上海市技師繼續(xù)培訓(xùn)小結(jié)

201*年首屆上海市汽車維修技師和高級(jí)技師繼續(xù)培訓(xùn)小結(jié)

沈睿君

短暫的第一屆由上海市人社局委托上海技師協(xié)會(huì)協(xié)辦的汽車維修技師繼續(xù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)即將結(jié)束，本次學(xué)習(xí)讓我們擁有了一個(gè)嶄新的平臺(tái)，結(jié)交師友。同時(shí)也讓我們有了一次互相學(xué)習(xí)、互相討論和研究的機(jī)會(huì)，留下了許多難忘的回憶。也同時(shí)證明了一個(gè)合格的優(yōu)秀技師，必須擁有繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力和覺悟。

此次培訓(xùn)方式成功之處在于，采用了幾種以多方教育、新技術(shù)推廣和技術(shù)互動(dòng)的教育理念相加，再結(jié)合以實(shí)地觀摩的實(shí)踐方式，另類的學(xué)習(xí)方式所產(chǎn)生的實(shí)際效果讓我受益匪淺。接下來(lái)我就以所學(xué)的每節(jié)課內(nèi)容作一個(gè)簡(jiǎn)要的回顧。第一課；《高技能人才情況與介紹》。此課在張?zhí)庨L(zhǎng)的授課中了解到，我們國(guó)家對(duì)我們這群高技能人才的重視程度始終保持著緊密關(guān)注和培養(yǎng)。始終在黨的領(lǐng)導(dǎo)下成長(zhǎng)和擴(kuò)大，對(duì)技能人才的制度劃分、界定和狀況始終包壤著清晰的眼光。就如人才的現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，目前本市的高技能人才占技能勞動(dòng)者的比重已從201*年的6.2%提高到201*年末的25.01%。從趨勢(shì)來(lái)看高技能型人才在社會(huì)上不管是本地還是外來(lái)的，它的需求量將會(huì)不斷地提升，就如本市已經(jīng)制定了到2020年的目標(biāo)，將擁有高技能人才占技能勞動(dòng)著的35%。在加上“十二五”對(duì)人才的規(guī)劃，國(guó)家和本市對(duì)高技能人才的發(fā)展機(jī)制的完善和支持，我相信將會(huì)有更多的首席技師將誕生。第二課；《汽車維修技師的職業(yè)素養(yǎng)》。此課是由勞動(dòng)人事仲裁院的馬院長(zhǎng)親臨授課，講述了對(duì)我們技師，包括所有的勞動(dòng)者的切身利益，在她流利又專業(yè)的話語(yǔ)中使我們對(duì)單位和勞動(dòng)者的關(guān)系有了深刻的了解。了解到單位用人和勞動(dòng)者之間其實(shí)根本就沒有什么強(qiáng)者和弱者之分，只有懂法才能維護(hù)好雙方的權(quán)利和應(yīng)盡的義務(wù)，她也為此都依依舉例說(shuō)明和分析，讓我們從概念上了解了“法”的意義。其次她又在職業(yè)素養(yǎng)上對(duì)我們提出了要作為一名優(yōu)秀合格的技師，一定要嚴(yán)格高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，技師將會(huì)不斷的發(fā)展和擴(kuò)大，意此這都是代表著一個(gè)國(guó)家的實(shí)力。第三課；《電控柴油機(jī)共軌技術(shù)》。隨著汽車的不斷發(fā)展，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也帶來(lái)了革命性的改變----“共軌”，對(duì)于我平時(shí)以汽油機(jī)修理較多來(lái)說(shuō)，不是懂的太多，平時(shí)接觸的也少。