汽機(jī)專業(yè)6月份安全總結(jié)

安全工作06月份總結(jié)

填報單位：汽機(jī)專業(yè)填報日期：201*年06月27日星期一項目重點(diǎn)工作完成情況重點(diǎn)要求1、加強(qiáng)運(yùn)行機(jī)組設(shè)備的檢查和監(jiān)視2、完成現(xiàn)場機(jī)組安全文明生產(chǎn)大檢查，完成#1機(jī)組停機(jī)臨檢的部分項目檢修工作：重點(diǎn)完成小管徑壓力油管碰磨檢查治理、空氫側(cè)密封油冷卻水出入口門更換、高加疏水導(dǎo)除氧器逆止門檢查、#1膠球泵解體檢查、#1、2凝結(jié)水泵抽空氣門檢查、給水泵冷油器清掃打壓等工作。3、完成1臺供水深井泵組裝工作。4、配合防汛要求，完成汛期設(shè)備及設(shè)施安全排查和檢查、防汛沙袋的準(zhǔn)備。5、全月共發(fā)生缺陷15項，處理14項，完成月度消缺總結(jié)并上報到技術(shù)支持部和發(fā)電部對口專工。6、完成專業(yè)安全月大檢查和資料上報工作（典型事故案例匯編、災(zāi)隱患排查、現(xiàn)場文明生產(chǎn)治理、安全隱患排查等）。7、現(xiàn)場日常消缺安全管理、監(jiān)督工作和文明生產(chǎn)檢查指導(dǎo)。8、做好每周二的班組安全活動，下發(fā)并學(xué)習(xí)相關(guān)的安全文件5份，關(guān)于開展201*年“安全生產(chǎn)月”的通知；#1灰管路更換作業(yè)中違章操作造成錦義#1線跳閘事故分析報告；華潤東北電力工程有限公司安全生產(chǎn)獎懲制度（試行）；長春項目部6.12燃料推土機(jī)側(cè)翻事故安全通報；大唐甘谷電廠發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故2人死亡7人受傷事故通報。9、編制汽機(jī)專業(yè)防汛措施、設(shè)施的分工、職責(zé)劃分及抗洪突擊隊；10、完成汽機(jī)專業(yè)各級人員安全責(zé)任書簽訂。故障異常分析工作票統(tǒng)計項目異常分析：無種類熱機(jī)容器動火總數(shù)2712不合格編號%100%100%100%重點(diǎn)要求

現(xiàn)場安全監(jiān)察及考核安全性評價整改下月安全工作計劃公司綜合部和工程公司行政部及各專業(yè)聯(lián)合對#3機(jī)組進(jìn)行啟動前文明生產(chǎn)驗收中發(fā)現(xiàn)問題：1、高加底座衛(wèi)生沒清理；2、機(jī)側(cè)高缸底部、低缸導(dǎo)氣管保溫不完善；3、汽機(jī)6.5米上部施工用模板未拆除；4、汽機(jī)6.5米冷油器周圍環(huán)境衛(wèi)生差；5、汽機(jī)回油管路觀察孔沒清掃；6、頂軸油逆止門周圍衛(wèi)生差；7、汽機(jī)油動機(jī)底座衛(wèi)生沒清掃；8、盤車電機(jī)衛(wèi)生沒清掃；9、汽機(jī)10米氧氣、乙炔帶沒有清除現(xiàn)場。無1、繼續(xù)做好機(jī)組現(xiàn)場消缺安全工作和文明生產(chǎn)檢查工作。2、認(rèn)真完成#1機(jī)臨檢現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)治理工作。3、繼續(xù)學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各種安全簡報和安全文件。4、繼續(xù)進(jìn)行安全性評價整改工作。5、繼續(xù)狠反習(xí)慣性違章和履行公司和專業(yè)反違章實施細(xì)則和禁煙管理考核辦法。6、做好現(xiàn)場防汛設(shè)施的檢查、清點(diǎn)、維護(hù)和補(bǔ)充工作，做好防汛值班和記錄。7、做好精益管理知識學(xué)習(xí)和貫宣工作。8、上報月總結(jié)文字材料。專業(yè)主管：沈文閣

