關(guān)于石油鉆機裝備認識的實習報告

關(guān)于石油鉆機裝備認識的實習報告

一、實習的目的

1了解油氣采收工程和儲運過程；

2重點了解，了解常規(guī)陸地鉆井、海洋鉆機設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)、組成、結(jié)構(gòu)、工作原理、加工工藝和流程，與維修相關(guān)的知識點以及鉆機新技術(shù)的發(fā)展和運用，為將來工作奠定基礎(chǔ)；

3通過參加現(xiàn)場實踐，提高學生的綜合素質(zhì)和實踐能力，進一步培養(yǎng)學生熱愛勞動、關(guān)心集體、遵守紀律、吃苦耐勞的素質(zhì)以及艱苦奮斗的作風，增強學生實習的自覺性、自主性以及責任感和事業(yè)心。二、油氣采收與儲運

深井泵采油分為有桿泵采油與無桿泵采油。凡是通過抽油桿來傳遞動力的采油方法稱為有桿采油；反之稱為無桿泵采油。

游梁式抽油機的工作原理：電動機(或其它動力機)通過傳動皮帶將高速旋轉(zhuǎn)運動傳遞給減速箱的輸入軸，經(jīng)減速后由四連桿機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橛瘟旱纳舷峦鶑蛿[動，經(jīng)游梁前端圓弧狀的驢頭，通過抽油桿帶動深井泵柱塞作上下往復直線運動，將井內(nèi)液體抽吸到地面。

驢頭為圓弧形，并以支座的支點為圓心，作圓弧運動，保證光桿始終與驢頭相切。驢頭將游梁前端往復圓弧運動，變?yōu)槌橛蜅U垂直往復運動。驢頭目的即對中井口。移動曲柄上的孔眼可實現(xiàn)沖程的調(diào)節(jié)。更換皮帶輪的大小可以沖數(shù)的調(diào)節(jié)。

抽油泵工作過程，上沖程：游動閥關(guān)（柱塞上的閥）；活塞上提，地面排油；同時，固定閥開（泵筒上的閥），底層原油進入泵筒。下沖程：游動閥開；固定閥關(guān)，泵筒向柱塞上方排油。懸點載荷：抽油桿懸掛在驢頭處的載荷。上下沖程懸點載荷不同。

當抽油機沒有平衡裝置時，由于上下沖程懸點載荷不均衡，滿足上沖程負載要求的電動機在下沖程中將做負功，從而造成抽油機不平衡現(xiàn)象。不平衡將造成電動機功率的浪費、降低電動機的效率、縮短電動機及抽油裝置的壽命，破壞曲柄軸旋轉(zhuǎn)速度的均勻性。平衡方法：使電動機上下行程都做正功。需要加配重，使的配重在下沖程中把抽油桿自重做的功和電動機輸出的功儲存起來，在上行程時在釋放出來。

游梁平衡：優(yōu)點：節(jié)約配重金屬；平衡效果好；缺點：不便于調(diào)節(jié)，游梁慣性大。適合于小型抽油機。曲柄平衡：優(yōu)點：便于調(diào)節(jié)。缺點：配重大，減速器軸、軸承曲柄受力大。適合于大型抽油機。

油氣儲運是指油氣的儲存和運輸，其主要任務(wù)是采用先進的工藝措施，將油井產(chǎn)物收集起來，經(jīng)初加工處理，生產(chǎn)出盡可能多的合格原油和天然氣，按要求安全、經(jīng)濟的輸送到指定地點進行儲存或應(yīng)用，如圖1。油氣儲運主要包括礦場油氣集輸及處理、油氣長距離管道輸送、各轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)的儲存和裝卸、終端儲存和銷售、煉油廠和石化廠的儲運等環(huán)節(jié)。

煉油廠首站（油庫）鐵路外運油庫油港碼頭末站（油庫）中間站原油計量凈化穩(wěn)定礦場原油庫或首站外輸液體多相流動油井產(chǎn)物氣液分離污水污水處理站泥沙氣體計量凈化輕烴回收外輸輸氣首站外輸圖1油氣儲運工程示意圖

