專業(yè)工作總結(jié)9.23

自從事職業(yè)教育事業(yè)以來，運用我在企業(yè)的技術(shù)工作長期的經(jīng)驗，對機電汽車類職業(yè)技術(shù)教育進行了認真地探索和改革。能以先進的職業(yè)教育理念為指導(dǎo)開展教學(xué)工作，對職業(yè)技術(shù)教育有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，師德高尚；專業(yè)理論功底深厚、技能嫻熟、生產(chǎn)實踐經(jīng)驗豐富，工作中大膽實踐、勇于創(chuàng)新，積極探索工學(xué)結(jié)合、校企合作的專業(yè)建設(shè)模式。是廣西自治區(qū)高等學(xué)校教學(xué)名師、教育部高職高專教學(xué)指導(dǎo)委員會委員；曾參加廣西第二屆教學(xué)技術(shù)應(yīng)用大賽獲得了一等獎。現(xiàn)將技術(shù)工作情況總結(jié)如下：一、教學(xué)與課程開發(fā)改革情況

在以能力本位的CBE教學(xué)模式改革中，完成了以能力本位課程體系到理論與實踐一體化課程體系設(shè)計的轉(zhuǎn)化。特別是至08年以來，通過到企業(yè)調(diào)研和邀請企業(yè)專家交流，確定本專業(yè)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域，針對專門化的職業(yè)能力要求和職業(yè)發(fā)展需要，開發(fā)適合本專業(yè)的教學(xué)模式。在企業(yè)一線專家的指導(dǎo)下，進行典型工作任務(wù)和職業(yè)能力分析，專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，將學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新實踐等方法能力和社會能力的培養(yǎng)融入到專業(yè)課程體系當中。按照“能力靠訓(xùn)練，素質(zhì)靠養(yǎng)成”的思路，堅持必要的基礎(chǔ)課和技術(shù)專業(yè)課程兩個體系的運行外，還通過“任務(wù)驅(qū)動”增加學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的訓(xùn)練，并輔以“過程性”新型考核模式保證教學(xué)質(zhì)量。在所教的課程中，都能將企業(yè)真實的工作任務(wù)引入課堂，取得了良好的效果。幾年來圍繞我所從事的教學(xué)過程基于如下兩點：

1．課程開發(fā)和改革要與教學(xué)內(nèi)容緊密相連

在不斷的探索職業(yè)與教育結(jié)合過程中，我在不斷的嘗試著創(chuàng)建新的課程，以便適應(yīng)社會的需要。課程的開發(fā)和改革必須和教學(xué)內(nèi)容緊緊相聯(lián)系，改革圍繞著教學(xué)內(nèi)容進行，這些內(nèi)容是根據(jù)我在工作中體驗到的工業(yè)企業(yè)出現(xiàn)的先進制造技術(shù)，與在當前社會發(fā)展進程中企業(yè)對職業(yè)崗位急需的技能進行設(shè)的。從現(xiàn)在來看，這些課程的開發(fā)能讓學(xué)生緊跟社會發(fā)展的需要，取得良好的效果。在教學(xué)內(nèi)容組織方面，考慮當時課堂“黑板＋粉筆”的局限性，提出集中實施任務(wù)式教學(xué)模式。為此參與了廣西教育科學(xué)“十五”規(guī)劃課題《廣西高職人才培養(yǎng)模式研究》經(jīng)專家會議鑒定結(jié)題，此外曾申報過教學(xué)改革科研二個課題《“四四制”數(shù)控技術(shù)教學(xué)模型》和《CAD/CAM課程分層優(yōu)化教學(xué)探索》，于201*年和201*年分別被評為自治區(qū)級教學(xué)成果三等獎和二等獎。