擴(kuò)展閱讀：汽機(jī)化學(xué)專業(yè)落實25項反措情況總結(jié)

201*年度蒲山發(fā)電運(yùn)行有限公司汽機(jī)化學(xué)專業(yè)落實《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點(diǎn)要求》情況總結(jié)

一、防止火災(zāi)事故

1.2.2油系統(tǒng)法蘭采用耐油石棉墊片，法蘭加裝鋁殼保護(hù)罩殼，防止?jié)B油噴濺。1.2.8事故排油門手輪未掛“禁止操作”牌，要求運(yùn)行部落實。

1.2.9針對油管道是否能自由膨脹，有否振動摩擦壁厚減薄現(xiàn)象，利用檢修機(jī)會，維修部立項進(jìn)行了重點(diǎn)檢查（重點(diǎn)9.0米管溝內(nèi)調(diào)節(jié)系統(tǒng)管道）。

三、防止大容量鍋爐承壓部件爆漏事故

3.3.3運(yùn)行部加強(qiáng)了化學(xué)技術(shù)管理與技術(shù)監(jiān)督，確保了給水、蒸汽等介質(zhì)品質(zhì)合格。

3.3.4結(jié)合04年度省電力試驗研究院技術(shù)監(jiān)督檢查及25項反措要求，按照《火力發(fā)電廠停（備）熱力設(shè)備防銹蝕導(dǎo)則》（SD223-87），編寫、落實鍋爐停用保護(hù)措施。要求運(yùn)行部落實。201*年度#2機(jī)組大修中采用化學(xué)添加“成膜胺”保護(hù)液的保護(hù)措施。平時鍋爐停用保護(hù)措施主要采用方式：“熱爐放水余熱烘干法”。

3.4.4按照《火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》（DL438-91），對蒸汽、疏水管道材質(zhì)、壁厚、焊縫等定期檢查。檢修部重點(diǎn)在大小修等檢修機(jī)會進(jìn)行落實。3.4.5按照《火力發(fā)電廠汽水管道與支吊架維修調(diào)整導(dǎo)則》（DL/T616-1997），對管道支吊架等定期檢查。檢修部重點(diǎn)在大小修等檢修機(jī)會進(jìn)行落實。201*年度消除了高加疏水管道振動大、凝結(jié)水管道振動大、熱段管道振動大問題。3.4.6對易引起汽水兩相流的疏水、空氣等管道定期檢查，其管道、彎頭、三通、閥門，運(yùn)行100kh后，應(yīng)結(jié)合檢修情況全部更換。檢修部重點(diǎn)在大小修等檢修機(jī)會進(jìn)行落實。兩臺機(jī)組高加疏水0米段及危急疏水地埋段已更換為不銹鋼材質(zhì)管道。

201*年12月18日00：08，＃1機(jī)高壓自動主汽門聯(lián)通管疏水彎頭處泄漏（機(jī)零米）。反映出這方面工作仍存在管理不細(xì)不到位問題，檢查落實不全面。為此我們對1＃機(jī)零米高壓疏水管道和彎頭進(jìn)行金相檢查。并要求今后建立健全熱力系統(tǒng)管道及附件更換和光譜分析臺帳、閥門內(nèi)漏及治理臺帳。另在今后的停機(jī)檢修中擴(kuò)大高溫高壓蒸汽管道的檢查范圍和金屬監(jiān)督力度。我公司也正在制定有關(guān)閥門管理規(guī)定，將對閥門采購、驗收、檢查、安裝、操作等加強(qiáng)管理。

四、防止壓力容器爆破事故

4.1.2各種壓力容器安全閥應(yīng)定期校驗工作由維修部重點(diǎn)在大小修等檢修機(jī)會落實。和排放試驗由運(yùn)行部落實。201*年度計劃將全面進(jìn)行一次安全閥在線校驗。

