們最好不要選擇立刻去這個專業(yè)。沒經(jīng)驗的你很容易把一根管子擰成麻花或是將一片管子布成一張大蜘蛛網(wǎng)。這也是為什么這個專業(yè)在全國非常吃香的原因。還有在生產(chǎn)設(shè)計里是不需要你拿流體力學(xué)去算管路的沿程損失的（想當(dāng)年偶剛上設(shè)計所，派去放管子就干過這種事，一個老師傅連他的假牙都笑飛出來了，然后問我“小伙子，這沿程損失是啥子?xùn)|西嘛系統(tǒng)設(shè)計船廠生產(chǎn)設(shè)計的系統(tǒng)設(shè)計有以下內(nèi)容給管路編個號，并估算管材預(yù)估清單，閥件附件訂貨清單。當(dāng)然強一點的系統(tǒng)設(shè)計人員需要出一份“超級大圖”（我認(rèn)為的，我用CAD出過一份，占用空間高達(dá)60MB，用公司配的那臺傳說中的P4打開一次要1分鐘以上）“全船管路綜合布線圖”也

就是把所有管路系統(tǒng)中的管子走向、主要位置標(biāo)識出來，生成各區(qū)域的典型走向和開孔圖，并確定穿過船體的主要管路開孔的大小和位置。

電裝：看的懂電氣原理圖，接線圖，并能設(shè)繪電纜走向圖等，有的船廠電纜的走向和管子放樣放一起，以減少協(xié)議量提高準(zhǔn)確率。

然后生產(chǎn)部門：幾乎大部分新進(jìn)畢業(yè)生都會派往車間做為期3-6個月的現(xiàn)場實習(xí)。（個人推崇6個月以上的現(xiàn)場實習(xí)）這個階段就是各位同學(xué)為自己定位的階段。你有兩種選擇：

A實習(xí)期結(jié)束后成為生產(chǎn)部門的一為管理人員或技術(shù)人員；B實習(xí)期結(jié)束后成為設(shè)計部門的一員。那么在這段時間里，你們需要學(xué)習(xí)什么？需要了解什么？

無論任何專業(yè)，

1、必須了解整艘船的建造流程；

2、必須了解本廠的圖紙下發(fā)流程，各圖紙的用途

3、必須學(xué)會讀懂本廠各類施工圖紙，逐漸學(xué)會理解圖紙的用途和設(shè)計理念，你到船廠1個月內(nèi)可以接觸到的圖紙量將是在學(xué)校里4年的總和還有多。4必須了解本廠起重設(shè)備的起吊能力5、必須了解本廠的焊接設(shè)備工作能力

6、必須學(xué)會辨別船舶分段編號內(nèi)容的含義。如下一種典型的編號方式：D1、D2、D3、D

4；D31、D32、D33；SL1、SL2；SU1、SU2；SU31、SU32；1A1、2A1:O#gJob-%s分別表示

外裝區(qū)底部1、2、3、4號分段，機(jī)艙區(qū)底部1、2、3號分段，外裝區(qū)下傍板1、2分段，外

裝區(qū)上傍板1、2分段，機(jī)艙區(qū)傍板1、2分段，上建第一層，上建第2層。船體專業(yè)：

1、必須了解本廠鋼板預(yù)處理設(shè)備、鋼板下料設(shè)備的加工能力

2、必須完全學(xué)會基本的船體劃線、放樣工藝，能完成基本、簡單的畫線、放樣工作3、必須了解本廠各種焊接工藝的用途

4、必須學(xué)會辨別船上不同區(qū)域分段的基本特征，看到一個分段在不知道它的分段號時能憑它的基本形狀，結(jié)構(gòu)形式判斷出它應(yīng)該屬于哪個區(qū)域。輪機(jī)專業(yè)：

