毛片在线视频观看,一级日韩免费大片,在线网站黄色,澳门在线高清一级毛片

薈聚奇文、博采眾長、見賢思齊
當前位置:公文素材庫 > 公文素材 > 范文素材 > 船舶最低配員要求總表

船舶最低配員要求總表

網站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 11:39:23 | 移動端:船舶最低配員要求總表

船舶最低配員要求總表

附件:

內河船舶甲板部、輪機部和客運部最低安全配員表

甲板部300總噸及600總噸及以上至100總噸以上至以上至未滿未滿1000總噸未滿300總噸600總噸船長或駕駛員船長1人、大副1船長1人、大副船長1一般船長1人,駕駛員(散化船、油船、人、二副或三副1或二副1人,水人,水手規(guī)定1人,水手2人液化氣船須為船人,水手2人手2人1人長)1人連續(xù)航行作業(yè)時一間超過10小時或般連續(xù)航行主機功率75千瓦船連續(xù)航行作業(yè)時作業(yè)時間連續(xù)航行作業(yè)時連續(xù)航行作業(yè)時以下機駕合一,舶附加間超過16小時,超過10間超過16小時,間超過16小時,須增加水手1人;規(guī)定須增加三副或二小時,須須增加三副1人須增加駕駛員1人連續(xù)航行作業(yè)時副1人、水手1人增加駕駛間超過10小時,員1人須再增加駕駛員1人一船長1船長1人、大副1般船長1人、大副船長1人、駕駛員人、駕駛船長1人、水手1人、二副1人,水規(guī)1人、水手2人1人、水手2人員1人、人手2人定水手1人一連續(xù)航行作業(yè)時般間超過10小時,連續(xù)航行客附連續(xù)航行作業(yè)時須增加二副1作業(yè)時間連續(xù)航行作業(yè)時連續(xù)航行作業(yè)時船加間超過10小時,人;連續(xù)航行作超過10間超過4小時,間超過10小時,規(guī)須增加二副1人、業(yè)時間超過16小時,須須增加駕駛員1須增加駕駛員1人定水手1人小時,須再增加增加駕駛人二副1人、水手員1人1人客船長1船一船長1人、駕駛般船長1人、大副1船長1人、大副船長1人、駕駛員人、駕駛員1人、水手1規(guī)人、水手2人1人、水手2人1人、水手2人員1人、定J人水手1人級航連續(xù)航行作業(yè)時連續(xù)航行作業(yè)時連續(xù)航行作業(yè)時區(qū)間超過4小時,間超過4小時,須連續(xù)航行間超過4小時,須客附須增加二副1增加駕駛員1人、作業(yè)時間連續(xù)航行作業(yè)時增加大副1人、水船加人、水手2人;水手1人;連續(xù)航超過10間超過10小時,手2人;連續(xù)航行規(guī)連續(xù)航行作業(yè)時行作業(yè)時間超過小時,須須增加駕駛員1作業(yè)時間超過10定間超過10小時,10小時,須再增加增加駕駛人小時,須再增加二須再增加大副1駕駛員1人、水手員1人副1人、水手2人人、水手2人2人輪機部總噸位1500千瓦及以上輪機長1人、大管輪或二管輪或三管輪1人,機工1人非機駕合一的須增加三管輪1人、機工2人500千瓦及以上至未滿1500千瓦輪機長1人、大管輪或二管輪或三管輪1人,機工1人非機駕合一須增加三管輪1人、機工1人1

1000總噸及以201*總噸及以上上至未滿201*總噸100總噸及以下駕駛員1人連續(xù)航行作業(yè)時間超過10小時,須增加駕駛員1人駕駛員1人連續(xù)航行作業(yè)時間超過4小時,須增加駕駛員1人駕駛員1人連續(xù)航行作業(yè)時間超過4小時,須增加駕駛員1人、水手1人150千瓦及以上至未滿500千瓦輪機長或輪機員1人,機工1人非機駕合一的須增加輪機員或輪機長1人75千瓦及以上至未滿150千瓦機工1人75千瓦以下一般規(guī)定無附加規(guī)定