油田集油系統(tǒng)大部分是由各種罐和處理容器組成的。但如果鋪有輸油管線，就可直接將原油輸走。只需用流量表記下輸走的油量，而不用罐或其他地面設(shè)備。石油經(jīng)礦場聚集、處理、計量及測試后，就匯入干線輸送網(wǎng)中。

采油井場是油田開采原油的基礎(chǔ)工程，由井口裝置和地面工藝設(shè)施組成。它的功能為：1.控制和調(diào)節(jié)從油層采出的油（液）、氣數(shù)量，滿足油田開發(fā)的需要；2.提供完成油井井下作業(yè)的條件；3.保證將油井采出的油（液）和氣收集起來。

采油井場的主要流程和工藝設(shè)施的設(shè)置要根據(jù)不同的采油方式和油井產(chǎn)出物物性做出選擇，但總的要求是：1.油井產(chǎn)出物正常集輸；2.井口清蠟、洗井、加藥防蠟、加熱保溫等；3.井口取樣、測試、井下作業(yè)、關(guān)井、更換油嘴、測溫、測壓等；4.投產(chǎn)試運：油井建成后首先要進行投產(chǎn)試運，在投產(chǎn)試運滿足要求后正式投入使用，應(yīng)保證在不同環(huán)境能完成試運等要求；5.停產(chǎn)、事故處理：在突發(fā)事故或停電造成油井停產(chǎn)的狀態(tài)下，能保證油井集油管線進行吹掃進行熱水循環(huán)，確保集油管線不凍結(jié)。三、鉆井設(shè)備

鉆機是鉆井地面設(shè)備的總稱。目前常用的鉆井方法是旋轉(zhuǎn)鉆井。它的工作原理是：利用鉆頭旋轉(zhuǎn)破碎巖石,形成井身；利用鉆柱將鉆頭送到井底；利用起升設(shè)備起下鉆柱；利用轉(zhuǎn)盤或井下動力鉆具帶動鉆柱和鉆頭旋轉(zhuǎn)；利用泥漿泵循環(huán)鉆井液帶出井底巖屑。

水龍頭屬于旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，水龍頭通過提環(huán)掛在大鉤上，上部通過鵝頸管與很長的水龍帶相連，下部接方鉆桿，連接下井鉆具，是鉆機中非常具有專業(yè)特點的設(shè)備。

水龍頭的功用：1、懸持旋轉(zhuǎn)著的鉆桿柱，承受大部分以至全部鉆具重量；2、向轉(zhuǎn)動著的鉆桿柱內(nèi)引輸高壓鉆井液，是提升、旋轉(zhuǎn)、循環(huán)三大工作機組相交匯的“關(guān)節(jié)”部件，在鉆機組成中處于重要的地位。

水龍頭的要求：1、水龍頭的主軸承必須具有足夠的強度和壽命；2、高壓鉆井液密封系統(tǒng)(或稱沖管總成)必須工作可靠、壽命長，更換快速、方便；機油密封良好，能自動補償工作過程中密封元件的磨損；3、各承載零件，如提環(huán)、殼體、中心管等，應(yīng)有足夠的強度和剛性。

大量鉆井實踐表明，水龍頭的壽命和工作質(zhì)量主要取決于兩大因素：1、主軸承的結(jié)構(gòu)類型、軸承布置方案2、鉆井液密封系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)型式。無論是剖析現(xiàn)有水龍頭還是創(chuàng)制新型水龍頭，都應(yīng)緊緊地把握住這兩個方面。

游動系統(tǒng)的組成:天車、游車、鋼絲繩和大鉤。

天車、游動滑車用鋼絲繩聯(lián)系起來組成復滑輪系統(tǒng)。它能大大降低快繩拉力，從而大大減輕鉆機絞車在起下鉆、下套管、鉆進、懸持鉆具等鉆井各作業(yè)中的負荷。

在起下鉆過程中，快繩側(cè)的滑輪轉(zhuǎn)速要比死繩側(cè)的高數(shù)倍，所以當天車、游車進行檢修時，應(yīng)將其滑輪及軸承相互倒換，以使軸承的使用壽命均衡。在設(shè)計軸承選型計算時，應(yīng)以快繩側(cè)的軸承工況為依據(jù)。

