運輸管理實務(wù)實訓(xùn)報告(龔振華)

《運輸管理實務(wù)》實訓(xùn)報告

物流1班龔振華

一、實訓(xùn)目的

《運輸管理實務(wù)》是物流管理專業(yè)的一門專業(yè)必修課。教材以專業(yè)操作技術(shù)指導(dǎo)為主要內(nèi)容，依據(jù)專業(yè)教學(xué)要求和課程教學(xué)計劃安排，結(jié)合理論學(xué)習(xí)的進度安本次實踐性認識學(xué)習(xí)。旨在增強學(xué)生對運輸設(shè)施、設(shè)備、作業(yè)流程、信息系統(tǒng)的感性認識；了解物流運輸?shù)闹饕�方式，掌握物流運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程，掌握物流運輸合理化的有關(guān)措施；為把所學(xué)知識在實際工作中得以靈活運用打下良好基礎(chǔ)。

二、實訓(xùn)地點

物流實訓(xùn)室和機房

三、實訓(xùn)內(nèi)容

1、熟悉物流運輸?shù)穆毮�、方式和管理原則

2、熟悉鐵路、公路、水路、航空等主要運輸方式的特點

3、初步掌握運輸方式的選擇、運輸單據(jù)的填制、運費的計算、運輸計劃的制訂、運輸調(diào)度組織、運輸過程的監(jiān)控

四、運輸業(yè)務(wù)流程

A．接單B．登記C．調(diào)用安排D.車輛交接E．提貨發(fā)貨F．在途追蹤G．到達簽收H．回單I．運輸結(jié)算

五、實訓(xùn)總結(jié)

掌握運輸管理作業(yè)的運輸是物流中的一個重要的環(huán)節(jié)之一，我們也開了一個學(xué)期的課程來學(xué)習(xí)運輸管理，通過一個學(xué)期的運輸管理的學(xué)習(xí)，我知道了每個公司都會有一個屬于自己的運輸隊伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，通過第三方物流中的運輸業(yè)務(wù)，能夠為許多工業(yè)企業(yè)節(jié)省時間，也更好地集中力量去專門生產(chǎn)，而把物流實行外包。

經(jīng)過為期一周的運輸管理實訓(xùn)，我對運輸管理的作業(yè)流程及操作有了更進一步的了解和感觸�，F(xiàn)在，我對和運輸管理的了解已經(jīng)不再停留在單純的理論層面。

物流離不開交通運輸，物流運輸是物流的六大要輸之一，整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成，其中運輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié)，發(fā)揮著物流的空間效用，在整個物流運作過程中起著關(guān)鍵性作用。

六、運輸?shù)脑瓌t

商品運輸工作，要遵循及時、安全、經(jīng)濟的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費用，提高貨物質(zhì)量，多快好省地完成商品運輸任務(wù)。

七、各種運輸方式的優(yōu)缺點

A.陸運

鐵路，運輸能量大，速度相對來說較大，安全系數(shù)高，價格低，但假設(shè)周期長

公路，速度快，靈活，費用較高B.水運

運輸能量大，通用性強，費用低，但是受自然條件限制較大C．空運

速度快，機動性能好，幾乎能穿越所有的障礙，但費用高，安全性低，費用高

D．管道運輸

運輸量大，安全性高，工程量小，受自然條件限制小，不足之處是專用性高

八、實訓(xùn)心得

此次運輸管理實訓(xùn)中，我們進行了公路運輸與鐵路運輸?shù)膶嵱?xùn)操作，每個小組進行了實訓(xùn)操作，各自擔(dān)當(dāng)不同的角色。在公路運輸中，我擔(dān)任調(diào)度員一職。剛開始還以為很輕松，后面才知道調(diào)度員也是不能掉以輕心的，需要檢查好單據(jù)，然后調(diào)度車及給司機頒發(fā)調(diào)度令。

接著我們進行了鐵路運輸?shù)膶嵱?xùn)操作，在此期間，我擔(dān)任裝車人一職�？此坪唵蔚寐殑�(wù)，卻不想其中卻很多細節(jié)。除了仔細檢查單據(jù)外，我需要包裝貨物，貼好標(biāo)簽，調(diào)度車輛，最后再裝好貨物交給司機。操作中，每個人都有自己相應(yīng)的職責(zé)，每個環(huán)節(jié)緊緊相扣，所以我們都很認真的做好自己的事情，爭取一次性通過，不出現(xiàn)不該有的錯誤。

經(jīng)過一周對運輸管理的實訓(xùn)，讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。

這次實訓(xùn)不僅把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，將知識與實踐相結(jié)合，增強了我們對專業(yè)知識的認識。而且還體現(xiàn)了我們的團隊意識，提高了團隊協(xié)作能力，也讓了我對《運輸管理實務(wù)》這門課程有了更大的興趣。

