201*年郵區(qū)中心局上半年工作總結(jié)及下半年工作安排

201*年郵區(qū)中心局上半年工作總結(jié)及下半年工作安排

201*年是國家“十二五”計劃的開頭年，也是九江郵政趕超發(fā)展的重要一年。年初，以張國壽局長為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子就明確提出上半年各項業(yè)務(wù)的發(fā)展目標，為全力配合各經(jīng)營生產(chǎn)部門完成“雙過半”指標任務(wù)，我郵區(qū)中心局全體上下明確工作重點、加強檢查工作、加大考核力度，使員工在安全生產(chǎn)、服務(wù)水平、郵運時限及生產(chǎn)質(zhì)量上都有一個較大的提高，保證了各郵區(qū)中心局各生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全有序運轉(zhuǎn)，為經(jīng)營生產(chǎn)工作提供了堅實的保障�，F(xiàn)將上半年的主要工作和下半年的工作安排匯報如下：

一、上半年工作總結(jié)

1、全面加強學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中成長

（1）去年年底在市局的安排部署下，全市從上到下開展了一次以“思想更解放、改革創(chuàng)新更開拓、資源整合更科學(xué)”為主題的解放思想大討論活動。為把主題活動的精神實質(zhì)落實到實際工作中來，我郵區(qū)中心局召開了相關(guān)的討論會議，要求每位員工結(jié)合自身的工作性質(zhì)和優(yōu)缺點認真剖析自己，努力通過解放思想來進一步提高工作的能力和安全生產(chǎn)意識。

（2）積極學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件精神，上半年先后出臺了《201*年度九江郵政通信服務(wù)質(zhì)量獎考核評分辦法》、《九江郵件處理規(guī)格和時限管理細則》和《九江市郵政局對市局職能與支撐部門績效考核辦法》等相關(guān)規(guī)定和考核辦法，為了學(xué)習(xí)領(lǐng)會和貫徹落實這些文件精神，我們召開了相關(guān)文件學(xué)習(xí)會，讓員工對局里的相關(guān)規(guī)定和工作中應(yīng)該注意的問題了如指掌。（3）為增強員工對企業(yè)的認知感和歸宿感，根據(jù)市局相關(guān)文件要求，我郵區(qū)中心局開展了一次企業(yè)文化學(xué)習(xí)活動，全體員工認真學(xué)習(xí)了企業(yè)文化手冊。

2、完善安全監(jiān)督考核，執(zhí)行無折扣

（1）安全是郵區(qū)中心局永恒的工作重點，也是九江郵政各項經(jīng)營生產(chǎn)工作的前提。為此，我們制定了每周一的早上召開安全生產(chǎn)調(diào)度會的規(guī)定，會上要求中心局班組負責(zé)人對上周工作進行總結(jié)，以便了解郵運過程中的每個環(huán)節(jié)，然后針對匯報的情況立即討論，群策群力把安全隱患消除中萌芽中，全力做好郵運安全的每個環(huán)節(jié)。

（2）郵件運輸安全無小事，任何一點疏忽都可能造成重大損失。為此，中心局對全部車輛進行定期和不定期檢查，及時消除安全隱患，確保車輛在郵件的運輸過程中萬無一失。為確保郵件生產(chǎn)安全，要求生產(chǎn)場地必須封閉作業(yè)。

（3）網(wǎng)上清單及時準確率是兩網(wǎng)互通的工作質(zhì)量的反映，也是考核九江郵政通信質(zhì)量的重要指標，我中心局聯(lián)合監(jiān)督保障部針對各單位兩網(wǎng)互通進行檢查通報，對排名一直靠后的單位進行指導(dǎo)培訓(xùn)，通過一段時間的跟蹤督導(dǎo)和各單位的努力，全市的網(wǎng)上清單及時準確率有了很大的提高，使九江郵政網(wǎng)上清單及時準確率達到了100%，在全國的三級中心局中并列排名第一。

（4）為普及消防安全知識，加強員工安全生產(chǎn)意識，郵區(qū)中心局從上至下開展了一次消防安全學(xué)習(xí)。請專家為全體員工詳細講解如何預(yù)防、處理火災(zāi)和各種滅火器的使用，為鞏固學(xué)習(xí)效果還進行了出題考試。這次學(xué)習(xí)切實有效地豐富了員工的消防安全知識。3、積極開展各類活動，“企業(yè)是我家”

