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年終總結(jié)(車)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-29 07:48:22 | 移動(dòng)端:年終總結(jié)(車)

年終總結(jié)(車)

年終總結(jié)

在這樣一個(gè)“蒜你狠、豆你玩、糖高宗”的社會(huì),物價(jià)飛速增長(zhǎng)、通貨極度膨脹,凡是關(guān)系到民生的都在不停地飆升。在部分人眼中看來最不值錢的貌似就是時(shí)間了,時(shí)常聽到這樣的調(diào)侃“哥什么都沒有,就只有時(shí)間,而且身上最不值錢的就數(shù)他了”。這種調(diào)侃,貌似可以讓人當(dāng)場(chǎng)一樂,可樂過之后,我們感慨的是現(xiàn)實(shí)的殘酷。當(dāng)時(shí)間像這樣被大把大把浪費(fèi)的時(shí)候,我們損失的是那永遠(yuǎn)得不到的財(cái)富,物質(zhì)、精神、知識(shí)、技能這些往往都是與時(shí)間成正比的。瞧,這不,201*早已悄然而去,201*也已華麗而到。每當(dāng)在這新舊交替的時(shí)期,每個(gè)人都應(yīng)該給自己一個(gè)總結(jié),這是對(duì)自己的負(fù)責(zé)也是對(duì)別人的負(fù)責(zé),否則一年到頭總感覺自己過的糊里糊涂的,什么都沒有得到,只是在不停的驚嘆著物價(jià)的飛漲,埋怨著自己的生不逢時(shí)中結(jié)束了這一年。

201*年海地地震了、房?jī)r(jià)都高過天了、山西又礦難了、上海也火災(zāi)了……總有些意想不到的事情發(fā)生,更何況我們這些普通老百姓,普通職員,雖然沒有華麗炫目的杰出貢獻(xiàn),也沒有讓人瞠目結(jié)舌的突出成就,但對(duì)自己的本職工作而言,即使不能畫個(gè)大大的驚嘆號(hào),畫個(gè)完整的句號(hào)還是可以的。201*年我沒有為公司做出什么突出的成就貢獻(xiàn),一切工作都平平淡淡,以不耽誤整個(gè)工程的工期為前提,優(yōu)質(zhì)高效的完成手中的每一項(xiàng)工作。對(duì)待工作的態(tài)度不是抱著那種過一天算一天的消極心態(tài),而是每天都應(yīng)該過得充實(shí),以一種積極飽滿的精神迎接每一天的工作;雖然中途會(huì)因?yàn)槟承┦虑橛绊懙阶约旱男那,?duì)工作產(chǎn)生厭倦,可是在自己的不斷成長(zhǎng)中我學(xué)會(huì)去適應(yīng)這種狀態(tài),因?yàn)橹挥挟?dāng)我突破了他,才能證明我又進(jìn)步了,又成熟了。本著改進(jìn)和完善自己的心態(tài)給自己的201*作個(gè)總結(jié):1、整體工作內(nèi)容:

(1)部分項(xiàng)目工程的除渣機(jī)主機(jī)設(shè)備加工圖紙,施工圖,訂貨通知單的提交;(2)各個(gè)工程的發(fā)貨清單的制作;

(3)投標(biāo)階段方案的初設(shè),個(gè)別標(biāo)書的制作;

(4)工程施工階段與竣工階段曬制藍(lán)圖,圖紙的收集整理;(5)工程結(jié)束后,竣工資料的整理保管;(6)配合輔助工作。2、具體工作:

(1)參與了西柏坡#2爐改造、晉城#1、#2爐、鹿華#1、#2爐、靈武#3、#4爐、十里泉#6爐改造、恒運(yùn)#9爐改造項(xiàng)目的除渣機(jī)主機(jī)設(shè)備的加工圖與施工圖繪制及其提單訂貨;(2)同時(shí)參與了上述幾個(gè)工程的發(fā)貨清單的制作;(3)參與了上述工程的藍(lán)圖曬制;

(4)項(xiàng)目投標(biāo)階段,參與了a、201*.04大唐清苑熱電項(xiàng)目的方案制作b、201*.04山西神頭方案的制作c、201*.04西柏坡#2爐方案及其標(biāo)書的制作d、201*.05邢臺(tái)電廠方案的制作e、201*.07韶關(guān)電廠方案制作f、201*.08焦作華潤(rùn)龍?jiān)措姀S方案制作g、201*.08華潤(rùn)溫州蒼南電廠方案制作h、201*.11恒運(yùn)熱電(D)廠方案制作。3、工作心得:

