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地鐵暑假實訓(xùn)報告

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 13:05:33 | 移動端:地鐵暑假實訓(xùn)報告

地鐵暑假實訓(xùn)報告

杭州地鐵暑假實訓(xùn)報告

在這個暑假里我們經(jīng)過了很多的努力和溝通,終于去到了杭州地鐵的施工現(xiàn)場去參觀了具體的情況,自面試后大家都在關(guān)注杭州地鐵,其建設(shè)情況,設(shè)備,工程進度等,這個能夠去杭州地鐵的現(xiàn)場,去直觀的看看設(shè)備啊,施工等式十分難得的,了解了施工的情況,是對以后的工作有很大的幫助的。也感謝為這次暑期活動付出努力的人。

由于杭州地鐵沒有完工,所以很多設(shè)備啊,線路啊,都沒有開,我們乘車去了杭州地鐵的心臟,七堡車輛段,雖然我們只是乘車進過,但是從外面可以看到他的規(guī)模很大,車庫很多,很多項目都還在施工,前段時間杭州地鐵的首輛車就在七堡車輛段里,雖然我們看到了試車線,但是遺憾的是我們沒有能夠看到地鐵車輛,杭州地鐵選用B型車輛,列車全長約120米、寬2.8米、高3.8米,直流1500伏架空接觸網(wǎng)受流。車體采用鋁合金全焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命不小于30年。列車的最高運行速度為80公里/小時,全線平均運行速度不小于37公里/小時。

我們這次主要去的是下沙西站,車站位于下沙規(guī)劃的月雅路、幸福路之間,沿九沙大道呈東西向布置。車站主體為雙層雙跨箱形結(jié)構(gòu),標準段開挖深度約15.60米,端頭井開挖深度約17.25米。出入口及風(fēng)道為單層箱形結(jié)構(gòu)。杭州地鐵1號線,總長52.4公里的地鐵1號線是一條“Y”狀半環(huán)形骨干線,其兩條支線以九堡為支點,分別到達臨平和下沙,這樣,住在臨平、下沙這兩個副城的居民進杭州市區(qū)將大大縮短時間,那里的工作人員正在調(diào)試設(shè)備,在進入地下軌道前,我們穿戴好安全帽和防護服,為了保證這次實踐的安全性,由于施工的原因,這個站沒有形成一個整體的結(jié)構(gòu),從外觀還是內(nèi)部很難看出一個站的面貌,很多東西,包括地面,墻,電梯等內(nèi)部裝潢都沒開始,只是一些設(shè)備的安裝,因為通風(fēng),防水沒有施工完成,地下十分的潮濕,有積水,所以下面的環(huán)境不是很好,好多地鐵建設(shè)人員都在這樣潮濕的,不通風(fēng)的環(huán)境下工作,而且在地下要進行切割啊,焊接等作業(yè),使得里面的空氣不是很好,我們進去一會就有點覺得氣味很重,何況在地下長時間的工作辛勤的付出的杭州地鐵人。往里面走,就到了我們地鐵行車的指揮,信號設(shè)備室,里面的浙大網(wǎng)新的工作人員正在對設(shè)備進行調(diào)試,他們向我們介紹了設(shè)備的安裝情況,由于我們已經(jīng)學(xué)過了一些知識,他們只是簡單的做一個介紹,有ATP機柜,軌道電路的機柜,通信的機柜,DCS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),主要的行車指揮控制設(shè)備采用多重冗余技術(shù),他們在那一根一根的檢查設(shè)備的配線是否完好,能不能通,由于環(huán)境的影響很多模塊都沒有上,這些模塊都是帶電的,而里面很潮濕,所以了保護設(shè)備,暫時沒有上,里面一個機房是電源屏的機柜,用鼎漢的設(shè)備,還有蓄電池,也是環(huán)境問題沒有安裝上,整個信號室的防水,防潮的措施做的很好,還有接地啊,我影像比較深的是計軸的軌道電路機柜,有兩個機柜,他們正在調(diào)試,還有屏蔽門的控制。在下沙西站我們看到了屏蔽門,屏蔽門(Platformscreendoors,簡稱PSD)系統(tǒng)是現(xiàn)代化軌道交通工程的必備設(shè)施,它沿軌道交通站臺邊緣設(shè)置,將軌道區(qū)與站臺候車區(qū)隔離,具有節(jié)能、環(huán)保和安全等功能。安裝屏蔽門系統(tǒng)后,不僅可以防止乘客跌落軌道而發(fā)生危險,確保乘客安全,減少人為引起的停車延誤,提高列車準點率,而且可以減少站臺區(qū)與軌道區(qū)之間冷熱氣流的交換,從而降低環(huán)控系統(tǒng)的運營能耗,節(jié)約運營成本。信號系統(tǒng)與屏蔽門系統(tǒng)相結(jié)合是屏蔽門系統(tǒng)工程的重要環(huán)節(jié)。此外,要更好地確保乘客的安全以及奠定無人駕駛的技術(shù)基礎(chǔ),就必須實現(xiàn)屏蔽門與列車車門的連動,并確保屏蔽門系統(tǒng)與信號系統(tǒng)的列車自動防護(ATP)之間建立聯(lián)鎖關(guān)系。