1至5月，在孔局的帶領(lǐng)下我部門積極配合市局工會開展了各類有益身心健康的活動，并取得不錯的成績。在年初的拔河比賽中，取得男子組第一名；在全市郵政紅歌比賽中，取得一等獎和三等獎；在慶五一職工登山比賽中，取得男子中年組二等獎一名，三等獎二名，男子青年組一等獎一名，三等獎二名，鼓勵獎若干名的好成績；在5月28日全市郵政職工田徑選拔賽中，取得男子100米的第二名和第四名，男子跳遠的第三名和第四名，并取得團體第四名的好成績。

二、下半年工作安排

1、繼續(xù)配合工會積極開展各類活動，積極組織員工學(xué)習(xí)企業(yè)文化，圍繞“學(xué)文化、重崗位、提素質(zhì)、強技能”著重加強班組文化建設(shè)。

2、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)檢查與考核，下半年將著重對生產(chǎn)場地的安全檢查與監(jiān)督，保證生產(chǎn)場地的安全衛(wèi)生，嚴格控制非生產(chǎn)進入生產(chǎn)場地，確保生產(chǎn)場地的郵件萬無一失。

3、組織員工崗位培訓(xùn)，大力督促和指導(dǎo)網(wǎng)上清單及時準確率比較靠后的縣局，全力配合監(jiān)督保障部做好兩網(wǎng)互通的情況通報，使兩網(wǎng)互通的信息發(fā)送及時率和準確率穩(wěn)定在100%。

4、加強兩崗履職檢查，確保郵運質(zhì)量和郵運時限，下半年要著重對各條縣局郵路進行檢查，進一步明確郵件交接環(huán)節(jié)，嚴肅紀律，特別對是機要郵件要突擊跟蹤檢查，確保機要文件萬無一失。

5、進一步深化郵運改革，積極圍繞各經(jīng)營部門的業(yè)務(wù)，搞好支撐，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

6、加大郵運生產(chǎn)質(zhì)量和安全生產(chǎn)的考核，強化調(diào)度指揮和調(diào)度功能，力爭完成各項郵運生產(chǎn)質(zhì)量指標，按質(zhì)按量圓滿完成市局下達的全年各項指標任務(wù)。

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郵區(qū)中心局201*年上半年工作小結(jié)及下半年工作計劃

----上半年工作回顧

一、突出工作重心、狠抓質(zhì)量管理，較好完成了各項質(zhì)量目標。

（1）強化質(zhì)量意識、落實質(zhì)量目標。根據(jù)局下達的質(zhì)量指標，從年初開始，我們就對各不同作業(yè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求進行分解和細化，對分揀、轉(zhuǎn)運、車隊等幾大塊的工作詳細制定了具體目標，并專門召開部門工作動員會進行逐條落實。強調(diào)凡是破指標的個人從嚴考核，凡是破指標的班組不列入勞動競賽優(yōu)勝評選。讓職工的利益、班組的榮譽、班組長的工作責(zé)任心與工作質(zhì)量直接掛釣。由于措施到位、責(zé)任到位。1-6月份中心局的整體質(zhì)量平穩(wěn)，各班組的質(zhì)量指標均控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。中心局總包郵件損失率、給據(jù)郵件損失率、給據(jù)郵件延誤差錯率均為零，郵件處理規(guī)格不合格率2.9%，平常郵件延誤差錯率0.42％，車輛完好率99.8％，郵車準班準點率98.77%。出口總包條碼掃描勾核率100％；信息發(fā)送準時率100％；各類干線郵路的網(wǎng)上路單與紙質(zhì)總路單的總包總數(shù)一致率100％，網(wǎng)上信息與總包袋牌條碼信息的相符率達到國家局要求。

（2）切實抓好旺季通信生產(chǎn)。每年的年初都是業(yè)務(wù)高量的最高時段。今年旺季生產(chǎn)來得早、勢頭猛、持續(xù)時間長，從去年11月份起一直持續(xù)到今年1季度末，而1季度的旺季生產(chǎn)又與

