汽輪機本體安裝 實習總結

實習總結

汽輪機作為動力站最主要的設備之一，也是未來檢修最復雜的設備。公司安排我們跟著新疆電建本體班進行安裝實習，希望我們可以從中學到技術與作風，來培養(yǎng)我們的能力。本汽輪機為雙缸、雙排汽、雙抽汽、凝汽式汽輪機，汽缸分為高壓缸和低壓缸兩部分，高壓缸是單層結構，內(nèi)裝有高壓噴嘴室，中壓噴嘴室（I、II），四級持環(huán)，平衡活塞汽封和前后汽封等部套，高壓缸通流部分包括**單列調(diào)節(jié)級和二十一級壓力級組成。低壓缸為雙層缸結構，有外缸和內(nèi)缸，通流部分內(nèi)裝有左右各六級壓力級是雙流、雙排汽。在高壓和低壓缸之間經(jīng)兩根有柔性補償能力的連通管連接.在安裝前，所以的設備都要經(jīng)過開箱驗收，清掃以及必要的檢修后才進行一步步的安裝，一下的大體的安裝步驟：1.土建基礎交接2.基礎畫線以及基礎尺寸符合3.設備清點4.汽輪機臺板以及墊鐵研磨研磨臺板：是在兩臺板間抹上紅膽粉，相互推研，把他們移開看看他們的接觸情況，用磨光機打研，就這樣來回。當接觸點的面積在75%以上、均勻分布且兩絲不進為好（或一個平方厘米有三、四個點、均勻分布且兩絲不進就可以了）。墊鐵研磨：和臺板的研磨差不多，只是它在研磨板上研磨而已。5.各軸承座就位與找正通過土建給的基礎，他們畫的中心線通過鉬絲（鉬絲的特點是細且剛度好）進行找中心，等找好中心后按設計給的標高進行高低調(diào)整。打標高，結合他們給的設計標高加工平墊鐵。再經(jīng)過平墊鐵與楔形墊鐵的配合進行調(diào)整。先通過打標高進行粗找（精確度在1mm以內(nèi)），再通過合像水平儀，兩者結合進行精找。（當他們就位找正后要對墊鐵的間隙重新檢查不合格的要重新研磨）6.低壓轉子找正把轉子落到軸承座上后，測他們的仰度、張口以及外圓進一步的調(diào)整軸承座仰度：3瓦的設計要求為0°，其他的也有一定的要求但主要的是跟著轉子走。張口和外圓：現(xiàn)在對輪上架三塊百分表，通過盤車，先空盤一圈在每盤90°記錄一組數(shù)據(jù)，盤一圈算一次，通過計算得出他們的張口外圓值。這樣要記錄兩次，對比他們的結果要≤1絲，說明測量的結果為正確的一般張口和外圓≤3絲（張口應盡量保證是下張口，不過高低壓轉子的下張口要在12絲左右考慮到頂軸油的影響）以后轉子的張口和外圓要反復的教核（不過是通過調(diào)整瓦來進行調(diào)整）7.低壓缸組合由于低壓缸太大不便于制造、運輸，他們被分成三塊，在就位前要進行組缸。組缸前：各結合面要打光磨平，通過下面墊零時墊鐵和架百分表進行調(diào)整。結合面與水平面應都＜0.02mm下缸組合好后直接把上缸放在上面就可以順利的組合了。8.低壓缸就位與找正與軸承座的就位找正類似9.低壓內(nèi)缸就位拉上鉬絲，通過找正好的低壓外缸，來找中心就位，找正后要對其墊子、鍵以及螺栓間隙進行研磨。墊子：和研墊鐵類似保證兩絲不進鍵：兩邊的間隙留在同一側，間隙0.04mm~0.08mm（考慮到汽缸的膨脹）螺栓：間隙0.10mm（考慮到汽缸的膨脹）10.低壓內(nèi)缸隔板著中心拉上鉬絲，通過前后汽封的瓦渦來找中心。說明：先通過內(nèi)徑千分尺測前后瓦渦的A、B、C三點的值把鉬絲調(diào)整到他們圓心（三點值的對比≤0.01mm），然后在調(diào)整隔板的中心（三點值的對比≤0.02mm）它們的找正會直接影響后面壓間隙。11.高壓轉子找正、就位12.高壓缸的就位、找正13.高壓缸持環(huán)找中心14.推力軸承調(diào)整本機組采用金斯伯雷式推力軸承。推力盤與汽輪機聯(lián)成一體，在推力盤的前后兩側裝有推力瓦塊，各有六塊布置在整個圓周上，頂部二塊瓦塊上有熱電偶測溫裝置，可測瓦塊溫度。瓦塊支承于均壓塊板上，并裝入制成二半的支承環(huán)內(nèi)。推力軸承是自位式的，能自動地把載荷均布于各瓦塊上。軸向推力為正向或負向時，分別作用在工作推力瓦或非工作推力瓦上，推力間隙為0.25mm0.38mm主要是調(diào)節(jié)推力瓦的間隙，架上百分表，利用推軸的方法，測量它們的間隙后加工墊子，然后對推力瓦進行研磨。（與前面墊鐵研磨類似）15.汽輪機通流間隙調(diào)整高壓缸噴嘴間隙：1.5mm~2.0mm中壓缸噴嘴Ⅰ、Ⅱ間隙：2.0mm~2.5mm低壓缸分流環(huán)間隙：前10mm后6mm用篩尺和推軸的方法定位16.發(fā)電機軸承座就位與找正17.發(fā)電機轉子找中心與定位18.發(fā)電機就位與找正19.發(fā)電機穿轉子20.高低壓缸通流以及汽封間隙調(diào)整徑向間隙：要求給的間隙范圍，通過貼膠布（每層膠布的厚度大約為0.23mm）、加筷子（因為汽封下面有彈簧片，加筷子是避免它動，這樣壓出來的值才是真實的），然后放下轉子進行盤車（要在轉子上抹上紅膽粉），再吊起轉子看看膠布的情況，通過在汽封上的調(diào)整塊上加減墊子進行調(diào)整。當壓好后，對兩側還要用篩尺篩進行進一步的檢查，如果不合格還要做出相應的調(diào)整。軸向間隙：通過用篩尺定位15步說述的間隙，其他的只需要用篩尺篩一下與設計要求對比，把大的磨小就可以了。輻向間隙：在每個持環(huán)和蒸汽室上四個點上放上橡皮泥（下半三個點，上半一個點）蓋上蓋子拔上螺絲壓一下就可以（結合面要兩絲不進）用千分尺測橡皮泥的厚度就為它的輻向間隙，對比設計值，如果小了就磨掉多余的部分，大的就可以了。21.試扣蓋試扣前要用銼刀、油石把結合面清理干凈光滑（結合面的要兩絲不進）修理和大蓋摩擦的部分，為正式扣蓋作準備。22.汽輪機正式扣大蓋23.基礎二次澆灌在灌漿前要對所以的墊鐵間隙進行檢查，以防有松動或不合格的情況。合格后對各組墊鐵進行點焊，以防灌漿松動，但不能對墊鐵與臺板間點焊。24.靠背輪中心復查以及對輪聯(lián)結聯(lián)結螺栓的重量一定要對稱分布，不然會在機器運行時動不平衡，引起很大的噪音和對轉子的損害。25.軸承箱內(nèi)部裝置及管道回裝26.盤車裝置安裝以及軸承座扣蓋27.外部滑銷間隙的測量調(diào)整28.高壓主汽閥門、高中壓調(diào)解閥等安裝29.化裝板的安裝30.汽輪機其他附機設備以及管道的安裝高中壓缸、高中壓轉子以及發(fā)電機的與低壓部分類似。除了以上大的方面以外還有其他小的方面：1）剮油擋油擋就是擋油，為了保證幾個箱體的油不泄露。要用剮刀把他們的齒要剮成楔型的，頭上有點尖。（因為當機器運行時會與轉子摩擦這樣可以減少對軸的損傷，他們磨合更好，這樣可以更有效的防止漏油）下面間隙：0~0.05mm兩側間隙：0.10mm~0.15mm上面間隙：20mm~30mm2）瓦的間隙與緊力的測量利用釬絲和一定厚度的墊片來壓間隙和緊力的瓦和軸之間是間隙：0.45mm~0.55mm其他部分的是緊力：0.02mm~0.04mm3）其他鍵和螺栓間隙的研磨兩邊鍵的間隙要留在同一側螺栓的間隙要是一周都一樣研磨的方法和前面介紹的類似、它們都是考慮到受熱膨脹而留下的間隙4）其他附屬部件的安裝與調(diào)節(jié)通過在新疆電建半年的實習，從開始對汽輪機、鉗工的不了解，到現(xiàn)在對汽輪機本體結構的熟悉，并學會了使用鉗工的常用工具。對它的安裝和檢修工藝有很深刻的認識，也可以自己著手干一部分的活。跟著師傅干活能知道為什么這么干，應該注意的一般事項，可以很好的為師傅打下手。在那邊實習不僅學到了技術方面的知識，在做人處世方面也學到可不少，他們的作風，和吃苦耐勞的精神都給我們很深的體會，是人生必不少的一部分。不管是技術知識還是做人處世各方面還有待提高。

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A201*.4.6201*.4.6201*.4.3201*.4.3王憲元李明成萬兆德高玉寶馮戰(zhàn)偉版次日期審核批準府谷電廠一期（2×600MW）工程施工文件文件編號591J031SEPCCQSS文件類型：作業(yè)指導書文件名稱：汽輪機本體安裝作業(yè)指導書編寫：李愛平山東電力建設第一工程公司第0頁共30頁目錄

1.工程概況12.依據(jù)文件23.施工準備24.人員組織35.主要施工機械、工器具及要求36.施工進度計劃67.汽輪機箱貨的現(xiàn)場管理78.施工工序89.施工辦法910.質(zhì)量標準2611.需提交的技術記錄2712.文明施工及成品保護2813.重要環(huán)境因素及控制措施30

1.工程概況

陜西府谷電廠一期工程2×600MW機組#1機汽輪機是由東方汽輪機廠制造供貨，其型號、參數(shù)和結構如下：

型號：NZK600-16.7/538/538

亞臨界中間再熱單軸三缸四排汽直接空冷式汽輪機額定功率：600MW額定轉速：3000r/min

轉向：從汽輪機向發(fā)電機方向看為逆時針方向旋轉額定蒸汽參數(shù)：

額定主蒸汽壓力/溫度(主汽門前)：16.67MPa/538℃額定再熱蒸汽壓力/溫度(中聯(lián)門前)：3.467MPa/538℃額定蒸汽流量：1851500Kg/h最大蒸汽流量：2070000Kg/h額定排汽背壓：16KPa額定給水溫度：276.6℃末級動葉高度：661mm