1、必須了解本廠機(jī)加工設(shè)備的加工能力2、必須完全掌握軸、舵系拉線照光工藝3、必須了解軸舵系的安裝工藝

4、必須了解本廠管子加工部門的加工能力5、必須了解船上各種設(shè)備的用途6、必須了解船舶的舾裝流程

7、必須學(xué)習(xí)船舶各設(shè)備的安裝階段，以及為什么`

8、必須了解船舶各種管系、設(shè)備的用途，努力學(xué)習(xí)管路的布置原則

9、必須了解主要設(shè)備的安裝工藝，如主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)、錨絞、甲板克令吊10、了解主要系統(tǒng)、設(shè)備的調(diào)試方法和報驗方式電氣專業(yè)：

1、必須了解船舶各電氣設(shè)備的基本要求2、必須了解船舶各電氣設(shè)備的布置原則

3、掌握幾項電氣設(shè)備調(diào)試方法，涉獵一些設(shè)備接線。4、了解各種規(guī)格的電纜之間的區(qū)別，以及布置要求。不同廠家出品的各種電纜的防護(hù)形式是不一樣的，多了解這些知識對你將來的工作有巨大的幫助5、了解本廠電氣部門的生產(chǎn)模式。主要就說那么多了

擴(kuò)展閱讀：!!!船廠的工作

一、船廠、船東、船檢

船廠：造船的，不用再解釋了吧�。�！

船東：買船的，也不用再羅嗦了吧。一般在建船舶的船東都會在船廠派駐5-10人的檢驗隊伍，也就是船東代表。一些財大氣粗的船東甚至?xí)�派出十�(dāng)?shù)人的團(tuán)隊（比如我現(xiàn)在所在廠的某一船東）船檢：也就是常說的船級社了。

船檢的職責(zé)是根據(jù)船舶的入級要求對船舶進(jìn)行相應(yīng)的檢驗、技術(shù)咨詢，并為符合要求的船舶頒發(fā)相應(yīng)的入級證書。

二、船廠各部門的職能劃分

一個大廠毫無疑問分了N個部門，估計畢業(yè)前大部門同學(xué)都有進(jìn)過各自學(xué)校的關(guān)系廠實習(xí)吧，多少有個大概。至差也聽過“生產(chǎn)部、設(shè)計所/技術(shù)中心”之類的名詞吧。下面給大家稍微詳細(xì)的介紹點。

一般船廠大項劃分為經(jīng)營部門、物質(zhì)部門、設(shè)計部門、生產(chǎn)部門（PS：有的廠這4個部門不是平行的，不過區(qū)別不大，管理體制不一樣而已，職能應(yīng)該都是相近的）經(jīng)營部門：主管經(jīng)營一般船廠的船舶接單，價格，售后服務(wù)都由這個部門負(fù)責(zé)。（只說與船相關(guān)的，其他的工資，制度之類的靠邊站）物質(zhì)部門：負(fù)責(zé)與船舶相應(yīng)的物質(zhì)，材料，設(shè)備的采購

設(shè)計部門：負(fù)責(zé)船舶的建造圖紙設(shè)計，為物質(zhì)部門采購提供相應(yīng)的訂貨清單或設(shè)備技術(shù)要求。以及生產(chǎn)部門領(lǐng)料清單。有的小廠不設(shè)專門的設(shè)計部門，所有設(shè)計由設(shè)計公司或關(guān)系船廠擔(dān)綱。

生產(chǎn)部門：負(fù)責(zé)生產(chǎn)嘍！

第一節(jié)：船舶的設(shè)計流程，懶的畫圖表了，大家將就著看吧。一般船舶設(shè)計經(jīng)歷3個階段：初步設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)計在設(shè)計中有個建造規(guī)格書的談判，一般由船廠派出精英設(shè)計團(tuán)隊，（一般由設(shè)計部門的各專業(yè)課長或?qū)�業(yè)單船主辦參加，能力稍次的會有設(shè)計院的同志們協(xié)助，再次的術(shù)的副總和設(shè)計院，再再次的就直接COPY別人或全權(quán)委托設(shè)計院好了）與船東代表進(jìn)行拉鋸式談判。確定該船的各項技術(shù)參數(shù)指標(biāo)。一般一本建造規(guī)格書是要比學(xué)校的任何一部教材都厚。