一年一度的春運交會，火車接發(fā)運量運能矛盾和站臺行車、接車安全的矛盾相當突出。為了確保此間工作的正常開展，部門及時組織廣大職工認真學(xué)習(xí)省局《關(guān)于做好旺季郵運生產(chǎn)工作的通知》。要求大家按照國家局提出的“優(yōu)質(zhì)、高效、文明、安全”總體目標，以飽滿的工作熱情積極投身于旺季生產(chǎn)，齊心協(xié)力、奮力拼搏，切實做好郵件分揀工作，以確保郵件運輸暢通無阻。在此同時，部門還結(jié)合無錫局年初召開的職代會精神和部門新一年的工作目標，組織開展了一次“優(yōu)質(zhì)、高效、文明、安全”開門紅勞動競賽，競賽圍繞質(zhì)量、安全對分揀、轉(zhuǎn)運、車隊等幾大塊的工作分別提出了要求。重點強調(diào)要做好支撐工作。整個競賽取得了良好的效果，在旺季生產(chǎn)中，中心局未發(fā)生任何郵件逾限、延誤和質(zhì)量安全差錯和事故，全面完成了通信生產(chǎn)任務(wù)。

（3）抗雪災(zāi)，確保通信暢通。1月26日開始，無錫地區(qū)突降暴雪，受其影響，無錫周邊的高速公路、南京祿口機場陸續(xù)封閉。由無錫局組開的南京郵航、常州快速郵路及無錫至蘇州《環(huán)球時報》郵路停開，無錫至常州的普郵郵路，無錫至江陰、宜興郵路均實行避高速運輸。其他省內(nèi)相關(guān)局組開至無錫的汽車干線郵路也相繼停開，大部分出口特快、報紙由火車分流。加上暴雪造成火車晚點嚴重，郵政運輸遭遇空前壓力。中心局領(lǐng)導(dǎo)24小時堅守生產(chǎn)現(xiàn)指揮調(diào)度，員工們主動加班加點，在實行惡劣天氣生產(chǎn)作業(yè)應(yīng)急預(yù)案的同時，盡全力疏運郵件。整個大暴雪期間無錫局在力�！按纬窟_”、文件型標準特快以及暢銷報刊的優(yōu)先發(fā)

運的同時，各類進出口郵件未出現(xiàn)大面積積壓，市內(nèi)趟班郵路除無法保證準點外，班次基本正常。

二、深入推進“三化”改革，努力實現(xiàn)服務(wù)創(chuàng)新�！叭�化”改革是網(wǎng)運工作的主要內(nèi)容之一，今年，我們根據(jù)省公司《轉(zhuǎn)發(fā)中國郵政集團公司關(guān)于繼續(xù)深化郵區(qū)中心局“三化”改革，規(guī)范扁平化生產(chǎn)管理的意見的通知》精神，把實現(xiàn)管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新作為繼續(xù)深入推進“三化”改革的主攻方向，結(jié)合本部門生產(chǎn)實際，重點抓了以下工作：

一是“工作前移”實現(xiàn)服務(wù)創(chuàng)新。部門把進一步轉(zhuǎn)變觀念，把上下環(huán)節(jié)、業(yè)務(wù)部門和大宗用戶作為自己的服務(wù)對象，主動配合，延伸服務(wù)。針對城市建設(shè)給分揀名址帶來的變化，走出局門，多次組織分揀部門的班組長對郵區(qū)的各個投遞點和外來人口密集的企業(yè)、工地進行走訪，到投遞局召開現(xiàn)場會議，與他們進行溝通交流，并將經(jīng)常分錯的地名詳細地記錄下來，及時修改名址資料，主動上門為麥德龍客戶更改郵政編碼。經(jīng)過半年多的努力，分揀名址庫初步建立、大宗用戶的郵件標準化程度得到了提高。

二是變被動為主動，利用系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)，科學(xué)推測郵件量，合理制定疏運方案。在旺季初期，部門根據(jù)以往業(yè)務(wù)量，結(jié)合局經(jīng)營發(fā)展目標，制定了合理的疏運方案。當預(yù)測出口至常州封發(fā)的普郵量會大幅增加時，部門提前一個月就通過省局與上海局進行聯(lián)系，增加上海-常州（滬4）無錫發(fā)常州郵件的發(fā)運計劃。且通過與常州局的溝通，在不影響華東快速網(wǎng)正常運行的基礎(chǔ)

