駕駛技能科目一學(xué)習(xí)技巧總結(jié)

急轉(zhuǎn)彎路口，窄路，窄橋，陡坡，鐵道路口，橋梁，隧道，冰雪路面，，泥濘路面等都是特殊路面最高時速不能超過

，

30公里。且不能超車

鄉(xiāng)村路有中心線的70公里，沒有中心線的40公里，

城市道路有中心線的50公里，沒有中心線的30公里。進環(huán)島不用開啟轉(zhuǎn)向燈，出環(huán)島開啟右轉(zhuǎn)向燈

高速公路，設(shè)置警告標(biāo)志放置在車身后部150米以外

普通公路或一般公路設(shè)置警告標(biāo)志放置在車身后部50100米

加油站，消防站，公交站都是30米之內(nèi)不得停車，特殊路口、窄路、窄橋、隧道口鐵道路口，十字路口50米內(nèi)不得停車。簡稱站3口5

高速公路方向燈使用上高速打左轉(zhuǎn)方向燈，下高速打右右轉(zhuǎn)方向燈。上高速先進匝道再進加速車道提高車速最后上高速公路下高速先進減速車道減速再進匝道最后下高速公

，路

1注2吊3撤銷逃逸終生（意思駕駛證被注銷的一年內(nèi)不得申請駕駛證，吊銷的兩年內(nèi)不得申請駕駛證，撤銷的是三年內(nèi)不得申請駕駛證，肇事逃逸的終身不得申請駕駛證）

行駛途中出現(xiàn)故障，緩慢減速利用慣性靠邊停車，且開啟危險報警閃光燈，在車后部放置危險警告標(biāo)志（高速150米外，普通公路50-100米）高速公路上不得修車，

高速上出現(xiàn)故障，須專業(yè)牽引故障車拖走不得修車。霧天、沙塵天氣行駛開啟霧燈，

惡劣天氣臨時停車(雨，雪，霧，夜等)開啟危險報警閃光燈

高速公路速度超過100公里距離前車100米以上速度低于100公里，距離前車50米以上

高速公路能見度不足200米速度不超過60公里能見度不足100米速度不超過40公里

能見度不足50米速度不超過20公里。隧道口預(yù)告的含義是距離出口還有多少米。路面上白色的菱形圖案是人形橫道的預(yù)告紅牌：禁止，限制標(biāo)志黃牌;警告標(biāo)志

藍牌：指示標(biāo)志

報廢車不得上路否則1扣車，2強制報廢，3罰款200以上201*以下。4吊銷駕駛證

出現(xiàn)人員傷亡財產(chǎn)損失事故不能立即撤離現(xiàn)場：

火車頭是無人看守火車道路口，柵欄是有人看守火車道路口（柵欄是人做的）一條杠代表50米

隧道不能開遠(yuǎn)光燈，跟車行駛，隧道行駛，夜間會車全部用近光燈。會車時距前車150米處把遠(yuǎn)光燈切換為近光燈。

紅色箭頭在左邊會車先行

紅色箭頭在右邊會車讓行

紅左先紅右讓�；蛘吣憔涂茨膫�箭頭粗就是那個先走。

黑色有黑色斜杠解除標(biāo)志，

路邊黃色實線或者白色實線組成的標(biāo)線禁止停車黃色虛線可以臨時停車。

制動分為：行車制動(腳剎)，駐車制動（手剎），發(fā)動機制動

高速公路上匝道，加速車道，減速車道不得停車，倒車，逆行，掉頭。

超車要在上坡路且路面平緩的路段超車。下坡禁止超車，因為下坡速度難以控制。

發(fā)動機制動又叫搶掛低速檔，可以在以下幾種情況下使用。

1，剎車失靈2，爆胎（傾翻）3，冰雪路面

4，下坡路(剎車溫度升高，制動失效)

路面照明良好近光燈路面照明不良遠(yuǎn)光燈

燈光照射：經(jīng)過彎道時燈光會從路中移到路側(cè)

