國際船代業(yè)務流程------經典總結

國際船代業(yè)務流程------經典總結

進境

來船之前：

一：收到計劃船舶資料和船員名單

二：燃油證書加蓋業(yè)務章送到VTS（船舶交通管理）三：拿到VTS批準的船舶進口岸申請書（加蓋業(yè)務章）

四：拿兩份申請書，其一送到海關并在資料夾上填寫相關資料，其二送到衛(wèi)檢并在衛(wèi)檢部門給出口手續(xù)聯單加蓋進境檢疫章.

五：拿到船舶資料在網上申報檢查站（有固定網站和模式）船到24小時前申報等船靠泊（在錨地)：

一：聯系船長確定具體的抵錨時間，把抵港申請表發(fā)送給港調，并填寫具體抵錨時間。

二：在船進港池之前，電話形式通知邊防檢查站，提報相關數據（船名、國籍、中/外、人數）靠好之后：

一：找船長要相關證件？（海員證/護照、噸稅、PSC證書、DOC證書、ISSC證書（InternationalShipSecurityCertificate）、抵港信息、船員用品申報單-邊防、船用物品申報單-海關、船舶概況表（A表））

提交單據

邊檢：進口船舶概況表介紹信上注明（國籍、泊位）進境總申報單船長簽字蓋章

船員名單兩份船員物品申報單

海員證

（上下船員申請）

海關：船舶進口申報單總申報單MMSI號打印

貨物申報單打印預裝（卸）貨清單配載圖

船用物品申報單船員名單一份噸稅正副各一份

海事：離港證（上一港）船舶概況表（A表）總申報單（淺綠）貨物申報表（淺綠）船員名單一份（淺綠）燃油證書

PSC證書復印件DOC證書復印件ISSC證書復印件

衛(wèi)檢：出入境健康申明卡航海健康申報書

總申報單打印交給船長由船長交給邊檢貨物申報單打印

理貨公司：理貨申請預裝貨清單配載圖

注：邊檢手續(xù)辦完，人員可以上下，公司可以作業(yè)。衛(wèi)檢檢疫前不能降黃旗。

如需排放壓帶水需提交申請--海事

作業(yè)公司作業(yè)

出境

首先：所有單據需船長的簽字蓋章

其次：離崗信息（船長）(重油、輕油、淡水、前/后吃水、預計到下一港的時間)收貨單（大副）電子申報

邊檢：駛往日/韓國的船舶提交自檢表一張，出境總申報單一張，船員名單一張，（開完離港證之后通知邊檢大檢）并在藍紙上蓋章。

海關：總申報單、貨物申報單、船員名單（淺綠復印件）出境申報單、完貨配載、船用物品、【（出境船舶報關單、倉單）（一式兩份，每份一/二頁）】并且在背面填寫（船名、航次、貨名、數量、外勤、手機、倉單一頁四份，每份一頁、營口環(huán)洋國際船代）然后在藍紙上蓋章。

海事：把剛蓋完章的資料提交海事（總申、貨申、船員名單）并在海事收據夾上簽注相關資料，開取下一崗離崗證最后一步通知邊防大檢（日/韓）

交給計劃的單據：實事記錄、NOR（裝卸準備就緒通知書）、授權提單、抵/離港信息、完貨配載、倉單、收貨單

辦噸稅手續(xù)：1.噸稅申請表

2.噸位證書復印件附在申請表后面3.國籍證書復印件

4.編碼BH填在申請表右上方5.拿到海關單據交款6.拿銀行回聯取噸稅證書

擴展閱讀：船代201*年度工作總結

201*年度工作總結

進入公司以來，我接觸著不同的部門領導和部門同事，也可以看到公司的變化。五月初公司從零散的業(yè)務部門分成兩大板塊，船務部和國際物流分公司。國際物流分公司，一個嶄新的部門結合著報關、貨代、集裝箱操作。船務部，公司最原始部門之一也是一直領跑公司業(yè)務的部門。

8月份，我有幸正式進入了船務部這個大家庭。在領導的關懷和同事的幫助下我各方面能力得到一定程度的成長。當然我們船務部并不是人多而稱之為大家庭，加上領導我們只有12個人。但是在領導的管理下這個只有12人的部門溫馨、團結、活力四射。

現將這幾個月的工作總結如下：一、業(yè)務知識的提升

做船代本質上跟其他工作差不多要發(fā)現問題更要想辦法解決問題。因為水平問題我主要從事集裝箱船舶代理業(yè)務，進入部門以來在純集裝箱船舶代理業(yè)務操作上我的業(yè)務能力得到了質的提升，途中不斷的遇到新問題給了我很多的學習機會。對集裝箱進出口貨物情況也有一定的認識。在領導的關懷和同事的教導下外貿散貨船代聯檢和相關船舶進出港手續(xù)的辦理也有所進步。調度會議，雖短短的半個鐘但對我們的業(yè)務提升很有幫助，它讓我們理清思路，分清要做事情的輕重，該做什么，提前做什么都安排得比較合理。對進一步提高我們的工作效率起著舉足輕重的作用，領導在調度會議上經常提醒工作和生活中的安全和需要注意的問題，提高了我們的安全意識和生活質量。同樣調度會議比較很有意義的一點是加深了我們整個部門的融合。

二、聯檢部門和碼頭關系

聯檢部門和碼頭承載著整個港口的貨物吞吐能力。配合好聯檢部門和碼頭做好相應工作是代理人的義務。加強聯檢部門和碼頭的關系有利于我們工作順利開展。領導牽頭和聯檢部門組織的體育活動等加深了我們與聯檢官員的感情和業(yè)務交流。碼頭方面各個相關部門都有了一定的感情往來基礎。

三、部門之間和同事之間溝通

和諧帶給我們的不僅僅是一個平靜，而是一種氛圍境界。工作和諧和生活和諧帶給我們和同事之間的是默契和快樂。在我來到公司的那一天起我就把和同事之間的關系放在重要位置上。這段時間來在這個充滿關懷的家庭里我和同事和睦相處，結下了深厚的感情。公司組織的集體聚會更是加深了部門之間的交流與合作。在這個公司打家庭我們更能體會到同事之間的濃厚情感。

四、存在著需要改進的方面

（一）、加強商務英語知識和口語水平，進一步了解散貨外貿船舶操作流程和報價事宜。

（二）深入了解集裝箱代理的船舶報價和市場的了解與分析。

（三）加強了解碼頭的情況和船舶靠泊的安排情況，對碼頭和靠泊計劃有一個更好的跟蹤。

船代工作，忙碌時總感覺過日子就像逆水行舟，一旦閑下回望之前的日子腦海里是與同事進出入聯檢部門、碼頭和船上穿梭的身影。工作中不斷的學習和鍛煉個人綜合能力才能使自己走上另一個層。

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