綜合實(shí)訓(xùn)報告 正文

關(guān)于天津麗水集團(tuán)有限公司綜合實(shí)訓(xùn)報告

實(shí)訓(xùn)目的：到天津麗水集團(tuán)有限公司參加實(shí)訓(xùn)，系統(tǒng)了解物流配送管理過程，使

理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高自己的實(shí)際操作能力。

實(shí)訓(xùn)對象：天津麗水集團(tuán)有限公司實(shí)訓(xùn)方式：實(shí)地調(diào)研

實(shí)訓(xùn)時間：201*年2月201*年3月實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：XXXXXXXXXXXXXXXX

一、實(shí)訓(xùn)單位簡介

天津麗水集團(tuán)有限公司地處天津市東麗區(qū)津塘公路鋼管公司院旁，地處港口物流區(qū)域，區(qū)位優(yōu)勢極為突出，是經(jīng)天津市鋼管公司為加工出口管材所設(shè)立的，占地面積近萬平方米，設(shè)有停車場、大型倉庫、配貨站，國貿(mào)物流中心信息交易及，每天都有發(fā)往港口物流車輛，提供箱式貨車及7.2米、5.8米、3.2米、4.5米、5米車及掛車。自201*年運(yùn)營以來，該物流作業(yè)以內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象要求自身，整合社會運(yùn)輸資源及物流設(shè)施，充分利用長短途運(yùn)輸規(guī)模組合效益，為客戶提供合理的配送網(wǎng)絡(luò)，開展社會化、專業(yè)化物流配送服務(wù)，大大提高了流通效率，為產(chǎn)品出口提供了方便。

二、實(shí)訓(xùn)過程

這次見習(xí)，我們參與了完成車輛積載的工作，我首先跟工作人員一起查看、明確訂單內(nèi)容，根據(jù)貨物品種的不同特性，分別采取不同的送貨方式，像冶金類我們是按管材規(guī)格、板材類型及鋼級扣形分裝；一般貨物我們會按散裝貨物、箱裝貨物分類配裝，危險和特殊要求貨物我們會做特殊包裝和處理。為避免裝車時貨物損壞，在物流中心專業(yè)人員的指導(dǎo)下，首先將特殊貨物與一般貨物分開，我與其他工作人員裝車，從中認(rèn)識了不少貨物特性（怕壓、怕撞、怕濕、怕銹、怕腐蝕）標(biāo)識，另外，我們會根據(jù)具體送貨地點(diǎn)及訂單上所示貨物的輕重緩急，確定哪些貨物可配于同一輛車，哪些貨物由于或時間、或路線、或特性的不同不能配于同一輛車。為適當(dāng)選擇配送車輛、選擇最優(yōu)的配送路線，整個過程是認(rèn)真而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�。我真正體會到配送正以其特有的運(yùn)動形態(tài)和優(yōu)勢調(diào)整流通結(jié)構(gòu)，在提供快捷，低價服務(wù)的同時，也有效緩解了交通擁擠和空氣污染。另外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而

批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點(diǎn)；而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法。

三、麗水集團(tuán)管理中存在的問題：

（一）各部門之間人員的協(xié)調(diào)能力差，而且人員不夠，物流區(qū)域布局管理不合理;

（二）倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

（三）培養(yǎng)規(guī)范化的工作方式：

標(biāo)準(zhǔn)化是一條必經(jīng)之路，所謂“國有國法，家有家規(guī)”，任何一個工作環(huán)節(jié)都有它的工作規(guī)范，比如說在報關(guān)、報檢實(shí)訓(xùn)中所涉及的各種單證，不容許自由發(fā)揮，否則就容易出問題。

四、實(shí)訓(xùn)結(jié)論及建議

（一）加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)。有效利用物流區(qū)域布局;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。招聘新近人員發(fā)揮各自特長。一定要肯學(xué)而且要有很好的溝通和協(xié)調(diào)辦事能力。物流區(qū)域布局一定要分配合理。例如：商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標(biāo)。做好區(qū)域和管理，更好的未客戶服務(wù)。