在快繩側(cè)的鋼繩由于彎曲次數(shù)比死繩側(cè)多出數(shù)倍，前邊的鋼繩會提前疲勞斷絲，所以鋼繩經(jīng)過一定時間后，應(yīng)從死繩端儲繩卷筒中放出新繩，從滾筒上截掉一段舊繩，然后重新固定纏好，即一段一段向滾筒方向補充新繩。游動系統(tǒng)的效率主要取決于游動系統(tǒng)有效繩數(shù)，繩數(shù)越多，效率越低；

天車，安裝在井架頂部的定滑輪組主要由天車架、滑輪、滑輪軸、軸承、軸承座和輔助滑輪等零部件組成

游車就是在井架內(nèi)部作上下往復運動的動滑輪組。通過鋼絲繩與天車聯(lián)系起來，下面連接大鉤。天車、游車的綜述：1、游動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，指的是游車輪數(shù)X天車輪數(shù)（游車少于天車輪一個）。2、由于快繩側(cè)滑輪轉(zhuǎn)動速度快于死繩側(cè)，所以各輪軸承的磨損不均勻，愈靠近快繩處滑輪軸承磨損愈厲害。3、滑輪的輪槽磨損是不可避免的。為抵抗磨損，輪槽應(yīng)進行表面熱處理。當輪槽磨損嚴重或已出現(xiàn)波紋狀溝痕時，應(yīng)更換滑輪，以延長鋼絲繩使用受命。

天車、游車常見的故障：

1、軸承發(fā)熱：油道堵塞、缺油，油臟，軸承內(nèi)外圈松動；2、軸承雜音：軸承磨損；軸承保持架壞，軸承內(nèi)有雜物；3、有金屬摩擦聲：滑輪卡死，鋼絲繩摩擦護罩。

鉆井作業(yè)對大鉤的要求是：1、應(yīng)具有足夠的強度和工作可靠性；2、鉤身能靈活轉(zhuǎn)動，以便上、卸扣；3、大鉤彈簧行程應(yīng)足以補償上、卸鉆桿時的距離；4、主鉤口和側(cè)鉤的閉鎖裝置應(yīng)絕對可靠、閉啟方便；5、大鉤應(yīng)有緩沖減振功能，減小拆卸立根的沖擊。

大鉤、游車大鉤常見故障：1、大鉤彈簧行程縮短或會不去：彈簧疲勞松弛，或剎車過猛造成彈簧折斷；2、鉤口安全裝置失靈：鎖銷變形或安全鎖體變形等；3、鉤體轉(zhuǎn)動不靈卡死：缺油、軸承損壞、內(nèi)部有卡阻；4、大鉤制動裝置失靈:卡死，彈簧損壞。

鉆機絞車的剎車包括主剎車和輔助剎車。主剎車是機械式的，主要采用盤剎車。鉆機絞車的功用：1、下鉆、下套管時，剎慢或剎住滾筒，控制下放速度，懸持鉆具；2、正常鉆進時，控制滾筒轉(zhuǎn)動，以調(diào)節(jié)鉆壓，送進鉆具。

使用要求：1、安全可靠，靈活省力，壽命長。2、盤式剎車的液壓系統(tǒng)設(shè)計要保證在應(yīng)急情況下安全鉗回油，靠彈簧剎死，同時工作鉗通壓力油而剎死(雙剎保險)，在油泵斷電(或斷氣)的情況下可用儲能器中的油臨時工作。3、對帶剎車和盤式剎車的剎車塊都要進行平均比壓、摩擦功和發(fā)熱量的檢驗計算。

所謂能耗制動就是將運行中的電動機，從交流電源上切除并（斷動力電）立即接通直流電源（接制動電），在定子繞組接通直流電源時，直流電流會在定子內(nèi)產(chǎn)生一個靜止的直流磁場，轉(zhuǎn)子因慣性在磁場內(nèi)旋轉(zhuǎn)（切割磁力線），并在轉(zhuǎn)子導體中產(chǎn)生感應(yīng)電勢有感應(yīng)電流流過。并與恒定磁場相互作用消耗電動機轉(zhuǎn)子慣性能量產(chǎn)生制動力矩，使電動機迅速減速，最后停止轉(zhuǎn)動。能耗制動是一種應(yīng)用很廣泛的一種電氣制動方法。

