輪胎生產(chǎn)過程

工序一：密煉工序

密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進(jìn)劑等原材料混合到一起，在密煉機(jī)里進(jìn)行加工，生產(chǎn)出“膠料”的過程。所有的原材料在進(jìn)入密煉機(jī)以前，必須進(jìn)行測(cè)試，被放行以后方可使用。密煉機(jī)每鍋料的重量大約為250公斤。輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的成分取決于輪胎使用性能的要求。同時(shí)，膠料成分的變化還取決于配套廠家以及市場(chǎng)的需求，這些需求主要來自于牽引力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身的要求。所有的膠料在進(jìn)入下一工序膠部件準(zhǔn)備工序之前，都要進(jìn)行測(cè)試，被放行以后方可進(jìn)入下一工序。

工序二：膠部件準(zhǔn)備工序

膠部件準(zhǔn)備工序包括6個(gè)主要工段。在這個(gè)工序里，將準(zhǔn)備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經(jīng)過初步組裝的。這6個(gè)工段分別為：

工段一：擠出

膠料喂進(jìn)擠出機(jī)頭，從而擠出不同的半成品膠部件：胎面、胎側(cè)/子口和三角膠條。

工段二：壓延

原材料簾線穿過壓延機(jī)并且簾線的兩面都掛上一層較薄的膠料，最后的成品稱為“簾布”。原材料簾線主要為尼龍和聚酯兩種。

工段三：胎圈成型

胎圈是由許多根鋼絲掛膠以后纏繞而成的。用于胎圈的這種膠料是有特殊性能的，當(dāng)硫化完以后，膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。

工段四：簾布裁斷

在這個(gè)工序里，簾布將被裁斷成適用的寬度并接好接頭。簾布的寬度和角度的變化主要取決于輪胎的規(guī)格以及輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求。

工段五：貼三角膠條

在這個(gè)工序里，擠出機(jī)擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起著重要的作用。

工段六：帶束層成型

這個(gè)工序是生產(chǎn)帶束層的。在錠子間里，許多根鋼絲通過穿線板出來，再和膠料同時(shí)穿過口型板使鋼絲兩面掛膠。掛膠后帶束層被裁斷成規(guī)定的角度和寬度。寬度和角度大小取決于輪胎規(guī)格以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求。

所有的膠部件都將被運(yùn)送到“輪胎成型”工序，備輪胎成型使用。

工序三：輪胎成型工序

輪胎成型工序是把所有的半成品在成型機(jī)上組裝成生胎，這里的生胎是指沒經(jīng)過硫化。生胎經(jīng)過檢查后，運(yùn)送到硫化工序。

工序四：硫化工序

生胎被裝到硫化機(jī)上，在模具里經(jīng)過適當(dāng)?shù)臅r(shí)間以及適宜的條件，從而硫化成成品輪胎。硫化完的輪胎即具備了成品輪胎的外觀圖案/字體以及胎面花紋。現(xiàn)在，輪胎將被送到最終檢驗(yàn)區(qū)域了。

工序五：最終檢驗(yàn)工序

在這個(gè)區(qū)域里，輪胎首先要經(jīng)過目視外觀檢查，然后是均勻性檢測(cè)，均勻性檢測(cè)是通過“均勻性實(shí)驗(yàn)機(jī)”來完成的。均勻性實(shí)驗(yàn)機(jī)主要測(cè)量徑向力，側(cè)向力，錐力以及波動(dòng)情況的。均勻性檢測(cè)完之后要做動(dòng)平衡測(cè)試，動(dòng)平衡測(cè)試是在“動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)機(jī)”上完成的。最后輪胎要經(jīng)過X-光檢測(cè)，然后運(yùn)送到成品庫以備發(fā)貨

工序六：輪胎測(cè)試

在設(shè)計(jì)新的輪胎規(guī)格過程中，大量的輪胎測(cè)試就是必須的，這樣才能確保輪胎性能達(dá)到政府以及配套廠的要求。

當(dāng)輪胎被正式投入生產(chǎn)之后，我們?nèi)詫⒗^續(xù)做輪胎測(cè)試來監(jiān)控輪胎的質(zhì)量，這些測(cè)試與放行新胎時(shí)所做的測(cè)試是相同的。用于測(cè)試輪胎的機(jī)器是“里程實(shí)驗(yàn)”，通常做的實(shí)驗(yàn)有高速實(shí)驗(yàn)和耐久實(shí)驗(yàn)。

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輪胎生產(chǎn)過程工序

輪胎的生產(chǎn)過程是很精密嚴(yán)格的，只有嚴(yán)格按照生產(chǎn)流程，才能生產(chǎn)出好的輪胎：輪胎生產(chǎn)第一步：煉膠

按橡膠的用途，天然膠中添加各種各樣的化學(xué)藥品的混合作業(yè)。在橡膠上附與可塑性，經(jīng)過塑煉工程制作橡膠片。

第二步：壓延

簾布的兩面均勻包上一定厚度的橡膠板做成掐尖簾布。掐尖簾布是輪胎胎體簾布層及帶束層的材料來使用，維持輪胎的尺寸及支撐荷重的作用。

第三步：裁斷

壓延工程中已掐尖的掐尖簾布按SPEC定的一定的寬和角度來切斷，切斷的簾布接合后，包上輪胎的內(nèi)面膠的作業(yè)。

第四步：成型

輪胎上使用的所有構(gòu)成材料順次地貼上成型機(jī)上，做成圓桶形的生輪胎的工程，可以決定輪胎品質(zhì)決定的工程。在轎車上使用的子午線輪胎的時(shí)候一次性地粘上胎體簾布層，胎圈，粘上胎側(cè)后，移到2次成型機(jī)上粘上鋼絲帶束層和胎面膠完成生輪胎。

第五步：硫化

柔軟的橡膠形成的生輪胎放在一定的模具內(nèi)，從內(nèi)部和外部中加熱和壓力。硫黃和其它化學(xué)藥品跟橡膠反應(yīng)的作業(yè)。胎面膠上附與獨(dú)特的設(shè)計(jì)和橡膠的彈性。通常2個(gè)的輪胎同時(shí)硫化。

最后一步：完制品檢驗(yàn)

經(jīng)過這些嚴(yán)密的生產(chǎn)過程，一個(gè)嶄新的輪胎就誕生了。但是還要經(jīng)過一些后期處理才能真正用于車輛！胚胎檢驗(yàn)：

輪胎打毛：

倉庫存放：

裝運(yùn)出廠：

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