XXX輪開展“勞動安全專項治理年”活動自查自糾情況匯報

XXX輪開展“勞動安全專項治理年”活動自查自糾情況匯報

XXX輪認真貫徹中遠集團、中散集團和公司有關(guān)安全生產(chǎn)的部署，全面落實公司201*年安全生產(chǎn)會議精神，為嚴肅勞動紀律、整頓駕駛作風、提高船員執(zhí)行力，牢固樹立中遠“24字”安全文化理念，檢驗公司規(guī)章制度在船舶的貫徹落實情況，找出本船在硬件和軟件方面存在的問題，船舶領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體船員，積極開展“勞動安全專項治理年”活動，進一步增強船員的崗位責任意識和安全責任意識，切實減少“三違”行為，杜絕重大和較大傷亡、海損、機損、污染、火災(zāi)事故，嚴密防范和有效遏制一般性事故，確保本輪安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。

船舶領(lǐng)導(dǎo)堅持開展安委會、黨員大會、船員大會等活動，強調(diào)開展勞動安全專項治理的必要性和重要性，進行宣傳動員和部署。執(zhí)行安全工作制度，制定安全工作計劃，落實安全工作措施，總結(jié)安全工作經(jīng)驗，及時消除事故隱患，確保船舶生產(chǎn)安全和船員生命安全。船舶領(lǐng)導(dǎo)班子組織大家分組進行討論和反思，查找思想上安全意識淡薄等問題，反思實際工作是否存在“三違”行為，有則改之，無則加勉，杜絕“三違”行為。

船舶領(lǐng)導(dǎo)加強安全動態(tài)檢查，安委會主任、安全主任、部門長和安全監(jiān)督員堅持安全日常督查，船員們進行安全互查。安全檢查的關(guān)鍵點包括：一是關(guān)鍵時間檢查，如在夜航、霧航、惡劣氣象、狹窄水道、復(fù)雜航區(qū)、進出港、靠離泊等時間段；二是關(guān)鍵部位檢查，如駕駛臺、機艙、舷梯口值班、重大作業(yè)現(xiàn)場等易造成事故的關(guān)鍵部位；三是關(guān)鍵人員檢查，如初次上船的實習(xí)生、新接班船員。從執(zhí)行規(guī)章制度上查找原因，狠抓安全源頭管理，制訂詳細安全預(yù)防措施，明確崗位安全職責。

完善勞動安全保護制度，開展安全教育和遵章守紀、敬業(yè)愛崗職業(yè)道德教育。完善從船舶安委會主任、安全主任和勞動安全監(jiān)督員的三級勞動安全架構(gòu)，明確全體船員各自的工作職責。加強防工傷安全教育，切實增強全體船員的人身安全意識和崗位責任意識。針對船舶高空作業(yè)、靠離泊和帶解纜作業(yè)、密閉場所作業(yè)、機艙易發(fā)生工傷事故等環(huán)節(jié)，制定落實船員勞動保護措施，真正做到“不傷害自己、不傷害他人、也不被他人傷害”，杜絕任何工傷事故。加強對梯口值班情況、訪客登記情況和下地船員人數(shù)控制及請銷假情況的檢查。這些檢查增強了船員履行崗位職責的責任心，有利于促進船舶安全和人員安全。

勞動紀律、值班紀律和航行安全是船舶勞動安全專項治理工作中自查自糾必查項目。勞動安全是本輪人身安全的重點，航行安全是本輪安全生產(chǎn)的重點。嚴格遵守勞動紀律，嚴格遵守駕駛臺和集控室值班紀律，認真落實霧航和狹水道航行防碰撞安全措施，嚴格執(zhí)行國際避碰規(guī)則，強化駕駛臺紀律，開展“整頓駕駛作風、嚴肅值班紀律”活動，努力提高駕駛員的工作責任心，糾正違反駕駛臺紀律行為，杜絕碰撞及其它事故。駕駛臺值班人員必須嚴格遵守“國際避碰規(guī)則”、“航行中駕駛臺值班規(guī)定”、“能見度受限時的行動規(guī)則”和“狹水道航行規(guī)則”等行動準則，避讓他船時根據(jù)當時實際情況，堅決按照“早、大、寬、清”的原則操作。嚴格遵守公司“船舶防火規(guī)則”的規(guī)定，落實船舶防火安全措施，做好船舶日常防火安全工作，拒絕任何火災(zāi)事故。認真做好防污染安全預(yù)防工作，確保沒有任何污染事故。

加強對“四機一爐”和各種應(yīng)急設(shè)備等主要機器設(shè)備的定期安全檢查和維修保養(yǎng)。對“四機一爐”和各種應(yīng)急設(shè)備等主要機器設(shè)備定期進行安全檢查十分必要，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決，始終保持這些機器設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，確保各PSC檢查項目工況正常，確保船舶機械設(shè)備適航適貨。各部門加強船舶維修保養(yǎng)工作，認真做好對車、舵、錨、纜和船舶通信導(dǎo)航等各種機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，杜絕機損事故。

XXX輪開展“勞動安全專項治理年”活動自查自糾發(fā)現(xiàn)的問題及整改措施。1、個別船員在沖洗主甲板時沒有正確戴好安全帽。沖洗甲板時腳底濕滑，沒有正確戴好安全帽，極易造成工傷事故。采取的整改措施：當場要求戴好安全帽，加強防工傷安全教育，提高船員勞動保護意識。2、個別船員在靠泊時戴沙手套作業(yè)。戴沙手套搬運纜繩作業(yè)很危險，容易把手卷進纜樁、導(dǎo)纜孔等處。采取的整改措施：要求立即更換皮手套作業(yè)。3、個別船員在駕駛臺值班時用手機打電話。采取的整改措施：立即制止，加強崗位責任心教育，強調(diào)遵守值班紀律的必要性和重要性，要求駕駛臺值班人員加強望，認真值好班。4、錨泊期間個別駕駛員在海圖桌旁作業(yè)時間較長，沒有做到正確正規(guī)望。采取的整改措施：進行單獨談話和批評教育，要求按公司駕駛臺值班相關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行，認真值班。5、航修期間個別航修工人在船作業(yè)時不戴安全帽、沒有工作手套。采取的整改措施：按照船員防工傷要求配齊安全帽和工作手套，對航修工人加強防工傷人身安全教育和勞動安全保護培訓(xùn)，采取有效糾正措施并加強作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保人身安全。6、分油機間一蒸汽管漏氣。采取的整改措施：拆出檢修，焊接。7、廢氣爐比較臟。采取的整改措施：水洗清潔，保證通暢。8、首尖艙壓載水閥開關(guān)操縱失靈。采取的整改措施：查找失靈原因為操縱桿連接插銷斷裂，更換新的插銷，在水閥操縱關(guān)鍵部位加牛油活絡(luò)，恢復(fù)正常功能。9、機艙工作間砂輪無透明防護擋板，不安全。采取的整改措施：制作并安裝好合適的防護擋板，消除安全隱患。

XXX輪201*年6月1日

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