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減速器測(cè)繪總結(jié)報(bào)告

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減速器測(cè)繪總結(jié)報(bào)告

減速器測(cè)繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)

班級(jí):

姓名:_______學(xué)號(hào):_指導(dǎo)教師:_______

二○一一年七月二日

xx學(xué)院xxxx系

減速器測(cè)繪實(shí)習(xí)報(bào)告

一周的測(cè)繪時(shí)間馬上就要結(jié)束了,這一周真的有點(diǎn)累,晚睡早起每天趴在圖紙上,但是學(xué)到了很多東西,還是有點(diǎn)興奮。開始之前感覺會(huì)很簡(jiǎn)單,可是一開始畫就發(fā)現(xiàn)了很多問題,畫圖慢以及不會(huì)畫,還有數(shù)據(jù)測(cè)得不準(zhǔn)和不全。但在最后的努力下,終于完成了測(cè)繪。那心情很激動(dòng)。我通過這次測(cè)繪總結(jié)了以下幾個(gè)方面,關(guān)于快速完成測(cè)繪的方法:

一、測(cè)繪的目的及意義

1、進(jìn)一步了解裝配體及掌握各類典型零件的測(cè)繪方法、測(cè)繪步驟及測(cè)繪要求:熟悉常用測(cè)繪工具、量具的使用方法。

2、提高對(duì)零件上各類結(jié)構(gòu)(含工藝結(jié)構(gòu))的認(rèn)知及分析能力;培養(yǎng)對(duì)實(shí)際零件的綜合圖示表達(dá)能力。

3、提高對(duì)裝配體結(jié)構(gòu)的認(rèn)知及分析能力,了解裝配體的工作原理、動(dòng)作過程、裝拆順序及各零件之間的裝配連接關(guān)系;培養(yǎng)對(duì)簡(jiǎn)單裝配體的綜合圖示表達(dá)能力。

4、培養(yǎng)徒手繪制零件草圖和零件工程圖的基本能力。二、測(cè)繪基本內(nèi)容和主要任務(wù)測(cè)繪部件:減速器

1、測(cè)繪對(duì)象:一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標(biāo)準(zhǔn)零件。2、實(shí)習(xí)任務(wù):學(xué)生分組測(cè)繪一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標(biāo)準(zhǔn)零件。

3、我的主要任務(wù):(1)、測(cè)繪完成箱體零件圖A1;(2)、測(cè)繪完

成一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器裝配體中主動(dòng)齒輪軸。

三、測(cè)繪實(shí)訓(xùn)的基本要求

1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書,明確測(cè)繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。

2、在測(cè)繪之前,對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究,通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況,及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書,這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及零件間的裝配關(guān)系。3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,繪制零件圖和裝備圖,獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。

四、零件測(cè)繪的方法和步驟

1、零件測(cè)繪,是對(duì)零件以目測(cè)的方法,徒手畫出零件草圖,按尺寸標(biāo)注的基本要求注出所有尺寸的尺寸線、尺寸界線及箭頭,然后使用量具及一定的方法進(jìn)行相應(yīng)尺寸的測(cè)量、在標(biāo)注在零件草圖中,然后對(duì)零件進(jìn)行核查、修改和完善,最后完成零件工作圖的繪制。

2、草圖的繪制步驟:(1)分析了解零件(2)確定表達(dá)方案(3)繪制零件草圖

(4)對(duì)草圖進(jìn)行全面審核、補(bǔ)充、修改五、實(shí)習(xí)心得總結(jié)

本次減速器測(cè)繪從x月xx號(hào)開始,至x月xx號(hào)結(jié)束,共歷時(shí)x天。忙碌的x天、累的腰酸背痛的x天換來了書上永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識(shí),收獲了豐碩的成果。

(一)通過這次測(cè)繪讓我知道了草圖的重要性,也加深了對(duì)手繪制圖的方法與技巧的掌握。以前覺得書上很空洞的東西現(xiàn)在明了了許

多,對(duì)測(cè)繪的步驟與方法也有了一定的了解,沒有了剛一開始的迷茫了。這次測(cè)繪實(shí)踐得到的東西將是我永生難忘的。

(二)通過這次測(cè)繪我也體會(huì)到學(xué)好專業(yè)知識(shí)的重要性,機(jī)械制圖的知識(shí)與生活中許多事物相聯(lián)系,若我們很多方面涉及到機(jī)械制圖的知識(shí),如果我們沒有掌握制圖技術(shù),小則會(huì)是企業(yè)受損甚至倒閉,大則會(huì)給國(guó)家造成巨大損失?芍^是牽一發(fā)而動(dòng)全身。

