大修總結(jié)

大修總結(jié)

5月12日開始，我公司進(jìn)行了為期20天的大修，這次大修，我主要觀察和研究了兩個(gè)風(fēng)機(jī)，學(xué)到了一些知識(shí)，現(xiàn)將我學(xué)到的有關(guān)內(nèi)容總結(jié)如下：

爐底風(fēng)機(jī)與二氧化硫風(fēng)機(jī)的共同特點(diǎn)為：氣體流量大而均勻，效率較高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，氣體不與潤(rùn)滑系統(tǒng)接觸，對(duì)氣體的污染小。這兩個(gè)風(fēng)機(jī)的軸承都采用了滑動(dòng)軸承，雖然現(xiàn)在滾動(dòng)軸承的廣泛應(yīng)用已成為一個(gè)趨勢(shì)，但大約因?yàn)樗�是�?biāo)準(zhǔn)件的緣故，在這兩個(gè)地方不適合應(yīng)用，所以它們都采用了滑動(dòng)軸承。但相比較起來(lái)，二氧化硫風(fēng)機(jī)在某些方面設(shè)計(jì)更為合理，尤其是它的軸瓦采用了多片設(shè)計(jì)，便于自動(dòng)找正。對(duì)于自動(dòng)找正的具體原理和工作過(guò)程，我認(rèn)為應(yīng)該和它的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，因?yàn)檩S瓦和軸承座不允許有相對(duì)移動(dòng)，為了防止軸瓦沿軸向和周向移動(dòng)，它能自動(dòng)找正，正好解決了相對(duì)移動(dòng)問(wèn)題。其實(shí)解決軸向推力不平衡在國(guó)內(nèi)目前采用的辦法多是葉輪對(duì)排、葉輪背面加筋或者采用平衡盤，但是這個(gè)風(fēng)機(jī)為什么沒(méi)有采用這幾種方法我就不知道了。國(guó)內(nèi)常用的軸瓦結(jié)構(gòu)有整體式和對(duì)開式，爐底風(fēng)機(jī)采用的就是對(duì)開式，且為厚壁軸瓦。但是二氧化硫風(fēng)機(jī)的四片或者五片軸瓦之間是有縫隙的，爐底風(fēng)機(jī)的兩片軸瓦貼合較緊。并且二氧化硫風(fēng)機(jī)和爐底風(fēng)機(jī)的軸瓦都是光滑的內(nèi)表面。在使用過(guò)程中，爐底風(fēng)機(jī)的上軸瓦出現(xiàn)了剝落，這個(gè)剝落我不知道是什么原因造成的，但這應(yīng)該是不符合常理的，因?yàn)樵谑褂眠^(guò)程中，下軸瓦承受了更多的壓力，如果出現(xiàn)疲勞剝落，應(yīng)該首先出現(xiàn)在下軸瓦上。不過(guò)也正是因?yàn)檫@樣，所以沒(méi)有對(duì)上軸瓦進(jìn)行更換，如果是下軸瓦的話，應(yīng)該就要進(jìn)行更換了。但是對(duì)上下軸瓦的表面都進(jìn)行了一定的處理，主要是軸瓦內(nèi)表面不平整的地方，鉗工采用了刮的辦法，刮的時(shí)候是用45°的交叉刮法，聽(tīng)鉗工師傅們說(shuō)，這樣刮能夠使表面盡量光滑，劃痕較少。