通過在龔元明博士的學(xué)習(xí)中讓我有了更完整的了解，從結(jié)構(gòu)上理解柴油機(jī)共軌的組成部分和控制方式，同樣跟汽油機(jī)一樣通過電腦來(lái)接受各個(gè)傳感器的信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行器工作，只是在油壓上遠(yuǎn)高于汽油機(jī)，它在最高時(shí)能達(dá)到1600bar的油壓，所以對(duì)維修上也有了一定的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。龔博士通過多個(gè)故障分析來(lái)為我們解析了經(jīng)后在維修過程中可能會(huì)遇到的問題，和如何來(lái)進(jìn)行解決及方法�？傊畬W(xué)而所用，今天所學(xué)的技術(shù)肯定為今后遇到相同問題時(shí)，打好基礎(chǔ)，關(guān)鍵時(shí)一定能得心應(yīng)手。第四課；《汽車變速箱的講解》。新技術(shù)的確缺少不了變速箱的提升，在陳濤工程師對(duì)CVT和DSG技術(shù)的講解中讓我體會(huì)到，DSG雙離合變速箱將成為今后的主流，DSG變速箱成功地比手動(dòng)變速箱擁有更低的油耗，燃油消耗的降低在減少排放和環(huán)境保護(hù)方面具有重要意義。從變速箱的模塊化設(shè)計(jì)上以組成了一個(gè)整體，很大的程度上提高了經(jīng)濟(jì)性的要求。在講解過程中同樣陳濤工程師在課中分別講述了幾款車型采用此變速箱的幾種優(yōu)點(diǎn)。在課尾時(shí)大家都進(jìn)行了一次討論，都十分激烈。第五課；《新技術(shù)應(yīng)用》；汽車免拆精修技術(shù)也算是一項(xiàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈，其中介紹了“磨圣”在這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)鏈中起主導(dǎo)地位。通過喬博士的介紹，它能成功的修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損和起再生的作用，能大大的減輕發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象，它不是一種單純的養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，而是一種純意義的修復(fù)系統(tǒng)，能成功修復(fù)汽缸壁的正常磨損，在汽缸壁上能生成一中堅(jiān)硬的保護(hù)膜，使達(dá)到汽缸壁的重生。是一項(xiàng)經(jīng)過許多知名工程師在無(wú)數(shù)次試驗(yàn)后認(rèn)可的項(xiàng)目，同樣是一項(xiàng)國(guó)家專利產(chǎn)品。確實(shí)多了這種技術(shù)的誕生要減少許多維修成本上的花費(fèi)，又可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，一舉兩得。第六課；《SPX國(guó)際維修新設(shè)備介紹》。隨著汽車的迅猛發(fā)展，汽車上的先進(jìn)技術(shù)越來(lái)越多，緊接著對(duì)維修時(shí)維修人員的判斷，也發(fā)生了質(zhì)的變化。所以沒有一些專業(yè)的設(shè)備肯定是無(wú)法滿足當(dāng)前的需求，它既能幫助技師有效增加判斷故障的能力，而且有些設(shè)備還對(duì)環(huán)境起到保護(hù)作用。如在王總監(jiān)的介紹中所說(shuō)的空調(diào)設(shè)備，只要接上此檢測(cè)設(shè)備就能成功的查出汽車空調(diào)中所產(chǎn)生的問題所在，它能識(shí)別某個(gè)部位的故障所產(chǎn)生的原因，從而提高了判斷的準(zhǔn)確律。再配合專業(yè)的抽真空加注機(jī)，操作簡(jiǎn)單又可再回收保護(hù)環(huán)境。SPX的很多設(shè)備都是目前處于很先進(jìn)的地位，而且大部分的4S店都以它的設(shè)備作為原廠儀器使用，確實(shí)物有所值。第七課；《現(xiàn)代汽車電子控制新技術(shù)》。