機械頂崗實習報告

揚州職業(yè)大學

頂崗實習報告

院系：機械工程程學院專業(yè)：班級：學生姓名：學號：

201*年4月30日揚州職業(yè)大學機械工程學院

一.實習單位簡介及實習崗位簡介

1.實習單位簡介

揚州揚州揚子江寶云缸套有限公司（與揚州晶玖汽車配件有限公司、揚州奈模汽車配件廠為三塊牌子，一套班子），位于古城揚州北郊公道鎮(zhèn)�，F(xiàn)有員工500多名，其中工程技術人員60多名。是專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)燃機氣缸套企業(yè)。占地面積65000平方米，建筑面積30000平方米，具有國內(nèi)外先進的生產(chǎn)和檢測設備：德國納格爾珩磨機、100多臺套加工中心、數(shù)控機床、德國霍梅爾T18000粗糙度量儀、海克斯康三座標測量儀、微機屏顯液壓萬能材料試驗機、美國貝爾德公司的光譜自動分析儀等。年產(chǎn)內(nèi)徑75～300氣缸套300多萬只、缸機12萬臺、缸蓋50萬只。毛坯采用中頻電爐熔煉和PLC控制的多工位離心機鑄造。機加工關鍵工序采用在線自動測量系統(tǒng)，有效保證產(chǎn)品質(zhì)量。

公司產(chǎn)品與濰柴動力股份有限公司、中國重汽集團公司和重慶濰柴發(fā)動機廠、杭州發(fā)動機有限公司、揚州柴油機有限責任公司、河南柴油機集團有限公司等主機配套。

公司產(chǎn)品還出口至德國、日本、美國等國家。

公司先后通過ISO9001-201*質(zhì)量體系認證、ISO/TS16949:201*質(zhì)量體系認證、CS船級社工廠認可，MOODY-TS16949質(zhì)量體系認證、德國勞氏GL船級社產(chǎn)品檢驗獲得合格證書。

公司致力于研究品質(zhì)的提高，特別對氣缸套材料、內(nèi)應力消除方法、內(nèi)孔表面珩磨網(wǎng)紋和特殊工藝的深層次的研究，并取得一定的成果。力求產(chǎn)品的完美與卓越。

揚州晶玖汽車配件有限公司位于中國歷史文化名城----揚州北郊公道鎮(zhèn)，是專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)燃機6缸缸體、缸蓋的企業(yè)，現(xiàn)有職工450人，各類專業(yè)技術人員38余人，工廠占地面積5萬，擁有各類生產(chǎn)設備234臺套，化驗和檢測設備齊全，具有完整的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系。

201*年我廠通過ISO9000系列國際質(zhì)量認證，201*年通過TS16949質(zhì)量體系認證。201*年榮獲產(chǎn)品知名商標稱號。201*年被維柴公司評為合格供方。工廠堅持“高起點、高標準”的發(fā)展之路，不斷進行技術改造，目前生產(chǎn)技術工藝和設備在同行業(yè)中處于領先水平。為滿足廣大用戶的需求，我公司在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時，不斷調(diào)整產(chǎn)品結構，開發(fā)新的市場，鞏固和發(fā)展與濰柴、重汽、川柴、杭發(fā)主機配套的合作關系。

公司產(chǎn)品質(zhì)量上乘，暢銷全國，深受用戶的信賴，同時我廠還為用戶來圖來樣定制產(chǎn)品。

通過貫徹ISO/TS16949：201*標準，開展質(zhì)量體系認證工作，推動我廠產(chǎn)品質(zhì)量總體水平和企業(yè)整體素質(zhì)的全面提高，增強企業(yè)的競爭能力，我廠堅持“城信經(jīng)營，科技創(chuàng)新，質(zhì)量品牌，顧客滿意”的質(zhì)量方針，熱忱為國內(nèi)外客商提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)良服務，為我國內(nèi)燃機更新?lián)Q代作出新的更大貢獻。

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揚州奈模汽車配件廠位于中國歷史文化名城----揚州北郊公道鎮(zhèn)，是專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)燃機6缸缸體、缸蓋的企業(yè)，現(xiàn)有職工450人，各類專業(yè)技術人員38余人，工廠占地面積5萬，擁有各類生產(chǎn)設備234臺套，化驗和檢測設備齊全，具有完整的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系。

201*年我廠通過ISO9000系列國際質(zhì)量認證，201*年通過TS16949質(zhì)量體系認證。201*年榮獲產(chǎn)品知名商標稱號。201*年被維柴公司評為合格供方。

工廠堅持“高起點、高標準”的發(fā)展之路，不斷進行技術改造，目前生產(chǎn)技術工藝和設備在同行業(yè)中處于領先水平。為滿足廣大用戶的需求，我公司在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時，不斷調(diào)整產(chǎn)品結構，開發(fā)新的市場，鞏固和發(fā)展與濰柴、重汽、川柴、杭發(fā)主機配套的合作關系。

我廠產(chǎn)品質(zhì)量上乘，暢銷全國，深受用戶的信賴，同時我廠還為用戶來圖來樣定制產(chǎn)品。

通過貫徹ISO/TS16949：201*標準，開展質(zhì)量體系認證工作，推動我廠產(chǎn)品質(zhì)量總體水平和企業(yè)整體素質(zhì)的全面提高，增強企業(yè)的競爭能力，我廠堅持“城信經(jīng)營，科技創(chuàng)新，質(zhì)量品牌，顧客滿意”的質(zhì)量方針，熱忱為國內(nèi)外。

