201*年春運工作總結(jié)

雨城區(qū)公路運輸管理所201*年春運工作總結(jié)

為認真貫徹落實國務(wù)院辦公廳、省委省政府印發(fā)的關(guān)于做好201*年春運期間有關(guān)工作的通知精神，我所按照創(chuàng)建“平安春運，和諧春運”的要求，緊抓安全管理、應(yīng)急保障、維護穩(wěn)定、社會宣傳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全責任，明確職責，科學(xué)調(diào)度，精心組織，強化監(jiān)管，圓滿完成了201*年春運任務(wù)。整個春運期間，兩站（雅安汽車站、旅游車站）共發(fā)班次13609班次，調(diào)動應(yīng)急車輛1184輛次，完成旅客運輸量25.2萬人次，并實現(xiàn)春運期間無重大交通事故，無重大服務(wù)質(zhì)量投訴，無旅客滯留，基本實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”的目標�，F(xiàn)將我所道路春運工作情況總結(jié)如下：

一、春運前的準備工作

（一）制定工作方案，強化春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。按照上級交通主管部門對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務(wù)，我所春運前就成立了以所長吳德華為組長，副所長鄒興波、曾繼紅，支部書記梅樹林為副組長，其它股室長為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并在充分研究分析我區(qū)運輸形勢的基礎(chǔ)上制定了春運緊急運輸預(yù)案。同時，督促旅游車站、雅安汽車站成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)的緊急運輸預(yù)案，并將運輸保障工作落實到車頭、人頭。

（二）召開動員大會，安排部署201*年春運工作。繼省交通廳和市運管處召開201*年道路春運工作會議后，我所立即組織全所職工召開會議，對201*年道路春運工作進行了詳細安排部署，層層落實了工作職責，明確了工作任務(wù)。提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)監(jiān)督”職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”。

（三）認真組織開展春運前的安全檢查。

春運前，我所對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)的安全工作及春運準備工作進行了檢查，重點檢查了旅游車站和雅安車站的安全責任制、安全管理系統(tǒng)及GPS衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學(xué)習、安全管理人員配備等情況。同時，對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。

（四）精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。

春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調(diào)配方案，動員符合準運條件的車輛參加春運，同時還準備部分旅游車輛作為機動運力儲備，隨時根據(jù)運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。

（五）嚴格“三關(guān)監(jiān)督”職責，確保春運安全。一是嚴把資格審驗關(guān)，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車輛參加春運工作；二是嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)，對全部參加春運的客車進行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車輛才能準予參加相應(yīng)線路的運輸；三是嚴把駕駛員資格審驗關(guān)，按規(guī)定有發(fā)生重特大客車責任事故或有超載違規(guī)記錄，以及未參加春運前安全知識培訓(xùn)的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監(jiān)督，嚴格落實站管車功能。

二、春運期間運輸組織工作情況

為確保我區(qū)春運無重大交通事故發(fā)生，為我區(qū)廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監(jiān)督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。

1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車站監(jiān)督檢查力度，駐站人員認真監(jiān)督車站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車出站。今年春運，我所駐站人員監(jiān)督車站安全檢查人員查驗客運車輛9870余車次，排除安全隱患7次。同時，督促企業(yè)對應(yīng)安裝而未安裝GPS系統(tǒng)的車輛派出安全管理干部跟車，要求車站按照安全管理“包車、包線、包片”落實安全管理責任。督促車站不定時播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。

2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執(zhí)法人員上路對客運車輛的經(jīng)營行為進行了監(jiān)督檢查，重點檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過山車輛時，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進行了檢查。春運期間，我所出動稽查車輛188余輛次，抽查客運車輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時，對各類“黑車”載客行為進行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩(wěn)定與安全。

三、加強運輸保障，安全疏散旅客

為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車儲備運力，參加春運旅客應(yīng)急疏散。

四、提高服務(wù)質(zhì)量，營造春運氛圍

為維護雅安全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車站、旅游車站設(shè)立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車大廳提供開水，設(shè)置服務(wù)臺、咨詢處等便民設(shè)施。同時，在春運期間，我所督促兩車站制作、懸掛了宣傳標語、橫幅，營造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車站、旅游車站共懸掛宣傳標語18條、橫幅14幅。

二0一0年三月十五日

擴展閱讀：201*年春運工作總結(jié)匯報

路政科201*年春運工作總結(jié)