4.1.3運(yùn)行中壓力容器及其安全附件（如安全閥、排污閥、監(jiān)視表記、連鎖、自動裝置等）基本正常、完好。

4.3在役壓力容器應(yīng)結(jié)合設(shè)備、系統(tǒng)檢修，按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》（DL612-1996）的規(guī)定，全面實行定期檢驗制度。重點(diǎn)在大小修等檢修機(jī)會落實。

4.3.2禁止在壓力容器上開孔、焊接構(gòu)件，若必須在壓力容器上開孔、焊接構(gòu)件或修理時，應(yīng)校驗強(qiáng)度、遵照制造廠工藝制定工藝措施，經(jīng)鍋爐監(jiān)督工程師審定、廠總工程師批準(zhǔn)后實施。（在檢修中能嚴(yán)格遵照執(zhí)行。）九、防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故

9.1.2各種超速保護(hù)均可正常投入運(yùn)行，超速保護(hù)能可靠動作。

9.1.3機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不準(zhǔn)確或失效，嚴(yán)禁機(jī)組起動，運(yùn)行中的機(jī)組，必須停止運(yùn)行。

超速保護(hù)和轉(zhuǎn)速表是保障汽輪機(jī)安全運(yùn)行必須的、重要的保護(hù)和監(jiān)視表計，我公司正�？煽俊�

9.1.4透平油油質(zhì)應(yīng)合格。（檢修部落實，加強(qiáng)了濾油工作，要求10天間隔至少應(yīng)濾油1次。）和排放試驗（要求運(yùn)行部加強(qiáng)排水及油質(zhì)化驗監(jiān)督）。9.1.6正常停機(jī)時，在打閘后，應(yīng)先確認(rèn)有功功率減到零，千瓦時表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，后方可解列發(fā)電機(jī)。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。（運(yùn)行部已嚴(yán)格遵照執(zhí)行。）9.1.7機(jī)組正常啟動、停機(jī)過程中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程要求投入汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路系統(tǒng)；在甩負(fù)荷或事故狀態(tài)下，旁路必須開啟。機(jī)組再次啟動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值。（運(yùn)行部已嚴(yán)格遵照執(zhí)行。）

汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)一般在機(jī)組起動過程中用以提升鍋爐汽壓、汽溫和減少轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力，在正常停機(jī)過程中用以回收工質(zhì)，在機(jī)組甩負(fù)荷過程中防止鍋爐超壓，但決不可忽視在事故工況下汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)對保障機(jī)組安全的作用。在機(jī)組起、停過程中和事故工況下，應(yīng)按規(guī)程要求開啟旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路必須開啟。在機(jī)組熱態(tài)起動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠的規(guī)定值。機(jī)組運(yùn)行中旁路系統(tǒng)應(yīng)處于熱備用狀態(tài)，并投入連鎖保護(hù)，確保事故狀態(tài)下能正確動作。

9.1.9機(jī)械液壓型調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機(jī)應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨(dú)立的變送器（傳感器），并分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。（要求維修部落實改造方案，待方案及盡快實施。）

9.1.10抽汽機(jī)組的可調(diào)整抽汽逆止門應(yīng)嚴(yán)密、連鎖動作可靠，并必須設(shè)置有能快速關(guān)閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。（運(yùn)行部定期試驗合格。）9.1.12要求汽門嚴(yán)密性實驗合格。我中心兩臺機(jī)組中壓調(diào)門均內(nèi)漏。運(yùn)行部已經(jīng)對此制定、落實了防止汽輪機(jī)超速事故的措施。

9.1.12要求按規(guī)程進(jìn)行危急保安器試驗、門桿活動試驗、抽汽逆止門活動試驗等（運(yùn)行部遵照執(zhí)行。）汽門、抽汽逆止門等關(guān)閉時間未測定。（要求檢修部落實測量工器具、方案后，在下次小修中實施。）

