城市規(guī)劃實(shí)習(xí)報(bào)告(范文)

城市規(guī)劃實(shí)習(xí)報(bào)告

經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)參觀，我對(duì)城市有了較深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)城市有了更深入的思考。指導(dǎo)老師為我們深入淺出地剖析城市，我當(dāng)時(shí)頓感茅塞頓開(kāi)。對(duì)城市的認(rèn)識(shí)有了新的標(biāo)準(zhǔn)。城市規(guī)劃應(yīng)從整體、長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度出發(fā)城市是人們工作和居住的地方。隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，人們的生活水平大幅提高，低矮，破舊的棚房被大量拆除，取而代之的是高樓大廈。隨著房地產(chǎn)商加緊開(kāi)發(fā)的腳步，城市的面貌被一天天地改變，直到面目全非，步入城市只能感覺(jué)到鋼筋混凝土的森林。我國(guó)幾千年來(lái)發(fā)展的城市文明一下子湮沒(méi)在現(xiàn)代的鋼筋混凝土之中。城市應(yīng)該是時(shí)間，歷史的見(jiàn)證，在我國(guó)大多數(shù)城市里幾乎很難找到歷史的痕跡，這不能不說(shuō)是現(xiàn)在文明發(fā)展的一大遺憾。改革開(kāi)放以后，我們城市的一些領(lǐng)導(dǎo)，一心只為了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，GDP的穩(wěn)升，大肆鼓勵(lì)房地產(chǎn)商開(kāi)發(fā)，而缺乏整體規(guī)劃，而房地產(chǎn)作為規(guī)劃的實(shí)施單位，也沒(méi)有規(guī)劃意識(shí)，一味蠻目的開(kāi)發(fā)，毫無(wú)章法。導(dǎo)致現(xiàn)在諸多城市的雜亂無(wú)章，給城市帶來(lái)了很多不便。另外，造成國(guó)家資源的浪費(fèi)。如福州中州島的開(kāi)發(fā)，就引來(lái)許多人的指責(zé)，在一個(gè)交通繁忙，擁擠的交通主干道兩側(cè)開(kāi)發(fā)商業(yè)性建筑，絲毫沒(méi)有考慮其對(duì)交通的影響。由于交通的不便，到現(xiàn)在為止，都幾乎沒(méi)有商家愿意入住，以致開(kāi)發(fā)的建筑空置，是對(duì)國(guó)家資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。若能在此建設(shè)一個(gè)公園，讓被繁忙工作壓得透不過(guò)氣來(lái)的人們有一個(gè)放松的地方，也給城市一個(gè)透氣的空間。

另外，在現(xiàn)在城市建設(shè)中，還缺少對(duì)歷史文物古跡的保護(hù)意識(shí)。由于缺乏整體規(guī)劃，以致歷史正在一點(diǎn)點(diǎn)被抹殺。如北京的紫禁城，被高樓大廈給團(tuán)團(tuán)圍住，周圍的高樓遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了紫禁城高度，昔日的輝煌，高聳威嚴(yán)，已喪失在混凝土森林中�，F(xiàn)在，我們應(yīng)該認(rèn)真做出城市今后幾年的發(fā)展規(guī)劃，嚴(yán)格控制開(kāi)發(fā)力度，我們必須從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益來(lái)看，著眼未來(lái)，才能真正做出優(yōu)秀的，成功的規(guī)劃。城市道路建筑與交通系統(tǒng)是構(gòu)成城市的主要元素，交通是人們完成社會(huì)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的前提。城市道路不僅是城市交通的通道，而且是城市居民活動(dòng)的重要空間，是組織城市景觀的骨架，它應(yīng)該成為居民觀賞的重要場(chǎng)所。同時(shí)城市道路又是城市景觀的重要組成部分，它應(yīng)該成為體現(xiàn)城市景觀和歷史文脈的宜人的公共空間。道路按其在城市道路系統(tǒng)中的地位，交通功能分為快速路，主干道，次干道，支路。城市快速路一般與原有路網(wǎng)分離開(kāi)來(lái)，是高層的道路系統(tǒng)。快速到完全為交通功能服務(wù)，是解決城市長(zhǎng)距離快速交通運(yùn)輸?shù)膭?dòng)脈。因此，在快速路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量人流的公共建筑物的出入口。如福州的二環(huán)路也屬于快速路，但快速路在承擔(dān)城市長(zhǎng)距離交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也吸引了附近的大量車流，機(jī)動(dòng)車都試圖通過(guò)快速路達(dá)到提高速度，節(jié)約時(shí)間的目的。