配汽方式：復合調(diào)節(jié)（全周進汽/部分進汽）汽封系統(tǒng)：采用自密封系統(tǒng)(SSR)

回熱系統(tǒng)：3個高壓加熱器＋1個除氧加熱＋3個低壓加熱器，除氧器采用滑壓運行。通流級數(shù)：高壓部分：1個單列調(diào)節(jié)級＋8個壓力級中壓部分：5個壓力級

低壓部分：4×6個壓力級(兩個雙流低壓缸)熱力級為20級，結構級為38級。保證熱耗：8067KJ/Kw.h

1.1工程名稱、施工地點和施工范圍、主要工程量1.1.1工程名稱：#1汽輪機本體安裝1.1.2施工地點：汽機房13.7m及6.9m層

1.1.3施工范圍：本作業(yè)指導書包含基礎處理、臺板安裝、低壓缸拼缸就位、高中壓缸就位找中、軸承座就位調(diào)整、本體部套就位調(diào)整、扣缸及對輪連接等安裝工作。1.1.4主要工程量

1.1.4.1水泥墊塊澆注232塊

第1頁共30頁1.1.4.2基礎臺板檢查37塊1.1.4.3低壓缸安裝2臺1.1.4.4軸承座安裝3臺1.1.4.5軸承檢查、安裝7只1.1.4.6高中壓缸安裝1臺1.1.4.7轉子清掃、安裝3條1.1.4.8連通管安裝1套1.1.4.9盤車裝置安裝1套1.1.4.10低壓缸與排汽裝置連接2臺1.1.4.11對輪連接4件1.2工程特點

機組型式：亞臨界、中間再熱、單軸三缸四排汽直接空冷式汽輪機

高中壓缸采用合缸反流結構，低壓缸采用雙層缸雙流結構，高中壓隔板固定在缸體持環(huán)上。汽機本體部分設備：高中壓缸、低壓A缸、低壓B缸、前軸承箱、中間軸承箱、轉子系統(tǒng)及隔板、軸封等,皆以散件供貨。其中高中壓缸分為內(nèi)、外缸,分別以上、下半缸形式供貨；低壓缸分內(nèi)外缸,內(nèi)缸也為上下缸形式,外缸則上下半缸又分成汽機側、中箱前側、中箱后側、電機側四部分,現(xiàn)場拼裝。汽輪機轉子由高中壓轉子、低壓A轉子、低壓B轉子聯(lián)結組成,支承在六只軸承上。2.編制依據(jù)

2.1府谷電廠一期工期《施工組織總設計》2.2府谷電廠一期工期汽機專業(yè)《施工組織設計》

2.3《電力建設施工及驗收技術規(guī)范（汽輪機機組篇）》DL5011-922.4《火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準（汽機篇）》（1998年版）2.5《電力建設安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）》DL5009.1-201*2.6東方汽輪機廠提供的有關圖紙及資料3.施工準備

3.1安裝前基礎應具備的條件：基礎驗收完畢并已經(jīng)移交，基礎具有清晰準確的中心線和標高基準點。3.2現(xiàn)場條件

3.2.1現(xiàn)場樓梯安全通道已經(jīng)投入使用，場地及通道道路通暢、照明充足。3.2.2施工電源和消防器材已齊備，并有充足的水源。

3.2.3設備堆放場地：汽機本體設備堆放在材料科倉庫內(nèi)部，將要安裝的設備放置在13.7米層平臺上規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)，設備存放區(qū)域與通道有明顯的分界，現(xiàn)場有存放設備零部件的倉庫，倉庫備有料架。

第2頁共30頁3.2.4汽機房屋頂施工完畢。

3.2.5基礎周圍的臨空面已架設臨時欄桿，基礎周圍的溝道或孔洞已鋪設格柵或蓋板，汽缸、發(fā)電機位置的基礎孔洞應拉設安全網(wǎng)。3.3設備到貨要求

3.3.1根據(jù)到貨清單會同有關人員對設備進行清點，核對其型號、規(guī)格、數(shù)量等是否符合圖紙要求。3.3.2根據(jù)有關要求對合金鋼部件進行光譜、硬度復查；并遵照有關規(guī)定對要求部件進行超聲和金相檢測。3.4施工資料和作業(yè)文件

3.4.1東汽廠的有關圖紙資料已經(jīng)到位，且圖紙會審結束。3.4.2作業(yè)指導書已經(jīng)審批出版。

3.4.3對所有施工人員已經(jīng)進行安全、質(zhì)量和技術交底。4.人員組織

崗位施工負責人技術負責人質(zhì)量檢查員安全員施工人員5.主要施工機械及工器具及要求5.1主要施工機械

汽輪機安裝過程中，主要使用汽機房100/25噸行車配合。設備的倒運采用相應噸位的運輸車輛配合。5.2所需用的計量器具

序號1234567名稱塞尺塞尺游標卡尺游標卡尺外徑千分尺外徑千分尺外徑千分尺規(guī)格L=100mmL=150mm0~150mm0~200mm0~25mm25~50mm300~400mm單位把把把把把把把數(shù)量4422221人員1人1人1人1人18-24第3頁共30頁891011121314151617181920212223242526外徑千分尺外徑千分尺內(nèi)徑千分尺內(nèi)徑千分尺內(nèi)徑百分表內(nèi)徑百分表深度游標卡尺百分表框式水平儀合像水平儀水平測量罐內(nèi)卡鉗內(nèi)卡鉗水準儀鋼板尺鋼卷尺測力計電子臺秤平尺400~500mm500~600mm0~25mm50~250mm18~35mm35~50mm0~150mm精度0.01mm200×200mm0.01mm/m自制125mm150mm0.10mm1m50m500N40kg2m把把把把塊塊把塊臺臺套把把套把把個臺件112212230222111112115.3所需用的小型工器具

序號名稱123456789鋼印榔頭大錘三角刮刀鏟刀油灰刀力矩扳手液壓扳手液壓千斤頂規(guī)格字高8mm0.22Kg5Kg///760~201*N.m/100t單位套把把把把把把套個第4頁共30頁

數(shù)量24346811101112131415161718192021222324液壓千斤頂液壓千斤頂螺旋千斤頂螺絲千斤頂輕型套筒內(nèi)六角扳手鏈條葫蘆鏈條葫蘆油石油光銼鐵皮剪刀布剪刀黃油槍50t20t10t高約60mm//20t2t細粒////個個個個套套個個塊把把把把個件22450244441822262鋼絲架（帶絕緣板）/銅棒/5.4所需消耗性材料

序號名稱12345678910111213煤油透平油機油亞麻仁油紅丹粉黑鉛粉紫銅棒紫銅棒鉛絲鉛絲鉛絲破布白布規(guī)格//////φ30mmφ40mm5A10A15A//單位kgkgkgkgkgkgmm卷卷卷kgkg第5頁共30頁

數(shù)量5002025201*1010.5444201*1415161718192021222324252627醫(yī)用膠布面粉鋼絲耳機電池絕緣膠木棍耐油密封膠不銹鋼帶不銹鋼帶不銹鋼帶不銹鋼帶不銹鋼帶不銹鋼帶不銹鋼帶//φ0.5mm/1.5Vφ12mm/δ=0.05mmδ=0.10mmδ=0.15mmδ=0.20mmδ=0.25mmδ=0.30mmδ=0.50mm筒kgkg付節(jié)m盒kgkgkgkgkgkgkg201*05310420588101520305.5對施工機械、工器具及安全設施的安全、技術要求

電動工器具檢驗合格且有檢驗標識，測量工器具已經(jīng)校核，精度達到施工要求。參與安裝工作的機械性能必須完好無故障，裝置齊全，力矩限制器靈敏可靠。手拉葫蘆等工具試驗合格，具有檢驗標識。鋼絲繩無斷股、斷絲和銹蝕現(xiàn)象。其它用品無損壞現(xiàn)象，滿足使用。

6.施工進度計劃項目基礎驗收臺板研磨安裝水泥墊塊澆灌、養(yǎng)護低壓A下缸組合低壓B下缸組合低壓A、B上缸組合前、中軸承箱就位找正找平低壓A、B內(nèi)缸就位找正找平高中壓缸就位找正找平高、中壓內(nèi)下缸就位找正開始時間07.04.0107.04.1107.05.0107.05.2107.05.2707.06.0407.06.0307.06.1007.06.1107.06.15第6頁共30頁

結束時間07.04.1007.04.3007.05.201*.05.2607.06.0307.06.0907.06.0907.06.1507.06.1407.06.軸瓦安裝及轉子找中心低壓A、B缸負荷分配高壓缸負荷分配中聯(lián)門就位焊接與排汽裝置接缸隔板找中心轉子精找中心通流間隙測量調(diào)整二次灌漿扣缸軸承座扣蓋油循環(huán)中心復查對輪聯(lián)接7.汽輪機貨箱（物）的現(xiàn)場管理

07.06.201*.07.0607.07.0707.07.1107.07.1207.07.201*.07.2807.08.0607.08.201*.08.2807.09.0607.09.1507.10.1707.10.2207.07.0407.07.1007.07.1007.07.1607.07.1807.07.2707.08.0507.08.1807.08.2307.09.0507.09.1407.10.1507.10.2107.10.317.1汽輪機貨箱（物）到現(xiàn)場后，應在3個月內(nèi)開箱檢查產(chǎn)品實物與裝箱清單是否一致，并檢查其表面是否有銹蝕現(xiàn)象。如果部件出現(xiàn)大面積銹蝕或部件重要位置出現(xiàn)銹蝕，應及時聯(lián)系廠家處理。對開箱檢查的產(chǎn)品，不能馬上安裝使用時，應放入復原的包裝箱內(nèi)保存。

7.2汽輪機的轉子、隔板、汽缸、調(diào)速器及其轉動機構等重要部件到達現(xiàn)場后，應抓緊開箱清點，檢查各加工面（尤其是轉子的軸徑部位）有無銹蝕或機械損傷。如發(fā)現(xiàn)問題，應及時與制造廠聯(lián)系處理。開箱后的汽輪機本體部件要放置在封閉庫或機房內(nèi)。7.3設備裝卸和搬運時，應遵守以下規(guī)定

