“平安工地”創(chuàng)建活動總結

“平安工地”創(chuàng)建活動總結

在以科學發(fā)展觀為指導下，根據上級部門的要求，在住建局與施工企業(yè)共同的配合、監(jiān)督下，本區(qū)施工工地安全工作堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，堅持以人為本的安全發(fā)展科學理念，堅持“抓基礎、抓示范、抓關鍵”的原則，順利有效地達成了本次“平安工地”創(chuàng)建活動的目標。現將此次創(chuàng)建“平安工地”的活動做以下總結：、

一、加強組織領導，保障“平安工地”創(chuàng)建工作的開展。根據相關文件要求，編制了《創(chuàng)建“平安工地”活動實施方案》，按照方案要求深入貫徹落實，強化“平安工地”創(chuàng)建工作的組織領導，成立“平安工地”建設領導小組。領導小組堅持定期對施工現場、員工生活區(qū)進行專項檢查，對創(chuàng)建工作中出現的新情況、新問題，及時作出有針對性的部署。層層制定“平安工地”創(chuàng)建工作計劃，明確創(chuàng)建的重點內容，做到有的放矢。

二、深入貫徹重點工作內容，推進“平安工地”建設。根據《創(chuàng)建“平安工地”活動實施方案》重點工作的內容，進一步加強了施工現場安全生產管理；進一步細化完善了安全責任體系，確定管理責任；進一步編制安全專項施工方案，并按批復后的專項施工方案組織施工；進一步加強對務工人員的安全生產教育，加強機械設備管理，各類特種作業(yè)人員持證上崗，堅決杜絕“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律”現象。針對移動模架安全施工、現場安全隱患、深基坑管理、臨時用電安全等工作開展專項治理，防止和減少安全事故的發(fā)生。進一步督促建立了施工安全專項費用機制，增加必要的安全生產投入，提高防護水平，對費用的落實和使用情況進行跟蹤檢查，做到了�？顚Ｓ谩�

通過此次創(chuàng)建“平安工地”活動，完善了安全管理機制，對存在的安全隱患、文明施工等問題進行了集中整治，起到了良好的效果，促進了整個項目“平安工地”的建設，有效地保證了各項生產工作有序、安全開展。

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武罐項目“平安工地”建設活動總結

一、項目總體概況

武罐高速公路起點于隴南市武都區(qū)兩水鎮(zhèn)，終點為甘川交界處的將軍石，全長130.32Km，交通運輸部初步設計審批概算117.13億元，項目總工期4年，共有橋梁122座，其中特大橋12座、大橋75座、中小橋35座，隧道46座（其中特長隧道3座、長隧道5座、中短隧道38座），互通立交7座，收費站和服務區(qū)11處。目前工程累計完成產值546652.7萬元,占全線合同價855588.2萬元的63.9%，占批復概算1170000萬元的46.7%。

武罐高速公路特殊的地理位置賦予其突出的特點，主要表現在以下幾個方面：

一是線長點多，工程量大。武罐項目穿越隴南南部高山峽谷地帶，工程構造物集中，路線全長129.79公路，包括橋梁122座，特大橋12座，隧道46座，互通立交7處，全線橋隧比例69%，洛塘至余家灣段橋隧比例高達93%，基本達到了逢山鉆洞、遇水架橋、橋隧相連的程度；

二是工程地質條件復雜。武罐項目經過白龍江流域河谷地形和洛塘河峽谷地帶，該區(qū)域屬于滑坡、泥石流、崩塌等地質病害多發(fā)區(qū)，而這些不良地質病害又恰恰對我們公路危害最大；

三是工程技術難度大。本項目全線特大橋12座，特長隧道3座，尤其是洛塘河雙層高架橋沿洛塘河布設，河道彎曲，地形狹窄，坡岸陡峻，洛塘河雙層高架橋為左右雙線上下層并行橋梁，該類型橋梁在我省公路建設史上屬于首例。馬崖子隧道全長9公里，在我省目前在建及建成隧道中僅次于寶天高速公路的麥積山隧道，施工技術難度非常大；

四是施工條件差，建設難度大。一方面本項目地處長江流域，年降雨量高達1000毫米左右，并且雨季長，特別是洛塘河峽谷地段，地形狹窄，河床比降大，洪水來勢迅猛，對公路施工造成很大的危害；另一方面，施工場地狹小，公路建設需要的大型拌和站、預制廠無法施展，對項目工期造成很大的壓力；第三方面，本項目材料物資的運輸主要通過S206線運輸，該道路等級低，通行條件差，更加增大了項目的建設難度；第四方面，本項目路線經過地區(qū)電力基礎設施非常薄弱，本項目需要施工用電約為8萬千瓦，而當地僅能供點3萬千瓦，施工用電大部分通過發(fā)電機自行解決，這樣不但增大了施工成本，而且制約了項目的順利進行。