非機駕合一非機駕合一的,須增的為輪機長加機工1人或輪機員1人客運部按船舶載客定額,每滿50名乘客配客運部人員1人;航程不超過80公里或航行時間不超過4小時的,可按每滿100名乘客配客運部人員1人;航程不超過20公里或航行時間不超過1小時的,可按每滿150名乘客配客運部人員1人;航程不超過10公里或航行時間不超過0.5小時的,可按每滿200名乘客配客運部人員1人。乘客定額不足以配客運部人員的,可由甲板部人員兼任。注:1.“連續(xù)航行作業(yè)時間”,系指在連續(xù)24小時之內,船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續(xù)時間;或者連續(xù)24小時之內,船舶總的航行和作業(yè)時間。船舶停泊不超過2小時的,視為保持航行和作業(yè)狀態(tài)。2.客運部人員包括乘警、船醫(yī)、廚工及旅客服務員。3.“機駕合一”,系指在駕駛室能夠直接操縱主機。

4.廢鋼船需航行時按其報廢前最后一次檢驗時所核定的船舶種類及相關參數(shù)核定配員,按照最高標準進行配員。

5.主推進動力裝置功率1500千瓦及以上的拖(推)輪,甲板部配員按照201*總噸及以上一般船舶甲板部配員標準確定;主推進動力裝置功率500千瓦及以上至未滿1500千瓦的拖(推)輪,甲板部配員按照1000總噸及以上至未滿201*總噸一般船舶甲板部配員標準確定;主推進動力裝置功率150千瓦及以上至未滿500千瓦的拖(推)輪,甲板部配員按照600總噸及以上至未滿1000總噸一般船舶甲板部配員標準確定;主推進動力裝置功率150千瓦以下的拖(推)輪,甲板部配員按照300總噸及以上至未滿600總噸一般船舶甲板部配員標準確定。6.拖(推)輪船隊的駁船如未配備水手,則拖(推)輪在按照上述規(guī)定進行配員的基礎上,三艘及以下駁船增加水手1人,三艘以上駁船增加水手2人。

7.300總噸及以上或150千瓦及以上的港內作業(yè)船舶和航行時間不超過30分鐘的對江客(汽)渡船,可每個工班配駕駛員1人,水手2人,輪機員1人,機工1人。

8.300總噸及以上的液貨船、集裝箱船、自卸式沙船,甲板部在一般船舶基礎上須增配水手1人。

9.未滿50總噸且主機功率未滿150千瓦的載客不超過12人的船艇(包括游艇、摩托艇、快艇、交通艇、舷外掛機船舶),可只配駕駛員1名。

10.各省級地方海事局或直屬海事局對僅在本轄區(qū)通航水域內航行的100總噸及以下船舶,可參照本配員表的要求,自行制定最低安全配員標準,并報備交通運輸部海事局。沒有自行制定最低安全配員標準的,執(zhí)行本配員表的要求。