2.實習崗位簡介以及收獲

我所工作的崗位是一名缸體檢驗員，主要是檢驗缸體的挺桿孔精加工是否合格，按照工序卡片上的要求進行檢驗，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的錯誤并糾正，對人為或非人為的報廢品及時開單清理，在生產(chǎn)過程中會遇到各種各樣的問題，都需要質(zhì)檢員及時果斷的處理，畢竟我們只是實習的學生要不斷的在工作中學習，增加自己的實踐經(jīng)驗。

我所檢驗的那道工序是精鉸缸體挺桿孔的那道工序，進行挺桿孔大小以及粗糙度的檢查，師傅教我用塞、止規(guī)進行檢查先用塞規(guī)塞是否緊，如果緊的話就要換刀了，然后用止規(guī)進行檢查看是否塞得進去，如果塞得進去就說明孔大了。還要用手電筒照孔是不是唄刀片刮花了，如果很花也要換刀了，有的花的比較大的要用百分表量了，孔的大小是直徑38mm，公差0~0.039mm，也就是在3.9絲以內(nèi)都是可以的，如果大了就廢了。

在實習的這段時間里我基本上是做檢驗員工作，學習了不少有關檢驗方面的知識，包括對測量工具的正確使用以及測量工具的正常保養(yǎng)等。

作為檢驗員收獲卻是豐盛的：幾個月來的實習，使得自己對多種測量工具有了本質(zhì)的認識，已經(jīng)能熟練和正確地進行測量，對加工過程也有的較高的認識，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應該持一顆平常心去對待，在遇到質(zhì)量問題是應當據(jù)理力爭，不能畏難而退，因此一個負責任的態(tài)度在心底誕生，不論學習、生活、還是工作，一顆負責任的心伴隨著自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責任心往往是某些工作的動力支柱。細節(jié)決定成敗，作為一個檢驗新手，短時間內(nèi)頂崗需要極大地細心，避免出現(xiàn)漏檢造成的質(zhì)量問題，而細心在于對細節(jié)的關注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負責的同時，應當提高工作效率，合理的安排測量順序，規(guī)避因時間而造成后面工序的停滯，所以，一個良好的工作學習的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財富，辦事的能力源于點點滴滴的積累。

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二.WD615機體的有關資料以及加工機體的工藝流程

1.WD615機體有關資料

WD615機體由缸體、曲軸箱組成。缸體與曲軸箱WD615系列柴油機均采用隧道式結構型式，缸體與曲軸箱是由高強度灰鑄鐵制造，以曲軸中心線水平分成上、下兩部分。曲軸箱采用整體式曲軸箱，與七道主軸承蓋一起構成一個剛度很高的框架結構，從而提高了整機的剛性，減少了噪音，延長了使用壽命。(1)在加工主軸承孔時，先配鉸在同側(cè)同一條直線上的三個Φ12H7定位孔后，再將氣缸體與曲軸箱扣合在一起進行主軸承孔：的加工，從而保證了各主軸承有較高的同心度和圓柱度(≤0.005毫米)。機體上有七道主軸承，寬度全部相同，止推片置于第二道主軸承座孔兩側(cè)。曲軸后油封座孔在機體上，前油封座孔在齒輪室或前油封座上。(2)缸體與曲軸箱除用14根M18×2.5的主軸承螺栓按一定順序和扭矩采用轉(zhuǎn)角法緊固外，兩側(cè)還用22個M8×25的內(nèi)六角圓柱螺栓，兩個M8×110小六角頭螺栓緊固。在缸體左側(cè)有3個12毫米6×2的圓柱銷(如圖2-4所示10定位，以保證缸體與曲軸箱裝合后主軸孔的同軸度。(3)氣缸體與曲軸箱之間沒有墊片，由于工藝保證兩平面有很高的平面度和表面粗糙度；裝配時，僅在缸體與曲軸箱接合面上，按流線狀涂上一層均勻而不間斷和樂泰510密封膠即可。(4)氣缸體采用了等氣缸中心距布置，缸心距僅150毫米，采用薄壁干式氣缸套。氣缸體缸孔直徑，氣缸套6外徑。(5)凸輪軸軸承孔位于缸體前視右側(cè)較低的部位，其孔徑均為：，襯套外徑為，過盈量為-0.057～-0.107，在凸輪軸孔右上方加工有前后貫通的主油道孔。左側(cè)副油道是不通孔，它是為六只機油噴嘴供油，有效地冷卻活塞而設的，并與主軸承孔、主油道孔、凸輪軸承孔用的斜油道貫通，第2、3、5、6主軸承孔與副油道以斜油道相通。(6)各挺柱孔與主油道以孔相通，靠空心推桿將潤滑油輸送到缸蓋配氣機構上，氣缸體與缸蓋無專門的油道。挺柱孔內(nèi)徑為，挺柱外徑為，間隙為0.025～0.089毫米。(7)缸體前視右側(cè)與機油冷卻器蓋一起構成水腔室，內(nèi)裝有機油冷卻器芯，相鄰兩缸之間的冷卻水道鑄有橫隔板，隔板上有兩個通道,既加強了機體的剛性，又有利于冷卻水的流動，以確保機體良好的剛度和冷卻效果。機體左側(cè)面中部有一個噴油泵支架的加工面，用兩個Φ10定位銷定位，4只螺栓固定油泵支架。(8)機體前后分別與正時齒輪室和飛輪殼連接，其結合面涂以樂泰510密封膠密封。(9)機體與油底殼連接，以倒U型橡膠密封墊密封，油底殼托塊緊固。密封良好并有吸振作用。