2．新形勢下的教學(xué)改革是以質(zhì)量為本

根據(jù)最新全國職教工作會議精神，特別是教育部16文件學(xué)習(xí)，對教學(xué)內(nèi)容改革與課程開發(fā)的認識有了質(zhì)的變化。深感要整體提高專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，必需系統(tǒng)的進行專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與課程改革。如何依托柳州汽車工業(yè)的優(yōu)勢，探索“校企深度交融，工學(xué)有機結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，成為目前教學(xué)課程開發(fā)和改革的主要工作內(nèi)容。為此我主持系統(tǒng)設(shè)計了專業(yè)人才培養(yǎng)方案。本人帶領(lǐng)專業(yè)團隊深入柳州的相關(guān)企業(yè)進行廣泛的調(diào)研，掌握企業(yè)的崗位需求與能力要求。在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)地構(gòu)建了以任務(wù)驅(qū)動的一體化教學(xué)的專業(yè)課程體系。這個課程體系既含有一定理論基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，又有一定實踐工作能力的鍛煉，將兩個這不同內(nèi)容融合在一個體系中。此外還利用引入到學(xué)院的汽車修理廠，在真實的環(huán)境工作中進行了系統(tǒng)化課程設(shè)計和學(xué)習(xí)。在課程內(nèi)容設(shè)計上遵循“學(xué)習(xí)任務(wù)即工作任務(wù)”，在教學(xué)實施上遵循“校企一體共同實施課程教學(xué)”，在考核方式上遵循“過程性考核為主，鑒定性考核為輔”。在實踐中學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)得到明顯得到提升。鑒于這些改革基礎(chǔ)，我組織參加的教學(xué)技術(shù)應(yīng)用大賽，一舉獲得廣西一等獎。二、科研工作和教材、教學(xué)資料建設(shè)情況

近年來隨著高職教育教學(xué)改革的推進，我們在現(xiàn)代高職教育理念的引領(lǐng)下，積極探索教學(xué)改革，與相關(guān)企業(yè)合作，開展了科學(xué)技術(shù)研究工作，主要圍繞教學(xué)來開展的。

1、完成的教學(xué)科研工作

1.主持了《汽車發(fā)動機檢修》國家級精品課程的建設(shè)工作，于201*年獲國家精品課程。課程是以簡單到復(fù)雜的9個故障現(xiàn)象為載體，以汽車發(fā)動機檢修典型工作任務(wù)為基礎(chǔ)，以職業(yè)技能的培養(yǎng)目標為主干，以學(xué)習(xí)情景為主體，以汽車發(fā)動機的檢修實際案例分析為切入點，采用先進教學(xué)手段（虛擬工位與局域網(wǎng)絡(luò)）和教學(xué)技術(shù)開發(fā)的課程。并針對汽車技術(shù)專業(yè)群和工作崗位群要求進行開發(fā)設(shè)計的，為了充分體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性和開放性的要求。以地方汽車行業(yè)所需的職業(yè)能力為培養(yǎng)目標，并以此為重點，與柳州地區(qū)的企業(yè)合作進行基于工作過程的課程開發(fā)與設(shè)計。

2.從201*年我開始主持廣西教育科學(xué)“十五”規(guī)劃B類課題，《數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)教材開發(fā)研究與實踐》，課題以教材開發(fā)為載體，系統(tǒng)設(shè)計數(shù)控技術(shù)專業(yè)課程體系及相關(guān)課程的課程標準，推動了本專業(yè)建設(shè)及課程教學(xué)改革進程。在我組織下出版數(shù)控技術(shù)專業(yè)教材9本，解決了課程教學(xué)中原有教材不適應(yīng)高職教育要求的問題。此外發(fā)表了研究論文9篇，涵蓋了數(shù)控技術(shù)專業(yè)與課程建設(shè)、教材開發(fā)等教改研究內(nèi)容，也包含了數(shù)控加工等技術(shù)研究內(nèi)容。

3.201*年參與了學(xué)院院長石令明主持的廣西教育科學(xué)“十五”規(guī)劃B類課題，《現(xiàn)代制造技術(shù)實驗實訓(xùn)教學(xué)模型研究》，在課題組的指導(dǎo)下一直致力于利用學(xué)院現(xiàn)有實訓(xùn)條件開展實驗教學(xué)、實訓(xùn)教學(xué)和一體化教學(xué)等。實訓(xùn)內(nèi)容要緊緊地扣住實訓(xùn)基地的條件，為了滿足實訓(xùn)條件不足，我們引入汽車修理廠到學(xué)院，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營型實訓(xùn)教學(xué)設(shè)計。課題201*年榮獲廣西教育科學(xué)優(yōu)秀成果叁等獎。