(1)對(duì)于每一份交到自己手上的工作,都要以飽滿的熱情去完成它,我的宗旨是一定要在不被別人督促的狀態(tài)下做好手中的工作,不讓工作被動(dòng),同時(shí)也不讓自己被動(dòng),一旦處于這種狀態(tài),那么在后期的過程中會(huì)遇到這樣或那樣的問題,那樣就得不償失了,所以我要求自己的工作要時(shí)刻處于主動(dòng)狀態(tài),不是別人來找我而是我去找別人,因?yàn)檫@樣工作起來才會(huì)快樂,有效率,有成就感。(2)對(duì)于自己的工作,一定要有自己認(rèn)為能夠優(yōu)質(zhì)高效完成他的合理流程,給自己的工作制定一個(gè)“施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖”,指導(dǎo)工作優(yōu)質(zhì)高效的進(jìn)行。

(3)在工作中會(huì)遇到困難和各種問題,這時(shí)要勤于提問,不斷的請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)和同事,保證工作的按時(shí)完成,同時(shí)要加強(qiáng)自身技能和知識(shí)的學(xué)習(xí),知識(shí)是無限的,沒有人會(huì)認(rèn)為有盡頭的。

(4)我認(rèn)為溝通和交流在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中起著關(guān)鍵的作用,這是減少問題出現(xiàn)的重要環(huán)節(jié);在每個(gè)工程項(xiàng)目中,一定要善于配合,積極主動(dòng)的和各版塊的設(shè)計(jì)人員交流,減少設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤,同時(shí)可以優(yōu)化設(shè)計(jì),節(jié)約成本。

(5)工作中犯錯(cuò),這是避免不了的,我們的工程說小不小說大不大,內(nèi)部的零件、加工件不算少,對(duì)于其中的細(xì)節(jié),如果是初次設(shè)計(jì)總會(huì)有難以預(yù)料的問題產(chǎn)生,當(dāng)產(chǎn)生問題時(shí),最先指責(zé)的永遠(yuǎn)是設(shè)計(jì)人員,然而對(duì)于設(shè)計(jì)人員來說,所需要的不是指責(zé)而是幫助,指責(zé)不是解決問題的有效快捷辦法,幫助才是,幫助分析問題的根結(jié)所在,傳授經(jīng)驗(yàn),提議商討如何處理這個(gè)問題,是行之有效的辦法;不是我們推脫,產(chǎn)生問題不是我們所希望的,我們只希望交出完美的答卷,因?yàn)榇蠹叶枷氚压ぷ髯龅阶詈谩?/p>

(6)工作時(shí)間,就要認(rèn)真工作,充實(shí)自己;休息時(shí)間則要停下手中的工作,犒勞自己;勞逸結(jié)合,才能使工作不怠慢。

(7)都說搞設(shè)計(jì)的沒有幽默感,寡言少語,但我不這樣認(rèn)為,我認(rèn)為搞設(shè)計(jì)的很單純,因?yàn)槲覀兘佑|最多的是沒有生命和語言的物體,久而久之大家的精力都集中在那塊黑色屏幕上。所以設(shè)計(jì)也有設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn),這只是其一。

(8)201*年的工作,我只能說很平淡,沒有多么突出的成績(jī),也沒有犯多大的錯(cuò)誤,自己手中的工作會(huì)按時(shí)完成,不耽誤工程進(jìn)度;但是無論在設(shè)計(jì)上還是為人處事上,我認(rèn)為自己還有不足之處,設(shè)計(jì)上不夠精煉,為人處事上不夠大膽,這都是我在今后的工作中需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的地方。

4、微薄意見:

(1)建議在每個(gè)工程開始運(yùn)行前,能夠進(jìn)行設(shè)計(jì)前的會(huì)議商討,確定各個(gè)部分的初步設(shè)計(jì),材料使用,總的大部件的供貨清單。

(2)建議每個(gè)工程結(jié)束后能夠開個(gè)總結(jié)會(huì),總結(jié)在設(shè)計(jì)和施工上遇到的問題,對(duì)設(shè)計(jì)加以改進(jìn)和完善,從而對(duì)下面的工程設(shè)計(jì)優(yōu)化方案。

(3)建議能夠招聘一位土建專業(yè)的技術(shù)人員,在土建方面可以為我們的設(shè)計(jì)提出合理有效的方案。(4)建議將公平、公正進(jìn)行到底。我認(rèn)為這對(duì)一個(gè)企業(yè)而言很重要,每一位職員都希望得到公平,無論哪個(gè)部門,哪個(gè)崗位,他們都在做著自己本職的工作,都在為企業(yè)盡應(yīng)盡的責(zé)任,一個(gè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的好壞正是各個(gè)部門各個(gè)職員團(tuán)結(jié)合作的結(jié)果。所以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種精神。