3月10日，歷時40天的201*年春運工作順利拉下帷幕，路政科全體人員在界阜蚌管理公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，精心組織，周密安排，圓滿完成了春運工作任務(wù)。

201*年度的春運工作自1月30日開始至3月10日結(jié)束，節(jié)前15天，節(jié)后25天，歷時40天，寧洛高速公路界阜蚌段春運期間發(fā)生交通事故161起，其中查處路損案件154起，事故造成輕重傷18人，死亡1人。與09年相比（交通事故58起，路損案件48起，死亡2人，輕重傷36人）交通事故上升177.6%，死亡人數(shù)下降50%。（見附表）交通事故（起）201*年201*年對比58161↑177.6路損案件（起）48154↑221%21↓50%死亡（人）輕、重傷（人）3618↓50%自2月上旬（春節(jié)期間）發(fā)生持續(xù)雨雪冰凍天氣以來，路政工作以除冰雪、保暢通為中心，全體路政人員放棄與家人團圓，以舍小家顧大家的奉獻精神積極投入到了除雪保暢第一線，及時為司乘人員提供幫助，以實際行動，體現(xiàn)了界阜蚌路政人敢于戰(zhàn)勝困難、無私奉獻、頑強拼搏、一心為民的“鋪路石”精神。

一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署安排

為確保完成春運工作任務(wù)，根據(jù)集團、管理公司的要求，在充分研究分析界阜蚌運輸形勢的基礎(chǔ)上路政科于1月18日下達《關(guān)于加強春運期間路政巡查的通知》，制定了《201*年春運保暢工作方案》至各中隊，并成立了科室領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對全線道路春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，要求各中隊負責人高度重視春運期間的安全工作的重要性和必要性，要始終把抓好安全工作放在首要位，牢固樹立以人為本、安全第一的理念，切實做好巡查、排查、分析和措施落實工作，層層分工，責任到人；教育全體隊員認真履行路政職責，切實提高巡查的質(zhì)量，確保轄區(qū)不發(fā)生責任事故；本著對社會、對單位、對自己負責的態(tài)度，認真做好職責內(nèi)的每項工作；把保護好公路設(shè)施、巡查設(shè)施、道路安全保暢作為首要任務(wù)來抓，全面落實安全責任制。

二、認真組織開展道路隱患排查

為有效防范和抑制道路隱患、避免和減少事故的發(fā)生，春運前，路政科就專發(fā)《關(guān)于進行春運前道路隱患排查的通知》，組織開展一次全面的道路隱患大排查，要求各中隊針對隔離柵、防撞護欄、路面坑槽、人機孔、各特大橋橋梁進行逐一檢查，詳細統(tǒng)計道路設(shè)施的具體K位、大小尺寸以及損壞情況，而后由科室匯總呈報公司領(lǐng)導(dǎo)審核，通知養(yǎng)護部門予以修復(fù)；對遭人為破壞的設(shè)施，調(diào)查后及時向轄區(qū)公安機關(guān)報案。此外，對中央帶活動護欄做到全部合攏、緊固，同時檢查各施工路段安全防范措施落實情況，確保通行安全。路政人員加班加點，用辛勤工作、用實際行動保障了春運期間南洛高速公路界阜蚌段的安全、有序、暢通。