7.3.1設備箱必須按箱上指定的吊裝位置綁扎吊索。吊索轉折點處應加襯墊物，防止損壞設備。7.3.2裸裝設備進行吊裝時，按照廠家加工的吊環(huán)位置進行吊掛，對設備上的滑動部分進行固定，并防止設備內(nèi)部積存的液體流動和重心偏移，造成傾倒。

7.3.3對剛性較差的設備，應進行加固措施后在進行吊掛，防止變形。

7.4設備存放區(qū)域應有明顯區(qū)界和消防通道，并具備可靠的消防設施和有效照明。

7.5大件設備的存放位置應根據(jù)施工順序和運輸條件，按施工順序合理布置，避免二次搬運。

7.6設備應切實墊好，但不得堆疊過高，并采取防風措施，設備底部放置枕木，與地面保持100毫米以上的間隙，堆放場地排水要通暢。

第7頁共30頁7.7設備開箱后，小件應及時入庫，防銹、精密零件要上架放置；不能入庫的大件要及時做好防雨、防潮措施，近期不用的零部件盡可能做到原包裝不變。

7.8設備到達現(xiàn)場后，會同有關部門開箱清點，對設備的名稱、規(guī)格、數(shù)量和完好情況進行外觀檢查并作出記錄。

7.8.1開箱要使用合適的工具，不得猛烈敲擊，應防止損壞設備。

7.8.2設備的轉動和滑動部件，在防腐涂料未清理前，不得轉動和滑動，檢查后要及時進行防腐處理。7.9在設備安裝中，發(fā)現(xiàn)由于制造質(zhì)量問題造成安裝質(zhì)量達不到要求的，及時通知有關部門進行檢查，聯(lián)系制造廠進行處理。

7.10汽輪機轉子到達現(xiàn)場后，要存放平穩(wěn)，支墊恰當，防止變形。同時為防止轉子產(chǎn)生彎曲變形，應每隔3-6個月將轉子翻身即轉180°。在翻身過程中，可能造成防銹層破壞，應重新防腐。7.11對已經(jīng)開箱設備，應按照制造廠的要求，定期進行養(yǎng)護。7.12對于閥桿等重要部件開箱后，應豎直掛放，防止變形。

7.13設備中的合金鋼或特殊材質(zhì)的零部件在施工前應進行光譜復查和硬度檢查，以鑒定其材質(zhì)是否與設計相符。如發(fā)現(xiàn)不符時，應通知制造廠進行處理。8.施工工序

基礎驗收設備清理檢查

基礎面鑿毛

臺板就位及水泥墊塊制作

低壓外缸安裝

低壓內(nèi)缸安裝前、中軸承座安裝

低壓缸半缸找中心高中壓缸下半安裝

低壓缸合缸找中心高中壓缸半缸找中心第8頁共30頁

低壓內(nèi)缸負荷分配高中壓缸合缸找中心

與排汽裝置焊接高中壓缸負荷分配轉子初找中心

軸承調(diào)整

隔板、軸封找中

低壓通流間隙檢查調(diào)整高中壓缸通流測量、調(diào)整

二次灌漿

汽機扣缸軸系精找中、靠背輪連接

附件安裝9.施工方法

9.1臺板安裝及水泥墊塊澆灌9.1.1基礎驗收

9.1.1.1檢查基礎混凝土表面是否平整，無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和漏筋等缺陷。

9.1.1.2檢查基礎中心線及基準點，并根據(jù)縱橫中心線核對錨固板中心與基礎中心線的偏差，允許偏差小于±3mm。各預埋固定板不得歪扭，錨固板標高偏差應小于±3mm。

9.1.1.3核對預埋地腳螺栓的數(shù)量、規(guī)格、位置及標高，預埋地腳螺栓的中心偏差不大于2mm，標高偏差應在0-3mm之內(nèi)。對于預埋地腳螺栓套管的，其螺栓孔中心線對基礎中心線偏差應不大于0.1d(d為預埋

第9頁共30頁套管內(nèi)徑)且小于10mm。

9.1.1.4根據(jù)汽輪機地腳螺栓圖在基礎上劃出汽輪機承力面鑿毛區(qū)域。

9.1.1.5檢查臺板下基礎承力面標高應符合設計圖紙要求，偏差應不大于±10mm。9.1.1.6檢查接受土建對基礎沉降觀測點的記錄。9.1.2臺板就位及調(diào)整

拉鋼絲標出汽輪發(fā)電機組的中心軸線，并以此定出臺板的位置。設好水平基準點后，用臺板上的調(diào)整螺絲調(diào)整臺板水平。要求每件臺板水平度＜0.02mm/m，各臺板總高差＜0.13mm。9.1.3墊塊模板制作：墊塊模板用泡沫塑料制作，按照圖紙設計位置制作墊塊模板。9.1.4水泥澆灌及養(yǎng)護

MF-870水泥系一種高強度不收縮水泥，具有流動性好及承載能力強等特點，28天強度在70MPa以上，膨脹率0.1--0.2％，能將汽輪發(fā)電機的靜動負荷均勻傳給基礎,減少機組振動,保持機組長久、良好運行。水泥墊塊澆灌時要注意嚴格控制水與水泥的配比及攪拌時間，以減少水泥漿中的氣泡，避免水泥塊成形后表面有氣孔，造成墊塊與臺板接觸面積達不到要求。

水泥墊塊的養(yǎng)護條件：溫度對初期水泥墊塊的強度影響較大，試驗證明，在0－5℃的養(yǎng)護溫度下,水泥墊塊3天的養(yǎng)護強度只有13Mpa，而在18－25℃的養(yǎng)護溫度下，其3天的養(yǎng)護強度在70MPa以上。澆注后的水泥墊塊經(jīng)過３天養(yǎng)護吊離外缸、臺板后，裸露的水泥墊塊要蓋上濕布,連同周圍基礎不斷地灑水養(yǎng)護至少7天以上,才可正式安裝臺板。9.1.5墊塊與臺板研磨

檢查墊塊表面是否平整、光滑,無氣孔、裂紋,且與基礎面間粘合牢固、無間隙。

用脫脂劑清理臺板上的油脂和污物,檢查臺板變形和損傷情況,確保臺板無油垢、無損傷、無變形。墊塊養(yǎng)護完畢，檢查墊塊與臺板的接觸情況，要求臺板與墊塊間0.05mm塞尺不入。

接觸面合格后,起吊臺板,將臺板下方埋入銷裝入，并按照圖紙要求將調(diào)整螺釘按照埋入銷裝配圖紙要求重新裝好。測量臺板頂部標高與中心位置應符合圖紙要求,各臺板標高對圖紙的偏差允許值為±1mm,并應使偏差值方向一致,縱橫中心線偏差應小于1mm。9.1.6二次澆灌內(nèi)模鋼板安裝

二次灌漿內(nèi)檔板采用厚度為3-5mm的鋼板,焊接在基礎預埋鐵板上,高度低于低壓缸臺板上表面10-15mm。

9.1.7地腳螺栓在螺栓孔內(nèi)應處于垂直狀態(tài),上部與臺板緊固后外露2-3扣,下部墊板應放置平整,與基礎接觸密實,底部螺母應點焊牢固。危險因素辯識：a.開工前無交底

第10頁共30頁控制方案：施工項目開工前，所有施工人員必須參加安全技術交底，并在明白清楚后親自簽名。實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］b.施工現(xiàn)場臨空面無欄桿

施工現(xiàn)場臨空面必須搭設規(guī)范欄桿及腳踢板。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］c.施工現(xiàn)場孔洞無蓋板

控制方案：現(xiàn)場孔洞必須鋪設標準蓋板，拉設欄桿或警戒繩。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］d.缸體孔洞未拉設安全網(wǎng)。

控制方案：缸體孔洞必須拉設安全網(wǎng)。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］e.現(xiàn)場照明不充足。

控制方案：現(xiàn)場配備充足照明。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］f.現(xiàn)場物品堆放混亂。

控制方案：現(xiàn)場物品放置整齊，保證道路通暢。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素辯識：

a.在臺板清理時產(chǎn)生的廢油桶、毛刷、廢手套、煤油布。

控制措施：設置帶油廢棄物垃圾箱集中回收處置。安全員及班長定期檢查回收情況。b.砂輪片使用后的遺棄。

控制措施：砂輪片采用以舊換新的辦法，對回收的砂輪片集中銷毀。9.2低壓缸組合9.2.1組合前具備條件

9.2.1.1低壓缸的安裝與排汽裝置的安裝有著密切的聯(lián)系，在安裝低壓外缸之前，排汽裝置上部、殼體、及低加已就位，各抽汽管道、排汽裝置內(nèi)部配件已吊入排汽裝置接頸內(nèi)，其他低壓缸就位后難以放入的部件已完成就位。

9.2.1.2二次灌漿內(nèi)擋板安裝完畢。

9.2.1.3臺板安裝調(diào)整完畢，各臺板與水泥墊塊的接觸良好，驗收簽證合格。

9.2.1.4測量比較基礎框架尺寸與低壓下缸尺寸，確認基礎框架與低壓缸殼體之間的間隙大于缸體運行膨脹間隙。

第11頁共30頁9.2.1.5確認低壓缸臺板到凝汽器接頸的距離。9.2.2汽缸檢查

低壓外缸分為四段，將A、B外上缸各4片、外下缸各4片運到現(xiàn)場，清掃檢查、除銹外觀檢查。結合面應平整無劃痕，螺絲孔絲應完好，確認制造廠標印，并用油漆重新標記。

清理并檢查低壓缸支承面,清理臺板表面,涂上紅丹粉。將A、B下汽缸按照調(diào)端、中前、中后、電端的順序逐一就位在安裝位置臺板上，用塞尺檢查臺板與汽缸間隙，要求0.05mm塞尺不入。

清理各段低壓外缸結合面及結合面螺栓孔，在靠近中分面處加緊1.0mm墊片，測量記錄缸體垂直法蘭面處的間隙。

取出墊片，均勻緊固1/3螺栓，要求0.05mm塞尺不入。9.2.3低壓外下缸就位

低壓缸臺板定位后將低壓A外下缸吊到運轉層平臺，清理結合面，擦去紅丹，在A低壓缸的調(diào)閥端2相鄰缸的垂直面上涂上密封涂料進行汽缸正式組裝，首先打入垂直面銷子螺栓并緊固，用百分表測量兩片汽缸相連處水平面的高低，要求高差在0.03mm以下。如達不到要求，松開銷子螺栓，拿出銷子，磨開銷子偏心套，調(diào)整兩片缸水平面一致，測量兩片汽缸錯口情況，直至符合要求，然后打入銷子緊固。緊固垂直面所有連接螺栓，點焊偏心銷套，將螺絲與螺帽點焊防松。用同樣方法組合好A低壓缸電機端兩片缸及B低壓外下缸。