我們還進入到了軌道下面進行實地的參觀,由于第一次進入到地鐵的隧道內(nèi),感覺很奇特,軌道已經(jīng)鋪完成,沿著軌道我們一直走,工作人員耐心的和我們講解一些軌道旁邊的設(shè)備,軌旁盒,以及里面的配線,從哪里來,從哪里形成回路,沿線的設(shè)備比較多,有信號的,有通信的,有電務(wù)的也有工務(wù)的。軌道下面的設(shè)備我們還是第一次看到,在隧道里走,感覺下面很涼快,而且在不遠處還有人員在施工,在兩個鋼軌之間我們看到了報文發(fā)射器,用于和列車交換行車信息,以確保列車安全的運行,還有地鐵是右側(cè)行車,在右邊我們看到了信號機,是四顯示的,和國鐵的上的信號機是一樣的,有紅,黃,綠,雙黃,四種顯示,來確保列車的運行安全。最主要的是我們看到了安裝在鋼軌上的計軸設(shè)備的計軸探頭,以前我們只是在課本上講過,南京地鐵上也沒有看到,而這次我們看到了磁頭,一個發(fā)射一個接收,列車在通過這個的時候,列車車輪通過切割磁線,使得車輛占用軌道的信息得以傳送到調(diào)度控制中心,在快進入運行區(qū)間的時候,有一扇大門,是防淹門,而在區(qū)間內(nèi)還有設(shè)在隧道邊上的逃生平臺,只是一部分,如果在車輛運行到區(qū)間時發(fā)生故障,無法運行,乘客可以從這個通道撤離,整個車站的情況就是這樣,不包括運行區(qū)間,由于運行區(qū)間內(nèi)沒什么設(shè)備,而且道岔什么的都沒有安裝,所以這次的參觀就只有在車站。

雖然這次參觀的時間很短,但是看到了很多以前沒有看過的,而且也了解了在地鐵建設(shè)過程中的一些情況,對于以后在維修,檢查方面有很多好處,沒有看到地鐵列車,沒有看到完整的一個車站,但是收獲很大,看到了沒有看過只有聽過的設(shè)備,見到了建設(shè)地鐵的難過,見到了地鐵工作人員在隧道內(nèi)的工作環(huán)境,和為地鐵付出的勞動,我想?yún)⑴c到地鐵的建設(shè)里也是一種幸福的工作,或許以后在2號線我們可以更加系統(tǒng)的去了解地鐵的建設(shè),去參與地鐵的建設(shè)。

杭州地鐵信號0911柴沁春

擴展閱讀:地鐵暑期實踐報告

姓名:***

院系:鐵道通信信號學(xué)院班級:**地鐵信號**

暑期社會實踐報告

*月**日上午,我們在**老師的帶領(lǐng)下前往**地鐵**站參觀相關(guān)地鐵設(shè)備,讓我了解到**地鐵的建設(shè),及以后的地鐵運營概況。通過這次學(xué)習(xí),我們進一步加深并理解了課堂上所學(xué)習(xí)的基本理論知識,進一步加深了我們對信號專業(yè)技術(shù)設(shè)備的感性認識,并且增加了同學(xué)們之間的團隊精神和友誼,為我們以后走向工作崗位打下了牢固的基石。

社會實踐是學(xué)校根據(jù)專業(yè)教學(xué)的要求,對學(xué)生已學(xué)部分理論知識進行綜合運用的培訓(xùn),其目的在于讓學(xué)生接觸社會,加強學(xué)生對社會的了解,培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生認識、觀察社會以及分析解決問題的能力,提高學(xué)生的專業(yè)技能,使之很快的融入到鐵路的工作當中去。

在注重素質(zhì)教育的今天,大學(xué)生假期社會實踐是作為促進大學(xué)生素質(zhì)教育,加強和改進青年學(xué)生思想政治工作,引導(dǎo)學(xué)生健康成長成才的重要舉措,作為培養(yǎng)和提高學(xué)生實踐、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力的重要途徑。社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。暑假期間社會實踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸,也是推進素質(zhì)教育進程的重要手段。它有助于當代大學(xué)生接觸社會,了解社會。同時,實踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識、鍛煉才干的有效途徑,更是大學(xué)生服務(wù)社會、回報社會的一種良好形式。

通過社會實踐的磨練,我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué),只有正確的引導(dǎo)我們深入社會,了解社會,服務(wù)于社會,投身到社會實踐中去,才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足,為今后走出校門,踏進社會創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學(xué)有所用,在實踐中成才,在服務(wù)中成長,并有效的為社會服務(wù),體現(xiàn)大學(xué)生的自身價值。今后的工作中,是在過去社會實踐活動經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,不斷拓展社會實踐活動范圍,挖掘?qū)嵺`活動培養(yǎng)人才的潛力,堅持社會實踐與了解國情,服務(wù)社會相結(jié)合,為國家與社會的全面發(fā)展出謀劃策。堅持社會實踐與專業(yè)特點相結(jié)合,為地方經(jīng)濟的發(fā)展貢獻力量為社會創(chuàng)造了新的財富。