(三)對(duì)于自身來說,我深切體會(huì)到做好自己工作的重要性,在做事之前要周全考慮到各個(gè)方面并做好周全的準(zhǔn)備,身為理工類學(xué)生一定要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度。

(四)制圖測(cè)繪是機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié),通過這次測(cè)繪也幫助了我全面地、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能,進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度,為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

(五)這次測(cè)繪也上我知道了草圖是真的非常重要,剛開始我們以為通過我們測(cè)的數(shù)據(jù)會(huì)很快的完成我們的測(cè)繪任務(wù),沒想到第一天就竟然沒有畫出什么東西,缺少很多數(shù)據(jù),主要是定位尺寸,定位尺寸也不是很全,最后通過和其他組交流得到了一部分?jǐn)?shù)據(jù),勉強(qiáng)可以畫出圖了,當(dāng)時(shí)真的很高興。最終也學(xué)到了很多東西,如果再進(jìn)行這類的實(shí)訓(xùn)肯定會(huì)很快的完成任務(wù)了。

這次測(cè)繪能夠順利完成,真得要感謝xx老師的細(xì)心指導(dǎo)。我相信這次測(cè)繪的經(jīng)歷,一定會(huì)對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作起到積極的作用。

指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ):

指導(dǎo)教師:

成績(jī)?cè)u(píng)定備注

擴(kuò)展閱讀:減速器實(shí)習(xí)測(cè)繪總結(jié)

《減速器測(cè)繪與分析》實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

一、實(shí)訓(xùn)目的

1.通過對(duì)減速器的拆裝與觀察,了解減速器的整體結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)布局及傳動(dòng)方案,了解各組成部分的作用和潤(rùn)滑方式,加深對(duì)軸系結(jié)構(gòu)的感性認(rèn)識(shí)。

2.通過對(duì)減速器中某軸系部件的拆裝與分析,了解軸上零件的定位方式、軸系與箱體的定位方式、軸承及其間隙調(diào)整方法、密封裝置等;觀察與分析軸的工藝結(jié)構(gòu)。

3.通過分析軸的各部分結(jié)構(gòu)尺寸的合理性,掌握聯(lián)軸器、軸承、鍵等的選用方法,訓(xùn)練學(xué)生使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的能力。

4.通過對(duì)軸的工作能力分析,鞏固和綜合應(yīng)用受力分析、失效分析、強(qiáng)度計(jì)算等的基本方法,培養(yǎng)學(xué)生必要的計(jì)算能力以及解決實(shí)際問題的能力。

5.通過對(duì)減速器軸系零部件的精度分析,理解國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)常用零部件各項(xiàng)精度的有關(guān)規(guī)定和選用原則,并加深了解根據(jù)零部件的功能要求選用其尺寸精度、配合精度、形狀位置精度、表面粗糙度的基本方法。

6.通過傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖、受力圖、強(qiáng)度計(jì)算簡(jiǎn)圖、軸的零件草圖、軸系結(jié)構(gòu)裝配草圖的繪制,以及編寫課題說明書,提高圖形表達(dá)技能和文字表達(dá)能力。

7.通過對(duì)不同類型減速器的分析比較,加深對(duì)機(jī)械零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的感性認(rèn)識(shí),為機(jī)械零部件設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及任務(wù)要求

1.每小組(一般四人)拆裝一臺(tái)減速器,測(cè)繪、分析后將零件裝配復(fù)原,并使傳動(dòng)系統(tǒng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析、運(yùn)動(dòng)分析、工作能力分析并確定電動(dòng)機(jī)型號(hào);對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行精度分析,合理確定并標(biāo)注公差與配合;對(duì)低速級(jí)輸出軸進(jìn)行加工工藝分析,提出工藝流程;編寫課題說明書。

2.綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)的知識(shí)和繪圖技能,完成傳動(dòng)裝置的測(cè)繪與分析,通過這一過程全面了解一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品所涉及的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、制造、裝配以及表達(dá)等方面的知識(shí),培養(yǎng)綜合分析、實(shí)際解決工程問題的能力,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