(5)建議全面衡量一個(gè)員工,不要因?yàn)樗?她的一兩次錯(cuò)誤,因而全盤否定他在整個(gè)工程中所做的其他工作,也不要只記得他的錯(cuò)而不記得他的好,因?yàn)樗麄兯龅亩际且怨纠鏋榍疤。好事人不知,錯(cuò)事傳千里,信息時(shí)代最不缺的就是這。當(dāng)然給予適當(dāng)?shù)挠?xùn)斥是有必要的,只有加以警醒,才能提高,才能進(jìn)步。

(7)建議將公司的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)完善,總會(huì)遇到因網(wǎng)速過慢,發(fā)不出郵件的狀況。

(8)建議在每年過年的時(shí)候可以給以外地職員額外的照顧,辛苦辦公室同事幫我們集體代買回家的往返車票,費(fèi)用我們自己提供,每次過年總會(huì)因?yàn)檐嚻倍⒄`過多時(shí)間,不能及時(shí)返回公司。因而每年都早早的就開始盤算著哪天可以買票,結(jié)果可能還買不到。以上僅為我的微薄提議,不合理之處還請(qǐng)見諒。5、201*年的自我要求:

(1)無論何時(shí)都要本著對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度,認(rèn)真仔細(xì)的完成自己手上的每一份工作任務(wù),以飽滿的熱情迎接工作的到來,高昂的應(yīng)對(duì)。

(2)一定要讓自己充實(shí),不斷學(xué)習(xí)自己專業(yè)方面的知識(shí),不斷提升自己;向任何可以學(xué)習(xí)的人學(xué)習(xí),只要自己認(rèn)為自己能夠從他那里得到提高和進(jìn)步的,譬如領(lǐng)導(dǎo)、同事;遇到問題不要逃避,要積極應(yīng)對(duì),及時(shí)請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)和同事,共同解決。

(3)要充分發(fā)揮和利用自己的感官,多聽、多看、多想、多悟、多動(dòng),我認(rèn)為一個(gè)人之所以優(yōu)秀,正是他將各個(gè)感官充分的利用起來,調(diào)動(dòng)了身體上每一個(gè)活的細(xì)胞,他有的我們都有,所以我們也可以成為優(yōu)秀的聰明的可愛的人。

(4)我的簽名:靜坐常思已過,閑談莫論人非;高調(diào)做事,低調(diào)做人。以此來約束自己,提升自己。相信在201*年,經(jīng)過我的努力,會(huì)有更多的收獲,大家共同給力201*!讓201*飛!

車春玲201*.11.13

擴(kuò)展閱讀:汽車駕駛員工作總結(jié)

汽車駕駛員工作總結(jié)

我叫xxx,男,現(xiàn)年47歲,高中畢業(yè),1990年在XXX公司從事汽車駕駛工作至今。

回顧我20多年來的工作,看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足,我力求認(rèn)真總結(jié)以前的工作,使今后做得更好。對(duì)于我來說,安全就是生命;認(rèn)真履行崗位職責(zé),做到服從安排聽指揮,圓滿地完成了公司交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),強(qiáng)化服務(wù),著力提升思想業(yè)務(wù)技能

扎實(shí)學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)、駕駛業(yè)務(wù)知識(shí),適時(shí)更新自己的思想觀念,開拓視野,并注重在學(xué)用結(jié)合、學(xué)以致用上下功夫。在思想上、政治上、行動(dòng)上始終同公司保持高度一致。在提高自身素質(zhì)的同時(shí),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,關(guān)注駕駛員的思想政治及業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí),在心底我始終銘記做為一名汽車駕駛員安全第一的重要性。通過學(xué)習(xí)本人整體素質(zhì)和安全駕駛水平有了明顯提高。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各位同事的熱情幫助和大力支持下,本人立足本職工作,愛崗敬業(yè),恪盡職守,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性,配合部門同志,自覺承擔(dān)綜合管理部交辦的各項(xiàng)事務(wù),遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率。二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理,努力工作

我在本崗位上,按照部門和領(lǐng)導(dǎo)的安排要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能;能夠在工作中吃苦耐勞,任勞任怨,愛崗敬業(yè),在領(lǐng)導(dǎo)和合行需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無怨言,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,實(shí)事求是填報(bào)各類費(fèi)用。根據(jù)車輛保養(yǎng)要求分別做好了維修和日常保養(yǎng)工作,使車輛性能保持最佳狀態(tài),全年安全行車20年無事故。

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