經(jīng)過涉水路面后要間斷輕踏制動踏板幾次以恢復(fù)制動效果。

車輛裝有ABS系統(tǒng)可以緊急制動，用力踩踏制動踏板

無ABS只能輕踏或間歇踏

ABS功能是方向的穩(wěn)定性，保持轉(zhuǎn)向能力

P檔停車檔

D檔平路行駛檔L檔上陡坡檔Z檔上緩坡檔R檔倒檔

LOCK鎖住方向盤

ACC電源開啟，可以使用ON發(fā)動機工作開STRAT起動機工作OFF關(guān)

交警手勢！舉手停，雙手行。伸左擺右，右轉(zhuǎn)。伸右擺左，左轉(zhuǎn)。左手向下，左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)。右手向下，減速慢行。

單手胸前左右擺動變道。

轉(zhuǎn)彎的讓直行的，有障礙的讓無障礙的，靠山的讓靠懸崖的，上坡的讓下坡的，右轉(zhuǎn)的讓左轉(zhuǎn)的。

在無信號燈十字路口，同時出現(xiàn)車輛，右側(cè)車輛先行。

交通信號包括信號燈，交警手勢，標(biāo)志標(biāo)線。

路兩側(cè)的標(biāo)牌是標(biāo)志，印在路面的是標(biāo)線。遇到信號燈與交警手勢不一致時，聽從交警指揮。

十字路口，人行橫道，交通量大的市區(qū)道路禁止超車。

前風(fēng)窗玻璃是扇形，后風(fēng)窗玻璃是方形。簡稱前扇后方。除霧器也是，扇形是前風(fēng)窗除霧器，方形的是后風(fēng)窗除霧器。

方向盤左邊的黑把手是控制燈光的，上下搬動是霧燈。下是左霧燈，上的右霧燈。方向盤右邊的黑把手是控制雨刮器的。

G是國道，S是省道，X是縣道。Y是鄉(xiāng)道。

擴展閱讀：總結(jié)最全面的開車技巧

開車技巧

教你如何判斷左右前后車距

我們在開車的時候需要知道自己的車子在公路的什么位，車身離邊線還有多遠(yuǎn)，離中心線多遠(yuǎn)。新手在判斷車子位時往往拿捏不準(zhǔn)。

通過幾個圖片試圖說明如何判斷車的位，僅供參考。駕駛車輛不同判斷可能有些誤差這要自己總結(jié)經(jīng)驗。1、左輪位的判斷

我們需要知道左輪會從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。

當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。

比如在下圖中我們通過雨刮器結(jié)點和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過.

左輪壓住了中線

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2、離中線60公分行駛

當(dāng)我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。

當(dāng)我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。

車身離中線60公分

2

3、判斷右輪的位

當(dāng)我們視線通過右雨刮器和目標(biāo)相交時，輪胎會從該目標(biāo)上壓過

右輪已經(jīng)壓線

3

4、右側(cè)離路邊60公分行駛

當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時，車身離路邊還有60厘米。

離路邊還有60厘米

4

5、右方靠邊停車

當(dāng)右雨刮器結(jié)點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果

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離路邊10厘米

如何判斷轎車前端與人的距離以及與前車的距離。

判斷轎車前端與人的距離：

以轎車為例，假設(shè)前方有一個身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。

1、當(dāng)你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時，車前端與人體之間的距離為3米。

2、當(dāng)你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時，車前端與人體距離為1米。

3、當(dāng)你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。判斷前車距離：

1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險杠上沿時約一米；

2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險杠下沿（人的腳膝蓋）時約兩米；

3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿（或看到地面）時約三米；

4、左后視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位。

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右后視鏡判斷后車距離：

1、后車影占后視鏡全部時，車距約3米；

2、后車影占后視鏡三分之二時，車距約5米；

3、后車影占后視鏡二分之一時，車距約9米；

4、后車影占后視鏡三分之一時，車距約12米；

5、左后視鏡看到后輪蓋罩中間（后門手握柄、車身橫線或后視鏡底線反射）相對地面就是車尾位。

6、通過車內(nèi)后視鏡透視過后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車距離：若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車為三米半左右；若看到后車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車為一米；若看到后車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。

