201*年2月份生產(chǎn)調(diào)度崗組工作總結(jié)終結(jié)版

201*年2月份生產(chǎn)調(diào)度崗組總結(jié)部門車間抄一抄二抄四抄紙一部抄五抄六抄七抄八漿二抄紙二部生活用紙漿六1#漿六2#漿六3#漿六4#制漿部濃縮制漂漿一135立鍋備料機修運行機電部裝配電儀環(huán)一環(huán)保部環(huán)二環(huán)三合計

安全問題2433112153254111停機131311150安全考核486622421064108222停機2626222100現(xiàn)場問題871151201*0868152514219214678149113212410213331462現(xiàn)場考核828222614162822624126242224210201*6663

姓名康懷國201*年2月份車間安全現(xiàn)場管理員排名車間安全扣分現(xiàn)場扣分三違合計排名抄一48抄二828152漿二22抄四6221抄五62676抄六214抄七21618410622481022停機2662221002826242212246224201*1466631021218323638蔣曉平韓濤沈長才抄八張傳奎付浩生活用紙漿六1#王良斌漿一備料漿六2#王榮芳漿六4#漿六3#濃縮孟祥興制漂135立鍋辛守軍機修裝配侯青杰機修運行沈中堂電儀環(huán)一王思群環(huán)二環(huán)三合計482822162024410排名依據(jù)：安全扣分+現(xiàn)場扣分，分?jǐn)?shù)相同的根據(jù)三違人數(shù)多少，三違人數(shù)相同的依據(jù)安全整改項數(shù)，安全整改項數(shù)相同依據(jù)現(xiàn)場整改項數(shù)進行排名。

安全方面：

機修車間抄七維修工劉坤在涂布機擠傷左腳趾輕傷事故通報一、事故經(jīng)過

劉坤，男，30歲，201*年5月份入廠，機修車間抄七機修維修工，合同工201*年1月22日上午8點10分左右，抄七車間維修工劉坤與董志嶺現(xiàn)場交接班，紙機段紙時，董志嶺利用斷紙時時間調(diào)整比爾涂布機南側(cè)擋料皮，董志嶺站在涂布機正南側(cè)小走臺上用工具調(diào)整擋料皮子；劉坤站在東面觀察，后來劉坤又轉(zhuǎn)到涂布機西側(cè)登高觀察擋料皮間隙調(diào)整情況，劉坤用左腳腳掌橫向踩在刮刀架上下兩部分連接處寬約10厘米的支架上。比爾涂布機操作工趙星正用水管清洗背輥上的涂料，紙機操作工班長李勇在比爾涂布機操作臺處操作按鈕準(zhǔn)備旋轉(zhuǎn)刮刀體更換刮刀，為引紙做準(zhǔn)備。李勇向董志嶺、劉坤等人進行喊話并用強光手電進行照射，沒有得到回應(yīng)，就開動刮刀體旋轉(zhuǎn)按鈕，聽到劉坤大叫一聲，李勇和在附近的機修班長錢輝立即跑過去，看到劉坤從走臺上下來，左腳受傷有血跡，錢輝和維修工張鵬立即將劉坤送往高唐縣人民醫(yī)院進行治療，檢查發(fā)現(xiàn)其左足因擠壓造成第一趾離斷傷，經(jīng)簡單處理后轉(zhuǎn)往山東省齊魯醫(yī)院治療。二、原因分析

（一）抄七紙機班長李勇在交接班時段處理斷頭引紙過程中，其在操作刮刀設(shè)備旋轉(zhuǎn)按鈕前，已經(jīng)看到有維修人員在刮刀附件作業(yè)，雖然進行了啟動設(shè)備的提示，但是在沒有得到維修人員回應(yīng)的情況下就開動設(shè)備操作旋轉(zhuǎn)刮刀，心存僥幸心理，冒險作業(yè)，這就是導(dǎo)致本期事故的直接原因，也是主要原因。

