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農(nóng)村公路建設

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農(nóng)村公路建設

××鎮(zhèn)201*年上半年農(nóng)村公路建設

工作總結

通村公路建設是社會主義新農(nóng)村建設的重要內(nèi)容之一,也是鎮(zhèn)政府今年工作的為民辦實事之一,是群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的根本利益,是一項重要的民心工程和致富工程。半年來我們在縣委、縣政府的正確領導下,在縣交通局的具體指導下,上下統(tǒng)一思想,廣泛發(fā)動群眾,務求實效,努力探索通村公路建設,管護、維修的新途徑、新辦法,取得了一定成效。

一、通村公路建設情況

今年,我鎮(zhèn)公路建設涉及8個村,計劃里程32公里,目前,我鎮(zhèn)通村公路建設已完成前期的規(guī)劃設計,其中2個村路基已全面開工。具體作法:一是領導重視。鎮(zhèn)黨委、政府在村級修路問題上發(fā)現(xiàn)許多村主職干部普遍存在怕沒錢修路、怕修不好路、怕別人說修路是為了自己賺錢的想法,搶著等待觀望,多一事不如少一事的態(tài)度,沒有主動性。針對這些現(xiàn)象,鎮(zhèn)委、政府多次召開會議,采取個別交流等方式,從思想上解決主職干部顧慮,使他們認識到只要真誠為老百姓辦實事,群眾肯定支持;只要公開、公正,群眾肯定滿意;只要不謀私利,堅持原則,事情肯定可以辦好。二

是精心組織,把握三個環(huán)節(jié)。首先是注重宣傳,取得共識。我們通過多種形式向村干部和群眾宣傳通村公路相關政策,明確了四個觀點:(1)要致富先修路,勢在必行;(2)誰受益誰負擔是相應的個人義務;(3)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)進度快,行動早,我們又落后了;(4)國家優(yōu)惠政策不可能無限期延續(xù)支持。其次是明確任務,落實責任。黨委主要領導逢會必講,親自下村督促進度,解決建設中的問題。村干部已感覺群眾的信任、肩上的責任,自加壓力,把修路當做一件政治任務來抓,多方籌措資金,使公路得以順利開工建設。再次是民主理事,加強監(jiān)督。各村按照群眾推選的方式,產(chǎn)生了修路領導小組,負責資金籌措、施工隊確定、質(zhì)量監(jiān)管、賬目結算的全過程。堅持做到現(xiàn)場監(jiān)督,按通村公路質(zhì)量標準和要求,對路基清理、材料配比、路面鋪設工序等全程監(jiān)管。二、建管并重,探索管護新途徑

通村公路,三分建,七分養(yǎng)。我們在抓管理建設的同時,積極探索農(nóng)村公路管護的有效途徑。二是做好公路防護配套設施。在公路兩邊開挖排水溝,設置了限載礅。三、申報維修計劃,確保道路暢通

申報通村公路維修計劃。根據(jù)交通局有關要求,我們對全鎮(zhèn)已通達公路的村的主要破損道路進行了詳細的摸底和上報。

雖然在今年通村公路建設方面取得了一定成績,但離縣委、縣政府的要求還有很大差距,特別是有部分村自籌資金無法到位,進展很不平衡。在下半年工作中將加大力度,確保通村公路建設任務的完成。

二0一一年七月二十日

擴展閱讀:農(nóng)村公路建設管理

農(nóng)村公路建設管理的探討

【摘要】在農(nóng)村公路建設中,積極探索和推廣先進新技術、新材料和新工藝,針對不同的施工要求和具體情況,在保證工程質(zhì)量的前提下,充分利用一些成本相對低廉的原材料,可以降低工程造價、節(jié)約建設資金。同時,加強工程管理,進一步提高工程質(zhì)量。【關鍵詞】公路建設;管理;過程探討1.嚴格履行基本建設程序做好農(nóng)村公路路網(wǎng)規(guī)劃

縣道規(guī)劃與省級道路規(guī)劃相協(xié)調(diào),鄉(xiāng)道規(guī)劃應與縣道規(guī)劃相協(xié)調(diào)。此外,在編編制路網(wǎng)規(guī)劃時還要注意一下幾點:

(1)在編制路網(wǎng)規(guī)劃時要注意結合本地實際,不可盲目求大,要服從當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的總戰(zhàn)略、總目標,與區(qū)域發(fā)展水平相適應。(2)與全省公路發(fā)展戰(zhàn)略目標相協(xié)調(diào),與區(qū)域綜合運輸體系發(fā)展銜接,與國省干線公路發(fā)展規(guī)劃相匹配。

(3)近期與遠期有機銜接,微觀與宏觀結合,既要有近期建設計劃,又要有長期發(fā)展戰(zhàn)略目標,使規(guī)劃具有可操作性。(4)處理好新建與改造提高的關系、建、養(yǎng)、管統(tǒng)籌考慮。(5)保護好環(huán)境資源,提高環(huán)境效益。

(6)科學合理,打破行政區(qū)域界限,逐步減少斷頭路、迂回路。(7)建立農(nóng)村公路建設管理數(shù)據(jù)庫,并及時更新、調(diào)整,使數(shù)據(jù)庫能狗反映農(nóng)村公路建設現(xiàn)狀,以保證規(guī)劃的合理性。2.重視工程可行性研究

縣級交通部門應根據(jù)批準的農(nóng)村公路建設規(guī)劃,委托具有相應資質(zhì)的設計咨詢單位在進行充分調(diào)研、評價、預測和勘察的基礎上,編制工程可行性研究報告?h級交通主管部門組織專家對可行性研究報告進行初步審查、編制單位根據(jù)專家的初審意見進行修改后,再報送設區(qū)市交通主管部門審批。3.農(nóng)村公路建設與管理的過程探討3.1嚴格審批施工圖設計

由于農(nóng)村公路以改建工程居多,施工圖設計要改造和充分利用相結合,改建方案既要對不滿足規(guī)范要求的路段、病害嚴重的路段按要求的等級進行改建,又要充分利用原有工程。

施工圖設計由建設單位根據(jù)批準的工程可行性研究報告委托具有相應資質(zhì)的設計單位編制。為保證設計圖紙的編制質(zhì)量,設計單位要進行必要的勘察和選線,避免設計圖紙脫離工程實際的情況。設計完成后,建設單位需要組織專家進行圖紙會審,設計單位依據(jù)專家的初審意見進一步完善設計,再由縣級交通主管部門報送市級交通主管部門審批。避免由于盲目追求補助資金而提高建設項目設計等級,待工程項目列入建設計劃后又無法按照設計實施,導致項目不能驗收的情況發(fā)生。

在審查施工圖設計的過程中,尤其要注意以下幾點:

(1)視距、平曲線最小半徑、豎曲線半徑和長度、最大縱坡和最小坡長等設計指標要滿足規(guī)范要求,以避免由于設計失誤造成行車安全隱患。

(2)重視排水設施的設計。沿河及受水浸淹的路段,路基標高要

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