在本節(jié)課中洪永楠老師以一臺(tái)奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)為例，采用的FSI直噴技術(shù)。詳細(xì)介紹了FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)于一般電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，最主要體現(xiàn)在它有低壓和高壓兩種汽油壓力的建立方式，它的高壓最高時(shí)能達(dá)到一百多bar，使汽油到了汽缸內(nèi)直接進(jìn)行噴射和燃燒，有效提高了壓縮比。而且它是一種分層的燃燒方式，所以此發(fā)動(dòng)機(jī)能有效的減少Nox、CO、HC這些有害氣體的產(chǎn)生。課間他用動(dòng)畫演示的方式，讓我們直觀的了解直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)工曠時(shí)的變化。在課結(jié)束時(shí)通過技術(shù)共享的方式，邀請(qǐng)了寶馬的技術(shù)培訓(xùn)師，講解了寶馬目前最先進(jìn)的ESP和過渡轉(zhuǎn)向后如何發(fā)生變化的全過程。第八課；《汽車維修的健康發(fā)展》。作為一個(gè)合格的技師首先你要做的是什么！這是陶老師在上課期間向我們提出的第一個(gè)問題，他說(shuō)；作為你們是上海汽車維修界的最高人群，你們要為汽車維修行業(yè)做點(diǎn)真正的實(shí)事和貢獻(xiàn)，時(shí)刻要以自己為榜樣，合理的運(yùn)用自己的技術(shù)，發(fā)揮到實(shí)踐當(dāng)中去。要改變?nèi)藗儗?duì)汽車維修行業(yè)人群的看法，我們是有素質(zhì)的汽車維修高技能人才。他還在談?wù)摰叫袠I(yè)中普遍存在的人才競(jìng)爭(zhēng)問題上所說(shuō)：你們大家要記住人才不是靠挖來(lái)挖去的，而是要靠你們這幫維修行業(yè)的你們?nèi)ヅ囵B(yǎng)的，要把我們這一代的維修行業(yè)高技能人才帶動(dòng)起來(lái)，提高維修的質(zhì)量，把整個(gè)汽車維修行業(yè)帶入良性循環(huán)。陶老師還在課上舉了些他當(dāng)年的故事，為此激勵(lì)我們。第九課；《車船污染控制（I/M制度）》。自20世紀(jì)90年代初，上海市機(jī)動(dòng)車擁有量急劇地增加到201*年已由1990年的21.2萬(wàn)輛增加到近170萬(wàn)輛，其中汽車約80萬(wàn)輛；汽車的擁有量還繼續(xù)快速地增加。這是上海市車船污染控制理事會(huì)秘書長(zhǎng)鄧知禮的第一個(gè)話題，說(shuō)明汽車的增長(zhǎng)速度實(shí)在太快，緊隨著就是在對(duì)環(huán)境上，也會(huì)大幅度的污染，所以國(guó)家為了控制環(huán)境生態(tài)的破壞，就建立了推行新的在用車排放監(jiān)測(cè)與維護(hù)制度（InspectionandMaintenanceProgram，簡(jiǎn)稱I/M制度）。建立I/M制度目的就是以最低成本建立科學(xué)、有效的監(jiān)測(cè)與維修系統(tǒng)，找出污染排放嚴(yán)重的在用車，經(jīng)可靠的維修后，達(dá)到保持車輛清潔運(yùn)行的目的。同時(shí)鄧秘書長(zhǎng)又談了下國(guó)外在二手車這塊對(duì)環(huán)保的控制。第十課；《汽車維修消費(fèi)投訴處理及汽車召回》。改革開放以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車正逐步進(jìn)入每一個(gè)家庭，是目前為止比較大的一個(gè)消費(fèi)重點(diǎn)。與此同時(shí)，圍繞汽車消費(fèi)所產(chǎn)生的各種問題接踵而來(lái)，消保委何永華秘書長(zhǎng)通過多個(gè)案例來(lái)給我們有了初步的認(rèn)識(shí)和了解。消費(fèi)著在投訴過程中通常會(huì)有兩種可能，第一是維修過程產(chǎn)生的投訴，第二就是汽車本身的原因而產(chǎn)生的投訴問題。