二、武罐項目“平安工地”活動創(chuàng)建及達標情況

為認真做好“平安工地”創(chuàng)建活動，武罐項目在交通廳和長達公司等上級單位的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，牢固樹立以人文本、安全發(fā)展的理念，201*年武罐項目辦為促進平安工地活動順利開展，制訂“平安工地實施方案”，成立“平安工地”領導小組，召開動員專題會議，廣泛宣傳動員，同時各參建單位也根據自身工程建設實際特點成立了相應的機構，制定了“平安工地實施方案”。

為切實宣傳落實好“平安工地建設活動”，項目辦以“平安工地”建設活動為契機，通過多種途徑、運用多種形式的宣傳手段和組織活動，加大活動宣傳工作，先后通過舉辦各類“平安工地”觀摩會、“武罐三標白龍江防洪防汛演練”、“小石村隧道防坍塌演練”等平安工地建設活動，大力宣傳“平安工地”活動的重要意義和建設要求，激發(fā)各參建單位爭創(chuàng)“平安工地示范合同段”的高漲熱情，同時項目辦積極響應質監(jiān)站《關于進一步做好“平安工地”建設活動“達標推廣年”各項工作的通知》（甘交質監(jiān)【201*】27號）的文件精神，按照“平安工地”達標標準逐條逐項驗收，大力加強項目辦、駐地辦、施工單位三位一體的監(jiān)管體系，層層落實安全生產責任，加強安全隱患排查，對不符合要求的單位及時停工整改，努力實現安全培訓教育經�；�、安全防護標準化、場榮場貌規(guī)范化的目標，通過平安工地創(chuàng)建、開展、考核、達標等活動的開展，分階段、分步驟對平安工地創(chuàng)建、總結、達標等建設活動進行落實，較好地完成了各項活動指標。

在上級單位的正確領導和各參建單位的積極努力下，201*年武罐項目被交通運輸部評為“平安工地示范項目”，同時武罐第三、八、十四、二十一、二十二合同段被評為“平安工地示范合同段”，其中第二十二合同段被省廳推薦為交通部“平安工地示范合同段”。

三、武罐項目“平安工地”建設活動的主要實施內容（一）安全教育培訓實施情況

1、武罐項目針對項目建設危險源的特點，科學合理地舉辦各類有針對性的安全培訓教育，大力宣傳“平安工地”建設標準，營造良好的安全生產氛圍。201*年，武罐項目辦邀請國內外專家、學者舉辦了大型的“武罐項目安全環(huán)保培訓”，通過對各參建單位主要負責人的培訓教育，增強各參建人員的安全環(huán)保意識，提高安全、環(huán)保管理水平；201*年，項目辦邀請專家、學者為各駐地辦、項目部主要負責人和安全管理人員集中授課，內容包括高空作業(yè)、架橋機操作安全、特種設備使用、臨時用電安全、危爆物品管理、重大危險源辨識、山區(qū)預防地質災害和路基安全施工等，先后舉辦了8次全線專項安全培訓會，累計培訓人員530人次。在加強安全培訓教育的同時，項目辦印發(fā)了《武罐項目專職安全員常用知識小手冊》，分發(fā)給各參建單位專職安全員，提高施工現場專職安全管理人員的業(yè)務水平；除集中進行安全培訓教育外，項目辦將安全培訓教育基地也設置在工地現場，先后邀請中鐵隧道集團、中鐵四局集團、中交一公局等國有大中型企業(yè)中長期從事安全管理方面的專家，在施工一線開展隱患排查和技術指導，指出容易忽視的安全隱患，提出整改方案，同時將安全規(guī)范、安全操作規(guī)程等知識傳授給一線施工作業(yè)人員，通過施工一線管理人員和專家的交流與討論，切實有效地提高了各參建人員的知識水平和業(yè)務能力。

2、落實安全生產培訓教育和三級技術交底制度。各參建單位在分項、分部工程開工前根據安全專項施工方案，對施工人員進行書面安全技術交底，對施工中存在的危險源、安全技術要求、安全防范措施、安全操作規(guī)程等如實告知施工作業(yè)人員，在三級安全技術交底過程中實行簽字、加蓋手印、建立技術檔案和影像資料等措施，力求安全技術交底的真實性和規(guī)范化，努力營造“以人為本、關注安全、關愛生命”的良好氛圍。