不想適得其反，快速路成為移動(dòng)的停車場(chǎng)�？焖俾返慕ㄔO(shè)帶動(dòng)了兩側(cè)土地的升值，公共建筑拔地而起，可遠(yuǎn)離快速路的土地價(jià)值卻沒(méi)有得到應(yīng)有的回包�？焖俾穬蓛�(cè)往往建有大型的公共建筑，是人流集散中心。大量人流的出入給快速路的使用帶來(lái)了不必要的影響，這和快速路的建設(shè)初衷是完全背離的。因此，應(yīng)采用輔路與主路分離的原則，將輔路單獨(dú)設(shè)置成雙通行路。并與主路平行且保持一定距離，可以和城市次干路或城市支路結(jié)合使用。這樣原來(lái)的線性空間就變成了交通網(wǎng)絡(luò)化的空間。城市道路的網(wǎng)絡(luò)化避免了快速路對(duì)城市龍件連續(xù)性的破壞，也為城市用地的內(nèi)向型原則提供實(shí)現(xiàn)的可能。道路兩側(cè)建筑不能沿著道路開(kāi)發(fā)，而應(yīng)沿著干路網(wǎng)絡(luò)內(nèi)向發(fā)展。從而突出干路交通功能，而快速路兩側(cè)的空閑用地可以配合綠化，下面還可以用做社會(huì)停車，實(shí)現(xiàn)快速路與城市空間的融合。福州城市總體規(guī)劃“東擴(kuò)，南進(jìn)，西拓”作為福州新世紀(jì)城市化發(fā)展的重點(diǎn)，全面推進(jìn)新區(qū)建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)城市的滾動(dòng)發(fā)展。金山新區(qū)，鼓山新區(qū)，江濱板塊，洪山，快安等新區(qū)均快速發(fā)展，城市品質(zhì)日益提高。福州市區(qū)發(fā)展的新格局是以中心城為依托，以空港，海港為導(dǎo)向，沿江向海東進(jìn)南下，有序滾動(dòng)發(fā)展形成一城(中心城)，三組團(tuán)(馬尾，長(zhǎng)安，瑯歧)的布局，市區(qū)規(guī)劃面積161.3平方公里，規(guī)劃人口200萬(wàn)。

福州市規(guī)劃理念是大力開(kāi)發(fā)城市新區(qū)，合理調(diào)整城市空間布局，加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)城市功能，調(diào)整城市用地結(jié)構(gòu)，改造中心城，二環(huán)線以內(nèi)工業(yè)用地，發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)建設(shè)倉(cāng)山，蓋山，快安工業(yè)區(qū)，優(yōu)化城市功能布局，開(kāi)發(fā)鼓山新鎮(zhèn)，金山新區(qū)，快安儒江居住區(qū)，疏解舊城區(qū)的過(guò)高人口密度，提高居住環(huán)境質(zhì)量，加強(qiáng)外圍組團(tuán)見(jiàn)者，激素馬尾開(kāi)發(fā)區(qū)，快安工業(yè)區(qū)，以長(zhǎng)安港區(qū)，帶動(dòng)長(zhǎng)安組團(tuán)，以建設(shè)瑯歧大橋客貨碼頭，鼓山旅游，帶動(dòng)瑯歧組團(tuán)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)福州市區(qū)沿江東進(jìn)向海發(fā)展戰(zhàn)略。我們?cè)谧龀鞘幸?guī)劃時(shí)必須貫徹規(guī)劃的基本原則：節(jié)約和合理利用土地及空間資源，并貫徹于城市規(guī)劃、建設(shè)和管理的始終。城市建設(shè)用地應(yīng)充分挖掘現(xiàn)有用地潛力，有效利用非耕地和提高土地利用率。城市總體規(guī)劃應(yīng)與土地利用總體規(guī)劃等相協(xié)調(diào)。要確定分地區(qū)和分階段城市人口和用地規(guī)模控制目標(biāo)，并嚴(yán)格按此實(shí)施。從現(xiàn)在到XX年是福州城市發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，也是實(shí)現(xiàn)三步發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵時(shí)刻，二十世紀(jì)基礎(chǔ)打好了，二十一世紀(jì)發(fā)展才有后勁。近期建設(shè)應(yīng)為遠(yuǎn)期發(fā)展打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。市域、市區(qū)、中心城都應(yīng)選擇條件具備的幾個(gè)片區(qū)，集中項(xiàng)目、集中投資、集中力量，建設(shè)一片、成效一片、收益一片，形成設(shè)施配套齊全、高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境優(yōu)美、達(dá)到一定規(guī)模的新型發(fā)展地區(qū)，成為世紀(jì)之交福州發(fā)展的“龍頭”。發(fā)揮機(jī)場(chǎng)和海港優(yōu)勢(shì)，加快周邊地區(qū)開(kāi)發(fā)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

