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空分車間實(shí)習(xí)總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-29 12:56:33 | 移動(dòng)端:空分車間實(shí)習(xí)總結(jié)

空分車間實(shí)習(xí)總結(jié)

空分實(shí)習(xí)總結(jié)

空分車間

光陰似箭,達(dá)旗的實(shí)習(xí)任務(wù)在繁忙的工作學(xué)習(xí)中結(jié)束了;仡欉^去的一年,我在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助下,嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真刻苦學(xué)習(xí),勤奮踏實(shí)工作,團(tuán)結(jié)同事,學(xué)習(xí)和工作生活都取得新的進(jìn)步,尤其是語言交流上有了很大的突破,F(xiàn)將我入職以來的思想、生活、工作和學(xué)習(xí)等方面的情況加以總結(jié)。

在生活上,態(tài)度積極向上、做事遵規(guī)守紀(jì)。我們有著良好的住宿環(huán)境,為我們的學(xué)習(xí)、工作提供了優(yōu)異的保障,舒適的住宿使大家有了一個(gè)良好溝通學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),增進(jìn)了同事之間的友誼,以便大家互相幫助、共同進(jìn)步。在休息期間,還安排了其他的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,比如籃球、羽毛球,通過這些活動(dòng)使得同事之間的關(guān)系很融洽。在生活上不攀比,作風(fēng)上艱苦奮斗,提倡艱苦樸素,勤儉節(jié)約,紀(jì)律上遵規(guī)守紀(jì)。

在思想上,多層學(xué)習(xí),提高素質(zhì)。一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),將理論與實(shí)際工作高度結(jié)合,有意識(shí)要求自己多學(xué)一些,學(xué)好一些,學(xué)深一些。在思想學(xué)習(xí)上緊緊圍繞集團(tuán)公司的精神政策,提高了自己的政治覺悟和思想水平,二是按照公司安排的幾次安全教育會(huì)議和學(xué)習(xí)事故案例,通過同事之間的交流,互相學(xué)習(xí)知識(shí)到這些教育是非常及時(shí)、非常必要、非常重要的。通過實(shí)習(xí)對(duì)自身以后的工作環(huán)境和工作認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步的提高和完善,并在思想上做了充分的準(zhǔn)備,面對(duì)困難,迎接挑戰(zhàn)。三是對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,服從領(lǐng)導(dǎo)分工,積極分擔(dān)班組工作,與同事凝心聚力,共同開展好班組工作。在工作學(xué)習(xí)上,勤奮務(wù)實(shí),盡職盡責(zé)。在工作中,我能夠保持思考的心態(tài),對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié),對(duì)于缺點(diǎn)及時(shí)改正,通過不斷的思考和積累,認(rèn)真進(jìn)取。在這段時(shí)間把學(xué)習(xí)的重點(diǎn)放在《制氧技術(shù)》和《新編制氧工問答》兩本書和空分工段的工藝學(xué)習(xí)上,包括空氣壓縮系統(tǒng)、預(yù)冷系統(tǒng)、空氣純化系統(tǒng)、膨脹制冷、精餾系統(tǒng)還有詳細(xì)學(xué)習(xí)工藝流程PID圖紙,還學(xué)習(xí)了操作方法,事故處理等知識(shí)。也對(duì)空分車間的大小設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理有了一定的認(rèn)識(shí)和理解。經(jīng)歷了這里的原始開車,了解了具體的吹掃方案、單體試車方案和整個(gè)開停車程序。

主要工藝學(xué)習(xí)以如下:

一、空分基礎(chǔ)理論

空分就是利用物理化學(xué)的方法,將空氣中各組分予以分離,以獲得某種或幾種高純度組分的過程。對(duì)于用量大,產(chǎn)品純度高的大化工生產(chǎn)要求,目前均采用低溫精餾法。低溫精餾法就是將空氣純化后加壓,然后膨脹降溫,成為液體后,在主塔內(nèi)依據(jù)各組分沸點(diǎn)的不同達(dá)到分離的目的,在主塔的不同部位獲得不同的產(chǎn)品。二、空氣預(yù)冷系統(tǒng)

