探討如何提升鐵路運輸收入管理的效率

論文關(guān)鍵詞：鐵路運輸鐵路發(fā)展收入管理

論文摘要：提高鐵路的經(jīng)濟效益是加快鐵路發(fā)展的有效手段，而提升鐵路運輸收入管理是提高鐵路經(jīng)濟效益的最根本途徑。本文從鐵路運輸管理的含義及存在的問題入手，總結(jié)出鐵路運輸收入管理的積極意義，進而針對性地提出整體提升鐵路運輸收入管理水平和提高鐵路運輸收入管理效率的具體措施。

改革開放以來，特別是加入世界經(jīng)濟貿(mào)易組織后，我國鐵路整體的發(fā)展已經(jīng)取得了質(zhì)的飛躍。但是我國鐵路的發(fā)展水平較之發(fā)達國家還尚存一定的距離。所以，如何提高我國鐵路的發(fā)展水平一直都受到各級領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的高度重視和關(guān)注。筆者認為提升鐵路運輸收入管理的效率是加快我國鐵路發(fā)展的有效途徑，也是鐵路管理部門工作的重中之重。一、鐵路運輸收入管理的含義

鐵路運輸收入是鐵路經(jīng)濟發(fā)展中主要的資金來源，是鐵路經(jīng)濟效益的集中體現(xiàn)�！惰F路運輸收入管理規(guī)程》中明確規(guī)定，鐵路運輸收入管理的具體內(nèi)容包括計劃、票據(jù)、進款、運雜費核算、業(yè)務(wù)報表等方面的管理事項。其收入管理的基本職能是運用專門的方式方法，組織、管理、監(jiān)督鐵路運輸收入工作的全過程，保證及時、完整、準確地核算運輸收入，有計劃、有目的地組織增運增收、堵漏保收，確保鐵路運輸收入的進款完整和繳撥及時。二、鐵路運輸收入管理存在的問題

隨著鐵路的發(fā)展，我國鐵路運輸收入管理的水平和質(zhì)量雖然已經(jīng)得到了很大程度上的提高，但是也不能忽視其中存在的一些問題。（一）管理人員的綜合素質(zhì)較低

現(xiàn)階段，我國鐵路收入人員的隊伍建設(shè)存在不能滿足收入管理體制要求的情況，具體表現(xiàn)在以下兩個方面：第一，部分鐵路局、站段的收入管理機構(gòu)建立不完善，沒有明確各級領(lǐng)導(dǎo)及專職人員工作職責。崗位責任制不明確，使得收入管理人員在工作態(tài)度上有時處于消極狀態(tài)；第二，鐵路運輸收入管理人員不穩(wěn)定，業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。（二）管理技術(shù)和方法有待于提高

隨著科技的發(fā)展，收入管理的各項內(nèi)容已經(jīng)逐步實現(xiàn)了電算化。但是這種電算化是針對于各個管理內(nèi)容獨立存在的，限制了數(shù)據(jù)資源的充分共享，使計算機技術(shù)的應(yīng)用沒有完全發(fā)揮其優(yōu)勢。同時，這種分散型的管理系統(tǒng)使各項數(shù)據(jù)較難整合應(yīng)用到一起，使收入清算工作難以保證其公正性。所以，現(xiàn)有的收入管理的技術(shù)手段不利于鐵路運輸收入管理效率的提高。（三）沒有充分發(fā)揮收入管理在生產(chǎn)管理中作用

鐵路運輸收入來源于鐵路運輸生產(chǎn)，所以生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)中的運輸組織都應(yīng)該以運輸收入為核心開展工作。但是在實際操作中，運輸收入管理卻沒有圍繞在運輸收入這個核心，使運輸資源沒有得到優(yōu)化配置，阻礙了鐵路部門管理各項指標的實現(xiàn)。三、鐵路運輸收入管理的積極意義（一）推動鐵路的健康持續(xù)發(fā)展

鐵路的運輸收入是鐵路業(yè)中的主要經(jīng)濟和資金的來源，收入的多少直接決定著鐵路的發(fā)展以及鐵路業(yè)的競爭能力，是鐵路經(jīng)濟效益的集中體現(xiàn)，提高鐵路運輸收入是鐵路生存和發(fā)展的必要條件。

（二）確保經(jīng)營目標的實現(xiàn)