機體右下側(cè)(在曲軸箱上)有一個安裝機油濾清器座的結合面，機油濾清器總成通過4只M8螺栓壓緊，壓緊前接合面涂樂泰510密封膠。機體右上部還有一個油氣分離器通風彎管孔，通風彎管9外圓表面涂樂泰510密封膠后壓入。WD615系列柴油機機缸體、曲軸箱全系列通用，但缸體、曲軸箱不可拆開互換使用，必須配對使用。若兩者之一報廢，則兩件應同時報廢。購買時也是成對購買缸體與曲軸箱。2.缸蓋WD615系列柴油機采用每缸一蓋結構。(1)氣缸蓋采用含Ni、Cr珠光體合金鑄鐵材料制成，以適應高溫、高強度的強化柴油機的要求。(2)一缸一蓋結構型式，工藝性好，便于搬運、拆裝，防止變形；用主、副螺栓

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固定，增加了發(fā)動機的剛度。(3)每個氣缸蓋上，均布置有一個進氣門和一個排氣門，進、排氣道分布于兩側(cè)。進氣道在結構上保證產(chǎn)生一定的旋流，有利于混合氣的形成，滿足直噴式燃燒系統(tǒng)對進氣的要求。(4)氣缸蓋噴油器安裝孔上，采用鑲?cè)雵娪推縻~套結構。冷卻水流進缸蓋后全部通過鼻梁熱區(qū)水腔，然后掠過噴油嘴銅套進入出水管。噴油器銅套是由紫銅管經(jīng)擠碾收口制成，噴油器安裝在缸蓋左側(cè)與缸蓋底平面成75度鑲?cè)�，安裝后噴油嘴頂尖凸出缸底平面3.2～4.0毫米。當缸蓋底平面銑削0.5毫米(或1.0毫米)時，為保證噴油嘴頂尖的凸出量，安裝時必須在噴油嘴尖加墊0.5毫米(或1.0毫米)的標準墊片。(5)氣缸蓋上冷卻水道布置合理。由于冷卻水流入氣缸蓋后，全部通過氣缸蓋鼻梁熱區(qū)的水腔，然后經(jīng)過噴油器銅套進入出水管，這樣冷卻效果好，經(jīng)受了冷熱沖擊，避免了該處的熱裂現(xiàn)象。(6)氣缸蓋進氣門鼻梁處寬7.5毫米，在其底面上銑出深1.5毫米的凹弧形坑。

2.加工機體的工藝流程

①缸體毛坯→粗銑上下面→半精銑上平面→半精銑下平面→鉆鉸下面定位孔→粗銑兩側(cè)面→粗銑兩端面→鉆上面各孔→鉆主副油道→粗鏜油封孔→銑主軸承座開檔挖槽→擴挺桿孔上部φ41孔→粗擴挺桿孔→鉆下面孔→下面擴孔倒角→鉆7-φ12斜油孔→鉆12-φ4斜油孔→鉆φ6、φ9斜油孔→φ6孔口擴孔→銑主軸承座油槽→粗鏜缸孔及止口→擴兩端面水堵孔及油道孔→鉸兩端面水堵孔及油道孔→立加補鉆上面各孔→下面孔倒角攻絲→粗擴兩側(cè)面水堵孔→精鉸兩側(cè)面水堵孔→精銑下平面→割下平面環(huán)形槽→精鏜挺桿孔→精鉸挺桿孔→半成品檢驗

②曲軸箱毛坯→粗銑下平面→粗銑上平面→半精銑下平面→半精銑上平面→鉆鉸下面定位孔→粗銑兩側(cè)面→粗銑兩端面→鉆上下面孔→鉆攻上面孔及合裝孔→粗鏜主軸承孔→銑開檔挖槽→鉆擴鉸58度斜孔→攻下面螺紋孔→精細兩側(cè)面→精銑下面→精銑上面→半成品檢驗

①②缸體、曲軸箱清洗去毛刺→合裝→鉸合裝孔→半精鏜主軸承座孔→精鏜主軸承座孔→鉆兩端面孔→飛齒面擴孔倒角→攻兩端面孔螺紋→半精鉸油封孔→鉸缸蓋定位孔及上面攻絲→半精鏜缸孔→鉆兩側(cè)面孔→攻兩側(cè)面孔螺紋→臥加補空→缸體標識→清理→檢驗

三.頂崗實習的感想

經(jīng)過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：

第一，要有堅持不懈的精神

作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，

在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

第二，要勤勞，任勞任怨

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我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動

找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。

第三，要虛心學習，不恥下問

在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。

第四，要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度

平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎

樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

實習期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學.謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。

總體來說，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業(yè)對口的工作�？涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長�？偟膩碚f，作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

至此，我真心的感謝所有關心、支持和幫助我的同事、領導以及學校的老師們，感謝你們對我生活上和學習上的關心與支持！謝謝你們！

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九江職業(yè)技術學院

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專業(yè)數(shù)控技術學生姓名xxx班級xxx實習單位江蘇恒力股份

校內(nèi)指導教師評價教師簽名：實習成績

九江職業(yè)技術學院頂崗實習任務書

學生姓名實習時間實習單位班級專業(yè)數(shù)控技術201*年11月12日至201*年5月1日江蘇恒力股份1學會卷繞的所有操作、懂得處理異常紡位2能獨立操作PC室的電腦頂崗實習內(nèi)容1.遵守企業(yè)規(guī)章制度、勞動紀律、職業(yè)道德。2.不恥下問，虛心向師傅、組長、班長學習。3.嚴格要求自己，認真完成實習崗位的每一項任務。4.勤奮學習，熟練掌握技能，達到機臺長水平。a．熟練掌握一槍、二槍核心技術。b．熟悉卷繞生產(chǎn)的全部流程。c．能獨立解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常紡位情況。d．能操作PC室的電腦。5.撰寫5000字以上頂崗實習報告和16篇頂崗實習周記。6.頂崗實習協(xié)議和頂崗實習企業(yè)鑒定表交紙質(zhì)稿，加蓋單位公章。7.嚴格遵守公司的機密不外泄。頂崗實習要求指導教師簽名系部頂崗實習領導小組審核意見蓋章：年月日

