工務(wù)段201*-4月安全生產(chǎn)工作總結(jié)

工務(wù)段201*年4月份安全生產(chǎn)工作總結(jié)

四月，天氣漸漸轉(zhuǎn)暖，專用線各項維修作業(yè)相繼開始進行。在這個繁忙的月份，工務(wù)段認真貫徹落實集團公司201*年安全工作會議精神，深入踐行“人人都是安全員，全員都是巡線員”的安全理念，加強線路巡視力度，抓好現(xiàn)場安全管理。工務(wù)段干部員工齊上陣，對專用線進行了全面、細致的安全大檢查，打響保安全攻堅戰(zhàn)，全力確保線路安全暢通�，F(xiàn)將本月工作總結(jié)如下：一、線路日常維修作業(yè)

1）工務(wù)段加大了對全線主要道岔、曲線（主要是小半徑曲線）、塔山和同忻裝煤線的檢查和監(jiān)控工作，合理組織人力、物力，安排員工于4月7日對塔山、辛莊和同忻的重車線的軌距水平、高低方向以及主要道岔的主要技術(shù)參數(shù)進行了檢查、測量，及時掌握幾何變化，共發(fā)現(xiàn)問題16處，更換損壞的彈條扣件20多個，尼龍擋肩110多個，有力的保證了專用線的安全運行。

2）組織線路工區(qū)人員更換專用線2#、3#大橋軌距桿20根，緊固k0-k5橋涵護軌扣件，打磨塔山N1#、同忻N1#道岔尖軌肥邊，對全線護網(wǎng)進行檢查，修補破損護網(wǎng)15處，緊固接頭和扣板螺栓150處，地錨桿19處，護軌螺栓20多處、軌距桿29處，對同忻筒倉、同忻運煤走廊下涵洞以及專用線k10+400m、k12+50m、和k15+300m等地段進行了重點檢查，實時掌握這些地段的線路變化，確保春融期間線路設(shè)備的安全。

3）經(jīng)過一個多月的搶險加固，在3月11日同忻k3+074涵洞翼墻塌陷問題得以排除。在公司經(jīng)過認真分析后，決定對該地段流經(jīng)涵洞河床進行鋪砌，工務(wù)段安排專人每天對涵洞施工進行安全監(jiān)護，掌握施工進度、確保施工安全。此外，同忻k3+800m抑塵站施工頂管、同忻k1+840、k2+554、k4+111等施工都正在進行，工務(wù)段加強了對該地段的巡視力度，及時發(fā)現(xiàn)和反饋現(xiàn)場情況，確保線路安全。

針對塔山N1#道岔、南郊N19#尖軌磨損情況，也安排專人每天進行巡查，并4月21日組織人員對塔山N1#道岔（k13+800m）的尖軌和基本軌進行了更換，歷時兩個半小時，確保機車過岔的安全。

4）探傷工區(qū)抓住春季有利時機，對專用線全線進行了一次全面的探傷作業(yè)。對在探傷作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知工區(qū)和相關(guān)責(zé)任部門及時進行整改，保證線路安全。每次探傷結(jié)束后及時對儀器進行檢修、保養(yǎng)，共更換毛刷2個，更換70°、37°0°組合探頭，探頭保護膜10個，添加探頭耦合劑，保證探傷作業(yè)的正常進行。

5）為配合5月份進行的大機搗工作，組織安技室人員對全線的曲線要素進行重新標記，對全線曲線情況重新進行了摸底調(diào)查。

6）3月23-27日對全線進行了石碴的補充工作，為配合大機搗作業(yè)，安排施工人員對全線進行回碴作業(yè)。每天安排專人對回碴地段和回碴情況進行監(jiān)管，確保作業(yè)、機具和人身安全。

7）中修隊克服天氣影響，對公司月度檢查和工務(wù)段線路檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行了整改，重點對專用線k0+100-k0+800、k12+600-k13+650、同忻k0k5+800進行了起道作業(yè)，清理同忻涵洞排水渠，改正k5k5+500曲線軌距，更換損壞彈條30多個，整修同忻N1#、N3#、N5#及塔山N9#、N1等道岔，保持道岔各項技術(shù)狀態(tài)良好。此外，還重點對k0和k13換軌后的線路進行了整修，保證線路的軌距、高低、方向的良好。二、安全業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)

1）繼續(xù)加強現(xiàn)場安全管理和安全理論知識的學(xué)習(xí)，組織全員學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《技規(guī)》、《維規(guī)》及國家十七屆五中全會和201*年“兩會”精神、集團公司“十二五”規(guī)劃、學(xué)習(xí)企業(yè)文化應(yīng)知應(yīng)會100題，3月份公司考核通報、《關(guān)于認真落實國務(wù)院安委辦3.21會議精神有效防范堅決遏制重特大事故的通知》等文件，組織探傷