二氧化硫風(fēng)機(jī)與爐底風(fēng)機(jī)葉輪的葉片形式都是后彎型，這種葉片彎曲方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反，葉片出口角90°，它的級(jí)效率高，穩(wěn)定工作范圍寬。這樣的結(jié)構(gòu)動(dòng)壓較大，機(jī)器在運(yùn)動(dòng)時(shí)振動(dòng)應(yīng)該較大，但我們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中，這兩個(gè)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)都不是很大，也許是采用了新的方法或者制造技術(shù)，來(lái)解決振動(dòng)問(wèn)題，但我不是很了解。不同的是爐底風(fēng)機(jī)采用的是閉式葉輪，閉式葉輪漏氣量小、性能好、效率高，但因輪蓋影響葉輪強(qiáng)度，使葉輪的圓周速度受到限制。而二氧化硫風(fēng)機(jī)是半開式葉輪，它效率較低，但強(qiáng)度較高，葉輪做功量大，單級(jí)增壓高。我發(fā)現(xiàn)葉片的厚度總是有區(qū)別，最厚的與最薄的相差3mm左右，我確定這不是故意制造成這樣的，而是因?yàn)橹圃鞎r(shí)出現(xiàn)了偏差，而為了保持平衡，所以出現(xiàn)了這樣的偏差。再加上在使用的過(guò)程中的腐蝕并不均勻，造成了這種偏差不斷擴(kuò)大。

這次兩個(gè)葉輪都做了動(dòng)平衡。葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間較長(zhǎng)，質(zhì)量中心和旋轉(zhuǎn)中心線之間存在一定的偏心距，使得葉輪在工作時(shí)形成周期性的離心力干擾，在軸承上產(chǎn)生動(dòng)載荷，從而引起機(jī)器振動(dòng)。事實(shí)上葉輪不可能做到“絕對(duì)平衡”，總是存在微量的不平衡，但不發(fā)生不平衡振動(dòng)。只有當(dāng)不平衡量超過(guò)一定值，離心力才會(huì)引起機(jī)器明顯的振動(dòng)。其實(shí)引起振動(dòng)的原因很多，比如軸的彎曲、葉輪的微量變形，或者由于腐蝕、磨損，或者本身存在的材料缺陷、裝配誤差等。我們用僅僅只把葉輪和軸拆下來(lái)做動(dòng)平衡我認(rèn)為并不是完全科學(xué)的，但是應(yīng)該可以解決大多數(shù)的問(wèn)題。做過(guò)動(dòng)平衡后，對(duì)于并不平衡的地方，一般采用的是加法或者減法，加法就是往葉輪上貼東西，減法就是磨掉重的地方，我們采用了磨掉的方法。還有，動(dòng)平衡做出來(lái)的結(jié)果是以“克”為單位的，這點(diǎn)我不太清楚，動(dòng)平衡應(yīng)該是測(cè)量的是離心力，單位應(yīng)該是“牛”，應(yīng)該是離心力作用在兩個(gè)軸承上的動(dòng)反力，怎么會(huì)以“克”為單位呢？

以上是我通過(guò)本次大修得到的一些啟示和不懂的一些問(wèn)題，同時(shí)，對(duì)某些我認(rèn)為并不合理的地方提出了自己的一些想法，不知道知否正確，請(qǐng)部長(zhǎng)給予解答和指導(dǎo)。

擴(kuò)展閱讀：設(shè)備大修工作總結(jié)

201*年大修工作總結(jié)

今年的大修時(shí)間緊任務(wù)重，自從201*年9月末接到領(lǐng)導(dǎo)通知，至今已歷時(shí)半月有余，在這段時(shí)間里，我主要承擔(dān)協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床滑塊及連接部，離合器、制動(dòng)器部分的檢修、維護(hù)保養(yǎng)。二期高速?zèng)_床壓平機(jī)及送料機(jī)構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15FCA線高速?zèng)_床送料機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器，離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。

1.協(xié)助廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床維修、維護(hù)及保養(yǎng)

這次協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床進(jìn)行維修及保養(yǎng)，主要是對(duì)滑塊的間隙進(jìn)行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點(diǎn)。

經(jīng)拆卸、測(cè)量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對(duì)其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤(rùn)滑，螺絲，螺母的清潔等。

下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。

清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測(cè)量間隙，在允許的范圍內(nèi)。

因操作者反應(yīng)在高沖運(yùn)行過(guò)程中，離合器部分有異常音，所以對(duì)離合器部分進(jìn)行拆卸、測(cè)量，發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴(yán)重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對(duì)軸進(jìn)行補(bǔ)焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對(duì)內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。