抓緊建成幾項(xiàng)關(guān)系全局的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，形成良好的投資環(huán)境，加速外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為新一輪創(chuàng)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。加快建成水口電站、大目溪水電站，緩解城市用電緊張狀況。建成福泉高速公路，提高104、316、324三條國(guó)道和三條省道福州段的等級(jí)，并建成國(guó)道之間的聯(lián)絡(luò)線，形成便捷、暢達(dá)的對(duì)外公路交通網(wǎng)。整治閩江口航道，擴(kuò)大閩江口內(nèi)港區(qū)規(guī)模，配套建設(shè)長(zhǎng)安港區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展外海港區(qū)。建成福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期工程(已于1997年6月完成)，并抓緊實(shí)施機(jī)場(chǎng)專用道路工程，使城市與機(jī)場(chǎng)的交通更為安全、便捷，使機(jī)場(chǎng)能更好地為福州地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，成為城市整體發(fā)展的一個(gè)重要部份，發(fā)揮其應(yīng)有的效益。繼續(xù)保持福州中心城郵電建設(shè)在全國(guó)的領(lǐng)先地位。建成15個(gè)電信母局及3個(gè)模塊局，使市話容量增加到58萬(wàn)戶，主線普及率達(dá)到40部/百人。新建、擴(kuò)建4處郵政樞紐、7個(gè)郵電分局、6個(gè)郵電支局，基本滿足城市對(duì)郵電事業(yè)的需求。新增供水能力35萬(wàn)噸/日，污水處理能力25萬(wàn)噸/日。實(shí)行環(huán)境綜合整治，使城市環(huán)境得以改善。建設(shè)紅廟嶺垃圾處理場(chǎng)及日產(chǎn)能力150噸的堆肥廠，處理能力50噸的特種垃圾焚燒廠。建設(shè)城市綠化環(huán)，沿江、沿河綠化帶，以及城區(qū)十個(gè)以上公園，使人均公共綠地達(dá)到6平方米以上，達(dá)到國(guó)家園林城市的標(biāo)準(zhǔn)。

建設(shè)城市形象工程，改善城市面貌，提高城市環(huán)境質(zhì)量。完成四個(gè)城門(mén)改造工程。進(jìn)一步拓寬改造福馬、福古、福廈、福飛等四條主要對(duì)外交通道路，對(duì)四個(gè)城門(mén)進(jìn)行成片綜合開(kāi)發(fā)，使進(jìn)入城市的四個(gè)通道都形成現(xiàn)代化的面貌。完成閩江北港北岸防洪堤路(江濱大道)工程。增加城市東西通道;提高市區(qū)防洪能力，使之達(dá)到200年一遇標(biāo)準(zhǔn);結(jié)合建設(shè)沿江綠化，開(kāi)發(fā)建設(shè)江濱地區(qū);改善福州城市沿江形象。建成幾個(gè)大型公共設(shè)施工程。重點(diǎn)建設(shè)省革命歷史博物館、省博物館、福建會(huì)堂、省體育館新館、福州市電視中心大樓、國(guó)際會(huì)展中心、市博物館、青少年活動(dòng)中心、市體育館等省會(huì)城市標(biāo)志性工程，提高城市建設(shè)中的文化含量。完成內(nèi)河整治工程。建成大腹山、新西河引水沖污工程，加強(qiáng)對(duì)流入河道的污水進(jìn)行處理，全面改善市區(qū)43條內(nèi)河水質(zhì)。建設(shè)市區(qū)周邊的綠化生態(tài)圈和公路兩側(cè)綠化帶。集中建設(shè)閩江北港兩岸，特別是江濱大道的綠化。繼續(xù)建設(shè)溫泉公園、金牛山公園、高蓋山公園、西河公園、東湖公園、黎明公園、浦下公園、金雞山公園等。福州軟件園規(guī)劃在我們參觀園區(qū)之前，園內(nèi)工程師給我們講了一些關(guān)于園內(nèi)的整體規(guī)劃。福州軟件園地處福州市西北隅風(fēng)景秀麗的五鳳山麓，規(guī)劃面積為3.3平方公里，1999年2月經(jīng)科技部評(píng)審認(rèn)定為“國(guó)家火炬計(jì)劃軟件產(chǎn)業(yè)基地”，并被列入福建省重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目和福建省產(chǎn)業(yè)化基地重點(diǎn)項(xiàng)目，同年3月破土動(dòng)工。

