路局工會安全大檢查及“三小建設(shè)”檢查

現(xiàn)將路局工會安全大檢查及“三小建設(shè)”檢查項(xiàng)點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，望對照項(xiàng)點(diǎn)逐一落實(shí)，迎接檢查。

局工會系統(tǒng)安全大檢查活動基層包保檢查重點(diǎn)項(xiàng)目1.“三問”：

一是基層單位有沒有面對面向職工進(jìn)行安全大檢查活動宣講。二是基層單位有沒有采取具體有效的形式組織職工開展大檢查活動，并查出真正問題。

三是站段包保干部有沒有到現(xiàn)場包保，并真正參與大檢查活動。2.“四驗(yàn)”：

對照基層單位報(bào)路局審驗(yàn)的“四小”建設(shè)概預(yù)算表，分別對基層單位小宿舍、小浴池、小活動室、小書屋（小書柜）的建設(shè)情況進(jìn)行驗(yàn)收（附驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）。

3.“七查”：

（1）對基層單位“八小”（小食堂、小飯盒、小水廠、小藥箱；小宿舍、小浴池、小活動室、小書屋）設(shè)施的管理使用情況進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)查看“八小”設(shè)施的覆蓋率、完好率、使用率和職工的滿意率。

（2）對各地區(qū)的公寓、站區(qū)食堂管理及機(jī)車、無餐車列車乘務(wù)員送餐情況進(jìn)行檢查。

（3）對各單位各項(xiàng)防暑降溫措施落實(shí)情況和“送清涼”活動開展情況進(jìn)行檢查。

（4）對各單位“關(guān)愛激勵網(wǎng)”建設(shè)情況以及掌握職工思想動向，落實(shí)“四卡”激勵情況進(jìn)行檢查。

（5）對各單位工會組織工會干部、勞動模范、職工代表、勞動安全監(jiān)督檢查員等“四支隊(duì)伍”開展安全攻關(guān)活動情況進(jìn)行檢查（包括）。

（6）對各單位工會深化“三不讓”工作，對職工實(shí)施及時的幫困救助情況進(jìn)行檢查。

（7）對各單位工會建立安全大檢查活動領(lǐng)導(dǎo)組情況進(jìn)行檢查。4.“一調(diào)研”

各部門根據(jù)局工會全年工作要點(diǎn)，深入基層工會調(diào)研總結(jié)基層工作亮點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)。

哈爾濱鐵路局工會201*年8月1日

“三小”建設(shè)驗(yàn)收基本標(biāo)準(zhǔn)

一、土建工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

“小宿舍”建設(shè)驗(yàn)收基本標(biāo)準(zhǔn)：地面、墻面、棚頂整潔平坦；門窗完好密封；室內(nèi)暖氣設(shè)備和管路全部粉刷。

“小浴池”建設(shè)驗(yàn)收基本標(biāo)準(zhǔn)：浴室棚頂、墻面、地面全部防水處理；門窗完好密封；上下水通暢；定時給水的要安裝水箱；排氣通風(fēng)良好；有條件的可設(shè)更衣間、安裝浴霸。

“小陣地”建設(shè)驗(yàn)收基本標(biāo)準(zhǔn)：墻面、棚頂全部粉刷；地面整潔平坦；門窗完好密封；暖氣設(shè)備和管路修葺一新。

二、備品配備標(biāo)準(zhǔn)

“小宿舍”備品配備基本標(biāo)準(zhǔn)：床、床墊、棉被、棉褥子、枕頭、床單、被罩、枕套、枕巾、更衣柜，人員較多的可配備洗衣機(jī)、電視機(jī)、

衣帽架、飲水機(jī)。

“小浴池”備品配備基本標(biāo)準(zhǔn)：熱水器、浴霸、淋浴頭、更衣柜、防水座椅。

“小陣地”備品配備基本標(biāo)準(zhǔn)：職工需要、利用率高的各類圖書和文體設(shè)施（“小書屋”要有千冊以上圖書、“小書柜”要有百冊以上圖書；“小活動室”要有球類、棋牌、音響、電視等文體設(shè)備）。

