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年終小結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-29 07:33:53 | 移動(dòng)端:年終小結(jié)

年終小結(jié)

年終小結(jié)

彈指一揮間,一年的時(shí)間又過去了,從助理工程師到主管工程師,從入黨積極分子發(fā)展為預(yù)備黨員。在從事總裝工藝管理工作中收獲頗多,有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心信任、有同事的幫助、有父母的支持和自己的不懈努力,現(xiàn)將自己一年來的工作做如下總結(jié):一、201*年主要工作內(nèi)容

1、ALC系統(tǒng)與生產(chǎn)需要的進(jìn)一步契合針對總裝廠生產(chǎn)工藝需要,持續(xù)改進(jìn)部吳桂寶應(yīng)工藝組的邀請,在ALC中增加了零部件特征維護(hù)模塊、試驗(yàn)信息驗(yàn)證模塊等。

(1)ALC中引入零部件特征(也稱:工位BOM)總裝廠現(xiàn)場工位均有相對應(yīng)的工位BOM指導(dǎo)裝配,工藝人員在接技術(shù)通知后第一時(shí)間更新現(xiàn)場工位BOM,保證裝配正確率。在ALC中增加零部件特征模塊后,工藝人員第一時(shí)間維護(hù)該模塊,并將特征描述打印到流程卡片上。這直接減輕工藝人員工作量,且能方便檢驗(yàn)人員的檢查乃至維修班改型維修效率。

(2)ALC系統(tǒng)中率先完成零部件標(biāo)識(shí)號(hào)向物料編碼的切換

接公司零部件標(biāo)識(shí)切換為物料編碼通知,9月-12月總裝廠102裝配、85裝配、整理裝配全面完成ALC系統(tǒng)中物料編碼的切換工作,為201*年公司生產(chǎn)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。(3)試驗(yàn)信息掃描及維護(hù)跟蹤功能全面實(shí)施以往試驗(yàn)信息統(tǒng)計(jì)工作中,需要工藝人員翻看裝機(jī)計(jì)劃分解表,并找出試驗(yàn)零部件的數(shù)量和與之對應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào),工作量極大且容易出錯(cuò)。在持續(xù)改進(jìn)部吳桂寶的協(xié)助下,在ALC中增加試驗(yàn)信息維護(hù)模塊,工藝人員每日8:30前將試驗(yàn)信息錄入,裝配現(xiàn)場流程卡片打印工位打印出試驗(yàn)條碼供下線匯報(bào)點(diǎn)操作者掃描使用。在跟蹤查驗(yàn)試驗(yàn)信息時(shí),只需進(jìn)入ALC系統(tǒng)中該模塊就可以及時(shí)準(zhǔn)確查看到。(4)擰緊機(jī)數(shù)據(jù)采集、上傳

為保證發(fā)動(dòng)機(jī)擰緊數(shù)據(jù)的可追溯性,本年度工藝組嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)工藝檢查,對現(xiàn)場6臺(tái)擰緊機(jī)數(shù)據(jù)采取一周一采集,一周反饋。對掃描率低的工位操作者進(jìn)行工藝設(shè)備培訓(xùn),做到每臺(tái)必掃。

2、工藝指標(biāo)控制的監(jiān)督與管理(1)KPI指標(biāo)

完成年度初工藝貫徹率99%的目標(biāo),(還有需要問下錢工進(jìn)行補(bǔ)充)(2)工藝檢查制度執(zhí)行在我的要求下,工藝組每周一次全工序覆蓋檢查,各段配套人員必須每日反饋現(xiàn)場工藝情況,將工藝檢查考核分解到每個(gè)工藝人員。目前采取的是各段班組長、工藝員、監(jiān)督組人員一同檢查,發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)場解決,無法解決的記錄在案,提出整改期限并簽字。3、員工培訓(xùn)