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國際貿(mào)易實訓(xùn)報告

班級：物流一班姓名：龔振華學(xué)號：201*2201*6

一、前言

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，我國的市場經(jīng)濟也飛速發(fā)展起來。經(jīng)濟全球化的腳步快速發(fā)展，也帶動了我國經(jīng)濟的發(fā)展，經(jīng)濟的繁榮使我國與國際市場的距離越來越近，各國之間的貿(mào)易往來也越來越頻繁，國際貿(mào)易發(fā)展的越來越快，對國際貿(mào)易方面的人才需求也越來越大，為了適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展形勢，使我們快速地與國際接軌，使我國的經(jīng)濟在市場上占據(jù)的市場份額。我們國家也越來越重視培養(yǎng)國際貿(mào)易方面的人才，而我們作為國際貿(mào)易相關(guān)專業(yè)的學(xué)生，對這方面知識的了解也顯得必要，因此，我們物流管理專業(yè)這個學(xué)期開設(shè)了國際貿(mào)易實務(wù)這門課程，為了使我們通過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)使我們的理論知識和實踐聯(lián)系起來，學(xué)校特為我們安排了為期一周的國際貿(mào)易實訓(xùn)。二、目的

為提高我們對常用的外貿(mào)業(yè)務(wù)單證，識別和加強單證業(yè)務(wù)操作能力的訓(xùn)練而匯編。讓我們進行較系統(tǒng)的外貿(mào)業(yè)務(wù)綜合技能訓(xùn)練，采取仿真模擬實際業(yè)務(wù)流程，一環(huán)套地進行業(yè)務(wù)操作訓(xùn)練，為以后從事實際的外貿(mào)工作，實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。三、實訓(xùn)內(nèi)容

根據(jù)相關(guān)的國際貿(mào)易法律與慣例，結(jié)合我過的實際情況與國際貿(mào)易實踐，以出口貿(mào)易的基本過程為主線，以模擬設(shè)定的具體出口商品交易作背景，針對出口貿(mào)易中業(yè)務(wù)函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關(guān)、信用證的審核與修改以及貿(mào)易文件制作和審核等主要業(yè)務(wù)單據(jù)。

四、實訓(xùn)過程

在實訓(xùn)中，我扮演了商檢局、報檢員這些角色，不同的角色有著不同的任務(wù)。實訓(xùn)的第一天我的感覺非常的不好，填了好多單子（合同發(fā)票裝箱單保險單報檢報關(guān)單等等），而且好不容易填完了一張單子，檢查一下卻有好多錯誤。就會急噪起來。認為自己選錯了專業(yè)，這專業(yè)好難好難。因為有了第一天的錯誤，第而天就明白了些許，填單速度快了，錯誤也少了。第一天那不好的感覺也沒了。在其余的實訓(xùn)日子里：我嘗試著用了信用證和托收，也用了FOBCIFCFR這些貿(mào)易術(shù)語。都進行的蠻順利，覺得其實實訓(xùn)也并不難，而且我對業(yè)務(wù)流程也熟悉了好多，單據(jù)填寫及速度都提高了。A、交易準(zhǔn)備

在國際貿(mào)易中交易準(zhǔn)備一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。我們這次采用的報價是FOB---FreeOnBoard(…namedportofshipment)，即船上交貨(離岸價格)，習(xí)慣稱為裝運港船上交貨.。B、訂貨（簽約）

在簽訂《外銷合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進行商談，并將商談后達成的協(xié)議寫入《外銷合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。五、通關(guān)手續(xù)

通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。2、須由專業(yè)持有報關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。六、提單

提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。七、結(jié)匯

出口貨物裝出之后，進出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定制，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。八、實訓(xùn)總結(jié)

1、熟練掌握好本專業(yè)的知識

專業(yè)知識是我們從事外貿(mào)工作的基礎(chǔ)，外貿(mào)工作的高風(fēng)險要求我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識。要注重國際貿(mào)易實務(wù)中基礎(chǔ)知識，不斷強化基本概念基本流程的重要性。2、加強外語的學(xué)習(xí)

在填單的過程中我意識到了外語的重要性，外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的工作、學(xué)習(xí)中必須加強對外語的學(xué)習(xí)，同時加強口語的練習(xí)，這是我們搞外貿(mào)的基礎(chǔ)，因此必須掌握好這門工具。對于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至?xí)�影響業(yè)務(wù)的順利進行。3、加強社會實踐

通過此次實訓(xùn)我發(fā)現(xiàn)外貿(mào)這專業(yè)是門實踐性很強的專業(yè)，它不光要求我們有扎實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力，因此在以后的學(xué)習(xí)生活中還必須加強社會實踐，培養(yǎng)自己的動手能力來適應(yīng)專業(yè)的要求。4、加強各方面素質(zhì)的提高。

外貿(mào)工作同時是一個涉外行業(yè)，因此對各方面的要求都很高，對外代表的是國家形象，因此必須加強自己各方面素質(zhì)制桶制罐設(shè)備，如國際禮儀，國際交往等。

過近一周的國際貿(mào)易實訓(xùn)，所有的同學(xué)普遍感覺受益很大，認為本次實訓(xùn)鍛煉我們的專業(yè)技能，充實了專業(yè)知識，豐富了社會經(jīng)驗，為即將走上工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)，增強了我們對自己適應(yīng)工作需要的自信心。

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