4.201*年參與了學(xué)院院長石令明主持的廣西教育科學(xué)“十五”規(guī)劃B類課題《廣西高職人才培養(yǎng)模式的研究》課題注重培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，樹立成才志向。從新生走進校門起，就告訴新生從現(xiàn)在起是自然人到社會人的轉(zhuǎn)變開始，一定要做好自己的生涯設(shè)計。

2、完成的技術(shù)科研工作在校企合作的方針指引下，我們與天津優(yōu)耐特汽車電控技術(shù)服務(wù)有限公司合作辦學(xué)，就汽車電控技術(shù)科研開展了下列課題：

1.201*年至201*年參與了《汽車故障實時檢測診斷教學(xué)與應(yīng)用系統(tǒng)》的開發(fā)工作，利用計算機遠程控制系統(tǒng)，選用國產(chǎn)保有量最大的車型為載體，能遠程打開汽車點火開關(guān)控制發(fā)動機的運行。我的任務(wù)是設(shè)發(fā)動機電控系統(tǒng)故障，控制運轉(zhuǎn)速度。可對靜態(tài)或動態(tài)行駛的汽車電子系統(tǒng)診斷分析，汽車運行數(shù)據(jù)與診斷軟件數(shù)據(jù)分析界面疊加在一起，隨時監(jiān)控動態(tài)數(shù)據(jù)變化，智能地分析汽車故障。目前學(xué)校汽車實訓(xùn)基地應(yīng)用了這個系統(tǒng)。課題獲得天津市科學(xué)技術(shù)進步三等獎。

2.作為排名第二的研究人員，目前已完成了《汽車ABS防抱死制動電控故障實驗系統(tǒng)》研究工作，已完成了科技成果登記工作。我的任務(wù)是利用計算機遠程控制ABS系統(tǒng)開關(guān)與起停、加速、減速控制功能；ABS系統(tǒng)故障設(shè)與消除以及診斷和數(shù)據(jù)分析功能；還能對其制動力進行測試與分析，并與電控單元（ECU）匹配和調(diào)壓器的測試功能。

3.201*年完成《汽車電控發(fā)動機實驗系統(tǒng)》的研制工作，以地方工業(yè)產(chǎn)量大462Q發(fā)動機為載體，將模擬信號和數(shù)字信號引到接口，以便給學(xué)生進行檢測和設(shè)、排除故障。我的任務(wù)是整體設(shè)計、提出方案最后試驗修改。為此還按區(qū)教育廳的安排，還支援了柳江職教中心二臺。獲學(xué)院教學(xué)成果三等獎。

3、幾年來所撰寫的論文有：

1．201*年合著排名第一《生物柴油的燃燒及排放特性研究》在核心期刊《小型內(nèi)燃機與摩托車》發(fā)表。獲廣西內(nèi)燃機學(xué)會優(yōu)秀論文二等獎。

2．201*年教育教學(xué)獨著論文《理論課程與實踐課程的辯證關(guān)系探索》發(fā)表在《柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》上，并獲廣西職業(yè)教育教學(xué)優(yōu)秀論文二等獎。

3．201*年合著排名第一《多孔介質(zhì)發(fā)動機燃燒系統(tǒng)的分析》在核心期刊《制造業(yè)自動化》上發(fā)表。

4．201*年獨著《汽車渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)用技術(shù)與常見故障及處理方法》發(fā)表在《沿海企業(yè)與科技》上

5．201*年合著排第一《機電業(yè)中的現(xiàn)代制造技術(shù)與創(chuàng)新》發(fā)表在《柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》上；獲學(xué)院優(yōu)秀論文三等獎。

6．201*年合著排名第二《基于工作過程的高職專業(yè)核心課程教材開發(fā)初探》發(fā)表在《柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》上，獲廣西職業(yè)教育教學(xué)優(yōu)秀論文一等獎。