判斷車輛位（車輪位、前后位）：

1、判斷路邊在擋風(fēng)玻璃中的位（左輪在擋風(fēng)玻璃左柱往右10-15cm位；右輪在擋風(fēng)玻璃中心線往左5-10cm位）；離路邊距離可以從后視鏡看到。

2、判斷右輪位（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面。

以下才是車子上路應(yīng)變技巧，希望大家細(xì)細(xì)看完對你可能有益。

一、開車技巧

行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗1、上車先看車

上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。2、點火步驟

拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，

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然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。3、開車先熱車

電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時，發(fā)動機點著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。4、一檔起步

轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。5、平穩(wěn)換檔

換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時，抬到“聯(lián)動點”處暫停（不是慢，而是停�。�，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。6、踩準(zhǔn)腳剎

為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失！7、帶檔剎車

加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個驅(qū)動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下

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時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。8、剎車先看后視鏡

剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。9、時刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。10、公交車站有危險

公交車靠邊進站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。11、前車突然讓路有危險

正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。

12、不要靠近路邊停著的汽車

停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。13、向路的中間靠

在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！14、超車減檔提速

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行駛中超車，要當(dāng)機立斷，不可猶豫拖延�？礈�(zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機的牽引力，實現(xiàn)超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。15、不能超車的5個地方

在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車。

16、不要跟車的4個地方

①不要跟在外地車后面，突然停車問路，②不要跟在長客車后面，突然停車撿人，③不要跟在出租車后面，突然招手急停，④不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。17、過路口一定要減速觀察

過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險！18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎

汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險！19、過彎道規(guī)則

進彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。20、謹(jǐn)慎鳴笛

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發(fā)動機是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)�掉積炭。

二、停車技巧

停車有技術(shù)，也有藝術(shù)。1、停車的基本原則

停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。2、等信號停車

一分鐘以上的等信號停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。3、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈

在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。

4、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈

靠路邊暫停后又要開車時，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。5、路上暫停別跟前車太近

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堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。6、車頭朝外

無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。7、車停明處

走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進車場。8、高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。9、車?yán)飫e放什么東西

車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！10、路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。11、路邊橫向停車技巧

車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當(dāng)車尾進入檔口后，快速回正方向盤，

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并且迅速觀察左右兩個后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。（“打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點，然后再打，反復(fù)操作。）12、停車場內(nèi)停車

停車場內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。13、高速公路停車

特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi),并開雙閃燈，三角牌放在車后150到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒放。如果前方有情況需要排隊停車時,所有人員要暫時離開車輛，撤到護欄以外，以防后面來車追尾。14、上坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒搿Ｈ绻�路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。15、下坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順

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滑后駛?cè)氲缆分醒�。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

三、使用車燈技巧

汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無效使用車燈浪費汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時更換。

1、夜行照明燈，俗稱"大燈"

大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠(yuǎn)光。通過路口或者超車時，交替變換遠(yuǎn)近光來提示。

2、夜行示寬燈，俗稱"小燈"

用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時候，就該點亮小燈，包括下雨天。3、轉(zhuǎn)向燈

應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使后面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉(zhuǎn)向時，只要不是排第一，就不需要長時間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動時再閃不遲，否則費電費燈，跟在后面的司機晃得心煩。4、剎車燈

剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會產(chǎn)生高溫，長時間踩著腳剎，會讓剎車尾燈長時間點亮，影響使用壽命，浪費電。

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5、霧燈

可以幫助駕駛員在霧天提高能見度，告示對面來車，互相避讓，安全會車。所以，霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，停車后一定立刻關(guān)閉，防止過熱，烤壞燈罩。

四、省油技巧1、控制最佳轉(zhuǎn)速

行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。2、保持最佳車速

最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里0。3、控制換檔轉(zhuǎn)速

換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果低于201*轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。4、不變道、不超車