目錄

一、公司簡介………………………………………………………3

二、崗前培訓……………………………………………………5

三、卷繞車間……………………………………………………………6

四、實習過程……………………………………………………………8

五、個人感悟……………………………………………………………22

六、報告總結……………………………………………………………24

一、公司簡介

恒力集團始建于1994年，擁有全球單體產(chǎn)能最大的PTA工廠、全球

最大的超亮光絲和工業(yè)絲生產(chǎn)基地、全球最大的織造企業(yè)，現(xiàn)有員工5萬多人，建成國家“企業(yè)技術中心”，業(yè)務涉足石化、聚酯、化纖、織造、熱電、機械、酒店、地產(chǎn)等，企業(yè)競爭力和產(chǎn)品品牌價值均列國際行業(yè)前列。

201*年，恒力集團銷售額850億元，利稅115億元，名列中國百強民營企業(yè)第25位、中國企業(yè)500強第196位，獲國務院頒發(fā)“國家科技進步獎”和“全國就業(yè)先進企業(yè)”。企業(yè)還先后被評為“中國化纖行業(yè)環(huán)境友好企業(yè)”、“全國紡織工業(yè)先進集體”、“國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設先進單位”，多項產(chǎn)品榮獲“中國馳名商標”、“中國名牌”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”等稱號。

恒力集團下轄吳江化纖織造廠有限公司、江蘇恒力化纖股份有限公司、恒力石化（大連）有限公司、江蘇博雅達紡織有限公司、恒力（宿遷）工業(yè)園（江蘇德順紡織有限公司、江蘇德華紡織有限公司、江蘇德力化纖有限公司）、恒力（南通）紡織新材料產(chǎn)業(yè)園、蘇州蘇盛熱電有限公司、蘇州華毅機械有限公司、吳江同里湖度假村等十多家實體企業(yè)。在石化產(chǎn)業(yè)，恒力石化（大連長興島）產(chǎn)業(yè)園一期PTA項目于201*年9月19日成功投產(chǎn)，刷新了國際同行業(yè)的多項記錄。在聚酯化纖產(chǎn)業(yè)，恒力集團全套原裝進口世界一流的熔體直紡設備，年聚酯和紡絲產(chǎn)能200萬噸，擁有高速加彈機249臺。在織造領域，作為企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸，恒力集團織造企業(yè)共擁有1201*套自主研發(fā)的噴水織機和噴氣織機，8500臺倍捻機及其配套設備。機械制造、熱電、酒店、房產(chǎn)、進出口等產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)展步伐，穩(wěn)中求升。

恒力集團注重環(huán)境保護，節(jié)能減排工作取得了重大成果，通過了ISO環(huán)境管理體系認證和歐洲綠色環(huán)保認證，并率先在全國同行業(yè)中實施中水回用工程，實現(xiàn)了污水、廢氣零排放。

建世界一流企業(yè)，創(chuàng)國際知名品牌”。展望未來，恒力集團將繼續(xù)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，做優(yōu)、做強、做大石化和紡織板塊，推進產(chǎn)業(yè)進步，為中國民族工業(yè)的騰飛竭盡全力！

二、崗前培訓

崗前培訓就是向新員工介紹企業(yè)的規(guī)章制度、文化以及企業(yè)的業(yè)務和員工。就其本質(zhì)來講，崗前培訓只是培訓的開始。崗前培訓內(nèi)容主要包括：公司規(guī)章制度，企業(yè)文化，崗位安全知識，崗位職責等.

恒力集團堅持“以人為本”的人才發(fā)展思路，注重人才培養(yǎng)，擁有完善的人才培育體系，實現(xiàn)員工和企業(yè)的共同發(fā)展。在人才的選拔上，企業(yè)搭建人才流動的內(nèi)部平臺，營造內(nèi)部人才市場，為員工暢通職業(yè)發(fā)展渠道.

培訓主要內(nèi)容1了解企業(yè)的文化背景2了解公司的6s管理3了解車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度

恒力并不會因為員工能力增強了可能會離職而放棄對員工的培訓和培養(yǎng)。因為恒力不希望自己的員工能力不斷下降，低技能、低效率的員工只會讓恒力發(fā)展得更慢.隨著企業(yè)對人才的競爭加劇，優(yōu)秀的人才越來越難找，越來越多企業(yè)傾向于從企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)選拔合適的人才，而且恒力也明白，雇用人才很容易，培養(yǎng)人才則困難很多，因此，恒力不惜花巨資對員工進行培訓。這樣做到底值不值得？他們認為完全值得。因為如今企業(yè)的核心競爭力已經(jīng)由單純的人才競爭轉(zhuǎn)向團隊學習力和創(chuàng)造力的競爭，正是這樣，恒力一直都在努力培養(yǎng)人才團隊的學習和創(chuàng)新能力。

三、卷繞車間

恒力的卷繞車間實行6s管理，進入車間禁止帶香煙、火種、口香糖。嚴禁在車間內(nèi)打鬧嬉戲，互相追逐。卷繞車間又被稱為“三高”車間，三高是指高氣溫，高氣味，高噪聲。