另外對(duì)離合器、制動(dòng)器的各內(nèi)齒、摩擦片進(jìn)行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無(wú)嚴(yán)重磨損。

之后進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)之后進(jìn)行安裝，對(duì)滑塊及平臺(tái)的平面度與垂直度進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)行整體調(diào)試之后復(fù)檢，驗(yàn)收合格。

2.二期高速?zèng)_床送料部分及壓平機(jī)的獨(dú)立維修

根據(jù)平時(shí)的維修情況及操作者的反應(yīng)，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次維修的重點(diǎn)就放在送料系統(tǒng)和壓平機(jī)上。

先拆卸壓平機(jī)，發(fā)現(xiàn)壓平機(jī)大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個(gè)別已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，造成壓輥嚴(yán)重磨損，以至于送料的時(shí)候打滑。

壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進(jìn)行及時(shí)的更換，對(duì)內(nèi)徑磨損的齒輪進(jìn)行補(bǔ)焊，對(duì)各部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

送料機(jī)構(gòu)的問(wèn)題很多，拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)問(wèn)題：1.壓盤軸承磨損，其中從動(dòng)壓輥軸承摩擦阻力很大。2.送料從動(dòng)壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。3.主動(dòng)壓輥軸有嚴(yán)重磨損。4.凸輪機(jī)構(gòu)軸承摩擦阻力大。5.凸輪機(jī)構(gòu)連接桿萬(wàn)向頭破損。

以上幾點(diǎn)都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對(duì)以上的幾點(diǎn)問(wèn)題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時(shí)間緊迫，軸承室沒(méi)有辦法拿到廠家去電鍍，所以，在從動(dòng)壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過(guò)盈配合，消除間隙。

主動(dòng)壓輥將軸拆卸補(bǔ)焊，車圓，與壓盤軸承部分過(guò)盈配合。

對(duì)于破損的連接桿，采買標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行更換。

凸輪機(jī)構(gòu)更換軸承，對(duì)封蓋的密封圈進(jìn)行更換。

3.15FA線高沖的維修及維護(hù)

由于在假期維修之前15FA線高沖的壓平機(jī)剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動(dòng)器、離合器及氣囊。

15FA線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運(yùn)動(dòng)的時(shí)候承受徑向力，進(jìn)而造成壓盤磨損過(guò)快。

針對(duì)以上原因，對(duì)壓盤上下軸承進(jìn)行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動(dòng)壓輥由于之前磨損嚴(yán)重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預(yù)計(jì)進(jìn)行更換，但是據(jù)觀察，我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好，沒(méi)有預(yù)計(jì)的那磨損，完全可以在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動(dòng)壓輥不予以更換。

之后是對(duì)A線高沖離合器制動(dòng)器的檢修，檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi)，所以只對(duì)其進(jìn)行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。

4.協(xié)助閆方師傅對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行檢查

經(jīng)對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行充氣放氣試驗(yàn)，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒(méi)有松動(dòng)現(xiàn)象，自動(dòng)充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。

5.協(xié)助閆方師傅對(duì)A線、C線退火爐的維修

退火爐的問(wèn)題主要有兩點(diǎn)，第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴(yán)重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進(jìn)行更換。第二是爐內(nèi)運(yùn)行平面有開焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負(fù)責(zé)，我們負(fù)責(zé)協(xié)助其工作。

網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截?cái)啵�在新網(wǎng)帶上切斷焊點(diǎn)，抽出連接桿。之后再截取相當(dāng)長(zhǎng)度的新網(wǎng)帶，將兩者進(jìn)行拼接，最后將節(jié)點(diǎn)焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對(duì)壓輥、配重部分進(jìn)行檢修。之后試運(yùn)行，工作狀態(tài)良好。

今年的大修工作對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù)，使我在很多時(shí)候不得不獨(dú)立來(lái)完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走，自己沒(méi)有經(jīng)過(guò)這樣大規(guī)模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，今年的工作如當(dāng)頭棒喝，清楚的指出了我的缺點(diǎn)和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習(xí)和研究中向前延伸的。我要以此為契機(jī)，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

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