檢查組合好的汽缸底座與臺板是否有間隙，在有間隙臺板下水泥墊塊上加不銹鋼墊片，確保臺板與汽缸、臺板與水泥墊塊間隙小于0.05mm。

下缸組合完后進行汽缸找水平，通過調(diào)整臺板下不銹鋼墊片，使汽缸中分面向水縱平與轉子設計揚度相符，橫向水平控制在0.02mm/m以內(nèi)。9.2.3低壓外上缸組合

在下缸上組合上缸，組合方法與下缸相同。外上缸組合完畢，檢查水平結合面間隙，自由狀態(tài)下0.25mm塞尺應不入，水平面緊1/3螺栓后，0.03毫米塞尺應塞不通。上缸組合完將其吊開平擱在旁邊枕木上。9.2.4低壓內(nèi)下缸安裝

9.2.4.1安裝前檢查缸體內(nèi)的滑銷及銷槽，并進行清理、檢查。按廠內(nèi)總裝記錄并適當放出余量加工內(nèi)缸和進汽導流環(huán)用臨時定位鍵。

9.2.4.2檢查低壓A、B內(nèi)下缸底部疏水孔是否暢通。

9.2.4.3設備就位前應確認安裝方向，按照廠家標有鋼印對應安裝。9.2.4.4就位低壓兩端下半排汽導流環(huán)。

9.2.4.5按照廠家標記在低壓外缸支撐面上裝配臨時定位鍵，就位內(nèi)缸用水平測量罐調(diào)整中分面水平，并用塞尺檢查內(nèi)下缸支撐面與低壓外下缸支撐墊片間接觸情況，要求0.05mm塞尺塞不入。

第12頁共30頁9.2.4.6將下半排汽導流環(huán)安裝就位，拆除鋼絲繩。危險因素辯識：

a.鋼絲繩斷股或斷絲超標、吊盤有裂紋。

控制方案：起重人員對鋼絲繩等吊具使用前必須進行檢查，在起吊重物前，必須了解被起吊物的重量及起吊機械及索具的性能，并根據(jù)起吊負荷選擇相應的起重工具，其安全系數(shù)不小于8。實施責任人：曹正江驗證人：萬兆德S［簽名：］b.設備吊點選擇錯誤。

控制方案：必須按照包裝箱或圖紙標識位置進行吊掛。

實施責任人：曹正江驗證人：萬兆德H［簽名：］c.設備重量不清楚的情況下進行吊裝。

控制方案：在進行吊裝作業(yè)前，必須核實設備重量后，選定合適吊具后方可進行作業(yè)。實施責任人：曹正江驗證人：萬兆德H［簽名：］d.吊裝設備時重心偏斜。

控制方案：對于設備中有易滾動、滑動部件的，必須預先固定，避免在吊裝過程中重心偏移。實施責任人：曹正江驗證人：萬兆德H［簽名：］e.設備就位時發(fā)生擠傷、砸傷。

控制方案：設備就位時必須戴手套，嚴禁將手放置在設備下方，工作需要需在設備下方施工時，必須采取用墊木或支架支撐。

實施責任人：曹正江驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素辯識：

a.在低壓缸清理時產(chǎn)生的廢油桶、毛刷、廢手套、煤油布。

控制措施：設置帶油廢棄物垃圾箱集中回收處置。安全員及班長定期檢查回收情況。9.3前、中軸承座安裝

9.3.1清理軸承座底部的防銹劑，并去除毛刺，同樣清理臺板表面和鍵槽，拆除前箱調(diào)速部套并妥善保管。9.3.2清理檢查油管內(nèi)部清潔度，安裝前、中軸承座回油管。

9.3.3將軸承座水平吊起，在基座底面涂上紅丹粉，將其就位，測量基座與臺板間隙應0.03mm塞尺不入，再將軸承座吊起檢查，接觸面積應不小于75%，且承載部位有足夠的接觸面，對不合格部位進行研刮。9.3.4測量各箱體中分面相對于低壓A缸的中心標高，調(diào)整安裝在臺板下的不銹鋼墊片使標高達到要求。9.3.5各項檢查結束后，清理臺板和軸承座，并在座底部涂上一層潤滑油。按圖紙和廠家標記裝配好臺板與軸承座的滑銷系統(tǒng)及各縱橫銷鍵，將軸承座就位，確認前軸承座可以平滑移動并測量記錄前箱最大前后移動量。

第13頁共30頁9.3.6裝配中箱死點左右立鍵，測量低壓軸承中心與前后軸承中心的開檔線距離并調(diào)整到設計值。9.3.7以低壓A缸中心為基準，架設φ0.50mm鋼絲，計算鋼絲撓度值，根據(jù)鋼絲找正前、中軸承座中心。測量前、中軸承座中分面的縱橫向水平，橫向水平不大于0.20mm/m，縱向水平與轉子軸徑揚度一致。9.3.8調(diào)整完畢后，在前箱四角有螺栓千斤頂頂緊座體，防止高中壓缸安裝時箱體移動；在前箱導向塊部分墊入墊片，壓緊前箱，在中軸承座安裝高中壓缸推移專用螺桿部件。危險因素辯識：

a.設備就位時發(fā)生擠傷、砸傷。

控制方案：設備就位時必須戴手套，嚴禁將手放置在設備下方，工作需要需在設備下方施工時，必須采取用墊木或支架支撐。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素辯識：

a.在軸承座清理時產(chǎn)生的廢油桶、毛刷、廢手套、煤油布。

控制措施：設置帶油廢棄物垃圾箱集中回收處置。安全員及班長定期檢查回收情況。b.拉鋼絲找中時使用后的廢舊電池。

控制方案：廢舊電池放置在指定地點，定期回收。9.4高中壓缸安裝9.4.1高中壓外下缸安裝

9.4.1.1清理高中壓外缸的防銹劑并除去各加工面及鍵槽的毛刺。檢查高中壓外缸的貓爪接觸面的垂直度和平行度。

9.4.1.2按照總裝數(shù)據(jù)提前加工好貓爪支承工藝墊片及軸向推力墊片，將高中壓外下缸吊起就位，通過加減支承工藝墊片處不銹鋼墊片以調(diào)整中分面水平并支承平穩(wěn)，調(diào)整裝配貓爪前后推力鍵以初步確定高中壓缸軸向位置。

9.4.1.3檢查高中壓外下缸疏水孔是否暢通，聯(lián)系熱工檢查下缸儀表孔是否暢通，疏水管道應能穿過外缸疏水孔。

9.4.1.4以低壓A缸中心為基準，架設φ0.5mm鋼絲找正高中壓缸軸承洼窩中心，每個中心測量兩遍。9.4.2高中壓內(nèi)下缸安裝

9.4.2.1清理檢查各加工面和各鍵槽部分及膨脹套節(jié)，測量底銷配合間隙，測量密封環(huán)與短管配合間隙。9.4.2.2裝配內(nèi)缸貓爪工藝墊片，高、中壓內(nèi)下缸分別就位，以低壓A缸中心為基準架設φ0.5mm鋼絲找正高中壓內(nèi)缸中心，每個中心測量兩遍。同時通過加減內(nèi)缸支承墊片處不銹鋼墊片調(diào)整內(nèi)缸水平。9.4.2.3用塞尺測量內(nèi)外缸腰圍配合間隙。測量內(nèi)缸的縱向、橫向水平。

9.4.2.4修配安裝噴嘴室底部支承工藝墊片，將進汽噴嘴吊入高壓內(nèi)缸，檢查底部工藝墊片與內(nèi)缸導向鍵

第14頁共30頁間隙，應上下左右一致。噴嘴室找中心，噴嘴室與內(nèi)缸中分面左右高低差應小于0.05mm。支承墊片接觸面大于75%，噴嘴室與內(nèi)缸軸向定位凸肩貼緊工作面，0.03mm塞尺不入。危險因素辯識：

a.設備就位時發(fā)生擠傷、砸傷。

控制方案：設備就位時必須戴手套，嚴禁將手放置在設備下方，工作需要需在設備下方施工時，必須采取用墊木或支架支撐。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素辯識：

a.在軸承座清理時產(chǎn)生的廢油桶、毛刷、廢手套、煤油布。

控制措施：設置帶油廢棄物垃圾箱集中回收處置。安全員及班長定期檢查回收情況。9.5低壓缸半缸找中心

9.5.1以低壓A缸中心為基準，在#1-#6軸承處架設φ0.5mm鋼絲，鋼絲應無折痕。

9.5.2測量各測點距支承點的距離并計算出各點的鋼絲撓度，在各部件測量點做好標記，以后每次均在所標記測量點進行。

9.5.3測量軸承、汽封及內(nèi)外缸中心數(shù)據(jù)，并進行相應調(diào)整。調(diào)整后復測至少兩次，直至數(shù)據(jù)一致。9.5.4測量調(diào)整排汽導流環(huán)瓦窩中心，并測量內(nèi)徑尺寸，與末組葉片直徑相比較。低壓內(nèi)缸中心須向右側（即靠A排側）整體偏置0.20mm，以保證隔板、汽封的右側通流間隙比左側大0.40mm。危險因素辯識：a.缸體孔洞封堵。

控制方案：設備就位后及時用木板將缸體上的孔洞封堵好。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素辯識：

a.拉鋼絲找中時使用后的廢舊電池。

控制方案：廢舊電池放置在指定地點，定期回收。9.6高中壓缸半缸找中心

9.6.1以#1-#6軸承所架設鋼絲為基準，進行高中壓缸的半缸找中。

9.6.2測量各測點距支承點的距離計算出各點的鋼絲撓度，在各部件測量點做好標記，以后每次測量均在所標記測量點進行。

9.6.3測量軸承、隔板及內(nèi)外缸中心數(shù)據(jù)，并進行相應調(diào)整，調(diào)整后復測至少兩次，直至數(shù)據(jù)一致。危險因素辯識：a.缸體孔洞封堵。