（二）機修車間抄七維修工劉坤個人安全意識較差，其在利用紙機斷頭時間檢修設(shè)備時，沒有認(rèn)真觀察周圍危險源，在設(shè)備正常運行過程中，違規(guī)站在刮刀設(shè)備支架的緊固螺栓上，致使本人受到傷害，這是導(dǎo)致本期事故發(fā)生的間接原因，也是次要原因。

（三）抄七車間的安全管理工作不到位。抄七比爾涂布機工作流程工有三個動作；刮刀架靠近與分離備輥、刮刀體旋轉(zhuǎn)（換刮刀時）、刮刀加緊和松開。201*年12月份，抄七紙機為生產(chǎn)食品包裝紙進行停機技改，將比爾涂布機進行了原地180度轉(zhuǎn)體，刮刀體由設(shè)備東側(cè)改至西側(cè)，刮刀架增高了30厘米。比爾涂布機刮刀體限位檔桿南北各有一個，在刮刀靠上背輥后起限位作用，防止加壓過度。刮刀體由設(shè)備東側(cè)改至西側(cè)后改變了設(shè)備的動作方向、提升了刮刀架的高度，刮刀架限位檔桿也隨之抬高，限位檔桿動作時外露部分與刮刀架形成剪切危險區(qū)域。抄七車間在比爾涂布機技改變更后，相應(yīng)的安全措施沒有跟蹤健全，危險源辨識不全面，沒有發(fā)現(xiàn)刮刀體限位檔桿動作時存在的潛在隱患，采取相應(yīng)安全防范措施并告知崗位員工，這是導(dǎo)致本起事故發(fā)生的管理原因。

（四）機修車間安全管理工作不到位。在抄七車間比爾涂布機技改完成后，沒有組織有效的危險源辨識，沒有發(fā)現(xiàn)刮刀體限位檔桿動作時存在的潛在隱患，采取相應(yīng)的安全措施并告知維修員工。機修車間的安全培訓(xùn)教育工作效果不好，員工違規(guī)在設(shè)備運行過程中站到設(shè)備支架緊固螺栓上，在現(xiàn)場監(jiān)督作用的機修車間管理人員沒有履行好安全監(jiān)督職責(zé)，沒有阻止糾正員工的違規(guī)行為，這也是導(dǎo)

致本起事故的管理原因。各部安全考核情況:抄紙一部

1)抄一車間紙機段安全教育安全例會人員簽名不全�？�2分

2)抄一車間紙機班前會教育記錄簽名不全，少一人(19:55)�？�2分3)抄二車間乙班班前會安全教育記錄一員工未簽名（高永家）�？�2分4)抄二車間門口處外出記錄班長未及時確認(rèn)�？�2分

5)抄二車間后完成切選班長點檢表檢查記錄15日缺失�？�2分

6)抄四車間打件班前會記錄不規(guī)范（一張紙上寫n天班前會記錄，且每條記錄就一條），2.10號無人員簽名�？�2分

7)抄四車間切選段安全教育記錄不規(guī)范�？�2分

8)抄五車間打漿點檢表運行記錄日期混亂（三班顛倒）。扣2分9)抄五車間打件點檢表檢查記錄不齊全（甲班）�？�2分

10)抄五車間查看打件工中班點檢表（21:00）班長未簽字�？�2分11)抄五車間備料時兩員工未帶防塵面具（10:15）�？�2分

12)抄六車間1月28號乙班切紙安全點檢表班長未簽名�？�2分13)抄七車間23號安全例會未有記錄，19號沒有記錄。扣2分14)抄八車間碎漿工段級安全教育安全例會記錄（2月5日）人員簽名不全缺碎漿甲班。扣2分

