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煤礦綜采-綜掘一隊述職報告

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 10:59:59 | 移動端:煤礦綜采-綜掘一隊述職報告

煤礦綜采-綜掘一隊述職報告

述職報告

尊敬的各位領導:

大家好,我叫**,現(xiàn)擔任綜采隊隊長職務。全年以來,我隊在礦、各部室的正確領導下,在全隊干部、職工的共同努力下,全年基本上完成各項任務,始終堅持“安全第一,預防為主”的宗旨,把安全質(zhì)量標準化教育和管理放在首要位置,不斷加強現(xiàn)場安全管理和質(zhì)量標準化管理,持之以恒抓整改、抓落實,形成了以質(zhì)量保安全,以安全促生產(chǎn)的良好局面,實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故;仡欉^去一年的

歷程,充滿艱辛和挑戰(zhàn),F(xiàn)就本人學習和工作情況向大家匯報一下。

一、加強政治理論學習,提高理論水平和業(yè)務素質(zhì)。

一直以來,我始終把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施,今年按照礦學習安排,認真學習了黨紀條規(guī)和十七大會議精神及集團公司、礦“兩會”精神,學習中,認真研讀,反復理解,深化學習效果,通過不間斷的學習,增強了我的政治意識和責任意識,使我更深刻認識到,要適應現(xiàn)代企業(yè)制度和實施大集團、大發(fā)展的發(fā)展要求,必須不間斷地加強政治理論和業(yè)務知識的學習,樹立正確的人生觀、價值觀,提高業(yè)務素質(zhì)和工作能力,努力把自己鍛煉成為一個政治過硬、業(yè)務熟練、作風優(yōu)良的管理者。二、安全生產(chǎn),穩(wěn)步推進。

一年來,我隊搬家倒面頻繁,先后在91316工作面、三水平15#煤首采工作面、西大巷回收煤柱工作面、154305工作面等多個工作面生產(chǎn),二、三月份在我隊在三水平首采工作面,面對切眼放頂、順槽放頂、硫化氫治理等困難,我與上級領導及技術人員多次跑現(xiàn)場,拿方案,召開專題會議和三結(jié)合座談會討論、研究,制定了切實可行的初采放頂安全技術措施,

同時為了確保措施的順利執(zhí)行,還制定了專門的臨時管理制度,為初采放頂?shù)陌踩瓿傻於斯ぷ骰A。四月初我隊進入西大巷回收煤柱綜采工作面,由于該工作面周邊已回采,頂板壓力較大,條件復雜,工作面推進時還要通過多條空巷,工作面全斷面通過空巷。為確保順利通過西大巷回收煤柱二階段(上)工作面下層充填段,我與其他隊干部多次跑現(xiàn)場、精心組織、縝密安排帶領全隊干部職工,解決問題,排除隱患,共闖難關。七、八月我隊在155301工作面回采過程中遭遇到我礦建礦以來最大的斷層構(gòu)造,在無經(jīng)驗可借鑒的情況下,為了確保安全生產(chǎn),我與其他隊干、技術人員、老工人認真研究、論證,科學合理的制定作業(yè)規(guī)程,為了解決實際困難,我狠抓干部跟班負責工作,加強了對干部的管理,盯現(xiàn)場,想辦法,和廣大職工一起共渡難關、克服困難,受到了有關領導的好評。十月份我隊受上級部門的安排,在155301工作面一個班生產(chǎn)的情況下,組織兩個班在西大巷回收煤柱工作面回收機電設備、支架。當月我隊認組織,實行干部包班制度,加強干部跟班管理。圓滿實現(xiàn)了原煤產(chǎn)量9萬多噸,設備回收無事故的好成績。一年來,雖然我們搬家倒面頻繁,但我隊廣大干部職工心往一處想,勁往一處使,克服工作面自然條件低劣和其他客觀因素,精彩的完成了工作任務。