上，增加無錫-常州（快）無錫發(fā)常州本普郵的發(fā)運計劃。由于預(yù)測準確，應(yīng)急方案到位，確保了旺季各類郵件準時發(fā)運。三、合理整合郵路，強化后臺支撐，網(wǎng)路運行的效率和效益明顯提升

（1）進一步優(yōu)化郵路。為更好地支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，部門積極動腦筋、想辦法，在原有的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化區(qū)內(nèi)郵路結(jié)構(gòu)。針對“早報”品種和份數(shù)逐漸增多和新投遞網(wǎng)點的增加，部門充分挖潛，合理整合，在不增加車輛、人員的情況下，于4月1日將“早報早投”郵路由原來的4條增加為5條，1～6月共對轉(zhuǎn)趟郵路進行了4次較大幅度調(diào)整，通過調(diào)整，較好解決了《現(xiàn)化快報》增份后的運輸、早報早投時限以及《新民晚報》下午頻次提速的問題，從而確保了準班準點，提高了早報早投時限。在全面保證正常運郵頻次的同時，部門還根據(jù)業(yè)務(wù)部門的需求為他們提供及時、方便的服務(wù)，半年來為專業(yè)部門突擊加收加送郵件100余趟次。

（2）加強局與局之間溝通。在旺季無錫局出口至常州封發(fā)的普郵量高時，由于正常郵路已無法清運郵件，我們與常州局進行相互溝通，互派加收、加送汽車疏運郵件，并互相約定郵車的開車時刻，確保郵件能運得出，卸得下。在暴雪使得南京郵航停運期間，無錫局及時與上海局聯(lián)系，了解上海機場航班情況，將南京郵航郵件改發(fā)上海民航。為有效解決《環(huán)球時報》、《中國證券報》運輸，進一步加強全網(wǎng)協(xié)作，提升網(wǎng)運效率。今年我們還

積極與各兄弟局協(xié)商，并經(jīng)省網(wǎng)運部同意后，自5月4日起，增加了常州局、泰州局干線汽車郵路在無錫局的沿途停靠，確保了我局發(fā)常州、泰州地區(qū)《環(huán)球時報》、《中國證券報》的傳遞時限問題，提升了我局作為發(fā)報刊局的競爭力。

在此同時，部門還根據(jù)省公司網(wǎng)路運維部《長三角“次晨達”區(qū)域快速集散網(wǎng)運行管理考核辦法》要求，出臺了《無錫郵區(qū)中心局常州快速郵路運行管理考核辦法》。要求調(diào)度室、車隊、轉(zhuǎn)運站等相關(guān)部門組織職工認真學(xué)習(xí)，嚴格按照規(guī)定執(zhí)行，努力提升我局常州快速集散郵路運行管理水平，從而確保了長三角“次晨達”區(qū)域快速集散網(wǎng)的高效穩(wěn)定運行。四、強化安全管理，確保安全生產(chǎn)

一是抓郵件安全。進一步明確各類郵件要嚴格按照“三化”規(guī)定的生產(chǎn)流程和操作標準進行處理，執(zhí)行郵件總進總出、車門點數(shù)簽收、第一時間勾挑核對和發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)驗制度。為了使網(wǎng)運郵件安全始終貫穿于生產(chǎn)工作中，部門還于5月份率先在全省轉(zhuǎn)運工種推行“轉(zhuǎn)運操作法”，該操作法將“接收郵件要實行點數(shù)驗收，遇有數(shù)目不符，要在交接單上及時進行批注；接收方要在第一時間進行逐袋掃描勾核，遇有不符情節(jié)要及時發(fā)驗；嚴格執(zhí)行車門驗封制度，對郵運汽車的車門必須進行施封。汽車郵路轉(zhuǎn)運會同駕押人員對車門施封，接收方轉(zhuǎn)運人員必須與駕押人員共同驗視鉛封無誤后方可開啟接卸，凡有不符，在交接單上批注；交發(fā)干線郵路出口郵件要全部做到掃描勾核，裝車完畢后施封等規(guī)定”梳理和濃縮成

