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司機三班月度安全會議記錄05

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司機三班月度安全會議記錄05

司機三班月度安全會議紀要

會議時間:201*年5月5日7:15會議地點:公司候工樓會議室會議主持:沈建峰

出席人員:秦俊沈建峰傅偉慶朱壽全司機三班全體員工會議記錄:路程

沈建峰:經(jīng)過一個月的忙碌,上個月班里工作,總的來說各方面都不錯,班組比較團結(jié)

大家在工作中都做到了以班組為重。一、各部員工存在問題與近一步的要求1、承包隊的問題

承包隊的規(guī)范問題有待近一步加強,工作中要集中精神,特別是喊鉤手,應該注意自身安全,配合橋機做好工作,在注意自身的同時,也要學會保護他人,在工作中要保持一個良好的安全氛圍,不到萬不得以,不應該做出些危險動作,如爬三層的高箱等,這對自身的安全有著極大的隱患,鎖扭桿在工作環(huán)境中不許亂扔亂放,不發(fā)生意外還好,一發(fā)生意外,就是重大問題,工作中盡量給他人帶來一個良好的環(huán)境,以防事故發(fā)生,總之在工作中,應該加強自身的工作責任心。2、橋吊在的問題

橋吊司機在五月份中應該注意防臺防汛,應當積極給橋吊上好鞋子,釘上冒釘,一起配合協(xié)助承包隊做好防臺防汛工作。在平時橋吊作業(yè)過程中,應該規(guī)范操作,特別是近期小船作業(yè)比較多,應該注意避讓,注意安全,在碼頭上松集卡時,做到慢,穩(wěn),準,確保安全,橋吊在行大車時應注意極限位置,防止行車過頭,對電纜線造成損壞。3、輪胎吊的問題

輪胎吊司機在五月份中也應該注意防臺防汛,熟知防臺防汛知識與預防的相關(guān)操作。輪胎吊司機近期的工作翻箱率比較高,工作中不要急,要操作規(guī)范,注意安全,堅決禁止五個高作業(yè)。在操作工作中,應該集中思想,不要做與工作無關(guān)的動作與事情,預防事故發(fā)生。

電車司機應該注意自身車輛的漏電事故,工作中帶好電筆,確保自身安全。輪胎吊箱區(qū)過道行車還需注意行車速度,做到一看,二慢,三拉警報,要嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。

二、上級下達的一些通知與要求

1、關(guān)于《裝卸現(xiàn)場“區(qū)域安全責任人和專職監(jiān)護人、指揮手”專項整治工作》的通知

根據(jù)集團《裝卸現(xiàn)場“區(qū)域安全責任人和專職監(jiān)護人、指揮手”專項整治工作》的通知指出:當前現(xiàn)場安全工作中存在三方面的問題:一是小型船、駁裝卸作業(yè)未派專職指揮手。二是大型機械和車輛監(jiān)護措施不到位,人機隔離要求不明確。三是指揮手和監(jiān)護人選要求不高,普遍存在自我保護意識差,指揮不規(guī)范等現(xiàn)象。針對上訴現(xiàn)象,對照公司實際也存在類似情況,為確保公司今年的安全生產(chǎn)目標,公司決定從4月1日起開展為期半年的安全生產(chǎn)專項整治,整治分兩個階段,1.找準問題、自查自糾階段(4月1號-------6月30日)2.整頓提高和鞏固階段(7月1號-------9月30日)。望大家嚴格學習,領(lǐng)會通知精神,配合上級部門做好相應工作。

2、關(guān)于開展“消防法”活動的通知

新修訂的《消防法》自今年5月1日正式成立,以重點學習新修訂的《消防法》、消防基礎(chǔ)常識和集團消防安全管理制度為活動主題。通過學習,旨在進一步樹立和提高公司消防安全主體責任意識,使員工了解消防法、遵守消防法,落實消防法,依發(fā)保護自己合法權(quán)益,支持,配合、監(jiān)督消防工作。宣貫活動步驟分三個階段,第一階段:組織宣傳(4月1日至6月15日)第二階段:推進,普及和自查自糾(6月16日至9月15日)第三階段:鞏固活動成果(9月16日至11月9日)。

朱壽全:上個月總的來說比較不錯,圓滿的,在下個月的工作中,應該注意以下幾個方面。

1、碼頭的安保工作要近一步加強。在碼頭上如果發(fā)現(xiàn)有可疑人員,應該立即向上級回報,注意碼頭上的可疑人員,提高警惕。

2、承包隊特別是喊鉤手,不要做危險動作,要有良好的自我保護意識,安全要放在第一位。

3、橋,輪吊司機在工作中,應注意精神狀態(tài),回家休息好,下個月再發(fā)現(xiàn)精神狀態(tài)不佳的,一律嚴肅處理。

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司機班安全會議紀要

會議時間:201*年7月23日16:10會議地點:公司二樓會議室會議主持:XX

出席人員:xxXXXXXXXXXXXX會議記錄:姜清革

xx:上半年從司機班整體情況來看,交通事故較多,大大小小共計5、6起,雖然沒有人員傷亡發(fā)生,但行車安全問題日益突出,今天特召開司機安全專題會,重申安全管理制度,明確職責。

1、辦公室是公務(wù)車輛的管理部門,對車輛的使用和安全負責。積極接受公司接受公司主管交通安全的領(lǐng)導和部門的監(jiān)督、指導、檢查和考核。

2、辦公室負責人是對公司負責的第一責任人。常務(wù)副主任作為辦公室分管車輛的領(lǐng)導,富有分管領(lǐng)導責任,司機班長對車輛負責直接管理主任,辦公室安全員負責安全監(jiān)督管理責任,司機作為車輛的管理使用安全具體責任人,是車輛安全的直接責任人。

3、以后司機班會議,會后形成會議紀要,便于備查。

4、發(fā)生車輛安全事故和違章,司機應第一時間向司機班長和安全員報告,司機班長報辦公室領(lǐng)導,并按規(guī)定進行事故處置。隱瞞不報者,將加重處罰額度,并追究相應責任。

5、未經(jīng)常務(wù)副主任以上領(lǐng)導批準,嚴禁非專車司機駕駛。

6、嚴禁違章行車(特別是超速),加強防范意識,不開沒把握的車、不開冒險車、不把自己的安全交給對方。

7、避免疲勞駕駛。

8、嚴禁未經(jīng)許可,私自出車,否則一切責任和經(jīng)濟賠償自行承擔。嚴禁借執(zhí)行公務(wù)名義辦私事。

9、辦公室一般不安排領(lǐng)導專車從事一般業(yè)務(wù)。領(lǐng)導專車司機,在領(lǐng)導外出期間,車輛存放制定車庫。

10、車輛外出執(zhí)行任務(wù)或經(jīng)領(lǐng)導同意未停在公司車庫,司機應確保車輛存放地點安全,并采取相應安全措施,若因存在安全隱患造成車輛受損,司機要承擔相應賠償責任。

11、每周進行一次安全教育學習,定期進行車輛安全檢查。12、辦公室每周進行一次違章查詢,監(jiān)督指導司機進行違章處理。

XX:司機班多起嚴重違章,多起交通事故,對公司造成較壞影響,公司對此非常重視。面對復雜的路況,我們要時刻保持警惕,提高安全意識。

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