XX年6月，園區(qū)“創(chuàng)業(yè)樓”迎來(lái)了30家首批入園的軟件企業(yè)。XX年12月，軟件園產(chǎn)業(yè)一期建成并交付使用，與之配套的公寓樓、園林景觀等工程也全部完工，便利店、中西式快餐店、公交車站等生活服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全，園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模。與此同時(shí)，省市及周邊地區(qū)的優(yōu)秀軟件企業(yè)不斷涌入，達(dá)到入園企業(yè)150家，入駐企業(yè)42家，并在當(dāng)年創(chuàng)下技工貿(mào)收入15億元的業(yè)績(jī)。XX年9月，經(jīng)福州市政府批準(zhǔn)，“福州市研究生培訓(xùn)服務(wù)工作總站”在園內(nèi)正式掛牌成立，由此，長(zhǎng)期困擾企業(yè)發(fā)展的人才吸納與培養(yǎng)問(wèn)題得以緩解。

XX年6月，“國(guó)家863軟件專業(yè)孵化器福州基地”項(xiàng)目申報(bào)通過(guò)科技部專家組的評(píng)審，并獲立項(xiàng)。XX年12月，軟件園產(chǎn)業(yè)二期全面竣工，同時(shí)規(guī)劃用地1700畝的產(chǎn)業(yè)三期工程開(kāi)始建設(shè)，至此，園區(qū)已開(kāi)發(fā)面積1.1平方公里，累計(jì)完成投資3億元。XX年12月，福州軟件園被信息產(chǎn)業(yè)部、人事部授予“全國(guó)信息產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)先進(jìn)集體”稱號(hào)，這標(biāo)志著福州軟件園已經(jīng)躋身全國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)手之列。

截止至XX年4月，福州軟件園已有入駐企業(yè)176家，福建省4家列入國(guó)家規(guī)劃布局內(nèi)的重點(diǎn)軟件企業(yè)全部入駐軟件園，福州軟件園的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)已基本形成。另外，他還為我們講敘了在規(guī)劃中我們必須考慮的一些問(wèn)題，具體地講解了規(guī)劃的整個(gè)流程，他還告訴我們規(guī)劃與現(xiàn)實(shí)之間的巨大差異。

爭(zhēng)取今天空了寫(xiě)一個(gè)真正的規(guī)劃局實(shí)習(xí)報(bào)告出來(lái)，汗！大家如果有現(xiàn)成的，請(qǐng)?zhí)峁┮粋�(gè)！

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一、前言：

為更好地把前四年所學(xué)的規(guī)劃及建筑知識(shí)更好地與實(shí)際相結(jié)合，使自己能全面熟悉規(guī)劃業(yè)務(wù)流程，特意有本學(xué)期的實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：①Xx市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院成立于1953年，是全國(guó)領(lǐng)先、Xx地區(qū)規(guī)模最大的規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)高新技術(shù)單位，致力于向政府、社會(huì)和公眾提供工程建設(shè)全過(guò)程的技術(shù)服務(wù)。服務(wù)范圍涵蓋城市規(guī)劃、測(cè)量與地理信息工程、建筑設(shè)計(jì)、市政規(guī)劃與設(shè)計(jì)、巖土工程、工程咨詢、工程監(jiān)理、工程代建、工程總承包等領(lǐng)域，具有10項(xiàng)甲級(jí)資質(zhì)。