6s管理一整理

1、車間通道暢通、整潔。

2、車間的設備、物料堆放整齊，不放不必要的東西。3、車間辦公桌上、抽屜內(nèi)辦公物品歸類放整齊。4、車間庫房原料、成品擺放整齊。二、整頓

1、機器設備定期保養(yǎng)，處于最佳狀態(tài)。2、工具放整齊，定期檢查。

3、工具、模具明確定位，標識明確，取用方便。三、清掃

1、保持通道通暢、干凈。2、窗、墻壁、天花板干凈整潔。3、工具、設備隨時清理四、清潔

1、保持整理、整頓、清掃成果并改進五、素養(yǎng)

1、服裝整潔得估，儀容整齊大方。3、舉止文明有禮，精神飽滿。4、有集體觀念，積極參加“6S”活動六、安全

1、配電室道行區(qū)域不得靠近。

2、遵守安全操作規(guī)程，保障生產(chǎn)正常進行。3、不損壞公物三高溫度

恒力卷繞車間的溫度全年保持在25-30度。車間窗戶全封閉，進出門得隨手關門。氣味

恒力采用化學材料進行絲餅生產(chǎn)，遇高溫產(chǎn)生化學變化揮發(fā)難聞氣味。噪聲

車間使用進口的半自動機器，一個車間有幾百臺，其發(fā)動機高速運行中、加速、減速時產(chǎn)生巨大噪聲。

四、實習過程

紡絲生產(chǎn)

砸刀：注意避免砸傷手指，防止銅屑飛濺入眼睛。磨刀：鏟刀尖角銳利，防止戳傷手，動作需穩(wěn)重。

清板：1嚴禁眼睛垂直噴絲方向檢查板面或其它操作。防止熔體或硅油滴落，燙傷眼睛。操作中必須集中注意力，戴好手套袖套，防止被燙傷。2風箱下降時，密封墊內(nèi)銅環(huán)易松動，清理廢絲時必須小心將其復位。嚴禁跌落到甬道內(nèi)掉至卷繞，砸傷或燙傷人員或設備。銅環(huán)高溫嚴禁手接觸。3紡絲需降風箱清板或檢查前必須先將甬道擋板取出，靠近扶欄放好，否則擋板會隨甬道降低跌落只卷繞砸傷人員或設備。

生頭技巧生頭

1嚴禁用生頭鉤鉤尖及生頭鉤柄，毛刷柄亂刮熱輥

2一槍開始繞熱輥前，槍頭槍身及閥門手柄嚴禁接觸熱輥，必須空開2厘米以上。

3一輥繞完后直接繞二輥，嚴禁將吸槍腳踩停留在熱箱內(nèi)，防止槍頭或槍身刮到熱輥。

4生頭過程中，吸槍管必須向外拉出遠離卷繞機至少30厘米以上。吸槍管卷入卷繞機內(nèi)會產(chǎn)生嚴重的設備損壞事故。導致卷繞頭報廢。嚴重威脅員工生命安全。

5生頭切換或者滿卷切換時，嚴禁手或身體接觸卷繞頭任何部件。作業(yè)過程嚴禁任何人攀爬或踩踏卷繞機。

6熱輥沒有停止前嚴禁用鉤刀清理纏絲，否則容易傷手。也會造成熱輥表面割傷。必須等熱輥停止后鉤刀尖朝外割除纏絲，剩余少量用手清理。7需生頭時原盤好的吸槍管展開時，需一邊拉長一邊解旋，嚴禁用蠻力將吸槍管拉直，吸槍管如受力彎曲角度過大，內(nèi)層鋼管層易變形折斷，外層膠皮易脫層，容易導致爆管事故，嚴重威脅員工作業(yè)安全，嚴重影響吸槍壽命。

8生頭完畢需及時將吸槍管盤好。

9生頭鉤鉤尖銳利，隨身攜帶注意安全，統(tǒng)一放在左臂袋內(nèi)。鉤刀嚴禁攜帶統(tǒng)一放在鋼臺小鋁盒內(nèi)�，F(xiàn)場嚴禁打鬧嬉戲，嚴禁開玩笑。卷繞機

針對單餅24頭紡(1個噴絲板對應1束絲)滌綸FDY生產(chǎn)技術特點,介紹了干燥控制、紡絲溫度和黏度降控制、噴絲溫度均勻性控制、絲束冷卻和集束上油控制等生產(chǎn)技術。通過設備改進和生產(chǎn)控制技術的應用,已成功開發(fā)出單餅24頭滌綸FDY細旦絲系列產(chǎn)品,產(chǎn)品性能優(yōu)良。

合成纖維是世界最大發(fā)明之一。經(jīng)過無數(shù)研究開發(fā)工作，已經(jīng)有各種各樣的人造纖維材料，并且?guī)缀跽剂耸澜缂徔椘返囊话�，成為我們生活中不可或缺的一部分。類似“環(huán)境友好型材料”的新材料研究一直在繼續(xù)。作為生產(chǎn)人造纖維的全面的機械制造商，TMT擁有理想的紡絲、拉伸、卷繞系統(tǒng)。

合成纖維絲以4,000～6,000m/min的超高速卷繞而成。該卷繞主軸（筒管座）最長達1600mm，且采用懸臂結構。在150kg左右的承重、最大15,000rpm的轉(zhuǎn)速下，可實現(xiàn)低振動、低噪音、長時間運轉(zhuǎn)。