7．201*年合著論文排第二《天然氣發(fā)動機的研究》在廣西內(nèi)燃機學(xué)會上宣讀獲優(yōu)秀論文二等獎。

8．201*年獨著《柴油機的技術(shù)進步與廢氣排放》在廣西內(nèi)燃機學(xué)會上宣讀獲優(yōu)秀論文三等獎。

9．201*年合著論文排第二《降低柴油機有害排放的機內(nèi)控制技術(shù)》在廣西內(nèi)燃機學(xué)會上宣讀獲優(yōu)秀論文三等獎。

4、幾年來主編、參編和主審的教材有：1．主編《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》，重慶大學(xué)出版社201*年6月出版。3．主編《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》教材，將由北京工業(yè)大學(xué)出版出版。是以工作項目驅(qū)動形式編寫的。

4．主審、參編《汽車發(fā)動機構(gòu)造》教材，重慶大學(xué)出版社201*年4月出版。目前還在延用。

5．主審、參編《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》，重慶大學(xué)出版社201*年9月出版。目前還在延用。

6．主審、參編《摩托車維修工（高級）國家職業(yè)資格教材》，機械工業(yè)出版社201*年8月出版。

7．由于示范性院校建設(shè)的需要，由教育部組織我們學(xué)院和深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院、無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院、金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院一道完成了《汽車傳動系統(tǒng)教學(xué)資源庫》的建設(shè)工作，現(xiàn)正在通過教育部的驗收。三、實訓(xùn)實習(xí)教學(xué)與實訓(xùn)基地建設(shè)情況我在企業(yè)工作多年，深知實踐教學(xué)的生要性。為此把傳統(tǒng)技術(shù)專業(yè)課程課堂教學(xué)和實訓(xùn)搬到一體化教室里。教師邊講解，邊演示，邊指導(dǎo)；學(xué)生邊學(xué)習(xí)，邊動手，邊提問，實現(xiàn)了理論與實踐的高度融合。一體化教室中分為教學(xué)區(qū)和設(shè)備區(qū)。教學(xué)區(qū)配一套多媒體設(shè)備學(xué)生圍成一圈便于討論，設(shè)備區(qū)就是學(xué)生動手學(xué)習(xí)的地方。每個學(xué)習(xí)專題配備有場地的設(shè)表、學(xué)生工作頁、實訓(xùn)指導(dǎo)手冊、教師手冊等。201*年參與完成了廣西教育科學(xué)“十五”規(guī)劃課題《現(xiàn)代制造技術(shù)實驗實訓(xùn)教學(xué)模型研究》并獲得廣西教育科學(xué)研究成果三等獎。對于實訓(xùn)實習(xí)項目我做到如下幾點：

1、致力于實訓(xùn)實習(xí)項目設(shè)計與實訓(xùn)基地建設(shè)工作相結(jié)合

從事職業(yè)教育工作以來，利用學(xué)院現(xiàn)有實訓(xùn)條件開展實訓(xùn)教學(xué)，并一直致力于一體化教學(xué)。實訓(xùn)內(nèi)容要緊緊地扣住實訓(xùn)基地的條件，為了滿足實訓(xùn)條件不足，我們引入汽車修理廠到學(xué)院，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營型實訓(xùn)教學(xué)設(shè)計，引導(dǎo)學(xué)生把課程學(xué)習(xí)的內(nèi)容應(yīng)用于實際工作中，實現(xiàn)學(xué)生獲得真實學(xué)習(xí)機會并提高專業(yè)綜合技能；其專業(yè)教師在其中也能提高實踐能力，

2、實訓(xùn)實習(xí)圍繞“訓(xùn)練+實戰(zhàn)”項目課程開展教學(xué)專業(yè)的實訓(xùn)、實習(xí)項目不單純地在“訓(xùn)練”，更重要的是要接近和實現(xiàn)真實環(huán)境的鍛煉。學(xué)生除了在汽車修理廠得到實戰(zhàn)鍛煉外，我們還常組織學(xué)生參加各種競賽活動。使實訓(xùn)實習(xí)內(nèi)容不斷豐富，專業(yè)的實習(xí)實訓(xùn)資源不斷地擴大。同時，通過承接汽車維修技術(shù)和對外服務(wù)，深化與企業(yè)的合作，建立了一批長期穩(wěn)定的校外實訓(xùn)基地，結(jié)合專業(yè)課程學(xué)習(xí)，讓學(xué)生跟隨專業(yè)教師到企業(yè)完成相關(guān)技術(shù)服務(wù)的活動，這樣的專業(yè)課程學(xué)習(xí)“實戰(zhàn)”，實現(xiàn)了與企業(yè)需求對接的學(xué)習(xí)效果。3、學(xué)習(xí)情境堅持圍繞實訓(xùn)項目來設(shè)計

