汽車隊小改小革成果展示

小改小革降成本群策群力創(chuàng)效益

----水電廠汽車隊優(yōu)秀小改小革成果展示篇

開篇語

水電廠汽車隊現(xiàn)有各型車輛49臺，主要擔負著全廠的生產(chǎn)生活用車保障工作，并具備車輛二級維護和修理廠站資質(zhì)。由于具有車輛運輸和維修的雙重職能，汽車隊在保障安全生產(chǎn)、、降低生產(chǎn)成本、提供優(yōu)質(zhì)服務工作中，始終將技術(shù)革新改造作為突破口，圍繞著生產(chǎn)運行過程在全隊掀起了“精細管理、降本增效，自主創(chuàng)新、科學發(fā)展”的技術(shù)革新浪潮。（車隊車輛、修理廠房等）

隊內(nèi)的管理、技術(shù)和操作人員積極圍繞各種生產(chǎn)難題出主意、想辦法，開展了一系列的針對解決生產(chǎn)技術(shù)難題、降低設備運行能耗的技術(shù)攻關(guān)、小改小革活動。近年來，汽車隊共完成了小改小革項目10余項，其中，“噴油泵拆裝翻轉(zhuǎn)架的設計制作”、“輪胎拆裝移動小推車的加工制造”等優(yōu)秀成果不斷涌現(xiàn)，其改進方案和措施均已在實際生產(chǎn)過程中得到較好的運用，并取得了良好的效果。（圖片展示）

成果一：噴油泵拆裝翻轉(zhuǎn)架的設計制作

噴油泵是柴油發(fā)動機的關(guān)鍵裝置，在車輛運行過程中該裝置的故障發(fā)生較為常見。由于噴油泵裝置屬于精密機件，配件價格成本較高，因此，在故障診斷和修理檢測過程中，噴油泵裝置拆裝解體和檢查是油泵修理中一項重要工藝.

1、改進前存在問題（字幕）

在成果改進前，在拆裝時通常是將噴油泵泵體部位夾緊在臺鉗上操作。同時，泵體被夾固部位需夾墊軟木或較厚銅皮，防止泵體被擠傷損壞，才能順利完成安裝作業(yè)。由于，在維修檢查時泵體需來回翻轉(zhuǎn)，而使用臺鉗夾持泵體不易操作，并且臺鉗夾持的力量可能會對泵體造成損壞。（現(xiàn)場演示）

2、改進措施和技術(shù)原理(字幕）

為解決這一問題，操作人員根據(jù)噴油泵拆卸過程的實際情況，利用泵體上的固定螺栓位置，設計加工油泵的固定支架和連結(jié)底座，并且將固定支架和底座的聯(lián)結(jié)設計為可水平方向、垂直方向的翻轉(zhuǎn)操作，同時可適用于不同型號泵體的安裝要求，便于拆卸操作。（現(xiàn)場演示）

3、經(jīng)濟效益和社會效益（字幕說明）

自行加工制作，節(jié)約了專用工具的采購成本；使用效果較好，便于噴油泵拆裝解體的安裝操作，提高了整體工藝操作的效率；加工工藝簡單實用，在維修行業(yè)中具有推廣價值。

成果二：輪胎拆裝移動小推車的加工制造

1、改進前存在問題（字幕）

車輛輪胎的拆裝作業(yè)是車輛二級維護保養(yǎng)的常見工藝，在車輛進入工位進行輪胎修理過程中，常常采用千斤頂支起車身，拆卸輪胎緊固螺絲后人工搬動拆裝輪胎的方法，人員操作強度較大。

尤其在針對大中型車輛的輪胎拆裝工作中，輪胎較為笨重費力，同時由于輪胎自重在拆裝移動時可能會發(fā)生支撐點打滑位移等不安全隱患。（現(xiàn)場操作）

2、改進措施和技術(shù)原理（字幕）為降低現(xiàn)場作業(yè)人員的勞動強度，提高工作效率，操作人員根據(jù)現(xiàn)場工位的使用要求，采用優(yōu)質(zhì)角鋼、鋼管和軸承進行加工制作成專用推車。（小推車）