要點，由于通俗易懂、便于熟記，易于掌握，從而使郵件安全防范措施得到了較好的落實。

二是抓行車安全。中心局有郵運汽車29輛，牽引車5輛，僅郵運汽車每天累計行程達2742公里，因此在行車安全上，我們首先從思想上加強駕駛員的安全意識，每月堅持兩次安全學(xué)習(xí)，班前班后講安全生產(chǎn)的重要性．必要性。

三是針對不同季節(jié)的不同特點認真分析在安全上可能出現(xiàn)的問題，逐月向班組提出具體要求。利用黑板報．標語牌等宣傳工具，及時宣傳安全知識，登列安全警句，不斷向職工敲警鐘，增強安全防范意識。

四是全面貫徹集團公司、省公司有關(guān)奧運郵政安全工作的要求，部門根據(jù)奧運安全的相關(guān)精神，結(jié)合六月份安全生產(chǎn)月，把認真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，自查自糾在中心局范圍內(nèi)的不安全點，深入開展反違章作業(yè)，違反勞動紀律等活動作為做好安全工作的突破口，針對少數(shù)人安全意識淡薄，自控能力差的現(xiàn)狀，要求各班組在加強教育的同時，對照獎懲條例認真考核。并通過層層簽訂安全責(zé)任書的形式，將奧運郵件安全責(zé)任制層層落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個員工。---下半年工作思路1、圍繞局和部門全年方針目標，進一步動員組織職工打好服務(wù)、質(zhì)量、安全這一仗，確保全年各項通信生任務(wù)的全面完成。

2、繼續(xù)抓好文明創(chuàng)建工作，落實郵政服務(wù)標準和規(guī)范，搞

好與支局的協(xié)作配合，充分發(fā)揮好后臺支撐作用，全方位地為支局提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3、根據(jù)業(yè)務(wù)需求和市場競爭的需要，以加快郵件傳遞速度為目標，繼續(xù)狠抓汽車郵路準班準點率，下半年將根據(jù)營業(yè)和投遞網(wǎng)點新增情況，加大市內(nèi)趟班優(yōu)化力度。同時全面排查執(zhí)行情況和薄弱環(huán)節(jié)，找出問題的根源，采取有效的防范措施，堵塞漏洞，確保各項質(zhì)量目標。

4、根據(jù)郵區(qū)中心局“三化”管理要求，進一步優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程和生產(chǎn)作業(yè)組織管理模式，改革規(guī)章制度，建立科學(xué)的、適應(yīng)信息化需要的標準化作業(yè)模式。

5、依托兩個子系統(tǒng)上線優(yōu)勢，進一步優(yōu)化網(wǎng)路運行管理方式，以實現(xiàn)網(wǎng)路運行的動態(tài)調(diào)度為目標，全面提高網(wǎng)路運行管理水平。

6、根據(jù)江蘇郵政投遞網(wǎng)建設(shè)實施意見，投遞分揀將前移到郵區(qū)中心局。下半年部門將根據(jù)市局要求，認真“做好郵路整合、分揀格口和席位的設(shè)，工作量的測算和名址庫的收集整理”工作，緊密結(jié)合本部門的實際，制定好切實可行的方案，積極采取措施，推動進口郵件集中下段流程的實現(xiàn)。

7、進一步優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)方式，提升郵件運輸質(zhì)量，按照省公司和市局相關(guān)要求，對“集裝籠”運輸進行調(diào)研，形成實施方案，認真組織實施。

8、進一步簡化內(nèi)部實物的交接手續(xù)。按照嚴把兩頭、簡化中間的優(yōu)化原則，總包郵件實行總進總出，內(nèi)部各環(huán)節(jié)之間實行

點數(shù)交接，轉(zhuǎn)運作業(yè)環(huán)節(jié)采取對同一場地處理的總包郵件一次掃描勾核后直接入堆、不再做二次勾核，裝卸郵件時認真點數(shù)，減少重復(fù)勞動。同時要進一步降低函件3.5‰的差錯率指標,努力提高通信質(zhì)量.

9、做好汛期和高溫季節(jié)的各項工作，確保不同時期工作的正常進行。

10、強化職工安全意識教育，認真梳理并組織職工學(xué)習(xí)掌握安全規(guī)章制度，有針對性地開展反“三違”糾違章專題活動，提高廣大職工安全生產(chǎn)和遵章守紀的自覺性，減少或避免各類事故，確保奧運郵政安全和全年安全。

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