基于學(xué)生的職業(yè)成長與認知規(guī)律是按照簡單到復(fù)雜，由單一到綜合的思路來發(fā)展，所以實訓(xùn)項目進行設(shè)計要結(jié)合職業(yè)崗位的要求，注重職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。教學(xué)情境設(shè)計要圍繞實際生產(chǎn)工作的要求來展開。組織本專業(yè)團隊教師積極開發(fā)、科學(xué)設(shè)計有利于學(xué)生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)的實訓(xùn)項目。使實訓(xùn)實習(xí)項目實現(xiàn)了三個一致：既“教學(xué)內(nèi)容與地方企業(yè)崗位相一致”、“企業(yè)工作任務(wù)與學(xué)校的學(xué)習(xí)情境相一致”、“培養(yǎng)目標與企業(yè)人才需求相一致”。

此外我在企業(yè)曾擔(dān)任過工修車間主任，是專管企業(yè)設(shè)備建設(shè)改造與維修的。在學(xué)校曾當任機電工程系副主任，負責(zé)實訓(xùn)基地建設(shè)工作，為此利用我對機電技術(shù)專長，在實訓(xùn)實習(xí)條件改善方面做了大量的工作：

1、1998年從事職業(yè)技術(shù)教育不久，我?guī)ьI(lǐng)部分教師開始對學(xué)校的兩臺舊普通車床進行數(shù)控化改造，目前兩臺改造的車床還在用于實訓(xùn)教學(xué)中。

2、04年作為國家級汽車緊缺人才培養(yǎng)基地負責(zé)人，在資金不足的情況下又要加快人才培養(yǎng)的力度，為了增加實訓(xùn)設(shè)備，我利用購回的舊汽車發(fā)動機進行了教學(xué)臺架的改造，大大地改善了當時的教學(xué)條件。為此還同合作企業(yè)求援要來了九臺發(fā)動機和一臺寶馬舊轎車，一并進行了教學(xué)設(shè)備的改造。改造好的發(fā)動機教學(xué)臺架還支援了中職技術(shù)教育學(xué)校。為此還申報了科技成果三等獎。

3、作為自治區(qū)汽車示范性實訓(xùn)基地建設(shè)負責(zé)人，針對學(xué)院實訓(xùn)中條件進行了規(guī)劃和設(shè)計，在教育專家左昌鴻教授的指導(dǎo)下，示范性基地建設(shè)項目申報書獲得了全區(qū)第一名的好成績。所投資設(shè)備一舉改變了學(xué)院汽車實訓(xùn)條件落后的狀態(tài)，為教學(xué)評估優(yōu)秀打下堅實的基礎(chǔ)。

4、作為國家示范性高職院校重點專業(yè)的帶頭人，得了到中央財政建設(shè)的項目經(jīng)費支持，我堅持認真進行設(shè)備調(diào)研，開展廣泛地詢價和研討，嚴格審批和進行政府采購程序進行，已到位了六百多萬元的設(shè)備投入到教學(xué)實踐中，還有三百多萬元已進入采購程序，即將到位。

5、為使得教學(xué)景境實用真實，我在社會上引入了一汽車修理廠，這個企業(yè)投入到學(xué)校的設(shè)備就達一百多萬元，彌補了教學(xué)設(shè)備中的高檔設(shè)備的不足。學(xué)校又從中有了一定的收入，使得汽車專業(yè)更有了一定的造血功能和自我完善功能。

6、利用柳州是國家汽車生產(chǎn)基地的優(yōu)勢，建立了一批校外實訓(xùn)基地，這基地有汽車制造生產(chǎn)廠；汽車配套改裝廠，汽車銷售維修4S店和一大批汽車維修企業(yè)。此外通過校外基地與北京航空航天大學(xué)建立了一個博士工作站，對教師教學(xué)水平的提高和學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展的條件得大大的提升。四、在進修提高方面