第一個(gè)問題通過消費(fèi)著保護(hù)會(huì)來(lái)協(xié)商和調(diào)節(jié)，而第二種情況就會(huì)牽涉到汽車召回制度，它是受法律保護(hù)的一項(xiàng)制度。何秘書長(zhǎng)跟我們解釋到汽車召回制度的含義是什么，作用又是什么，最后也都用舉例的方式依依說(shuō)明。第十一課；《汽車火災(zāi)講解》。在上海市消防局火災(zāi)調(diào)查專家謝福根的講課中，他以具體說(shuō)明汽車火災(zāi)的原因，通過汽車燒毀后的案例來(lái)為我們講解火災(zāi)的原因判斷和預(yù)防。產(chǎn)生火燒車的原因有無(wú)意和有意兩種可能，前一種可能車上有易燃物、電器短路、老化等，而后一種情節(jié)比較惡劣，通常是以欺詐保險(xiǎn)唯由自行放火燃燒車輛。其實(shí)不管有意無(wú)意都有判斷的方法，看它的燃燒重點(diǎn)、方位和火焰的角度來(lái)檢查它的問題所在，確實(shí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)有很大幫助的地方，從同學(xué)們的認(rèn)真程度上看，都以被他的講課所吸引。他所說(shuō)的每一個(gè)真實(shí)案例，都是我們對(duì)以后在判斷汽車火災(zāi)的時(shí)候的重點(diǎn)，為我們以后能勝任汽車技師協(xié)會(huì)調(diào)查火燒車的任務(wù)打好基礎(chǔ)。第十二課；《參觀上海通用汽車組裝生產(chǎn)線》。上海通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，占地面積80萬(wàn)平方米，這是我們進(jìn)入上海通用展廳后的所看到的第一個(gè)模型藍(lán)圖。進(jìn)入展車廳后引入我們眼簾的并不是一輛擁有先進(jìn)技術(shù)和代表通用發(fā)展的汽車，而是一輛別克25型老爺車，它生產(chǎn)于1913年，這輛別克老爺車對(duì)于當(dāng)時(shí)社會(huì)來(lái)說(shuō)是代表這一代文化的標(biāo)志性象征。當(dāng)然能讓我們看到這輛保存完好的老爺車，也是相當(dāng)不容易的，唯有感謝上海幼獅陶老師，他親自把一輛陳舊不堪的老爺車復(fù)原成一輛嶄新的老爺車，這也肯定讓他花費(fèi)了很大的心血，這也是他的自豪。接著我們參觀了流水線，上海通用是建立了中國(guó)第一條具有國(guó)際先進(jìn)水平的柔性化生產(chǎn)線，全部有電腦直接控制，其中涵蓋了沖壓、車身拼裝、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成制造過程，實(shí)現(xiàn)不同平臺(tái)車型的共線生產(chǎn)。我們目睹了從一件車殼到一輛新車的變化全過程，每一個(gè)工位都步步緊逼，每一輛車都掌握在精湛的技術(shù)工人手里，我們用一個(gè)小時(shí)參觀完了整個(gè)制造過程，同時(shí)通用公司也誕生了五輛汽車。第十三課；《國(guó)際汽車新能源發(fā)展及運(yùn)用》。汽車對(duì)于人們來(lái)說(shuō)永遠(yuǎn)是一種社會(huì)產(chǎn)物和社會(huì)的需求品，和一個(gè)非常重要的交通工具，就此胡寧教授開始了他的話題。面對(duì)全球能源緊缺、氣候變暖的壓力和環(huán)境破壞地球的壓力，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，世界各國(guó)都在積極尋求對(duì)策，并紛紛把發(fā)展新能源汽車作為提高汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，保持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。