15)抄八車間3#分切分切工點檢表檢查人未簽字�？�2分抄紙二部

1)生活用紙深加工車間丙班班前會教育記錄人員簽名不全�？�2分2)生活用紙深加工車間丙班現(xiàn)場自查點檢表檢查記錄不全�？�2分3)生活用紙完成段2月16日無班前會記錄（18:30）。扣2分4)生活用紙機修27日點檢表首次未點檢（19:35）�？�2分制漿部

1)漿六1#洗漂車間一樓東頭黑液罐下提漿泵電機電纜泡在漿水中，存在安全隱患�？�2分

2)漿六1#切蒸點檢表檢查記錄2月1日缺失�？�2分3)漿六1#切蒸車間交接班記錄不全�？�2分

4)漿六2#洗漂車間二樓黑液罐北側(cè)地面積水，無人處理，此處經(jīng)常走人，易滑倒�？�2分

5)漿六2#洗漂車間氣化室點檢表班長簽名不及時（10:30)�？�2分6)漿六3#洗漂車間丙班現(xiàn)場自查點檢表檢查記錄缺失不全。扣2分

7)漿六3#洗漂車間熱磨室3噸行車不用時手柄電源不關(guān)手柄上油塑料布。扣2分

8)漿六3#洗漂工段丙班班前會教育記錄人員簽名不全（19日）�？�2分9)漿六4#提取丙班現(xiàn)場自查扣分項未在考核中落實�？�2分

10)漿六4#氯化崗201*.2.13日零點到八點點檢表填寫不規(guī)范未填寫日期時間班次�？�2分

11)漿六4#氣化室16日中班點檢表末次未填�？�2分12)漿六4#氣化室17日白班點檢表班長未簽名�？�2分13)漿一點檢表簽名不及時。扣2分機電部

1)裝配車間安裝隊安全帶斷線破損�？�2分

2)濃縮點檢表201*、2、15日（8點-16點)白班1#、2#擠漿機點檢表班長未簽名�？�2分

3)制漂車間與制漂點名室之間地面結(jié)冰面積大易造成人員行走安全隱患�？�2分

4)制漿儀表班前會記錄（2.11）缺一人簽名�？�2分

5)漿六2#洗漂車間一樓配電室西門西側(cè)墻壁上檢修箱內(nèi)一開關(guān)不固定、懸掛檢修箱內(nèi)塑料布�？垭妰x2分

6)生活用紙機修交接班記錄不全�？�2分環(huán)保部

1)環(huán)二車間夜班未填寫點檢表檢查記錄。扣2分2)環(huán)三車間離心機點檢表班長未簽名。扣2分3)環(huán)一車間班前會簽名不及時。扣2分三違考核

1)漿六3#洗漂車間二樓圓網(wǎng)北側(cè)兩員工玩手機。扣2分2)漿六3#洗漂車間提取主控在辦公室內(nèi)打盹�？�2分

3)備料車間職工裝載司機王榮剛在4#切蒸處車內(nèi)睡覺�？�2分4)漿六2#洗漂車間三樓臺階上一電工坐崗看手機�？�2分5)抄四車間員工（打漿）在抄八物檢室睡覺�？�2分6)生活用紙打漿二樓1#穩(wěn)漿箱東側(cè)一員工坐崗�？�2分

7)生活用紙打漿二樓2#計量罐后一員工做在第上玩手機�？�2分8)抄二車間一員工在熱交換器后睡崗�？�2分車間停機反映情況

1、停機現(xiàn)場損紙及水管、換下的零部件收拾不及時。

2、員工在引紙不成功時情緒的變化，往往急躁，存在安全隱患。3、停機現(xiàn)場人員混亂，缺乏統(tǒng)一指揮。存在安全隱患。4、停機車間員工值班安排及員工值班勞動紀(jì)律進一步加強。參觀通道反映問題

1、雖然重視了但重視程度還不夠深，應(yīng)在如何保持衛(wèi)生清潔上下功夫。

2、提升員工對現(xiàn)場衛(wèi)生的重視程度，特別是在參觀通道上有的員工明明看見大塊的紙張、塑料紙、方便袋等雜物垃圾但沒有積極的去處理。管理人員對員工的教育不到位。