本人實(shí)習(xí)所在部門(mén)為規(guī)劃一所，主攻總體規(guī)劃。

②Xx省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院是Xx省建設(shè)廳直屬事業(yè)單位，具有城市規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、工程咨詢、工程監(jiān)理、招標(biāo)代理五個(gè)甲級(jí)資質(zhì)和市政工程設(shè)計(jì)乙級(jí)資質(zhì)。作為建設(shè)部批準(zhǔn)的擁有城市規(guī)劃甲級(jí)、工程設(shè)計(jì)甲級(jí)、工程咨詢甲級(jí)、消防設(shè)計(jì)甲級(jí)和市政乙級(jí)資質(zhì)的設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu)，Xx省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院在改革開(kāi)放之初1983年在Xx成立了分院，并成為最早進(jìn)入特區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)院之一。

本人實(shí)習(xí)所在部門(mén)為Xx分院一所，主攻舊改及控規(guī)。

③Xx省建筑設(shè)計(jì)研究院成立于1952年，是我國(guó)最早成立的大型綜合性工程勘察、設(shè)計(jì)、研發(fā)、咨詢單位之一，具有國(guó)家頒發(fā)的城鄉(xiāng)規(guī)劃編制、工程勘察、建筑工程設(shè)計(jì)、市政公用工程設(shè)計(jì)、工程咨詢、建筑裝飾設(shè)計(jì)與施工、建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、工程建設(shè)監(jiān)理(包括招標(biāo)代理)、建筑工程施工圖審查等甲級(jí)資質(zhì)以及地下鐵道建筑設(shè)計(jì)資質(zhì)。規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所是一個(gè)業(yè)務(wù)和技術(shù)全面、綜合型與研究型的規(guī)劃設(shè)計(jì)部門(mén)，主要從事規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作，包括區(qū)域規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、村鎮(zhèn)規(guī)劃、旅游景觀規(guī)劃、環(huán)衛(wèi)專項(xiàng)規(guī)劃等。

本人實(shí)習(xí)所在部門(mén)即為規(guī)劃分院，主攻西部及粵西總規(guī)及控規(guī)。

三、實(shí)習(xí)基本情況簡(jiǎn)介：

①市院包午飯，晚上加班包晚飯，車費(fèi)自理，實(shí)習(xí)工資至今未能獲取。②省院包吃包住，三十元一天工資，需要打卡，偶爾加班，并有組織活動(dòng)參加。③建院車費(fèi)午餐自理，六百元一個(gè)月，一周上六天班，加班很少，并有組織活動(dòng)參加。

四、完成的主要工作任務(wù)：

①市院：Xx村鎮(zhèn)規(guī)劃；XxXxXx城市設(shè)計(jì)；XxXx工業(yè)園控規(guī)②省院：XxXx產(chǎn)業(yè)規(guī)劃；XxXx新區(qū)公建布點(diǎn)規(guī)劃③建院：XxXxXx鎮(zhèn)控規(guī)

五、實(shí)習(xí)中專業(yè)理論的實(shí)習(xí)：

①市院XxXx工業(yè)園控規(guī)：

負(fù)責(zé)內(nèi)容：在已給定的圖框下完成地塊編號(hào)，道路坐標(biāo)點(diǎn)，道路橫截面及剖面，轉(zhuǎn)彎處禁止開(kāi)口范圍，道路紅線，建筑后退線，綠地控制線，水體保護(hù)線等等cad線形繪制，并把地塊公建示意標(biāo)注并統(tǒng)計(jì)分類。一共出三處地塊若干張圖。

體會(huì)：控規(guī)是城市規(guī)劃里面一項(xiàng)重要的內(nèi)容，其地位與總規(guī)一樣獲得法律的認(rèn)可。近似法規(guī)的控規(guī)文本cad圖制作，需要嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，不能有操之過(guò)急的心。

②XxXx區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

負(fù)責(zé)內(nèi)容：根據(jù)各街道資料，在Xx區(qū)范圍內(nèi)，把區(qū)內(nèi)出口百?gòu)?qiáng)，納稅百?gòu)?qiáng)，民營(yíng)百?gòu)?qiáng)按三種顏色標(biāo)出，并標(biāo)上排名號(hào)，旁邊附上列表顯示。