三、今后的工作、打算和努力方向。

1、提高自身素質(zhì),為適應現(xiàn)代化礦井的需要打好堅實的基礎。2、嚴格執(zhí)行礦黨政決定,維護班子團結(jié),帶好隊伍。

3、虛心接受職工的建議和意見,集思廣益,搞好區(qū)隊安全生產(chǎn)經(jīng)營工作。

4、廉潔自律,維護廣大職工群眾的利益,做職工群眾的知心人。5、發(fā)揚密切聯(lián)系群眾的工作作風,認真履行崗位職責,與職工同甘共苦,使今后的工作能夠更進一步。

同志們,201*年即將結(jié)束,201*年的號角已經(jīng)吹響,讓我們攜起手來,緊緊圍繞在礦黨政周圍,以隊組安全、生產(chǎn)、經(jīng)營為中心,保安全、抓管理、降成本、抓經(jīng)營、增效益,全隊上下一心、團結(jié)協(xié)作、為完成201*年的各項方針目標,為建設安全、穩(wěn)定、和諧區(qū)隊而勤奮工作。

謝謝大家!

201*.12

擴展閱讀:煤礦綜采一隊全年生產(chǎn)總結(jié)綜掘一隊工作總結(jié)

生產(chǎn)情況:

201*年上半年我隊主要在三水平四盤區(qū)154305綜采工作面開展生產(chǎn)工作,并于5月底完成了回采,進入末采和回收階段。6月到8月份我隊主要是完成了154305、155301綜采工作面的設備回收及155303工作面支架的安裝工作。8月13日我隊開始對154307綜采工作面進行回采作業(yè)。154307綜采工作面為集團公司沿空留巷工程的試驗工作面。我隊從一開始就高度重視,嚴格落實相關的設計要求,認真的進行組織。截止201*年11月14日午班,我隊154307綜采工作面皮帶巷巷推進至停采線480.3米處,軌道巷推進至距停采線482.2米處,沿空留巷充填墻體共142模,充填長度309米。201*年生產(chǎn)具體情況如下:

1、上半年,我隊在對154305工作面開采過程中,于201*年11月14日工作面機頭老塘側(cè)涌水量突然增大,嚴重影響了工作面的正常生產(chǎn)。我隊在上級部門的指導下,根據(jù)工作面的水情制定了有效的排水方案。主要是采用在工溜機頭掘泄水巷、在工作面支架間鋪設軟管進行倒水、增加工作面皮帶巷水倉及水泵,工作面各類大小功率的水泵最多時達40余臺,隨后在工作面回風巷頂頭打擋水墻,在擋水墻前掘水倉并安設4臺30kw水泵,并派專人不間斷的對工作面老塘涌水進行排水工作。通過采取以上有效措施迅速遏制了涌水量大無法及時排除的難題,確保了工作面正;夭。不過此次水害事故也暴露出我隊在應對突發(fā)事故時工作安排的缺陷:首先是對工作面涌水量的觀測和預測不足,導致工作面在涌水量突然增大時,工作面排水設施不能滿足工作面的排水要求。其次是在對排水方案制定上缺乏經(jīng)驗,走了很多彎路,這是我們在以后的工作中一定要吸取的經(jīng)驗教訓。

2、1月11日,工作面開始揭露皮帶巷F14斷層,工作面總共通過了3個較大的斷層,揭露時間及斷層產(chǎn)狀見表一

表一:

構(gòu)造名稱斷層位進風巷內(nèi)距停采走向傾向傾角(°)(°)(°)4°94°35°性質(zhì)落差(m)3.51.82.53揭露時間1月11日19日1月21日28日2月9日23日(F14)線向里679米處斷層進風巷內(nèi)距停采逆(F19)線向里656米處斷層進風巷內(nèi)距停采2°92°10°逆(F13)線向里526米處357°87°32°逆我們總結(jié)155301工作面過構(gòu)造的經(jīng)驗及時制定了《154305綜采工作面過構(gòu)造安全技術措施》,采用了吊架吊溜墊板梁的方法:即在工作面采高突然增高,工作面支架最大支設高度不能滿足要求時,采用吊架吊溜的方式,在工作面構(gòu)造區(qū)支架下墊板梁或者道木頭的辦法,使工作面支架接頂,有效解決了空頂隱患;在工作面過斷層期間,工作面出現(xiàn)底矸較硬,為了防止機組在通過時,由于震動過大而損壞機組以及降低截齒的消耗,我們預先在工作面底矸位打震動炮進行預裂。這些措施的實施,使得我們在最短的時間內(nèi)安全通過了構(gòu)造區(qū);

