個人完成領導安排任務的工作總結

總結范文我自從201*年有幸進入調水局以來，在局領導的關懷下，在廣大同事們的幫助下，經過個人不懈努力，圓滿地完成了領導安排的各項工作任務，為調水工程做出了一定的貢獻。具體情況匯報如下：工作方面

加強職責，認真做好分管標段的管理工作。領導讓我具體分管標段。經過一段時間的了解，我了解到當時工作最主要的矛盾是：

所屬標段進度緩慢和省水利廳定下的年底基本通水大目標之間的矛盾。但當時各個標段都有各個標段的問題，要想解決這個矛盾，不是簡單的命令就能奏效的。為此，我針對不同標段的不同情況，以激發(fā)他們的主觀能動性，使他們將“要我干”變?yōu)椤拔乙�干”作為工作的切入點。

1標段，由于工程利潤少，總公司對該工程不重視，項目負責人積極性差。對此，我向他們分析，項目越拖，由此將造成項目的租賃費、管理費、人工費等工程成本大幅增加，與其久拖不如速決。并結合當時材料調價的預期來做他們的工作。經過一段時間的工作，也經過該標段項目經理向其總公司請求，該公司加大了對項目的投入，使其施工速度也明顯加快。到目前為止，該標段的渠道除了未完工建筑物附近未挖通外，其余的基本貫通。2標段：這個標段由于環(huán)境問題而導致施工進度較慢，對此我一方面積極聯系下屬局機關局，另一方面和項目部溝通，讓他們把能施工的抓緊施工，以便在環(huán)境問題解決后集中突擊。現在部分環(huán)境問題已經解決，項目部正在按照12月14日會議精神的要求，積極組織施工。3標段：該標段當時由于工程存在虧損而萌生退意，曾經撤回濟南一段時間。我把企業(yè)自身的信譽和調價預期作為工作的切入點，積極和項目經理及分管該工程的張局長進行溝通。復工后，我主動和他們溝通，幫助解決施工中的困難。當他們因渠道積水而無法進行襯砌施工時，我和科長先后五次到現場幫助他們想辦法。目前該標段建筑物主體已完成，渠道基本貫通。

4標段：該標段前期由于多方面原因，項目部處于癱瘓狀態(tài)，復工后現場有許多遺留的質量問題，同時諸多的環(huán)境問題也接踵而至。針對遺留的質量問題，我組織現場監(jiān)理及項目經理沿標段整個排查了一遍，發(fā)現問題現場解決。針對出現的環(huán)境問題，同樣是阻擾施工，但他們的問題和1標段不同。因此我一方面催促下屬局機關局盡快給與解決，另一方面也和項目經理溝通，讓他們不要事事全靠下屬局機關局，有時項目部自己做工作能起到政府所起不到的工作。目前該標段大部分問題已經解決，工程進展順利。

積極主動，做好領導安排的其他工作。在工作中，我除了做好分管標段的工作外還協助領導完成各標段趕工措施的收集整理、統(tǒng)計施工環(huán)境和設計問題及參與其他標段的驗收等工作。學習方面

抓緊時間學習業(yè)務知識，通過提高業(yè)務知識水平來提高工作能力。由于我以前從事的是建筑施工，雖然兩者在質量標準和施工組織上有諸多的相似之處，甚至在質量標準上建筑要更加嚴格一些，但由于是兩個行業(yè)，還是有一些不同之處。

對此，我首先多看、多問、勤思考盡快地掌握了水利施工自身的一些特點，從實踐中學習；其次，我還仔細學習了《水利水電基本建設工程單元工程質量等級》等，充實自己的理論知識。思想方面

進入調水局后，隨著角色的轉變自己的意識也應該轉變。我通過各種渠道積極學習黨的方針、政策和十七屆三中全會精神，在思想上和黨中央保持一致。同時深刻領會領導的講話精神，并把它作為自己在實際工作中的的指南。在作風方面