我見過經(jīng)手過的技術(shù)規(guī)格一般分下面幾章：

PART0總體參數(shù)（包括船型、主尺度、航速、空船、輕/重載排水量）、航行性能，船舶

入級要求，需要滿足的規(guī)范要求；

PART1船體結(jié)構(gòu)要求（偶不是船體專業(yè)的，有看也是為了查東西）；

PART2機(jī)械設(shè)備（包括主機(jī)、輔機(jī)參數(shù)、泵組、甲板機(jī)械等等動力機(jī)械設(shè)備）PART3電氣設(shè)備（包括各種航行電氣設(shè)備要求，電力負(fù)荷等等，樓主平時不用功看的少了解不透徹，不過正在努力ing）V7EQ4Om:It

PART4貨物設(shè)備（主要關(guān)于貨艙的要求，包括貨物的綁扎設(shè)備，艙口蓋，貨艙通道等等

PART5居住區(qū)（包括上建各個起居室，工作間，廚房洗衣設(shè)備，駕駛室，餐廳等等供船員居住的要求）

PART6船舶管路系統(tǒng)（包括燃油，滑油，壓載，艙底，測深透氣之類的各種管系、泵組之類的要求）

PART7附錄/油漆（包括油漆規(guī)格，顏色，和其他七七八八的東西）

初步設(shè)計：一般是根據(jù)船舶載重、航行要求確立船舶的主參數(shù)，進(jìn)行船體主體結(jié)構(gòu)設(shè)計計算，生成一些主體的結(jié)構(gòu)圖之類的。國內(nèi)中小型船廠一般是跟別的公司買成熟船型的該種圖紙，少有能自己設(shè)計的。

詳細(xì)設(shè)計：根據(jù)初步設(shè)計、建造規(guī)格書進(jìn)行船舶的詳細(xì)布置，設(shè)計，包括圖紙的送審（意思就是這些圖紙要給船東，船檢批改一遍，當(dāng)然很多船廠是委托設(shè)計院或設(shè)計公司進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，那么這些設(shè)計圖要交到船廠手里先批改一遍）。最終形成工作圖。中間穿插主要設(shè)備的訂貨，如主/輔機(jī)，甲板機(jī)械等等。生產(chǎn)設(shè)計：各船廠依據(jù)詳細(xì)設(shè)計的圖紙，根據(jù)本廠的實際生產(chǎn)能力進(jìn)行細(xì)化和分解。比如船體結(jié)構(gòu)，要進(jìn)行建模，然后在分解、套料形成下料圖和材料表，材料表給物質(zhì)部訂鋼板（現(xiàn)在鋼板訂貨周期一般要3個月以上，很多趕項目的廠都是把設(shè)計部門催的屁滾尿流的，然后訂多了倒無所謂下條船可以進(jìn)行加減帳，訂少了還好，趕的上生產(chǎn)進(jìn)度，不會拿你動大刀子，最可怕的是漏訂了某種規(guī)格的，完了你等著戴高帽游街吧）下料圖交給車間進(jìn)行數(shù)控切割下鋼板。再比如管系，詳細(xì)設(shè)計的管系圖是很粗糙的，只有沒生產(chǎn)設(shè)計能力的小小廠直接用來生產(chǎn)，一般要進(jìn)行管系放樣，生成每根管子的制作圖，生成連接件、閥件、附件清單，生成托盤表、內(nèi)場、外場配套表，生成管支架制作圖，其實管子放樣對現(xiàn)場經(jīng)驗要求很高，沒至少1年以上現(xiàn)場管路安裝經(jīng)驗去放管子，放出來的一般都是些麻花棒。

下面給大家介紹下各類圖紙的用處，別拿到圖紙不知道干嘛用的就丟大人了。首先船體：船體生產(chǎn)設(shè)計主要生成以下圖紙：

A結(jié)構(gòu)圖（包括焊接工藝）供組裝生產(chǎn)船體結(jié)構(gòu)用套料圖（包括型材下料草圖）供結(jié)構(gòu)下料，板材切割使用。買回來的鋼板可是方方正正的。B材料表供車間領(lǐng)料和物質(zhì)部發(fā)料用.