空氣冷卻塔為裝有兩層塔料的填料塔,空氣由空氣壓縮機(jī)送入空氣冷卻塔底部,由下往上穿過填料層,被從上往下的水冷卻,并同時(shí)洗滌有害雜質(zhì),最后穿越頂部的絲網(wǎng)分離器,進(jìn)入分子篩純化系統(tǒng),出空氣冷卻塔的空氣溫度約為14.5℃。三、空氣純化系統(tǒng)

分子篩吸附器為臥式雙層床結(jié)構(gòu),下層為活性氧化鋁,上層為分子篩,兩只吸附器切換工作。由空氣冷卻塔來的空氣,經(jīng)吸附器除去其中的水份、CO2及其它一些碳?xì)浠衔锖螅徊糠诌M(jìn)入增壓壓縮機(jī)增壓及用作儀表空氣、裝置空氣之外,其余均全部進(jìn)入分餾塔。四、增壓壓縮機(jī)系統(tǒng)

由分子篩吸附器來的潔凈空氣進(jìn)入增壓壓縮機(jī)增壓使空氣的壓力得以提高,增壓空氣分為兩股,一股(流量56000Nm3/h,壓力2.71MPa)從增壓壓縮機(jī)中部抽出,經(jīng)冷卻后進(jìn)入由膨脹機(jī)驅(qū)動(dòng)的增壓機(jī);另一股(流量7201*Nm3/h,壓力7.237MPa)從增壓壓縮機(jī)末級(jí)引出,經(jīng)冷卻后進(jìn)入主換熱器與高壓液氧進(jìn)行換熱。五、膨脹制冷系統(tǒng)

膨脹機(jī)工作原理:透平膨脹機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)式制冷機(jī)械,它是由蝸殼、導(dǎo)流器、工作輪等部分組成。當(dāng)具有一定壓力的氣體進(jìn)入蝸殼后,被分配到導(dǎo)流器中,導(dǎo)流器上裝有可調(diào)的噴嘴葉片。氣體在噴嘴中將內(nèi)部的能量轉(zhuǎn)換成流動(dòng)的動(dòng)能,壓力、焓降低,流速可增高至200m/s左右,當(dāng)高速氣流沖到葉輪的葉片上時(shí),推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過轉(zhuǎn)子的軸驅(qū)動(dòng)增壓機(jī)做功。亦即從氣體內(nèi)部取走一部分能量,就是通常所說的制得冷量。六、精餾系統(tǒng)

精餾是利用兩個(gè)物質(zhì)的沸點(diǎn)不同,多次地進(jìn)行混合物蒸汽的部分冷凝或者混合物液體的部分蒸發(fā)的過程,最后蒸發(fā)中低沸點(diǎn)的組分濃度越來越高,液體中高沸點(diǎn)的組分濃度越高,最終達(dá)到分離目的。

在新奧的一年學(xué)習(xí)過程中,從汽輪機(jī)的啟動(dòng)到生產(chǎn)出合格的氧氮。以上經(jīng)歷不僅讓我對(duì)空分裝置的啟動(dòng)和調(diào)節(jié)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),而且通過自己的實(shí)踐操作還給自己積累了一些寶貴經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)識(shí)。具體如下:

1、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,熟悉預(yù)案。

紀(jì)律是執(zhí)行路線的保證,全面準(zhǔn)確的操作規(guī)程和預(yù)案是保證安全生產(chǎn)的保證。所以不論是操作人員還是技術(shù)人員對(duì)車間的各項(xiàng)操作規(guī)程和預(yù)案都要有全面的了解,在工作中才能遇事不慌,處理得當(dāng),得心應(yīng)手。

2、要有較強(qiáng)的責(zé)任感和較高的個(gè)人素質(zhì)。

在實(shí)習(xí)第一天師傅就給我們將在化工企業(yè)工作首先必須要有責(zé)任感。平時(shí)在工作中要對(duì)設(shè)備聽、摸、查、看。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,正確處理,處理到位。發(fā)現(xiàn)事故危險(xiǎn)及時(shí)處理,處理不了及時(shí)上報(bào)車間。對(duì)存在的問題有自己的想法和正確的意識(shí)。