由此混合動(dòng)力汽車及電動(dòng)汽車浮出水面，美國(guó)、日本、歐盟各國(guó)正在紛紛制定和調(diào)整相關(guān)的法律法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)體系，戰(zhàn)略規(guī)劃，與產(chǎn)業(yè)政策，大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。它們將成為目前世界最可用的新能源汽車的發(fā)展方向。在此胡博士介紹了有混合動(dòng)力汽車的代表性杰作的豐田和本田，兩款不車型和不同混合類型的汽車來(lái)為我們講解其構(gòu)造和動(dòng)力傳遞方式。最后說(shuō)到，混合動(dòng)力汽車在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)日益成熟，有些已經(jīng)進(jìn)入實(shí)用階段。由于構(gòu)造復(fù)雜，成本較高、售價(jià)高，在電動(dòng)汽車時(shí)代到來(lái)之前，混合動(dòng)力型汽車也只是一種過渡產(chǎn)品。第十四課；《上海機(jī)動(dòng)車管理相關(guān)法規(guī)解讀》。貢主任在上海市機(jī)動(dòng)車維修基本情況中說(shuō)到，截止至201*年在調(diào)查維修行業(yè)中共有5923戶，其中企業(yè)有3201戶，二類有201*戶，三類有984戶，從事維修的人員有5.6萬(wàn)人之多。數(shù)據(jù)代表了汽車行業(yè)的發(fā)展，但發(fā)展也圍繞著科學(xué)為主題，提高行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量加快行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，要科學(xué)進(jìn)步和管理創(chuàng)新，深化行業(yè)誠(chéng)心體系的建設(shè)，要強(qiáng)化維修市場(chǎng)的監(jiān)管，要達(dá)到一種便捷、規(guī)范、透明、低炭的目標(biāo)。所以法制統(tǒng)一的精神要落實(shí)到整個(gè)維修行業(yè)中去，要讓維修企業(yè)懂得各項(xiàng)條例，合理的運(yùn)用條例走正自己的路同時(shí)也通過法制維護(hù)自己。在此貢主任就以《上海市機(jī)動(dòng)車開業(yè)條例》和《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》兩項(xiàng)主要條例為我們依依介紹。第十五課；《美國(guó)通用汽車AC德科》。此課是陶老師為我們介紹的全球最優(yōu)秀的配件供應(yīng)商，他說(shuō)早在1908年由許多杰出的汽車零部件廠商合并而成的通用汽車公司，是全球最大的汽車制造商，同時(shí)也是全球最大的汽車零部件采購(gòu)和供應(yīng)商，就此有了美國(guó)通用汽車AC德科。品牌名雖歷經(jīng)改變，ACDelco的品牌承諾卻始終未變，作為一個(gè)零件及服務(wù)品牌，ACDelco優(yōu)勢(shì)在于它是一個(gè)值得信任的產(chǎn)品，系列齊全的品牌，同時(shí)它也是個(gè)全車系、全系列品牌，適合各類不同車型。其在中國(guó)的AC德科維修保養(yǎng)中心是快修保養(yǎng)業(yè)的優(yōu)質(zhì)品牌，是以中國(guó)正在擴(kuò)展的中國(guó)階級(jí)私人用車車主為目標(biāo)客戶群而專門設(shè)計(jì)的。AC德科維修保養(yǎng)中心為各種廠牌和車型的汽車提供優(yōu)質(zhì)的AC德科零配件以及專業(yè)、便捷的維修保養(yǎng)服務(wù)，并以此使顧客感受一流的維修體驗(yàn)。為了實(shí)現(xiàn)“世界級(jí)”的客戶服務(wù)，AC德科制定了一系列包括設(shè)施、人員、培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)等各方面標(biāo)準(zhǔn)，是我們值得學(xué)習(xí)和加入的品牌。

