液壓培訓總結報告

液壓培訓總結報告

本人有幸參加了由中工學（北京）工業(yè)信息技術中心在蘇州舉辦的為期5天的《液壓系統(tǒng)故障診斷維修與設計》液壓培訓班的學習，認真聽講，收獲很多，主要有以下幾個方面。

一、認識了常見液壓元件的結構、工作原理及應用，并學會了基本液壓控制基本回路的看圖分析。

由于大學時，液壓控制是選修課，參加工作后，一直從事機械設計工作，因此，對于液壓知識基礎少，底子薄。很想系統(tǒng)的了解一下液壓的基礎知識和液壓元件的基本結構及應用。因此我覺得陸教授講得這個專題基本符合我這類初學者的需求。陸教授簡單系統(tǒng)的講了液壓系統(tǒng)的理論原理，液壓動力元件（泵）、執(zhí)行元件（液壓缸、馬達）、控制元件（方向閥、壓力閥、流量閥）、輔助元件（蓄能器、過濾器、壓力表等）的分類、結構和原理，還有基本控制回路的分析。整個授課深入淺出，圖文并茂，特別是在講解一些閥和回路液壓油控制流向時，都采用了FLASH動畫演示，生動形象，使原本在看書本時很抽象的問題變得簡單易懂，連我這樣液壓基礎知識薄的都很容易的看懂。通過學習，使我感到有一根線將我在日常工作中了解的一知半解的液壓知識串聯(lián)起來，有一根針將我許多不明白的地方打通了，總之，自己能夠總體了解了液壓方面的基礎知識。唯一感到不足的是，這個專題授課時間太短，只有一天，授課時的信息量太大，我無法吸收。二、了解了液壓系統(tǒng)高級控制元件（比例閥和伺服閥）的基本結構、原理、應用和日常維護及故障判斷。

說到液壓系統(tǒng)，現(xiàn)在高級的應用就不可避免的談到比例閥和伺服閥的應用。并且比例閥和伺服閥的控制一般為閉環(huán)控制，與電氣控制分不開，可以說是電液控制一體的很好體現(xiàn)。由于我們廠的自卸車液壓系統(tǒng)控制較簡單，沒有使用比例閥和伺服閥，因此在學習這個專題時，沒有實踐知識積累的結合，只是單一的聽老師的原理講解，理解不深。

三、了解液壓油液污染控制和液壓新技術應用及發(fā)展。

如同人體的血液一樣，液壓油就是液壓系統(tǒng)的血液。如果血液臟了，人就會生病，那么液壓油臟了，液壓系統(tǒng)同樣會出現(xiàn)問題。據(jù)統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)80%的故障來自液壓油的不純凈。因此陸教授講得這個專題可以說是維護液壓系統(tǒng)的基礎。專題中對液壓油污染度的測定，油液的凈化，油液污染的控制及管理，伺服系統(tǒng)對油液的清潔度的特殊要求等都進行了詳細的講解。通過學習，我知道了工作中常說的液壓油的等級；通過學習，我知道了油液污染物的測定需要特殊儀器，了解到剛進的新油并不是合格的油；了解到伺服系統(tǒng)對油的要求非常高。另外，陸教授還對液壓新技術的發(fā)展進行了簡單介紹，通過聽講，我知道現(xiàn)在許多國家研究將純凈水作為油液使用，已減少油液對環(huán)境的污染，只是水在低溫下結冰的現(xiàn)象仍是這一技術發(fā)展的障礙。

四、了解常見潤滑材料、潤滑方法、及集中潤滑、油霧潤滑、干油潤滑、油氣潤滑的特點使用及發(fā)展。

潤滑是設備管理的基礎之一。潤滑工作的好壞直接影響到設備能否穩(wěn)定運行。由于生產(chǎn)中設備各種各樣，所處環(huán)境也不盡相同，因此對潤滑材料的選擇、潤滑方法的采用也是不同的。而現(xiàn)在工廠中的潤滑管理比較粗糙，潤滑脂千遍一律的選擇鋰基脂，潤滑方法只是單純的用加油槍加油，這樣容易造成潤滑工作量大，潤滑油選擇不當，潤滑不到位情況的發(fā)生，最終會導致設備潤滑不良出現(xiàn)故障。因此陸教授的潤滑專題對我們實際的設備維護具有實際指導意義。通過學習，我了解到，潤滑材料分為很多種，要根據(jù)負載的種類及摩擦副的性質選擇合適的潤滑材料，同時要考慮到溫度對潤滑材料粘度的影響。通過學習，我了解到常見的集中潤滑的使用及注意方法，另外，還有現(xiàn)在日益常見的油霧潤滑、干油潤滑及干油潤滑的使用。五、學習了液壓元件常見故障診斷和典型的實例分析。對于我們從事技術支持的人來說，能夠快速的查找出液壓系統(tǒng)的故障點，指導維修人員修好設備，減少對客戶的影響。設計及調(diào)試新系統(tǒng)的工作是很少的。因此陸教授的液壓常見故障的診斷對于提升我們的液壓設備的故障診斷、處理工作具有實際指導意義。通過聽課，陸教授除在培訓中心里講課外，還長期從事科研工作，具有豐富的現(xiàn)場調(diào)試設備的經(jīng)驗，因此他的授課生動活潑，事實論證，并且絕大多數(shù)都是他這么多年實踐工作的經(jīng)驗積累。除了對一些常見故障了解之外，教授還對處理液壓故障時應注意的安全事項進行了講解，使我們受益菲淺。“導致液壓故障的原因千差萬別，無法確定具體那一種原因導致，只有結合實際情況進行分析”這是陸教授給我印象很深的一句話，處理液壓故障要實事求是，不能照本宣科。陸教授給我們列舉了一套常見故障查詢的方法，學習后，感到對自己工作能力綜合提高很有幫助。

通過5天的理論學習,與老師和學員們的交流溝通，了解了液壓技術的發(fā)展，使我感覺到和他們相比，在液壓知識方面還存在差距，在今后的工作當中，我會充分利用業(yè)余時間來充電，彌補這方面的差距。

報告人：201*.6.

擴展閱讀：液壓實習總結報告

液壓實習總結報告什么是液壓？

液壓主要包括兩大方面：液壓油缸和液壓系統(tǒng)什么是液壓油缸？液壓油缸的工作介質？液壓油缸的工作原理？液壓油缸的用途？

液壓油缸主要分為兩大部分：油缸的結構和液壓密封件；其中，四種主要的液壓油缸，包括：YHG1型冶金設備標準液壓缸、HSG型工程液壓缸、CD/CG250及CD/CG350系列重載液壓缸和輕型拉桿式液壓缸。其他的還包括SFG伺服液壓缸、SDZ型多級液壓缸、SDG型廠標準液壓缸、SPB系列齒輪齒條擺動油缸、JB系列冶金標準氣缸、QGA（B）Ⅱ系列氣缸、旋轉缸、AGC柱塞缸等一些非標缸。

由于實習時間有限，下面就我所參與裝配或修理的液壓油缸做一個簡單介紹：（1）YHG1型冶金設備標準液壓缸（2）HSG型工程液壓缸

HSG型工程液壓缸即雙作用單桿活塞式液壓缸，包括有桿腔和無桿腔，進油口和回油口，一般多用于工程機械上。

（3）CD/CG250及CD/CG350系列重載液壓缸（4）輕型拉桿式液壓缸（5）SFG伺服液壓缸（6）旋轉缸（7）AGC柱塞缸

什么是液壓系統(tǒng)？

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