外貿(mào)跟單員的工作

每一位外貿(mào)跟單員若想工作的更出色，獲得更好的業(yè)績，其工作流程的熟知是必須的。以下是外貿(mào)跟單員工作流程全過程，請參考。

跟單員對出口貨物的跟單工作主要有：接單，跟進生產(chǎn)，出貨跟蹤，制單結(jié)匯等。上次我們講了如何接單，接單之后就該審單了。

二．審單：即審核合同

1．審單內(nèi)容：

確認(rèn)產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價，價格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。

2．審單方法：

（1）產(chǎn)品名稱，規(guī)格：

審查產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品，與我們的產(chǎn)品資料能否對上號。

有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格。

（2）質(zhì)量：

也稱品質(zhì)。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進行審單的首要條件。

（3）數(shù)量：

應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時備妥，其計量單位，重量以及約數(shù)有何規(guī)定。

約數(shù)：如合同數(shù)量前加“約”，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認(rèn)為是2.5%，有的認(rèn)為是5%。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證上如規(guī)定“約”字，應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度。

（4）單價，總額的審查：

1．客戶下單有的會將單價標(biāo)出，我們要對照我們的報價表審查是否對、總額有沒有加錯。新客戶下單，要查看我們給他的報價。

2．通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣（英鎊，港幣，歐元）。

（5）價格條款的審查：出口貨物的單價條款，也稱價格術(shù)語，常用的有：

FOB船上交貨價（指裝運港的價格條件）

C&F運費付至指定目地的交貨價

CIF成本+保險費+運費（指目的港）價格

（6）付款方式審查：

A.付款方式是否能接受？

B.支付的貨幣能否接受？

（7）包裝要求的審查：

A．工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？

B．客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？

C．客戶提供的包裝資料是否齊全？（內(nèi)包裝，外包裝，標(biāo)簽，說明書）

內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑

外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。最主要的是嘜頭印刷。

（8）交貨期的審查

跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達。交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期。期限有長有短，可以是2周，3周，或一個月，二個月，一個季度或更長。

（9）交貨方式的審查：

運輸主要有海運，陸運，空運，郵寄等等。

注：如運費由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費，盡量用海運。如報的價是連同海運價，而客戶要求空運（趕銷售），我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費用。

關(guān)于樣品：

要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。

1．寄目錄，樣本：2．準(zhǔn)備樣品。

（1）工廠現(xiàn)有的款式

（2）新款

（3）客戶來樣。

要領(lǐng)：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進行確認(rèn)。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品，以免客人在下單時找不到確認(rèn)樣。在國際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大。作為跟單員，我們要做到：

（1）有完整的產(chǎn)品資料，主動進行宣傳。

（2）新品的成本，價格要進行核算。

（3）新品的制作要留有實樣。

（4）客戶的來樣要保存好原樣。

接下來的深圳職位資料是：生產(chǎn)跟單工作內(nèi)容生產(chǎn)跟單的崗位職責(zé)

擴展閱讀：業(yè)務(wù)跟單工作內(nèi)容總結(jié)

銷售總調(diào)工作內(nèi)容

銷售總調(diào)工作流程：

接到新的排產(chǎn)交接單（業(yè)務(wù)員，商務(wù)部經(jīng)理簽定）按合同審核簽名確認(rèn)

復(fù)印

廠長簽名并做排產(chǎn)時間安排毛總簽名（批準(zhǔn)生產(chǎn)）分發(fā)各主管

產(chǎn)前會

落實最終圖紙派發(fā)各相關(guān)人員，

生產(chǎn)過程中的跟進出貨前準(zhǔn)備（對帳、收款、準(zhǔn)備裝箱單、落實車輛、搬運工等）出貨（和成品倉管一起核對和裝車

數(shù)量，與接貨人做好產(chǎn)品交接，監(jiān)督裝車質(zhì)量）售后跟蹤排產(chǎn)單及圖紙等相關(guān)資料的回收、存檔

整個流程中各環(huán)節(jié)應(yīng)注意的事項：一、排產(chǎn)單的審核過程：（同業(yè)務(wù)員溝通，信息達到完全一致）

1.1合同的審核：接到排產(chǎn)單時要求業(yè)務(wù)員提供訂貨合同以供校對審核，

核對內(nèi)容主要包括：產(chǎn)品型號、名稱、規(guī)格、數(shù)量、木皮、油漆顏色、布料等，排產(chǎn)單上所有內(nèi)容要與合同相符，如有疑問及時同接單業(yè)務(wù)員溝通，全部確認(rèn)好后于排產(chǎn)單上審核人處簽名確認(rèn)。另對于合同中的有關(guān)條款，如是否含稅金、運費等此類信息不需在排產(chǎn)單上體現(xiàn)而做為跟單員必須掌握的，在審核合同時自己做好記錄。合同核對于完畢后交財務(wù)主管處保管和財務(wù)做帳用。