3、車間現(xiàn)場管理人員是否每天對本車間相關(guān)外圍衛(wèi)生進行檢查一遍，對發(fā)現(xiàn)的問題是否立即處理，堅決杜絕等

六、反思

1、我們現(xiàn)在車間的安全管理究竟是什么狀態(tài)，是否存在缺陷或漏洞2、有沒有更好的建議，提出來共同探討一下3、靜下心來把每天的安全思路整理一遍

4、不能以罰代管，要找到解決問題的根本方法。

擴展閱讀：生產(chǎn)安全調(diào)度崗組201*年工作總結(jié)

用生命經(jīng)營泉林讓泉林造福社會

生產(chǎn)安全調(diào)度崗組201*年工作總結(jié)

一、201*年整體工作回顧（一）安全管理工作

1、全年安全管理工作目標(biāo)及完成情況

實現(xiàn)全年安全工作控制目標(biāo)：設(shè)備事故控制在≤12輕微傷事件控制在≤7；輕傷事件控制在≤4；重傷控制為≤1；重傷以上事故控制為0。

全年共發(fā)生9起安全事故，事故情況為：1起僥幸事故，3起輕微傷事故，3起輕傷事故，1起重傷事故，1起死亡事故。9起安全事故分別為：

1、201*年3月9日夜班（凌晨5-6點左右），制漿1#洗漂車間新安裝的窗扇（650*1360mm）因受風(fēng)力作用從窗戶上墜落到1#洗漂車間南側(cè)(泉潤路)地面，所幸未造成人員傷害。此窗扇位于漿六1#洗漂車間三樓，距離地面約10米左右，為“1.14化工廠爆炸事故”所損壞，三月初剛剛安裝完畢，安裝施工單位為高唐縣坤泰建筑安裝工程有限公司，經(jīng)調(diào)查施工單位未按照公司相關(guān)方安全管理規(guī)定要求簽訂施工安全協(xié)議。此事故被定性為僥幸事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

2、201*年7月17日21點10分左右，生活用紙車間員工陳明獨自一人去19#機拆毛布三聯(lián)體，為17#機開機做準(zhǔn)備。陳明在19#紙機北側(cè)一只腳踩小梯子頂部，另一只腳踩在布漿器上，彎腰低頭進入布漿器上方時，手松開u型把手，布漿器由南向北側(cè)翻，致使陳明從布漿器上方仰面摔下，頭部及腰部有輕微摔傷。臨近工作的電工韓家良發(fā)現(xiàn)后立即通知儀表人員，撥打120由救護車將陳明送往高唐縣人民醫(yī)院救治。此事故被定性為輕微傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

