201*年車間主任工總結

工作總結

進入公司的一周時間，我對企業(yè)的組織結構和動作、管理模式有了較為全面的了解。在經(jīng)理的指導下，我熟悉了公司的管理文件和產(chǎn)品系列。同時也認識了**車間的同事，在大家的支持和配合下，我對**車間的產(chǎn)品有了詳細的了解和認識。從車間產(chǎn)線的組織結構到產(chǎn)線類型都有詳盡的了解，并做了工作記錄。同時也深入地和車間主任及各產(chǎn)線組長都進行了細致、全面的溝通；重點聽取了巡檢科長和各巡檢員的情況描述和分析。使我快速地熟悉了車間的工作流程、職責及工作的重點。本人能夠這么快的熟悉這一切，首先離不開領導對我的栽培和指導；同時也離不開同事對我無私的關懷和幫助。從內(nèi)心而言，我在這里體會到了組織的溫暖和融洽的工作氛圍。能夠快樂的工作，我非常感謝領導和同事；同時也激勵我作為團隊的一員必需以百倍的熱情投入到工作中去，以優(yōu)異的工作業(yè)績來回報公司領導和同事。

我在了解車間的過程中，充分做到認真、負責、主動的了解生產(chǎn)現(xiàn)場情況。和產(chǎn)線組長及員工的溝通，使我了解了他們內(nèi)心的真實想法和對工作的認識及看法；和巡檢人員的溝通讓我清楚了車間生產(chǎn)管理工作的不足和改進方向。通過全面的了解，我認為車間的整體工作是好的，因為訂單的突然增加，全體員工能夠認真地配合完成。這是公司發(fā)展的動力和希望；也是優(yōu)秀員工應有的品質和精神，當然這當中我也發(fā)現(xiàn)了一些不和諧的現(xiàn)象和一點不完美的暇疵，主要原因我認為在于細節(jié)方面做的不夠完善。集中體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、產(chǎn)線制程品返工較多。調查發(fā)現(xiàn)多為新員工操作失誤造成。原因是入職以后技能培訓不到位，員工沒有完全掌握工作技能和制程要點。尤其一些《作業(yè)指導書》中的注意事項。解決方法我認為首先通過培訓提高產(chǎn)線組長的培訓員工技能的技巧；第二應做好預防。即多關注新員式的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時耐心指正；第三主動與巡檢溝通。對其發(fā)現(xiàn)的隱患苗頭予以正確的足夠認識�？茖W分析問題之所在，立即切斷造成問題的根源，果斷調整以保障正常的生產(chǎn)秩序。另外一個原因為產(chǎn)線工位產(chǎn)能不均衡。即某工位在制品堆積以后為了趕快降低積存量而使該員工忽視了質量。做為產(chǎn)線組長應在巡線過程中重點關注生產(chǎn)線產(chǎn)能是否均衡。若出現(xiàn)異常應馬上分析是工作安排任務量不均衡，還是該員工能力或操作方法不對。找出原因并立即調整。原則上應體現(xiàn)“適人適事，適事適人”。杜絕一切瓶頸。

二、6S做的不夠完善。主要表現(xiàn)為整理不能持之以恒，造成現(xiàn)場混料誤用，非必需品沒有及時處理。沒有做到每天循環(huán)整理。清掃不徹底，留有衛(wèi)生死角。清掃工作沒有標準化。即清掃部位、清掃周期不明確。清潔推行不完善，改善成果沒有得到維持和標準化。我認為應加強6S教育宣導，并持之以恒的推行。具體應該去掉口號，落到實處。讓員工明白在生產(chǎn)現(xiàn)場具體應怎樣做好6S工作。同時督促他們養(yǎng)成習慣。只有從習慣上來規(guī)范他們的行為，才能真正做到全員參與執(zhí)行6S工作。只有狠抓這些基礎管理，才能使每一位員工參與到工廠的管理活動中來，才能改善車間內(nèi)部的各項薄弱的環(huán)節(jié)，提高人員素質，營造積極向上的工作氛圍。

三、員工離職率較高。根本原因是溝通不暢。員工沒有歸屬感，工作看不到希望。原因是工作沒有合理調配造成工作效率低下，工作時間過長。造成了工作積極性不高的惡性循環(huán)現(xiàn)象。即喪失工作信心以后選擇離職。另一原因為產(chǎn)線工序單價不平衡。單價較低工位的員工離職率較高。針對上述兩個方面問題我認為應加強對員工的溝通和了解。多鼓勵引導，幫助其樹立工作信心。促使其盡快融入團隊中來，多給以關心和工作方面的指導，使員工能夠熟練掌握工作要領，增強其工作能力。能力能夠得到提升，工作的信心和收入自然也會提高，對表現(xiàn)優(yōu)秀的新員工發(fā)現(xiàn)時應立即給以表現(xiàn)和肯定。讓其體會到成就感。另外在科學調研的情況下調整產(chǎn)線單價，使員工收入不至于出現(xiàn)大面積差距拉大。因為不平衡超過幅度過后自然打擊到產(chǎn)線員工的工作積極性和繼續(xù)工作的信心。這無疑會加速員工的流失。

