躍進(jìn)橋監(jiān)理工作總結(jié)

鐵山坪街道棟梁河躍進(jìn)橋復(fù)建工程

監(jiān)理工作總結(jié)

重慶永安建設(shè)工程監(jiān)理有限公司棟梁河躍進(jìn)橋復(fù)建工程項(xiàng)目監(jiān)理部

二零一一年六月

鐵山坪農(nóng)轉(zhuǎn)非安置房周邊道路工程

監(jiān)理工作總結(jié)

受重慶江北區(qū)鐵山坪街道委托，鐵山坪街道棟梁河躍進(jìn)橋復(fù)建工程由重慶永安建設(shè)工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)施工階段的監(jiān)理工作。目前該單位工程全部竣工，現(xiàn)將本工程施工階段的監(jiān)理工作情況匯報(bào)如下：

一、工程項(xiàng)目概況

（一）、基本情況：

1、工程名稱(chēng)：鐵山坪農(nóng)轉(zhuǎn)非安置房周邊道路工程。2、工程建設(shè)地點(diǎn)：重慶市江北區(qū)鐵山坪生態(tài)區(qū)西北側(cè)。3、建設(shè)單位：重慶鐵山坪森林公園管理委員會(huì)。4、地勘單位：。

5、設(shè)計(jì)單位：核工業(yè)部西南設(shè)計(jì)院重慶分公司6、施工單位：。

7、工程總造價(jià)：64萬(wàn)元。

8、工程建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容：本工程地處重慶市江北區(qū)唐家沱棟梁河躍進(jìn)橋原址，橋梁主橋60米，共5跨，每跨12米，寬2.5米。

9、工程結(jié)構(gòu)：設(shè)計(jì)荷載：人群荷載3.5KN/平方米�？拐鸬燃�(jí)5級(jí)。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆式空心板，下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋墩。橋墩基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)。（二）、工程特點(diǎn)：

1、本工程為政府投資民心工程項(xiàng)目，要求建設(shè)達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求的管理目標(biāo)，實(shí)施成精品工程。故參建各方必須作到嚴(yán)格按基建程序辦事，精心施工、嚴(yán)格監(jiān)理、規(guī)范管理，共同做好工程建設(shè)工作。

2、本工程根據(jù)建設(shè)單位建設(shè)計(jì)劃安排，要求在確保工程質(zhì)量，安全的前提下，施工進(jìn)度和工期必須按期完成。同時(shí)，文明施工要求也很高。因此，建設(shè)實(shí)施組織必須作到計(jì)劃控制和有序安排，同時(shí)應(yīng)切實(shí)搞好參建方的協(xié)調(diào)配合工作。

3、本工程項(xiàng)目施工難度較大，施工安全防護(hù)工作極為重要，參見(jiàn)單位深刻理解設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持質(zhì)量高于一切的原則，確保工程質(zhì)量合格。

二、監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)人員配置及實(shí)施

根據(jù)監(jiān)理合同及監(jiān)理規(guī)范結(jié)合工程實(shí)際施工情況，針對(duì)本項(xiàng)目要求，組建了以沈顯平為總監(jiān)理工程師的項(xiàng)目監(jiān)理班子；土建監(jiān)理工程師：張猛；土建監(jiān)理員黃。

三、監(jiān)理合同履行情況

項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)委托監(jiān)理合同、工程施工合同、設(shè)計(jì)文件、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本工程項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則，履行了合同的責(zé)任和義務(wù)，已經(jīng)完成合同約定的全部工作內(nèi)容。

1、監(jiān)理工作開(kāi)始時(shí)間：201*年11月13日挖樁開(kāi)始；基礎(chǔ)竣工日期：201*年1月5日；主體結(jié)構(gòu)竣工日期：201*年3月3日；工程全部完工日期201*年5月23日。其間，會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位，地勘單位、施工單位和江北區(qū)交通局質(zhì)監(jiān)站，先后進(jìn)行了挖孔樁基坑驗(yàn)收、基礎(chǔ)鋼筋驗(yàn)收、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收、橋梁（空心主板梁）鋼筋驗(yàn)收、橋梁結(jié)構(gòu)驗(yàn)收，全部合格。整個(gè)施工過(guò)程均處于受控狀態(tài)。

2、對(duì)安全文明施工進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督、檢查，對(duì)施工方管理層及其操作人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高他們的安全施工意識(shí)，做到安全施工，整個(gè)施工過(guò)程中未發(fā)生安全事故。