3、工作面于1月24日夜班發(fā)生了機尾瓦斯探頭報警事故,報警時間長達28秒。導致工作面早班停產(chǎn)6小時。經(jīng)通風區(qū)分析,工作面瓦斯異常的主要原因為:工作面回采至向斜底部時,瓦斯在向斜底部積聚造成工作面瓦斯涌出量突然增大。在瓦斯報警事故發(fā)生后,我隊積極進行自查工作。重點是編制了《154305綜采工作面維護瓦斯尾巷安全技術措施》,加強工作面尾巷維護工作,縮小工作面尾巷木垛支設的間距;對木垛的搭設質(zhì)量進行嚴格的管理,保證木垛不被老塘垮落的矸石推翻;并要求木垛和煤柱間的間距不能小于500mm。并在生產(chǎn)過程中對瓦斯進行實時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛扔猩仙厔,堅決停工處理。最大限度地將可能發(fā)生的瓦斯事故扼殺在萌芽狀態(tài)。

在此次瓦斯事故中暴露出的問題是:我隊對瓦斯管理工作疏忽大意,以為前一個工作面瓦斯不大,就放松了對工作面瓦斯管理工作的力度。并且對工作面瓦斯尾巷的管理和維護不到位,出現(xiàn)了瓦斯尾巷通風斷面不夠的問題。導致了此次事故的發(fā)生。通過此次事故,我們認識到了瓦斯事故無小事,只有搞好瓦斯治理工作,搞好安全管理為前提才能保證生產(chǎn)的順利進行。

4、我隊3月到5月份的生產(chǎn)情況比較正常。我隊利用此有力時機,狠抓生產(chǎn)管理工作。在干部管理上不放松,要求所有管理人員嚴格的要求自己,并在全身心的投入到安全生產(chǎn)中去。建立健全事故分析制度。對影響當班生產(chǎn)的事故,要在下班后及時的進行分析事故原因。加強工作面安全生產(chǎn)管理,提高隱患排查的力度,發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。必須在隱患帶到排除后方可進行生產(chǎn)。通過一系列的管理措施,我隊創(chuàng)下了我礦15#煤月產(chǎn)量12萬噸的歷史最高記錄,并保證了全月安全生產(chǎn)無事故。

5、我隊于5月31日完成了對154305工作面的回采工作。由于15#煤工作面支架較大,其降至最低時長、寬、高尺寸為:4760×15×1700mm。且15#煤頂板堅硬不易跨落,需要重點加強對工作面頂板的管理。針對15#煤末采要求的特殊性,我們主要是吸收了155301綜采工作面的末采經(jīng)驗。重點是加強對工作面末采質(zhì)量的管理。要求驗收員嚴格進行把關,認真按照末采措施的要求進行施工。通過我隊有效的管理,充分的保障了出架通道的要求,為工作面出架奠定良好的基礎。末采施工中另一個重點是加強工作面的頂板管理,15#煤層直接頂為K2石灰?guī)r,致密堅硬,節(jié)理裂隙較發(fā)育,屬堅硬頂板。15#煤頂板的跨落主要是以大塊矸的形式進行。所以為了維護好末采通道內(nèi)的頂板,我隊提前對工作面支架進行了檢修,保證其不出現(xiàn)竄、漏液現(xiàn)象;工作面所有單體柱必須支護有效、迎山有力;工作面機頭、機尾安全出口采用超前20米加強支護。充分的保證了工作面頂板支護的有效和可靠。