3、積極用腦,創(chuàng)新發(fā)展,優(yōu)化操作方法向簡單化、可靠化、節(jié)能化發(fā)展。使企業(yè)實(shí)現(xiàn)效益最大化。

4、要有安全意識(shí),和緊急救援知識(shí)。

行勝于言,總結(jié)是為了更好的行動(dòng)。在今后的工作學(xué)習(xí)中有著良好的作為,從現(xiàn)在就嚴(yán)格要求自己,把知識(shí)點(diǎn)掌握的全面、細(xì)化,注重專業(yè)技能方面的學(xué)習(xí),以保持良好精神狀態(tài),努力提升自身的專業(yè)水平,把所學(xué)融入到工作中,做一名優(yōu)秀的員工。

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車間實(shí)習(xí)總結(jié)

三個(gè)月的生產(chǎn)部車間實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,總的說來比較讓人難忘

的。七月中旬剛來公司的時(shí)候,還是三十幾度的高溫天氣,經(jīng)過車間看見師傅們穿著重重的勞保鞋和厚厚的工作服,我嚇了一跳。接下來的那段時(shí)間幾乎每天都揮汗如雨,但心里還是樂滋滋覺得過的比較充實(shí)的,下班后吃完晚飯回到宿舍也沒多想早早的休息。

眼睛是會(huì)騙人的,車間看似簡單的東西,并不一定能夠做好,甚至有時(shí)候會(huì)給師傅幫倒忙,只有親身實(shí)踐了才知道其中的奧秘。實(shí)習(xí)的第一個(gè)月在品質(zhì)部,接觸最多的還是焊縫和施壓。張立師傅要求我看懂流程圖,可能我比較笨吧,所以在爬冷箱對(duì)照流程記錄已經(jīng)RT檢查過的管道焊縫時(shí)比較茫然。晚上自己也經(jīng)常對(duì)照著《現(xiàn)代空分設(shè)備技術(shù)與操作原理》,但看流程圖還是很困難的,特別是支路管道和儀表管道。有時(shí)候看師傅們那么辛苦汗流浹背,想上去幫點(diǎn)忙,但自己不知所措,無從下手。

在車間實(shí)習(xí)的第二個(gè)月,我很幸運(yùn)的被公司安排到山東淄博AP項(xiàng)目現(xiàn)場學(xué)習(xí)。車間看到的冷箱、吸附器、消音器、汽化器和各種管道在這里有機(jī)的安裝在了一起成為一套完整的空分設(shè)備,很直觀。我們每天跟著師傅們處理些空氣壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、電加熱器電力系統(tǒng)等等的小問題,空閑的時(shí)候拿著PID和《現(xiàn)代空分設(shè)備技術(shù)與操作原理》對(duì)照著外部管路和閥門開關(guān),工作原理不懂得時(shí)候互相討論下,工作的還是蠻充實(shí)的。

期間最讓我印象深刻的是,維修空氣壓縮機(jī)的過濾器。當(dāng)時(shí)要在錐形的鐵罩外面包一層鐵紗網(wǎng)并用不銹鋼螺栓固定,當(dāng)時(shí)工具也比較缺乏,快臨近設(shè)備開車前反復(fù)做的幾次都沒有把過濾罩順利的裝入過濾器外殼中。我有點(diǎn)不耐煩了抱怨著之前安裝師傅沒弄好,想放棄。馮主任說要有點(diǎn)耐心,這么浮躁,把這件事做好做成功也是經(jīng)驗(yàn),工作經(jīng)驗(yàn)就是這么來的。當(dāng)時(shí)不以為然,他接過手,利索的擰螺栓卸螺栓,雖然也幾次失敗,但都很仔細(xì)的觀察問題出處,沒多久就好了。這時(shí)我才知道,有耐心、責(zé)任感的去完成一項(xiàng)工作是很重要的。問題總有解決的方法。

事情可能沒那么難,缺的是你的耐心和觀察,F(xiàn)在轉(zhuǎn)為技術(shù)部實(shí)習(xí),眼前有好多好多的東西需要去學(xué)習(xí)掌握,希望自己再接再厲,認(rèn)真做好工作,更充分的融入到福斯達(dá)公司的工作生活環(huán)境。。

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