8月14日上午我們順利到達**城站。小分隊的熱情掩蓋了路途的勞累,在老師的帶領(lǐng)下,我們懷著激動的心情聯(lián)系了**地鐵信號工區(qū)的負責(zé)人,著手準備為期1天的參觀學(xué)習(xí)地鐵相關(guān)知識及各種手續(xù)。

在此期間,我們首先參觀了信號樓和CTCS指揮系統(tǒng),并深入施工現(xiàn)場觀看設(shè)備的安裝及調(diào)試。隨后我們在信號工程師傅的帶領(lǐng)下,來到了還未竣工的下沙西站站臺軌道內(nèi),參觀了軌旁等相關(guān)設(shè)備,看到了計軸軌旁設(shè)備,同步環(huán)線,查詢應(yīng)答器,及墻邊的漏泄電纜的環(huán)形連接等等,在整個過程中,隊員們都很認真的聽信號工程師傅仔細的講解,積極地詢問相關(guān)知識,獲得了比課本上更深刻的知識和對設(shè)備有了直觀的印象。

雖然當天的實踐下來讓我們覺得很累很辛苦,特別是在還未竣工的**站,里面陰暗潮濕,有嘈雜的機械聲,及刺鼻的氣味等等,但我們強烈地求知欲望,忘記了疲憊,也從中鍛煉了自己,并且學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西。也通過這次的實踐,使我們有了些關(guān)于地鐵基礎(chǔ)建設(shè)的心得體會。實踐活動的開展給生活在大學(xué)的我們提供了廣泛接觸地鐵知識、了解地鐵基層的機會。深入基層,同基層領(lǐng)導(dǎo)談心交流,思想碰撞出了新的火花。從中學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,汲取了豐富的營養(yǎng),理解了“從群眾中來,到群眾中去”的真正涵義,認識到只有到實踐中去、到基層中去,把個人的知識同社會、同國家的發(fā)展聯(lián)系起來,才是青年成長成才的正確之路。

一天的參觀學(xué)習(xí)結(jié)束了,雖然有點累,但是收獲足是很大的,第一次看到了以后自己工作的地方,無比激動。在學(xué)校都那些枯燥的黑白文字,聽著也感到厭煩,見到這些設(shè)備真的很激動,雖然有點復(fù)雜,有點搞不懂,還是心奮的,就是因為不懂才要努力了解的。

通過這次的實踐,讓我了解到了理論知識與實際的差別,理論知識好,實際操作不一定好,理論需與實際相結(jié)合,這樣更容易理解在這次實訓(xùn)中看到地鐵工作人員的辛苦,以后自己工作也得要有嚴謹?shù)膽B(tài)度去對待,不能馬虎。

在課堂上雖然都提過有些設(shè)備,但是沒有實物來對照,相對來說十分的抽象,通過親自地接觸設(shè)備,明確自己的工作范圍,特別是電源屏,聯(lián)鎖機柜等等,有了更加深刻的印象。還有真正的看到了計軸軌旁設(shè)備,S棒,絕緣棒等等,這些只能在還未運營的地鐵站才能近距離的看到。對設(shè)備有了一個定性的認識。

通過現(xiàn)場技術(shù)師的指導(dǎo),使我們在技能、意識、素質(zhì)、自我保護方面更加具有整體化。在技能上,我們需要更加深入、努力創(chuàng)新,在意識上,明確錯失,在素質(zhì)上,做到知而答不知求教,在自我保護上,通曉全方面知識,加強自我保護意識。

總之,這次實訓(xùn)鍛煉了自己,為今后的人生道路上增添了不少活力,為今后的學(xué)習(xí)和工作都有很大的幫助,因為我們的專業(yè)是信號,這就要使得我們在今后的學(xué)習(xí)和工作中能更加深刻的去了解和學(xué)習(xí)。雖然只有簡單的一天,對以后的工作有了更明確的學(xué)習(xí)目標。

“艱辛知人生,實踐長才干”。通過開展豐富多彩的社會實踐活動,使我們逐步了解了社會,開闊了視野,增長了才干,并在社會實踐活動中認清了自己的位置,發(fā)現(xiàn)了自身的不足,對自身價值能夠進行客觀的評價,這在無形中使我對自身有一個正確的定位,增強了我努力學(xué)習(xí)的信心和毅力。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。社會實踐使我們找到了理論與實踐的最佳結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實踐環(huán)節(jié),往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。

“天將降大任于斯人也。必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚”。在短短一天的實踐活動中,汗水淋濕了我們的衣褲,淚水模糊了我們的眼睛,但我們選擇了堅持。我們把南鐵精神帶到了實踐當中,把南鐵學(xué)子的優(yōu)秀品質(zhì)和良好的精神風(fēng)貌體現(xiàn)得淋漓盡致。在信號工程師傅們的心底留下了良好的印象。

這次的實踐,學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益匪淺。在我的人生中也寫下了難以忘懷的經(jīng)歷,也為我以后的發(fā)展指明了方向。

****學(xué)院新青年小分隊

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