作業(yè)人員在使用千斤頂支撐輪胎后，將推車放置在被支起的輪胎下，在拆裝作業(yè)時形成輪胎拆卸移動的工作平臺，人員操作簡單省力，并解決了在承重作業(yè)使可能出現(xiàn)的打滑位移等不安全問題隱患。（現(xiàn)場演示）

3、經(jīng)濟效益和社會效益（字幕說明）

加工制作簡單實用，現(xiàn)場使用效果較好，提高了修理作業(yè)的工作效率；結(jié)構(gòu)設計簡便，現(xiàn)場適用性較好，提高了操作使用時的安全可靠性。

成果三：多用型濾清器拆裝工具

1、改進前存在問題（字幕）

在車輛的正常維護保養(yǎng)中，各型燃油、機油濾清器的拆裝更換工作量較大，操作較為頻繁，作業(yè)人員在拆裝時一般選擇對應型號的專用套筒進行拆卸工作。（原有的拆裝套筒）

但由于現(xiàn)有的車輛車型較多，各種濾清器的型號不同，配件的規(guī)格尺寸不同，使用專用套筒工具已不能滿足正常工作的使用需求。（現(xiàn)場演示）

2、改進措施和技術(shù)原理

作業(yè)人員根據(jù)各型濾清器的結(jié)構(gòu)型號和拆卸原理，使用鋼制鏈條、活動套筒、鋼制手柄進行組合聯(lián)接制作。（自制的拆裝工具）

該工具通過鋼制鏈條的長短調(diào)節(jié)可緊箍各種直徑型號的濾清器，活動套筒滿足方向的旋轉(zhuǎn)，鋼制手柄用于杠桿加力，通過組合使用可滿足各型濾清器的拆裝使用，較好替代了專用套筒工具的使用。（現(xiàn)場操作）

3、經(jīng)濟效益和社會效益（字幕說明）

自行加工制作，節(jié)約了專用工具的采購成本；使用效果較好，便于車輛各種型號濾清器拆裝操作，提高了整體工藝操作的效率；加工工藝簡單實用，在維修行業(yè)中具有推廣價值。

結(jié)束語

幾年來，通過各項革新成果的研制和生產(chǎn)實踐證明，小改小革活動已成為汽車隊展示本單位科學技術(shù)進步的“前沿陣地”，不僅充分發(fā)揮了干部職工的聰明才智，也為生產(chǎn)帶來了實效。就是依靠一線員工的小改革、小發(fā)明、小創(chuàng)新，隊內(nèi)的設備管理水平、現(xiàn)場基礎管理工作有了很大提高，同時培養(yǎng)了專業(yè)的維修人員和技術(shù)力量，不斷增強了安全生產(chǎn)要素中的科技含量，使隊內(nèi)的設備運行和維護工作逐步走向?qū)�業(yè)化、規(guī)范化，也為提高全隊車輛的安全運行質(zhì)量，確保為水電生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)服務打下了堅實的基礎。

擴展閱讀：課改成果展示

創(chuàng)新辦學，實施“融通”，深化課改，提升“有效”

浙江省首批“中等職業(yè)教育專業(yè)課程改革基地學�！敝�一，近年來實施“1133課改工程”（一條管理主線以人為本的學分制管理；一個實施場境校企融通式課改場境；三個實施步驟職場調(diào)研、課程開發(fā)、質(zhì)量保障體系建設；三種課程模式“平臺＋模塊”模式、企業(yè)成熟課程與傳統(tǒng)課程的置換模式、以課程為核心項目的國際合作模式），構(gòu)建教學一體化的實訓環(huán)境，創(chuàng)新學業(yè)評價模式，優(yōu)化師資建設，創(chuàng)造性地構(gòu)建了“校企合作四融通人才培養(yǎng)模式運行架構(gòu)”，有力地推進了學校課程建設取得了顯著成績。學校被評為浙江省中等職業(yè)教育專業(yè)課程改革優(yōu)秀基地學校。