寫已至此，通過本次學(xué)習(xí)堅(jiān)定我對(duì)汽車維修行業(yè)的規(guī)劃路線，同時(shí)強(qiáng)化了我一名高級(jí)技師的素質(zhì)，深化了我對(duì)新技術(shù)的更一步提高，使我在今后的學(xué)習(xí)和工作中能擺正自己的位置，合理的發(fā)揮和運(yùn)用自己的能力和職責(zé)，更好的領(lǐng)悟協(xié)會(huì)的精神，實(shí)務(wù)于社會(huì)中去。

201*年首屆上海技師再培訓(xùn)學(xué)員：沈睿君

201*年8月1日

擴(kuò)展閱讀：上海市技師協(xié)會(huì)汽車修理專業(yè)委員會(huì)技師繼續(xù)培訓(xùn)的通知

閔行分會(huì)報(bào)名聯(lián)系人：

洪永楠13041621218@126.COMT:13041621218高正軍gzj3.26@hotmail.comT:13701700216夏迪xiadi1978@hotmail.comT:13764121237報(bào)名表可以以電子郵件發(fā)送。

技師繼續(xù)培訓(xùn)學(xué)員報(bào)名表

填表日期：年月日班級(jí)編號(hào)：姓名出生年月身份證編號(hào)學(xué)歷類別培訓(xùn)前從事工種發(fā)證部門工作單位單位地址家庭地址學(xué)員對(duì)培訓(xùn)的建議與要求備注聯(lián)系電話技術(shù)等級(jí)工種年齡聯(lián)系電話組織機(jī)構(gòu)代碼所屬區(qū)縣郵編證書編號(hào)培訓(xùn)工種手機(jī)郵編人員戶口性質(zhì)性別本市非農(nóng)政治面貌本市農(nóng)外地在職其他照片失業(yè)協(xié)保注：填寫時(shí)，請(qǐng)?jiān)谙鄳?yīng)的項(xiàng)目上打“√”。

上海市技師協(xié)會(huì)汽車專業(yè)委員會(huì)

201*年上海市汽車維修技師繼續(xù)教育研修班培訓(xùn)計(jì)劃（第一期）

序日期時(shí)間號(hào)17.18：30培訓(xùn)內(nèi)容授課專家有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)職稱課時(shí)4領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)員周五-9：009：00-11：30汽車維修技師職業(yè)素養(yǎng)馬亞紅長(zhǎng)寧區(qū)勞動(dòng)人事仲裁院院長(zhǎng)12：30汽車維修業(yè)的健康發(fā)陶巍展（國(guó)務(wù)院決策參考）-14：0014：15汽車維修消費(fèi)者投訴處理、汽車召回-16：00汽車火災(zāi)27.2美國(guó)通用汽車AC德科及加盟連鎖的國(guó)際周六-11：30化8：30上海市技師協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、享受4國(guó)務(wù)院津貼、何永華上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)汽車專業(yè)辦副秘書長(zhǎng)謝福根上海市消防局火災(zāi)調(diào)查專家郭威通用汽車國(guó)際運(yùn)營(yíng)部網(wǎng)絡(luò)發(fā)展4專員12：30新技術(shù)應(yīng)用：汽車免喬中秋博士拆精修磨圣技術(shù)介紹-14：0014：15SPX國(guó)際維修新設(shè)備工具介紹-16：0037.38：30王兆啟SPX華東區(qū)營(yíng)銷副總監(jiān)22周日-11：30車船污染控制（IM制鄧知禮上海市車船污染控制理事會(huì)秘4度）書長(zhǎng)胡寧上海工程技術(shù)大學(xué)教授412：30國(guó)際汽車新能源發(fā)展及應(yīng)用-16：0047.98：301.現(xiàn)代汽車電子控制新技術(shù)及維修2.CAN總線技術(shù)介紹12：30電控柴油機(jī)共軌技周六-11：30洪永楠上海市職業(yè)技能鑒定汽車維修4工考評(píng)組組長(zhǎng)、高級(jí)技師、注冊(cè)工程師龔元明上海工程技術(shù)大學(xué)教授

-16：00術(shù)57.108：30周日-11：30汽車變速器的原理和結(jié)構(gòu)講解陳濤上海市勞動(dòng)模范、高級(jí)工程師412：30現(xiàn)代汽車變速器（CVT、DSG等）新-14：00技術(shù)介紹14：15汽車維修行業(yè)法律法規(guī)介紹-16：0067.168：30周六-16：0077.178：30陳濤上海市勞動(dòng)模范、高級(jí)工程師2龔建秋上海市城市交通管理處2上海通用汽車公司、上海大眾汽車公司、上海汽車（榮威）考察（每期選一家公司）1.技術(shù)交流、研討84周日-11：302.培訓(xùn)小結(jié)12：301.培訓(xùn)考核-16：002.結(jié)業(yè)典禮

上海市技師協(xié)會(huì)汽車專業(yè)委員會(huì)