頂部驅(qū)動鉆機系統(tǒng)是最近發(fā)展起來的新技術(shù)，對與鉆機系統(tǒng)的簡化，降低了鉆機使用成本，同時提高了鉆機自動化操作的程度，推動了石油工業(yè)的發(fā)展。頂部驅(qū)動鉆機系統(tǒng)的功能：旋轉(zhuǎn)鉆進；循環(huán)鉆井液；起吊鉆具；上卸鉆柱。頂部驅(qū)動鉆機系統(tǒng)的類別：全液壓驅(qū)動；直流電驅(qū)動；交流電驅(qū)動。都把無極調(diào)速作為基本特征。

頂部驅(qū)動鉆機系統(tǒng)的基本組成：

水龍頭即鉆機馬達裝置總成，包含：水龍頭、電動機（或液壓馬達）、齒輪加速器、主軸；作用：驅(qū)動主軸正反轉(zhuǎn)、向鉆柱內(nèi)導入鉆井液。

導向滑車總成包括：導軌、導向輪。

鉆桿上卸扣裝置包括：吊卡、吊環(huán)、吊環(huán)連接器、吊環(huán)傾斜器、液壓扭矩鉗。作用：通過吊卡、吊環(huán)、起吊鉆具，通過液壓扭矩鉗上、卸扣。

頂部驅(qū)動鉆機具有多種優(yōu)點，正在不斷得到推廣和運用。四、實習小結(jié)

在兩周艱苦的實習中，經(jīng)過自己的努力，達到了實習的目的，完成了實習的要求。通過實習，了解石油鉆機的鉆進工藝，認識了采油工藝、儲運工藝。了解常規(guī)陸地鉆井、海洋鉆機設(shè)備的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理、加工工藝和流程，維修相關(guān)的知識點，以及頂部驅(qū)動鉆機。加深了畢業(yè)設(shè)計課題的認識，為將來工作奠定基礎(chǔ)；通過參加現(xiàn)場實踐，提高了自己的綜合素質(zhì)和實踐能力，進一步培養(yǎng)熱愛勞動、關(guān)心集體、遵守紀律、吃苦耐勞的素質(zhì)以及艱苦奮斗的作風，增強實習的自覺性、自主性以及責任感和事業(yè)心。

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中國石油大學（華東）本科認識實習報告

石油工業(yè)認識實習報告

學生姓名：姜鑫學號：09066222

專業(yè)班級：市場營銷201*級2班指導教師：王菊娥

201*年7月20日

中國石油大學（華東）認識實習報告

石油工業(yè)認識實習

摘要：

首先主要描述通過理論課學習到的油氣生成、石油儲運、石油煉制及其石油產(chǎn)品的加工，基于這些概念的了解，詳細闡述自己感興趣并了解到的石油生成過程，以及自身對這一知識的理解和感悟，然后針對這些理解，并結(jié)合由實際參觀采訪的真實所見產(chǎn)生的感悟，系統(tǒng)地表達出自己深層次的對石油行業(yè)的全新的認識。

關(guān)鍵詞：石油生成；油氣來源物質(zhì)；圈閉；親身感悟

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在滾滾熱浪中我們終于結(jié)束了這為期近半個月的石油工業(yè)認識實習，在這次實習中收獲頗多，不僅進一步深入了對石油生產(chǎn)加工的認識和了解，與此同時也深刻地感受到了石油這個行業(yè)的神奇和奧妙。

實習的前三天都是進行的理論學習，通過一些專家及采油加工等一線工人和師傅的認真而細致地講解，系統(tǒng)地了解了石油的生產(chǎn)及煉制過程，其中讓我感覺很有成就的是，認真地了解并掌握了石油及天然氣的形成及其相關(guān)重要的概念，并開始學會把知識概念與我們的生活相結(jié)合，從而為更好地運用和掌握石油相關(guān)的概念和知識原理打下了堅實的基礎(chǔ)，以下內(nèi)容都是來源于理論課時聽講所做的筆記以及自己感興趣的石油生成與儲存部分的理論內(nèi)容的理解。