我堅持深入施工一線，到現場去發(fā)現問題、解決問題。我們經常到工地檢查，回來時經常是一身土，一腳泥。在平時工作中，我堅持軟和硬兩手，在質量問題上堅決原則，不放過；在待人接物上，避免態(tài)度生硬，使他們不產生抵觸情緒。存在的不足和下一步的打算

回顧幾個月來來的工作情況，雖然取得了一些成績，但仍然存在一些問題。例如工作中不能大膽負責，習慣于凡事請示領導。今后要養(yǎng)成敢于負責的工作態(tài)度，主動地想工作，把工作做到前面，為膠東調水工程盡到自己應盡的職責。

201*年即將過去，總結范文新的一年馬上開始。我的工作重點也將由土方和建筑物方面的監(jiān)管轉變?yōu)閷η�道襯砌的監(jiān)管。渠道襯砌的質量關系到今后的運行，我將借鑒建筑施工中“樣板領路”的做法，以《襯砌質量技術要求》為標準，加強質量管理。同時發(fā)揚一不怕苦，二不怕累的作風，為調水做出自己應有的貢獻。

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201*年度工作總結201*年度計劃

201*即將過去，201*已悄然走近。在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

一.201*年度工作總結

在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,減少控制車輛方面費用。在公司領導帶領下，我出色的完成了201*年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴格遵守用車輛管理制度，每天認真檢查車輛，保證車輛性能保持最佳狀態(tài)，處理較大交通事故2起，其中1起我方全責，一起對方全責，給公司車輛定損10多次，積累了一些與車輛定損的相關經驗。配合財務去車管所查詢核對調取車輛信息2次，配合朝外安委會填寫交通安全記錄單并用印3次，辦理公司與營業(yè)單位車輛交接手續(xù)并簽訂交通安全責任書8次，清洗車輛并加油300多次，辦理車輛速通標簽、卡的過戶與充值。同時我并沒有放松對自己的安全思想教育。在工作之余，利用業(yè)余時間自行學習各種安全教育，提高了安全意識。保質保量的完成了每一次出車任務。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

二.201*年度工作計劃

1.進一步增強主動服務意識，緊緊圍繞辦公室工作，突出工作重點，加強綜合協調，多出思路，為各部門、各單位提供高質量的用車服務。為領導服好務。事事想在領導前頭，處處為領導分憂，交辦的事項認真落實、積極辦理，做到領導強調的事情有督辦，領導交辦的事情有回音。

2.繼續(xù)嚴格車輛管理與使用，建立完整的車輛檔案，落實好各項制度，查找實際工作中的不足，提高工作效率、增強管控，依照制度辦法，對工作流程進行優(yōu)化。年初協助主管與各經營單位、本部各部門領導簽訂《交通安全責任書》，與公務車駕駛員簽訂《駕駛員安全目標責任書》，加強大家的安全用車意識。按照公司要求不定期對本部和各經營單位的車輛使用情況進行檢查，對檢查中出現發(fā)現問題及時糾正。

3.車輛管理工作需要用車單位的配合，是車輛管理工作成敗的關鍵。所以車輛管理工作在制定年度目標后，在完成過程中懇請公司領導予以重視和支持，用車部門予以大力協助。

4.不積跬步，無以成千里。在今后的工作中，我依然會以我對工作的這份執(zhí)著與堅定，盡我全力把工作做好，真正讓領導交辦的放心，努力改正以上不足，平和心態(tài)，凡事學會自然處理，平緩過渡，也懇請領導和同事們給予監(jiān)督批評。

每一年的總結都會有或多或少的感慨，或多或少的收獲，我慶幸能和在座的每一位共事，工作辛不辛苦不重要，重要的是要有一個和睦的氛圍，我給自己警示最多的就是要學會感恩，所以，我沒有理由不好好工作。這一切的一切將激勵我在今后的工作中更多努力、更多熱情、更多奉獻。

最后，我想說的一句話就是：用心工作，幸福生活！

行政事務崗：吳迪

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