3、各施工單位以落實安全教育培訓經�；癁槠鯔C，進一步加強安全生產文化建設，陸續(xù)組織了“安康杯”安全知識競賽、“五一安全大動員”演講比賽和“安全在我心中”征文等多種類型的安全宣傳活動；部分單位利用工休期間和晚飯后閑暇時段，在一線工人駐地設置大型顯示屏，播放一系列有關自我安全防范、安全操作規(guī)程等宣教片，面向一線施工人員，送知識到班組，送警示到一線，有效地提高了施工作業(yè)人員的安全意識和自我保護能力。

（二）施工現場安全防護標準化實施情況

根據武罐項目橋隧比例高，高墩柱橋梁多，部分墩柱高達58米，高空作業(yè)風險極大，為確保施工作業(yè)人員安全上下和操作安全，項目辦大力推廣廠家預制的人員上下安全爬梯，在墩柱、蓋梁施工工程中優(yōu)先設置安全操作平臺，同時加強個人安全防護用品的佩戴；在施工現場設置危險源告知牌和高空作業(yè)操作規(guī)程牌，配備專職安全員，嚴格規(guī)范作業(yè)人員的操作行為；對在橋梁防撞護欄、濕接縫、鉸縫等還未澆筑的部位，全部設置硬性的安全防護欄桿、竹膠板或鋼板等進行安全防護，并在施工作業(yè)的橋梁下方設置警戒隔離帶和醒目的警示標牌，確保橋梁施工中人員和設備的安全；在蓋梁澆筑、張拉、橫隔梁等施工過程中制作專門的安全操作平臺，除作業(yè)人員佩戴安全帶外，操作平臺還配備安全防護纜繩，確保施工作業(yè)人員的安全；對存在較大風險的橋梁架設，制定專項的安全施工方案，配備具有豐富經驗的專業(yè)隊伍，及時檢測、保養(yǎng)架橋機、龍門吊等特種機械設備，加強施工作業(yè)人員的安全培訓教育，使得作業(yè)人員形成規(guī)范作業(yè)的良好氛圍，確保規(guī)范操作，施工安全。

（三）場容場貌規(guī)范化實施情況

為規(guī)范場榮場貌，項目辦對各參建單位的施工場所和生活駐地提出了具體要求：

1、規(guī)范施工設施

全線建設工地必須實行封閉化施工，圍護設施的墻板搭設做到牢固、整潔、美觀和結構安全；同時現場施工設施根據工地周邊的情況，科學規(guī)劃場地平面布置，做到設施布局合理有序，腳手架、塔吊、井架、龍門架等的搭設必須具備安全的防護措施。施工現場設置消防設施，確保可靠，足夠有效。

2、整潔場容場貌

施工現場一律實施混凝土硬地坪施工，道路做到暢通平坦，無散落物。工地出入口5米內路面應全部用水泥硬化，在出入口內側必須安裝專用運輸車輛輪胎清洗設備，以及相應排水和泥漿沉淀設施。排水系統(tǒng)要做到通暢無阻，不積水，嚴禁泥漿、污水、廢水隨意排入下水道和河道，并保持出入口通道以及通道兩側50米道路的整潔。工地辦公室、食堂、宿舍、廁所、浴室必須衛(wèi)生、通風、照明充足。凡采取磚砌搭建臨時用房的工地宿舍，必須內外粉刷，設吊頂或粉刷平頂，不得任意拉接電線。

3、抑制揚塵噪聲

工地運輸渣料車輛必須密閉，嚴禁跑冒滴漏，裝卸時嚴禁凌空拋撒。生活垃圾應倒入規(guī)定的垃圾箱或容器；棄土、建筑垃圾和材料歸類堆放，并有遮蓋或噴灑覆蓋劑的措施。工地路面（含工地外側交通便道）必須每天清掃，灑水不少于2次。工地嚴禁焚燒垃圾和廢物料。機械作業(yè)必須采取有效降噪措施，夜間盡量停止使用，以減少對周邊居民的干擾。