9.1.13危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110％1％。（要求運(yùn)行部整理歷次超速試驗危急保安器動作轉(zhuǎn)速記錄，備查。）

9.2.1機(jī)組主、輔設(shè)備的保護(hù)裝置必須正常投入，已有振動監(jiān)視保護(hù)裝置的機(jī)組，振動超限跳機(jī)保護(hù)應(yīng)投入運(yùn)行；機(jī)組正常運(yùn)行瓦振、軸振應(yīng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良范圍，并注意監(jiān)視變化趨勢。（運(yùn)行部遵照執(zhí)行。）

目前我公司#2機(jī)組#2瓦處軸振150μm左右偏大，經(jīng)過對輪同心度調(diào)整，使振動降低到100μm左右，仍偏大，加強(qiáng)觀察運(yùn)行。

9.2.2運(yùn)行10萬小時以上的機(jī)組，3～5年對轉(zhuǎn)子進(jìn)行一次檢查。運(yùn)行時間超過15年、轉(zhuǎn)子壽命超過設(shè)計使用壽命、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承擔(dān)調(diào)峰起停頻繁的轉(zhuǎn)子，當(dāng)縮短檢查周期。（在檢修中遵照執(zhí)行、落實。201*年度#2機(jī)已落實）9.2.3新機(jī)組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)機(jī)組每次大修中，必須進(jìn)行轉(zhuǎn)子表面和中心孔探傷檢查。對高溫段應(yīng)力集中部位可進(jìn)行金相檢查，選取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進(jìn)行硬度檢查。（在檢修中遵照執(zhí)行、落實。201*年度#2機(jī)已探傷。）9.2.7新機(jī)組投產(chǎn)前應(yīng)對焊接隔板的主焊縫進(jìn)行認(rèn)真檢查。大修中應(yīng)檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙的三分之一。（檢修部在檢修中落實）

針對我中心兩臺機(jī)組蒸汽流量大問題，建議盡量避免超負(fù)荷運(yùn)行，最大負(fù)荷控制在127MW以內(nèi)或調(diào)節(jié)級后壓力不超標(biāo)。防止隔板變形。

9.3.1建立機(jī)組試驗檔案，包括投產(chǎn)前的安裝調(diào)試試驗、大小修后的調(diào)整試驗、常規(guī)試驗和定期試驗。（運(yùn)行部整理反饋歷次試驗記錄資料，備查。）

9.3.2建立機(jī)組事故檔案，無論大小事故均應(yīng)建立檔案，包括事故名稱、性質(zhì)、原因和防范措施。（檢修部整理反饋歷次事故檔案、資料，備查。）9.3.3建立轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案。

9.3.3.1轉(zhuǎn)子原始資料，包括制造廠提供的轉(zhuǎn)子原始缺陷和材料特性。9.3.3.2歷次轉(zhuǎn)子檢查資料。9.3.3.3機(jī)組主要運(yùn)行數(shù)據(jù)、運(yùn)行累計時間、主要運(yùn)行方式、冷熱態(tài)起停次數(shù)、起停過程中的汽溫汽壓負(fù)荷變化率、超溫超壓運(yùn)行累計時間、主要事故情況的原因和處理。（運(yùn)行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。）

建立、健全機(jī)組和轉(zhuǎn)子完整的技術(shù)檔案，對于機(jī)組運(yùn)行管理、生產(chǎn)試驗、技術(shù)改造、缺陷處理以及事故原因分析等都具有非常重要作用。同時，對于防止機(jī)組發(fā)生重大設(shè)備損壞事故，也具有及其重要的指導(dǎo)意義。另外，要加強(qiáng)運(yùn)行、檢修管理，提高人員素質(zhì)。制定嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核制度，提高運(yùn)行人員對事故的判斷、果斷處理和應(yīng)變能力。