（二）倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展

為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

（三）加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為

在企業(yè)物流管理上，很多企業(yè)還停留在紙筆時代，有些企業(yè)雖然配備了電腦，但還沒有形成系統(tǒng)，更沒有形成網(wǎng)絡(luò)，同時在物流運(yùn)作中也缺乏對EDI、個人電腦、人工智能/專家系統(tǒng)、通信、條形碼和掃描等先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，201*年物流本科教育方面，我國以專業(yè)的形式出現(xiàn)或者是以專業(yè)方向的形式出現(xiàn)的大學(xué)至少有40所；有50多所高校開設(shè)了交通運(yùn)輸和交通工程、電子商務(wù)專業(yè)等與物流相關(guān)的專業(yè)。一些高校已經(jīng)意識到了物流人才緊缺的現(xiàn)狀并開始學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)物流教育經(jīng)驗(yàn)，物流研究機(jī)構(gòu)也相應(yīng)出現(xiàn)，這一切已經(jīng)成為物流專業(yè)人才和學(xué)科體系的支撐，但進(jìn)一步加強(qiáng)物流學(xué)科建設(shè)，解決理論和實(shí)際結(jié)合問題，加快人才培養(yǎng)，仍是我國高等教育物流專業(yè)建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。企業(yè)應(yīng)該多組織員工培訓(xùn)，定期安排相關(guān)部門對員工的行為進(jìn)行監(jiān)督，如果發(fā)現(xiàn)不好的行為，我認(rèn)為企業(yè)可以采取一些懲的行為導(dǎo)致企業(yè)蒙受一點(diǎn)損失，都是很可惜的，而且對公司的形象也不好。

五、實(shí)習(xí)感想

通過這段時間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結(jié)合，同時也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個很好的補(bǔ)充，對于我們今后是有很大的幫助的。

企業(yè)在變、在發(fā)展，因此系統(tǒng)本身也必須存在一個不斷完善、不斷發(fā)展的過程，這樣才不致于使企業(yè)最終放棄系統(tǒng)的使用，因此，我們在學(xué)校的學(xué)習(xí)生活中，不要因?yàn)閷W(xué)生的繁瑣而放棄不學(xué)或者不管，既然學(xué)者了物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，我們就應(yīng)該認(rèn)真的去做好每一部分的工作，為將來走進(jìn)社會，步入工作崗位做好準(zhǔn)備。在實(shí)習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學(xué)會這一點(diǎn)是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。

現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會有成功的一天。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單�？偠�言之，在實(shí)習(xí)的這幾天時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。

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畢業(yè)綜合實(shí)習(xí)總結(jié)報告正文寫作規(guī)范

1.實(shí)習(xí)報告的裝訂順序：附件1-封面、附件2-實(shí)習(xí)鑒定表、附件3-實(shí)習(xí)報告正文。2.實(shí)習(xí)報告正文內(nèi)容：實(shí)習(xí)報告要從單位簡介、實(shí)習(xí)經(jīng)歷、收獲體會等方面進(jìn)行敘述和總結(jié)。正文字?jǐn)?shù)不少于3000字。

3.實(shí)習(xí)報告格式和打印要求

（1）大標(biāo)題（實(shí)習(xí)報告題目），宋體小三號加粗；一級標(biāo)題，宋體四號加粗；二級標(biāo)題，宋體小四號加粗；其余漢字均為宋體小四號；所有非漢字均為TimesNewRoman體（日語用MSMincho）。

（2）大標(biāo)題（實(shí)習(xí)報告題目）要居中書寫；第一、二、三級標(biāo)題左縮兩格書寫且單獨(dú)占行，標(biāo)題末尾不書寫任何標(biāo)點(diǎn)符號；第四級標(biāo)題后連續(xù)書寫內(nèi)容，不再另起一行；大標(biāo)題（實(shí)習(xí)報告題目）與其下面的內(nèi)容間空一行（宋體小四號），每個標(biāo)題及其之下的內(nèi)容之間，不空行。

（3）標(biāo)題的層次。一、（一）1．（1）①

（4）行間距：一律取“固定行間距18pt”。

（5）必須A4紙打��；上、下邊距一律為2.54；左、右邊距一律為2.50。

4．《天津商業(yè)大學(xué)寶德學(xué)院外國語言文學(xué)系學(xué)生實(shí)習(xí)鑒定表》需要填寫完整，實(shí)習(xí)單位意見處必須加蓋實(shí)習(xí)單位公章。

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