工區(qū)員工進行探傷工業(yè)務(wù)知識問答，以及探傷的儀器維修保養(yǎng)等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識和專業(yè)技術(shù)水平，增強責(zé)任感和使命感。

2）3月31日，組織人員布置女子探傷隊現(xiàn)場觀摩會會場，并于4月1日邀請集團公司女工部部長馮莉、宣傳部任�？崎L到會觀摩，并對女子探傷隊的近年來的工作給予了肯定，對在女子探傷隊推廣手指口述法的目的和意義進行了講解，對以后的工作提出了要求。公司領(lǐng)導(dǎo)李書記、周主席、武經(jīng)理、郭經(jīng)理和王副總等參加了會議，電務(wù)、供電等站段也派人參加了觀摩會。

同時，在工務(wù)段也同步召開了塔山鐵路公司創(chuàng)先爭優(yōu)工作推進會，李書記在會上系統(tǒng)的回顧了公司201*年創(chuàng)先爭優(yōu)工作取得的各項成績，并對201*年的創(chuàng)先爭優(yōu)工作進行了重點布置，為201*年取得新的、更大的成績而努力。

3）4月12日，組織人員參加公司召開月度政工例會，傳達吳永平董事長3月1日在集團公司黨委工作會、組織工作和紀檢工作會議精神，安排布置下月黨政工方面的重點工作。

4）4月15日，在一樓會議室召開了工務(wù)段一季度安全工作會，對一季度的線路作業(yè)計劃完成情況、工程完成情況、公司檢查考核情況以及相關(guān)安全工作進行了總結(jié)和分析，并對下季度的安全工作提出了要求，重點做好雨季線路路基、軌道和橋涵的巡視和檢查力度，加大對巡道工工作的檢查，配合公司做好5月份進行的線路大機搗作業(yè)。

5）4月19日，組織全員進行月度業(yè)務(wù)理論考試，并進行了月度崗位明星的評選。此次考試主要對線路維修和探傷業(yè)務(wù)理論知識、安全常識、企業(yè)文化應(yīng)知應(yīng)會100題以及專用線的線路標志、道岔分布情況的掌握程度進行了考核，讓大家對安全理念和行業(yè)安全知識入腦、入心。

6）每周五，組織全員對室內(nèi)外衛(wèi)生進行了清掃和整理，保持良好的辦公和生活環(huán)境。

三、201*年5月份安全生產(chǎn)工作安排

1、雨季來臨，加強對軌道、路基、橋涵以及全線k12+150m、k15+300m、k18+500m等地段的巡視檢查力度。2、對全線回碴情況進行監(jiān)管。3、配合公司進行線路大機搗作業(yè)。4、大機搗后整修全線線路.

5、開始對全線分段進行設(shè)備編碼工作。6、下發(fā)5月份學(xué)習(xí)計劃。

7、做好5月份的宣傳報道和班組檢查工作。

塔山鐵路公司工務(wù)段

201*.4.28

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工務(wù)段201*年10月份安全生產(chǎn)工作總結(jié)

10月，進入雨季防汛的關(guān)鍵時期，維修工作重點由線路維修轉(zhuǎn)為整修路容路貌，清理路肩雜草、整修排水設(shè)備等工作，工務(wù)段認真貫徹落實集團公司安全工作會議精神，深入踐行“人人都是安全員，全員都是巡線員”安全理念，認真做好隱患排查工作，組織人員對專用線進行了全面、細致的安全大檢查，加強汛期線路的巡視檢查，并對防汛工作做了認真細致的安排布置，全力確保線路安全暢通。現(xiàn)將本月工作總結(jié)如下：一、線路維修作業(yè)

1）9月27日，組織人員參加公司組織的月度安全大檢查，主要對塔山、辛莊和同忻的重車線的軌距水平、高低方向以及主要道岔的主要技術(shù)參數(shù)進行了檢查、測量，及時掌握幾何變化，保證專用線安全運行。

2）利用塔山礦設(shè)備檢修的有利時機，在10月18日，對塔山N1#道岔導(dǎo)曲線和附帶曲線共計10根鋼軌進行了更換。此次換軌作業(yè)是工務(wù)段首次獨立進行的換軌作業(yè)，歷時3個多小時，很大程度上鍛煉了廣大員工的實做動手能力和員工之間的協(xié)作配合能力，為將來能夠獨立完成更繁重的作業(yè)任務(wù)奠定了一定的基礎(chǔ)。此外，10月21日，也對專用線K5+300m曲線磨損嚴重的鋼軌進行了更換。

3）截止10月底，全線鋼軌編碼工作已全部結(jié)束，下一步計劃對三個站內(nèi)主要道岔進行編碼，預(yù)計此項工作在11月中旬結(jié)束。

4）組織工區(qū)人員對全線進行檢查，修補破損護網(wǎng)7處，緊固接頭和扣板螺栓50多條，地錨桿21處，軌距桿63根.