1石油的概念及其化學和物理性質(zhì)

首先，石油的概念被普遍的定義為，石油是賦存在地殼巖石空隙中天然生成的、以液態(tài)烴為主的可燃有機礦產(chǎn)。石油成分復雜，已鑒定出上千種有機化合物；主要為液態(tài)烴類，還含有數(shù)量不等的非烴化合物和多種微量元素。石油實際上是多種有機化合物的混合體。各地的石油成分不一，無確定的化學成分和物理常數(shù)。主要元素是碳、氫、氧、硫、氮，重量百分比分別是：碳占84-87%，氫占10-14%，氧、硫和氮共占1-4%。其中要強調(diào)的是碳和氫占絕對優(yōu)勢，總量達95－99%，主要以烴類形式存在，是組成石油的主體。氧、硫和氮主要以化合物形式存在；含硫、含氮、含氧的化合物大多富集于渣油或膠質(zhì)、瀝青質(zhì)中。石油中除上述五種元素外還發(fā)現(xiàn)了其他微量元素，被稱作是構(gòu)成石油的灰分。

我們都知道，石油的物理性質(zhì)取決于它的化學組成。首先，在顏色方面，石油的顏色多為無色、淡黃色、黃褐色、深褐色、黑綠色、黑色。例如在我國四川黃瓜山和華北大港油田有的井產(chǎn)無色石油。大慶、勝利、玉門石油均為黑色。實際上石油的顏色與其含有的膠質(zhì)-瀝青質(zhì)含量有關(guān)，膠質(zhì)-瀝青質(zhì)含量越高，其顏色越深。其次，石油的粘滯性主要是指石油受力發(fā)生流動時，其內(nèi)部分子間有一種內(nèi)摩擦力阻止分子間的相對運動。粘滯性大小用粘度（μ）來度量，粘度大小是一個很重要的物理參數(shù)，直接影響到開采原油的難易程度、原油的儲存、運輸以及煉制。再者，石油的溶解性也是一個比較重要的物理性質(zhì)，石油在有機溶劑、水和天然氣中的溶解性各有特點，可以概括總結(jié)為以下三個方面：①難溶于水，②可溶于氣（烴氣）③選擇性溶解于有機溶劑，比如石油中的不同化合物會選擇性地溶解于氯仿

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（CHCl3）、苯、CCl4，石油醚等有機溶劑中。再者，石油還具有熒光性、旋光性等重要的物理特性，都是作為研究開發(fā)利用石油資源的重要參考。例如，石油失去流動能力的最高溫度稱為凝固點。以此同時我們又知道石油凝固點的高低與石油中重質(zhì)組分的含量有關(guān)，尤其與石蠟的含量有關(guān)，石蠟含量多，凝固點高；相反石油中輕質(zhì)組分含量高，凝固點低。因此就可以根據(jù)石油凝固點的高低對石油石蠟等元素的含量進行預測和分析，從而為更好地進行石油的加工利用提供重要的科學依據(jù)。

2石油及其天然氣的形成2.1油氣的來源物質(zhì)

石油及其天然氣（以下均簡稱油氣）起源于生物體，如浮游生物、細菌、高等植物等�，F(xiàn)今所發(fā)現(xiàn)的石油主要來源于浮游生物，而煤和部分天然氣主要來源于高等植物。對于油氣生成的原理普遍認為是，生物體死亡在水體中沉積并保存下來，有利于生成石油的物質(zhì)受化學作用和細菌分解作用，在適宜的溫壓等地質(zhì)條件下向油氣轉(zhuǎn)化。

但是，對于油氣的來源物質(zhì)許多學派看法不一。其中具有代表性的是油氣現(xiàn)代有機成因理論，該理論指出，油氣起源于生物有機質(zhì)，生物有機質(zhì)先經(jīng)水體分解，進入沉積物，形成沉積有機質(zhì)，然后在適宜的溫度和氣壓等地質(zhì)條件下向油氣轉(zhuǎn)化。

其中生物有機體的基本有機組分包括脂類、蛋白質(zhì)（細菌中含量最高，較有利于生油）、碳水化合物（屬于糖類，他主要來源于植物，有助于生成煤）、木質(zhì)素、丹寧等。然而，在生物體中并非所有的物質(zhì)都可以生油，主要生油物質(zhì)為動物脂肪和蛋白質(zhì)。其中只有在顯微鏡下才能觀察到的腐泥組是最主要的生油組分。