“小宿舍”管理制度

1．設(shè)有專、兼職人員負(fù)責(zé)日常管理工作。2．室內(nèi)保持清潔，按時打掃衛(wèi)生。3．物品擺放整齊，定置管理。4．公共備品損壞的，按價賠償。5．嚴(yán)禁室內(nèi)飲酒、臥床吸煙、聚眾賭博。6．嚴(yán)禁閑雜人員住宿。

7．嚴(yán)禁帶入易燃、易爆、有毒危險品。

“小浴池”管理制度

1．設(shè)有專、兼職人員負(fù)責(zé)日常管理工作。2．定期消毒、定時開放。3．四壁清潔、地面無積水、雜物。4．定期對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查維修。5．愛護(hù)設(shè)備設(shè)施，節(jié)約用水。

6．妥善保管個人物品，損壞物品按價賠償。7．嚴(yán)禁外來人員進(jìn)入洗浴。

擴(kuò)展閱讀：鐵路工會主席安全大檢查反思材料

安全大檢查反思材料

“安全生產(chǎn)是鐵路永恒”不變的話題,之所以要將安全年年提，月月提，時時提，因?yàn)榘踩�是和諧高效運(yùn)輸?shù)幕�石，一切的�?jīng)濟(jì)效益都必須建立在安全基礎(chǔ)之上，沒有了安全做保證，一切成績都等于零。結(jié)合近期以來路局發(fā)生的幾起典型事故，教訓(xùn)發(fā)人深省，引人深思，我們要想杜絕流血、流淚的悲劇再次重演，就要狠下心、黑下臉來抓安全，這也是路局、車站扎實(shí)開展安全大檢查工作的初衷。結(jié)合工會工作的客觀實(shí)際，結(jié)合自身崗位的要求，我們要眼往內(nèi)看，深挖自己的思想、作風(fēng)、工作、管理等方面的不足，進(jìn)行深刻的剖析和反思。

一、在用心學(xué)習(xí)，真知真悟，牢固樹立“安全第一”的思想永不動搖方面有差距

1、對典型事故學(xué)習(xí)還不夠透徹，提綱攜領(lǐng)，了解梗概，“安全第一”的理念在思想上根基不牢。典型事故的發(fā)生絕非偶然，是責(zé)任心不強(qiáng)引發(fā)的，是思想觀念不強(qiáng)導(dǎo)致的。伴隨著高鐵時代到來，大量新技術(shù)新設(shè)備的引進(jìn)，在這新舊思想交替的時代，新形勢、新任務(wù)對安全工作有了更高的要求，需要思想認(rèn)識的不斷提升，老的觀念、老的安全思想認(rèn)識已經(jīng)不適應(yīng)新體制下的安全管理要求，從自身來講，在思想觀念上還有一定的偏差。

2、對理論的學(xué)習(xí)，深度還存在著不足，日常對規(guī)章制

度的學(xué)習(xí)比較少，經(jīng)常是為學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，缺乏主動性，不能吃透規(guī)章，不能把理論的精神實(shí)質(zhì)與現(xiàn)場的客觀實(shí)際結(jié)合起來，創(chuàng)造性的在實(shí)踐中運(yùn)用。

3、在認(rèn)識上，安全風(fēng)險的意識樹立的還不夠強(qiáng)烈，存在上級催的不勤，力度、標(biāo)準(zhǔn)下降，時緊時松。幾起典型事故的發(fā)生，是部分單位對安全抓的力度不夠，對安全風(fēng)險內(nèi)涵解讀不足導(dǎo)致的，在以他人教訓(xùn)為鑒，真正吸取兄弟單位的血的教訓(xùn)方面工作做得還不到位，盲目認(rèn)為只要把自己單位的事管好了，自己的安全關(guān)把住了，就沒有問題了，缺乏超前思考的意識，不能及時發(fā)現(xiàn)，制止一些本可預(yù)見的事故隱患，難以扭轉(zhuǎn)思路、腦筋轉(zhuǎn)彎子，在安全工作上存在盲區(qū)和死角。