201*年上海市汽車維修技師繼續(xù)教育研修班培訓(xùn)計(jì)劃（第二期）

序日期時(shí)間號(hào)18.58：30培訓(xùn)內(nèi)容授課專家有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)職稱課時(shí)4領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)員周五-9：009：00-11：30汽車維修技師職業(yè)素養(yǎng)馬亞紅長(zhǎng)寧區(qū)勞動(dòng)人事仲裁院院長(zhǎng)12：30汽車維修業(yè)的健康發(fā)陶巍展（國(guó)務(wù)院決策參考）-14：0014：15汽車維修消費(fèi)者投訴處理、汽車召回-16：00汽車火災(zāi)28.6美國(guó)通用汽車AC德科及加盟連鎖的國(guó)際周六-11：30化8：30上海市技師協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、享受4國(guó)務(wù)院津貼、何永華上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)汽車專業(yè)辦副秘書長(zhǎng)謝福根上海市消防局火災(zāi)調(diào)查專家郭威通用汽車國(guó)際運(yùn)營(yíng)部網(wǎng)絡(luò)發(fā)展4專員12：30新技術(shù)應(yīng)用：汽車免喬中秋博士拆精修磨圣技術(shù)介紹-14：0014：15SPX國(guó)際維修新設(shè)備工具介紹-16：0038.78：30王兆啟SPX華東區(qū)營(yíng)銷副總監(jiān)22周日-11：30車船污染控制（IM制鄧知禮上海市車船污染控制理事會(huì)秘4度）書長(zhǎng)胡寧上海工程技術(shù)大學(xué)教授412：30國(guó)際汽車新能源發(fā)展及應(yīng)用-16：0048.138：30周六-11：301.現(xiàn)代汽車電子控制新技術(shù)及維修2.CAN總線技術(shù)介紹12：30電控柴油機(jī)共軌技洪永楠上海市職業(yè)技能鑒定汽車維修4工考評(píng)組組長(zhǎng)、高級(jí)技師、注冊(cè)工程師龔元明上海工程技術(shù)大學(xué)教授

-16：00術(shù)58.148：30周日-11：30汽車變速器的原理和結(jié)構(gòu)講解陳濤上海市勞動(dòng)模范、高級(jí)工程師412：30現(xiàn)代汽車變速器（CVT、DSG等）新-14：00技術(shù)介紹14：15汽車維修行業(yè)法律法規(guī)介紹-16：0068.208：30周六-16：0078.218：30陳濤上海市勞動(dòng)模范、高級(jí)工程師2龔建秋上海市城市交通管理處2上海通用汽車公司、上海大眾汽車公司、上海汽車（榮威）考察（每期選一家公司）1.技術(shù)交流、研討84周日-11：302.培訓(xùn)小結(jié)12：301.培訓(xùn)考核-16：002.結(jié)業(yè)典禮

上海市技師協(xié)會(huì)汽車專業(yè)委員會(huì)

201*年上海市汽車維修技師繼續(xù)教育研修班培訓(xùn)計(jì)劃（第三期）

序日期號(hào)1時(shí)間培訓(xùn)內(nèi)容授課專家有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)職稱課時(shí)410.148：30周五-9：009：00-11：30領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)員汽車維修技師職業(yè)素養(yǎng)馬亞紅長(zhǎng)寧區(qū)勞動(dòng)人事仲裁院院長(zhǎng)12：30汽車維修業(yè)的健康發(fā)陶巍展（國(guó)務(wù)院決策參考）-14：0014：15汽車維修消費(fèi)者投訴處理、汽車召回-16：00汽車火災(zāi)210.158：30周六美國(guó)通用汽車AC德科及加盟連鎖的國(guó)際-11：30化上海市技師協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、享受4國(guó)務(wù)院津貼、何永華上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)汽車專業(yè)辦副秘書長(zhǎng)謝福根上海市消防局火災(zāi)調(diào)查專家郭威通用汽車國(guó)際運(yùn)營(yíng)部網(wǎng)絡(luò)發(fā)展4專員12：30新技術(shù)應(yīng)用：汽車免喬中秋博士拆精修磨圣技術(shù)介紹-14：0014：15SPX國(guó)際維修新設(shè)備工具介紹-16：00310.168：30周日-11：30王兆啟SPX華東區(qū)營(yíng)銷副總監(jiān)22車船污染控制（IM制鄧知禮上海市車船污染控制理事會(huì)秘4度）書長(zhǎng)胡寧上海工程技術(shù)大學(xué)教授412：30國(guó)際汽車新能源發(fā)展及應(yīng)用-16：00410.228：30周六-11：301.現(xiàn)代汽車電子控制新技術(shù)及維修2.CAN總線技術(shù)介紹12：30電控柴油機(jī)共軌技洪永楠上海市職業(yè)技能鑒定汽車維修4工考評(píng)組組長(zhǎng)、高級(jí)技師、注冊(cè)工程師龔元明上海工程技術(shù)大學(xué)教授