沉積有機質(zhì)是生物體死亡后經(jīng)過化學和細菌的分解作用隨無機質(zhì)一起沉積并保存下來的那部分生物有機質(zhì)。據(jù)估算：每年海洋中低等浮游植物繁殖量5000億噸，若有0.8%保存于沉積物中，即大約有40億噸埋于沉積物中，若其中有1%轉(zhuǎn)化為石油，即為4000萬噸油/年。那么從三疊紀至今1.7億年中，就可生成6800萬億噸。

2.2石油天然氣生成的物理化學條件

首先，促使有機質(zhì)轉(zhuǎn)化為石油天然氣的物理、化學以及生物化學條件主要包括：細菌、溫度、催化劑和放射性。有機質(zhì)隨埋深加大，當溫度達到一定數(shù)值時，開始

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大量向石油轉(zhuǎn)化，這個溫度稱生油門限溫度，也稱作大量生油成熟點。在此點石油開始大量產(chǎn)生，其對應(yīng)的深度稱為生油門限深度。由于受地溫梯度差異的影響，不同盆地的門限深度不一致。

其次，石油的生成還具有一定的階段性。因此，有的地區(qū)產(chǎn)油，有的地區(qū)富集天然氣，而有的地區(qū)油氣共存，這主要與其所經(jīng)歷的演化過程有關(guān)。此過程包括四個階段：生物化學生氣階段、熱催化生油氣階段、熱裂解生凝析氣階段、深部高溫生氣階段。

2.2.1生物化學生氣階段

該階段，有機質(zhì)埋深大約在0-1500米左右，溫度范圍在10~60℃之間，影響的主要作用以細菌的生物化學作用為主。主要產(chǎn)物是生物氣、干酪根、少量未熟油。其中干酪根是指沉積巖中不溶于非氧化性酸、堿和非極性有機溶劑的分散有機質(zhì)，是生成油氣資源的重要物質(zhì)之一。2.2.2熱催化生油氣階段

該階段的有機質(zhì)深度在1500～4000米之間，溫度范圍大約在60℃～180℃之間浮動，該階段所受到的作用因素主要是熱力和催化劑的共同作用。由于受到熱力和催化劑的共同作用，在熱催化生油階段有個重要突破和演化階段，干酪根在熱力和催化劑的作用下，開始生成大量的石油、原油伴生氣以及殘余的干酪根。即有機質(zhì)開始進入生油門限，達到大量生油成熟點，生成大量石油。2.2.3熱裂解生凝析氣階段

此階段的有機質(zhì)深度在4000～6000米之間，溫度范圍在180℃～250℃之間，其主要的作用因素有石油熱裂解和熱焦化。在該階段，由于受到熱裂解和熱焦化的共同作用，殘余干酪根和液態(tài)烴轉(zhuǎn)化成凝析氣和濕氣以及暗褐色的干酪根殘渣。2.2.4深部高溫生氣階段

此階段深度大于6000-7000米左右，溫度高于250℃，主要作用因素是熱變質(zhì)作用，該作用的特點是強烈裂解，主要產(chǎn)物是甲烷、碳瀝青或石墨。與此同時，濕氣、凝析氣和干酪根殘渣在熱變質(zhì)和深部高溫高壓下生成石墨和干氣。

總之，隨著上覆地層的不斷沉積，生物體中的有機質(zhì)所經(jīng)受的溫度逐漸升高，

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在一定的溫度和時間等因素作用下，生物體中的油脂不斷演化成石油。

三、油氣藏的形成與分布

適合于油氣聚集、形成油氣藏的場所稱為圈閉，圈閉是由儲集層、蓋層、遮擋物共同組成的。然而油氣藏是油氣在單一圈閉中的聚集，油氣藏是油氣在地殼中聚集的基本單位。其中圈閉成為單一圈閉的約束條件是同一要素控制、單一儲層、統(tǒng)一壓力系統(tǒng)、同一油水界面。