四、產(chǎn)線組長和員工的教育培訓不夠。例如早會制度過于流于形式。言之無物，沒有真正起到開早會的作用。目的不明確，結果是浪費了時間。我認為非常有必要培養(yǎng)產(chǎn)線組長與員工溝通的技巧及方法，以及現(xiàn)場管理的實操知識。包括產(chǎn)線組長現(xiàn)場教育新員工技能的技巧和方法。最好是定期對產(chǎn)線組長給以培訓，以增強其工作能力。以更有利于開展工作。對基層員工重點給以職業(yè)道德，職業(yè)技能和職業(yè)素質培訓。同時對6S學習要深入培訓。結合生產(chǎn)現(xiàn)場的特點給以宣導和強化。使員工不僅會口號，更能深入領會6S精化，知道怎么去做好。只有如此他們才能自覺養(yǎng)成習慣，形成思維定式。變被動為主動去把工作做的更好。

以上四點問題的分析是我工作的認識和分析。因為時間和學識原因，我的觀點不一定深入透徹和正確。誠懇地希望經(jīng)理能夠給以深入的指正。誠蒙關懷，不勝感激！我將繼續(xù)認真做好本職工作。

201*-04-

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201*年工作總結

201*年是集團發(fā)展的關鍵一年，也是我們集團的效益年、質量年。201*年，在集團各部門的大力支持幫助下，通過全國100多家分公司同仁的不懈努力，在質量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。我們將抓住這個有利時機，加強技術創(chuàng)新，加強質量、生產(chǎn)和設備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，開源節(jié)流、降本增效，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，金工車間認真做好以下幾項工作。

一保證工藝貫徹率

將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓，尤其是我負責的金工車間，在增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。在3月份到四月份之間，做關鍵零件的生產(chǎn)流程，做到責任到人，出了任何的質量問題能找到源頭。還專門從技術中心申請到工藝技術員專職車間加工工藝的控制和改善。

二提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高半成品合格率201*年在認真吸取產(chǎn)品售后反饋的基礎上，把減速機零件質量作為車間管理工作的重中之重來抓，采取多種措施確保產(chǎn)品質量的穩(wěn)定。

一是堅持開展生產(chǎn)培訓工作。對車間現(xiàn)有的人員進行技術上和理論上的培訓，在鞏固老員工的技能的同時培養(yǎng)一批優(yōu)秀的新員工。

二是突出安全重點，在培訓過程中以產(chǎn)品質量為重點，在進行衛(wèi)生、標準化、量化和生產(chǎn)安全的培訓。安排公司安全科對全體車間員工進行安全培訓教育。三是堅持日常管理，對生產(chǎn)中填寫的表格、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，和生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。培訓工作大至分為4次。三加強設備管理

針對車間設備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設備保養(yǎng)及管理，不斷提高設備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質量的穩(wěn)定，普通數(shù)控車床是生產(chǎn)的主力，在這方面首先是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法，引導員工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。確保車床的正常運行。按上述措施有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。四旺季生產(chǎn)的籌備在5月和6月份的生產(chǎn)旺季，對出貨的產(chǎn)品質量加強管理，對生料和成品用表格和數(shù)據(jù)加以合理的控制，保證節(jié)日的產(chǎn)品質量。五抓車間的衛(wèi)生和公共區(qū)的衛(wèi)生

車間的衛(wèi)生和生產(chǎn)的工藝流程是確保產(chǎn)品質量的重中之重，在201*年中對每個月的車間衛(wèi)生和公共區(qū)衛(wèi)生做出記錄，對各班組的衛(wèi)生區(qū)進行監(jiān)督，同時要建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保獎罰分明，抓衛(wèi)生是長期的工作，希望能在一年的工作能使車間的衛(wèi)生能得到有效的改善。六加強現(xiàn)場管理，推進管理制度

在201*年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設備、物料調配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn)，推進各項管理制度，力爭在201*年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。

七整理車間現(xiàn)場和在制品管理

為集團年底的搬遷工作提前做準備工作，對機床及車間在制品現(xiàn)場規(guī)范管

理，并整理有序，并適當安置在制品貨物框。

金工主任：國茂

201*年12月30日

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