3、201*年7月28日16時30分左右漿六4#洗漂車間西圓網(wǎng)部位對固定網(wǎng)子的鐵絲進行緊固作業(yè)，現(xiàn)場人員有操作工王茂勝、劉大軍、于立軍和班長盈君。王茂勝負(fù)責(zé)清理除碴器，當(dāng)日是其第一天兼職圓網(wǎng)操作，由于其沒有“有人操作，禁止合閘”工作牌，臨時借用了于立軍的工作牌，劉大軍負(fù)責(zé)壓力篩，本應(yīng)下班，由于人手緊缺，主動加班幫助王茂盛進行圓網(wǎng)緊固作業(yè)。作業(yè)前，作業(yè)人沒有開具有效的作業(yè)控制單，班長盈君沒有具體安排作業(yè)人員職責(zé)。作業(yè)過程中，劉大軍在西圓網(wǎng)西南角的控制電盤部位通過調(diào)速器轉(zhuǎn)動圓網(wǎng)，王茂勝位于劉大軍西北方向系著安全帶負(fù)責(zé)緊固固定網(wǎng)子的鐵絲，于立軍偶爾到兩人作業(yè)地點幫忙干靈活并沒有固定在現(xiàn)場，班長盈君先是在東圓網(wǎng)處，作業(yè)中途來到西圓網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)護。網(wǎng)子的緊固工作完成后，劉大軍控制調(diào)速器使圓網(wǎng)緩慢轉(zhuǎn)動以便王茂盛對緊固情況進行檢查，檢查完畢圓網(wǎng)停下來，當(dāng)時工作已經(jīng)結(jié)束，王茂盛站在圓網(wǎng)東操作平臺上無法解下系在圓網(wǎng)上方的安全帶。這時，劉大軍啟動了圓網(wǎng)，王茂盛在轉(zhuǎn)動的圓網(wǎng)上滑倒后左腿及左手被擠入圓網(wǎng)和膠輥對接壓區(qū)，班長盈君急忙喊：“停，�！保瑒⒋筌婋S即停下了圓網(wǎng)。事故發(fā)生后，王茂盛立即被4#車間管理人員及同事送往高唐縣人民醫(yī)院，經(jīng)檢查診斷，其左手背部及腰部皮膚有明顯擠壓傷，所幸身體其他部位未

用生命經(jīng)營泉林讓泉林造福社會

造成傷害。此事故被定性為輕微傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

4、201*年8月19日上午機加工車間鉗工班長李光安排朱傳峰帶領(lǐng)郭金海、李振忠與張元峰三人對機加工車間南洗漿機轉(zhuǎn)排液端動密封環(huán)進行配孔、做標(biāo)記工作。11:10左右李振忠和張元峰兩人站在高約一米的架子平臺上負(fù)責(zé)配孔、做標(biāo)記，朱傳峰、郭金海兩人在下面扶架子和監(jiān)護工作。螺絲配孔校正工作結(jié)束后李振忠、張元峰兩人配合拆固定密封壞的四個螺栓，李振忠在北面，張元峰在南面，每人拆兩個螺絲，須一手按住密封環(huán)、一手?jǐn)Q螺絲。在拆卸螺絲過程中張元峰提醒李振忠勿將手伸向下方，防止密封環(huán)脫落砸傷手指，李振忠沒有聽從勸告，將手伸向密封環(huán)下方，4個螺絲都擰下后準(zhǔn)備向下抬密封環(huán)時，突然密封環(huán)向下滑落砸在洗漿機軸頭上。李振忠右手托著左手說:“我的這手指頭被砸著了”。李振忠脫下手套后發(fā)現(xiàn)左手有血跡。張元峰立即跳下架子喊人，林國輝、梁建軍開車將李振忠送往高唐縣人民醫(yī)院治療，后轉(zhuǎn)山東省立醫(yī)院，經(jīng)診斷，事故造成李振忠左手環(huán)指開放性骨折。目前，已經(jīng)拆線出院。事故經(jīng)調(diào)查密封環(huán)外圈直徑約一米，厚度20mm，重37.5千克，滑落距離為40厘米，砸在李振忠左手無名指第一節(jié)前半部分。此事故被定性為輕微傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

5、201*年4月23日19時左右，抄紙八車間3700左手紙機出現(xiàn)斷頭，紙機人員在清理烘1#缸刮刀，壓榨工牛廣健看到壓榨刮刀上有損紙，于是打算用鉤子（長50cm左右）把損紙清理下來。當(dāng)時牛廣健右腳踩在壓榨3#吸移輥上方走臺東踢腳板（高8cm左右）上，面向東清理損紙，由于身體前傾腳部踩滑致使其右腳滑踩到走臺下方運轉(zhuǎn)的石輥子上，導(dǎo)致其右前足受到傷害，隨后牛廣健送入山東省齊魯醫(yī)院接受治療。此事故被定性為輕傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