我們所使用的tmt卷繞機是24絲餅卷繞機。即一落有24個絲餅，卷繞機分左右兩半。兩邊各有一個可以切換的錠軸。左右兩半面板上各有幾個按鍵，按鍵上方有對應的燈，燈亮表示工作，燈不亮表示不工作。左邊有“漲緊鍵”、“復位鍵”、“暫停鍵”、“啟動鍵”。其“漲緊鍵”是用來落筒的，即在絲餅滿卷后我們需要把絲餅退出來時就按“漲緊鍵”。“復位鍵”是你在遇到異常情況時希望卷繞機復位到一開始的狀態(tài)。“暫停鍵”和普通暫停鍵工作原理一樣�！皢�動鍵”就是在生頭時卷繞機停止運行時按下啟動鍵卷繞機就能開始卷繞運行。

卷繞機左邊凹槽里還有一個單獨的黑色“停止鍵”，一般該鍵禁止觸碰，除非遇到造成人員安全事故的情況可以按。因為該鍵按下后，會縮短卷繞機的使用壽命，降低卷繞機的使用性能。

卷繞員工最基本的技能就是能熟悉的操作卷繞機。我們車間的卷繞機都是tmt卷繞機。

我們所使用的tmt卷繞機是24絲餅卷繞機。即一落有24個絲餅，卷繞機分左右兩半。兩邊各有一個可以切換的錠軸。左右兩半面板上各有幾個按鍵，按鍵上方有對應的燈，燈亮表示工作，燈不亮表示不工作。左邊有“漲緊鍵”、“復位鍵”、“暫停鍵”、“啟動鍵”。其中“漲緊鍵”是用來落筒的，即在絲餅滿卷后我們需要把絲餅退出來時就按“漲緊鍵”。“復位鍵”是你在遇到異常情況時希望卷繞機復位到一開始的狀態(tài)�！皶和ｆI”和普通暫停鍵工作原理一樣。“啟動鍵”就是在生頭時卷繞機停止運行時按下啟動鍵卷繞機就能開始卷繞運行。

卷繞機左邊凹槽里還有一個單獨的黑色“停止鍵”，一般該鍵禁止觸碰，除非遇到造成人員安全事故的情況可以按。因為該鍵按下后，會縮短卷繞機的使用壽命，降低卷繞機的使用性能。

卷繞機顯示屏

卷繞機上還有一個顯示屏，顯示的時間稱為落筒倒計時。出現(xiàn)落筒時間倒計時的時候就是提醒員工做好落筒準備了。卷繞機切換即絲餅滿卷前600秒稱為落筒時間。

卷繞落絲時間采用西德巴馬格電腦計時裝控制，有順序落絲及隨機落絲兩種功能，順序落絲計時方式就是當?shù)谝徊课痪砝@頭卷絲生頭成功后，人工按按鈕起動電腦計時系統(tǒng)開始計時，然后按順序地每部位間隔三或五分鐘繼續(xù)第二部位至十六部位的卷繞頭卷絲生頭操作，當?shù)谝徊课挥嫊r到點也就是該部位滿卷時系統(tǒng)發(fā)出燈信號通知操作工重復第一至十六部位辦序卷繞頭卷絲工作，若某部位發(fā)生中斷絲則下一落絲也為中斷絲，

完卷率比較低，因此該計時方式適合于生產(chǎn)比較正常、中斷絲機會少的大多數(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)。

隨機落絲計時方式就是某一部位卷絲生頭成功卷繞頭自動送出信號到電腦計時系統(tǒng)開始計時，當該部位計時到點時發(fā)出燈信號通知操作工進行操作，各個部位相對獨立，各自隨機，完卷率也比較高，適合于生產(chǎn)較不穩(wěn)定有中斷絲的細多數(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)。

標簽的使用

那時我?guī)煾凳荕線的機臺長，我去的第一天他就教我標簽和流程卡的使用。

我們車間所用的卷繞機是日本進口的TMT卷繞，一落能生產(chǎn)出24個絲餅。為了對每個絲餅進行分類分別，就需要標簽和流程卡了。

如F365183/72M-2-2-2201*-5-8丙中

其中F3651是該絲餅的批號，83/72是該絲餅的規(guī)格。M代表生產(chǎn)該絲餅的線是M線。第一個2是指生產(chǎn)該絲餅的紡位號，即該絲餅是由2紡位生產(chǎn)出來的。第二個2是指錠數(shù)，一落絲餅有24個即24錠，2代表其中的第二錠。第三個2是指該絲餅是該紡位該班次第2落生產(chǎn)出來的。201*-5-8就是該絲餅生產(chǎn)的日期。丙是指班別，即該絲餅是由該車間丙班生產(chǎn)的，中是指班次，即丙班在上中的時候生產(chǎn)出來的。

所以該絲餅標簽的全意就是，該絲餅是在201*年5月8號上中班次的丙班的M線2號紡位第2錠第2次落下來批號為F3651規(guī)格為83/72的絲餅。流程卡的使用

流程卡就是貼在絲車上的小紙張。流程卡是推車的員工自己寫的小紙張。上面也的日期、班別、班次、批號、規(guī)格和標簽上的都要一樣。流程卡上還有一欄F/S。其中F是指該絲車的絲餅是滿卷切換下來的，S是指該絲餅是由于斷頭而切換下來的小卷。流程卡上還有一欄稱重人，就是誰把這輛絲車從卷繞車間推出外檢車間的。稱重人必須寫清楚，如果該絲餅的重量出現(xiàn)問題就必須追查該絲餅的稱重人。

一輛絲車有兩面，兩面都有24錠同批號的絲餅。分為A、B兩面。對應流程卡就是A上B下，即A面所放的絲餅寫在流程卡的上方區(qū)域，B面所放的絲餅寫在流程卡的下方區(qū)域。