4、在干部作風(fēng)建設(shè)方面，本位主義、好人主義、官僚主義的思想還沒有從根本上杜絕。安全靠管理、管理靠干部、干部靠作風(fēng)。俗話說的好“干部看領(lǐng)導(dǎo)，職工看干部”領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，直接影響著干部職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，本人在作風(fēng)建設(shè)上還存在著不足之處。工會日常的工作就是關(guān)心職工生活，想職工之所需，知職工之所想，考慮到基層運(yùn)輸任務(wù)重、壓力大的工作現(xiàn)實(shí)，容易在管理心態(tài)上產(chǎn)生同情的心理，對違章違紀(jì)睜一只眼閉一只眼，批評教育說的多，實(shí)際考核做的少，不能狠下心，黑下臉來處理職工違章違紀(jì)，造成弦蹦的緊，職工應(yīng)付了事，事后依然我行我素，問題不

斷，特別是對個別管理干部及工職工發(fā)生的問題在處理上避重就輕，手段不夠強(qiáng)硬。*月*日，***調(diào)車長未按規(guī)定對4道停留車的北端采取防溜措施，而是在運(yùn)轉(zhuǎn)室逗留。嚴(yán)重違反《事故管理辦法》及《站細(xì)》的相關(guān)規(guī)定。充分曝露出了車間干部、職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不精，發(fā)現(xiàn)問題不及時，班組日常管理松散、制度建設(shè)不足等問題，班組互控、他控措施形同虛設(shè)，職工抱著“事不關(guān)己，高高掛起”的態(tài)度，對車站的安全生產(chǎn)漠不關(guān)心，嚴(yán)重不負(fù)責(zé)。本人負(fù)責(zé)包保***的工作，平時檢查、下現(xiàn)場對職工生活線建設(shè)方面關(guān)注得多，對干部現(xiàn)場工作督導(dǎo)的少，存在官僚主義，認(rèn)為有車間干部盯控，問題就不會發(fā)生，工作處于被動的狀態(tài)，存在好人主義思想，怕批評職工耽誤選票，處理刺頭招報(bào)復(fù)、觸及同事傷感情。

二、在發(fā)揮工會組織優(yōu)勢，融入中心，真抓實(shí)干，確保車站安全生產(chǎn)長治久安盡心盡力方面有差距

1、在宣傳教育，統(tǒng)一職工群眾思想，提升職工群眾遵章守紀(jì)意識，有效遏制違章違紀(jì)，防止安全隱患、事故苗子的發(fā)生方面實(shí)效不明顯。工會屬于保護(hù)職工利益的職能部門，近年來，在開展的安全教育中，雖然在形式和內(nèi)容上也進(jìn)行了一些有益的嘗試和創(chuàng)新，但是口號喊得響，雷聲大，雨點(diǎn)小的現(xiàn)象依然存在，涉及安全方面問題時往往避重就輕，大事化小小事化了，嚴(yán)重制約了工會作為保障職工權(quán)益部門職能作用的發(fā)揮。實(shí)際效果與安全發(fā)展的要求還存在一

定的差距，不能很好地適應(yīng)新形勢下的安全發(fā)展的要求，存在著以文件執(zhí)行文件，以會議貫徹會議的現(xiàn)象，沒有深挖內(nèi)涵，對文件的解讀力度不夠，缺乏針對性和實(shí)效性，不能形成通俗易懂的知識讀物來打動、感染職工，使部分職工對安全的嚴(yán)峻形式不警醒，銘記、入心、入腦；另一方面宣傳教育形式單一，宣傳教育形式落后，仍延續(xù)使用黑板報(bào)、宣傳欄為主陣地的傳統(tǒng)宣傳模式，在科技創(chuàng)新，構(gòu)筑信息化網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺方面，以及科技創(chuàng)新型人才引進(jìn)方面，工作還有待進(jìn)一步的提高、細(xì)化。