3、根據(jù)工程施工情況和相關(guān)規(guī)范，通過(guò)工地會(huì)議制度、圖紙會(huì)審制度，主要設(shè)備、材料見(jiàn)證取樣，送樣復(fù)檢制度、報(bào)驗(yàn)制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗(yàn)收制度、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等，監(jiān)理部對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、投資進(jìn)行了嚴(yán)格控制；對(duì)合同及信息進(jìn)行了嚴(yán)格管理；對(duì)參建單位相互之間的工作關(guān)系進(jìn)行了協(xié)調(diào)。通過(guò)監(jiān)理部同仁的努力和參建單位的大力配合，使工程順利完成。

四、小結(jié)

項(xiàng)目監(jiān)理部在整個(gè)工作過(guò)程中，以“科學(xué)監(jiān)理、誠(chéng)信服務(wù)、持續(xù)改進(jìn)、建設(shè)單位滿意”的服務(wù)宗旨，按照“堅(jiān)持原則、嚴(yán)格監(jiān)理、一絲不茍、熱情服務(wù)、秉公辦事”的敬業(yè)精神開(kāi)展監(jiān)理工作。定期與建設(shè)單位共同協(xié)調(diào)工程中的相關(guān)工作，充分尊重建設(shè)單位意見(jiàn)，積極主動(dòng)地協(xié)助建設(shè)單位解決工程中的問(wèn)題，虛心聽(tīng)取建設(shè)單位對(duì)監(jiān)理工作的意見(jiàn)。通過(guò)監(jiān)理部同仁的努力，使項(xiàng)目監(jiān)理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。在施工過(guò)程中，施工單位基本能夠根據(jù)經(jīng)審批的施工方案，工程施工合同、設(shè)計(jì)文件、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)法律法規(guī)組織施工。材料報(bào)驗(yàn)，工序報(bào)驗(yàn)程序及時(shí)、完善。施工資料與施工進(jìn)度同步，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程，分部工程全部合格。

本工程的監(jiān)理工作，得到了質(zhì)監(jiān)部門(mén)、安管部門(mén)、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及地勘單位的關(guān)心和支持，同時(shí)通過(guò)施工單位的努力和配合，使工程得以順利竣工，為此，特向政府主管部門(mén)與各參建單位領(lǐng)導(dǎo)和同仁表示衷心的感謝！

重慶永安建設(shè)工程監(jiān)理有限公司

鐵山坪街道躍進(jìn)橋項(xiàng)目監(jiān)理部

201*年6月20日

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春曉東八路東延、洋沙山東八路道路橋梁工程

監(jiān)理總結(jié)報(bào)告

工程概況一、道路

春曉東八路：西起明月直河，經(jīng)洋沙山東七路，東至洋沙山東八路，道路全長(zhǎng)1149.02米。道路全寬為36m，橫斷面布置：5m人行道+11m車(chē)行道+4m中央綠化隔離帶+11m車(chē)行道+5m人行道。

洋沙山東八路：南起春曉東八路，經(jīng)春曉東一路，北至沿海中線，全長(zhǎng)1064.78米，道路全寬為36m，橫斷面布置：5m人行道+11m車(chē)行道+4m中央綠化隔離帶+11m車(chē)行道+5m人行道。

道路以設(shè)計(jì)中心線為道路中心線，從道路中心線到人行道內(nèi)側(cè)的橫坡度為1.5%（平均），瀝青混凝土路面為修正三次拋物線路拱。采用瀝青砼路面，水泥穩(wěn)定層及塘渣墊層。瀝青面層采用三層結(jié)構(gòu)，上層為粗型密級(jí)配粒式改性瀝青混合料（AC-13C），中層為粗型密級(jí)配粒式中粒式改性瀝青混合料（AC-20C），下層為粗型密級(jí)配粒式中粒式普通瀝青混合料（AC-25C）。瀝青混合料的孔隙率要求：AC-13C：3%，AC-20C：3%-5%，AC-25C：3%-5%。瀝青砼頂面容許彎沉值0.4mm；水泥穩(wěn)定層分二層，上基層20cm，水泥含量6%，7天抗壓強(qiáng)度3.5Mpa，壓實(shí)度98%，底基層20cm，水泥含量5%，7天抗壓強(qiáng)度2.0Mpa，壓實(shí)度96%，地基處理后塘渣層頂面計(jì)算彎沉值2.5mm（測(cè)定車(chē)為黃河JN-150，上同），路面底面以下塘渣層0~30cm填料最小強(qiáng)度CBR為8%；30~80cm填料最小強(qiáng)度CBR為5%，壓實(shí)度為96%；80~150cm填料最小強(qiáng)度CBR為4%，壓實(shí)度為94%；150cm以下填料最小強(qiáng)度CBR為3%，壓實(shí)度為93%；壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)除注明外，均為重型標(biāo)準(zhǔn)。人行道：5cm厚花崗巖（飽水抗壓強(qiáng)度不小于100MPa），3cm厚1:2干拌水泥砂漿，15cm厚C25砼墊層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石墊層（7天抗壓強(qiáng)度為2.0MPa，壓實(shí)度為93%），30cm厚塘渣層計(jì)算彎沉值為3.4mm，壓實(shí)度為90%（輕型標(biāo)準(zhǔn)）。二、橋梁