6、6月份我隊開始進行154305綜采工作面的回收、出架,以及154307綜采工作面的安裝工程。由于回收、安裝工作涉及到起吊重物,輔助運輸?shù)任kU性大,職工相對生疏的工程。我隊要求技術員嚴格制定相關的安全技術措施,并且在職工中進行認真的貫徹和學習。加大對工作面起吊和輔助運輸?shù)墓芾砉ぷ。針對起吊工作,我隊采取了必須保證工作面起吊梁能滿足起吊要求;工作面所有起吊設備必須為標準件,滿足質(zhì)量要求;起吊影響范圍內(nèi)不能有人員通過等有效措施。針對輔助運輸工作,我隊要求所有輔助運輸人員要熟悉輔助運輸線路;在運輸過程中要設立好警戒,嚴格遵守“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定;在發(fā)生掉道事故時,要按照輔助運輸規(guī)程規(guī)定方法上道,且要打好阻車器,必要時需要打飛機杠,杜絕跑車事故的發(fā)生。除了以上方式,我隊還要求,每班在施工時,必須有有經(jīng)驗的老工人進行指揮。通過這種方式,既可以增強職工的操作熟練度,也能起到傳幫帶的作用。保證了回收、安裝工程的安全高效,保證了工程質(zhì)量。

7、截止7月8日,我隊完成了對154305綜采工作面的出架工程。在整個過程中,我隊暴露出很多的問題。其中主要有:1、準備工作不夠充分,導致在154305綜采工作面出架過程中,由于軌道不合格,出現(xiàn)了支架掉道,道夾板被壓斷等情況。給我隊的安全生產(chǎn)帶來了很大的隱患;2、沒有做好回收支架過程中的頂板管理工作。導致工作面在回收初期出現(xiàn)了頂板懸頂面積過大的問題;3、工作面支架沒有降到位,導致支架在往154307運輸過程中,不能正常通過。4、工作面內(nèi)17kw絞車多次出現(xiàn)鋼絲繩斷繩斷股問題,帶來了很大的安全隱患。

針對以上問題,我隊及時在回收和安裝工程開始的初期,制定了相關的安全技術措施。并且即使的查漏補缺,抱著“亡羊補牢,為時不晚”的心態(tài),發(fā)現(xiàn)問題處理問題,及時的整改問題。取得了良好的效果。為安裝回收工作的正常推進奠定了良好的基礎。

8、在154307綜采工作面安裝皮帶、裝載機、破碎機時,我隊就引起了足夠的重視,認真吸取了154305安裝中的經(jīng)驗教訓,在154307安裝初期就認真的制定了相關的管理制度,嚴格按照中線安裝設備保證了設備在日后的使用過程中不發(fā)生跑偏等問題;在設備下料前就將設備標記清楚,運輸?shù)轿缓缶湍馨错樞蜻M行安裝,有效的節(jié)省了時間;針對154307綜采工作面皮帶巷坡度大的問題,及時安裝調(diào)整托棍,安裝防倒裝等。高質(zhì)量的完成了安裝工作。

9、7月16日到8月12日,我隊主要完成了155301綜采工作面出架以及155303綜采工作面的安裝工程。在這個階段的工作中,我們依然嚴格吸取原先154305綜采工作面的安裝和回收經(jīng)驗,認真組織。但是由于大量的輔助運輸作業(yè),以及我隊對職工的管理力度還不夠大,在8月5日發(fā)生了一起工傷事故。這件事對我隊震動很大,因為平時的麻痹大意和輕易滿足心態(tài),導致了此次事故的發(fā)生。從這個事故中我隊認識到,安全是一個時態(tài)性的工作,要常抓常新,安全工作沒有結(jié)尾,每一天都是新的開始。只要稍微的麻痹大意就會導致嚴重的后果。事情發(fā)生后,我隊認真在職工中召開了相關會議,組織職工針對“8*5”事故進行認真的反思。從中認真吸取教訓,舉一反三,踏踏實實的做好以后的安全工作。

10、8月13日我隊開始了對154307綜采工作面的回采工作。工作面先已經(jīng)揭露兩個比較大的斷層構(gòu)造。其揭露時間及斷層產(chǎn)狀見表二:

構(gòu)造名稱位置走向傾向傾角(°)(°)(°)性質(zhì)落差(m)揭露時間斷層(F26)斷層(F19)工作面軌道巷內(nèi)距停采線687-682米6°96°92°22°10°逆逆1.21.82.510月5日9月21日本工作面皮帶巷距2°停采線688-668米

兩個斷層對工作面正常生產(chǎn)的影響不大,主要表現(xiàn)為:工作面內(nèi)受構(gòu)造影響段采高較高,約2.52.7米,頂板上揚,需及時根據(jù)頂板變化情況調(diào)整工作面采高。但是受夠構(gòu)造影響,工作面模板支架處頂板比較破碎,且因為兩個斷層的落差都比較大,導致模板支架在通過機尾不能夠接頂。針對以上問題,我隊提前就開始著手研究相關對策。召集隊干部、技術人員及老工人一起進行討論。最后決定在機尾過構(gòu)造時,采用提前打錨桿上網(wǎng)的方法維護頂板。對于模板支架不接頂?shù)膯栴},采用在模板支架內(nèi)豎架板的方法,保證充填高度。為了提高構(gòu)造段墻體強度,采取在墻體內(nèi)布筋的方式。通過制定詳細的過構(gòu)造措施,保證了充填人員進入模具內(nèi)支模的安全性,且順利的通過了構(gòu)造區(qū)。

11、通過我隊相關人員外出學習,我們認識到沿空留巷工作面工溜的上竄下滑管理是一個重點。因為工溜的上竄下滑將直接影響沿空留巷巷道的寬度及其穩(wěn)定性。為此我隊重點加強工作面工溜的管控工作。專門由一名副隊長負責工溜上竄下滑的監(jiān)控。加上從10月16日開始,工作面55-85#架之間出現(xiàn)一走向斜坡,坡度的落差約為3-4米。導致工作面工溜窩溜嚴重,增加了對工溜上竄下滑的管理難度。針對以上問題,我對主要采取磨三角、調(diào)架、加溜槽的辦法。實時的加強對工溜上竄下滑數(shù)據(jù)的監(jiān)測,滿足了工作面沿空留巷寬度的設計要求。此走向斜坡已經(jīng)于11月12日變緩,對工作面工溜的影響也逐漸減小。

12、154307工作面從10月27日開始出現(xiàn)底矸構(gòu)造。最嚴重時,工作面41-44#、74-76#、79-82#底矸厚度約201*00mm,且比較硬。機組無法正常通過,對截齒、齒座的損傷較大。我隊已經(jīng)采取了震動爆破的方法進行處理。但是因為打眼放炮影響時間較長,對工作面正常生產(chǎn)影響較大。

13、11月13日,從工作面4253#開始揭露F25斷層構(gòu)造,表現(xiàn)為頂板上揚,煤壁的片幫嚴重,采高最高達3.0米。結(jié)合地測部的地質(zhì)預報,并且吸取前兩個斷層構(gòu)造的經(jīng)驗。我隊已經(jīng)制定了相關的過構(gòu)造措施,以保證此構(gòu)造的順利通過。

沿空留巷重點工程:

154307綜采工作面沿空留巷Y型通風技術是集團公司重點科研攻關項目,我隊在工作面開工前就認真組織相關人員在安裝工區(qū)大院內(nèi)進行了地面的模擬充填實驗,派遣有經(jīng)驗的老工人進行認真的實踐操作,為井下工程的順利進行奠定了良好的基礎。

從8月12日,我隊充填第一模開始,我隊就本著虛心學習,總結(jié)經(jīng)驗的態(tài)度,認真對待每一次充填的工作。截止11月14日午班,我隊已經(jīng)充填142模,充填總長度309米。

整個沿空留巷的工藝,我隊一直是處于一種摸索和不斷改進的狀態(tài)。認真發(fā)現(xiàn)充填中存在的問題,有效的控制好工時利用,盡量的堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè),嚴格按照規(guī)程措施施工。但是在這個過程中還是出現(xiàn)了很多的問題:其中主要有:

1)、初期充填過程中,因為支模工藝的不熟悉,出現(xiàn)了模體與頂板之間的間隙較大。針對這個問題,我隊認真的改進支模和充填的工藝,在模布的鋪設質(zhì)量上下功夫,在充填材料的粘稠度上下功夫。最終取得了良好的效果,雖然現(xiàn)在還不可避免的存在不接頂?shù)膯栴},我隊通過采取在間隙內(nèi)用木料背緊背實頂板,并且用水泥抹平防止有毒有害氣體泄露。

2)、對頂板的管理不到位,脫模后,模具內(nèi)因為頂板破碎出現(xiàn)了塌矸的問題,不得不費時費力的進行清理。并且給人員進入模具內(nèi)充填帶來了很大的不安全隱患。針對這個問題,我隊及時的加強頂板管理。在支架上上板梁維護頂板,并且加強空頂較大區(qū)域的管理,加強巷道的頂板維護。

3)、支架的清理工作不到位,出現(xiàn)了漿體塊凝固在支架的滑道內(nèi),導致后模板支架和液壓模板的升降出現(xiàn)問題。后模板支架不能充分接頂,液壓模板不能降到位。并且因為閥組的竄漏液問題,導致工作面拉架速度減慢。嚴重的影響了沿空留巷工藝的順利實施。

4)、工作面沿空留巷實施了一段時間后,發(fā)現(xiàn)沿空留巷巷道內(nèi)出現(xiàn)了比較嚴重的底鼓現(xiàn)象,巷道內(nèi)最低處約1.6米,墻體也不同程度的出現(xiàn)了片層,片落現(xiàn)象。局部地段墻體面整個片落。我隊對巷道內(nèi)頂板破碎,掉矸掉渣的地段采用單體柱圓木棚加強支護,并且及時將墻體的觀測數(shù)據(jù)匯報有關部門。10月17日開始,我隊根據(jù)生產(chǎn)部的安排,更改沿空留巷內(nèi)頂板的支護方案。采取提前在頂板打錨索的方法控制頂板;在采過后,采用三排單體柱加π型鋼梁加強留巷段巷道頂板支護,并且所有單體柱要穿鞋,避免發(fā)生鉆底現(xiàn)象;在充填模具內(nèi)布筋加強充填墻體的韌性;沿空留巷充填墻體發(fā)生片層,脫落的地方采取掛網(wǎng)噴漿的方式進行處理等方式,加強了充填墻體的質(zhì)量,提高了充填巷道頂板的穩(wěn)定性。5)、9月24日開始我隊安排一個生產(chǎn)班到155303綜采工作面進行生產(chǎn),影響了我隊的勞動組織。我隊及時根據(jù)人員勞動組織的情況,和我隊沿空留巷工藝的熟練程度。于9月29日開始,改為每2.4米充填一次。且勞動組織改變?yōu)樵绨、檢修班為充填時間,夜班、午班為正常生產(chǎn)時間。通過以上勞動組織的優(yōu)化。保證了充填和生產(chǎn)工作的合理安排,提高了原煤產(chǎn)量。

6)、構(gòu)造區(qū)充填工藝,是我隊摸索創(chuàng)新的一個重要項目。因為,雖然可以借鑒設計單位的經(jīng)驗。但是我礦15#煤工作面頂板和構(gòu)造有其特有的特點。所以針對過構(gòu)造時遇到的實際問題。我們認真組織一一進行解決。比如過構(gòu)造時頂板不好維護,我們提前進行打錨桿掛網(wǎng)維護頂板;比如采高超過支架最高支設高度是,后模板架處無法支模,采用在后模板架尾部搭木垛的方式,既保證了支架的充分接頂,也保證了充填高度等等。通過采取這些有效的措施,保證了過構(gòu)造特殊情況下的充填順利進行。

在沿空留巷新工藝實施過程中,我隊創(chuàng)新了很多新的方法,并在實踐應用中不斷的積累經(jīng)驗,提高充填的質(zhì)量和效率。雖然其中一些方法還有待實踐的進一步考驗,并且需要在以后的工作中不斷的得到改進,但是我們相信,通過我隊的努力我們會克服困難,我們能順利的完成沿空留巷工程。

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