近年來，鐵道部給各個鐵路局下達的運輸收入預(yù)期目標不斷增高，伴隨的是運輸成本也連年增大，所以給鐵路局完成收入預(yù)期目標帶來了巨大壓力。加強鐵路運輸收入管理是實現(xiàn)運輸收入預(yù)期目標的有效途徑，它在增運增收、提高收入質(zhì)量、確保收入完整、強化收入管理制度方面具有重要的作用。

（三）對推動我國社會主義建設(shè)有重要意義

加強鐵路運輸管理是實施政府決策的體現(xiàn)，也符合我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。加強鐵路運輸收入管理，發(fā)揮交通運輸在經(jīng)濟資源配置中的重要作用，更好的推動中國特色的社會主義建設(shè)。

四、整體提升鐵路運輸收入管理的水平

整體提升鐵路運輸收入管理的水平，可以提高運輸收入管理的能力和力度，使運輸管理更為規(guī)范化、嚴格化、合理化以及公平化。要實現(xiàn)鐵路運輸收入管理水平的整體性提升，應(yīng)該從以下幾個方面著手：

（一）重視收入管理的基礎(chǔ)工作

積極開展對規(guī)范基礎(chǔ)工作重要性的宣傳與教育工作，提高收入管理人員遵規(guī)守紀的自覺性，樹立收入管理工作的責任感、榮譽感和使命感，把增收光榮、堵漏有功作為工作的基本理念。建立班組作業(yè)標準及崗位責任制，對具體的工作內(nèi)容及獎懲措施做出明確的規(guī)范。建立健全收入管理部門的內(nèi)部控制，嚴格監(jiān)管作業(yè)程序，確保工作到位。（二）完善規(guī)章制度建設(shè)

根據(jù)鐵道部下發(fā)的《運輸收入管理規(guī)程》、《鐵路運輸收入管理基礎(chǔ)工作規(guī)范化單位考核實施辦法》等制度，制定符合各個鐵路局實際情況的各種補充規(guī)定及實施細則，使全局的收入管理工作在完善的規(guī)章制度體系下，有章可循、有據(jù)可查，對鐵路收入基礎(chǔ)工作實行制度化、規(guī)范化管理。

（三）加強運輸收入管理工作的過程控制為了更好的貫徹執(zhí)行鐵道部的相關(guān)規(guī)定，要從鐵路局到站段都強化各項收入管理工作的控制力度。在運輸收入的預(yù)算管理、會計核算、收入審核、票據(jù)管理、收入稽查等方面做好內(nèi)部控制工作。

五、提高鐵路運輸收入管理效率的具體措施

（一）加強管理隊伍的建設(shè)

收入管理人員的責任心與業(yè)務(wù)水平直接影響到收入管理各項政策、制度的執(zhí)行效果，所以加強管理隊伍建設(shè)是提高鐵路運輸收入管理效率的內(nèi)在動力。首先，在進行人員配備的時候，選擇高素質(zhì)、高能力、具備財會知識的人員到管理隊伍中來，明確崗位職責；其次，開展管理隊伍的思想教育工作，強化收入管理意識，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)的精神；再次，對管理隊伍進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)水平和技術(shù)水平，熟練掌握收入管理的各項規(guī)章制度和運輸知識，以保證各項收入管理工作進行的規(guī)范化。

（二）提高管理的現(xiàn)代信息化

運用現(xiàn)代信息技術(shù)，達到合理配置各項資源，提高收入管理工作效率的目的。建立計算

機網(wǎng)絡(luò)的集成系統(tǒng)是現(xiàn)代信息技術(shù)運用到鐵路運輸收入管理中的具體體現(xiàn)。這個系統(tǒng)可以使

先進的管理思想實現(xiàn)制度化、程序化，這樣可以杜絕人為工作的不自覺性，實行規(guī)范化的工作管理模式。計算機網(wǎng)絡(luò)集成系統(tǒng)可以及時、準確、完整的將有價值的數(shù)據(jù)進行分析、歸納，傳送到需要此信息資料的管理層，充分實現(xiàn)了信息資源的共享。它可以整合原本各自分散的收入管理系統(tǒng)，將簡單、孤立的數(shù)據(jù)處理納入到管理信息系統(tǒng)中，以提高經(jīng)濟效益為目標，使鐵路運輸?shù)娜�、財、物各項資源得到有效配置。（三）加大管理的監(jiān)督力度

要提高鐵路運輸收入管理的效率，就要加大管理的監(jiān)督力度。一個有力的監(jiān)督，能使工作人員更加努力的工作，減少和杜絕在鐵路運輸收入管理中的違法行為。鐵路管理人員都應(yīng)該加強對鐵路運輸收入管理的監(jiān)督意識，確保收入管理工作的順利進行。結(jié)語