6、201*年6月24日上午9時50分左右，制漿機修環(huán)保維修組長王銀川、宋義東在氧化塘脫色部位連接玻璃鋼管道和金屬管道，王銀川負(fù)責(zé)使用磨光機清理接口，宋義東在清理玻璃鋼外包裹絲布。在清理金屬管道作業(yè)中，王銀川感覺磨光機“咯噔”下，然后磨光片突然崩出，其中一個碎片擊中其右手食指，造成其右手食指骨折并有肌腱斷裂。隨后，王銀川被送往高唐縣人民醫(yī)院接受治療，目前，已經(jīng)出院。此事故被定性為輕傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

7、201*年9月25日16點30分左右，抄二停機更換半濕壓光輥后正常開車，由于發(fā)現(xiàn)壓榨部位上毛布與真空吸水箱之間有爛漿，壓榨操作工崔文科用鐵絲將毛布和吸水箱之間的漿料清理完后，站在壓榨測操作臺上，面朝北，用左手拍打運轉(zhuǎn)中的毛布，用手直接清理壓榨回頭輥南側(cè)毛布上的干漿，導(dǎo)致其左手被運轉(zhuǎn)中的毛布帶入回頭輥與毛布之間的壓區(qū)，造成其左肘關(guān)節(jié)脫位并尺骨冠狀突骨折，隨即被送往高唐縣人民醫(yī)院接受治療。此事故被定性為輕傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

8、201*年2月3日下午17時35分左右備料車間員工柳統(tǒng)軍、潘延章、李化峰在3700車間南化工庫往3700車間涂料吊裝口倒運碳酸鈣物料，庫房內(nèi)碳酸鈣為

用生命經(jīng)營泉林讓泉林造福社會

1噸袋裝，四袋高排放距地面高度2m左右。由于備料車間的叉車鏟最大高度無法挑運最上層的碳酸鈣噸袋，所以用料前都是先通知庫房保管，由保管聯(lián)系叉車隊先將四袋高的碳酸鈣降為三袋高。作業(yè)時備料工柳統(tǒng)軍負(fù)責(zé)掛碳酸鈣袋子，司機潘延章駕駛叉車挑運碳酸鈣往拖拉機上運，李化峰負(fù)責(zé)駕駛拖拉機拉料至3700涂料吊裝口。在裝完第二車物料后，運料工李化峰駕駛拖拉機離開，離開前提醒留下挑最后兩袋料的柳統(tǒng)軍和潘延章要注意周圍物料，作業(yè)區(qū)東頭地面剩下兩袋碳酸鈣，緊貼著南側(cè)是四袋高的排放的5排碳酸鈣物料。當(dāng)時柳統(tǒng)軍站在地面用手拉起靠近叉車一側(cè)的碳酸袋子提手，為避免叉車鏟傷所挑運物料東面的料袋子，潘延章駕駛叉車把鏟伸進，打算把這兩袋料提起往西挪動一定距離后再掛東側(cè)的提手，就在叉車往西挪動噸袋期間，柳統(tǒng)軍先是從叉車和南側(cè)物料間1m左右寬的空間往西走出作業(yè)區(qū)，然后又從西側(cè)順原路返回作業(yè)區(qū)，打算輔助叉車掛外側(cè)的提手，當(dāng)柳統(tǒng)軍經(jīng)過從西數(shù)第二排噸袋時，第3、4層的噸袋突然傾斜往北垮塌，其中一個噸袋砸在其腿上造成其腿部骨折，而且袋子下落過程中將其肺部和面部挫傷。事故發(fā)生后，柳統(tǒng)軍被立即送往高唐縣人民醫(yī)院后轉(zhuǎn)山東省齊魯醫(yī)院接受治療，目前正在康復(fù)中。此事故被定性為重傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