圍繞職高人才培養(yǎng)目標，探索工學螺旋推進的校企“四融通”合作模式，通過“課程設置與崗位需求融通、專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)對接融通、學校考核與企業(yè)評價融通、校園文化與企業(yè)文化融通”，提高人才培養(yǎng)針對性。

一、校企“四融通”合作模式實施途徑：1、需求融通：以就業(yè)為導向，開發(fā)課程。

成立專業(yè)建設委員會。邀請著名企業(yè)人力資源部負責人，共同參與學校人才培養(yǎng)計劃和職業(yè)崗位能力標準的制定。依據(jù)行業(yè)、企業(yè)的需求和職業(yè)崗位標準，實現(xiàn)“基礎課程職業(yè)化”、“專業(yè)課程能力化”、“實踐課程情景化”、“拓展課程立體化”。

2、場域融通：以工作過程為基礎，共享資源。

共建校內(nèi)實訓基地。引進德國DMG等公司先進設備，共同開發(fā)實訓基地的建設項目。共建校外實訓基地，如寧波韻聲集團、水木動畫公司2家知名企業(yè)與學校簽約，達成共享實習

基地、安排學生見習和實習的協(xié)議。真正做到學校的場地、師資、資金與企業(yè)的車間、師傅、資源的共用共享。我校承接企業(yè)研發(fā)項目，產(chǎn)學結(jié)合，創(chuàng)新學生專業(yè)技能學習新模式，讓學生在與生產(chǎn)實際中提高技能水平，增強就業(yè)競爭力。

3、評價融通：以多元評價為核心，嘗試三位一體。

對學生學業(yè)評價采取“學校評價+企業(yè)評價+行業(yè)協(xié)會評價”的三位一體評價模式，細化考核量表。學校負責基礎理論考核，側(cè)重對學習習慣的評價；專業(yè)技能操作由企業(yè)為主，引入行業(yè)考證，重點負責專業(yè)技能的評價；職業(yè)能力由校企共同參與，重點是對適應崗位、團隊合作、人際交往能力的評價。學校通過“評價主體多元化、評價內(nèi)容多元化、評價方式多元化”，激發(fā)學生的主動性、積極性。

4、文化融通：以校本“7S管理”為抓手，豐富文化內(nèi)涵。

以養(yǎng)成學生的職業(yè)素養(yǎng)、促進終身發(fā)展為目標，實施校企文化融通。企業(yè)參與班級文化建設，通過企業(yè)專家進班級，開展豐富多樣的企業(yè)文化展，校企共同舉辦系列文化活動，共同打造各具特色的班級文化。以“7S”管理為抓手，渲染專業(yè)特色的校園文化氣場。

二、強化專業(yè)實訓，創(chuàng)新工學螺旋推進式實訓模式

1.學校教育和企業(yè)實踐相結(jié)合，學歷證書與職業(yè)資格證書相結(jié)合，基礎課程學習與新技術(shù)學習相結(jié)合。

2.工學交替課程建設遵循“學校專業(yè)理論基礎學習企業(yè)見習學校專業(yè)技能學習企業(yè)綜合實訓學校專業(yè)技能學習實訓、考證企業(yè)頂崗實習”這一培養(yǎng)流程，工學螺旋交替，能力遞進上升。

3.企業(yè)實習以項目模塊學習為核心，以“教做學”為循環(huán)流程，以“學習過程工作化、實踐訓練企業(yè)化”為特征。

4.對學生實行“雙元雙控”式管理，實習帶教教師和企業(yè)指導師傅雙元管理，學校和企業(yè)雙向調(diào)控。

我校工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革受到社會廣泛關(guān)注，《中國教育報》以《寧波市職教中心：訂單培養(yǎng)為學生搭建成長平臺》為題作專題介紹；中文核心期刊《職業(yè)技術(shù)教育》、《中國職業(yè)技術(shù)教育》分別登載相關(guān)研究論文：《校企“四融通模式”的構(gòu)建與實施》、《把教室建在車間里》、《中職工學螺旋推進式人才培養(yǎng)模式的實踐研究》。

友情提示：本文中關(guān)于《汽車隊小改小革成果展示》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，汽車隊小改小革成果展示：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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