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北京交通大學(xué)動車組機械師培訓(xùn)企業(yè)文化與團隊合作的試題與復(fù)習(xí)題201*

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北京交通大學(xué)動車組機械師培訓(xùn)企業(yè)文化與團隊合作的試題與復(fù)習(xí)題201*

企業(yè)文化與團隊建設(shè)試題

一、單選題(10分)

1、田忌賽馬是應(yīng)用工業(yè)工程RCSE改善原則中的(B)原則。A、刪除B、重排C、簡化D、合并

2、制定團隊目標(biāo)時,把SMART原則作為制定目標(biāo)的黃金原則,其中“A”指的是(A)

A.可接受性B.明確性C.實際性D.時限性3、SPC在質(zhì)量管理是屬于(C)的管理方法。

A、事后控制B、事前控制C、事中控制D、全面質(zhì)量控制4、海爾的OEC管理法“C”表示(B)。

A.成本B.控制和清理C.監(jiān)督D.分解5、在六大提問技術(shù)5W1H中,“H”是指對(D)的提問。A.地點B.時間C.原因D.方法6、5S管理內(nèi)容的第三個S是指(A)。

A.清掃B.素養(yǎng)C.整頓D.整理7、高效人士的七個習(xí)慣的第六個習(xí)慣是(C)。

A.雙贏思維B.不斷更新C.統(tǒng)合綜效D.知彼解己8、精益生產(chǎn)的兩大支柱之一是指(A)。

A.準(zhǔn)時化生產(chǎn)B.5SC.制造資源計劃D.全面質(zhì)量管理9、海爾公司的價值觀的核心是(B)。

A.合作B.創(chuàng)新C.溝通D.團結(jié)

10、在海爾,每當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題,管理者要承擔(dān)(D)的責(zé)任。A.20%B.40%C.60%D.80%

二、填空題(每空1分)

1、在高效人士的七個習(xí)慣中,關(guān)于個人成功的習(xí)慣包括(積極主動)、(以終為始)、(要事第一)。2、工業(yè)工程所提及的五大意識包括(效率和成本的意識)、(問題與變革的意識)、(工作簡化和標(biāo)準(zhǔn)化的意識)、(全局和整體化的意識)和(以人為中心的意識)3、PDCA是指(計劃-Plan)、(行動-Do)、(檢查-Check)和(總結(jié)-Act)4、精益生產(chǎn)中七大浪費是指(制造過量)、(搬運)、(庫存)、(等待)、(動作)、(返工或修復(fù))、(加工不當(dāng))

5、團隊構(gòu)成的基本要素5P是指(目標(biāo))、(人)、(定位)、(權(quán)限)和(計劃)6、OEC管理法也可表述為(日事日畢,日清日高)

7、海爾的企業(yè)文化分為三個層次的最表層的是(物質(zhì)文化)、中間層是(制度行為文化)、最核心的是價值觀,即(精神文化)。8、海爾的SST是指(索酬)、(索賠)和(跳閘)。注:根據(jù)需要選擇合適的題目和空。復(fù)習(xí)題:

高效人士的七個習(xí)慣是什么;工業(yè)工程的五大意識內(nèi)容;5S管理的內(nèi)容;精益生產(chǎn)的七大浪費;精益生產(chǎn)的兩大支柱;團隊構(gòu)成的基本要素5P含義;海爾企業(yè)文化三個層次、OEC管理方法、SST含義;團隊制定目標(biāo)的SMART原則;5W1H含義;ECRS含義。

擴展閱讀:北京交通大學(xué)動車組機械師培訓(xùn) 201*動車組制動系統(tǒng)復(fù)習(xí)題-答案

201*年“動車組制動系統(tǒng)”復(fù)習(xí)題

1.CRH2型動車組緊急制動時,安全環(huán)路是否溝通B10調(diào)壓閥和中繼閥?2.CRH3型動車組的每輛車是否都有彈簧停放制動裝置?

3.BCU計算制動力的三要素是什么?(制動級位指令、列車運行速度和車輛質(zhì)量)4.CRH5型動車組緊急制動電磁閥的工作原理是什么?(失電制動,得電緩解)5.影響輪軌間黏著系數(shù)的主要因素有哪些?(輪軌接觸面狀況和車速)

6.再生制動制動力的大小如何調(diào)節(jié)?(可通過調(diào)節(jié)定子磁場和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速差來進行)

7.CRH2型動車組電、空制動力中的任何一個不足是否稱為制動力不足?8.當(dāng)CRH5型動車組的制動主控手柄置于第一扇區(qū)時,若某動車電制動力不足,是否優(yōu)先由該車非動力軸的空氣制動進行補償?

9.CRH3型動車組拖車的每個輪對都裝有幾套軸盤式盤形制動裝置?210.CRH1型動車組的備用制動系統(tǒng)是否采用無電控的自動式空氣制動系統(tǒng)。11.CRH5型動車組的外門系統(tǒng)需要供風(fēng),通過調(diào)壓閥將風(fēng)壓調(diào)多少壓力?600kPa12.CRH2型動車組在運行當(dāng)中,總風(fēng)管壓力低于何值時將會實施緊急制動?600kPa

13.動車組制動時,采用的制動方式是什么?空、電聯(lián)合制動,以電制動為主14.CRH1型動車組拖車制動系統(tǒng)的基礎(chǔ)制動方式采用的是什么?軸盤制動15.屬于非粘著制動的有哪些?磁軌制動

16.防滑裝置用于滑行檢測的指標(biāo)有多種,其中最常用的是什么?減速度指標(biāo)17.哪種型號的動車組中有電阻制動?CRH5

18.CRH1型動車組每個動車轉(zhuǎn)向架上設(shè)有幾個停放制動缸?3

19.CRH2型動車組一級檢修制動盤裂紋沿半徑方向長度不大于多少?127mm20.CRH3型動車組常用制動故障時,車下需關(guān)閉哪個塞門?B

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