流程卡上錠數(shù)即為該絲車所放絲餅的個數(shù)。最常見的就是一輛絲車兩面各24個共48個絲餅。如果該絲車只有一面有絲餅錠數(shù)就寫24.如果該絲車的絲餅需要取樣，取多少個就用48減多少個。一輛兩面都放的絲車錠數(shù)最少為46錠，最多為48錠。一輛只有一面放絲餅的絲車錠數(shù)最多為24錠，最少為23錠。流程卡有不同的顏色。每條線也可能用不同顏色的流程卡。絲餅稱重

為了更全面更及時的了解絲餅的質(zhì)量。我們每天要對絲餅進行稱重。稱重又分取樣稱重和清板稱重。

取樣稱重是指對某個紡位第一次落的絲餅進行某錠的取樣。一個車間有三個班，分別為甲乙丙班，每班依次輪流進行倒班上早中晚三班。取樣是從一天的第一個班次夜班開始的。每班取12個紡位的某一錠，即夜班取1-12，早班取13-24，中班取25-36。意思就在一天內(nèi)對一條線的36個紡位生產(chǎn)出來的絲餅分別由甲乙丙三班依次全部稱重。

如201*-5-827紡位取樣4

27紡位對應的是在上中班時取的樣品，因為中班取25-36紡位。4就是今天取第4錠絲餅。這個4每天都不一樣，但每天三個班都一樣。假如昨天取的是第3錠，今天就取第4錠，明天就取第5錠，依次類推。到了取24錠后的那一天又進行新一輪的取樣即又從第1錠開始取。全意

就是在201*年5月8號上中班的時候?qū)?7號紡位第4錠絲餅進行取樣稱重。

清板稱重就是對清過板后重新生頭起來的紡位第一落落下的絲餅進行稱重。

假如我們不對卷繞機定期做衛(wèi)生，卷繞機就容易因為衛(wèi)生因素而自動斷頭。自動斷頭切換下來形成小卷，小卷價值低。故我們每天要對某些紡位進行清板操作。

（例如201*-5-8早班36#清板時間為8:36）意思就是在那一天我們要在8:36對36#進行打斷操作。打斷后需要卷繞員工在做完衛(wèi)生后重新生頭，使該紡位進行高速的卷繞。到了下午2:24的時候36#的絲餅滿卷切換下來了。我們就得對這一落的絲餅進行稱重操作，一般日期為單號稱上面12個，日期為雙號稱下面12個。8號為雙號故我們稱下面12個絲餅。正常的絲餅的重量一般在7720g-7780g范圍之內(nèi)。假如某員工稱出36#下面12個中的某一個的重量為7700或7800都是不合格的，這時我們要第一時間通知組長。出現(xiàn)絲餅不合格的原因可能是紡絲員工分錯絲，無油絲，飄絲。如果兩個絲餅重量不合格我們需要等絲餅滿卷后再次打斷。

（例如201*-5-8早班24#清板時間為1:48）該紡位的絲餅在從新生頭后要五個小時才能滿卷。故上早班清板的員工到下班時該絲。

交接班知識

由于我們車間實行三班倒規(guī)定，即在一天24個小時卷繞機都有人使用。卷繞機的部件都是進口的昂貴瓷件。如有損壞造價賠償。每個班每個員工都不希望上個班損壞的瓷件自己來賠償。這時就需要靠交接班來化解問題了。每條線的其它用品也需要交接。交接班是交班和接班的總稱。

接班主要是接上個班的絲路清況，即上個班生頭后有沒有將網(wǎng)絡掛進網(wǎng)絡盒，熱輥繞的絲圈數(shù)有沒有多繞或者少繞（一般GR1繞6.5圈，GR2繞5.5圈）。瓷件（主要有方形圓孔瓷件、大壓絲棒、小壓絲棒、疏形導絲棒、疏形導絲器、第一導絲鉤、第二導絲鉤、Ａ、Ｌ、Ｆ形瓷件，生頭導絲器瓷件）有沒有裂痕斷裂。接班還要接紙管方向有沒有裝反（裝反了切換時就會切換失敗。導致從新生頭操作）。

如果交接班出現(xiàn)問題，即丙班員工接乙班18#紙管裝反，23#生頭導絲器缺角。這時需要兩班組長過來確認，確認后就在交接日志（該日志就是寫交接班出現(xiàn)的問題）中寫上接乙班18#紙管裝反。然后在瓷件損壞表中寫上丙班接乙班23#生頭導絲器缺角。

瓷件介紹和生頭操作

卷繞車間操作的主要設備零件從上往下依次是紡絲箱體-吸嘴-剪刀-大壓絲棒-方形圓孔瓷件-預網(wǎng)絡-小壓絲棒-梳形導絲棒-GR1-梳形導絲器-GR2-第一導絲鉤-主網(wǎng)絡-第二導絲鉤-AFL形瓷件-生頭導絲器。

紡絲員工投絲給卷繞時絲首先經(jīng)過紡絲箱體到吸嘴里，待紡絲員工把24根絲一一分開后卷繞員工用吸槍把絲吸到吸槍，用大壓絲棒把絲一一壓在方形圓孔瓷件的縫隙里。然后把絲一一壓在預網(wǎng)絡（預網(wǎng)絡主要是對絲束上油）中。通過小壓絲棒把絲壓在梳形導絲棒中，然后將絲在旋轉(zhuǎn)的熱輥1上繞6.5圈。繞完后通過梳形導絲器把絲在熱輥2上繞5.5圈，然后把絲掛進第一導絲鉤里。二槍手在下面把吸槍接過來把絲掛在第二導絲鉤中，待啟動順利絲束被ALF瓷件一一推到相應的位后通過生頭導絲器把絲扯斷。上面的一槍手把絲一一掛進主網(wǎng)絡。待卷繞機二