在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。5、不要狠剎車

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如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。6、走好路，走車少的路

如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。7、滿胎壓

確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10％。8、半箱油

減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門，保持半箱油最好。同時，車內(nèi)一定精簡，少一分重量，省一分油。

五、雪天駕駛技巧

北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點，一是氣溫低，啟動困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。氣溫在-20°C左右發(fā)動露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是接近-30°C，常常發(fā)動不起來，特別是電瓶電不足的時候。1、上車前清霜雪

上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。

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重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎。2、嚴(yán)寒天氣發(fā)動汽車

空檔踩下離合，不踩油門，瞬時打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鐘以后松開離合，若著不住，再踩一會。直至著住火后，松開離合，繼續(xù)怠速熱車1－2分鐘。

如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。3、冰雪路面起步

在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動處，略停一下，微抬起一點，車如果動了，繼續(xù)抬起來，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車前后晃動，逐漸擴大前后晃動的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動時，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那么看車后有多大距離，向后倒退一點，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來，就要清理驅(qū)動輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點了。4、松軟雪地起步

剛下的松軟積雪達到10厘米以上時，停車后再起步，也要掛2檔，小油門，慢抬離合，慢慢起步。要點是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動，千萬不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作，車輪會打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來。如果雪地打滑走不起來，就往后退一點再試。實在走不起來，就要人推了，或者清理驅(qū)動輪下的雪，墊沙土等防滑物。

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5、低速度

行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，進入有車轍的正常通行道路，時速可達40公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時時注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。6、緩加油

在光滑冰雪路面行駛時，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。7、不空檔

在冰雪路面行駛時，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。8、巧減速

在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動機低速檔的制動力進行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè)想！9、慢轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。10、走溝槽

車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個車輪走在溝槽或車轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。11、保持距離

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在冰雪路面，汽車隨時可能無規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車，防范未然。

12、打滑失控怎么辦

擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動輪找到作用點，恢復(fù)驅(qū)動能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。

六、雨天駕駛技巧

雨天駕駛的危險主要有三點，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進水熄火，三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。1、雨中制動要提前

泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點悠，提早剎車。2、不要降低胎壓

有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。3、地面未濕透時更容易打滑

胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當(dāng)心。4、視線不清要停車

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在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。5、打雷不下車

即使閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛�，車�?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機的天線一定要收起來。6、過積水路段

路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水，入水后不能收油；為防止驅(qū)動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進中的阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后，制動摩擦片進水能使制動失效�？刹捎玫退傩旭傊型瑫r踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。7、自動檔汽車涉水技巧

自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進水，可順利駛過積水路段。8、過泥濘地段

路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進入泥

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濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦。

萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅(qū)動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動機啟動后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。

若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動，而另一邊的車輪增加驅(qū)動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

七、外出防范技巧

駕車遠(yuǎn)行有交通安全問題更有社會治安問題。1、備份防失

備用鑰匙拴在身上，時刻不離身；有關(guān)證件均有復(fù)印件，分開放。2、慎重加油

只到中石化、中石油的加油站加油。3、慎重吃住

拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。4、行車防搶

正常行駛中遭遇故意碰撞事故,不要下車,鎖上車門，手機報警，等待警察。如果對方采取過激行為，應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場，繼續(xù)報警。行駛途中暫�；蚵�行時，鎖好車門，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不

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法之徒乘機向車內(nèi)示意或敲打車窗，當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時，不法之徒趁機將車內(nèi)的財物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。5、停車防搶

在偏僻的景點附近停車或臨時購物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時迅速駕車離開。在有停車場的地方一定要把車停到停車場。如果臨時需要停車又沒有停車場的，車上要留人，鎖好車門。6、停車防盜

在晚上住宿地的停車場停車時，要將車內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車，購物歸來整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門被撬，所有物品全部丟失。7、起步防搶

上車之前,先在遠(yuǎn)處觀察，察看車輛周邊有無不良之輩,但有可疑之處,暫時不要靠近車輛。出車前,先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車后,立即鎖上車門，盡快離開。

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