3.測(cè)繪全部非標(biāo)準(zhǔn)件草圖(徒手繪制)每組完成一套,并依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)確定全部標(biāo)準(zhǔn)件的型號(hào)。每人完成:減速器裝配圖A1一張、零件工作圖A3兩張(齒輪和軸各1張)、課題計(jì)算及說明書約6000字(含校核一根軸、一對(duì)齒輪、一對(duì)軸承)。

三、實(shí)訓(xùn)設(shè)備和工具

(1)拆裝用減速器。單級(jí)直齒圓柱齒輪減速器、兩級(jí)直齒圓柱齒輪減速器、錐齒輪減速器、蝸桿減速器。(2)扳手、手錘、銅棒、直尺、鉛絲、軸承拆卸器、游標(biāo)卡尺、百分表及表架。(3)煤油、油盆若干。四、實(shí)訓(xùn)步驟

1.了解減速器的類型與結(jié)構(gòu)

減速器是一種封閉在箱體內(nèi)的齒輪、蝸桿蝸輪等傳動(dòng)零件組成的傳動(dòng)裝置,裝在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間用來改變軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,以適應(yīng)工作機(jī)的需要。由于減速器結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、使用維護(hù)方便,因而在工業(yè)中應(yīng)用廣泛。

減速器常見的有圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和蝸桿減速器三種類型。在圓柱齒輪減速器中,按齒輪傳動(dòng)級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和多級(jí)。減速器的結(jié)構(gòu)隨其類型和要求的不同而異,一般由齒輪、軸、軸承、箱體和附件等組成。通過觀察減速器外部結(jié)構(gòu),判斷傳動(dòng)級(jí)數(shù)、輸入軸、輸出軸及安裝方式。

2.拆卸減速器零部件

(1)觀察減速器的外形與箱體附件,了解附件的功能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和位置,測(cè)出外廓尺寸、中心距、中心高。減速器的結(jié)構(gòu)分析和零部件分析見本章后述內(nèi)容。

(2)打開減速器箱蓋,觀察箱內(nèi)零件間有無干涉現(xiàn)象,并觀察結(jié)構(gòu)中是如何防止和調(diào)整零件間相互干涉的。測(cè)量各級(jí)嚙合齒輪的中心距;從箱體中取出各傳動(dòng)軸部件,分析工作情況、裝配關(guān)系,畫機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

(3)拆卸減速器時(shí)注意:①按拆卸順序給所有零、部件編號(hào),并登記名稱和數(shù)量,然后分類、分組保管,避免產(chǎn)生混亂和丟失,記錄減速器零部件的相關(guān)內(nèi)容,見表1;②拆卸時(shí)避免隨意敲打造成破壞,并防止碰傷、變形等,以便再裝配時(shí)仍能保證減速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

表1零部件明細(xì)表

序號(hào)名稱及型號(hào)材料數(shù)量基本尺寸標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)3.測(cè)繪零件

(1)分析各種零部件的結(jié)構(gòu)、功能、類型,并分出標(biāo)準(zhǔn)件和非標(biāo)準(zhǔn)件;對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件,要測(cè)量出其基本尺寸,然后查有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)確定其代號(hào),列于表1;對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)件要繪制草圖,測(cè)量、標(biāo)注尺寸,確定技術(shù)要求,給每個(gè)零件草圖畫圖框和標(biāo)題欄,并在標(biāo)題欄中注明零件名稱、材料、標(biāo)準(zhǔn)及代號(hào)、數(shù)量、編號(hào)(按拆卸順序所編的號(hào))。

(2)確定各齒輪參數(shù):齒數(shù)z、中心距a、旋向及幾何尺寸,并標(biāo)于草圖上(待用),測(cè)量方法見表2。

(3)測(cè)定軸承的軸向間隙。固定好百分表,用手推動(dòng)軸至一端,然后再推動(dòng)軸至

另一端,百分表所指示出的量值差即是軸承軸向間隙的大小。

(4)測(cè)定齒輪副的側(cè)隙。將一段鉛絲插入齒輪間,轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪碾壓鉛絲,鉛絲變形后的厚度即是齒輪副側(cè)隙的大小,用游標(biāo)卡尺測(cè)量其值。

(5)仔細(xì)觀察箱體剖分面及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、箱體內(nèi)軸系零部件間相互位置關(guān)系,確定傳動(dòng)方式。數(shù)出齒輪齒數(shù)并計(jì)算傳動(dòng)比,判定斜齒輪或蝸桿的旋向及軸向力、軸承型號(hào)及安裝方式,繪制機(jī)構(gòu)傳動(dòng)示意圖。