我從事職業(yè)技術(shù)教育工作時間不長，是從一個普通的帶課老師成長到一個系部的負責(zé)人，我深知如果不加強自身的學(xué)習(xí)和進修實踐，是不會進步的。我除了平時注重自主學(xué)習(xí)和參加學(xué)校辦的各類培訓(xùn)班外，還參加了技師培訓(xùn)，使我成長為一個高級汽車維修技師；參加了數(shù)控裁判員培訓(xùn)；參加了中汽總公司的人才交流中心的國內(nèi)汽車執(zhí)業(yè)教師資格培訓(xùn)等。在提高技術(shù)水平的同時，也要提高教育教學(xué)理論水平，參加了教育部的培訓(xùn)班二次。多次出席國內(nèi)教育專家所辦的培訓(xùn)班和聆聽他們的報告。公共考試培訓(xùn)項目我都按時參加。為此我在進修和學(xué)習(xí)采用了如下方法：

1、進修學(xué)習(xí)必須是堅持提高思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)相結(jié)合。作為一個教師提高業(yè)務(wù)素質(zhì)時更為重要的是要提高政治素質(zhì)。在教學(xué)過程中要“樹立學(xué)生第一的理念”。常想要“把愛獻給學(xué)生”為此我獲得了市級教育系統(tǒng)的愛生模范稱號。

2、進修學(xué)習(xí)必須是堅持業(yè)務(wù)提高和崗位培訓(xùn)相結(jié)合。汽車電噴技術(shù)和新能源技術(shù)是近年發(fā)展新技術(shù)項目，要掌握這些新的技術(shù)的發(fā)展動向，必須堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并且常到維修車間去操作，理論聯(lián)系實踐地學(xué)技術(shù)。這樣業(yè)務(wù)才能提高快。

3、進修學(xué)習(xí)必須是堅持教學(xué)研究與教改相結(jié)合。要提高教學(xué)研究和教育研究能力，我在教學(xué)思想、教學(xué)目標、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和手段，教學(xué)結(jié)構(gòu)、教學(xué)管理、教學(xué)模式、教學(xué)藝術(shù)、教學(xué)原則，學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律等方面進行專題研究，并在參加了相應(yīng)的科研課題研究，發(fā)表相關(guān)的研究論文。從而使我的教學(xué)工作有了從經(jīng)驗型向研究型、創(chuàng)造型轉(zhuǎn)變過程。

4、進修學(xué)習(xí)必須是堅持崗位練兵和基本技能相結(jié)合。教書育人一定要有好的基本技能，我在系部首先提出了規(guī)范的教學(xué)設(shè)計方案，除了上課有教案外，還要制定教師手冊、學(xué)生手冊和學(xué)生工作頁等，同時還要組織好課堂語言。我的學(xué)習(xí)方式就是將每節(jié)課的課堂成為一個學(xué)習(xí)場所，從而取得了成效。獲得自治區(qū)級教學(xué)名師。

五、行政管理方面：

近年來我所負責(zé)汽車專業(yè)取得的成績是逐年進步和發(fā)展的：從99年獲自治區(qū)教改示點專業(yè)后，201*獲國家教改示點建設(shè)專業(yè)，04年成為國家級汽車緊缺人才培養(yǎng)基地，05年獲自治區(qū)優(yōu)質(zhì)專業(yè)；并有一門自治區(qū)的精品課程；06年獲自治區(qū)示范性汽車實訓(xùn)基地；07年作為學(xué)院的主體專業(yè)完成了的教學(xué)評估；并于當年確立了國家示范性高職院校建設(shè)項目中央財政支持建設(shè)的重點專業(yè)；08年建設(shè)了一門國家級精品課程，并于當年參加了廣西第二屆教學(xué)技術(shù)應(yīng)用大賽獲得一等獎。多次獲得先進教師和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的稱號。鑒于上述行政管理方面成績，堅持做到如下幾點：1.加強教學(xué)團隊建設(shè)和青年教師的培養(yǎng)