第15頁共30頁控制方案：設備就位后及時用木板將缸體上的孔洞封堵好。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素辯識：

a.拉鋼絲找中時使用后的廢舊電池。

控制方案：廢舊電池放置在指定地點，定期回收。9.7低壓缸合缸找中心

9.7.1清理中分面螺栓孔，并用絲攻攻絞一遍；在定位螺栓螺紋上涂防咬劑；螺栓、螺母均有標記，不得任意調(diào)換。

9.7.2從汽缸尾部至前箱架設鋼絲，確認#1-#6軸承位置，使中心與半缸找中數(shù)據(jù)一致，分別測量兩次。9.7.3清理檢查進汽導流環(huán)水平、鍵安裝面、內(nèi)圓面以及全部螺栓孔和銷孔；安裝進汽導流環(huán)掛耳墊片，進汽導流環(huán)就位；將上半進汽導流環(huán)吊入與下半結合，打入銷子，檢查自由狀態(tài)下中分面內(nèi)外側間隙，要求：0.15mm塞尺不入；按廠家要求把緊中分面螺栓，檢查并記錄中分面內(nèi)外側間隙。

9.7.4將排汽導流環(huán)上半安裝到內(nèi)缸上半，同時清理檢查內(nèi)缸上半水平中分面、鍵安裝面、內(nèi)圓面、銷孔、導桿孔；安裝導桿，用專用汽缸起吊工具將內(nèi)缸上半吊至下缸上，打入內(nèi)缸中分面定位銷，檢查自由狀態(tài)下水平中分面內(nèi)外側間隙，要求：不得大于0.25mm；同時檢查軸向隔板槽錯位情況；按照廠家要求把緊1/3中分面螺栓，檢查并記錄自由狀態(tài)下水平中分面內(nèi)外側間隙，要求：不得大于0.05mm。

9.7.5合上外上缸，每隔兩個螺栓安裝一只螺栓（拐角處應安裝螺栓），保證中分面間隙塞尺0.03mm不入。9.7.6按照半缸找中心的位置測量各點的中心數(shù)據(jù)，每個測量點測量兩次，所有測量工作應由一人完成。危險因素辯識：

a.螺栓緊固時大錘傷人。

控制方案：使用大錘緊固螺栓時，嚴禁帶手套，嚴禁在大錘運動方向站人。實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素辯識：

a.在缸體清理時產(chǎn)生的廢油桶、毛刷、廢手套、煤油布。

控制措施：設置帶油廢棄物垃圾箱集中回收處置。安全員及班長定期檢查回收情況。9.8低壓缸內(nèi)缸負荷分配

9.8.1負荷分配時汽缸內(nèi)缸與外界除支承外無聯(lián)系，檢查凝汽器內(nèi)部抽汽管，不應懸掛在缸體上。9.8.2負荷分配在上內(nèi)缸扣合的情況下進行，在內(nèi)缸前后左右兩個貓爪的對稱位置上下方向架設四件百分表。

9.8.3拆除中心鍵，利用液壓千斤頂起缸體。抽出一側墊片，慢慢松開油壓千斤頂至完全松開時讀取百分表下降值，重復測量兩次以上，記錄穩(wěn)定值。復裝墊片，分別按照左右交叉的順序?qū)α硪粋冗M行垂弧試驗，

第16頁共30頁要求應符合廠家主機證明書的各項要求。9.9高中壓缸合缸找中心

9.9.1將汽缸的加工面、鍵槽和銷孔清理干凈，安裝定位螺栓。

9.9.2將高壓、中壓內(nèi)缸和噴嘴下半吊進，吊起上半并調(diào)整水平，對準已安裝的螺栓，并慢慢放在下缸上。測量并記錄自由狀態(tài)下水平中分面的間隙。裝配所有中分面螺栓、螺母和墊片，用手擰緊螺栓。用力矩扳手按廠家要求冷緊1/3中分面螺栓后測量記錄水平中分面間隙，0.03mm塞尺塞不入。

9.9.3安裝導桿，在高中壓缸上半貓爪下裝配支承墊片，將高中壓外上缸扣合，測量記錄自由狀態(tài)下水平中分面的間隙。裝配所有中分面的螺栓、螺母和墊片，擰緊螺栓。用力矩扳手按廠家要求冷緊1/3中分面螺栓。緊螺栓的順序為從中間向兩側緊，消除中分面間隙。注意冷緊螺栓時，螺栓不能用大錘敲擊法緊固，而用加長力臂緊固螺栓，防止螺栓咬死等情況發(fā)生。檢查中分面間隙，0.03mm塞尺塞不入。9.9.4把緊中分面螺栓后，抽出下半貓爪的支承墊片，使高中壓缸支撐在上半貓爪上。

9.9.5按半缸找中心的位置測量各點的中心數(shù)據(jù)，每個測量點測量兩次。所有測量工作應由一人完成。9.10高中壓缸負荷分配

9.10.1負荷分配時汽缸與外界除支撐外無聯(lián)系。

9.10.2在汽缸前后左右兩個貓爪的對稱位置上下方向架設四個百分表。

9.10.3利用液壓千斤頂起汽缸，拆除中心鍵推力鍵，裝上運行鍵。抽出運行一側的墊片，慢慢松開油壓千斤頂至完全松開時讀取百分表下降值，重復測量兩次以上，記錄穩(wěn)定值。裝復運行墊片，同樣步驟測量另一側，要求左右下降值的差值符合廠家要求。超過此值應調(diào)整運行墊片并記錄運行墊片厚度。9.11高中壓導汽管安裝

高中壓缸合缸找中及負荷分配合格后在合缸狀態(tài)下進行導汽管、抽汽管、中聯(lián)門等部套的焊接安裝，并進行熱處理。焊接和熱處理過程中監(jiān)測變化值，完成焊接和熱處理后在復測并檢驗無較大變形。危險因素辯識：a.私自焊接部件。

控制方案：所用受力部件必須由專業(yè)焊工進行焊接。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素識別：

a.砂輪片使用后的遺棄。

控制措施：砂輪片采用以舊換新的辦法，對回收的砂輪片集中銷毀。9.12低壓缸與膨脹節(jié)焊接

9.12.1確認汽缸與轉子找中已結束，低壓缸處于合缸狀態(tài)；低壓缸臺板與墊塊及缸體支座間隙已消除，低壓缸錨固鍵已用臨時鍵定位。

第17頁共30頁9.12.2排汽裝置在基礎上已組合完畢，并已按排汽室縱橫中心線找正找平，標高已符合要求，支座二次灌漿結束。

9.12.4在軸承座處與地面之間上下、左右、前后安裝六只百分表；在缸體四角上下方向安裝四只百分表。（或按廠家要求布置）

9.12.5在焊接前做原始記錄，以后每隔半小時及點焊后、第一層結束后、第二層結束后都要做檢查記錄。當汽缸變形超出0.1mm時停止焊接，查找原因，采取相應對策，待變形恢復到要求范圍內(nèi)時再繼續(xù)焊接。危險因素辯識：a.私自焊接部件。

控制方案：所用受力部件必須由專業(yè)焊工進行焊接。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］b.私自搭設腳手架。

控制方案：腳手架必須由專業(yè)架工進行搭設，大型腳手架必須在安全員確認后方可使用。實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］c.施工人員窒息。

控制方案：排汽裝置膨脹節(jié)與汽缸接缸時，應在低壓缸防爆門上裝設換氣扇，保證內(nèi)外空氣流通并且照明使用12V行燈。在里面的施工人員應經(jīng)常倒換，輪流到外面通風。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素識別：

a.砂輪片使用后的遺棄。

控制措施：砂輪片采用以舊換新的辦法，對回收的砂輪片集中銷毀。9.13轉子初找中9.13.1支持軸承安裝

9.13.1.1解體軸承并進行清理，瓦面保護良好，設備無銹蝕、毛刺；進行軸瓦著色檢驗；確認軸承座及軸瓦內(nèi)油暢通無雜物，并聯(lián)系熱工拆除熱工儀表等元件。

9.13.1.2軸瓦調(diào)整塊打鋼印，標明位置、方向。拆下調(diào)整墊片清理檢查，記錄調(diào)整墊片數(shù)量、厚度，復位。9.13.1.3按拉鋼絲找中心要求安裝軸瓦墊片，在球面墊塊結合面涂紅丹粉，組裝上瓦枕并研磨。軸承殼體或墊塊與軸承瓦窩的接觸面積應大于75%，且均勻分布；墊塊進油孔四周與其瓦窩有整圈接觸。9.13.1.4測量軸瓦油檔油封環(huán)與轉子軸徑間隙。9.13.2轉子初找中

9.13.2.1用外徑千分尺檢查軸徑橢圓度、不柱度，應符合規(guī)范或出廠數(shù)據(jù)要求。9.13.2.2清理#1-#6軸承，清理轉子的靠背輪、軸徑、推力盤等。

第18頁共30頁9.13.2.3采用專用轉子起吊工具將轉子呈水平狀態(tài)吊起放入汽缸并由軸承支撐，測量低壓轉子在兩端軸承處的下沉量，測量調(diào)整軸徑處的水平和揚度。在軸徑處涂抹紅丹粉，檢查軸承與軸徑的接觸面積。9.13.2.4將轉子吊起，察去紅丹粉，在軸徑上涂一層干凈潤滑油，然后放下轉子，在軸徑上蓋橡膠板和塑料薄膜，進行保護。

9.13.2.5轉子軸向定位，數(shù)據(jù)應與廠家主機證明書相符。

9.13.2.6對輪找中心前盤動轉子幾分鐘。測量檢查對輪中心和油檔中心，同找中記錄比較。9.14軸承調(diào)整

9.14.1轉子找中測量，測量后吊起轉子，通過在軸瓦套下部加墊片和修刮墊鐵調(diào)整軸承中心位置，然后重新放入轉子找中，直到數(shù)據(jù)符合找中要求。研瓦應注意以下幾點：

a.研瓦加墊片一定要結合對輪中心情況，不能研完瓦后使對輪中心有大的變化。b.有進油口的瓦枕墊塊，研磨后油口周圍一圈必須連接接觸，其他部位接觸應達75%以上

9.14.2檢查轉子在每一個軸承檔油環(huán)瓦窩處的位置和拉鋼絲找中數(shù)據(jù)相對照并記錄，作為后續(xù)安裝工作拉鋼絲中心基準。危險因素辯識：

a.翻瓦時軸瓦滑落傷人。

控制方案：所用受力部件必須由專業(yè)焊工進行焊接。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素識別：

a.在軸瓦清理時產(chǎn)生的廢油桶、毛刷、廢手套、煤油布。

控制措施：設置帶油廢棄物垃圾箱集中回收處置。安全員及班長定期檢查回收情況。9.15隔板、軸封就位找中

9.15.1安裝低壓缸下汽封套，高中壓缸及低壓缸的下汽封套應在下內(nèi)缸就位時進行。在軸封進出管口作好標記，以便軸封蒸汽管道連接。

9.15.2按照廠家標記，裝配隔板掛耳懸掛銷和支承墊片，其中支承墊片安裝到汽缸后，把緊螺栓后與支承面間隙應為0.05mm塞尺不入。將低壓隔板下半依次吊入汽缸；就位前檢查隔板底銷；就位時涂紅丹粉檢查隔板掛耳懸掛銷與掛耳墊片的接觸情況，應大于70%。