擴展閱讀:內河船舶最低安全配員新舊標準對照表

內河船舶最低安全配員新舊標準對照表表1一般船舶配員對照表總噸位航行時間原標準新標準變化數(shù)量16小時以上船長1人、大副1人、船長1人、大副、二副、二副1人、三副1人,三副各1人、水手3人水手3人201*總噸8(10)至16船長1人、大副、二副各以上二副降為二(三)3268船長1人、大副1人、小時1人、水手2人副二副或三副1人,水手8(10)小時以船長1人、大副各1人、2人增二(三)副1人下水手2人船長1人、大副或二副船長1人、大副、二副、減二(大)副1人、1人、三副1人,水手三副各1人、水手3人水手1人2人1581減二(大)副1人小時噸1人,水手2人8(10)小時以船長1人、大副各1人、下水手2人大副降為大(二)副1人、水手2人船長1人、大副或二副16小時以上1600總噸及以上至未8(10)至16船長1人、大副、二副各滿201*總1000總噸及以上至未滿1600總16小時以上船長1人、大副或二副船長、大副、三副各1人、大副降為大(二)1人、三副1人,水手水手2人副2人船長、大副各1人、水手船長1人、大副或二副大副降為大(二)6632噸16小時以下2人1人,水手2人副船長、大副、三副各1人、船長1人,駕駛員2人,600總噸及16小時以上水手2人以上至未滿1000總噸16小時以下船長、大副各1人、水手船長1人,駕駛員1人,2人水手2人水手2人7928船長1人、駕駛員1人,300總噸及8(10)小時以船長1人、駕駛員1人、以上至未滿上600總噸水手1人水手1人船長1人,水手1人360158(10)小時以船長1人、水手1人下船長或駕駛員(散化8(10)小時以船長1人、駕駛員1人、船、油船、液化氣船應普貨船長降為船200總噸及上以上至未滿300總噸8(10)小時以船長1人、水手1人下為船長)1人船長或駕駛員(散化普貨船1名駕駛8(10)小時以駕駛員2人100總噸及上以上至未滿200總噸8(10)小時以駕駛員1人下為船長)1人8(10)小時以50總噸及以上上至未滿100總噸8(10)小時以駕駛員1人下8(10)小時以駕機員2人上50總噸以下8(10)小時以駕機員1人下駕駛員1人駕駛員2人54421駕駛員1人34234駕駛員2人駕駛員2人船、油船、液化氣船應為船長或駕駛員為船長)1人、駕駛員駛員,增水手1人1人,水手1人船長或駕駛員(散化普貨船駕駛員升58350船、油船、液化氣船應員升為船長或駕手1人船、油船、液化氣船應長或駕駛員,減水水手1人為船長)1人、駕駛員長或駕駛員1人,水手1人船長或駕駛員(散化普貨船長降為船30103表2一般客船配員對照表總噸位航行時間原標準新標準變化數(shù)量8(10)小時以船長、大副各1人、二副船長1人、大副1人、2人、水手3人二副2人,水手3人201*總噸上以上4至8(10)小船長、大副各1人、二副船長1人、大副1人、時1人、水手2人二副1人,水手2人2船長、大副各1人、水手4小時以下增二副1人2人船長1人、大副1人、二副2人,水手3人船長、大副各1人、二副船長1人、大副1人、減二副1人、水手二副1人,水手2人1人44滿201*總4至8(10)小船長、大副各1人、二副噸時1人、水手2人減二副1人船長1人、大副1人、16小時以上1600總噸8(10)小時以2人、水手3人及以上至未上至16小時船長、大副各1人、水手水手2人4小時以下2人16小時以上1000總噸船長、大副各1人、二副船長1人、大副1人、2人、水手3人二副2人,水手3人船長、大副、二副各1人、船長1人、大副1人、及以上至168至16小時水手2人二副1人,水手2人00總噸8(10)小時以船長、大副各1人、水手船長1人、大副1人、下2人水手2人船長、大副各1人、二副16小時以上2人、水手3人600總噸及水手2人船長、大副、二副各1人、以上至未滿8至16小時水手2人1000總噸8(10)小時以船長、大副各1人、水手船長1人、駕駛員1人、下2人水手2人8(10)小時以船長1人、駕駛員2人、船長1人、駕駛員2人、300總噸及上水手1人水手1人以上至未滿8(10)小時以船長1人、駕駛員1人、船長1人、駕駛員1人、600總噸下水手1人水手1人8(10)小時以船長1人、駕駛員2人、200總噸及上以上至未滿300總噸水手1人4小時至8(10)船長1人、駕駛員1人、小時水手1人水手1人減駕駛員1人船長1人、駕駛員1人,員1船長1人、駕駛員2人、減水手1人,駕駛931273812100總噸及以上至未滿200總噸4小時以下船長1人、水手1人減駕駛員1人船長1人、駕駛員1人,船長1人、駕駛員1人,水手1人水手1人船長1人,水手1人船長1人、水手1人船長降為駕駛員,減水手1人1377船長降為駕駛員,4小時以上9784小時以下50總噸及以4小時以上上至未滿100總噸4小時以下船長1人、駕駛員1人,駕駛員2人水手1人船長1人,水手1人駕駛員1人減水手1人4小時以上50總噸以下4小時以下駕機員2人駕機員1人駕駛員2人駕駛員1人22658表3長江J級航段客船對照表總噸位航行時間原標準新標準變化數(shù)量8(10)小時以船長1人、大副2人、二船長1人、大副2人、上副1人、水手6人二副1人、水手6人201*總噸4至8(10)小船長1人、大副2人、水船長1人、大副2