C舾裝（包括內(nèi)、外、機(jī)、電）下面會說到專業(yè)劃分安裝圖各種設(shè)備的安裝尺寸，安裝方式，安裝節(jié)點制作圖各種零件的制作樣圖。

D托盤表供車間向物質(zhì)部領(lǐng)取設(shè)備、零件的清單材料定額供車間向物質(zhì)部領(lǐng)取材料的清單。好點的生產(chǎn)設(shè)計舾裝專業(yè)也會出套料/下料草圖以達(dá)到節(jié)省材料的目的。

Ｅ管子小樣圖供管子加工用管系安裝圖管子安裝用內(nèi)場托盤表制作管子需要用到的管材，連接件等，外場托盤表安裝管子需要用到的螺栓，螺母，墊片，連接件，閥件等結(jié)構(gòu)開孔表就管子穿結(jié)構(gòu)開洞洞的坐標(biāo)，大小，形狀表管支架制作圖制作管子支架用的（不知道什么是管支架的，到樓道里找跟消防管，看到上面固定管子的那家伙就是管支架）。

Ｆ管支架、復(fù)板等的材料表不用說了吧，領(lǐng)材料用的。（復(fù)板就是管子穿孔用的補孔的板子或是加強這個孔用的板子，還一種是護(hù)圈顧名思義圍個圈子焊在孔里的家伙，拿來加強結(jié)構(gòu)用的）當(dāng)然還有些別的圖紙，懶的全部介紹了到了工作單位就能看見，除非不在設(shè)計、生產(chǎn)、物質(zhì)等部門。以上廢話介紹完畢，下面正題職能劃分：

一、設(shè)計部門

一般船廠的設(shè)計部門劃分與生產(chǎn)息息相關(guān)，不過也有特別的，少不開以下模式就是船、機(jī)、電。船自然是船體結(jié)構(gòu)，機(jī)一般分為輪機(jī)、外舾裝、內(nèi)舾裝、管裝，也有把管裝分解到輪機(jī)、外、內(nèi)中的。輪機(jī)設(shè)計的一般是機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備安裝，管路布置。內(nèi)裝即上建，英文accommodation即居住區(qū)包括駕駛室外裝除輪機(jī)艙，上建，煙囪外的所有區(qū)域英文outfitting電當(dāng)然是全船的電氣，電纜了。貌似中國做到機(jī)電一體化的船廠還沒有呢！

二、生產(chǎn)部門

生產(chǎn)部門按船廠的生產(chǎn)能力劃分有所不同，下面的劃分供參考，不過都是大同小異。內(nèi)場：包括管子加工分廠、機(jī)加工分廠、鋼板下料預(yù)處理分廠、分段建造分廠外場：包括甲裝分廠、涂裝分廠、外業(yè)（總組分廠）、電器分廠下面是一種典型的部門設(shè)立：內(nèi)業(yè)：負(fù)責(zé)鋼板下料預(yù)處理分段建造。外業(yè)：負(fù)責(zé)分段總組起吊，上船臺。管加：管子加工。甲裝：負(fù)責(zé)機(jī)艙外區(qū)域的設(shè)備舾裝和布管。機(jī)裝：負(fù)責(zé)機(jī)艙區(qū)域的設(shè)備舾裝和布管，所有機(jī)加工作業(yè)。電裝：負(fù)責(zé)全船的電氣設(shè)備安裝電纜布線和設(shè)備調(diào)試。

三、進(jìn)入船廠，你能做什么？

相信這是所有應(yīng)屆畢業(yè)生的畢業(yè)前第一大的疑問（第二大估計是自己能不能和BF/GF繼續(xù)浪漫走完剩下的路或是勞燕分飛）首先先來看看剛從學(xué)校里出來的我們學(xué)了些什么：我是03年從熱能與動力工程專業(yè)本科畢業(yè)的，方向是動力裝置。專業(yè)課船舶動力裝置、柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、電子/電工技術(shù)等。其他如船體學(xué)些什么不是很清楚大概不外乎材料力學(xué)，流體力學(xué)，船舶設(shè)計，船體結(jié)構(gòu)，焊接等。電器專業(yè)畢業(yè)的就不說了，不了解。再來看看船廠需要怎么樣的人才：（這里說做生產(chǎn)設(shè)計和生產(chǎn)部門）