9.15.3建立鋼絲基準與轉子中心一致，拉鋼絲隔板、汽封體找中。由于隔板找中是在半缸情況下進行的，因此中心調(diào)整位置必須考慮合缸情況下的變化量，以補償位置取代設計位置。

9.15.4按照廠家標記，清理檢查各隔板汽封圈和底部彈簧片，分別裝配到位，檢查各弧段間隙。9.15.5清理隔板、汽封體中分面，將上隔板、上汽封體扣合到已找中的下半上，檢查中分面間隙，同時檢查上下汽封槽的錯位情況；要求：自由狀態(tài)下0.15mm塞尺不入，設計力矩把緊后，0.03mm塞尺不入。

第19頁共30頁9.16高中壓通流間隙初測、調(diào)整

在保證高中壓轉子軸向位置正確及高中壓-低壓A轉子對輪中心合格的前提下，測量出高中壓各級軸向、徑向通流間隙。整體考慮徑向間隙，特別是兩側端汽封的頂部、底部通流的調(diào)整必須通過缸體的整體升降來確保。頂部、底部的徑向通流間隙測量值應考慮合缸下沉量后再與設計值進行比較。9.17通流間隙檢查調(diào)整

9.17.1高中壓缸軸向通流間隙調(diào)整

9.17.1.1將高中壓轉子吊入汽缸，以調(diào)整值“H”值定位�！癏”值系指高壓第一級動葉進口之軸向間隙，按照廠家實測值±0.10mm定位復裝，左右兩側平行度控制在0.10mm之內(nèi)。

9.17.1.2推力軸承安裝調(diào)整。從推力軸瓦套中取出瓦塊時應在安裝位置及相應的推力瓦上進行編號，清理檢查推力瓦塊，進行著色檢查，并測量推力瓦塊厚度，其偏差值不大于0.02mm，對每塊推力瓦進行研磨檢查，要求有接觸點的面積應占總面積的75%以上，且分布均勻。以調(diào)整值“H”為基準，在轉子被固定牢靠的狀態(tài)下利用推力軸承調(diào)整機構，軸向往返移動推力軸承外殼，從而調(diào)整推力軸承間隙并加工橫向鍵將推力瓦定位。最后將后推力盤與推力瓦塊貼緊，復查定位值。

9.17.1.3調(diào)整轉子位置，將高中壓轉子推到推力軸承的工作面，轉動轉子使廠內(nèi)裝配標記達到水平中分面左側并高出50mm左右位置。

9.17.1.4用斜度塞尺測量記錄通流部分各級軸向間隙，各間隙測量兩次。9.17.1.5轉動轉子，每隔90°測量記錄各軸向間隙。

9.17.1.6軸竄測定。以整定值“H”為起始點，檢查轉子軸向移動量，應符合規(guī)范要求。在測量合缸狀態(tài)下的徑向間隙時，推動轉子再次測量轉子軸竄值。9.17.2高中壓缸徑向間隙測量調(diào)整

9.17.2.1將各汽封弧段之底部和頂部一起用楔形墊塊漲緊，并將保險絲固定在底部弧段汽封齒上。一般保險絲直徑應比所測間隙大0.50mm左右為宜。

9.17.2.2以整定值“H”值轉子就位，用塞尺測量水平中分面處軸封、檔油環(huán)、隔板汽封體左右徑向間隙。9.17.2.3測量半缸狀態(tài)下軸封瓦窩處缸體與轉子定位數(shù)據(jù)。

9.17.2.4在高壓末級葉片底部、中壓末級葉片底部與持環(huán)之間垂直方向架設百分表。

9.17.2.5將保險絲固定于轉子頂部及各圍帶處，然后蓋合通流部分各部件之上半，緊固中分面螺栓消除中分面間隙。

9.17.2.6讀取高壓末級葉片底部和隔板之間垂直方向百分表的讀數(shù)變化，此度數(shù)變化為高壓內(nèi)缸合缸后的下沉量。

9.17.2.7測量合缸狀態(tài)下軸封瓦窩處缸體與轉子定位數(shù)據(jù)。

9.17.2.8吊開上缸和轉子，取出保險絲，用測厚儀測量頂部和底部間隙。

第20頁共30頁9.17.2.9間隙測定：根據(jù)合缸-半缸找中心數(shù)據(jù)和實際測得的高壓內(nèi)缸下沉量來確定各部位相應狀態(tài)下的間隙目標值。

9.17.3低壓缸軸向通流間隙調(diào)整

9.17.3.1將低壓轉子吊入汽缸，轉子按“H”值定位�！癏”值系指轉子調(diào)閥端第一級動葉進口之軸向間隙，按照廠內(nèi)實測值±0.10mm定位復裝，左右兩側平行度控制在0.10mm之內(nèi)。9.17.3.2轉動轉子，從轉子零位開始每轉90°測量記錄通流部分各級軸向間隙。

9.17.3.3軸向定位外引：在確定“H”值整定好的情況下，測量軸瓦支承座端面至轉子內(nèi)端面之距離，做好記錄。此值可作為發(fā)電機磁力中心定位。

9.17.3.4以整定值“H”為起始點，轉子做前后竄動應滿足設計值，驗證動靜間隙是否發(fā)現(xiàn)異常情況。在測量合缸狀態(tài)下的徑向間隙時，推動轉子再次測量轉子軸竄值。9.17.4低壓缸徑向通流間隙調(diào)整

9.17.4.1將各汽封和軸封弧段的底部用楔形墊塊漲緊，并將保險絲固定在底部弧段之汽封齒上，一般保險絲直徑應比所測間隙大0.50mm左右為宜。

9.17.4.2吊進轉子，測量汽封塊底部間隙，同時用塞尺測量隔板汽封、軸封、檔油環(huán)水平中分面處左右徑向通流間隙。

9.17.4.3準確測量末組葉片底部間隙。

9.17.4.4將保險絲固定于轉子頂部及各圍帶處，然后蓋合通流部分各部件之上半，緊固中分面螺栓消除中分面間隙。測量并調(diào)整，修刮汽封，使通流間隙達到設計值范圍之內(nèi)。

9.17.4.5測量末組葉片底部間隙，與半缸時間隙比較，差值為汽缸合缸后的下沉量。9.17.4.6吊開通流部分各部件之上半和轉子，取出保險絲，用測厚儀測量頂部和底部間隙。

9.17.4.7間隙測定：根據(jù)合缸-半缸找中心數(shù)據(jù)和實際測得的低壓內(nèi)缸下沉量來確定各部位半缸狀態(tài)下的間隙目標值。危險因素辯識：a.破布著火。

控制方案：清理過的破布必須集中放置統(tǒng)一處理，遠離火源，并配置充足滅火器材。實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］b.汽封齒安裝時劃傷手指。

控制方案：汽封齒安裝時必須佩帶保護手套。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素辯識：

a.在軸瓦清理時產(chǎn)生的廢油桶、毛刷、廢手套、煤油布。

第21頁共30頁控制措施：設置帶油廢棄物垃圾箱集中回收處置。安全員及班長定期檢查回收情況。9.18二次灌漿

對輪中心找好后，在灌漿一個星期內(nèi)停止汽缸上工作，禁止盤動。

支模板用MF870水泥灌漿。所支模板必須比臺板下平面高30-50mm，四周不能緊靠臺板，應留100-150mm距離。水泥灌漿時，只能從一邊灌，可用鐵絲或竹條攪拌，加強水泥流動，四周均溢出臺板下平面后，可以從四周再用竹條搗均，直至沒有水泥面下降的現(xiàn)象為準，二次灌漿應一次完成。9.19汽輪機扣缸

9.19.1低壓A、B缸的扣缸程序

清理各軸瓦、軸承座，特別是軸瓦的進回油孔、螺絲孔，完后，用膠帶密封，嚴防雜物進入。清理各汽封套，檢查與汽缸垂面螺絲的緊固情況，檢查汽封片的裝配是否正確，完后，用膠帶將汽封片槽口處密封。用壓縮空氣、吸塵器及面粘的方法清理盤車齒輪箱及齒輪。對下內(nèi)缸進行徹底清理，特別要檢查各疏水孔是否暢通，隔板槽是否清潔，下內(nèi)缸隔板底銷進行鉚固，嚴防底銷松動。清理完后，將下內(nèi)缸抽汽口處的封堵物取出，汽缸中分面蓋上鐵皮，嚴防雜物進入抽汽管內(nèi)。

裝入各級下隔板。裝下隔板前，檢查隔板疏水孔是否暢通。隔板與內(nèi)缸接觸面涂二硫化鉬。將隔板懸掛銷螺釘鉚固，并確認隔板汽封片固定銷的鉚固情況，確認隔板汽封片清潔無雜物。裝各軸瓦。各球面涂透平油，瓦兩側鑲入槽處涂日立提供的高粘度油以便于以后翻瓦。放入轉子，測轉子定位尺寸。

清理隔板及中分面，裝入隔板導柱，裝各級上隔板。隔板銷子、螺絲及密封鍵涂二硫化鉬，用力矩板手緊固中分面螺栓，用塞尺檢查中分面是否有間隙。

裝上進汽室，檢查進汽室銷槽的間隙與上內(nèi)缸銷子的裝配是否滿足要求，中分面涂亞麻油，打入銷子螺栓緊固。

裝上內(nèi)缸，裝上內(nèi)缸之前，隔板、進汽室與內(nèi)缸接觸部分涂二硫化鉬。裝內(nèi)缸導柱，當上內(nèi)缸距離下內(nèi)缸約500mm時，檢查內(nèi)缸四個角的間距需一致，然后中分面涂亞麻油，落下內(nèi)缸，將銷子打入，緊固中分面螺栓(熱緊)。內(nèi)缸中分面螺絲熱緊合格后，將螺絲護板裝上，護板螺絲用墊片鎖緊，然后緊固內(nèi)缸人孔門螺絲，并用墊片鎖緊。