次切換后，檢查預網(wǎng)絡主網(wǎng)絡的絲有沒有掛進網(wǎng)絡里。檢查GR1GR2絲繞的圈數(shù)有沒有多繞或少繞。檢查導絲鉤中的絲有沒有出現(xiàn)并絲（兩根絲束在一個導絲鉤里）、跳絲（絲束在抖動過程中從導絲鉤里抖跳出來了）情況。檢查絲束有沒有交叉絲（不按一一對應順序的絲）。然后把箱體門關上。把吸槍掛在指定的位，把吸槍關掉，一次生頭操作就完成了。

退筒及廢小卷技巧

1錠軸完全停住后方可推車平穩(wěn)靠近，嚴禁推車撞錠軸或生頭裝。2落絲小車前端必須魚錠軸平齊或低于錠軸，防止小車過高擋紙管無法退筒。若強制退筒絲餅可能彈出危險。

3如有手動從錠軸取絲餅時，嚴禁按漲緊鍵使推絲板推出，必須待絲餅全部取出后，方可將推絲板推到位退回。恒力的三班倒

恒力上班最痛苦的就是每五天的倒班，而其中上夜班更讓人毛骨悚然。時間步履總是匆匆，不給人留下片刻回味。夜班時，我喜歡由遠及近的觀賞恒力的夜，慢慢的融入，我就是商旅。恒力的夜，我喜歡她的春去冬來，夏花絢爛，秋葉凋零。

不是倒班人也許怎么也無法了然這一切。恒力除夕

剛走出象牙塔的我們對于過年不放假的通知一開始總持抱怨不滿的態(tài)度，在忙碌的工作中我們身上的銳氣逐漸的被削落了，于是接受了過年還得上班的事實。二十幾年這是我們第一次在外面過年。想想其他同學早已回家過年了我還得繼續(xù)上著難熬的夜班心中特別不是滋味。在新年來臨之際，恒力集團墨恒書畫社的成員們給員工們送去一紙春聯(lián)，翰墨丹青間流露的是暖暖的情誼和濃濃的新春祝福

除夕那天食堂給我們免費準備了六菜一湯豐富的年夜飯，宿舍辦則給我們發(fā)放了蘋果。而卻公司還給每位員工400元的過年費，大年初一、二、三每天還有150的紅包。從某種角度上這或許能留住那些想回家過年的員工。吃完年夜飯、給家人打完電話后小睡了一會。半夜起來還能看見天空中那絢麗的煙花，而我又得去夜班了。從徒弟成長為師傅

一轉(zhuǎn)眼跟師傅學了三個月了，經(jīng)過自己的不恥下問，獨立專研終于轉(zhuǎn)正了也可以帶徒弟了。

從最簡單的貼標簽、寫流程卡到推車、落筒。到卷繞的核心技術生頭，（生頭分一槍、輔一、二槍）最后到能熟練PC室的電腦和知道怎樣處理異常紡位。都一一向師傅、組長、班長請教了，基本上能達到一個機臺長的操作水平。塌實肯干的精神也讓自己能帶新員工了。

五、個人感悟

中國有句諺語：三人省力，四人更輕松，眾人團結緊，百事能成功。走進恒力集團,，我發(fā)現(xiàn)這種團結拼搏的精神無處不在。

恒力是個大舞臺，能在這舞臺上的都是極其精英之人物。在這個大舞

臺上，我認為要做就要做“恒力”一樣的人：即接人待物“恒”，也要為人處世“力”。

在恒力實習大半年了。我認識了許多同事，我們一路走來，一直向前看，一馬平川的道路等待著我們?nèi)ヌぷ�，我只想對恒力說，當初堅持我的選擇是對的。當初的艱難，我們肩并肩，就算再苦再累，而恒力精神與我們同在，恒力人，永遠是那么堅強。我們總是開玩笑說，今天的工作好累啊，可是你瞧瞧，哪一個臉上不是掛著微笑自然地說出這些話，用樂觀的態(tài)度去面對困難，而不要讓困難扼殺了你的積極和樂觀。

人生重要的不是所站的位，而是所朝的方向。當你方向選擇正確的

時候，無論做什么，都會有意義。而我的方向，就是與恒力共同進步，創(chuàng)造一個美好未來。不論收獲如何，我也心甘情愿，因為我已經(jīng)是一個合格的恒力人了。陽光明媚的夏天來了，我們也迎來了恒力的夏天，就讓我在這個夏天里茁壯成長，為恒力的建設再添一片瓦。

如果你想在浩瀚的大海里遠航，那么請你勇敢地面對它的洶涌澎湃。如果你還在費解恒力為什么能夠成為全國500強，那么請你腳踏實地，珍視機遇。

六、報告總結

在恒力體驗到了6s管理，學會了卷繞的所有操作。

在恒力的日子更多的是約束。約束著自己去慢慢熟悉這個社會；約束著自己慢慢了解自己的工作；約束著自己去面對不同的人、不同的事；約束著自己成長、成熟。在這里，我們感受到了社會和校園的不同，感受到了工作的樂趣與無奈，我們曾經(jīng)失意過、苦過、累過，但是如果沒有這些，又如何能成長呢？

這是我們的第一份工作，它帶給我們的不僅僅是身份上的轉(zhuǎn)換，更多的是作為一名社會人的責任。以后，我們還會繼續(xù)這樣的生活，但我的是作為一名社會人的責任。以后，我們還會繼續(xù)這樣的生活，但我們已經(jīng)少了許多棱角，多了幾分成熟和內(nèi)斂，最終會在合適的時間長出自己特有的“棱角”。

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