春曉東八路1號(hào)橋位于春曉東八路（明月直河~洋沙山東八路）中心樁號(hào)K0+601.25處，橋梁跨越笠帽礁河，笠帽礁河道寬度為35米，橋梁跨徑為四跨25+25+25+25米，橋梁與河道斜交27.3°，橋面采用雙向橫坡1.5%；西側(cè)縱坡分別為2.0%，東側(cè)縱坡2.0%。橋梁寬為36m：5m人行道+11m車(chē)行道+4中央綠化帶+11m車(chē)行道+5m人行道。25米板梁板采用100厘米厚先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空必板，下部結(jié)構(gòu)重力式橋臺(tái)采用雙排Ф850mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩采用Ф1050mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝下層為≥10厘米厚C50纖維混凝土鋪裝，鋪裝上層采用5厘米厚細(xì)粒式改性瀝青砼（AC-13C），過(guò)橋管線從人行道板下通過(guò)。橋頭兩側(cè)各設(shè)8+6米兩級(jí)車(chē)道搭板和一級(jí)8米人行道搭板，作為道路和橋梁的過(guò)渡。搭板下橋頭填土處采用φ377mmC20沉管樁加固地基承載力。車(chē)道一級(jí)搭板下，為減少橋臺(tái)水平壓力，采用了搭板下卸載設(shè)計(jì)，車(chē)道一級(jí)搭板采用預(yù)制搭板。橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)荷載按公路Ⅰ級(jí)，人群荷載按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范取值》。

洋沙山東八路1號(hào)橋位于春曉洋沙山東八路（春曉東八路~沿海中線）中心樁號(hào)K2+239.58處，橋跨布置為10+10m簡(jiǎn)支梁，橋梁與規(guī)劃河道正交，橋面采用雙向橫坡1.5%；南側(cè)縱坡0.75%，北側(cè)縱坡1.0%。規(guī)劃道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬46m：5m人行道+16m車(chē)行道+4中央綠化帶+16m車(chē)行道+5m人行道。10米板梁采用55厘米厚先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下板結(jié)構(gòu)重力式橋臺(tái)采用φ65厘米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁式橋墩采用φ85厘米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝下層為≥10厘米厚C40纖維混凝土鋪裝，鋪裝上層采用5厘米厚細(xì)粒式改性瀝青砼（AC-13C），過(guò)橋管線從人行道板下通過(guò)。橋頭兩側(cè)各設(shè)6米現(xiàn)澆搭板，作為道路和橋梁的過(guò)渡。搭板下橋頭填土處采用φ377mmC20沉管樁加固地基承載力。橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)荷載按公路Ⅰ級(jí)，人群荷載按3.45kN/m2計(jì)。三、排水工程

φ500～φ1500雨水管采用國(guó)標(biāo)鋼筋砼管Ⅱ級(jí)承插管，O型橡膠圈接口，180°砼管基。φ400～φ500污水管采用國(guó)標(biāo)Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管，O型橡膠圈接口，180°砼管基。雨水口與窨井連接管采用Ф300國(guó)標(biāo)鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)承插管，采用360°混凝土包管，i≥1%。雨水口采用40×52cm邊溝式單蓖雨水口，頂面比附近路面低3cm以利于接水。所有的開(kāi)挖的管道管頂覆土厚度都必須大于0.7米，否則要作加固處理。