(6)取出軸系部件,拆卸零件并觀察分析各零件的作用、結(jié)構(gòu)、周向定位、軸向定位、間隙調(diào)整、潤(rùn)滑、密封等問題。把各零件編號(hào)并分類放置。

(7)分析軸承內(nèi)圈與軸的配合,軸承外圈與機(jī)座的配合情況。

項(xiàng)目表2常用測(cè)量方法項(xiàng)目測(cè)量方法測(cè)量方法齒輪模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪分度圓壓力角αn=20°,螺旋角β可以通過拓印的辦法得到,模數(shù)不能直接測(cè)量,要通過間接測(cè)量其他幾何量、計(jì)算、取標(biāo)準(zhǔn)值得出。計(jì)算辦法:mnzd2mnacosβamn(zz)122cosβ對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪,其模數(shù)m=da/(z+2)。偶數(shù)齒可先用游標(biāo)深度尺直接測(cè)得齒頂圓直徑da,奇數(shù)齒可間接測(cè)出齒頂圓直徑da=2e+d曲面曲線輪廓上式中,中心距a,齒頂圓直徑da和齒數(shù)z是可以直接測(cè)量的,聯(lián)立求解可求得mn和β。取m為標(biāo)準(zhǔn)值;β值精確到“秒”。n對(duì)精確度要求不高的曲面輪廓,可以用拓印法在紙上拓出它的輪廓形狀,然后用幾何作圖的方法求出各連接圓弧的尺寸和中心位置,如圖中的φ68、R8、R4和3.5曲面曲線輪廓用圓角規(guī)測(cè)量圓弧半徑續(xù)表2

項(xiàng)目測(cè)量方法項(xiàng)目測(cè)量方法直線尺寸可用鋼直尺或游標(biāo)卡尺直接測(cè)量讀數(shù),如圖中的長(zhǎng)度94、13和28可用內(nèi)、外卡鉗間接測(cè)量或用游標(biāo)深度尺直接測(cè)量讀數(shù),如圖中直徑d中心高可用鋼直尺或用鋼直尺和內(nèi)卡鉗配合測(cè)量,如圖中中心高H=A+d/2及43.5=18.5+50/2直徑尺寸螺紋的螺距P=1.5可用螺紋規(guī)或鋼直尺測(cè)得,如圖中螺距可用卡鉗(或游標(biāo)卡尺)結(jié)合鋼直尺測(cè)量,如圖中兩孔中心距A=K+d及A=K-(D+d)/2壁厚尺寸

可用鋼直尺測(cè)量,如圖中底壁厚度h=A-B,或用卡鉗和鋼直尺測(cè)量如圖中側(cè)壁厚度t=C-D孔間距(8)零件測(cè)繪時(shí)的注意事項(xiàng)。①對(duì)實(shí)際測(cè)量所得的數(shù)據(jù)有時(shí)不能直接標(biāo)注在圖上,而要進(jìn)行有效的處理;②零件上非配合面、非接觸面、不重要表面在測(cè)量所得的尺寸有小數(shù)時(shí),應(yīng)圓整,并盡可能與標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列中的數(shù)值相同或相近;③零件中相配合的軸、孔尺寸應(yīng)取一致;有配合關(guān)系的尺寸應(yīng)在測(cè)出其基本尺寸的基礎(chǔ)上,經(jīng)分析、查閱有關(guān)手冊(cè)后確定;④對(duì)一些計(jì)算尺寸不能圓整的,應(yīng)精確到小數(shù)點(diǎn)后三位,如中心距、中心高等重要尺寸的計(jì)算;⑤對(duì)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)或與標(biāo)準(zhǔn)件相配合的結(jié)構(gòu),如直徑、鍵槽、輪齒、退刀槽、銷孔等以及與滾動(dòng)軸承相配合的軸或箱體孔,測(cè)量出尺寸后應(yīng)查國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)取標(biāo)準(zhǔn)值。⑥零件上的制造缺陷如縮孔、刀痕、砂眼、毛刺以及使用過程中所造成的磨損或損壞的部位,不畫或加以修正;零件上的工藝結(jié)構(gòu),如倒角、退刀槽等應(yīng)查有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)來確定并畫在圖樣上。