首先設(shè)計部門：

船體：結(jié)構(gòu)建模、放樣。船體結(jié)構(gòu)的強度計算和主要節(jié)點都由詳細(xì)設(shè)計部門設(shè)計和計算好了，所以你在學(xué)校里學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計、計算除平時有空提升自己拿來自己算著練練幾乎沒用。只要你看的懂結(jié)構(gòu)圖，能了解詳細(xì)設(shè)計的設(shè)計思路，會用建模和放樣軟件，你就能找到一席之地。現(xiàn)在最流行的建模軟件就是TRIBON了，不知道學(xué)校有沒教這玩意。如果你會并精通，即使沒設(shè)計經(jīng)驗也能找到個不錯的薪資崗位。所以有機(jī)會學(xué)TRIBON的船體應(yīng)屆同學(xué)千萬要抓住機(jī)會。輪機(jī)/舾裝：這里主講甲板機(jī)械、軸/舵系設(shè)計、管系布置放樣、系統(tǒng)設(shè)計甲板機(jī)械（船上大部分的甲板機(jī)械都采用液壓驅(qū)動，當(dāng)然小船有采用電動的）對應(yīng)學(xué)校里學(xué)的液壓裝置就派上大用長了，船舶輔機(jī)里介紹的太泛太少了，建議同學(xué)們?nèi)�圖書館多看這方面的書，特別是動力裝置方向的同學(xué)。還有多去了解世界著名的甲板機(jī)械生產(chǎn)廠家的設(shè)備，課本上介紹的簡直就是幼兒入門讀物。

軸/舵系設(shè)計這兩個設(shè)計船級社都有規(guī)范進(jìn)行計算，但不同的船級社的計算公式不盡相同，原理是一樣的，所以學(xué)習(xí)該門專業(yè)課理解其計算原理就OK了，別去記那些沒用的公式，不過建議記些估算公式用來面試的時候唬面試官用。一般設(shè)計也是根據(jù)規(guī)范進(jìn)行計算取值然后根據(jù)建造規(guī)格書看船東是否有要求在規(guī)范的基礎(chǔ)上再加些腐蝕余量。軸系振動、校中計算一般交由主機(jī)廠計算，大型船廠也有自己計算的。

管系布置放樣要求有足夠的現(xiàn)場經(jīng)驗，所以剛畢業(yè)的同志們最好不要選擇立刻去這個專業(yè)。沒經(jīng)驗的你很容易把一根管子擰成麻花或是將一片管子布成一張大蜘蛛網(wǎng)。這也是為什么這個專業(yè)在全國非常吃香的原因。還有在生產(chǎn)設(shè)計里是不需要你拿流體力學(xué)去算管路的沿程損失的（想當(dāng)年偶剛上設(shè)計所，派去放管子就干過這種事，一個老師傅連他的假牙都笑飛出來了，然后問我“小伙子，這沿程損失是啥子?xùn)|西嘛�！�

系統(tǒng)設(shè)計是船廠生產(chǎn)設(shè)計的系統(tǒng)設(shè)計以下內(nèi)容給管路編個號，并估算管材預(yù)估清單，閥件附件訂貨清單。當(dāng)然強一點的系統(tǒng)設(shè)計人員需要出一份“超級大圖”（我認(rèn)為的，我用CAD出過一份，占用空間高達(dá)60MB，用公司配的那臺傳說中的P4打開一次要1分鐘以上）“全船管路綜合布線圖”也就是把所有管路系統(tǒng)中的管子走向、主要位置標(biāo)識出來，生成各區(qū)域的典型走向和開孔圖，并確定穿過船體的主要管路開孔的大小和位置。

電裝：看的懂電氣原理圖，接線圖，并能設(shè)繪電纜走向圖等，有的船廠電纜的走向和管子放樣放一起，以減少協(xié)議量提高準(zhǔn)確率。

然后生產(chǎn)部門：幾乎大部分新進(jìn)畢業(yè)生都會派往車間做為期3-6個月的現(xiàn)場實習(xí)。（個.