車(chē)行道窨井蓋采用防盜球墨鑄鐵井蓋，試驗(yàn)荷載為360KN，其余窨井蓋采用復(fù)合材料普通標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)荷載為200KN，雨水口采用樹(shù)脂基復(fù)合材料井蓋，采用重型標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)荷載為130KN。

每隔100m左右設(shè)雨、污水預(yù)留管，以便附近雨污水接入，如預(yù)留管標(biāo)高低于主管時(shí)，按預(yù)留管做井并設(shè)40厘米留底。凡暫時(shí)不接支管的預(yù)留管口，砌磚封堵，并用水泥沙漿摸嚴(yán)，為了以后拆除方便，在預(yù)留口位置做好標(biāo)記。四、路燈：

1、本工程路燈型號(hào)均由甲方確定，采取雙排交錯(cuò)布置，路燈采用三相供電，電纜選用三相五芯VV5×35，其中一芯作為接地線。

2、變壓器同處設(shè)置路燈控制箱，路燈亮燈采用路燈監(jiān)控終端（WJ-3005G）控制。

3、路燈燈桿圓錐型，為一次性成型桿，壁厚＞4mm，桿底直徑Φ18cm，并帶有防盜基桿。五、另外還有交通標(biāo)志標(biāo)線、電力管線等工程。一、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員及投入的監(jiān)理設(shè)施

（1）組織機(jī)構(gòu)

總監(jiān)理工程師道路（3人）橋梁（2人）排水（1人）路燈、通信、綠化（2人）

（2）駐地監(jiān)理人員構(gòu)成

總監(jiān)理工程師：謝國(guó)璋監(jiān)理工程師：詹勝利陳洪監(jiān)理員：石衛(wèi)國(guó)楊國(guó)賢駱宗奇（3）投入的監(jiān)理設(shè)施

雪鐵龍轎車(chē)一輛、手機(jī)五只、電腦一臺(tái)、復(fù)印機(jī)一臺(tái)、AE7水準(zhǔn)儀一臺(tái)、接地電阻儀一臺(tái)、兆歐表一臺(tái)、JZC2靠尺一支、砼強(qiáng)度回彈儀一臺(tái)、溫度表二支。

三、監(jiān)理合同履行情況（一）質(zhì)量目標(biāo)控制情況

1、材料控制情況監(jiān)理對(duì)到場(chǎng)材料、構(gòu)配件進(jìn)行合格證、質(zhì)保單、試驗(yàn)報(bào)告、應(yīng)用登記檢查，并做好

登記匯總工作，凡不符合質(zhì)量驗(yàn)收要求的原材料、構(gòu)配件責(zé)令清退出場(chǎng)，對(duì)規(guī)范要求試驗(yàn)的材料進(jìn)行跟蹤取樣復(fù)試，不合格材料決不允許用于工程。2、工程質(zhì)量控制1）道路工程

（1）土方工程：對(duì)施工單位的定位、設(shè)計(jì)要求的建筑紅線進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)核，再?gòu)?fù)核路基的寬度、平整度及路基標(biāo)高，在挖土施工時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求清除耕植土、垃圾20CM，要求施工單位做好排水措施，按規(guī)定要求挖出縱、橫明溝，并設(shè)置集水井，保證路基干燥，嚴(yán)禁

路基有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水現(xiàn)象。（2）塘渣工程：對(duì)塘渣墊層我們重點(diǎn)抓塘渣源頭控制，施工前，對(duì)施工單位選用的石料場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，做好事前控制。施工時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制塘渣的級(jí)配、粒徑、含泥量，在填筑時(shí)，要求粗細(xì)骨料不得集中使用，對(duì)粒徑過(guò)大和含泥嚴(yán)重超標(biāo)的塘渣，要求施工單位返工處理，并控制好塘渣的壓實(shí)工作，按設(shè)計(jì)要求30~40CM分層碾壓、重點(diǎn)控制，壓實(shí)后表面應(yīng)平整無(wú)松散、浮石、彈簧土現(xiàn)象。在施工過(guò)程中，凡發(fā)現(xiàn)塘渣粒徑過(guò)大，局部地方出現(xiàn)彈簧，堅(jiān)決要求返工處理，并對(duì)施工單位的整改情況實(shí)行跟蹤檢查，做到切實(shí)可靠，并督促落實(shí)。通過(guò)各方努力，塘渣質(zhì)量較好，密實(shí)度、彎沉測(cè)試符合要求。