三、克服困難，堅守一線

春節(jié)期間皖北地區(qū)的一場雨雪，橋梁、路面大范圍結(jié)冰，交通事故頻頻發(fā)生，此時對路政人員來說，保障界阜蚌暢通就是一場保衛(wèi)戰(zhàn)，除冰雪保暢通任務(wù)迫在眉睫，同時還得配合交警處多車多點的交通事故；但每一個中隊6名隊員，肩負著187余公里路段的路產(chǎn)路權(quán)維護職責和處隨時發(fā)生的突發(fā)事件，因此路政中隊工作任務(wù)非常艱難。經(jīng)統(tǒng)計，2月9日12日期間，界阜蚌高速公路四天之內(nèi)就發(fā)生交通事故92起，其中路損案件91起，路政人員頂寒風冒雨雪勘查事故現(xiàn)場、幫助受傷和受困司乘人員，積極配合交警和相關(guān)部門盡早撤除事故現(xiàn)場，提早恢復(fù)路面通行正常。路政人員是除雪保暢的主力軍，他們兵分兩路，一路負責巡邏，一路參與公司相關(guān)部門的除雪融冰。路政人員上路巡邏，其實就是來回行駛在60多公里的危險冰面之上，在做到安全駕駛的同時，還要不斷疏導(dǎo)和幫助滯留車輛、人員。中隊人手不夠，除雪保暢責任重大，怎么才能完成工作任務(wù)呢？全體路政人員擰成一股繩，克服困難一齊上，24小時不停轉(zhuǎn)，每天不間斷地對界阜蚌高速公路全線進行巡邏，及時排查險情，督促養(yǎng)護單位搶修被損路產(chǎn)設(shè)施，疏導(dǎo)滯遛在高速公路內(nèi)的車輛，幫助事故司乘人員，維持養(yǎng)護部門除雪融雪作業(yè)秩序。截止3月10日，界阜蚌高速未發(fā)生一起重特大交通事故，未出現(xiàn)因道路不通暢造成大面積、長時間的車輛滯留和擁堵情況，始終保持良好的通行能力。四、加強路警聯(lián)動聯(lián)勤，應(yīng)對春運惡劣天氣

1、為做好春運道路交通安全保暢，加強路警聯(lián)動聯(lián)勤，界阜蚌路政科在管理公司的大力支持下，春運前，與轄區(qū)各高速交警積極溝通協(xié)調(diào)、密切配合，牽頭召開了由各高速交警大隊、管理公司各相關(guān)部門、各養(yǎng)護單位參加的聯(lián)席會議，總結(jié)以往春運工作經(jīng)驗，部署春運工作相關(guān)任務(wù)，結(jié)合界阜蚌實際情況，在原有應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上，共同修訂了《界阜蚌高速公路惡劣天氣及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，并在實際運用中，不斷努力探索更加科學(xué)、合理、易操作的應(yīng)急程序和應(yīng)急機制，使之更具可操作性，也更加接近完善。

2、通過路警聯(lián)動聯(lián)勤機制，建立起了全方位、多部門的信息交流平臺，并加強與監(jiān)控、收費等部門的協(xié)調(diào)溝通，及時了解惡劣天氣及突發(fā)事件等路況信息，落實發(fā)現(xiàn)、接警、傳遞、監(jiān)控、指揮、處、查詢、服務(wù)、疏導(dǎo)等職能，做好信息溝通，確保信息及時、出警及時和處及時。

3、為保障聯(lián)動應(yīng)急機制的實用性，加強交通事故和突發(fā)事件的處和救援能力，界阜蚌路政聯(lián)合交警以及相關(guān)部門定期開展惡劣天氣及突發(fā)事件路警聯(lián)合演練活動，不僅體現(xiàn)了應(yīng)急機制在實際操作中的效果，而且積累了寶貴的實戰(zhàn)經(jīng)驗。4、春運期間，為了同一個目標，路政、交警長期以來始終能夠互通信息、齊抓共管、協(xié)調(diào)一致，不僅增進了工作中的相互支持與彼此的默契配合，而且達到了易行、快速、高效、安全的目的，被省交警總隊“路警聯(lián)勤聯(lián)動示范點”，真正做到了處理各類突發(fā)事件的快速反應(yīng)，為保障界阜蚌高速公路的通行安全夯實了基礎(chǔ)。

據(jù)統(tǒng)計，1月30日至3月10日（春運期間），路政科室值班人員、各中隊巡查人員共上路巡查1223人次、出動巡查車564車次、巡查里程約5.2547萬公里、清除障礙物512處、合攏應(yīng)急通道119次、協(xié)助施救164次、配合養(yǎng)護部門清除橋梁積雪35次、協(xié)助交警部門實施道路分流措施11次、制止行人上高速492次、處理完結(jié)路損案件149起、追償路產(chǎn)損失賠償費807446元。

工欲善其事，必先利其器。盡管面對著諸多的困難，但是界阜蚌路政人員豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗、扎實的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和管理措施的有力到位，是今年春運工作能夠圓滿完成的重要因素之一，但是我們不會因此驕傲，在以后的工作中我們會更進一步加強管理，努力學(xué)習，不斷吸取經(jīng)驗和總結(jié)教訓(xùn)，一如既往的開展道路交通安全保障工作，為界阜蚌的長足發(fā)展貢獻自己的力量。

路政科

二一年三月十一日

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