我作為教育部汽車類高職高專教育教學(xué)指導(dǎo)委員會委員，以身作則是建設(shè)教學(xué)團隊的基礎(chǔ)。要打造好一支“素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、數(shù)量適當、優(yōu)勢互補、專兼結(jié)合”的“雙師型”教師的團隊，才是搞好行政管理的先決條件、開展好教學(xué)的基本條件�；�于此項我所負責(zé)的教學(xué)團隊于201*年獲得自治區(qū)教學(xué)團隊。

為此在這方面做到了如下幾點：1.建設(shè)專兼結(jié)合的“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團隊；2.引領(lǐng)專業(yè)改革與課程開發(fā)，提高教學(xué)團隊教學(xué)開發(fā)能力；3.培養(yǎng)青年教師，提升團隊實力4、積極參加教研、科研活動，建立有效教師培訓(xùn)機制

經(jīng)過幾年的努力，建設(shè)了一支學(xué)歷層次合理、年齡結(jié)構(gòu)科學(xué)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)多元、知識結(jié)構(gòu)優(yōu)化的專兼結(jié)合的、符合職業(yè)教育教學(xué)要求的教學(xué)團隊。滿足了教學(xué)實施要求，是保障專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)順利實施的堅實力量。

2、堅持走校企合作、行業(yè)對口的路子

我在企業(yè)工作了24年，是從工人成長到工程技術(shù)人員，再從工程技術(shù)人員到從事職業(yè)技術(shù)教育工作，長期的企業(yè)工作經(jīng)歷積累了豐富的實踐經(jīng)驗，更加使我得心應(yīng)手，輕車熟路。利用我在行業(yè)的影響，在“校企深度交融，工學(xué)有機結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上，積極探索適合本專業(yè)的“雙證融通，工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式。結(jié)合汽車檢測與維修崗位的職業(yè)特征、職業(yè)現(xiàn)狀和職業(yè)發(fā)展趨勢展開教學(xué)。

1.現(xiàn)任教育部高職高專汽車類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會委員。2廣西內(nèi)燃機學(xué)會理事，中國機械工程學(xué)會會員；

3.201*年引入一個汽車修理廠到學(xué)校內(nèi)，兼任該廠技術(shù)顧問，主要負責(zé)設(shè)備和維修技術(shù)工作，使我們專業(yè)融入到了生產(chǎn)經(jīng)營型的企業(yè)中，使專業(yè)有了一定的自我造血功能，為學(xué)院創(chuàng)造了一定的利潤。

4.201*年8月～201*年8月受聘于桂泰車輛有限責(zé)任公司，任技術(shù)顧問，主要負責(zé)公司的重大技術(shù)決策和人員培訓(xùn)工作。

5.201*年12月～201*年12月受聘于柳州市華匯汽車銷售有限公司，任汽車營銷技術(shù)副總監(jiān)，主要負責(zé)公司營銷技術(shù)和人員培訓(xùn)方面工作。

6.201*年7月起至今任柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程技術(shù)研究所負責(zé)人、現(xiàn)任所長，與北京航空航天大學(xué)建立了合作關(guān)系，成立了汽車工程技術(shù)博士工作站，正參與汽車智能尾燈的開發(fā)和研究工作。

7.作為汽車緊缺人才培養(yǎng)基地、自治區(qū)汽車示范性實訓(xùn)基地、廣西農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移定點培訓(xùn)基地的負責(zé)人，每年組織開展汽車類技能中高級工培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定500人次以上，承接廣西農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移和軍轉(zhuǎn)民培訓(xùn)上百人。為各中高職院校和職教中心培訓(xùn)師資20人次以上；

8．201*年至今，受聘擔(dān)任柳州市政府采購評審專家

9．作為柳州市政協(xié)第十屆委員，利用政協(xié)參政議政的機會，為學(xué)院和企業(yè)積極聯(lián)系，擔(dān)當交流與溝通的紐帶，與企業(yè)建立長期良好的關(guān)系，推動校企雙方在堅持互惠互利、互補共贏的原則的基礎(chǔ)上，共同搭建出牢固的合作平臺，有效推動專業(yè)建設(shè)和發(fā)展。