（3）水泥穩(wěn)定碎石層工程：瀝青砼路快車(chē)道采用40CM、水泥含量20CM6%+20CM5%的水泥穩(wěn)定碎石層；兩側(cè)人行道地面磚下也設(shè)有40CM厚水泥穩(wěn)定層；在施工中監(jiān)理人員首先控制好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，要求施工單位采用廠拌，拌和必須均勻，色澤一致，并隨拌隨用，重點(diǎn)控制級(jí)配情況，不定時(shí)地對(duì)級(jí)配進(jìn)行抽查，控制好松鋪厚度、含水量、施工接縫，按規(guī)定分層碾壓密實(shí)，碾壓后輪跡深度不大于5MM，嚴(yán)禁產(chǎn)生裂縫，并督促施工單位做好養(yǎng)護(hù)工作。穩(wěn)定層施工完畢后，經(jīng)寧波市北侖區(qū)建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心彎沉、密實(shí)度測(cè)試，檢測(cè)結(jié)果全部符合要求。

（4）瀝青砼路面工程：瀝青路面施工前，先由專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位進(jìn)行瀝青施工技術(shù)交底，禁止雨天和路面潮濕的情況下攤鋪瀝青，監(jiān)理對(duì)瀝青拌和場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)地考察，要求施工單位提供瀝青質(zhì)保單、瀝青試驗(yàn)報(bào)告、瀝青碎石料質(zhì)保單、碎石抗壓試驗(yàn)報(bào)告等。瀝青攤鋪前，監(jiān)理必須復(fù)核穩(wěn)定層標(biāo)高、平整度、尺寸，并對(duì)清除穩(wěn)定層上的松散物進(jìn)行檢查，符合要求后灑上透層油。在攤鋪時(shí)，嚴(yán)格控制瀝青的出料溫度及攤鋪溫度，并要求施工單位整幅攤鋪施工，以減少縱縫拼接，提高外觀質(zhì)量；在瀝青碾壓時(shí)，重點(diǎn)控制好開(kāi)始碾壓溫度和碾壓邊數(shù)，在碾壓時(shí)要求壓路機(jī)從邊到中，半輪半輪地扣壓，有不平整的地方立即補(bǔ)平找正，再?gòu)倪叺街心雺褐翢o(wú)輪跡為止，嚴(yán)格控制平整度、堅(jiān)實(shí)度，不得有脫落、掉渣、推擠、爛邊、粗細(xì)集料集中現(xiàn)象。瀝青施工完成后，經(jīng)檢測(cè)中心進(jìn)行取芯、彎沉測(cè)試，檢測(cè)結(jié)果全部符合要求。

（5）擋土墻工程：擋土墻工程我們主要對(duì)塊石材料、砌體砂漿灌縫、砌體垂直度、平整度等進(jìn)行重點(diǎn)控制，并要求砌體分層，必須錯(cuò)縫砌筑，沉降縫必須貫通，灌縫飽滿密實(shí)，灰縫整齊平整。

（6）側(cè)緣石工程：平側(cè)石安裝前，先對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢查，有裂縫、破損的不得用于工程中，安裝時(shí)，細(xì)石砼必須攤鋪飽滿、平整、拼裝牢固平穩(wěn)、彎曲順直、頂面平整順直、無(wú)錯(cuò)牙現(xiàn)象，側(cè)石背面按規(guī)定護(hù)壁，回填密實(shí)。安裝完成后經(jīng)外觀檢查，基本做到穩(wěn)固、線直、勾縫嚴(yán)密。7）排水工程

在施工前要求施工單位提供施工專(zhuān)項(xiàng)方案，經(jīng)審核后嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)方案組織施工。管材進(jìn)場(chǎng)時(shí)嚴(yán)格檢查管材質(zhì)量。施工中重點(diǎn)控制開(kāi)挖坡度、支撐、標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底土壤，如發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土回填；嚴(yán)格控制干砌塊石、碎石找平、砼平基、砼管座的厚度、寬度和質(zhì)量；溝槽回填重點(diǎn)控制排干槽底積水、清理槽底雜物、選好合格土源；胸腔回填必須分層對(duì)稱(chēng)回填，兩側(cè)高差不超過(guò)30CM，回填土中不得含有碎磚、石塊及大于10CM的硬土塊，管頂覆土必須大于70CM，并按規(guī)定分層夯實(shí)。