人推崇6個月以上的現(xiàn)場實習(xí)）這個階段就是各位同學(xué)為自己定位的階段。你有兩種選擇：

A實習(xí)期結(jié)束后成為生產(chǎn)部門的一為管理人員或技術(shù)人員；

B實習(xí)期結(jié)束后成為設(shè)計部門的一員。那么在這段時間里，你們需要學(xué)習(xí)什么？需要了解什么？

無論任何專業(yè)：

1、必須了解整艘船的建造流程；

2、必須了解本廠的圖紙下發(fā)流程，各圖紙的用途。

3、必須學(xué)會讀懂本廠各類施工圖紙，逐漸學(xué)會理解圖紙的用途和設(shè)計理念，你到船廠1個月內(nèi)可以接觸到的圖紙量將是在學(xué)校里4年的總和還有多。4必須了解本廠起重設(shè)備的起吊能力。5、必須了解本廠的焊接設(shè)備工作能力。

6、必須學(xué)會辨別船舶分段編號內(nèi)容的含義。如下一種典型的編號方式：D1、D2、D3、D4；D31、D32、D33；SL1、SL2；SU1、SU2；SU31、SU32；1A1、2A1分別表示外裝區(qū)底部1、2、3、4號分段，機(jī)艙區(qū)底部1、2、3號分段，外裝區(qū)下傍板1、2分段，外裝區(qū)上傍板1、2分段，機(jī)艙區(qū)傍板1、2分段，上建第一層，上建第2層。

船體專業(yè)

1、必須了解本廠鋼板預(yù)處理設(shè)備、鋼板下料設(shè)備的加工能力。

2、必須完全學(xué)會基本的船體劃線、放樣工藝，能完成基本、簡單的畫線、放樣工作。

3、必須了解本廠各種焊接工藝的用途。

4、必須學(xué)會辨別船上不同區(qū)域分段的基本特征，看到一個分段在不知道它的分段號時能憑它的基本形狀，結(jié)構(gòu)形式判斷出它應(yīng)該屬于哪個區(qū)域。

輪機(jī)專業(yè)：

1、必須了解本廠機(jī)加工設(shè)備的加工能力。2、必須完全掌握軸、舵系拉線照光工藝。3、必須了解軸舵系的安裝工藝。

4、必須了解本廠管子加工部門的加工能力。5、必須了解船上各種設(shè)備的用途。6、必須了解船舶的舾裝流程。

7、必須學(xué)習(xí)船舶各設(shè)備的安裝階段，以及為什么。`

8、必須了解船舶各種管系、設(shè)備的用途，努力學(xué)習(xí)管路的布置原則。

9、必須了解主要設(shè)備的安裝工藝，如主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)、錨絞、甲板克令吊。10、了解主要系統(tǒng)、設(shè)備的調(diào)試方法和報驗方式。電氣專業(yè)：

1、必須了解船舶各電氣設(shè)備的基本要求。2、必須了解船舶各電氣設(shè)備的布置原則。

3、掌握幾項電氣設(shè)備調(diào)試方法，涉獵一些設(shè)備接線。

4、了解各種規(guī)格的電纜之間的區(qū)別，以及布置要求。不同廠家出品的各種電纜的防護(hù)形式。

是不一樣的，多了解這些知識對你將來的工作有巨大的幫助。5、了解本廠電氣部門的生產(chǎn)模式。主要就說那么多了。

友情提示：本文中關(guān)于《船廠的工作》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，船廠的工作：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《船廠的工作》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.seogis.com/gongwen/652443.html

• 上一篇：帶班隊長工作制度
• 下一篇：201*年跆拳道道館文化教練員培訓(xùn)班通知