（四）安全管理程序化實施情況

1、開工以來，武罐項目辦認真落實施工、監(jiān)理和項目辦“三位一體”的安全責任體系，層層簽訂了安全生產目標責任書，明確和細化了各參建單位安全生產責任，實行“一崗雙責”，齊抓共管的安全生產責任體系，認真落實組織機構建設、人員持證管理、設備定期檢測保養(yǎng)、安全培訓教育、施工安全防護等規(guī)章制度和監(jiān)管措施，定期組織安全專項檢查，并通過施工單位自查自糾，駐地監(jiān)理辦拉網式篩查，項目辦日常安全考核和季度綜合考評安全管理手段不斷完善責任體系，優(yōu)化、創(chuàng)新安全管理辦法，不斷提升武罐項目安全監(jiān)管水平。

2、扎實開展安全隱患排查與專項治理工作

為認真做好安全生產管理工作，武罐項目辦根據項目建設特點，對橋梁、隧道、高邊坡、滑坡、泥石流、S206坍塌處等存在安全隱患的施工部位、危險路段進行重點監(jiān)控和排查，并在各施工單位、駐地監(jiān)理辦做好隧道、橋梁等日常排查和周、月巡查的基礎上，項目辦每月、每季度定期或不定期對武罐全線安全生產情況進行全面的排查和綜合評定，對檢查中發(fā)現的問題及時下發(fā)《武罐高速公路安全生產檢查通知單》或《武罐項目安全隱患停工限期整改通知單》，重點治理建設過程中出現的安全通病、對隱患的整改結果及時復查，強調工作閉合，落實安全隱患排查的責任。

3、加強特種設備的安全管理

武罐項目嚴格按照省質監(jiān)站《關于開展公路工程施工特種設備安全專項治理活動的通知》（甘交質監(jiān)【201*】46號）文件的要求，對施工單位的特種設備進行嚴格的排查與治理，并要求施工單位在采購、租賃安全防護用具、機械設備、施工機具及配件時，必須持有生產（制造）許可證、產品合格證，并在進入施工現場前和使用前由技術監(jiān)督部門進行驗收，并將取得的特種設備檢測合格證書張貼于特種設備上，接受社會各界的監(jiān)督；在特種設備的使用過程中，在駕駛室內張貼安全操作規(guī)程小卡片，時時提醒操作人員規(guī)范操作，同時配備專業(yè)的特種作業(yè)人員隊伍，嚴格按照特種設備使用的規(guī)章制度和管理辦法，及時對特種設備進行日常的維修和保養(yǎng)，定期對特種作業(yè)人員進行安全教育和培訓，持證上崗、規(guī)范操作，確保特種設備的使用安全。

4、風險源評估及控制措施

為做好武罐項目安全風險的監(jiān)控、防范工作，武罐項目辦成立安全風險評估專家?guī)�，對武罐項目洛塘河雙層高架特大橋、麻崖子隧道等重點安全隱患進行安全風險評估;201*年4月份項目辦、駐地監(jiān)理辦對麻崖子隧道通風豎井（216m）的安全提升設備和專項施工方案進行了安全風險評估，201*年11月對洛塘河雙層高架特大橋進行了安全風險評估，根據各類危險源種類及危害程度，評估風險等級、制定專項安全生產施工方案和安全注意事項，加強安全生產保護措施，科學合理地推進安全生產活動順利實施。

5、隧道安全監(jiān)控和應急防范

在隧道施工方面，堅持“短進尺、弱爆破、勤測量、緊封閉、強支護、早成環(huán)”的新奧法施工原則，隧道進洞前準確探明地質情況，提前施做明洞及洞口仰、邊坡防護，做好洞口防排水，施工中利用隧道超前預報和各類監(jiān)控測量儀器，采取有效控制措施，嚴格控制隧道超欠挖，并將掌子面、初支、二襯之間的距離控制在安全距離范圍內；對特長及長隧道全部設置電子視頻監(jiān)控，嚴格執(zhí)行隧道進出入登記制度，隧道洞口設置施工作業(yè)人員登記牌，公示隧道內施工工序及人員清單等情況，通過施工現場控制和遠程監(jiān)控，對進出施工現場人員進行跟蹤定位，及時發(fā)現安全隱患和制止各類不規(guī)范行為，有效地提高了安全生產管理水平；為預防隧道坍塌等緊急情況，各項目部制定應急救援方案，成立了50人應急搶險隊伍，在隧道洞口設置了應急搶險救援物資，在掌子面設置安全救生通道，定期演練，不斷提高隧道施工應急救援搶險能力；在危爆物品的存放、領用、使用等方面，設置電子視頻監(jiān)控，對危爆物品實行24小時監(jiān)控，嚴格執(zhí)行層層審批制度，隨時抽查圖像回放和領用臺賬，規(guī)范作業(yè)人員的領用和安全使用，確保危爆物品的使用安全。