頂管工程施工重點(diǎn)控制沉井槽開(kāi)挖、沉井制作、沉井下沉、頂管設(shè)備安裝及頂進(jìn)。沉井基抗開(kāi)挖重點(diǎn)控制開(kāi)挖深度，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制標(biāo)高，防止超挖、塌方，影響施工，必要時(shí)應(yīng)用鋼板樁加固圍護(hù)；沉井制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行隱蔽工程檢查驗(yàn)收，重點(diǎn)控制沉井鋼筋、模板、砼尺寸、標(biāo)高等是否符合要求，并對(duì)砼澆灌過(guò)程實(shí)行跟班旁站，做好砼澆灌后的養(yǎng)護(hù)工作；沉井下沉首先控制沉井第一節(jié)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度，第二節(jié)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方可進(jìn)行下沉，下沉應(yīng)有專(zhuān)人指揮下對(duì)稱(chēng)同步進(jìn)行，并按規(guī)定要求對(duì)下沉過(guò)程進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正，以保證沉井位置正確，下沉完成，對(duì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)；頂管設(shè)備安裝重點(diǎn)檢查導(dǎo)軌安裝的位置、二根導(dǎo)軌應(yīng)平行等高，千斤頂受力的合力位置與環(huán)形頂鐵受力位置一致，千斤頂啟動(dòng)時(shí)控制好其速度和油路壓力，頂進(jìn)時(shí)督促及時(shí)測(cè)量管道的底標(biāo)高和中心位置，做到勤頂勤測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正（特別是控制前5米管道的頂進(jìn)偏差）。

8）橋梁工程

本工程春曉東八路一號(hào)橋橋樁基均采用鉆孔灌注樁（沙灣山東邊河橋樁基已施工），樁徑為ф1050MM、ф850MM:；洋沙山東八路一號(hào)橋，ф650MM在樁基施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員全天候、全過(guò)程跟班旁站監(jiān)理，對(duì)樁位進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)核，并控制好每道工序質(zhì)量。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，檢查護(hù)筒相接處是否嚴(yán)密，有無(wú)滲漏水；鉆孔時(shí)，控制鉆進(jìn)速度、泥漿比重、成孔垂直度，終孔后根據(jù)加桿鉆桿長(zhǎng)度和測(cè)繩復(fù)核控制孔深；清孔時(shí)，控制好孔內(nèi)水頭，保護(hù)孔壁穩(wěn)固，控制沉渣厚度和泥漿比重符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求；按圖紙對(duì)鋼筋籠的制作進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并控制安裝時(shí)的焊接及下放時(shí)的垂直穩(wěn)定�？刂祁^拌混凝土方量入灌，在混凝土澆灌過(guò)程中，重點(diǎn)控制好混凝土的連續(xù)性及混凝土級(jí)配，不定時(shí)進(jìn)行混凝土坍落度抽查，以保證樁身混凝土質(zhì)量。樁基工程結(jié)束28天后經(jīng)樁測(cè)試單位對(duì)全部成樁進(jìn)行低應(yīng)變測(cè)試。洋沙山東八路一號(hào)橋樁70，其中Ⅰ類(lèi)樁63枚，占檢測(cè)總數(shù)的90%，Ⅱ類(lèi)樁7枚，占檢測(cè)總數(shù)的10%，所測(cè)樁樁身質(zhì)量均能滿足設(shè)計(jì)要求。高應(yīng)變測(cè)試6枚，極限承載力均不小于2600KN，滿足設(shè)計(jì)要求。春曉東八路1#橋樁90枚樁，其中Ⅰ類(lèi)樁82枚，占檢測(cè)總數(shù)的91%，Ⅱ類(lèi)樁8枚，占檢測(cè)總數(shù)的9%，所測(cè)樁樁身質(zhì)量均能滿足設(shè)計(jì)要求。高應(yīng)變測(cè)試5枚，極限承載力均不小于2600KN，滿足設(shè)計(jì)要求。

對(duì)橋梁工程中每個(gè)工序均進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，并對(duì)其中關(guān)鍵部位和工序進(jìn)行重點(diǎn)檢查，主要軸線定位均有監(jiān)理工程師參加復(fù)核。對(duì)蓋梁做好鋼筋的隱檢及模板的預(yù)檢工作，驗(yàn)收合格后請(qǐng)質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行核驗(yàn)。對(duì)蓋梁拆模時(shí)間尤其是拆底模時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格控制。對(duì)梁板預(yù)制進(jìn)行嚴(yán)格的隱檢，砼澆灌均有監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督。鋪裝層施工、鋼筋的節(jié)點(diǎn)、型鋼伸縮縫等部位進(jìn)行重點(diǎn)控制。