總之，加強鐵路運輸收入管理，提升鐵路運輸收入管理效率，促進鐵路運輸事業(yè)科學健康的發(fā)展是一個長期而艱巨的任務(wù)，是我們每個鐵路人都義不容辭的使命。讓我們每個同志都積極的發(fā)揮出自己的聰明才智，為鐵路事業(yè)跨越式大發(fā)展貢獻自己應(yīng)有的力量。參考文獻：

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擴展閱讀：提高鐵路運輸管理效率的對策初探

提高鐵路運輸管理效率的對策初探

【摘要】:隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我們對鐵路運輸提出了更高的要求。而鐵路作為國家重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對于如何提高鐵路運輸管理效率，成為了人們關(guān)注的焦點。本文著重闡述了提高鐵路運輸管理效率的對策。

【關(guān)鍵詞】：作業(yè)效率；信息化；措施中圖分類號：u2文獻標識碼：a文章編號：引言

鐵路運輸管理效率的提高是鐵路創(chuàng)造經(jīng)濟效益的主要指標之一，尤其在我國各類貨物運輸市場逐漸加大，需求量日益提升的前提下，強化鐵路運輸?shù)墓芾硇�率并與現(xiàn)代物流融合在一起，實現(xiàn)貨運物流化、貨運現(xiàn)代化管理，從制度建設(shè)、廉政管理、現(xiàn)代化技術(shù)手段等運用上不斷加強，都能收到很好的效果。提高裝車站作業(yè)效率的意義

在鐵路運輸管理效率的具體分析上，主要要圍繞鐵路企業(yè)的運輸效率，從運輸?shù)囊粭l龍服務(wù)以及物流管理的現(xiàn)代化手段著手，在減少中間環(huán)節(jié)，降低運輸成本、提升服務(wù)品質(zhì)等方面，形成運輸與物資需求、物資供應(yīng)之間的效率提升，并解除在鐵路運輸中的一些客觀和主觀的影響因素，譬如，地區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)差異，包括裝車品類、去向單一、網(wǎng)路規(guī)模小、自然環(huán)境惡劣、線路設(shè)備的改進不及時等一些困擾，圍繞鐵路運輸?shù)倪\輸能力與技術(shù)能力之間的矛盾解決，打破運輸?shù)钠款i問題，通過內(nèi)外兼修的方式，加快鐵路運輸管理的步伐。

衡量鐵路運輸效率的標準是貨車周轉(zhuǎn)時間。貨車周轉(zhuǎn)時間即貨車始于第一次裝車完了時，終止于下一次裝車完了，中間所平均消耗的時間。貨車完成一次周轉(zhuǎn)所耗時間，大概分為三個部分，即貨車在各區(qū)段的旅行時間、在各技術(shù)站實行中轉(zhuǎn)作業(yè)的停留時間、貨車在裝卸站的作業(yè)停留時間。壓縮貨車停時的方法和措施提高作業(yè)效率

加強列車到達、出發(fā)技檢作業(yè)的效率。通過學習、培訓(xùn)、演練等方式提高工作人員的作業(yè)效率。制定合理的作業(yè)標準，作業(yè)人員按標準作業(yè)，從而提高了作業(yè)安全性和壓縮了作業(yè)時間。2、優(yōu)化作業(yè)流程

優(yōu)化作業(yè)過程，減少作業(yè)時間。比如合理安排接發(fā)列車線路，減少等裝、作業(yè)困難等現(xiàn)象的發(fā)生；合理安排調(diào)車作業(yè)時間與調(diào)車作業(yè)編制辦法，減少空車作業(yè)時間和影響列車接發(fā)。3、減少裝車作業(yè)出現(xiàn)的問題，加強裝車站與選煤廠的溝通提高車站貨運人員業(yè)務(wù)能力和責任意識，認真?zhèn)鬟f票據(jù)和監(jiān)視裝車過程，避免在裝車過程出現(xiàn)超載、偏載、撒煤等現(xiàn)象，影響裝車作業(yè)時間，提高了勞動強度，降低了作業(yè)效率。加強裝車站和選煤長的溝通與聯(lián)系，制定合理的作業(yè)處理辦法，避免在作業(yè)過程中出現(xiàn)問題后，單位互相推脫責任，發(fā)生扯皮現(xiàn)象，增加了勞動強度和作業(yè)時間。

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