十、防止汽輪機(jī)大軸彎曲、軸瓦燒損事故10.1.1應(yīng)具備和熟悉掌握的資料。

10.1.1.1轉(zhuǎn)子安裝原始最大彎曲值，最大彎曲點(diǎn)的軸向位置及高點(diǎn)在園周方向的位置。轉(zhuǎn)子安裝原始最大彎曲值有，最高點(diǎn)在圓周方向的相位記錄缺。10.1.1.2大軸晃度表測點(diǎn)安裝位置轉(zhuǎn)子的原始晃動值及最高點(diǎn)在圓周方向的位置。（運(yùn)行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。最高點(diǎn)在圓周方向的相位記錄缺。）10.1.1.3機(jī)組正常起動過程中的波德圖和實測軸系臨界轉(zhuǎn)速。（運(yùn)行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。）

10.1.1.4正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓。（運(yùn)行部整理反饋相關(guān)記錄，備查。）

10.1.1.5正常停機(jī)過程的惰走曲線，以及相應(yīng)的真空和頂軸油泵的開啟時間。緊急破壞真空停機(jī)過程的惰走曲線。（運(yùn)行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。）10.1.1.6停機(jī)后，機(jī)組狀態(tài)正常情況下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線。（運(yùn)行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。）

10.1.1.7通流部分的軸向間隙和徑向間隙。（檢修部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。見大修等記錄）

10.1.1.8應(yīng)具有機(jī)組在各種狀態(tài)下的典型起動曲線和停機(jī)曲線，并全部納入運(yùn)行規(guī)程。（運(yùn)行部整理反饋相關(guān)記錄資料，完善運(yùn)行規(guī)程。備查。）

10.1.1.9記錄機(jī)組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機(jī)后定時記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機(jī)組下次熱態(tài)起動或汽缸金屬溫度低于150℃為止。（運(yùn)行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。）10.1.1.10系統(tǒng)進(jìn)行改造、運(yùn)行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運(yùn)行操作或試驗，必須預(yù)先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)后再執(zhí)行。（運(yùn)行部整理反饋相關(guān)記錄資料，備查。）

10.1.3.8停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視凝汽器和除氧器水位，防止汽輪機(jī)進(jìn)水。嚴(yán)格執(zhí)行。10.1.3.9起動或低負(fù)荷運(yùn)行時，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。在鍋爐熄火或機(jī)組甩負(fù)荷時，應(yīng)及時切斷減溫水。嚴(yán)格執(zhí)行。

10.1.3.10汽輪機(jī)在熱狀態(tài)下，若主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴(yán)密，則鍋爐不得進(jìn)行打水壓試驗。嚴(yán)格執(zhí)行。

10.1.10高、低壓軸封應(yīng)分別供汽。特別注意高壓軸封段或合缸機(jī)組的高中壓軸封段，其供汽管路應(yīng)有良好的疏水措施。措施到位，并嚴(yán)格執(zhí)行。

10.1.4.1機(jī)組起動過程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動超過0.03mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)。嚴(yán)格執(zhí)行。

10.1.4.2機(jī)組起動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.1mm或相對軸振動值超過0.26mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。10.1.4.3機(jī)組運(yùn)行中要求軸承振動不超過0.03mm，軸振動不超過0.08mm，超過時應(yīng)設(shè)法消除，當(dāng)相對軸振動值超過0.26mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)；當(dāng)軸承振動變化±0.015或相對軸振動變化±0.05，應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當(dāng)軸承振動突然增加0.05mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)。嚴(yán)格執(zhí)行。

10.1.13嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行、檢修操作規(guī)程，嚴(yán)防汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽。

10.2.9潤滑油壓低時應(yīng)能正確、可靠的聯(lián)動交流、直流潤滑油泵。為確保防止在油泵聯(lián)動過程中瞬間斷油的可能，要求當(dāng)潤滑油壓降至0.08MPa時報警，降至0.07~0.075MPa時聯(lián)動交流潤滑油泵，降至0.06~0.07MPa時聯(lián)動直流潤滑油泵，并停機(jī)投盤車，降至0.03MPa時停盤車。（要求運(yùn)行部調(diào)整聯(lián)動壓力值）。

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