4）路燈工程

主要檢查進(jìn)場(chǎng)材料、成品的質(zhì)量合格證書(shū)和外觀光潔度（無(wú)銹斑）、平順情況（無(wú)扭曲和明顯凹凸不平），檢查基礎(chǔ)開(kāi)挖深度、尺寸、鋼筋、混凝土澆筑、固定螺絲安裝、電纜線敷設(shè)等是否符合設(shè)計(jì)要求，燈桿燈柱是否豎直、穩(wěn)固。經(jīng)絕緣電阻、接地電阻測(cè)試均符合設(shè)計(jì)要求。

（二）進(jìn)度控制情況

在施工進(jìn)度方面，主要審查施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案，督促施工單位按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，積極配合施工單位加強(qiáng)事前控制，在進(jìn)度滯后時(shí)，組織召開(kāi)工地會(huì)議，分析滯后原因，制定新的進(jìn)度計(jì)劃，除去前期工作政策處理原因之外（非承包單位原因），最終使工程按要求順利完成。（三）投資控制情況

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員根據(jù)工程實(shí)際情況，明確控制重點(diǎn)，著重以下幾方面進(jìn)行控制：1．依據(jù)每月一次的報(bào)表，審核工程量，按實(shí)簽證；2．認(rèn)真審核圖紙，及時(shí)解決施工中的實(shí)際問(wèn)題，減少返工；3．對(duì)工程變更情況，做到事前明確工程量，按實(shí)簽證。四、監(jiān)理工作成效

在工程監(jiān)理過(guò)程中，我們本著對(duì)工程認(rèn)真負(fù)責(zé)和對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真履行監(jiān)理合同，把主要精力放在事前和事中控制上，并及時(shí)做好各部門(mén)的協(xié)調(diào)配合工作，共召開(kāi)監(jiān)理例會(huì)24次，簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單12份。監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料抽檢情況見(jiàn)下表：序號(hào)12345678121314材料類(lèi)型Φ20、HRB335鋼筋淡化海砂海螺水泥海螺水泥A3-2#鉆孔樁砼C30A5-3#鉆孔樁砼C30Φ16、HRB335鋼筋Φ28、HRB335鋼筋Φ10、HPB235鋼筋淡化海砂淡化海砂材料樣品編號(hào)GHJ201*08195XGL201*00407SN201*01249SN201*01251HNT201*24020HNT201*02930GRC201*02335GYC201*02336GYC201*03644XGL201*00134XGL201*00404見(jiàn)證人石偉國(guó)石偉國(guó)石偉國(guó)石偉國(guó)石偉國(guó)石偉國(guó)石偉國(guó)石偉國(guó)石偉國(guó)石偉國(guó)石偉國(guó)檢測(cè)日期201*-10-28201*-10-30201*-11-03201*-11-02201*-11-26201*-01-29201*-06-10201*-06-10201*-09-06201*-03-17201*-04-25判定結(jié)果符合符合符合符合符合符合符合符合符合符合符合四、試驗(yàn)不合格的原材料

①201*年10月18日進(jìn)場(chǎng)的編號(hào)為090131的土工格柵，不合格，已見(jiàn)證施工單位退場(chǎng)。已簽署退場(chǎng)報(bào)告。

②201*年11月13日進(jìn)場(chǎng)的編號(hào)為090145的土工格柵，不合格，已見(jiàn)證施工單位退場(chǎng)。已簽署退場(chǎng)報(bào)告。

③201*年2月24日進(jìn)場(chǎng)的編號(hào)為ＸＧＬ201*00077的淡化海砂不合格，已見(jiàn)證施工單位退場(chǎng)。已簽署退場(chǎng)報(bào)告。

④201*年９月22日進(jìn)場(chǎng)的編號(hào)為1140128的Φ700ＭＭ鑄鐵井蓋不合格，已見(jiàn)證施工單位退場(chǎng)。已簽署退場(chǎng)報(bào)告。

人行道板鋪設(shè)砂漿配比不規(guī)范、連通管施工不規(guī)范等施工行為進(jìn)行整改或返工處理。在實(shí)施過(guò)程中，堅(jiān)持開(kāi)工審核、技術(shù)校驗(yàn)、砼澆灌令制度等控制手段，保證了工程質(zhì)量。經(jīng)評(píng)定，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，符合合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)要求。