1.2圖紙的審核（業(yè)務(wù)，設(shè)計，商務(wù)部經(jīng)理簽名）：合同與排產(chǎn)單一致后，再

審核圖紙與排產(chǎn)單是否一致，核對內(nèi)容主要包括：圖紙上所標(biāo)注的工程名稱，產(chǎn)品型號、名稱、數(shù)量、規(guī)格、木皮等相關(guān)信息。如有不符的及時和業(yè)務(wù)員溝通，由業(yè)務(wù)員提交準(zhǔn)確的圖紙或排產(chǎn)單，如有更改的需業(yè)務(wù)員于更改處簽名確認(rèn)。

二、排產(chǎn)單生產(chǎn)過程的跟進：（同生產(chǎn)部、品質(zhì)部、物控部的信息交流）每日走巡車間（次數(shù)不限定），掌握各訂單的生產(chǎn)進程，監(jiān)控生產(chǎn)質(zhì)量。

對各訂單的交期有個基本的預(yù)見性，對于延期交貨的訂單要主動同生產(chǎn)廠長溝通，落實最終出貨時間，將準(zhǔn)確時間通知業(yè)務(wù)員，再由業(yè)務(wù)員同客戶溝通，如業(yè)務(wù)溝通失敗需再同生產(chǎn)部協(xié)商時間，如時間上未能達成一致應(yīng)及時將信息匯報給相關(guān)業(yè)務(wù)員和上級領(lǐng)導(dǎo)。走巡車間時應(yīng)隨身攜帶生產(chǎn)圖紙、筆、卷尺，隨時翻看圖紙，圖紙和排產(chǎn)單就是標(biāo)準(zhǔn)，在每日跟進的過程中熟悉產(chǎn)品名稱、型號以及工藝要求。在此環(huán)節(jié)中要逐漸掌握相關(guān)的家具專業(yè)知識，及產(chǎn)品的工序流程。同時需了解產(chǎn)品發(fā)貨前之相關(guān)物料到位（主要是五金，大理石，玻璃，面料，紙箱）有問題及時與下單業(yè)務(wù)或者商務(wù)部經(jīng)理溝通

2.1家具專業(yè)知識（學(xué)習(xí)中）：

木皮的認(rèn)識：木皮的種類、木皮的厚度、什么是木皮拼花等；中纖板的認(rèn)識：中纖板的厚度：3MM、5MM、9MM、12MM、15MM、18MM、21MM、25MM，中纖板的尺寸：1220*2440MM，中纖板的等級：以甲醛含量來劃分，分為E0級、E1級、E2級、E3級，我們工廠常用的是E1級的環(huán)保中纖板。

實木的認(rèn)識：實木種類（工廠90%以上用橡木，其余有水曲柳、西南樺、沙比利等），

配件的認(rèn)識：門鉸、導(dǎo)軌、合頁、玻璃托、掛衣桿等，

2.2工序流程：木工車間：板式線板式開料、發(fā)外貼皮拼花類、冷壓、精

裁、封邊、排鉆、拼裝、清磨

實木線實木開料、機加（打眼、出榫、鑼機、砂光、機磨等）、拼裝、清磨

油漆車間：排底得寶（保護木眼、防潮）、擦色、白身磨、底油、油磨、修色（打色磨）、面油

軟包車間：放樣、按模釘架、介綿打底、車裁、捫布包裝車間：珍珠棉、加護角護邊、外加紙箱。

三、出貨前準(zhǔn)備：（同財務(wù)部、業(yè)務(wù)員、客戶、貨運部等的溝通）

3.1要求驗貨的：接到消息后即通知生產(chǎn)部做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，如有必要可