2、在維護(hù)車站總體利益，又要維護(hù)職工合法權(quán)益，實(shí)現(xiàn)車站、個人互促進(jìn)，共同發(fā)展方面做得不好。隨著鐵路外部社會、經(jīng)濟(jì)、信息的日新月異，廣大職工群眾對物質(zhì)和精神的期望愈顯迫切，單方面強(qiáng)調(diào)個人需求，忽視總體利益的現(xiàn)象日顯突出，工會在正確引導(dǎo)，科學(xué)有效落實(shí)“兩個維護(hù)”有機(jī)統(tǒng)一，提升廣大職工群眾安心在崗位，切實(shí)履責(zé)，確保安全的責(zé)任意識和危機(jī)意識方面，不能很好的分析問題的突出點(diǎn)，把握工作的切入點(diǎn)，抓住工作的關(guān)鍵點(diǎn)，對有的問題拿不出有效的意見和辦法，導(dǎo)致一部分職工盲目追求自身利益，不顧安全生產(chǎn)大局，遇事瞞報(bào)、遲報(bào)，輕視安全，對日常規(guī)章的學(xué)習(xí)流于形式，當(dāng)一天和尚撞一天鐘，不求上進(jìn)，對待工作患得患失，斤斤計(jì)較，違章違紀(jì)屢教屢犯，成了全站安全管理中的“短板”，成了安全的特殊隱患。

3、在如何提高職工素質(zhì)業(yè)務(wù)素質(zhì)方面點(diǎn)子少，工作被動，缺乏創(chuàng)新的意識。職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低是確保安全生產(chǎn)的基石，在如何利用好學(xué)技練功活動這個舞臺，提升廣大干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平方面沒有實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展，過去落后的由其它部門唱主角，工會配合演配角的被動的工作方式、方法依然在沿用，缺乏主動性和創(chuàng)新性，工會活動跟不上節(jié)奏的現(xiàn)象時有發(fā)生，活動組織的形式也很單一，對如何才能調(diào)動廣大職工的積極性方面做的調(diào)研不足，不能在廣大干部職工中營造出“學(xué)標(biāo)兵，做楷�！蔽幕�氛圍，工作做得不夠細(xì)、不夠?qū)崱?/p>

三、針對以上存在的問題，在今后的工作中：1、我將進(jìn)一步加強(qiáng)對“5.21、5.31”事故教訓(xùn)的學(xué)習(xí)，克服形式主意，把“安全第一”的思想永遠(yuǎn)扎根于自己的頭腦之中，切實(shí)履行崗位職責(zé)，把路局的精神學(xué)深學(xué)透，領(lǐng)會實(shí)質(zhì)，理性的思考安全生產(chǎn)問題的復(fù)雜性、多變性、反復(fù)性、長期性、探求規(guī)律，把握關(guān)鍵，抓住重點(diǎn)，提升控制安全的能力。同時，充分發(fā)揮工會組織優(yōu)勢，層層要求，層層發(fā)動，給職工講清講透，入心入腦，努力把職工的思想認(rèn)識統(tǒng)一到部、路局和車站的部署、要求上來。

2、思想上充分認(rèn)識此次安全大反思大檢查活動的開展，是為了杜絕“5.21,5.31”安全事故重演，迅速扭轉(zhuǎn)全局安全被動局面所做出的一項(xiàng)重要決策，作風(fēng)好壞是成事的關(guān)

鍵，堅(jiān)決克服飄、浮、虛、假的不實(shí)之風(fēng)，提升大局意識，鍛煉駕馭能力，以科學(xué)的態(tài)度，群眾的觀點(diǎn)，民主的作風(fēng)，務(wù)實(shí)的精神，正確處理嚴(yán)格管理育與人本管理、專業(yè)管理與綜合管理、監(jiān)督檢查與指導(dǎo)幫助，作業(yè)檢查與生活關(guān)心，管理繼承與管理創(chuàng)新的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)行為初衷與實(shí)際效果的統(tǒng)一。

3、搞好宣傳工作，要按“定目標(biāo)，搞發(fā)動，細(xì)梳理，抓落實(shí)，見實(shí)效”的工作步驟，統(tǒng)籌抓細(xì)，抓實(shí)安全大反思大檢查，以提升安全保障能力和激發(fā)廣大職工的勞動熱情為最終目標(biāo)。