(1)新近員工培訓(xùn)流程的完善

針對總裝廠新進(jìn)員工培訓(xùn)流程混亂,無法保證培訓(xùn)效果的現(xiàn)狀。我編制了新進(jìn)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)流程(試行版)下發(fā)到每個(gè)班組,要求各班組按照流程對各類崗位員工進(jìn)行班組培訓(xùn),極大的保證了員工培訓(xùn)質(zhì)量。

(2)崗位調(diào)整及臨時(shí)頂崗制度的落實(shí)

為控制人員流動(dòng)和崗位變動(dòng)帶來的工藝執(zhí)行、質(zhì)量保證的影響,我與質(zhì)檢組相關(guān)同志一同完善了崗位調(diào)整及臨時(shí)頂崗制度。對裝配現(xiàn)場人員崗位調(diào)整進(jìn)行三方確認(rèn),工藝人員、質(zhì)量人員、分管領(lǐng)導(dǎo)均需簽字確認(rèn),降低了人員崗位變動(dòng)帶來的不良影響。(3)補(bǔ)打銘牌人員相關(guān)培訓(xùn)、工藝要求總裝廠目前共有兩套發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌打印設(shè)備,維修班和整理班班后補(bǔ)打銘牌時(shí),經(jīng)常會(huì)對軟件內(nèi)已設(shè)銘牌參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)更改,補(bǔ)打完畢后直接保存,致使已設(shè)銘牌參數(shù)錯(cuò)亂,導(dǎo)致正常打印時(shí)參數(shù)錯(cuò)誤。針對此種情況,我安排組員下發(fā)補(bǔ)打銘牌工藝通知,確定專人打印,責(zé)任到人。

(4)加強(qiáng)人員培訓(xùn),提高校試人員的技能

四季度對校試工進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)的培訓(xùn),同時(shí)請威孚油泵廠的專家到臺(tái)架給大家講解油泵調(diào)試性能方面的知識(shí),提高了校試人員的技能水平。4、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析與節(jié)能降本工作

本年度我?guī)ьI(lǐng)工藝組響應(yīng)公司降本號(hào)召,優(yōu)化工藝,合理降低工藝輔料的消耗。

(1)4102總裝班重新設(shè)計(jì)流程卡片托板及流程卡片打印內(nèi)容的改變,流程卡片托板的改變可以每年為公司節(jié)約成本680元,流程卡片打印內(nèi)容的改變可以每年為公司辦公費(fèi)用節(jié)約紙張201*元,節(jié)約硒鼓加粉費(fèi)用500元,硒鼓費(fèi)用1200元。

(2)帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵齒輪室尺寸的改變可以節(jié)約工藝轉(zhuǎn)向泵螺栓的消耗,年節(jié)約公司成本0.3689*10000=3689元。

(3)校試臺(tái)架發(fā)動(dòng)機(jī)花鍵軸與測功器聯(lián)接處取消螺母的彈墊、平墊,改用自鎖螺母。每個(gè)月節(jié)約彈墊、平墊成本(0.0138*2*6*16000=2650)。

(4)校試臺(tái)架C區(qū)花鍵改用通用快速花鍵,不僅省去了原來連接花鍵用螺栓、彈墊、平墊,每月可節(jié)約成本(0.0138*2*6*4000=662),同時(shí)可以有效降低花鍵軸品種數(shù)量,工裝費(fèi)用降低,每月節(jié)約成本2*200*12=4800元.

5、負(fù)責(zé)工藝組考勤制度的落實(shí)與管理,勞動(dòng)紀(jì)律的監(jiān)督管理,員工考勤表的上報(bào)工作,員工績效考核的預(yù)評價(jià)工作。

在考勤管理上,我組本著實(shí)事求是的原則如實(shí)向分廠上報(bào),做到公平、公正、人性化的管理模式,我首先以身作則,嚴(yán)格要求自己,既使制度有一定的嚴(yán)肅性,又在公平合理的前提下有人性化。在員工績效考核方面也是透明化管理,本著獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn),激勵(lì)后進(jìn)的原則,盡量地做到多勞多得,調(diào)動(dòng)大家的工作熱情與積極性。二、201*年工作中不足處1、缺乏創(chuàng)造性的工作