（五）防洪防汛和地質災害預防實施情況

武罐高速公路點多線長面廣，山體破碎，泥石流及滑坡頻發(fā)，雨季時間長，防洪防汛工作艱巨，為了確保緊急情況下救助有力，項目辦深入落實各項安全防范措施。在隧道方面對邊坡、仰坡、排水溝、洞口等易出現滑坡、坍塌的部位加強巡查，隧道洞口設置沙袋圍擋，完善隧道天溝、邊溝等洞外排水系統(tǒng)，加快明洞施工，特別是雨后密切觀測邊坡、仰坡、施工便道等危險地段是否存在落石、滑坡、泥石流、危巖體等地質災害，一旦發(fā)現及時匯報并通知相關人員撤離，確保隧道及周邊生產安全;

在橋梁方面各參建單位加強與沿江、河上下游各單位的聯(lián)系，對河道內駐扎的人員全部搬移到安全地帶，河道施工的作業(yè)區(qū)內設置安全逃離通道，并做好指示和警示標牌，確保施工人員、機械設備的安全；沿省道206線各標段及時對滑坡、坍塌等危險路段進行安全防護，并設置醒目的安全警示標牌和安全隔離帶，確保社會車輛及行人的安全。為預防突發(fā)事件的發(fā)生，項目辦督促各施工單位編制完善的防洪防汛應急搶險預案，并根據自身項目特點儲備充足的應急救援物資和設備，定期開展防洪防汛應急救援演練，實行24小時值班制度，確保一旦發(fā)現險情及時匯報，統(tǒng)一指揮、互救互援，全面提高各單位的防洪防汛應急救援能力。

（六）充分利用科技手段，提高安全監(jiān)管水平

1、項目辦積極采用各類先進科技豐富安全管理手段，大力推廣“甘肅路橋控制法”中有關采取視頻監(jiān)控的措施，在全線1公里以上隧道加強電子監(jiān)控系統(tǒng)的實施，進行24小時不間斷攝錄現場工作畫面，并可通過互聯(lián)網實現遠程操控攝像頭視角、焦距，任意調取過往影像資料，以追查和處罰安全違章行為。麻崖子特長隧道采用了人員定位技術，對進入隧道的施工人員安全帽內配備了感應芯片，在洞壁設置傳感器，通過該套系統(tǒng)，可以在洞外實時了解洞內人員姓名、位置等信息，進一步加強了隧道安全管控的措施。

2、充分運用現代科技手段提高安全管理的深度和廣度，設置安全性較高的新型救生通道和高空作業(yè)人員上下安全爬梯，大幅降低了高危施工作業(yè)場地的危險系數和人員上下難度，通過深入挖掘安全管控措施，抓好了安全保障環(huán)節(jié)，全面提升了武罐項目的安全生產管理水平。

（七）加強應急救援演練，提高應急救援能力

1、為提高應急救援搶險工作的質量，項目辦督促各施工單位明確職責，制定應急救援預案，成立50人的應急救援搶險隊伍，儲備充足的應急救援物資，完善應急救援預案，最大限度地減少事故損失。

2、定期進行應急救援演練

201*年3月、201*年11月武罐項目辦分別在武罐三標和九標舉行了防汛抗洪救援演練和小石村隧道防坍塌應急救援大型演練，召集全線參建單位現場觀摩，演練結束后項目辦和到會有關領導、專家對演練做了評估，并提出了詳細的完善步驟，為以后的應急救援預案，提供了寶貴的指導意見；通過實地現場觀摩后，各參建單位也根據自身施工情況，制定演練實施計劃，實地檢驗和鍛煉救援隊伍的素質，不斷完善預案，提高救援能力。

四、武罐項目“平安工地”建設活動存在的不足

武罐項目通過“平安工地”創(chuàng)建及達標活動，安全生產標準化、規(guī)范化、培訓教育經常化等方面有了很大的提高，但也存在一些不足，主要表現如下：

(一)、施工現場安全防護標準化水平有待提高；（二）、施工作業(yè)人員安全防范意識有待提高。

武罐項目將再接再厲，抓好安全控制重點，及時消除各類安全隱患，不斷提高安全生產管理水平，創(chuàng)新思路，認真落實安全生產管理責任，確保項目建設平穩(wěn)有序。

二一二年三月二十二日

甘肅省交通廳武都至罐子溝高速公路建設項目管理辦公室

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