-16：00術(shù)510.238：30周日-11：30汽車變速器的原理和結(jié)構(gòu)講解陳濤上海市勞動(dòng)模范、高級(jí)工程師412：30現(xiàn)代汽車變速器（CVT、DSG等）新-14：00技術(shù)介紹14：15汽車維修行業(yè)法律法規(guī)介紹-16：00610.298：30周六7-16：00陳濤上海市勞動(dòng)模范、高級(jí)工程師2龔建秋上海市城市交通管理處2上海通用汽車公司、上海大眾汽車公司、上海汽車（榮威）考察（每期選一家公司）1.技術(shù)交流、研討810.308：30周日4-11：302.培訓(xùn)小結(jié)12：301.培訓(xùn)考核-16：002.結(jié)業(yè)典禮

上海市技師協(xié)會(huì)汽車專業(yè)委員會(huì)

201*年上海市汽車維修技師繼續(xù)教育研修班培訓(xùn)計(jì)劃（第四期）

序日期號(hào)1時(shí)間培訓(xùn)內(nèi)容授課專家有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)職稱課時(shí)411.118：30周五-9：009：00-11：30領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)員汽車維修技師職業(yè)素養(yǎng)馬亞紅長(zhǎng)寧區(qū)勞動(dòng)人事仲裁院院長(zhǎng)12：30汽車維修業(yè)的健康發(fā)陶巍展（國(guó)務(wù)院決策參考）-14：0014：15汽車維修消費(fèi)者投訴處理、汽車召回-16：00汽車火災(zāi)211.128：30周六美國(guó)通用汽車AC德科及加盟連鎖的國(guó)際-11：30化上海市技師協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、享受4國(guó)務(wù)院津貼、何永華上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)汽車專業(yè)辦副秘書長(zhǎng)謝福根上海市消防局火災(zāi)調(diào)查專家郭威通用汽車國(guó)際運(yùn)營(yíng)部網(wǎng)絡(luò)發(fā)展4專員12：30新技術(shù)應(yīng)用：汽車免喬中秋博士拆精修磨圣技術(shù)介紹-14：0014：15SPX國(guó)際維修新設(shè)備工具介紹-16：00311.138：30周日-11：30王兆啟SPX華東區(qū)營(yíng)銷副總監(jiān)22車船污染控制（IM制鄧知禮上海市車船污染控制理事會(huì)秘4度）書長(zhǎng)胡寧上海工程技術(shù)大學(xué)教授412：30國(guó)際汽車新能源發(fā)展及應(yīng)用-16：00411.198：30周六-11：301.現(xiàn)代汽車電子控制新技術(shù)及維修2.CAN總線技術(shù)介紹12：30電控柴油機(jī)共軌技洪永楠上海市職業(yè)技能鑒定汽車維修4工考評(píng)組組長(zhǎng)、高級(jí)技師、注冊(cè)工程師龔元明上海工程技術(shù)大學(xué)教授

-16：00術(shù)511.208：30周日-11：30汽車變速器的原理和結(jié)構(gòu)講解陳濤上海市勞動(dòng)模范、高級(jí)工程師412：30現(xiàn)代汽車變速器（CVT、DSG等）新-14：00技術(shù)介紹14：15汽車維修行業(yè)法律法規(guī)介紹-16：00611.268：30周六7-16：00陳濤上海市勞動(dòng)模范、高級(jí)工程師2龔建秋上海市城市交通管理處2上海通用汽車公司、上海大眾汽車公司、上海汽車（榮威）考察（每期選一家公司）1.技術(shù)交流、研討811.278：30周日4-11：302.培訓(xùn)小結(jié)12：301.培訓(xùn)考核-16：002.結(jié)業(yè)典禮

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