今后堅持以課程建設(shè)為龍頭，按用人單位的需求，適時的調(diào)整課程設(shè)。建立一支理念先進、專業(yè)水平高，和諧團結(jié)的教師團隊。還要充分認識到專業(yè)建設(shè)的重要性，以專業(yè)理論知識促進學(xué)生可持續(xù)發(fā)展，以動手鍛煉促進職業(yè)能力的生成。為職業(yè)技術(shù)教育事業(yè)貢獻終身。

擴展閱讀：201*項目部(林世鋒)周工作總結(jié)9.23—9.29

軟件開發(fā)部工作計劃及總結(jié)

周工作總結(jié)

(9月23日---9月29日)

姓名林世鋒工作安排周一201*.9.23周二201*.9.24周三201*.9.25周四201*.9.261.回歸測試就業(yè)培訓(xùn)補貼管理系統(tǒng)，并將測試的問題記錄到測試文檔中；2.解決用戶使用就業(yè)培訓(xùn)補貼系統(tǒng)中遇到的問題；1.測試就業(yè)培訓(xùn)補貼系統(tǒng)新增模塊，并將測試發(fā)現(xiàn)的問題記錄到文檔。2.整理合并就業(yè)信息監(jiān)測與招聘信息管理系統(tǒng)項目文檔1.測試就業(yè)培訓(xùn)補貼系統(tǒng)新增模塊，并將測試發(fā)現(xiàn)的問題記錄到文檔；2.整理合并就業(yè)信息監(jiān)測與招聘信息管理系統(tǒng)項目文檔;1.完善并優(yōu)化就業(yè)培訓(xùn)補貼系統(tǒng);2.回歸測試就業(yè)培訓(xùn)補貼管理系統(tǒng)，并將測試的問題記錄到測試文檔中；3.整理合并就業(yè)信息監(jiān)測與招聘信息管理系統(tǒng)項目文檔;1.完善并優(yōu)化就業(yè)培訓(xùn)補貼系統(tǒng);2.回歸測試就業(yè)培訓(xùn)補貼管理系統(tǒng)，并將測試的問題記錄到測試文檔中；3.整理合并就業(yè)信息監(jiān)測與招聘信息管理系統(tǒng)項目文檔;擬訂人林世鋒擬訂日期任務(wù)完成后提交物201*-9-30工作變更周五201*.9.27周六201*.9.軟件開發(fā)部工作計劃及總結(jié)

周日201*.9.291.完善并優(yōu)化就業(yè)培訓(xùn)補貼系統(tǒng);2.回歸測試就業(yè)培訓(xùn)補貼管理系統(tǒng)，并將測試的問題記錄到測試文檔中；3.整理合并就業(yè)信息監(jiān)測與招聘信息管理系統(tǒng)項目文檔;4.通過QQ遠程協(xié)助給用戶安裝并設(shè)置系統(tǒng)設(shè)備程序。工作總結(jié)：1）回歸測試就業(yè)培訓(xùn)補貼管理系統(tǒng)，并將測試的問題記錄到測試文檔中；2）給培訓(xùn)科業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)講解客戶培訓(xùn)就業(yè)補貼系統(tǒng)操作；3）解決用戶使用就業(yè)培訓(xùn)補貼系統(tǒng)中遇到的問題；4）整理合并就業(yè)信息監(jiān)測與招聘信息管理系統(tǒng)項目文檔;5）完善并優(yōu)化就業(yè)培訓(xùn)補貼系統(tǒng);6）通過QQ遠程協(xié)助給用戶安裝并設(shè)置系統(tǒng)設(shè)備程序。下周工作計劃：（1）回歸測試就業(yè)培訓(xùn)補貼管理系統(tǒng)，并將測試的問題記錄到測試文檔中；（2）給培訓(xùn)科業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)講解客戶培訓(xùn)就業(yè)補貼系統(tǒng)操作；（3）完善并優(yōu)化就業(yè)培訓(xùn)補貼系統(tǒng)；（4）下鄉(xiāng)給培訓(xùn)機構(gòu)講解就業(yè)培訓(xùn)補貼系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作。軟件開發(fā)部工作計劃及總結(jié)

*注：姓名一欄填接受任務(wù)人姓名，擬訂人一欄填制定計劃人姓名，擬訂日期一欄填制定計劃的日期。

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