扣上外缸：起吊上外缸時，檢查缸平面水平，中分面涂亞麻油，缸落下后打入銷子，緊固中分面螺栓。

9.19.2高中壓缸的扣缸程序

清理#1、#2可傾瓦及軸承座，將高、中壓內(nèi)缸吊出進行徹底清理，并將下外缸清理后，抽汽口封堵物取出。

裝入高中壓內(nèi)下缸，內(nèi)外缸夾層中分面貼膠帶密封。

第22頁共30頁裝入高壓內(nèi)缸下噴咀室。噴咀室中分面與內(nèi)缸連接的內(nèi)六角螺絲用力矩板手緊固后，裝止動銷。裝入#1、#2可傾瓦下半。

裝#1、#2、#3汽封套下半，檢查低于內(nèi)缸平面的高度是否符合要求。裝入高中壓內(nèi)缸各級下隔板。

裝入高中壓轉子。高中壓轉子就位前，必須將高中壓缸向前頂約15mm，后貓爪處塞入木楔，高中壓轉子就位后，測量轉子軸向尺寸符合要求后，將轉子連同高中壓缸向后頂回原位，與低壓A轉子對輪面貼緊。上隔板及汽封套、噴咀室就位。隔板中分面銷子、密封鍵及螺栓涂二硫化鉬，噴咀室中分面涂亞麻油，用力矩板手緊固其中分面螺栓。

扣高、中壓內(nèi)缸。在隔板嵌入槽內(nèi)涂二硫化鉬，中分面涂亞麻油，熱緊中分面螺栓。

扣高中壓外缸：扣外缸前，內(nèi)缸與外缸接觸凸臺處涂二硫化鉬，進汽短節(jié)涂二硫化鉬，導汽管處的高壓外缸中分面左右螺栓需先穿入，否則外缸就位后無法穿入。將中分面銷子裝入并鉚固，中分面涂亞麻油，將外缸扣上。緊固中分面螺栓直至汽缸中分面無間隙后，再根據(jù)螺栓設計的伸長量，計算出弧長，根據(jù)弧長熱緊中分面螺栓，冷卻后再測伸長量是否符合要求，若不合格，需重新熱緊。危險因素辯識：

a.非專業(yè)人員指揮、操縱行車。

控制方案：必須由取得合格證書的專業(yè)人員指揮、操縱行車。

實施責任人：曹正江驗證人：萬兆德H［簽名：］b.吊物從吊物從施工人員頭頂經(jīng)過�？刂品桨福簢澜�吊物從施工人員頭頂經(jīng)過。

實施責任人：曹正江驗證人：萬兆德H［簽名：］c.起重工指揮信號不明。

控制方案：起重工必須使用標準指揮信號。

實施責任人：曹正江驗證人：萬兆德H［簽名：］d.盤動轉子時發(fā)生擠傷。

控制方案：半缸盤動轉子時嚴禁將手、腳等部位靠近轉子轉動部位，避免發(fā)生擠傷。實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］e.螺栓緊固時大錘傷人。

控制方案：用大錘緊固螺栓時大錘運動方向上嚴禁站人。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素辯識：

a.在軸瓦清理時產(chǎn)生的廢油桶、毛刷、廢手套、煤油布。

第23頁共30頁控制措施：設置帶油廢棄物垃圾箱集中回收處置。安全員及班長定期檢查回收情況。9.20軸系精找中、靠背輪連接9.20.1軸系精找中9.20.2對輪螺栓的連接程序

汽缸扣完缸，二次灌漿養(yǎng)護期滿后,再次復查對輪中心合格后，便開始進行對輪螺絲的連接工作。要求螺栓、螺母、墊片連接后，重量差在5克以內(nèi)，所以在現(xiàn)場需對螺栓、螺母、墊片進行稱重并進行配對、編號、打上重量及編號標記，并在對輪上打上螺栓位置號。

對輪螺栓組裝前要測量對輪螺栓的孔徑及螺栓直徑，確認配合間隙符合要求(配合間隙在0.02--0.03mm)，并檢查高中壓轉子與低壓轉子對輪止口是否符合尺寸要求(配合間隙在0.025--0.075mm之內(nèi))，然后用手檢查對輪面、螺栓孔是否有毛刺。穿入螺栓前，應檢查對輪裝配的標記是否一致。對輪螺栓裝配時，要先隔180°位置將工藝導向銷穿入(工藝導向銷比正式導向銷細0.025--0.03mm)，對輪孔徑不重合時，要用千斤頂將低的對輪頂起(不得用行車吊)，然后再將對輪臨時螺栓穿入(螺栓、銷子穿入時均需涂二硫化鉬，螺母與對輪的接觸面也要涂上二硫化鉬)，然后對輪處加表，將臨時螺栓用液壓板手一點點對稱緊固，直到對輪接觸面接好為止，再次確認螺栓后把正式導銷穿入(直徑與正式對輪螺栓一樣，只是導銷頭直徑比正式螺栓直徑細1mm)，當導銷要碰到對輪接合面時，檢查對輪孔中心是否偏移。然后確認螺栓標記，在螺栓上涂二硫化鉬，用手把螺栓平行地插入對輪螺孔(螺栓卡住不動時，不要用千斤頂硬頂，應拿出檢查)。之后，將導銷及臨時螺栓拿出，再將余的螺栓穿上。

螺栓緊固時，要將伸長量與對輪處的晃度結合起來。用液力扳手緊固前，先用螺栓伸長測量工具，記下每個螺栓的原始長度，然后將螺栓對稱180°緊固。用液力扳手緊固時，要測量每個螺栓的伸長量，緊固完后，盤動轉子測量對輪及對輪墊片處的晃度，晃度大的地方再緊固。

緊固前，按每個螺栓的伸長量計算出弧長，并標記在對輪上。用液力板手緊固時，分別均勻緊固全部螺栓至30%、50%、70%、100%緊力，緊固后檢查每個螺栓需要緊固的弧長。每緊固一個螺栓達到弧長后，用螺栓伸長量工具測量其伸長量，直至達到要求。所有螺栓緊固完后，在對輪處加表盤動轉子，測其晃度，晃度大的地方再緊固，直至對輪同心度符合要求。對輪螺栓連接完后，將對輪螺栓用墊片鎖緊。9.20.3安裝靠背輪罩殼，確保其埋入轉子靠背輪凹肩內(nèi)，與轉子間隙符合設計要求。9.21附件安裝

9.21.1盤車設備安裝。在對輪找中心后即可就位盤車裝置,就位后安裝盤車齒輪之噴油管。9.21.1.1將盤車設備定位銷定位安裝于后汽缸左右側中分面上。9.21.1.2推動操縱桿盤車齒輪之嚙合及脫扣位置是否符合要求。9.21.1.3定位盤車箱并進行二次灌漿。

9.21.1.4盤車箱的螺栓緊定需根據(jù)實際情況制作各種相應的專用扳手。

第24頁共30頁9.21.2前軸承座調(diào)整、定位：前軸承座進行最終找中，測量調(diào)整主油泵中心，裝配定位銷；測量調(diào)整危急遮斷裝置各操縱部件間隙并安裝定位。合格后定位前軸承座并通汽輪發(fā)電機一起進行二次灌漿。9.21.3上軸承安裝及軸承座扣蓋

9.21.3.1油循環(huán)結束后，拆去濾網(wǎng)。進行翻瓦，清理和檢查下瓦，組裝上瓦。9.21.3.2清理軸承座內(nèi)部，應使用煤油和油面團，不得使用帶纖維的物品。

9.21.3.3在前軸承座內(nèi)，調(diào)整好危急遮斷脫扣裝置之安裝間隙，待熱工調(diào)整好軸向定位發(fā)送器間隙后，按照圖紙安裝前軸承座上其余各部套。

9.21.3.4在各軸瓦球面上涂一層干凈的透平油，安裝上半軸承。緊固軸瓦中分面螺栓，檢查中分面間隙應用0.05mm塞尺塞不入。

9.21.3.5上瓦枕就位，瓦枕上架設百分表。逐級均勻地緊固瓦枕壓緊螺栓。同時監(jiān)視瓦枕變形情況，使左右變形相同，瓦枕螺栓墊片保險。9.21.3.6安裝推力軸承套。

9.21.3.7軸承座內(nèi)油管全部拆下，內(nèi)部徹底清理，經(jīng)質(zhì)檢員檢查后復位。

9.21.3.8調(diào)整油檔間隙，確認油封片應沒有遮住上半油檔熱工儀表孔和下半底部的疏油孔，保證各孔暢通。9.21.3.9軸承座內(nèi)熱工部件安裝。

9.21.3.10軸承座內(nèi)用面粉清理，軸承座內(nèi)部清潔度檢查后進行扣蓋，軸承座中分面涂密封膠，扣上軸承蓋，中分面螺栓緊固。危險因素辯識：

a.施工現(xiàn)場無消防器材。

控制方案：施工現(xiàn)場配備充足的消防器材。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］b.施工器具無合格證。

控制方案：施工器具必須具備合格證書，并在施工前進行檢查，嚴禁使用報廢的工器具。實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］c.特殊作業(yè)及外包人員無證上崗。

控制方案：特殊作業(yè)及外包人員必須持證上崗，施工前對外包人員進行培訓，培訓合格者方可施工。實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］d.開箱板扎傷腳。

控制方案：開箱板嚴禁亂扔，必須集中放置，將板面上的釘子朝下放置。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］e.磨光機磨光片破碎傷人。

第25頁共30頁控制方案：磨光機嚴禁朝人施工，不可用力過大，且必須佩帶防護眼鏡。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］f.施工人員精神疲倦。

控制方案：嚴禁施工人員連續(xù)超負荷工作，嚴禁酒后上班。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］g.高空作業(yè)時工具墜落。

控制方案：高空作業(yè)必須佩帶工具包，嚴禁拋擲工具，必要時工具栓上保險繩。實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］h.缸上施工時工具墜落傷人。

控制方案：施工前，將基礎周圍孔洞、各抽汽口、排汽口封堵。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］i.掄大錘時佩帶手套。

控制方案：掄大錘時嚴禁佩帶手套，必須徒手作業(yè)。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］j.翻瓦時軸瓦滑落傷人。

控制方案：翻瓦研磨時必須放置墊木，防止軸瓦滑落。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］k.私自拉設電線。