4、堅(jiān)決克服好人主義，硬起手腕來抓安全、抓管理，充分認(rèn)識嚴(yán)格管理就是對職工最大的愛護(hù)，把各項(xiàng)安全管理落到實(shí)處。克服“低、懶、松、粗、虛”的不良作風(fēng)，樹立“高、勤、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作標(biāo)準(zhǔn)，深刻理解“把安全管理工作當(dāng)成一種樂趣”這句話的內(nèi)涵，積極主動，不要把抓安全當(dāng)成是一種負(fù)擔(dān)，要努力做到工作著并快樂著。在處理職工違章違紀(jì)上，要黑的下臉、狠得下心，勤下現(xiàn)場，工作務(wù)實(shí)，勤教導(dǎo)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，為干部職工樹立良好的榜樣。

5、在提升職工素質(zhì)方面調(diào)動廣大干部職工的積極性與創(chuàng)造性方面下功夫，工會日常工作中要加大對職工標(biāo)兵、技術(shù)能手的宣傳和表彰的力度，并積極組織開展豐富多彩的學(xué)技練功活動，發(fā)放知識書刊，在干部職工中營造濃厚的比、

學(xué)、趕、幫、超的氛圍，使職工在思想上完成“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。真正調(diào)動廣大干部職工學(xué)習(xí)的熱情，同時還要讓職工充分認(rèn)識到車站效益的好壞與個人利益息息相關(guān)，只有業(yè)務(wù)素質(zhì)提高了，安全保住了，效益才能產(chǎn)生，達(dá)到全員齊保安全。

5、認(rèn)真落實(shí)“三不讓”承諾，切實(shí)關(guān)心困難職工、生病住院職工和突遭罹難的職工，認(rèn)真履行工會主席第一知情人，第一報(bào)告人，第一幫助人的職責(zé)，在第一時間內(nèi)積極幫助救助職工，確保“三不讓”承諾工作全面準(zhǔn)確覆蓋，及時準(zhǔn)確救助，讓職工充分感受到組織的溫暖和關(guān)心，切實(shí)為職工解除后顧之憂，使職工集中精力投入到安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作中，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

6、暢通訴求渠道，主動聯(lián)系群眾，積極深入基層一線，貼近職工生產(chǎn)、成活，傾聽職工的意見，建議，集思廣益，博采眾長，真心實(shí)意的團(tuán)結(jié)和依靠廣大職工，關(guān)注熱點(diǎn)疑點(diǎn)，正面疏通引導(dǎo)，及時化解矛盾，消除疑慮，理順情緒，重點(diǎn)人員，專人負(fù)責(zé)，形成人人共保安全的良好局面。

7、認(rèn)真落實(shí)一崗雙責(zé)，做到統(tǒng)籌兼顧，正確處理好安全工作與分管工作的關(guān)系，充分發(fā)揮職工代表，工會小組長、工會積極分子的保安全作用，建立科學(xué)合理的激勵機(jī)制，充分挖掘調(diào)動他們的主觀能動性，使其自覺認(rèn)真履職履則，積極參與班組管理，作業(yè)中對自己以及身邊的人進(jìn)行時時安全

互控和他控，及時堵塞安全漏洞，消除隱患，營造骨干帶頭，職工參與，合力共保安全的良好氛圍。扎實(shí)推進(jìn)安全大反思、大檢查、大整治工作的有效開展。

8、以務(wù)實(shí)的作風(fēng)，求真的態(tài)度，保持奮發(fā)有為，銳意進(jìn)取的精神狀態(tài)，把安全作為首要責(zé)任，把主要精力集中在抓安全上，為職工立標(biāo)打樣，做好表率，感染和帶動職工保安全促發(fā)展。

友情提示：本文中關(guān)于《路局工會安全大檢查及“三小建設(shè)”檢查》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，路局工會安全大檢查及“三小建設(shè)”檢查：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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