體會(huì)：產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與人口經(jīng)濟(jì)密切掛鉤，其空間性不如數(shù)據(jù)體現(xiàn)得十分明顯，更需要用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫹治鍪侄芜M(jìn)行，并且對(duì)資料篩選的要求比空間類的規(guī)劃更高。

③XxXxXx鎮(zhèn)控規(guī)

負(fù)責(zé)內(nèi)容：先在建筑現(xiàn)狀圖上勾出各地塊用地性質(zhì)，再在鎮(zhèn)區(qū)建設(shè)用地范圍內(nèi)算出各地塊容積率，在圖上標(biāo)出并用顏色加以區(qū)分。

體會(huì)：對(duì)于西部等相對(duì)落后的鎮(zhèn)區(qū)，資料匱乏是可以預(yù)見(jiàn)的事情，例如規(guī)劃現(xiàn)狀圖的缺失便是一種考驗(yàn)，同時(shí)更需要規(guī)劃師負(fù)責(zé)的態(tài)度，不要隨便勾勒。

六、收獲與不足及對(duì)專業(yè)課程學(xué)習(xí)的認(rèn)識(shí)

通過(guò)實(shí)習(xí)，可以看到真是項(xiàng)目與在學(xué)校做的設(shè)計(jì)作業(yè)的距離。在實(shí)際項(xiàng)目中，出錯(cuò)了是需要負(fù)責(zé)任的。實(shí)際項(xiàng)目不能容忍隨意的犯錯(cuò)。實(shí)際項(xiàng)目的嚴(yán)謹(jǐn)性與復(fù)雜性也是一個(gè)實(shí)習(xí)生或者一個(gè)畢業(yè)生所最難掌控的。

通過(guò)這次在幾個(gè)設(shè)計(jì)研究院的實(shí)習(xí)，使我對(duì)城市設(shè)計(jì)、基于城市規(guī)劃概念的項(xiàng)目策劃、發(fā)展策劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃及控制性詳細(xì)規(guī)劃等相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計(jì)工程，有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)相結(jié)合。

半年以來(lái)，我用到了幾乎所有我在學(xué)生生涯中學(xué)習(xí)過(guò)的電腦軟件作為開(kāi)展工作的工具，甚至一些我還沒(méi)有學(xué)過(guò)和接觸過(guò)的電腦軟件，都有機(jī)會(huì)讓我碰上了。在這實(shí)習(xí)期間，從專業(yè)水平、方案設(shè)計(jì)能力到為人處世都有不同程度的提高。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)自己大學(xué)五年學(xué)的知識(shí)太少太少了，專業(yè)性的知識(shí)只接觸個(gè)皮毛。在設(shè)計(jì)院這段時(shí)間，充分的讓自己了解的更多，更全面。

近年來(lái)，我國(guó)城市建設(shè)發(fā)展到了一個(gè)關(guān)鍵的階段，珠三角招工難的新聞已經(jīng)在提醒我們，舊有的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)到了被商業(yè)社會(huì)淘汰的考驗(yàn)階段，在城市規(guī)劃上，應(yīng)該對(duì)相應(yīng)的人口，交通，產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重新的審視和考慮；各地治水排污調(diào)水工程頻頻報(bào)道，城市的環(huán)境承載力也是到了需要再次評(píng)估的時(shí)候；“土地流轉(zhuǎn)”的政策頒布，與城市相關(guān)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，“三農(nóng)”問(wèn)題，資源調(diào)配等問(wèn)題的處理也迫在眉睫。由此也可以遇見(jiàn)，社會(huì)對(duì)城市規(guī)劃工作者的需求也越來(lái)越大，這對(duì)我們學(xué)習(xí)城市規(guī)劃專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)，我們應(yīng)當(dāng)在這有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)習(xí)和設(shè)計(jì)能力，發(fā)揮自己的才能和優(yōu)勢(shì)，使自己在城市規(guī)劃的領(lǐng)域里有所作為。

七、實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)的專業(yè)書(shū)籍或參考資料

建筑設(shè)計(jì)資料集，規(guī)劃設(shè)計(jì)資料集，控制性詳細(xì)規(guī)劃，Xx市城市用地分類

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