9、201*年2月17日23時19分左右，漿六2#車間員工陳玉國在公司春暉路與南北主干道至接堿車間（4#車間）上班點名的路上，裝球班長黃立東走在其后面，兩人距離大約3-4m當(dāng)陳玉國和黃立東先后走到4#車間接堿臺與春暉路丁字路口時，由于看到了有交叉通過的裝載機東西穿行，兩人先后在路口停留了一下，這時有一輛空裝載機貼近東西路南側(cè)自西往東經(jīng)過兩人面前，這輛車剛經(jīng)過，兩人就往北走，黃立東在前，陳玉國頭上戴著衣服帽子在后，在空裝載機經(jīng)過兩人的同時，備料車間劉東駕駛11#裝載機抓著從原料廠路上打掃的草料在空裝載機北側(cè)與其會車后自東往西相向通過，當(dāng)時裝載機監(jiān)護人魏之忠走在前面與車輛相距超過20m，黃立東注意到了自東往西行駛的11#裝載機而停留了下來，但是由于陳玉國頭上戴著衣服帽子精力不集中沒有注意到東側(cè)自東往西經(jīng)過的車輛，其從黃立東身后左側(cè)超過黃立東繼續(xù)往北走。同事劉東駕駛11#裝載機注意到行人鳴笛后看到對方有停頓動作就繼續(xù)通過而未意識到陳玉國會繼續(xù)往前走，待其發(fā)現(xiàn)陳玉國未停住繼續(xù)往北走時，剎車已經(jīng)來不及，而當(dāng)時車輛監(jiān)護人魏之忠已經(jīng)走到了3#切草廣場東側(cè)，抓著草料的裝載機前鏟將陳玉國推到并且車輛左輪從其身上碾過。23時34分，120到達(dá)事故現(xiàn)場，經(jīng)現(xiàn)場檢查，陳玉國已經(jīng)死亡。（事故細(xì)節(jié)通過現(xiàn)場調(diào)查和監(jiān)控視頻共同取證）隨后，公司立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案，并將事故情況上報高唐縣安監(jiān)局。此事故被定性為死亡事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

213年與201*年相比在安全事故管控方面存在一定差距（2102年生產(chǎn)安全管理部處理的事故總共六起，分別為僥幸事故2起、輕微傷事故2起、輕傷事故2起）特別是出現(xiàn)了一起重傷事故和一起死亡事故，在事故原因分析中存在幾個共性，員