201*年我雖然取得一些成績,但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓,在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上,沒有找到新突破點(diǎn)。這是本年度,我個(gè)人包括工藝組工作存在的不足。

2、對工藝組的亮點(diǎn)宣傳不夠?qū)τ诒灸甓,工藝組的各項(xiàng)工作也基本進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道,因此做的例行性與程式性的工作較多,因而忽略了對工藝組亮點(diǎn)的宣傳工作,沒能樹立起工藝組獎(jiǎng)罰鮮明的制度,雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),這也是201*年我個(gè)人工作的不足。3、對組員要求不夠

本年度,由于我剛主管工藝組,對組員的要求做得很不到位。組員未能牢固樹立起成本觀念,崗位成才意識(shí)淡薄,不能獨(dú)當(dāng)一面。三、201*年工作計(jì)劃

1、針對485總裝班產(chǎn)量不斷提高,為滿足生產(chǎn)任務(wù)的需要,做好工位、裝配內(nèi)容的規(guī)劃,對可能存在的瓶頸工位進(jìn)行合理分解,做到平穩(wěn)生產(chǎn)。

2、按照總裝廠清潔度管理辦法要求,加強(qiáng)對各班組零部件、器具、工裝清潔度的檢查,同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)腔件班后防護(hù)推進(jìn)。

3、對臺(tái)架進(jìn)行梳理,完善國Ⅲ、國Ⅳ校試硬件配置臺(tái)架工裝。

4、按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求,對工位操作步驟進(jìn)行規(guī)范,逐步推廣到全廠其它班組。5、按照貫標(biāo)要求,做好總裝廠數(shù)據(jù)記錄填寫準(zhǔn)確、規(guī)范,同時(shí)做好收集、整理、歸檔工作。

6、加強(qiáng)每日工藝檢查(配套、工藝人員),對檢查中重復(fù)發(fā)生違反工藝的問題,加大對操作工和班組長的考核。

7、對裝配、校試、整理、零公里故障反饋的質(zhì)量問題,找出產(chǎn)生問題根本原因,杜絕再次發(fā)生。8、繼續(xù)做好員工的培訓(xùn)工作,102人員裝配85機(jī)型培訓(xùn)工作,新進(jìn)員工的崗前培訓(xùn)工作,努力提高崗位操作工的現(xiàn)場操作技能。

9、進(jìn)一步做好總裝廠工藝紀(jì)律的管理與提高工作,根據(jù)不同時(shí)期,不同操作環(huán)境,適時(shí)地調(diào)整一些操作上的變化與跟進(jìn)工作。

10、集思廣益,群策群力,努力做一些具有開拓性的工作,為工藝管理、成本控制、節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

11、用敏銳的眼光不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點(diǎn),努力做好對外宣傳工作,樹立一個(gè)良好的外部形象。

12、完成分廠下達(dá)的臨時(shí)性的任務(wù)。

回顧這一年的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處,理論知識(shí)水平仍需提高,現(xiàn)代辦公技能還不強(qiáng)。新的一年,我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn),自覺把自己置于公司員工的監(jiān)督之下,刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作,做一名合格的主管工程師,為公司201*年生產(chǎn)目標(biāo)做出自己的貢獻(xiàn)。

擴(kuò)展閱讀:司機(jī)年終工作總結(jié)

個(gè)人年終總結(jié)

方**

二零零九年度

個(gè)人年終總結(jié)

在一年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故;仡櫠嗄甑墓ぷ,我主要作了以下幾個(gè)方面:

一、工作情況

一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作:

(一)認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

(二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),在沒有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認(rèn)真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。

二、業(yè)務(wù)方面

在工作中,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之,多年來,我能在思想上、行動(dòng)上與公司保持一致,團(tuán)結(jié)同志,寬以待人,認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),踏踏實(shí)實(shí)工作,使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點(diǎn)成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進(jìn)一步加大工作力度,改進(jìn)工作方法,更加努力地做好工作。

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