在進(jìn)度控制方面，我們主要通過(guò)每次的工地例會(huì)分析進(jìn)度情況，根據(jù)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差異，幫助施工單位分析滯后原因，制訂進(jìn)度改進(jìn)計(jì)劃，同時(shí)要求和協(xié)助業(yè)主做好影響進(jìn)度實(shí)施的征地協(xié)調(diào)工作，實(shí)際開(kāi)工時(shí)間為201*年9月2日，由于路基塘渣預(yù)壓沉降速率不符合要求造成工期滯后。除去上述影響等因素，工期符合合同規(guī)定要求，同時(shí)也達(dá)到了進(jìn)度控制目標(biāo)的要求。

在投資控制方面，我們重點(diǎn)控制工程變更情況，對(duì)涉及影響造價(jià)較大的工程變更，要求及時(shí)出具聯(lián)系單，并附工程量清單及造價(jià)變動(dòng)情況，報(bào)業(yè)主審批。本工程預(yù)算造價(jià)為4332.4471萬(wàn)元，經(jīng)初審新增造價(jià)為1068.0615萬(wàn)元。目前本工程已支付工程款3958萬(wàn)元，其余部分正在審批中，工程款支付符合合同要求。投資基本控制在預(yù)算范圍內(nèi)，達(dá)到投資控制目標(biāo)。

五、施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及其處理情況和建議施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題主要有：1.工程資料滯后，與工程進(jìn)度不同步，造成部分工序失控，有的出現(xiàn)返工，影響工程進(jìn)度，其主要原因技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員到位率低，造成報(bào)驗(yàn)不及時(shí)，資料不正確。建議在以后施工控制中，各責(zé)任方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)工序質(zhì)量的控制，保證資料員、質(zhì)檢員按規(guī)定到位，所需資料及時(shí)報(bào)驗(yàn)，以免造成不必要的損失和浪費(fèi)現(xiàn)象。2.緊急放行的材料和工序。因工程進(jìn)度及施工方要求，部分材料、構(gòu)配件、設(shè)備檢驗(yàn)結(jié)果尚未出來(lái)，需要進(jìn)入下一道工序，由施工方出具質(zhì)量證明，同意進(jìn)入下一道工序，又如混凝土澆灌，試驗(yàn)報(bào)告未出具直接進(jìn)入下一道工序，如檢驗(yàn)結(jié)果不合格，施工方負(fù)責(zé)無(wú)條件返工和承擔(dān)責(zé)任。本工程曾出現(xiàn)過(guò)一次水泥抽檢不合格，后經(jīng)監(jiān)理通知清退出場(chǎng)（不合格材料沒(méi)有用于工程）；建議以后對(duì)此類(lèi)情況加強(qiáng)管理、規(guī)范施工，及時(shí)做好對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料提前送檢的安排，避免不合格材料用于工程，造成不必要的返工。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)路面砼澆筑時(shí)的坍落度控制，防止類(lèi)似情況的發(fā)生。3.管理工作欠加強(qiáng)，制度化、規(guī)范化落實(shí)不夠踏實(shí)，有的虛以形式。例新職工的上崗培訓(xùn)和每道工序的交底工作，只要進(jìn)行了培訓(xùn)和每道工序的交底工作，有些工作一目了然，不但新職工很容易接受，而且也可以做好，往往這些工作被忽視了。希望認(rèn)真總結(jié)經(jīng)

驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)職工的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，不斷提高職工的施工技術(shù)水平，把工程建設(shè)搞得更好。六、單位工程綜合評(píng)價(jià)

內(nèi)容項(xiàng)目道路工程排水工程春曉東八路1#橋工程洋沙山東八路1#橋工程外觀評(píng)分86．886．086．987．0實(shí)測(cè)實(shí)量評(píng)分87．688．086．587．1資料評(píng)分85．487．586．486．5綜合評(píng)價(jià)86．787．386．686．9春曉東八路東延、洋沙山東八路道路橋梁工程包括道路工程排水工程、橋梁工程等單位工程。目前已完成道路工程、排水工程、橋梁工程單位工程。

根據(jù)市政工程質(zhì)量等級(jí)驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，道路工程、排水工程、橋梁工程單位工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。綜合評(píng)定工程為合格工程。請(qǐng)驗(yàn)收小組核定。

浙江華誠(chéng)工程管理有限公司

二00八年九月十日

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