控制方案：所有電氣作業(yè)必須由專業(yè)電工進行。

實施責任人：陳吉辰驗證人：萬兆德H［簽名：］環(huán)境因素辯識：

a.在軸瓦清理時產(chǎn)生的廢油桶、毛刷、廢手套、煤油布。

控制措施：設置帶油廢棄物垃圾箱集中回收處置。安全員及班長定期檢查回收情況。b.砂輪片使用后的遺棄。

控制措施：砂輪片采用以舊換新的辦法，對回收的砂輪片集中銷毀。10質(zhì)量控制標準及措施10.1質(zhì)量標準序號1面間隙面積不小于75%質(zhì)量控制項目臺板與汽缸、軸承座接觸質(zhì)量標準0.05mm塞尺塞不入,接觸塞尺檢查檢驗方法及器具第26頁共30頁低壓外缸中分面橫向水2平度前、中軸承座中分面橫向3水平度高壓外缸中分面橫向水4平度低壓缸水平與垂直結合5面間隙合金鋼部件材質(zhì)、硬度檢6查符合制造廠規(guī)定,且水平儀測量≤0.20mm/m符合制造廠規(guī)定,且水平儀測量≤0.20mm/m符合制造廠規(guī)定,且水平儀測量≤0.20mm/m符合制造廠規(guī)定,或0.05冷緊1/3螺栓后塞尺檢查mm塞尺塞不入符合制造廠規(guī)定光譜、硬度檢驗符合制造廠規(guī)定，或0.03冷緊1/3螺栓后塞尺檢查7891011高中壓內(nèi)缸中分面間隙mm塞尺塞不入通流間隙聯(lián)軸器找中心偏差汽缸中分面螺緊固力矩滑銷系統(tǒng)各部套間隙符合制造廠規(guī)定符合制造廠規(guī)定符合制造廠規(guī)定符合制造廠規(guī)定塞尺等檢查塞尺、塞塊或百分表檢查力矩扳手或測量弧長檢查塞尺及千分尺檢查注：所有質(zhì)量標準參照廠家相關資料或《火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準(汽機篇)》(98版)要求執(zhí)行。10.2質(zhì)量控制措施

10.2.1施工前的控制：生產(chǎn)過程開始前，由技術人員向施工人員進行技術交底及安全交底并做好記錄。10.2.2施工過程控制

10.2.2.1使用符合設計要求的產(chǎn)品和無缺陷設備，不合格品嚴禁進入下一道工序。10.2.2.2按照過程策劃、質(zhì)檢計劃、對施工全過程進行控制。10.2.3施工機械和計量工具的使用

10.2.3.1選用合適的施工機械，在使用時應符合有關操作規(guī)程的要求。11.應提交的技術記錄

11.1汽缸、軸承座底部支撐記錄11.2汽缸、軸承座與臺板間接觸記錄11.3軸承座滲油試驗記錄11.4汽缸、軸承座的水平記錄11.5轉子軸頸揚度記錄

第27頁共30頁11.6各滑銷、貓爪、聯(lián)系螺栓間隙記錄11.7汽缸法蘭結合面間隙記錄11.8汽缸負荷分配記錄

11.9轉子對汽封（油檔）洼窩找中記錄11.10轉子軸頸橢圓度和不柱度記錄11.11轉子彎曲記錄11.12推力盤端面瓢偏記錄11.13轉子對輪晃度及端面瓢偏記錄11.14轉子對輪找中心記錄11.15轉子軸向定位記錄11.16軸瓦安裝記錄11.17隔板安裝記錄11.18汽封及通流間隙記錄11.19推力軸承安裝記錄11.20轉子對輪墊片厚度記錄12.文明施工及成品保護12.1文明施工

12.1.1設備堆放整齊,零部件分類放置在料架上,并做好標識。

12.1.2加強設備在運輸、安裝過程中的保護，保證設備不碰傷、不銹蝕。對重要設備允許部位涂黃油、凡士林保護，對未完工和未安裝的管道應及時封閉管口。

12.1.3設備進入現(xiàn)場后，如堆放在雨淋區(qū)域，應加蓋防水油布，但重要設備不得堆放在漏雨區(qū)域。12.1.4電焊皮線、氧氣皮帶、乙炔皮帶、氬氣皮帶拉設、布置整齊。

12.1.5汽缸周圍設置隔離墻，墻內(nèi)地面鋪設保護層，在高中壓缸孔洞兩側搭設防護架。12.1.6缸上施工人員穿無釘軟底鞋、專用聯(lián)體服工作。

12.1.7不得隨意在設備上鉆孔、切割及焊接，不得野蠻敲打設備。12.1.8加強現(xiàn)場安全文明施工設施的保護、維護，發(fā)現(xiàn)隱患及時改進。

12.1.9施工區(qū)域?qū)嵭袙炫谱鳂I(yè)，施工現(xiàn)場保持整潔，垃圾、廢料應及時清除，做到工作過程隨手清，堅持文明施工，加強環(huán)境管理，樹立窗口形象。

12.1.10現(xiàn)場配備充足滅火器材,設備清理的破布、棉紗等必須集中放置，統(tǒng)一處理。12.2轉子保護12.2.1轉子放置要求

第28頁共30頁12.2.1.1轉子到達現(xiàn)場后，按設備放置圖放置在指定位置，確認轉子放置區(qū)域無漏雨，同時周圍及上方無施工作業(yè)。

12.2.1.2在轉子放置區(qū)域四角設置立桿，拉設警戒繩，吊物不得從轉子上方經(jīng)過。

12.2.1.3轉子軸徑要涂凡士林保護膜。在每次就位前要擦去舊的保護膜，涂一層新的凡士林保護膜。無論轉子支撐在支架上或就位于軸瓦上，其軸徑部位都要用白布或防護硬紙板整圈包牢。12.2.1.4轉子靠背輪要涂黃油保護，直到最終聯(lián)結，轉子葉片保護膜在正式扣蓋前去除。12.2.2轉子吊裝要求

12.2.2.1每次轉子吊入前，瓦面徹底清理干凈，確認軸瓦清潔，無雜物小顆粒，在瓦面上涂一層新的凡士林膜。

12.2.2.2轉子吊裝時使用廠供專用工具和鋼絲繩，根據(jù)轉子的起吊圖，調(diào)節(jié)鋼絲繩的起吊位置，并對轉子吊點及鋼絲繩做好防護措施。

12.2.2.3在轉子及吊裝工具上做好標記，以確保今后吊裝轉子時吊裝位置相同。

12.2.2.4吊起轉子，在軸徑處用水平儀找好水平后，再緩緩移動行車，移動中確保轉子處于穩(wěn)定狀態(tài)。12.2.2.5轉子吊進和吊出汽缸時，要有專人指揮；在隔板、轉子靠背輪處派專人監(jiān)視。在轉子靠背輪處做好防護措施，防止轉子靠背輪相碰。同時密切注意葉片與缸體、隔板間隙，并及時調(diào)整，緩緩將轉子就位。12.2.2.6當行車要將轉子吊出時，在吊點處鋼絲繩必須與軸徑垂直，防止起吊時轉子竄動。

12.2.2.7轉子吊回支架時，及時恢復放置區(qū)域的防護措施，確認軸徑處的白布或防護硬紙板已經(jīng)包牢。12.2.3轉子就位后要求

12.2.3.1施工過程中嚴禁踩踏轉子軸徑等重要部位。

12.2.3.2盤動轉子前先檢查轉動部分和靜止部分之間有無雜物、硬質(zhì)顆粒帶入瓦內(nèi)。

12.2.3.3當用行車盤動轉子時，對與轉子接觸的鋼絲繩采取保護措施。使用工具盤動轉子時嚴禁損傷轉子。12.3軸瓦安裝保護

12.3.1軸瓦運至現(xiàn)場后，按設備放置圖放置在指定位置，確認軸防止區(qū)域無漏雨，上方無電火焊等危險施工。

12.3.2放置區(qū)域地面鋪設橡膠保護層。

12.3.3當軸瓦放置在放置區(qū)時，軸瓦金屬表面涂黃油或透平油，瓦面涂凡士林，用塑料薄膜包扎，并用木板防護罩將其罩好。

12.3.4在軸瓦著色檢查后應立即清理軸瓦，并按10.2.3條規(guī)定做好保護措施。

12.3.5安裝前在軸承各結合面上涂一層薄薄的透平油，敞開期間在瓦面上涂凡士林，覆蓋白布在瓦面并加蓋橡膠板。

12.3.6吊裝軸瓦時，要緩慢移動行車，確保軸瓦處于穩(wěn)定狀態(tài)。

第29頁共30頁12.3.7吊出軸瓦時，先左右搖晃鋼絲繩，使軸瓦松動后再緩慢將軸瓦吊出。12.4其它防護要求

12.4.1施工人員統(tǒng)一連體工作服，穿無釘軟底鞋上缸。

12.4.2.汽缸上下中分面在非合缸狀態(tài)下要涂黃油保護，下缸中分面要蓋保護板。12.4.3隔板結合面在安裝期間要涂二硫化鉬保護，在正式安裝前要涂一層二硫化鉬。12.4.4試裝完拆下的汽缸螺栓應涂黃油保護。

12.4.5重要部件如：轉子、軸承、調(diào)速部套等嚴禁露天放置，且應做好防潮、防水、防塵、防火、防盜措施。

12.4.6大型部件的存放必須放置平穩(wěn)，且部件的底部距離地面應大于300mm。12.4.7對各部套在安裝前每月進行保養(yǎng)檢查，結合面進行涂油保養(yǎng)。

12.4.8汽機扣缸后，每隔15天盤車一次，盤車時軸頸部位應加足潤滑油，每次旋轉角度為180°。13.重要環(huán)境因素及控制措施活動環(huán)境因素環(huán)境影響時態(tài)狀態(tài)管理方案EC02廢棄物控制程序EC02廢棄物控制程序EC02廢棄物控制程序EC02廢棄物控制程序EC02廢棄物控制程序EC02廢棄物控制程序EC02廢棄物控制程序設備開箱設備外包裝物的廢棄污染土地過去/現(xiàn)在/將來正常設備清理丟棄廢布、棉紗等設備安裝乙炔的泄漏備品備件的廢棄密封料等化學用品的設備安裝廢棄污染土地過去/現(xiàn)在/將來正常污染大氣過去/現(xiàn)在/將來正常污染土地過去/現(xiàn)在/將來正常土地、水過去/現(xiàn)在/將來正常體廢油、含油物的廢棄污染土地過去/現(xiàn)在/將來正常廢舊砂輪片的廢棄

污染土地過去/現(xiàn)在/將來正常

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