4.繪制裝配草圖

繪制減速器裝配草圖是進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一種方法,是檢驗(yàn)減速器傳動(dòng)零件、軸及軸承裝置、箱體及附件的結(jié)構(gòu)是否合理的重要手段。因此,減速器裝配草圖應(yīng)與減速器零件測(cè)繪交叉、相互補(bǔ)充、反復(fù)修改后完成。減速器裝配草圖必須按比例繪制,可視具體情況畫1~2個(gè)視圖。畫圖過程中注意:①零件是否得到可靠的定位和固定;②零件能否被順利進(jìn)行裝拆;③零件是否具有良好的制造工藝性;④傳動(dòng)零件及軸承的良好潤(rùn)滑是否有保證;⑤減速器整體結(jié)構(gòu)是否緊湊與合理。

5.傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)分析計(jì)算

(1)基本參數(shù)計(jì)算。計(jì)算系統(tǒng)總傳動(dòng)比、總效率,電機(jī)的轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)矩、確定電機(jī)型號(hào),并將有關(guān)參數(shù)填于表3;計(jì)算各級(jí)傳動(dòng)比和效率、計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速、功率與轉(zhuǎn)矩填于表4。計(jì)算方法在本節(jié)后敘內(nèi)容。

表3

電機(jī)型號(hào)參數(shù)軸名軸Ⅰ軸Ⅱ軸Ⅲ

額定功率Pm滿載轉(zhuǎn)速nm表4

輸出功率P(kW)轉(zhuǎn)速n(r/min)輸出轉(zhuǎn)矩T(Nm)同步轉(zhuǎn)速軸伸尺寸總傳動(dòng)比傳動(dòng)比i效率i12i23==12=23=(2)工作能力分析計(jì)算。①校核低速級(jí)大齒輪齒面接觸疲勞強(qiáng)度、齒根彎曲疲勞強(qiáng)度(參考本教材第六章);②校核輸出軸的強(qiáng)度(參考本教材第十二章);③校核輸出軸的滾動(dòng)軸承(參考本教材第十二章)。

6.繪制裝配圖和零件工作圖

根據(jù)零件草圖畫裝配圖,繪制零件工作圖,繪制方法和注意事項(xiàng)參閱本章前述內(nèi)容。繪圖時(shí)注意進(jìn)行精度分析,合理選擇并標(biāo)注公差配合,標(biāo)注尺寸及其偏差、形位公差、表面粗糙度,注寫必要的技術(shù)要求,填寫標(biāo)題欄等。對(duì)低速級(jí)輸出軸進(jìn)行加工工藝分析,畫工藝流程圖。

7.編寫計(jì)算說明書

格式及內(nèi)容要求參閱本章后述內(nèi)容。此外,說明書還可以包括一些其他技術(shù)說明,如裝配、拆卸、安裝時(shí)的注意事項(xiàng),將采取的措施,嚙合件及軸承的潤(rùn)滑方法和潤(rùn)滑劑的選擇,散熱和冷卻等;測(cè)繪過程;測(cè)量方法;傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)分析計(jì)算;低速級(jí)輸出軸進(jìn)行加工工藝分析;對(duì)存在問題提出改進(jìn)意見等。

8.裝配

拆卸、測(cè)量、觀察、分析過程結(jié)束后,按拆卸的反順序裝配好減速器。步驟如下:①在煤油里清洗各零件,檢查有無零件及其他雜物留在箱體內(nèi)后,擦凈箱體內(nèi)部,將各傳動(dòng)軸部件裝入箱體內(nèi);②將嵌入式端蓋裝入軸承壓槽內(nèi),并用調(diào)整墊圈調(diào)整好軸承的工作間隙;③將箱內(nèi)各零件擦凈并上機(jī)油防銹,再用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸,觀察有無零件干涉,經(jīng)指導(dǎo)老師檢查無誤后合上箱蓋;④松開起蓋螺釘,裝上定位銷,并打緊。裝上螺栓、螺母,用扳手分多次均勻擰緊;⑤裝好軸承端蓋,觀察所有附件是否都裝好。最后用棉紗擦凈減速器外部,放回原處,擺放整齊。(五)減速器的有關(guān)參數(shù)

(1)工作機(jī)轉(zhuǎn)矩:約100~200Nm,不計(jì)工作機(jī)效率損失。

(2)動(dòng)力來源:電壓為380V的三相交流電源;電動(dòng)機(jī)輸出功率Pd=1.5kW。(3)工作情況:兩班制,連續(xù)單向運(yùn)行,載荷較平穩(wěn)。(4)使用期:10年,每年按360天計(jì)。

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