組織人員對塔山N1#岔后進行配軌、散軌和切割、打眼作業(yè)，拆除K5+300-650擋碴墻，對塔山、同忻和五法站內(nèi)主要道岔的參數(shù)進行了檢查，打磨同忻1#、3#，塔山9#、1#、3#，辛莊2#等道岔肥邊，更換站內(nèi)道岔破損絕緣，對專用線K10+400m、

K12+50m和小半徑曲線地段進行了重點檢查，實時掌握這些地段的線路編號，對發(fā)現(xiàn)的問題及時安排人員進行處理。

5）組織探傷工區(qū)對專用線K7-K17進行探傷作業(yè)，至本月中旬探傷工作已全部完成，探傷中未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及傷損鋼軌。下一步計劃安排探傷人員對全線大軌縫地段進行統(tǒng)計調(diào)查，為今冬線路設(shè)備“防三折”工作做好前期準備。

6）經(jīng)過一個多月的準備，在10月15日，組織員工參加了集團公司鐵路系統(tǒng)技術(shù)比武理論考試。

7）本月，兩個中修隊對各自所轄地段主要道岔和曲線進行了整治，更換所轄主要道岔的破損絕緣，整修全線的道床邊坡，更換K11、K13和塔山環(huán)線、同忻環(huán)線220多個尼龍擋肩，緊固K0-K19接頭螺栓和同忻、塔山環(huán)線軌距桿、地錨桿，保持線路設(shè)備狀態(tài)良好，清除K5-K9路肩兩側(cè)雜草，對公司月度檢查和工務(wù)段段部線路檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行了整改，并對塔山站內(nèi)1#岔后附帶曲線進行了備軌、散軌作業(yè)。二、業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)

1）本月，主要對公司下發(fā)的《關(guān)于加強勞動紀律管理的規(guī)定》、《關(guān)于下發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工情況的決定》、公司首次月度經(jīng)營例會專業(yè)會議紀要、《關(guān)于做好四季度安全生產(chǎn)工作的通知》、《國務(wù)院安委辦關(guān)于認真貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示和國務(wù)院第173次常務(wù)會議精神切實做好當前安全生產(chǎn)工作的通知》等文件進行了學(xué)習(xí)和傳達。

同時，認真學(xué)習(xí)了武總在公司幾次會議上的重要講話精神，其中在安全工作方面提出：“任何工作在和安全工作發(fā)生沖突時，必須給安全工作讓路，任何工作必須服從、服務(wù)安全，確保安全工作必須萬無一失。同時，在全公司上下要營造一種人人想安全、人人干安全、人人保安全的良好氛圍�！贝送�，武總還強調(diào)在日常工

作中：1、主動工作；2、善于學(xué)習(xí)；3、遵章守紀；4、加強團結(jié)；5、助人為樂；6、有大胸懷；7、提高執(zhí)行力；8、明白“耳朵與嘴”、“牙齒與舌頭”的關(guān)系，協(xié)調(diào)處理好公司各種工作，努力抓落實，抓出成效。

2）繼續(xù)加強安全、業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，組織全員學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《技規(guī)》、《維規(guī)》、企業(yè)文化理念等文件，組織線路和探傷工區(qū)員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識、儀器維修保養(yǎng)等內(nèi)容，重點學(xué)習(xí)了技術(shù)比武理論題庫，在時事政治方面重點學(xué)習(xí)了胡錦濤“七一”重要講話精神、人民日報評論員文章七論胡錦濤“七一”講話等內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識和專業(yè)技術(shù)水平，了解國家和集團公司當前形勢和今后任務(wù)，貫徹落實精神在實際工作中。

2）10月11日和10月14日，分別組織進行了兩次技術(shù)比武考前自測，同時進行了崗位明星的評選工作。

3）每周組織全員對室內(nèi)外衛(wèi)生進行了清掃和整理，整理材料庫房，保持良好的辦公和生活環(huán)境。

三、201*年11月份安全生產(chǎn)工作安排

1、加強對軌道、路基、橋涵及全線重點地段的巡視檢查力度，確保線路安全。2、對塔山1#岔后和辛莊K5+300m曲線換軌地段進行重點巡查。3、做好入冬前的大軌縫調(diào)查工作，完成對全線道岔的編碼工作。4、對全線橋涵進行一次全面檢查，并登記備案。

5、整治全線低接頭、暗吊，對全線重車線軌底損壞大膠墊逐步進行更換。6、打磨主要道岔肥邊，整修全線路容路貌。

7、下發(fā)11月份學(xué)習(xí)計劃、做好11月份的宣傳報道和班組檢查工作。

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