用生命經(jīng)營泉林讓泉林造福社會

工安全觀念不強，自我保護意識差，車間安全教育不到位，心存僥幸心理，對安全操作規(guī)程的熟悉程度及執(zhí)行情況不到位。

2、建立健全車間安全管理體系

針對以上安全事故管控情況調(diào)度崗組在201*年安全管理工作中主要做了以下工作：（1）、將每月的26日定為生產(chǎn)系統(tǒng)安全例會召開的日子，8月份制訂《生產(chǎn)系統(tǒng)安全例會制度》并于9月份實施。（2）、為減少及杜絕安全事故，要求生產(chǎn)系統(tǒng)各車間每月制訂本車間的安全目標(biāo)計劃及措施，并于月底作安全工作總結(jié)。（3）、8月份要求各車間進一步完善員工崗位安全點檢表，將新修訂的員工崗位點檢表進行印刷，并于9月份開始實施。崗組于8月份制訂《生產(chǎn)系統(tǒng)安全點檢表運行實施辦法》并已下發(fā)到各車間。（4）、7月份要求各車間全面推行《全家�！�，各車間依次上報了計劃，8月份大部分車間的《全家�！芬焉蠅Γ�截至9月底所制作的全家福照片已全部懸掛完畢。（5）、10月份制定《生產(chǎn)系統(tǒng)專職安全員獎懲實施方案》，以該方案為源頭，要求各車間制定適應(yīng)本車間的班前會點名制度，并有自己車間的安全口號，班組交接制度，員工外出記錄，班長現(xiàn)場自查記錄，車間各級管理人員的現(xiàn)場檢查及點檢表檢查記錄，車間安全員的聯(lián)檢記錄。形成以方案為中心，以各種記錄為依托，對員工進行安全強化管理的安全體系管控網(wǎng)。該方案與12月份正式實施。（6）、在形成安全強化管控網(wǎng)絡(luò)的同時要求車間崗位之間簽訂《互保協(xié)議》，明確互保責(zé)任制度，熟知自己互保崗位的應(yīng)急措施；注重對車間管理人員安全管理水平的提高，層層管理、層層反饋，形成從上及管理人員到基層員工及員工之間互�？v橫交錯有序的安全管理立體體系，牽一發(fā)而動全身。（7）、利用安全事故案例對員工進行現(xiàn)場安全警示教育。11月上旬利用抄八安全事故，組織公司生產(chǎn)系統(tǒng)班組長以上管理人員分批次到抄八車間進行現(xiàn)場教育，并要求寫出個人感想。查找車間存在的安全隱患上報調(diào)度崗組，制定整改期限，調(diào)度崗組根據(jù)整改期限進行復(fù)查。（8）、11月20日下發(fā)《關(guān)于開展生產(chǎn)系統(tǒng)用電安全聯(lián)檢的通知》要求各車間吸取“11月19日電業(yè)局作業(yè)人員觸電傷亡事故案例”教訓(xùn)，查找本車間存在的用電安全隱患，制定整改期限，調(diào)度崗組與12月15日前復(fù)查完畢，確保達(dá)到安全要求。（9）、3月份優(yōu)化、修訂《生產(chǎn)系統(tǒng)安全現(xiàn)場勞動紀(jì)律管理體系及監(jiān)督實施辦法》，并與4月份下發(fā)到各車間，要求車間按計劃組織全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，調(diào)度崗組對部分車間的培訓(xùn)學(xué)習(xí)效果進行了抽查驗收，并對各車間執(zhí)行情況進行了監(jiān)督、檢查。（10）11月份要求各車間根據(jù)《安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)驗收方案》制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃，并按計劃組織全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，崗組人員不定期對車間員工崗位安全操作規(guī)程的

用生命經(jīng)營泉林讓泉林造福社會

記憶、執(zhí)行情況進行抽查，值班調(diào)度人員在日常巡查中也對其執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查。

（二）現(xiàn)場方面：

1、為公司各種參觀能順利進行，要求崗組人員每天7：308：30分對參觀沿線進行早巡。

2、為提高員工責(zé)任心，避免出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，全面推行《車間衛(wèi)生專責(zé)卡》，要求各車間9月份制作完成，10月份實施。崗組已制訂《車間衛(wèi)生專責(zé)卡管理規(guī)定》已將此制度上傳至SERVER4，并要求各車間按此管理制度執(zhí)行。

3、為提高車間內(nèi)現(xiàn)場水平，7月份要求各車間制訂《車間內(nèi)部現(xiàn)場評比方案》，8月份實施。

二、201*年工作思路

1、對現(xiàn)在執(zhí)行的安全管理體系加強執(zhí)行力度的監(jiān)督檢查，強化執(zhí)行力2、調(diào)動各車間安全管理人員的積極性，充分發(fā)揮車間自主管理能力

3、在穩(wěn)定現(xiàn)有安全體系的基礎(chǔ)上，不斷的創(chuàng)新安全管理思路，更好地為生產(chǎn)服

務(wù)。

友情提示：本文中關(guān)于《201*年2月份生產(chǎn)調(diào)度崗組工作總結(jié)終結(jié)版》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年2月份生產(chǎn)調(diào)度崗組工作總結(jié)終結(jié)版：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《201*年2月份生產(chǎn)調(diào)度崗組工作總結(jié)終結(jié)版》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.seogis.com/gongwen/658735.html

• 上一篇：九江線材連鑄實習(xí)知識總結(jié)一
• 下一篇：鐵道運輸系經(jīng)驗總結(jié)