人、以上時手4人水手4人船長1人、大副1人、水船長1人、大副1人、手2人水手2人船長1人、大副2人、二8(10)小時以副1人、水手6人1600總噸上及以上至未4至8(10)小船長1人、大副2人、水船長1人、大副1人、滿201*總1名大副降為二副時手4人二副1人、水手4人噸船長1人、大副1人、水船長1人、大副1人、4小時以下手2人水手2人1000總噸及以上至未滿1600總8至16小時噸副1人、水手4人船長1人、大副2人、二16小時以上副1人、水手6人船長1人、大副2人、統(tǒng)計船長1人、大副2人、二副1人、水手6人無法4小時以下船長1人、大副1人、二二副1人、水手6人增大副1人,水手2人4小時至8(10)小時船長1人、大副1人、增二副1人,水手船長1人、大副1人、水二副1人、水手4人2人手2人船長1人、大副1人、水手2人4小時以下船長1人、大副2人、二16小時以上副1人、水手6人減水手1人船長1人、駕駛員3人、增駕駛員1人,水手1人船長1人、駕駛員2人、增駕駛員1人,水手1人船長1人、大副1人、二水手5人600總噸及8至16小時副1人、水手4人以上至未滿1000總噸4小時至8(10)小時船長1人、大副1人、水水手3人手2人4小時以下船長1人、駕駛員1人、水手2人8(10)小時以船長1人、駕駛員2人、船長1人、駕駛員2人、300總噸及上水手1人水手1人以上至未滿8(10)小時以船長1人、駕駛員1人、船長1人、駕駛員1人、600總噸下水手1人水手1人8(10)小時以船長1人、駕駛員2人、船長1人、駕駛員2人、200總噸及上水手1人水手1人以上至未滿8(10)小時以船長1人、駕駛員1人、船長1人、駕駛員1人、300總噸下水手1人水手1人8(10)小時以100總噸及上船長1人、駕駛員2人、增駕駛員1人水手1人船長1人、駕駛員1人,以上至未滿4小時以上至8水手1人200總噸船長1人、駕駛員1人、(10)小時水手1人4小時以下船長1人,水手1人減駕駛員1人50總噸及以4小時以上上至未滿10船長1人、駕駛員1人,駕駛員2人、水手1人船長降為駕駛員水手1人船長降為駕駛員,0總噸4小時以下船長1人,水手1人駕駛員1人減水手1人50總噸以下4小時以上駕機員2人駕駛員2人、水手1人增水手1人4小時以下駕機員1人駕駛員1人表4輪機部對照表航行時間(機艙主機功率自動化)大管輪調整為大輪機長、大管輪、二管輪、16小時以上三管輪各1人、機工3人減配二管輪1人大管輪調整為大(二/三)管輪,8(10)小時至輪機長、大管輪、二管輪輪機長1人、大管輪或16小時1500千瓦及以上大管輪調整為大8(10)小時以輪機長、大管輪各1人、下機工2人(二/三)管輪,增三管輪1人,機工1人輪機長1人、大管輪或大管輪調整為大自動化機艙(機輪機長1人、大管輪1人二管輪或三管輪1人,(二/三)管輪,駕合一)機工1人輪機長1人、二管輪、三16小時以上管輪各1人、機工2人輪機長1人、大管輪或增三管輪1人、機二管輪或三管輪1人、輪機長1人、二管輪1人、工1人;二管輪調三管輪1人,機工2人機工1人整為大(二./三)管輪輪機長1人、大管輪或二管輪調整為大自動化機艙(機輪機長1人、二管輪1人二管輪或三管輪1人,(二/三)管輪,駕合一)機工1人441千瓦及16小時以上以上至未滿管輪各1人、機工2人人、機工1人工1人增機工1人(二/三)管輪增機工1人二管輪調整為大各1人、機工2人二管輪調整為三二管輪或三管輪1人、管輪1人,增機工三管輪1人,機工3人1人(二/三)管輪,原標準新標準變化數(shù)量409500千瓦及以上至未滿1500千瓦16小時以下8223輪機長1人、二管輪、三輪機長1人、輪機員1減輪機員1人、機5500千瓦16小時以下輪機長1人、二管輪1人、機工1人輪機長降為輪機自動化機艙(機輪機長或輪機員1人、輪機長1人、二管輪1人長或輪機員,二管駕合一)機工1人輪降為機工8(10)小時以輪機長1人、輪機員1人、上機工1人4小時至8(10)輪機長1人、輪機員1輪機長1人、機工1人增輪機員1人150千瓦及小時人、機工1人以上至未滿45626增輪機員1人、機441千瓦4小時以下輪機長1人工1人輪機長或輪機員1人、輪機長降為輪機機駕合一輪機長1人、機工1人機工1人8(10)小時以輪機長1人、輪機員1人、上147千瓦及機工1人長或輪機員減輪機長1人、機工1人輪機長降輪機員,452減機工1人輪機長降輪機員減輪機長1人減輪機員1人輪機員1人上至未滿144小時以下7千瓦機駕合一輪機員1人機工1人機工1人輪機員降機工,減4小時以上75千瓦以下4小時以下機駕合一輪機員2人機工1人輪機員1人機工1人免輪機員1人輪機員降機工減機工1人52415771574小時至8(10)輪機員1人輪機長1人、機工1人以上至未滿小時150千瓦4小時以下輪機長1人機駕合一75千瓦及以4小時以上輪機長1人、機工1人機工1人輪機員2人注:1.“連續(xù)航行作業(yè)時間”,指在通常情況下,24小時之內船舶保持航行和作業(yè)狀態(tài)的持續(xù)時間,或24小時之內船舶總的航行和作業(yè)時間。船舶停泊不超過2小時,視為保持航行和作業(yè)狀態(tài)。2.客運部人員包括乘警、船醫(yī)、廚工及旅客服務員。3.“機駕合一”即指在駕駛室能直接操縱主機。