由于地質(zhì)條件的多種多樣，以及各種因素的共同作用。油氣藏的類型也不是單一的，其主要有以下幾種油氣藏類型。第一種，背斜油氣藏，例如老君廟背斜油藏；第二種，斷層油氣藏，由于儲集層上傾方向被斷層遮擋形成斷層圈閉，其中聚集了油氣而形成，例如準噶爾盆地油藏；第三種，潛山油氣藏，基巖突起被上覆不滲透地層所覆蓋形成，因此又稱古地貌油氣藏，其代表是任丘油田。第四種，巖性油氣藏，比如堪薩斯州濱海砂洲由透鏡體油藏組成的鞋帶狀油氣聚集帶是其主要代表。第五種，生物礁油氣藏，生物礁中具有良好孔隙性和滲透性的儲集巖體被非滲透性巖層封蓋形成的圈閉。

四、實地參觀的感受

此次石油工業(yè)認識實習，最讓我難忘或者說是印象深刻的是到各采油和煉油現(xiàn)場參觀所學到的東西。以下我將根據(jù)我們參觀地點的順序依次描述我的感受。

第一站是參觀地宮，坐上校車懷著無比興奮的心情來到目的地，走進地宮看到那琳瑯滿目的展品，心里的敬意便油然而生。首先我們不得不嘆服，在中國石油整個行業(yè)的大背景下勝利油田的前進之迅速，成就之卓越，勢頭之猛烈。在導游的解說下，我們開始重新審視這個我們本以為很熟悉實際上依舊還陌生的行業(yè)，石油行業(yè)的發(fā)展帶來的不僅僅是一種滿足我們生活物質(zhì)需求的能源，更重要的是石油行業(yè)發(fā)展前進過程中形成的偉大的石油特色的精神，這種精神就如同是接力賽跑中緊握不放的接力棒，把那種“艱苦奮斗”的追求融入到一代又一代人對的石油行業(yè)的建設(shè)中。地宮里存放的不勝枚舉的獎杯和證書，不僅把我們帶回到那個充滿榮譽與激情的時刻，更讓我們切身地感受到了那種“有條件要取得成功，沒有條件也要創(chuàng)造條件取得成功”的宏偉魄力，大慶精神讓我們深受鼓舞，勝利精神也令我們?yōu)橹��?/p>

中國石油大學（華東）認識實習報告

撼。從當初的不毛之地到如今遍地的繁榮輝煌，一座座采油機佇立在這片黃河入海的肥沃土地上。奔騰的黃河水見證了這一走向成功和輝煌的過程，多少石油工人的辛苦付出和石油專家的努力耕耘，才最終鑄就了勝利油田這片不甘于平凡的沃土。

第二站是石大科技的煉油廠。去參觀的前一天帶隊老師就耳提面命地告訴我們?yōu)榱税踩�起見，一定要穿長衣長褲。其實在理論課的學習過程中老師就已經(jīng)提到過煉油廠著裝的一些注意事項，一想到此，對煉油廠工人的崇敬之感就油然而生。接待我們的煉廠工作人員進行了詳細的講解，還有令我們感到無比親切也無比敬仰的是親眼看到了我們敬愛的山紅紅校長的首創(chuàng)專利二次提煉技術(shù)。在參觀的過程中，我注意到煉廠工人們穿得衣服，都是特制的加厚的長衣長袖，還要佩戴安全帽。這樣的高溫天氣他們還要堅守在崗位上，而且我們也都已經(jīng)了解到煉油廠里還會有硫化氫等各種有毒有害氣體的泄露，我不禁感嘆待他們真是不容易啊，而且那個解說員告訴我們他已經(jīng)在石大科技煉油廠工作了整整六個年頭了。我想這種堅持是來源于對這個是有行業(yè)的熱愛吧，我們勝利油田的今日輝煌也離不開這樣辛勤的石油工作者的努力堅守。