事先準(zhǔn)備好待驗產(chǎn)品做好標(biāo)記�？蛻魜韽S時陪同業(yè)務(wù)員一起驗貨，驗貨注意事項：準(zhǔn)備好驗貨資料（排產(chǎn)單圖紙、布板、色板等），安排好拆包人員，驗貨時將客戶反應(yīng)的有關(guān)產(chǎn)品信息詳細記錄，如被客戶驗出不合格品數(shù)量較少問題不嚴(yán)重，應(yīng)立即安排人員現(xiàn)場返修，對于問題比較嚴(yán)重的，一時難解決的，一般客戶會要求再交驗貨。此時我們一定要對問題高度重視，將問題馬上上報生產(chǎn)部相關(guān)負責(zé)人，也可找相應(yīng)的車間主管或廠長與客戶溝通，將返修完成的時間告知客戶。驗貨完畢后應(yīng)出相應(yīng)的驗貨反饋表交生產(chǎn)部和上級領(lǐng)導(dǎo)。（附驗貨反饋表）

3.2對帳、貨運的落實：依照合同核對好應(yīng)收款項，書寫好對帳單給接單

業(yè)務(wù)員再由業(yè)務(wù)員同客戶溝通確保收到貨款后到財務(wù)部審批出貨通知單。貨運調(diào)車和搬運工最遲要于裝車的前一天落實好。（附對帳單格式）

3.3貨物立方數(shù)的核算，裝箱單的準(zhǔn)備。

四、出貨：（同成品倉管、接貨員做好交接，監(jiān)裝）

關(guān)于貨運的相關(guān)知識：了解各運輸工具及相應(yīng)的運輸體積、貨物堆放的要求、

運輸協(xié)議的簽定；

運輸工具：國外：20尺柜（20尺指是柜身的長度，尺是英尺，1英尺=30.48厘米），內(nèi)容積為5.6*2.13*2.18=26立方米，載重量一般為17.5噸；40尺柜內(nèi)容積為11.8*2.13*2.18=54.8立方米，載重量一般為22噸，40尺高柜內(nèi)容積為11.8*2.13*2.72=68.3立方米，載重量為22噸。一般我們常用的是尺高柜。

國內(nèi)：省內(nèi)常用是9.6米的貨車約60方，6米貨車約30方、8米貨車

約45方。

省外長途運輸?shù)某Ｓ?7.5米掛板車，約裝150方貨物，16米車、13米車等。貨物堆放要求：監(jiān)裝過程中要同司機核對好數(shù)量同時監(jiān)督裝貨人員的裝貨質(zhì)量，注意貨物的合理搭配，對所要裝的貨物特性要比較清楚，如貨物是否耐壓、貨物的包裝尺寸等，要指導(dǎo)裝貨工人進行合理的擺放，以有限的空間裝更多的貨物同時要保證貨物的安全。一般要求貨物箱嘜上的箭頭標(biāo)識擺放，如因位置限制，可以結(jié)合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)考慮打倒或者打橫擺放。

運輸協(xié)議的簽定：可由貨運部提交托運單（蓋有貨運部公章），也可自行制定，

主要內(nèi)容包括貨物總件數(shù)、運費、收貨方、發(fā)貨方等（附運輸合同）五、售后跟蹤及服務(wù)：（同客戶、業(yè)務(wù)員、生產(chǎn)部、品質(zhì)部溝通達成最佳解決方案）貨發(fā)出后即通知客戶做好接貨準(zhǔn)備，并將發(fā)貨清單、托運單以及卸貨注意事項一并傳真給客戶或告知客戶。貨到客戶方后了解客戶的收貨情況（貨物是否齊全、完好），收到客戶投訴后協(xié)助業(yè)務(wù)員對客戶所投訴的問題進行處理（對產(chǎn)品工藝和質(zhì)量問題需找生產(chǎn)部和品質(zhì)部協(xié)商處理辦法）。

最常出現(xiàn)的售后問題是：貨物因運輸過程中出現(xiàn)損壞，一般處理辦法如問題不嚴(yán)重的，最好委托客戶或貨運部在當(dāng)?shù)卣胰司S修，如問題嚴(yán)重的，需考慮退回廠返工，對于運輸過程中所產(chǎn)生的運費可同貨運部協(xié)商。六、資料的回收及存檔：（按奧行字026號文件執(zhí)行，附文件）

一份訂單生產(chǎn)完工后即收回圖紙，將原始稿件存檔，所有復(fù)印件能回收利用的，進行再利用，其余進行燒毀，嚴(yán)禁圖紙等相關(guān)資料流出廠外。

最后附全廠生產(chǎn)流程圖。

友情提示：本文中關(guān)于《外貿(mào)跟單員的工作》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，外貿(mào)跟單員的工作：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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