4.低類別崗位可由持有同類別適任證書的較高級職務船員擔任,也可由持有較高類別適任證書的同級職務船員擔任。5.廢鋼船需航行時按其報廢前最后一次檢驗時所核定的船舶種類及相關參數(shù)核定配員,按照最高標準進行配員。

6.拖(推)輪按主推進動力裝置功率確定等級。主推進功率1500千瓦及以上拖輪甲板部對應201*總噸及以上一般船舶甲板部配員;主推進功率500千瓦及以上至未滿1500千瓦拖輪甲板部對應1000總噸及以上至未滿201*總噸一般船舶甲板部配員;主推進功率150千瓦及以上至未滿500千瓦拖輪甲板部對應600總噸及以上至未滿1000總噸一般船舶甲板部配員甲板部對應配員;主推進功率150千瓦以下拖輪甲板部對應300總噸及以上至未滿600總噸一般船舶甲板部配員。

7.拖(推)輪船隊的駁船如未配備水手,則拖(推)輪在上述第6條規(guī)定配員的基礎上,一到三艘無人駁船增加水手1人,三艘以上再增加水手1人。

8.300總噸及以上或150千瓦及以上的港內作業(yè)船舶和航行時間不超過30分鐘的對江客(汽)渡船,可每個工班甲板部配駕駛員1人,水手2人,輪機部配輪機員1人,機工1人。

9.300總噸及以上的液貨船、集裝箱船、自卸式沙船甲板部在一般船舶基礎上須增配水手1人。

10.未滿50總噸且主機功率未滿150千瓦的載客不超過12人的船艇(包括游艇、摩托艇、快艇、交通艇、舷外掛機船舶),可只配駕駛員1名。

11.各省級地方海事機構或直屬海事機構對僅在本轄區(qū)通航水域內航行的100總噸及以下船舶,可自行制定最低安全配員標準,并報備交通運輸部海事局。超過100總噸的船舶仍執(zhí)行本標準。

友情提示:本文中關于《船舶最低配員要求總表》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,船舶最低配員要求總表:該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源:網絡整理 免責聲明:本文僅限學習分享,如產生版權問題,請聯(lián)系我們及時刪除。


船舶最低配員要求總表》由互聯(lián)網用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址:http://www.seogis.com/gongwen/695110.html