第三站是集輸公司，去之前就聽同學在私底下議論說，我們要去看儲油罐，本以為是我印象當中的那種大鐵皮式的儲油罐呢。當我們來到一個又高又大的建筑下，經(jīng)過相關(guān)工作人員的講解我才頓時恍然大悟，這龐然大物般的建筑才是儲油罐啊。抬頭放眼望去，三四層樓那么高，旁邊有旋梯依附而上。我當時就眼暈了，老師說要分組爬上去參觀。其實我一直都怕高，不敢爬這種旋梯，可是當著這么多同學的面我又礙于面子不想說出來，我是最后一組上去的，那個梯子的臺階跨度很大，因為很高，所以聽得見風呼嘯吹過的聲音，更讓我膽戰(zhàn)心驚，眼睛一閉，害怕極了，幸虧有同組隊員的鼓勵我才慢慢地爬了上去，給我們解說的是個阿姨。在無意之中我和她聊天，她告訴我說，這個是要例行檢查的，有時儲油量大的時候，要無數(shù)次的核對呢。原來石油工作里沒有哪一樣是輕松的啊，尤其是因為石油的易燃易爆的特性，所以每個環(huán)節(jié)都要十分小心，看來嚴謹和負責都是對石油工人的考驗啊。

第四站是鉆井公司。說到這個鉆井公司，我的感慨真是無以言表啊，至于其中玄妙且聽我詳細道來。當時，由學校五餐門口乘校車出發(fā)，走了大約半個多小時的車程，從繁華的市中心走到荒涼的郊區(qū)，感覺像是駛進了蘆葦蕩的深處，就在這時帶隊老師說下車開始參觀了，一陣愕然聲傳來，這么個荒郊野外有什么好參觀的，

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好多同學困惑到。不過隨著前方傳來的機器的轟鳴聲找到目的地的時候，我們恍然大悟，原來是勝利的鉆井公司�；蛟S我們都已經(jīng)習慣了在舒適的教室聽課自習，已經(jīng)淡忘了原來鉆井是要在野外的。這里的道路都是土石路，沒有繁華的可以娛樂或者消費的場所，他們要忍受風吹日曬，忍受沒有親人陪伴的寂寞孤單，日日夜夜地辛勤工作，唯一陪伴著鉆井工人的只有簡陋的住宿環(huán)境和機器的轟鳴聲，以及無邊無際的蘆葦蕩。然而石油工人的責任和使命注定了這一切，這次的參觀讓我感覺到他們的內(nèi)心里是充滿了無限驕傲的。尤其當我聽到鉆井的工人在隆隆聲音中大聲而熱情地為我們講解，此時此刻回想起來，講解的具體內(nèi)容倒不重要了，關(guān)鍵的是我能從那個講解中清晰而深刻地感受到他內(nèi)心的驕傲之情以及對這份工作的熱愛。離開的時候，聽到那隆隆的聲音離我們越來越遠，卻覺得有種東西在我的心頭越來越沉重，那就是責任。不管多么艱苦，只要是工作的需要，只要是國家的需要，就勇敢而堅強的駐守一方，這是咱勝利石油鉆井工人教給我的最“專業(yè)”的知識。

第五站也就是最后一站我們參觀的是勝利采油廠。在這里我體會深刻的是“誰說女子不如男”，在講解員那了解到這么大的采油廠只有三十多個男士，其余的一百多人全是女士，真為我們女同胞們感到驕傲，在這么艱苦的石油行業(yè)工業(yè)中，我們女同胞也不甘示弱，為勝利油田的建設(shè)增磚添瓦。后來了解，原來勝利采油廠很多道工序和關(guān)卡已經(jīng)實現(xiàn)機械自動化，大部分的作業(yè)都靠機械自己完成，這也是采油廠女同胞多的原因，她們大多是值班進行機器的監(jiān)管和維護。不過，后來了解到，采油廠也會和集輸公司那樣建造一些儲油罐，不過很多已經(jīng)廢棄不用。我想這是我們應(yīng)該注意的地方，節(jié)約成本，盡管石油行業(yè)是國家壟斷的高利潤行業(yè)，我們也要注意節(jié)約和環(huán)保，而不是財大氣粗般地認為這不算什么。盡管處理起來會遇到困難，而且耗費資金，但是我相信聰明而又智慧的石油工作者們一定能解決這些問題。

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參考文獻

特殊說明：該論文參考文獻涉及不多，主要是自己的上課筆記及實習過程中的切身感受，因此不在此羅列，請老師諒解。

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